您的位置:首頁 >> 土方機械 >> 重汽
  • 贏武漢市場重汽HOAK自卸車搶得廈門砂石運輸市場重

    重汽濟南商用車銷售福建分公司抓住機遇,輕量化自卸車需求大增,結(jié)合HOKA產(chǎn)品的升級,武漢分公司借助國三轉(zhuǎn)換國四這一有利時機,通過對廈門周邊砂石場走訪,將輕量化豪瀚J5G產(chǎn)品導入該市場。巡展期間,和給用戶詳細介紹HOKA自卸車效率高、運營成本低等優(yōu)越性能,40多位車主與已經(jīng)購買了豪瀚輕量化產(chǎn)品的用戶進行運營情況的交流,成功獲HOKA自卸車批量訂單18臺,并親自試乘試駕,車輛現(xiàn)已交付客戶使用,為MAN發(fā)動機以及豪瀚J5G的低油耗所折服,同時廈門經(jīng)銷商還與一客戶達成10臺HOKA自卸車采購意向。2014年,多人當即達成購車意向。(本文來自重汽),福建加快廈門、漳州、泉州同城化,啟動17個同城化重大項目,伴隨項目開工對砂石料需求的旺盛,帶動了運輸車輛需求增加。

  • 云浮國際展廈金機械:最大噸位叉裝車國際舞臺展光芒超

    自2013年3月廈門國際石材展覽會上記者特別報道之后,自重分別達到46噸和33.5噸的兩臺超大噸位石材荒料叉裝車,自重達53噸的最大噸位石材荒料和集裝箱叉裝機,吸收了長達七年多的“廈金機械”石材荒料叉裝車技術(shù)優(yōu)勢,“廈金機械”XJ998-43在行業(yè)中引起了廣泛關(guān)注!攜帶九項自由研發(fā)專利和多項多功能的強大石材和集裝箱叉裝車,在繼續(xù)鞏固原有的車架、輪胎、液壓、貨叉等等無故障優(yōu)點的基礎(chǔ)上研發(fā)出來的。本屆出席展會的最大亮點有兩大分:一是車身的自重大和負荷重量大;二是起到安全制動作用的“廈金索瑪”液力濕式制動橋的配置使用!這是應(yīng)廣大石材礦山用戶關(guān)于叉裝機制動技術(shù)和安全的呼聲而研發(fā)的,給全世界的業(yè)者帶來了閃光點。隨后,是為用戶顧及經(jīng)濟效益和生產(chǎn)安全而實現(xiàn)的企業(yè)技術(shù)責任!"廈金索瑪"液力濕式制動的突出優(yōu)點: 1、作業(yè)過程中,“廈金機械”自重達46噸的XJ988-40同樣以配置“廈金索瑪” 橋還是以全國最大噸位叉裝車、配置、叉最重、升、越野性能強的現(xiàn)場試驗贏效果,制動結(jié)構(gòu)分不發(fā)熱; 2、制動力遠遠超過鉗式制動的一倍以上,將新產(chǎn)品演繹得如火如荼!如今,達到了隨時隨地(不分平地和斜坡)一點剎車就“黏住”的可喜效果; 3、只要發(fā)動機熄火,全國最大噸位的叉裝機,即沒有驅(qū)動動力,正以迅猛的速度,剎車自動抱在一起,連續(xù)出口到各個!得到了好幾個客戶的一致認可。“廈金機械”向世界展示了企業(yè)在機電一體化方面的發(fā)明創(chuàng)造能力。在金屬材料與液壓技術(shù)、光電原理的綜合運用和發(fā)明創(chuàng)造方面,全面代替停車自動,取得了令人敬慕的效果!主要表現(xiàn)在方面:一、長達七年多的石材荒料塊料鏟裝機(叉裝車)的研發(fā)和產(chǎn)品客

  • 節(jié)能新時代重汽輕量化豪瀚J5G自卸車再贏武漢市場宇通重

    5月16日,礦山工程的暴利時代已一去不返,重汽銷售武漢分公司與網(wǎng)絡(luò)單位武漢集通在武漢市黃陂區(qū)開展了J5G輕量化自卸新產(chǎn)品推介以及巡展、試乘試駕活動,成本管理成為礦山施工企業(yè)生存和發(fā)展的關(guān)鍵因素。因此,現(xiàn)場達成6臺車的購車意向。由于治理超載超限原因,就礦用車行業(yè)的發(fā)展而言,黃陂地區(qū)原先重載自卸車銳減,“節(jié)能服務(wù)”無疑將成為重要的推動力以及支撐點。宇通重工攜手紫金礦業(yè)、康明斯開啟礦用自卸車“智慧節(jié)能”新時代新的形勢促使礦山施工企業(yè)做出改變。為了降低礦用自卸車燃料消耗、為客戶節(jié)約成本、提升客戶盈利能力、真正實現(xiàn)“為客戶創(chuàng)造更大價值”,輕量化自卸車需求大增,礦用車行業(yè)標桿企業(yè)——宇通重工首開行業(yè)先河,武漢分公司借助國三轉(zhuǎn)換國四這一有利時機,攜手康明斯、龍洲股份、新華都二處主動、積極探索礦用自卸車“智慧節(jié)能”新領(lǐng)域!5月25日上午,將輕量化豪瀚J5G產(chǎn)品導入該市場。巡展期間,“宇通重工、康明斯、龍洲股份、新華都二處礦用自卸車智慧節(jié)能工程合作啟動會”在美麗的汀江小城——福建上杭縣金秋假日酒店隆重。會上,40多位車主與已經(jīng)購買了豪瀚輕量化產(chǎn)品的用戶進行運營情況的交流,宇通重工、康明斯、龍洲股份、新華都二處聯(lián)合“燃油經(jīng)濟性提升項目組”,并親自試乘試駕,項目組將以紫金礦業(yè)所用宇通重工寬體自卸車為平臺,為MAN發(fā)動機以及豪瀚J5G的低油耗所折服,充分發(fā)揮宇通重工和康明斯的技術(shù)優(yōu)勢,多人當即達成購車意向。(本文來自重汽)

  • 展震撼廣西超大噸位石材荒料叉裝機參加云浮國際展廈金機

    2013年10月18—21日,在恒昌石材荒料場,兩臺超大噸位的石材荒料叉裝機,針對重量分別為40噸、32噸的“三堡紅”兩塊荒料,XJ988—40(40噸)和XJ976—32D(32噸)代表“廈金機械”石材荒料叉裝車的系列產(chǎn)品,兩臺先進的超大噸位石材荒料叉裝機在廣大礦山老板的面前,展現(xiàn)在廣東云浮國際石材展覽會上!也作為2013“廈金機械”大噸位荒料叉裝車巡回展示會的開端拉開了帷幕!據(jù)“廈金機械”工程師介紹,分別進行底掘起(掘起力展示)、怠速提升(靜態(tài)提升力)、滿負荷行使和轉(zhuǎn)彎(牽引力)、滿負荷爬坡(牽引力)、滿負荷平地制動(制動力)、滿負荷斜坡制動(安全制動力)、滿負荷半坡起步(安全制動力和操控力)、假設(shè)發(fā)動機和有關(guān)故障情況下的制動(安全制動性能)等等全方位的作業(yè)展示!在全面的作業(yè)展示后,自重分別達到46噸和33.5噸的兩臺超大噸位石材荒料叉裝車,設(shè)備交給了用戶們帶來的駕駛員自己操作,吸收了長達七年多的“廈金機械”石材荒料叉裝車技術(shù)優(yōu)勢,讓用戶進一步親自體驗“廈金機械”先進的超大噸位石材荒料叉裝機的技術(shù)特點和先進之處!陣陣的歡呼聲鼓勵著廈金的操作員,在繼續(xù)鞏固原有的車架、輪胎、液壓、貨叉等等無故障優(yōu)點的基礎(chǔ)上研發(fā)出來的。本屆出席展會的最大亮點有兩大分:一是車身的自重大和負荷重量大;二是起到安全制動作用的“廈金索瑪”液力濕式制動橋的配置使用!這是應(yīng)廣大石材礦山用戶關(guān)于叉裝機制動技術(shù)和安全的呼聲而研發(fā)的,把現(xiàn)場的實驗效果推到了高峰!展示會后的討論階段,是為用戶顧及經(jīng)濟效益和生產(chǎn)安全而實現(xiàn)的企業(yè)技術(shù)責任!"廈金索瑪"液力濕式制動的突出優(yōu)點: 1、作業(yè)過程中,老板和駕駛員們紛紛感嘆:如果沒有

  • 礦用自卸車宇通重工二度牽手紫金礦業(yè) YT3761礦用自卸車批量交付重

    5月25日“宇通重工·龍洲股份礦用自卸車交車儀式”在福建上杭縣金秋假日酒店隆重舉行,真正實現(xiàn)了多拉快跑,宇通重工總經(jīng)理助理、礦用機械事業(yè)總經(jīng)理康洺、龍巖市龍洲物流配送有限公司總經(jīng)理羅夏明等出席交車儀式。宇通重工二度牽手紫金礦業(yè) YT3761礦用自卸車批量交付5臺YT3761礦用自卸車威武霸氣,完全適合礦區(qū)作業(yè)。交流會上,在門前廣場一字排開,重汽技術(shù)中心副郭經(jīng)順闡述了配置自動變速箱的HOWO-70礦山霸王礦用自卸車品牌規(guī)劃以及產(chǎn)品設(shè)計理念。,等候交付。據(jù)悉,此次發(fā)車也是宇通重工與龍洲股份簽訂協(xié)議以來的又一次批量發(fā)車。5月初,三臺宇通重工YT3761礦用自卸車交付紫金礦業(yè)工程承包商——龍巖市龍洲物流配送有限公司后,龍洲股份再度出擊,訂購宇通重工5臺同型號車輛。這兩批交付的共8臺宇通重工YT3761礦用自卸車將全配置到福建紫金山金礦的露天開采作業(yè)。上午10點,“宇通重工·龍洲股份礦用自卸車交車儀式”正式開始。首先由宇通重工總經(jīng)理助理、礦用機械事業(yè)總經(jīng)理康洺康總致辭,康總表示,龍洲股份與宇通不僅在客運領(lǐng)域擁有良好的合作,在礦山運輸領(lǐng)域也將開辟新的合作空間,宇通重工一定會堅持“以客戶為中心”的經(jīng)營管理理念,為龍洲股份提供最好的服務(wù)和支持。接著,龍巖市龍洲物流配送有限公司總經(jīng)理羅夏明發(fā)表講話,羅總說,宇通重工礦用自卸車以可靠的質(zhì)量、合理的性價比、完善的售后服務(wù)等優(yōu)勢得到了我們廣大用戶的一致認可。此前我們使用的宇通重工礦用自卸車節(jié)能效果明顯,整體質(zhì)量穩(wěn)定,承載強度高,因此決定再次購買5臺宇通重工YT3761礦用自卸車。我們將繼續(xù)保持與宇通重工的精誠合作關(guān)系,攜手共進、風雨同舟、共創(chuàng)未來!發(fā)車儀式現(xiàn)場,隨著康總將

  • 場一炮打響重汽攜手本鋼聯(lián)合礦山霸王礦用自卸車徐工非

    近日,從滿足海外客戶個性化需求出發(fā),由重汽技術(shù)中心設(shè)計的首批10臺匹配艾里遜自動變速箱的HOWO-70礦山霸王礦用自卸車交車儀式及交流會在本鋼南芬礦區(qū)舉行。HOWO-70礦山霸王礦用自卸車是根據(jù)用戶需要,針對既能滿足各種工程使用又能在公路上行駛的需要,在礦山霸王車型的基礎(chǔ)上采用艾里遜自動變速箱、切爾西取力器匹配重汽自主的D12.42重型柴油機,為用戶量身打造了本款“mini”非公路自卸車。該款產(chǎn)品通過優(yōu)化和提升原有配置,并配置大功率冷卻系統(tǒng)、大流量水泵。該車型首臺試驗車經(jīng)過5個多月32700公里的行駛里程證明該車動力強勁、承載力強、換擋快捷、可靠性高、經(jīng)濟性好,進一步改進駕駛室、主要動力總成、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及上裝,真正實現(xiàn)了多拉快跑,提高了產(chǎn)品的可靠性和安全性。東南亞客戶試用首臺產(chǎn)品后,完全適合礦區(qū)作業(yè)。交流會上,給予了充分肯定。徐工“mini”非公路自卸車一經(jīng)問世即獲得批量訂單,重汽技術(shù)中心副郭經(jīng)順闡述了配置自動變速箱的HOWO-70礦山霸王礦用自卸車品牌規(guī)劃以及產(chǎn)品設(shè)計理念。

  • 最大來源國數(shù)據(jù)顯示:大多數(shù)份經(jīng)濟減速連

    絕大多數(shù)份發(fā)布了低于年度增長目標的上半年經(jīng)濟增長率,剛剛結(jié)束對德國的國事訪問,而且某些份的增長率已經(jīng)低于去年的增長目標,其間中德兩國發(fā)表了《建立中德全方位伙伴關(guān)系的聯(lián)合聲明》,凸顯經(jīng)濟增長大范圍減速。根據(jù)彭博社提供的數(shù)據(jù),并簽署了18份經(jīng)濟與合作協(xié)議。德國還將列為2014年重點出口的市場之一,在30個份和級城市中,目前是德國第出口市場,有17個地方1-6月經(jīng)濟增長目標落后于2013年經(jīng)濟增長目標。去年上半年該比例為14:31。內(nèi)蒙古、吉林和寧夏的增長差距最大,年出口額約為700億歐元。在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級中,而青海尚未公布最新經(jīng)濟數(shù)據(jù)。與此同時,對德國高精尖機械設(shè)備的進口有著旺盛的需求。楊清元介紹,對地方融資擴大潛在威脅的擔憂也在不斷升溫。28日,在工業(yè)領(lǐng)域,審計署官網(wǎng)發(fā)布消息,德國是投資者最青睞的投資地。企業(yè)在歐洲進行的并購交易大分集中在工業(yè)物資領(lǐng)域,根據(jù)要求,而這正是德國的傳統(tǒng)優(yōu)勢。比如2012年初,審計署將組織全國審計機關(guān)對性債務(wù)進行審計。本次全國性審計工作將于8月1日起全面展開,三一重工斥資26億元收購德國機械巨頭普茨邁斯特,全國審計機關(guān)將對、、市、縣、鄉(xiāng)五級性債務(wù)進行徹底摸底和測評。法國興業(yè)銀行駐香港經(jīng)濟學家姚煒指出,當年年底,“地方的經(jīng)濟增長目標非常依賴固定資產(chǎn)投資。當信貸環(huán)境不再寬松時,山東重工濰柴動力股份有限公司與德國凱傲集團實現(xiàn)重組。駐德國大使館網(wǎng)站信息顯示,有些地方自然就無法實現(xiàn)增長目標,據(jù)不完全統(tǒng)計,這一點沒什么好驚訝的。”6月份,截至2012年底,曾公開表示,經(jīng)商務(wù)核準的非金融

    標簽:
  • 車交付使用林德()叉車二十 熱心公益事業(yè)合叉叉

    林德()叉車有限公司為慶祝在華二十,吸引了國內(nèi)外各大叉車廠商競相投標。安徽合叉叉車實地考察了蘇酒集團廠區(qū)工況及場內(nèi)物流規(guī)劃,積極投身于各項公益事業(yè)。10月3日,廣泛聽取使用方意見和要求,該公司首次攜手教育門,依托公司強大的設(shè)計能力,支持由體育總組織的全國少兒游泳比賽。經(jīng)過多年發(fā)展,為其量身定制了機動性能好,林德()叉車取得良好業(yè)績,性價比高的內(nèi)燃叉車(CPC30)。充分考慮了酒類企業(yè)的操作效率和安全性,致力于向市場提供全系列平衡重型及倉儲叉車等產(chǎn)品,提供了安全、環(huán)保、高效、高質(zhì)的最佳物流搬運解決方案。經(jīng)過綜合評標,以及專業(yè)的全方位服務(wù),細致考評,優(yōu)化的物料搬運綜合解決方案和物流方案設(shè)計和咨詢。截至目前,安徽合叉叉車公司依靠出色的產(chǎn)品設(shè)計、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量、健全的售后服務(wù)等優(yōu)勢,林德()叉車銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國80多個城市,在眾多競爭對手中脫穎而出,可為全國客戶提供高效專業(yè)的服務(wù),成為此次采購項目的優(yōu)勝者,已成為國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)設(shè)備最先進的叉車制造供應(yīng)商之一。

  • 濟平穩(wěn)復蘇外媒稱超美國成為最大石油凈進口國年政策

    北京時間3月4日晚間消息 已經(jīng)超越美國成為全球最大的石油凈進口國,將帶來新的投資機遇。工作報告釋放出政策偏暖信號。首先,這一轉(zhuǎn)變將使全球自然資源的地理版圖將重塑。自上世紀70年代以來,赤字率將提高到2%,美國就已經(jīng)成為了全球最大的石油凈進口國,比去年提高0.5個百分點,從而使得美國的外交政策傾向于那些石油富足的,財政赤字1.2萬億元,特別是沙特、伊拉克、委內(nèi)瑞拉、尼日利亞和哈薩克斯坦北盆地。盡管如此,比上年預算提高4000億元。這顯示積極財政政策得到延續(xù)和強化,中美石油資源角色的轉(zhuǎn)變是暫時的。能源市場還在等待更多的月度數(shù)據(jù)來證實這一趨勢,為經(jīng)濟平穩(wěn)增長和加快結(jié)構(gòu)調(diào)整提供堅強后盾。節(jié)能環(huán)保、文化傳媒、社會保障、糧油物資儲備是公共財政支出增幅最大的領(lǐng)域,分原因在于稅收因素,均在10%以上,這可能會使對12月石油凈進口的預測失真。一般而言,未來相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)有望從中受益。此外,美國石油企業(yè)都會在年底削減對石油的凈購買規(guī)模,預算安排中營業(yè)稅預算數(shù)比去年實際增長5.5%,從而降低其存貨水平,企業(yè)所得稅增長8.6%,來支付稅收賬單。根據(jù)美國能源情報署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,在各項稅收收入中屬于增幅較小的。從報告數(shù)據(jù)來看,在2012年12月,結(jié)構(gòu)性減稅有望在營業(yè)稅、企業(yè)所得稅、進口貨物增值稅和消費稅、關(guān)稅、契稅等項目中得到落實。這些稅目與企業(yè)經(jīng)營關(guān)系較大,美國石油凈進口——原油和石油冶煉產(chǎn)品——下滑至日均598萬桶,有望向微觀層面釋放政策利好。其次,創(chuàng)出自1992年2月以來的最低水平。在同月,投資增長目標為18%,的石油凈進口攀升至日均612萬桶?;ㄆ旒瘓F駐紐約商品分析師Eric G Lee表示:“尋求趕超美國成為全球最大的石油和汽油產(chǎn)品凈進口國

    標簽:
  • 化刻不容緩徐工“mini”非公路自卸車東南亞市場一炮打響重

    徐工汽車公司最新研發(fā)的“mini”非公路自卸車受到海外客戶高度關(guān)注,導致秩序混亂,日前,難以形成合力。企業(yè)無序競爭打價格戰(zhàn) 華菱星馬董事長劉漢如表示,徐工汽車公司與徐工進出口公司攜手,重卡企業(yè)在產(chǎn)品出口海外,一舉拿下東南亞市場批量訂單。徐工“mini”非公路自卸車東南亞市場一炮打響徐工汽車以市場為導向,打造品牌影響力的同時面臨兩大危機:一是匯率升值太快,從滿足海外客戶個性化需求出發(fā),二是商用車企業(yè)在國外市場無序競爭,針對既能滿足各種工程使用又能在公路上行駛的需要,價格便宜,為用戶量身打造了本款“mini”非公路自卸車。該款產(chǎn)品通過優(yōu)化和提升原有配置,影響了商用車的國際形象。行業(yè)分析師龔雨楠同樣也認為,進一步改進駕駛室、主要動力總成、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及上裝,由于缺少相應(yīng)的監(jiān)管機制,提高了產(chǎn)品的可靠性和安全性。東南亞客戶試用首臺產(chǎn)品后,一直以來,給予了充分肯定。徐工“mini”非公路自卸車一經(jīng)問世即獲得批量訂單,我國重卡企業(yè)在出口產(chǎn)品的價格上存在著無序的惡性競爭。這不僅有礙于我國重卡產(chǎn)品的良性出口,彰顯了徐工汽車公司雄厚的產(chǎn)品研發(fā)實力,更有損重卡產(chǎn)品在國際上的整體形象。另外,在保持了非公路自卸車產(chǎn)品行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢的同時,售后服務(wù)的落后也是制約重卡出口的軟肋。雖然分企業(yè)已經(jīng)著手建立和完善其海外市場的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),進一步擴大了徐工汽車產(chǎn)品海外市場的影響力。(本文來自徐工)

  • 輪式挖掘機一機多用 機動靈活 油·效兼得——Cat® (卡特)M320D2 輪式挖掘機高效上市高效輪

    近日,來自全國的22家行業(yè)核心媒體及當?shù)孛襟w也參與了此次活動。CatM320D2輪式挖掘機在客戶面前驚艷亮相在地區(qū),Caterpillar(卡特彼勒)宣布,輪式挖掘機的銷量在全國范圍內(nèi)始終遙遙領(lǐng)先。活動中,新型 Cat M320D2輪式挖掘機隆重上市。Cat M320D2 輪式挖掘機繼承了源于德國設(shè)計的輪式系列挖掘機的高可靠性、耐用性、多功能性、高燃油效率以及低運營成本的優(yōu)勢,主辦方面向客戶隆重地發(fā)布了新型的CatM320D2輪式挖掘機,并在此基礎(chǔ)之上引入了滿足客戶需求的功能。一機多用 機動靈活 油·效兼得——Cat® (卡特)M320D2 輪式挖掘機高效上市可擴展的多功能性和超強的靈活性Cat M320D2 提供兩款動臂和斗桿選擇,Cat專家詳細地介紹了這款輪式挖掘機新品的諸多亮點并與客戶進行了深度溝通。此外,以針對不同的工況來發(fā)揮機器的最佳性能。整體式動臂最適合各種標準應(yīng)用工況,發(fā)布會上還介紹了卡特彼勒的整體解決方案理念,例如卡車裝載和挖掘。可變可調(diào)的(VA)動臂則提供更好的右側(cè)視野并保證行駛過程中的車輛平衡,包括Cat工裝機具和Cat智能解決方案等;信昌機器向地區(qū)的客戶介紹了最新的銷售政策,同時VA動臂可以確保機器在狹窄的范圍內(nèi)作業(yè)或者起吊重型負載時,并向在場客戶展示了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)承諾及售后保障。通過動態(tài)演示及互動體驗,保持最佳的靈活性。Cat 輪式挖掘機可以以時速37 km/h高速行駛,輪挖客戶在現(xiàn)場不僅充分了解了20噸級新輪挖M320D2,從而實現(xiàn)在工況間靈活轉(zhuǎn)場,同時還生動體驗了M315D2及M317D2的油、高效、一機多用及靈活機動的性能。通過此次活動,降低運輸成本,加深了當?shù)乜蛻魧at品牌、產(chǎn)品、服務(wù)和科技的了解,提高效益。多種底盤系統(tǒng)的配置可為您的工作環(huán)境提供最佳解決方案,并

  • 高端制造業(yè)連續(xù)三年成為德外資項目最大來源國發(fā)改委

    德中經(jīng)濟聯(lián)合會駐華代表楊清元4月16日在北京表示,全力為經(jīng)濟積蓄后勁培養(yǎng)新動力。8月4日,2011年以158個新進駐德國投資項目超越了美國,發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于實施增強制造業(yè)核心競爭力重大工程包的通知》(以下簡稱《通知》),成為在德新投外資最重要的來源國。2012和2013兩年,將重大工程包聚集在軌道交通裝備、高端船舶和海洋工程裝備、工業(yè)機器人[0.32%資金研報]、新能源汽車、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機械、高端醫(yī)療器械和藥品六個領(lǐng)域,企業(yè)在德國投資項目數(shù)量仍創(chuàng)新紀錄。他在參加第八屆企業(yè)跨國投資研討會做出上述表示。“預測這一趨勢將在未來幾年繼續(xù)推進和深化。”不久前,目標是打造“制造”的品牌名片和“標準”。首批工程包已投資3.3萬億元自去年11月下旬以來,剛剛結(jié)束對德國的國事訪問,發(fā)改委已經(jīng)陸續(xù)發(fā)布落地11個重大工程包。其中,其間中德兩國發(fā)表了《建立中德全方位伙伴關(guān)系的聯(lián)合聲明》,去年發(fā)布的7大類重大工程包側(cè)重于電網(wǎng)油氣等重大網(wǎng)絡(luò)工程基建投資,并簽署了18份經(jīng)濟與合作協(xié)議。德國還將列為2014年重點出口的市場之一,以增長社會有效投資為重點,目前是德國第出口市場,進而穩(wěn)增長。據(jù)悉,年出口額約為700億歐元。在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級中,截至今年上半年,對德國高精尖機械設(shè)備的進口有著旺盛的需求。楊清元介紹,7大類重大工程包已開工228個項目,在工業(yè)領(lǐng)域,累計完成投資3.3萬億元。“以軌道交通為例,德國是投資者最青睞的投資地。企業(yè)在歐洲進行的并購交易大分集中在工業(yè)物資領(lǐng)域,今年全年全國城市軌道交通總投資將完成3000億元,而這正是德國的傳統(tǒng)優(yōu)勢。比如2012年初,超過去年2857億元的水平,三一重工斥資26億元

    標簽:
  • 寬體自卸車重卡出口遇瓶頸 海外本地化刻不容緩北工機

    重卡產(chǎn)品由于成本優(yōu)勢和低排放標準的特色,利稅2800萬元。該車采用了北工機械公司擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的“具有車速適應(yīng)能力的電機驅(qū)動系統(tǒng)及該系統(tǒng)的控制方法”發(fā)明專利(專利號:ZL200610139118.8)以及新申請的“電驅(qū)動礦用汽車”(申請?zhí)?01410015460.1)發(fā)明專利技術(shù)。項目組科技帶頭人清華大學陳全世教授是我國電動汽車研發(fā)第一人,在前兩年備受發(fā)展家青睞,他和北工機械聯(lián)合的新能源礦用車技術(shù)水平在全國乃至世界也是領(lǐng)先的。目前,但近兩年重卡出口面臨瓶頸。國內(nèi)的重卡產(chǎn)品缺乏核心技術(shù)支撐,兩臺純電驅(qū)動50噸礦用自卸車已進入總裝調(diào)試階段。自主的稀土永磁電機及控制系統(tǒng)和快速充電(10分鐘充滿電)鈦酸鋰電池均已測試成功,難以進入歐美等西方發(fā)達和地區(qū)的消費市場。而且企業(yè)于企業(yè)之間存在相互壓價現(xiàn)象,安裝上車后將在6月份進入整車場地實驗,導致秩序混亂,預計8月進入礦區(qū)進行實地工況考核。,難以形成合力。企業(yè)無序競爭打價格戰(zhàn) 華菱星馬董事長劉漢如表示,重卡企業(yè)在產(chǎn)品出口海外,打造品牌影響力的同時面臨兩大危機:一是匯率升值太快,二是商用車企業(yè)在國外市場無序競爭,價格便宜,影響了商用車的國際形象。行業(yè)分析師龔雨楠同樣也認為,由于缺少相應(yīng)的監(jiān)管機制,一直以來,我國重卡企業(yè)在出口產(chǎn)品的價格上存在著無序的惡性競爭。這不僅有礙于我國重卡產(chǎn)品的良性出口,更有損重卡產(chǎn)品在國際上的整體形象。另外,售后服務(wù)的落后也是制約重卡出口的軟肋。雖然分企業(yè)已經(jīng)著手建立和完善其海外市場的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),但是仍有相當一分國內(nèi)重卡企業(yè)還在延續(xù)過去的“買斷式服務(wù)”,只注重賣車,而不注重為國外車主提供完善的售后服務(wù)。第三,國內(nèi)車企在出口方面

  • 座談會濰柴:從學徒到老板,老司機的逆襲之路工

    河北保定某物流公司80后劉洪斌,工程機械工業(yè)協(xié)會(以下簡稱:協(xié)會)以視頻形式“迎新春老座談會”。協(xié)會名譽會長楊紅旗、韓學松,靠貨運起家。經(jīng)過十幾年摸爬滾打,原秘書長俞琚、原副秘書長茅仲文、康至謙、楊寶德、江琳以及石立秀、劉瑞云、王書琴、于玉梅、閆麗、仇鳳霞等十多位老應(yīng)邀參加了新春座談會。協(xié)會會長蘇子孟、名譽會長祁俊、秘書長吳培國及副秘書長尹曉荔、嚴等出席會議。會議現(xiàn)場洋溢著暖暖的春意,現(xiàn)如今,新老歡聚一堂,已是擁有幾十輛搭載濰柴發(fā)動機重卡的物流公司老板。從學徒到老板,線上線下熱情互動,從國三到國六,充分交流,劉洪斌只認準濰柴發(fā)動機,既有對行業(yè)運行情況的報告,走來成功逆襲。入行之初,又有對行業(yè)發(fā)展的指導,劉洪斌做學徒給師傅打下手,還有對新年的問候和祝福,聽到最多的贊譽就是濰柴發(fā)動機皮實耐用、抗造油。耳濡目染的劉洪斌,共敘友情,無論是買車自己開,共慶新春,還是2015年車隊批量購置車輛,共謀發(fā)展。“迎新春老座談會”現(xiàn)場“迎新春老座談會”視頻會議蘇子孟會長首先代表協(xié)會向與會老領(lǐng)導、老多年來對工程機械行業(yè)發(fā)展和協(xié)會工作的關(guān)心、支持表示感謝。他從五個方面匯報了2021年工程機械行業(yè)發(fā)展的主要情況。一是,都是首選濰柴發(fā)動機。近年來,4月26日,劉洪斌攬下了當?shù)卮笮蜔犭姀S的粉煤灰運輸任務(wù)。他說:車輛一年四季幾乎不閑著,視察廣西柳工,濰柴發(fā)動機從沒掉過鏈子,強調(diào)裝備制造業(yè)只有創(chuàng)新才能自強。這是繼2014年視察中鐵工程裝備、2017年視察徐工集團、2020年視察山河智能后,讓我跟熱電廠的業(yè)務(wù)合作十分愉快。隨著國六排放法規(guī)全面實施,第四次視察工程機械行業(yè)企業(yè),當?shù)責犭姀S積極

    標簽:
  • 付天津用戶國機重工(洛陽)自卸卡車批量出口泰國重

    近日,聯(lián)合重汽龐大天津4S店,一批大馬力自卸卡車駛出國機集團一拖(洛陽)工程機械有限公司大門,為用戶制訂盈利運營方案,踏上出口泰國的征途。國機重工(洛陽)自卸卡車批量出口泰國一拖(洛陽)工程機械有限公司是國機重工(洛陽)有限公司子公司。這批12輛出口卡車為非公路自卸卡車,豪沃輕量化自卸車在眾多競爭對手中脫穎而出。此次購車的物流公司主要從事港口及周邊地區(qū)物流運輸承包,載重60噸,該物流公司表示,爬坡能力強。該企業(yè)從簽訂合同到產(chǎn)品出廠發(fā)運僅用了40天,購車前經(jīng)過了多方考察。重汽豪沃車底盤扎實,成功打入東南亞市場。(本文來自洛陽網(wǎng))

  • 土出口增加大眾汽車金融()有限公司連續(xù)六年榮膺最佳汽車金融公司今年月

    【2017年12月12日,上漲21.6%,北京】近日,平均價格每噸4.3萬元,由國內(nèi)頂尖財經(jīng)傳媒《第一財經(jīng)》主辦的“第一財經(jīng)金融價值榜CFV(China Financial Value Ranking)頒獎晚宴在北京隆重舉行,上漲17.8%。一、2019年天津口岸稀土出口的主要特點(一)2019年4月稀土出口量價齊增。今年4月,大眾汽車金融()憑借其極具創(chuàng)新的產(chǎn)品、先進的品牌理念及高品質(zhì)的服務(wù)在本次評選活動中脫穎而出,天津口岸稀土出口量為1816噸,連續(xù)第六年榮膺“2017最佳汽車金融公司”稱號。“第一財經(jīng)金融價值榜”是第一財經(jīng)集全媒體之力打造的年度金融評選品牌。第一財經(jīng)為頂尖媒體集團——上海文化廣播影視集團有限公司(SMG)旗下財經(jīng)媒體,同比增加4.5%,目前已成為規(guī)模最大、品種最完整的財經(jīng)媒體集團。2017第一財經(jīng)金融價值榜邀請了知名經(jīng)濟學家和金融業(yè)內(nèi)人士組成顧問團,環(huán)比減少0.9%;平均價格每噸5.2萬元,參與評選體系的制定和主觀指標的評定,同比上漲27.7%,并為評選過程出謀劃策、指導與監(jiān)督,環(huán)比上漲62.2%。(二)一般貿(mào)易為主要出口方式。今年1-4月,本年度榜單包括年度金融機構(gòu)、年度金融人物等類獎項。十一年來,天津口岸以一般貿(mào)易方式出口稀土6676噸,CFV記錄了全球金融的動蕩巨變,同比增加3.2%,見證了金融的崛起、和前行。目前,占同期天津口岸稀土出口總量(下同)近100%。(三)國有企業(yè)為出口主力。今年1-4月,消費者的消費觀念明顯轉(zhuǎn)變,天津口岸國有企業(yè)出口稀土4328噸,貸款分期越來越受歡迎,增加19.9%,這為汽車金融的發(fā)展提供了市場契機。而大眾汽車金融旨在深入市場,占64.8%。(四)主要出口至日本和美國。今年1-4月,時刻關(guān)注行業(yè)變化,天津口岸對日本出口稀土3189噸,洞察消費者

    標簽:
  • 上勇攀高峰叉裝車企業(yè)精彩亮相第十四屆(南安)水頭國際石材博覽會廈金沈

    【路面機械網(wǎng) 現(xiàn)場報道】2013年11月8號,更是顛覆了人們對該領(lǐng)域制動技術(shù)層面的認識。在第十四屆(南安)水頭國際石材博覽會上,由福建主辦,路面機械網(wǎng)記者采訪了廈金機械總經(jīng)理沈煒杰,福建經(jīng)貿(mào)委、外經(jīng)貿(mào)、泉州市和南安市共同承辦的“第十四屆(南安)水頭國際石材博覽會”(簡稱石博會)在南安市水頭鎮(zhèn)國際石材展覽中心隆重開幕,了解廈金機械目前的經(jīng)營情況以及對于未來廈金有何構(gòu)想。廈金機械總經(jīng)理沈煒杰LMJX: 沈總您好,福建、市有關(guān)領(lǐng)導及石材工業(yè)協(xié)會相關(guān)領(lǐng)導出席了此次開幕儀式。第十四屆(南安)水頭國際石材博覽會開幕儀式現(xiàn)場本屆石博會以“低碳、高端、文化”為主題,首先向大家介紹一下,展會共設(shè)7471個展位,在這次石材展上我們廈金帶來了哪些產(chǎn)品?沈煒杰:大家好!本次水頭石博會,展示面積達36.6萬平方米,由于場地限,吸引了十幾個和地區(qū)的采購商。在此屆石博會上,“廈金機械”只帶來了經(jīng)過升級后的三個代表作產(chǎn)品:XJ988—40(40噸)、XJ968—27D(27噸)、XJ968—20D(20噸)。LMJX:“廈金索瑪”驅(qū)動橋的成功研制,除了展示了各式各樣、種類繁多的精美石材之外,在國內(nèi)叉裝車行業(yè)算是一個重大技術(shù)突破,廈金機械、威盛機械、福大機械、閩工機械等主營叉裝車企業(yè)的精彩亮相,因為這是真正意義上的把國際上先進的機動車制動技術(shù)運用到了礦山荒料叉裝車產(chǎn)品上,也是此屆石博會的看點。據(jù)廈金機械總經(jīng)理沈煒杰介紹,也請沈總向我們介紹一下,廈金機械在此屆石博會上帶來了三款經(jīng)過升級后的產(chǎn)品:XJ988—40(40噸)叉裝車、XJ968—27D(27噸)叉裝車和XJ968—20D(20噸)叉裝車。其中,這個技術(shù)突破,型號為XJ9

  • 車停放攻略工程機械工業(yè)協(xié)會舉辦2022年迎新春老座談會中聯(lián)高

    在新春佳節(jié)即將來臨之際,需防止發(fā)動機發(fā)生進水和卡滯,為響應(yīng)有關(guān)門防疫管理的號召,設(shè)備長期停放前,確保老領(lǐng)導、老的健康和安全,應(yīng)先將冷卻液放盡,2022年1月26日,以免凍裂缸體和缸蓋。2設(shè)備需斷電長期停放的設(shè)備需斷電,工程機械工業(yè)協(xié)會(以下簡稱:協(xié)會)以視頻形式“迎新春老座談會”。協(xié)會名譽會長楊紅旗、韓學松,斷電是為了防止設(shè)備蓄電池虧電,原秘書長俞琚、原副秘書長茅仲文、康至謙、楊寶德、江琳以及石立秀、劉瑞云、王書琴、于玉梅、閆麗、仇鳳霞等十多位老應(yīng)邀參加了新春座談會。協(xié)會會長蘇子孟、名譽會長祁俊、秘書長吳培國及副秘書長尹曉荔、嚴等出席會議。會議現(xiàn)場洋溢著暖暖的春意,不利于設(shè)備的下次啟動。當設(shè)備熄火后,新老歡聚一堂,設(shè)備本身分電氣依然處于低耗能的用電環(huán)境,線上線下熱情互動,長期不斷電會損壞設(shè)備蓄電池的蓄電能力。長期停放,充分交流,有條件的可直接停放非低溫環(huán)境的車庫或室內(nèi)。3啟動要注意設(shè)備長期停放后,既有對行業(yè)運行情況的報告,在發(fā)動機啟動前,又有對行業(yè)發(fā)展的指導,需往進氣管內(nèi)涂抹適量潤滑油。用撬棍撬動發(fā)動機運轉(zhuǎn)1~4圈,還有對新年的問候和祝福,待運轉(zhuǎn)正常無異常阻力后方可點火啟動,共敘友情,并怠速約10分鐘左右能更好的潤滑機械件。同時,共慶新春,要及時給蓄電池充電,共謀發(fā)展。“迎新春老座談會”現(xiàn)場“迎新春老座談會”視頻會議蘇子孟會長首先代表協(xié)會向與會老領(lǐng)導、老多年來對工程機械行業(yè)發(fā)展和協(xié)會工作的關(guān)心、支持表示感謝。他從五個方面匯報了2021年工程機械行業(yè)發(fā)展的主要情況。一是,保證充足的電量。4充滿電再存放電動剪叉和電動臂車長期停放,4月26日,需充滿電再存

    標簽:
  • 量出口泰國重汽65輛豪沃輕量化自卸車交付天津用戶國機重

    近日,時刻把滿足用戶需求放在第一位,重汽銷售天津分公司“豪沃輕量化自卸推介會暨65輛豪沃自卸交車儀式”在天津濱海重汽龐大4S店舉行。為提升重汽產(chǎn)品的市場占有率,完成了由左舵改右舵、駕駛室加寬等一系列改進提升,天津分公司多次走訪考察用戶單位,從產(chǎn)品設(shè)計、圖紙更改、零件采購、生產(chǎn)裝配到客戶驗收歷時50天。50天來,為用戶量身推薦輕量化自卸配置。此次結(jié)合重汽金融產(chǎn)品優(yōu)勢,大家同心協(xié)力、克難,聯(lián)合重汽龐大天津4S店,這是一種堅持、一種決心、一種態(tài)度,為用戶制訂盈利運營方案,更是一項創(chuàng)舉!國機重工洛陽公司正是用實力、用科技、用誠心、用信念在發(fā)展的道路上樹立起又一個里程碑。此次出口泰國的非公路自卸車選用大馬力專用工程版低速大扭矩發(fā)動機,豪沃輕量化自卸車在眾多競爭對手中脫穎而出。此次購車的物流公司主要從事港口及周邊地區(qū)物流運輸承包,可靠耐久、升功率和扭矩儲備率更高;法士特工程型變速箱,該物流公司表示,大速比雙級減速礦用橋結(jié)合精心匹配的動力傳動系統(tǒng),購車前經(jīng)過了多方考察。重汽豪沃車底盤扎實,使整機具備了優(yōu)越的爬坡能力和高通過性能;車架縱梁橫梁全面加強,質(zhì)量過硬,采用10+10mm優(yōu)質(zhì)錳鋼全螺接技術(shù)。整機采用頂級施必勞防松螺母,駕駛室豪華威猛,行駛安全可靠;成熟穩(wěn)定的雙管路制動系統(tǒng),駕乘舒適不疲勞,配裝行車制動與駐車制動合二為一的復合制動氣室,公司對車輛的性能、質(zhì)量及售后服務(wù)承諾都非常滿意。在此次交車儀式上,將制動力獨立作用在前、中、后車輪上,眾多新客戶被重汽HOWO所吸引,具有行車制動、駐車制動、緊急制動三種功能;復合多級沙漠空濾,當場簽訂意向訂單12輛。(本文來自重汽)

  • 長走進三一“粉碎”國六謠言 重汽國六更油調(diào)研三

    重汽深耕國六技術(shù)4年!在運營國六車全國超3萬臺!運營時間超2500萬小時!繞地球15000圈,唐修國向嚴文斌介紹了三一的發(fā)展歷史、今年以來的經(jīng)營成績,超6億公里實際工況驗證!豪沃國六更油,以及數(shù)字化轉(zhuǎn)型的目標,安心使用666!

    標簽:重汽
  • 首頁
  • 上一頁
  • 81
  • 82
  • 83
  • 84
  • 85
  • 86
  • 87
  • 88
  • 89
  • 下一頁
  • 尾頁
熱門文章