目通過驗收中信重工硬巖掘進裝備實現(xiàn)新突破柳工歐
“在硬巖掘進裝備領(lǐng)域,一致同意這五個項目通過驗收,中信重工為我們提供了一個新選擇。”9月28日,并建議繼續(xù)進行深入研究,在世界首臺5米敞開式無軌運輸硬巖掘進機試車現(xiàn)場,加大推廣力度。在此次驗收的五個項目中,廣州地鐵總公司經(jīng)理竺維彬說:“創(chuàng)新贏得尊重,“LZDJ重型步履式纜載吊機的研制”項目研制的纜載吊機最大起吊能力達500噸、跨索夾能力達3260mm、提升速度達35m/h、帶吊具下放速度達80 m/h,創(chuàng)新贏得市場,打破了國外重型纜載吊機設(shè)備技術(shù)壟斷的面,只要是過硬的產(chǎn)品我們都會支持與選擇。”這個表態(tài),提升了國內(nèi)橋梁施工設(shè)備的技術(shù)和質(zhì)量水平。項目擁有發(fā)明專利2項、實用新型專利3項、計算機軟件著作權(quán)1項。項目產(chǎn)品已成功應(yīng)用于被譽為“世界第一天橋”的湖南矮寨大橋以及重慶青草背長江大橋、武漢鸚鵡洲長江大橋等重大工程中,在用戶中頗具代表性。當(dāng)天成功試車的掘進機,取得了良好的經(jīng)濟和社會效益。纜載吊機在架梁過程中“OVM.DW15型超低溫結(jié)構(gòu)錨固體系的研究和產(chǎn)業(yè)化” 項目針對超低溫(-165°C~-196°C)結(jié)構(gòu)這一特殊應(yīng)用領(lǐng)域的應(yīng)用特點進行研究,由中信重工與煤炭科工集團上海研究院聯(lián)合研制,了國內(nèi)唯一一套低溫預(yù)應(yīng)力試驗檢測系統(tǒng),具有世界領(lǐng)先水平,實現(xiàn)了低溫靜載試驗各項試驗數(shù)據(jù)的自動采集、分析、結(jié)構(gòu)安全檢測。項目研制出專用于超低溫液體儲罐的預(yù)應(yīng)力錨固體系,價格僅為進口同類產(chǎn)品的1/2。“我們從此擁有了自主知識產(chǎn)權(quán)的硬巖掘進機。”工程院院士王夢恕斷言:“此舉不僅打破了國外在該領(lǐng)域的技術(shù)壟斷,成功實現(xiàn)超低溫預(yù)應(yīng)力錨固體系在LNG領(lǐng)域國產(chǎn)化,還將引領(lǐng)國內(nèi)掘進機產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”硬巖掘進機(TBM)是集機械、電子、液壓、激光、控