電動新品齊發(fā)！三一國際物流裝備全面領跑！

近日，三一國際旗下三一海工集中推出電動正面吊、無人純電牽引車、自動化集裝箱運輸車等多款新能源、智能化新品，電動化轉(zhuǎn)型進一步提速，助力港口物流綠色、智慧發(fā)展。新一代電動正面吊：可連續(xù)作業(yè)10小時三一第三代純電正面吊SRSC45E3整機采用507kWh大容量磷酸鐵鋰電池組，支持大功率雙充電技術(shù)，充滿電僅需1小時，連續(xù)作業(yè)可達10小時。續(xù)航有保障，性能也大幅提升。設計上，SRSC45E3采用單電機直驅(qū)，結(jié)合自主研發(fā)的制動/能量回收系統(tǒng)，能耗更低、效率更高、駕駛更舒適，綜合續(xù)航能力較相同電容量產(chǎn)品高10%以上。此外，前不久，另一款電動正面吊SRSC45E2也分別交付河北和天津客戶，備受關(guān)注。相較初代產(chǎn)品，SRSC45E2升級了控制器SYAS-B1和顯示器，保留了“制動再生”配置，延續(xù)產(chǎn)品的長續(xù)航和經(jīng)濟性同時，操作體驗和作業(yè)性能都全面提升。目前，高品質(zhì)、低能耗的三一電動正面吊產(chǎn)品已在內(nèi)蒙古、河北、天津、山東、江蘇、上海等13個市得到廣泛應用，獲得越來越多的客戶青睞。無人純電牽引車新品：L4級自動駕駛近日，新一代SM4254TOBEV無人純電動牽引車迎來下線，標志著三一在智慧港口物流設備的研發(fā)、制造領域邁上新的臺階。無駕駛室的全新設計，極具未來感，讓人眼前一亮。突破性的“遙控控制”技術(shù)搭配L4級自動駕駛控制，能夠?qū)崿F(xiàn)駕駛員全程“零操作”，可滿足特定區(qū)域自動取還車、自動編隊巡航、自動避障等，智能化水平業(yè)界領先。此外，產(chǎn)品還具有強動力、低能耗、高安全、小轉(zhuǎn)彎半徑等特點，市場認可度極高。早在2020年，三一就在廈門港投放了國內(nèi)首批純電動集卡，率先邁入電動產(chǎn)業(yè)化的實施階段。今年3月，三一再次投放4臺三一純電動牽引車。目前，在廈門港各個碼頭服務的三一純電動牽引車數(shù)量超40臺。作業(yè)數(shù)據(jù)顯

投用在即！三一領筑天府新地標！

天府機場國際健康服務中心，坐落在四川成都市，總建筑面積約 41 萬平方米，總投資約為 49.27 億，致力于打造為國際先進的健康驛站。它的將為即將舉行的第31屆世界大學生夏季運動會“保駕護航”。3月以來，項目（一期）現(xiàn)場一直都是熱火朝天的忙碌景象，挖掘機、起重機、水泥攪拌機等大型施工設備默契配合，加速運轉(zhuǎn)。目前，分配套用房主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)封頂，正在進行二次結(jié)構(gòu)、屋面工程及幕墻工程施工。施工現(xiàn)場有大量物料需要裝卸及轉(zhuǎn)運，但作業(yè)場地有限，轉(zhuǎn)場十分頻繁。為確保各單體如期封頂，經(jīng)過施工方探討，決定選用由SAC1300T領頭的多臺三一起重機承擔此次吊裝任務。▲ STC250T負責配套區(qū)域走廊鋼結(jié)構(gòu)吊裝▲ STC700T負責地下管廊鋼結(jié)構(gòu)吊裝轉(zhuǎn)運▲ STC700T5-1負責主體大樓建筑材料吊裝轉(zhuǎn)運▲ SAC1300T負責捆扎鋼筋吊裝轉(zhuǎn)運四川金健工程機械租賃有限公司SAC1300T操作手蔣龍說：“吊物單個重量其實不重，但現(xiàn)場場地十分受限，上方有塔吊，不便于大幅度吊裝作業(yè)，并且作業(yè)距離遠，被吊的重物需要安裝到位，在吊載鋼筋過程中必須保持非常穩(wěn)定對汽車吊的微動性能要求極高。”“我開的一直都是三一的設備，總的說來三一的設備就是九個字——效率高、轉(zhuǎn)場快、性能好。”在疫情防控常態(tài)化的今天，天府國際健康服務中心作為外防病毒輸入的健康屏障，不僅將為第31屆世界大學生夏季運動會“保駕護航”，也將成為天府成都向世界傳遞防疫信心的重要窗口。

十田大型挖掘機推薦,十田重工SH380-9挖掘機全解

路面機械網(wǎng)小編為你推薦，十田挖掘機產(chǎn)品十田重工SH380-9挖掘機。十田重工SH380-9挖掘機是用戶反饋比較好的挖掘機，了解更多十田重工SH380-9挖掘機性能特點請跟隨小編的腳步往下看。十田重工SH380-9挖掘機外觀圖十田重工SH380-9挖掘機性能特點SH380-9挖掘機采用原裝進口五十鈴發(fā)動機?？煽俊⒏咝?、低油耗，配裝國際知名的原裝進口五十鈴6HKIX六缸發(fā)動機，國三排放標準，性能優(yōu)異，節(jié)能環(huán)保，維修保養(yǎng)方便。十田是工程機械行業(yè)品牌,旗下所生產(chǎn)的十田重工SH380-9挖掘機噸位在30-50噸屬于大型挖掘機,適用于多種作業(yè)方式，鏟斗為反鏟，其中特點是前進向上，強制切土。整機工作質(zhì)量(kg)為37000,額定斗容(m3)為1.62-1.82,額定功率(KW/rpm)為212/2000,發(fā)動機型號為五十鈴6HKIX。十田重工SH380-9挖掘機擁有優(yōu)越的性能，超強的動力,成熟的工藝輕松應對多重苛刻的工況考驗。

三一重裝：打造電動礦卡產(chǎn)業(yè)護城河

【路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)報道】馬總是某礦山設備有限公司總經(jīng)理，主要從事油頁巖的開采與運輸工作。馬總產(chǎn)生購買電動礦卡的想法是在2018年，當時三一重裝電動礦卡項目剛剛啟動。2021年11月正式購買電動礦卡，目前手中12臺純電動礦卡清一色全是三一制造。正在充電的三一SKT105E純電動礦卡購買之前，馬總同樣心里有些“不踏實”：一是電動礦卡價格比較高，一般是燃油礦卡的兩倍；二是充電式電動礦卡主要適用于重載下坡工況，如果是重載上坡工況，則需要采用換電模式，但建換電站需要大量投資，這是馬總所不愿意看到的。俗話說，兩害相權(quán)取其輕，相較于電動礦卡所帶來的價值回報，還是讓馬總堅定了購買電動礦卡的信心。在礦山領域，通常是重載下坡、重載上坡、復合工況。重載下坡工況是指礦山建在山上，礦用自卸車在滿載情況下由上而下行駛，空載情況下由下而上行駛；重載上則是截然相反；復合工況是指既有重載下也有重載上，且以重載上為主的工況。重載下與重載上有多大區(qū)別呢？據(jù)馬總介紹，在重載下坡工況，其電動礦卡只需兩天充一次電，每次充電一個半小時，一臺電車一個月至少可以節(jié)3萬元油錢；重載上坡工況則截然相反。每拉七八趟至少要充一次電，每天至少要充三次電，其運營效率與燃油礦卡幾乎相當。而在地區(qū)，重載上坡工況幾乎占80%左右。正在作業(yè)的三一電動礦卡馬總公司正好重載下坡工況居多，這批三一電動礦卡投入運營以來，不僅產(chǎn)生了較高的社會效益，而且經(jīng)濟效益非常明顯。馬總算了一筆賬：“電動礦卡相較燃油礦卡工作一年可以減少二氧化碳排放100多噸，節(jié)的費用達到近40萬元，兩年左右便可以收回投資成本，這批電動礦卡一年節(jié)的燃油費用便可以達到近400萬元。”三一重裝在純電動礦卡

十田大型挖掘機推薦,十田重工SH500-9挖掘機全解

路面機械網(wǎng)小編為你推薦，十田挖掘機產(chǎn)品十田重工SH500-9挖掘機。十田重工SH500-9挖掘機是用戶反饋比較好的挖掘機，了解更多十田重工SH500-9挖掘機性能特點請跟隨小編的腳步往下看。十田重工SH500-9挖掘機外觀圖十田重工SH500-9挖掘機性能特點SH500-9挖掘機采用原裝進口康明斯發(fā)動機，可靠，高效，低油耗。十田是工程機械行業(yè)品牌,旗下所生產(chǎn)的十田重工SH500-9挖掘機噸位在30-50噸屬于大型挖掘機,適用于多種作業(yè)方式，鏟斗為反鏟，其中特點是前進向上，強制切土。整機工作質(zhì)量(kg)為49600,額定斗容(m3)為2.2-2.5,額定功率(KW/rpm)為212/2000,發(fā)動機型號為康明斯QSM11。十田重工SH500-9挖掘機擁有優(yōu)越的性能，超強的動力,成熟的工藝輕松應對多重苛刻的工況考驗。

三一重工擬赴瑞士交易所發(fā)行GDR上市

滬倫通規(guī)則修訂后擬境外發(fā)行GDR并上市企業(yè)誕生！三一重工15日晚披露，公司擬境外發(fā)行全球存托憑證（GDR）并在瑞士證券交易所上市，本次境外發(fā)行全球存托憑證并上市事項不會導致公司控股股東和實際控制人發(fā)生變化。三一重工披露，本次境外發(fā)行全球存托憑證并上市的發(fā)行規(guī)模、發(fā)行方案、募集資金用途及使用可行性等尚在論證中。當前，三一重工正處于國際化快速發(fā)展階段，已實現(xiàn)挖掘機械、混凝土機械全球市場份額第一，起重機械等工程機械在全球市場份額快速提升。公開信息顯示，自2018年滬倫通相關(guān)政策及配套規(guī)則出臺以來，已有4家上交所上市公司成功發(fā)行全球存托憑證并在倫敦證券交易所上市，募集資金共計58.4億美元。(本文來自深圳商報)

雷沃全天候服務為塞內(nèi)加爾TT高速護航

塞內(nèi)加爾TT高速公路是第一條由外國直接投資的高速公路，全長113公里，為雙向四車道全封閉收費高速公路，工期4年。2015年7月，雷沃裝載機憑借其可靠的產(chǎn)品質(zhì)量及公司標準化、流程化、細節(jié)化的服務保障，得到了評標專家和項目施工方的一致推薦和認可，成為此次項目的主力軍。為確保施工項目的順利進行，雷沃重工服務工程師第一時間便奔赴施工現(xiàn)場，用實際行動詮釋著雷沃“全心為你”的服務理念，并在異國他鄉(xiāng)度過了一個難忘的春節(jié)，受到施工方的好評。雷沃裝載機鏟運水泥雷沃裝載機吊裝鋼筋雷沃裝載機在施工現(xiàn)場運輸物料塞內(nèi)加爾屬于熱帶氣候，全年無冬，平均氣溫在30度左右，加上蚊蟲長時間的叮咬讓初次踏上這片土地的服務隊員有點吃不消，不管條件有多艱苦，雷沃服務工程師卻絲毫沒有退縮過。工作已經(jīng)4年的小秦，其中有三個春節(jié)是在海外渡過，今年也不例外，依然留守塞內(nèi)加爾。他說：“對我們常年駐外的人來說，哪有春節(jié)的概念，白天忙碌地工作，夜晚孤獨與思念相伴，即使是到了春節(jié)，絲毫沒有過節(jié)氣氛，心中難免會想念家鄉(xiāng)和親人。但是只要想到我們的付出能讓客戶滿意，保證工程的順利進行，一切都是值得的。”臘月二十九當天，塞內(nèi)加爾施工的工地一如往常，機器轟鳴，小秦像往常一樣忙碌著給工地上的雷沃裝載機檢修、保養(yǎng)。當他忙完正要去籌備年夜飯的路上時，一個緊急電話讓他立刻又返了回來。一個機手打電話說機器發(fā)生故障不能提升舉升臂了，小秦意識到可能是缺少液壓工作油了，便返回工地拿上液壓工作油去往故障現(xiàn)場，機器從故障出現(xiàn)到故障排除僅用了40分鐘，絲毫沒有耽誤工程進度，這讓施工方豎起大拇指稱贊，他們對雷沃服務工程師專業(yè)的判斷能力與及時的維修服務表示欽佩。雷沃服務工程

十田特大型挖掘機推薦,十田重工SH520-9挖掘機全解

路面機械網(wǎng)小編為你推薦，十田挖掘機產(chǎn)品十田重工SH520-9挖掘機。十田重工SH520-9挖掘機是用戶反饋比較好的挖掘機，了解更多十田重工SH520-9挖掘機性能特點請跟隨小編的腳步往下看。十田重工SH520-9挖掘機外觀圖十田重工SH520-9挖掘機性能特點SH520-9挖掘機采用原裝進口康明斯發(fā)動機，可靠，高效，低油耗。十田是工程機械行業(yè)品牌,旗下所生產(chǎn)的十田重工SH520-9挖掘機噸位在50噸以上屬于特大型挖掘機,適用于多種作業(yè)方式，鏟斗為反鏟，其中特點是前進向上，強制切土。整機工作質(zhì)量(kg)為50500,額定斗容(m3)為2.2-3.5,額定功率(KW/rpm)為250/2000,發(fā)動機型號為康明斯QSM11。十田重工SH520-9挖掘機擁有優(yōu)越的性能，超強的動力,成熟的工藝輕松應對多重苛刻的工況考驗。

三一入電池回收！巴特瑞成合作伙伴

圖丨三一首座智能換電站近日，三一與巴特瑞科技達成合作，雙方將就電池銀行、退役動力電池回收等業(yè)務展開長期合作，共建動力電池回收網(wǎng)絡。打通電池全生命周期圖丨三一攪拌車根據(jù)協(xié)議，雙方將本著互利互惠、合作共贏原則，優(yōu)勢、資源互補，積極推進新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。本次合作，雙方還將大力推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作，開展電池銀行業(yè)務合作，共同建立動力電池回收網(wǎng)絡，推進廢舊動力電池在備電、充換電等領域安全梯次應用，聚焦動力電池全生命周期綜合利用。作為國內(nèi)工程機械頭企業(yè)，近年來，三一積極推進工程機械電動化轉(zhuǎn)型，拿下多個“市場第一、技術(shù)第一”，已成為當前行業(yè)電動化領域的“第一品牌”。此次合作的達成，將打通三一產(chǎn)品電池全生命周期的最后一條通道，進一步提升產(chǎn)品核心競爭力，加速企業(yè)電動化轉(zhuǎn)型。市場快速放量在即圖丨SY16E“量產(chǎn)版”電動挖掘機近年來，換電已成為我國充電基礎設施的重要方向，同時也是當前政策倡導的方向。動力電池回收聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2017年新能源汽車產(chǎn)量79.4萬噸，以動力電池退役時間5年計，2022年理論退役動力電池包將在35萬噸左右。市場快速放量在即，三一也早已提前布。目前，三一已圍繞新能源車輛搭建了應用和創(chuàng)新平臺湖南行必達網(wǎng)聯(lián)科技有限公司，開展換電站銷售、充換電設備銷售、電池租賃等業(yè)務。今年年初，三一重卡電動化公司還與億緯動力、特來電簽署協(xié)議，三方將在能源交易、新能源重卡、動力電池制造研發(fā)、充電服務、電池梯次利用、儲能微網(wǎng)等方面開展全面合作。業(yè)內(nèi)人士表示，三一是行業(yè)電動化領跑者，也是行業(yè)最早“落子”電池回收領域的企業(yè)，將在此輪市場機遇中最為受益。

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環(huán)衛(wèi)裝備落子懷化！三一加大投資湖南！

圖丨簽約活動現(xiàn)場5月10日，2022年懷化市第二次重大項目集中開工活動暨重大合作項目簽約儀式舉行。期間，三一集團、三一重能與懷化市簽署投資、風電合作協(xié)議，將在懷化投資12億元打造“三一環(huán)衛(wèi)裝備智能制造”項目。懷化市委副、市長黎春秋，三一集團董事、三一重工董事長向文波出席簽約儀式。打造環(huán)衛(wèi)裝備“燈塔工廠”本次簽約的“三一環(huán)衛(wèi)裝備智能制造”項目位于懷化高新區(qū)，投資超12億元，占地約500畝，是懷化市2022年重點投資項目。項目一期規(guī)劃年產(chǎn)能10000臺，主要生產(chǎn)新能源智能環(huán)衛(wèi)裝備、智慧環(huán)衛(wèi)機器人等，總產(chǎn)值超60億元。同時，項目還將新能源環(huán)衛(wèi)裝備的“燈塔工廠”和數(shù)字環(huán)衛(wèi)智慧云平臺，打造成為懷化乃至全、全國的數(shù)字化、信息化工廠標桿。圖丨三一環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品“環(huán)衛(wèi)裝備是三一集團重要的新興業(yè)務板塊，未來將深扎懷化這片熱土”。向文波表示，三一將全力經(jīng)營好在懷化的產(chǎn)業(yè)和項目，為湖南“三高四新”定位和使命任務的實施，為現(xiàn)代化新懷化的貢獻更多三一力量。兩年投資湖南135億元圖丨三一株洲智慧鋼鐵城近年來，三一集團深入貫徹考察湖南重要講話重要指示批示精神，落實湖南委調(diào)研三一集團時的指示要求，致力于打造重要先進制造業(yè)標桿，進一步加大投資湖南。圖丨三一婁底液壓油缸智慧生態(tài)城目前，三一已在長沙、株洲、湘潭、岳陽、常德、懷化、益陽、郴州、婁底、邵陽、湘西、張家界等湖南12個市州在建及規(guī)劃項目，總投資額超600億元。僅2020、2021年兩年，三一在湖南實際發(fā)生的投資累計已達135億元，為湖南貢獻了2個平臺（三一科學城、鋼貿(mào)平臺），7個產(chǎn)業(yè)（混凝土機械、起重機械、筑路機械、PC建筑、石油裝備、光伏、電動

全方位深度合作！三一集團與金隅集團簽約

3月15日，金隅集團與三一集團在北京簽訂合作協(xié)議。金隅集團委、董事長曾勁，三一集團委、三一重工董事長向文波出席儀式。金隅集團委、執(zhí)行董事、經(jīng)理鄭寶金，三一集團高級裁、工程車輛事業(yè)董事長向儒安代表雙方簽約。金隅集團委副、執(zhí)行董事、總經(jīng)理姜英武見證簽約儀式。根據(jù)協(xié)議，雙方將在新型建材產(chǎn)品及服務領域，裝配式體系、工程車輛、工程機械產(chǎn)品及服務領域，數(shù)字化轉(zhuǎn)型及智能制造領域和物流運輸服務領域等開展全方位深度合作。向文波表示，金隅集團是北京市屬大型國有控股產(chǎn)業(yè)集團和A+H整體上市公司，高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢良好，雙方發(fā)展理念契合，合作前景廣闊，希望通過這次簽約，建立雙方長期、全面、互利雙贏的合作關(guān)系，在新時代發(fā)展機遇中取得新成績。曾勁強調(diào)，三一集團作為工程機械領域的旗艦標桿企業(yè)，在智能制造轉(zhuǎn)型中實現(xiàn)了又快又穩(wěn)的發(fā)展，很多方面值得學借鑒。通過此次簽約，期待雙方能進一步升級伙伴關(guān)系，共同在數(shù)字化轉(zhuǎn)型、制造業(yè)智能制造等方面深化合作，以點帶面，互聯(lián)共通，實現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展。簽約儀式前，與會人員參觀了世界經(jīng)濟論壇認證的全球重工行業(yè)燈塔工廠——三一北京樁機燈塔工廠并進行了深入交流。三一集團高管周滌非、徐文浩，樹根互聯(lián)裁吉海星，金隅集團高管姜長祿、胡娟、孔慶輝等相關(guān)人員出席簽約儀式。

泉州針織大圓機產(chǎn)業(yè)發(fā)展亟需“資金”和“平臺”支撐

（左）為卜碩機械董事長黃立震泉州針織大圓機產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會現(xiàn)場 7月31日，一場由企業(yè)自發(fā)組織的針織大圓機產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會在福建卜碩機械有限公司。一張大圓桌，聚集了20幾位紡織機械產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)老總，金融機構(gòu)代表，泉州市鯉城區(qū)經(jīng)貿(mào)、科技門領導。 “以往我們都只在年終一年一次的工作會議，但由于市場的冷反應，今年5月份，公司提前了工作會議。盡管如此，7月份的訂單相比去年，還是同期下降了20%，而8月份的訂單竟然還不到原來的三分之一?！弊鳛樾袠I(yè)的代表性企業(yè)，卜碩機械董事長黃立震在會前嚴肅誠懇地說，此次座談會的主要原因是今年五六月份以來，紡織機械市場面臨著非常嚴峻的面，亟需大家共同碰頭、商討下一步應對舉措。 隨后，與會的企業(yè)代表逐一發(fā)言，直言發(fā)展困境。金天梭精密機械公司總經(jīng)理倪榮林表示，福建泉州是世界最大的針織大圓機生產(chǎn)基地，發(fā)展到今天正在走向一個“靠賒銷來營銷”的瓶頸，賣出去的產(chǎn)品很多只收到50%的預付款，企業(yè)已步入微利和無利的境地。 佶鑫機械總經(jīng)理黃文棟認為，當前行業(yè)處于混戰(zhàn)狀態(tài)，價格戰(zhàn)廝殺非常厲害。此外，東南亞大圓機市場已竄出增長的苗頭，如何讓大圓機產(chǎn)業(yè)永遠在泉州扎根值得深思。 友峰機械、恒毅機械、聯(lián)合鑄造等企業(yè)老總則表示，當前企業(yè)要轉(zhuǎn)型升級，技術(shù)改造和研發(fā)是最重要的途徑，但投入最急需的是資金，因此如何解決好收貸問題對行業(yè)的發(fā)展也非常關(guān)鍵。成功機床總經(jīng)理周泗進認為，銀行可以在資產(chǎn)抵押貸款的基礎上進行一些適當創(chuàng)新改變，如從規(guī)模、營業(yè)額等來評估信用貸款，免去抵押擔保。 對于企業(yè)的資金需求，中信銀行、民生銀行、興業(yè)銀行等代表也介紹了針對企業(yè)的最新放貸政策。如民生銀行泉州分行引入了第三方擔保

第四屆國機運動會常林選拔賽日前舉行

為積極參加機械工業(yè)集團有限公司第四屆職工田徑運動會，進一步豐富職工文化生活，大力推進企業(yè)文化，提高廣大職工的健康素質(zhì)，營造團隊精神，展示常林職工團結(jié)進取，拼搏向上的精神面貌，公司于5月27日上午在市第二中學舉辦國機運動會常林選拔賽。通知一經(jīng)發(fā)出，員工便踴躍報名積極參與。本次選拔賽的參賽項目有100米、200米、400米、800米、1500米田徑，有跳遠、鉛球、1分鐘跳繩等，共有60多名運動員參與角逐，大家在比賽中精神飽滿，意氣風發(fā)，賽出了水平，賽出了風格。

智勝天下 | 三一一機雙控技術(shù)，攪拌站轉(zhuǎn)型升級的不二之選

三一一機雙控技術(shù)自帶智慧大腦，一人雙控仍操作從容；兩臺電腦“一主一備”切換靈活，生產(chǎn)更安全，老板更心；人均產(chǎn)量倍增，發(fā)揮極致效能，提升企業(yè)形象！

三一微挖推薦,三一重工SY26U微型挖掘機全解

路面機械網(wǎng)小編為你推薦，三一挖掘機產(chǎn)品三一重工SY26U微型挖掘機。三一重工SY26U微型挖掘機是用戶反饋比較好的挖掘機，了解更多三一重工SY26U微型挖掘機性能特點請跟隨小編的腳步往下看。三一重工SY26U微型挖掘機外觀圖三一重工SY26U微型挖掘機性能特點SY26U微型液壓挖掘機配置懸浮座椅，高靠背，提升駕駛舒適性。標配高端顯示屏控制器，實現(xiàn)動力與液壓的完美匹配，成就高性能與低油耗的同時，亦實現(xiàn)了對微動作的精準控制。三一是工程機械行業(yè)品牌,旗下所生產(chǎn)的三一重工SY26U微型挖掘機噸位在5噸以下屬于微挖,屬于通用型挖掘機,適用于多種作業(yè)方式，鏟斗為反鏟，其中特點是前進向上，強制切土。整機工作質(zhì)量(kg)為2680,額定斗容(m3)為0.04-0.08(0.06),額定功率(KW/rpm)為15.2/2500。三一重工SY26U微型挖掘機擁有優(yōu)越的性能，超強的動力,成熟的工藝輕松應對多重苛刻的工況考驗。

三一重工：油價暴漲！這2款電動挖機，一年出六位數(shù)！

隨著國際市場原油價格創(chuàng)下最近8年以來新高，國內(nèi)汽油、柴油價格創(chuàng)下《石油價格管理辦法》修訂以來的歷史新高，每升0號柴油價格邁入“8元時代”。油價上漲，意味著設備運營成本直線上升。在重大決策——“雙碳”、國內(nèi)裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的大環(huán)境下，三一敏銳捕捉政策潮流，依托傳統(tǒng)裝備制造優(yōu)勢，全面推動工程機械電動化，深耕電動化產(chǎn)業(yè)鏈布。去年以來，三一先后推出三一首款SY215電動中挖，以及三一首款電動微挖SY19E，一經(jīng)推出就受到隧道、鋼廠和各大礦場等客戶咨詢，劍指銷量第一。SY215E產(chǎn)品亮點· 節(jié)能環(huán)保永磁同步電機驅(qū)動，純電池供電，整機零排放，適合隧道、鋼廠、易燃易爆等工況施工，綜合使用費用較傳統(tǒng)柴油機每年低約58%，每年油電差價及保養(yǎng)成本可節(jié)約16W。· 使用便捷三電系統(tǒng)采用國際一流品牌，免維護，大功率雙快充，充電1.5小時續(xù)航6-10小時。· 安全可靠多級高壓安全設計，保護操作人員安全，駕駛室防護、油缸防護、強化工作裝置，智能熱管理系統(tǒng)，保障電池、電機、電控、液壓系統(tǒng)可靠性。· 性能卓越采用全電控液壓系統(tǒng)，實現(xiàn)精準操控動作沖擊小、復合動作平穩(wěn)，較傳統(tǒng)柴油機常用檔位效率高7%。SY19E產(chǎn)品亮點· 高效節(jié)能大扭矩永磁同步電機、電驅(qū) + 液壓協(xié)同控制，動作響應快，動作精度高，操作更順滑，純電機輸出效率 95%，效率高出燃油版 3%，能耗低于燃油版 30%。· 科技環(huán)保純電動，零排放，可選配免維護軸套、車載物聯(lián)網(wǎng)、全新觸控屏、一鍵啟動、系統(tǒng)故障自診。· 全場景兼容支持純電、拖電雙工作模式，適用于AC220V 家用交流電，AC380V 工業(yè)交流電汽車充電樁、車載移動充電站等全場景兼容充電模式。

現(xiàn)代小型挖掘機推薦,現(xiàn)代重工HX55挖掘機全解

路面機械網(wǎng)小編為你推薦，現(xiàn)代挖掘機產(chǎn)品現(xiàn)代重工HX55挖掘機?，F(xiàn)代重工HX55挖掘機是用戶反饋比較好的挖掘機，了解更多現(xiàn)代重工HX55挖掘機性能特點請跟隨小編的腳步往下看?，F(xiàn)代重工HX55挖掘機外觀圖現(xiàn)代重工HX55挖掘機性能特點HX55挖掘機更環(huán)保、動力更強、速度更快，油耗更低采用新型Tier3發(fā)動機，燃油費用更低;柴油燃燒充分徹底，大幅度提高性能;現(xiàn)代是韓國工程機械行業(yè)品牌,旗下所生產(chǎn)的現(xiàn)代重工HX55挖掘機噸位在5-13噸屬于小型挖掘機,適用于多種作業(yè)方式，鏟斗為反鏟，其中特點是前進向上，強制切土。整機工作質(zhì)量(kg)為5560,額定斗容(m3)為0.18,額定功率(KW/rpm)為36.2/ 2200?，F(xiàn)代重工HX55挖掘機擁有優(yōu)越的性能，超強的動力,成熟的工藝輕松應對多重苛刻的工況考驗。

同比增長54%！三一國際海外業(yè)務“加速跑”

海外銷售收入同比增長54%，其中礦山裝備業(yè)務增長101%，寬體車、伸縮臂等海外新品爆發(fā)式增長，大港機全年中標超10億元……，這是三一國際（HK.00631）2021年海外業(yè)務交出的靚麗成績單。面對全球疫情挑戰(zhàn)，三一國際始終堅定推進國際化，從研發(fā)、銷售、服務、團隊等方面加大資源投入，實現(xiàn)國際市場覆蓋率和產(chǎn)品占有率的快速提升。海外收入節(jié)節(jié)攀升近年來，三一國際國際化穩(wěn)步推進，帶來的海外業(yè)務收入也節(jié)節(jié)攀升。數(shù)據(jù)顯示，2021年，公司實現(xiàn)海外收入20.95億元，同比增長54.0%，近3年復合增速30.1%。分板塊看，礦山裝備2021年實現(xiàn)海外收入8.9億元，同比增長101.1%；物流裝備收入實現(xiàn)海外收留入12億元，同比增長31.2%。其中歐洲、東南亞、美國市場收入增速分別為95.7%、48.1%和 42.1%，成為海外業(yè)務增長最快的三個區(qū)域。礦山裝備國際營銷負責人表示：2021年寬體車在海外市場繼續(xù)攻城拔寨，銷售增長了155%，海外市占率提升至19.6%。“公司的礦車在印尼、蒙古、非洲、巴西等市場都取得了突破，產(chǎn)品市場覆蓋率快速提升”。圖丨三一寬體車交付菲律賓客戶賣車只是開始，后續(xù)服務才是重中之重，三一國際還摸索出特有的駐礦服務模式，讓客戶后顧無憂，極大提升了品牌競爭力。“我們一直在完善海外渠道布和提升服務團隊水平，搶占國際端市場，力爭成為物流裝備行業(yè)第一品牌。”物流裝備國際營銷負責人介紹道。公司物流裝備同樣取得不錯的成績。其中，三港機新突破PSA、印尼、越南、印度等地區(qū)的國際碼頭，簽單金額達10億元。小港機與馬士基、和黃等大客戶簽單超1億元。抓料機突破澳洲、歐洲、泰國印尼等10個。“5+2”策略推動“礦車和港機的海外市場空間很大，三一國際將緊抓海外市場帶來的結(jié)構(gòu)性機遇，打

福建新源重工：來了，2022年高考“輪挖卷”作文揭曉！

輪胎式液壓挖掘機具有行走速度快，機動性能好，高效率等特點，廣受客戶青睞，也日益在蓬勃發(fā)展。目前市面上的輪挖主要分為兩大類，分別是機械行走和液壓行走。客戶在選擇的時候經(jīng)常糾結(jié)是到底是買機械行走還是液壓行走機型?很多用三、五年的輪挖客戶絕大多數(shù)都有個共識：發(fā)動機、液壓系統(tǒng)（包含柱塞泵、分配閥）、回轉(zhuǎn)馬達，件正常不會出故障！唯獨底盤件：變速箱、上下箱、前后牙包、前后、上下傳動軸、離合三件套修到怕。機型越大，此故障性損壞越突出。這是為什么呢？重點來了機械行走：屬于硬碰硬、硬剛，無過載保護、無泄壓！長時間硬鋼，損壞只是時間問題，液壓行走就不同：有過載保護，有泄壓閥，不會硬碰硬！所以長時間使用底盤件也安全、可靠！購買的時候貴一些、但長期使用下來，實際錢、心！而且駕駛舒適、便捷！總結(jié)未來輪挖的趨勢是全液壓，也必須是全液壓！