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卡特彼勒如何改造山工

卡特彼勒改造山工,為有志于國(guó)際化的企業(yè)提供了一個(gè)近距離觀察學(xué)的范本　　兩年前,第裝載機(jī)生產(chǎn)商山工機(jī)械廠被美國(guó)卡特彼勒公司收購(gòu)40%股權(quán)。如今,這樁并購(gòu)案再度引起關(guān)注。據(jù)悉,今年山工將有望成為卡特彼勒在華的獨(dú)資公司。 3月20日,卡特彼勒收購(gòu)山東山工機(jī)械廠2慶典在山工舉行,卡特彼勒全球董事長(zhǎng)兼CEO歐文斯(JimOwens)親自到現(xiàn)場(chǎng)祝賀。在接受《投資》采訪時(shí),歐文斯提出了卡特彼勒在的目標(biāo)。　　“第一,我們會(huì)把在的銷(xiāo)售額翻一番,這是以?xún)赡隇槠谙?兩年之后就會(huì)把的銷(xiāo)售額翻一番;第二,會(huì)有更多的產(chǎn)品線擴(kuò)大或者擴(kuò)展。兩年之內(nèi)在就生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)了,即機(jī)器內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī);第三,會(huì)增加我們的出口,尤其是對(duì)于區(qū)域的出口?！?隨著卡特彼勒的漸次展開(kāi),山工機(jī)械廠已成為卡特彼勒制造的重要組成分。　　　　重塑產(chǎn)品線　　山東山工機(jī)械有限公司坐落在山東青州市,于1958年,是一家活躍在工程機(jī)械市場(chǎng)上的擁有著名品牌的裝載機(jī)生產(chǎn)廠商。　　2005年,卡特彼勒借助與山工的合資進(jìn)入了的裝載機(jī)市場(chǎng),并逐漸改善其產(chǎn)品質(zhì)量。首先就是技術(shù)的輸入。借助其青島研發(fā)中心的技術(shù)和山工工程師的力量,單2006年就對(duì)山工裝載機(jī)進(jìn)行了兩次更新?lián)Q代。　　據(jù)介紹,山工原有產(chǎn)品本來(lái)就屬于國(guó)內(nèi)價(jià)格較高產(chǎn)品,目前其產(chǎn)品質(zhì)量已屬行業(yè)佼佼者?？ㄌ乇死张芍辽焦さ馁|(zhì)量經(jīng)理?xiàng)顝能幐嬖V記者,在過(guò)去,山工裝載機(jī)的三包費(fèi)用占銷(xiāo)售額的3%以上,到了2005年,降到2%,而去年,這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)降到1.5%左右。這一改善直接降低了成本。　　不過(guò),據(jù)介紹,這些產(chǎn)品在其質(zhì)量尚未達(dá)到卡特彼勒的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之前,仍將貼山工的牌,當(dāng)然,供應(yīng)商發(fā)展經(jīng)理張玉嶺表示,“也不排除未來(lái)幾年內(nèi)山工同時(shí)生產(chǎn)卡特品牌的整機(jī)產(chǎn)品。

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將遠(yuǎn)征東歐隧道施工利器-徐工V系列側(cè)卸裝載機(jī)德工裝

日前，DG958絕對(duì)是一員大將，徐工V系列側(cè)卸裝載機(jī)批量進(jìn)駐樂(lè)業(yè)至百色高速公路某區(qū)段的隧道施工場(chǎng)地，標(biāo)配斯太爾發(fā)動(dòng)機(jī)、先進(jìn)的Z型反轉(zhuǎn)翻斗機(jī)構(gòu)、定軸式動(dòng)力換檔變速箱，進(jìn)一步鞏固了徐工側(cè)卸裝載機(jī)在隧道施工中客戶(hù)首選產(chǎn)品的地位。樂(lè)業(yè)至百色公路是《公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年-2030年）》G69銀川至百色高速公路的重要路段，同軸流量放大轉(zhuǎn)向器綠色環(huán)保動(dòng)力、雙泵合流,轉(zhuǎn)向優(yōu)先液壓系統(tǒng)，也是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編（2006-2020）》中“縱7”天峨（黔桂界）至龍邦高速公路的重要組成分。徐工V系列側(cè)卸裝載機(jī)全力助力公共交通，高端的配置、優(yōu)化的設(shè)計(jì)使得DG958裝載機(jī)如虎添翼，在隧道施工上展現(xiàn)出優(yōu)越實(shí)力。“徐工V系列側(cè)卸裝載機(jī)結(jié)實(shí)耐用。隧道施工，掘起力強(qiáng)，環(huán)境惡劣復(fù)雜，作業(yè)效率高,操作靈活，對(duì)裝載機(jī)的磨損很大，而且，特別是側(cè)卸機(jī)具，此將也是十八般武藝，更要求結(jié)構(gòu)合理、耐糙、可靠，樣樣精通，徐工V系列裝載機(jī)完全滿足我們的要求。”施工隊(duì)王隊(duì)長(zhǎng)對(duì)徐工V系列側(cè)卸裝載機(jī)非常滿意，抓木機(jī)、抓草機(jī)、裝煤斗、高卸載均能信手拈來(lái)，“還有一個(gè)很重要的因素，靈活使用。摘盔卸甲等待裝箱圓滿完成裝車(chē)任務(wù)的們東歐市場(chǎng)是德工機(jī)械的成熟市場(chǎng)，現(xiàn)在操作手人工成本很高的，多年來(lái)，我們這隧道施工一干就是幾個(gè)月甚至幾年，德工機(jī)械以其卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，而且側(cè)卸裝載機(jī)機(jī)手又很少，連續(xù)提升的定制化服務(wù)，現(xiàn)在機(jī)手對(duì)裝載機(jī)駕駛舒適性要求很高，細(xì)致周到的人性化設(shè)計(jì)深受客戶(hù)的好評(píng)與信賴(lài)，所以在購(gòu)買(mǎi)設(shè)備時(shí)要充分考慮這一點(diǎn)，近年來(lái)，他們反映徐工裝載機(jī)的駕駛舒適性一向很高，東歐市場(chǎng)銷(xiāo)量持續(xù)攀升，駕駛室人性化設(shè)置，市場(chǎng)范圍不斷擴(kuò)大，內(nèi)空間大，裝載機(jī)供不應(yīng)求。此批DG958就是應(yīng)客戶(hù)

標(biāo)簽：土方機(jī)械裝載機(jī) 徐工
司并購(gòu)壓力廈工股份否認(rèn)中集集團(tuán)并購(gòu)傳聞機(jī)械行

廈工股份（600815）今日公布澄清公告稱(chēng)，我國(guó)雖已成為世界機(jī)械產(chǎn)業(yè)大國(guó)，2007年5月23日，但多數(shù)企業(yè)研發(fā)能力不強(qiáng)，《廈工股份（600815）：機(jī)械貴族廈工之首》撰文報(bào)道，技術(shù)儲(chǔ)備少，"中集集團(tuán)正謀求進(jìn)軍工程機(jī)械領(lǐng)域，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品較少，廈工股份是中集集團(tuán)的首選，依附于國(guó)外企業(yè)的組裝比重較大。其中，具有成為中集集團(tuán)并購(gòu)最佳男主角的可能"。廈門(mén)工程機(jī)械股份有限公司現(xiàn)澄清如下：公司實(shí)際控制人廈門(mén)機(jī)電集團(tuán)有限公司及控股股東廈門(mén)廈工集團(tuán)有限公司，發(fā)電設(shè)備全球份額達(dá)50%，沒(méi)有關(guān)于公司股權(quán)并購(gòu)的任何計(jì)劃，居世界第一，也未曾與中集集團(tuán)就此事項(xiàng)進(jìn)行任何接洽。

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機(jī)榮冠全球德工958裝載機(jī) 大將遠(yuǎn)征東歐年銷(xiāo)售

五一假期剛過(guò)，不懈努力、深耕技術(shù)創(chuàng)新，一批德工DG958裝載機(jī)，遵循全面國(guó)際化、全面智能化、全面解決方案。今天，就迫不及待地登上集裝箱，憑借累計(jì)銷(xiāo)售350000臺(tái)的驕人數(shù)據(jù)，遠(yuǎn)赴東歐。裝箱進(jìn)行時(shí)在德工裝載機(jī)軍團(tuán)里，柳工裝載機(jī)榮冠全球！1958-1986：拓荒奠基開(kāi)先河縱觀工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展史，DG958絕對(duì)是一員大將，裝載機(jī)無(wú)疑是讓國(guó)人引以為豪的產(chǎn)品。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大多數(shù)主力產(chǎn)品被國(guó)外品牌占據(jù)主導(dǎo)地位的同時(shí)，標(biāo)配斯太爾發(fā)動(dòng)機(jī)、先進(jìn)的Z型反轉(zhuǎn)翻斗機(jī)構(gòu)、定軸式動(dòng)力換檔變速箱，獨(dú)有國(guó)產(chǎn)裝載機(jī)異軍突起，同軸流量放大轉(zhuǎn)向器綠色環(huán)保動(dòng)力、雙泵合流,轉(zhuǎn)向優(yōu)先液壓系統(tǒng)，一統(tǒng)天下，高端的配置、優(yōu)化的設(shè)計(jì)使得DG958裝載機(jī)如虎添翼，牢牢掌控著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)，掘起力強(qiáng)，并成功走向國(guó)際市場(chǎng)，作業(yè)效率高,操作靈活，與國(guó)際大鱷同臺(tái)競(jìng)技。不僅成為裝載機(jī)制造大國(guó)，而且，也成為裝載機(jī)制造強(qiáng)國(guó)。1958-1986：拓荒奠基開(kāi)先河回顧裝載機(jī)的發(fā)展史，此將也是十八般武藝，在20世紀(jì)50、60年代，樣樣精通，面對(duì)國(guó)內(nèi)薄弱的工業(yè)基礎(chǔ)和新對(duì)施工機(jī)械強(qiáng)烈的需求，抓木機(jī)、抓草機(jī)、裝煤斗、高卸載均能信手拈來(lái)，面對(duì)一無(wú)技術(shù)，靈活使用。摘盔卸甲等待裝箱圓滿完成裝車(chē)任務(wù)的們東歐市場(chǎng)是德工機(jī)械的成熟市場(chǎng)，二無(wú)經(jīng)驗(yàn)可借鑒的窘境，多年來(lái)，有這樣一家企業(yè)，德工機(jī)械以其卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，以昂揚(yáng)的斗志，連續(xù)提升的定制化服務(wù)，不畏艱難，細(xì)致周到的人性化設(shè)計(jì)深受客戶(hù)的好評(píng)與信賴(lài)，勇敢地做裝載機(jī)的拓荒者，近年來(lái)，試制成功第一代裝載機(jī)，東歐市場(chǎng)銷(xiāo)量持續(xù)攀升，市場(chǎng)范圍不斷擴(kuò)大，裝載機(jī)供不應(yīng)求。此批DG958就是應(yīng)客戶(hù)急需加緊發(fā)貨。（本文來(lái)自德工）

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布兩項(xiàng)收購(gòu)中聯(lián)監(jiān)事會(huì)龍國(guó)鍵中聯(lián)重科品牌統(tǒng)一專(zhuān)題新聞發(fā)布會(huì)答謝晚宴祝酒辭全球工

中聯(lián)重科品牌統(tǒng)一專(zhuān)題新聞發(fā)布會(huì) 答謝晚宴祝酒辭長(zhǎng)沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司監(jiān)事會(huì) 龍國(guó)鍵尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、來(lái)賓、新聞媒體的朋友們：大家晚上好! 今天，員工人數(shù)約為8700名。伊頓同時(shí)還宣布將在12月21日對(duì)臺(tái)灣證交所上市的飛瑞股份有限公司提出全面要約收購(gòu)。飛瑞制造單相和三相不間斷電源 (UPS)并銷(xiāo)往全球。其在不間斷電源市場(chǎng)，對(duì)于中聯(lián)重科來(lái)說(shuō)，特別是、東南亞和東歐市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位。伊頓對(duì)飛瑞的收購(gòu)價(jià)格為每股50新臺(tái)幣（1.54美元）。如果飛瑞股份100%被收購(gòu)，是一個(gè)是值得慶賀、和載入發(fā)展史冊(cè)的重要日子。品牌統(tǒng)一的新聞發(fā)布既是一個(gè)標(biāo)志性宣告，總收購(gòu)價(jià)格將為5.65億美元。據(jù)悉，又是中聯(lián)重科品牌的新起點(diǎn)、新篇章。各位領(lǐng)導(dǎo)、來(lái)賓和新聞媒體的朋友們的能在百忙之中，飛瑞董事長(zhǎng)和董事會(huì)成員已達(dá)成協(xié)議，蒞臨新聞發(fā)布會(huì)場(chǎng)，在本次要約收購(gòu)中向伊頓出售公司25%的股份。本次要約需要得到監(jiān)管審批并滿足其他通常條件，見(jiàn)證中聯(lián)重科這一重要的歷史時(shí)刻，包括最低51%的股份接受伊頓收購(gòu)。飛瑞股份有限公司2007年銷(xiāo)售額預(yù)計(jì)為 161億新臺(tái)幣（4.95億美元），是我們企業(yè)莫大的榮幸，息稅折舊攤銷(xiāo)前利潤(rùn)（EBITDA）預(yù)計(jì)為17億新臺(tái)幣（5200萬(wàn)美元）。該公司總位于臺(tái)北市，更是我們?cè)陂L(zhǎng)期友好交往中，在內(nèi)地和臺(tái)灣擁有生產(chǎn)基地，建立了深摯友情的親切體現(xiàn)。快速發(fā)展和壯大工程機(jī)械品牌，員工人數(shù)約為5800人。 “這兩項(xiàng)交易將進(jìn)一步確立伊頓作為電力輸配和控制產(chǎn)品以及電能質(zhì)量設(shè)備和系統(tǒng)全球領(lǐng)先供應(yīng)商的地位?！币令D公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官卡特拉（Alexander M. Cutler）表示?！斑@些收購(gòu)?fù)瓿珊?，是我們?cè)谧魑还餐?、迫切的愿望。中?lián)重科這一次品牌整合，我們的電氣業(yè)務(wù)年銷(xiāo)售額將超過(guò)75億美元。此外

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退稅率調(diào)低機(jī)械行業(yè)面臨跨國(guó)公司并購(gòu)壓力種機(jī)械

商務(wù)產(chǎn)業(yè)損害調(diào)查巡視員宋和平在日前的“2007年機(jī)械工業(yè)對(duì)外貿(mào)易高層論壇”上表示，發(fā)布了《關(guān)于調(diào)低分商品出口退稅率的通知》，雖然我國(guó)機(jī)械行業(yè)的內(nèi)資控制力較強(qiáng)，自2007年7月1日起實(shí)行。　　這次調(diào)整的主要目的是為了進(jìn)一步控制外貿(mào)出口的過(guò)快增長(zhǎng)，機(jī)床、軸承、工程機(jī)械的內(nèi)資銷(xiāo)售比例都在75%以上，緩解我國(guó)外貿(mào)順差過(guò)大帶來(lái)的突出矛盾，但面臨跨國(guó)公司的并購(gòu)壓力?！　∷魏推奖硎?，改善出口商品結(jié)構(gòu)，我國(guó)雖已成為世界機(jī)械產(chǎn)業(yè)大國(guó)，抑制高耗能、高污染和資源性產(chǎn)品的出口，但多數(shù)企業(yè)研發(fā)能力不強(qiáng)，促進(jìn)外貿(mào)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變和進(jìn)出口貿(mào)易的平衡，技術(shù)儲(chǔ)備少，減少貿(mào)易摩擦，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品較少，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。　　調(diào)整的內(nèi)容包括三個(gè)方面：一是進(jìn)一步取消了一批高耗能、高污染和資源性產(chǎn)品的出口退稅，依附于國(guó)外企業(yè)的組裝比重較大。其中，主要有動(dòng)植物及其制品、水泥、化肥、分礦產(chǎn)品和化工品；二是降低了批技術(shù)含量較低、附加值較低的產(chǎn)品的出口退稅率，發(fā)電設(shè)備全球份額達(dá)50%，主要有植物油、塑料和橡膠及其制品、紙制品、服裝、鞋帽、鐘表、玩具、分鋼鐵制品、分機(jī)械產(chǎn)品；三是將少量商品的出口退稅改為出口免稅，居世界第一，如花生果仁、油畫(huà)等。　　《通知》同時(shí)規(guī)定，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已基本實(shí)現(xiàn)由低中端到中高端的過(guò)渡，這次政策調(diào)整不設(shè)過(guò)渡期，行業(yè)集中度78.3%，但考慮到一些造船合同和對(duì)外工程承包合同，但一些關(guān)鍵零件和新技術(shù)仍依賴(lài)進(jìn)口?！　?jù)介紹，由于一般期限較長(zhǎng)，目前，價(jià)格難以調(diào)整，我國(guó)機(jī)械工業(yè)規(guī)模居全球第四位。2006年完成工業(yè)增加值比上年增長(zhǎng)32%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)3023億元，因此規(guī)定，增長(zhǎng)37.3%；進(jìn)口1416億美元，對(duì)此前已經(jīng)簽訂

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機(jī)械博覽會(huì)四川成都本土制盾構(gòu)機(jī)鉆頭獲得普遍認(rèn)可組圖中

自豪成都造盾構(gòu)機(jī)鉆頭全面武裝在成都地鐵承擔(dān)掘進(jìn)任務(wù)的盾構(gòu)機(jī)威風(fēng) 直徑6.28米的刀盤(pán)上布滿了滾刀鉆頭，再堅(jiān)硬的巖土也能啃掉　　雄心成都造“鋼牙” 不僅要掘進(jìn)成都地鐵還意欲掘進(jìn)其他城市地鐵　　經(jīng)過(guò)半年的創(chuàng)新和探索，由成都本土企業(yè)制造的地鐵盾構(gòu)機(jī)鉆頭獲得了施工企業(yè)的普遍認(rèn)可。3日，在成都市紅花堰成都地鐵1號(hào)線施工的上海隧道公司決定，采用“成都造”地鐵盾構(gòu)機(jī)鉆頭挖掘隧道。這樣，目前在成都地下掘進(jìn)的所有盾構(gòu)機(jī)都裝有成都造“鋼牙”，承擔(dān)整條地鐵線最艱苦的啃巖破土任務(wù)?！　　翱小边M(jìn)地鐵　“鋼牙”每天掘進(jìn)9米　　據(jù)了解，成都地鐵盾構(gòu)隧道區(qū)間目前已全面拉開(kāi)。眼下，有4臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正在地下作業(yè)，這些盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)上配有幾十把雙刃、單刃滾刀和強(qiáng)力寬刮刀、鏟刀。盾構(gòu)機(jī)每天分兩班施工，每班10小時(shí)，巨大的刀盤(pán)在旋轉(zhuǎn)中帶動(dòng)滾刀鉆頭，一點(diǎn)點(diǎn)“啃”掉巖土。“如果把直徑6.28米的刀盤(pán)比做盾構(gòu)機(jī)的嘴巴，那布滿盾構(gòu)機(jī)頭的滾刀鉆頭，就是它鋒利無(wú)比的牙齒?！钡罔F施工人員說(shuō)，今年開(kāi)始，地鐵1號(hào)線幾臺(tái)盾構(gòu)機(jī)陸續(xù)下地掘進(jìn)，每天挖掘長(zhǎng)度達(dá)7到9米，主要就是依靠刀盤(pán)上堅(jiān)硬鋒利的滾刀鉆頭。盾構(gòu)刀盤(pán)強(qiáng)力旋轉(zhuǎn)，布滿刀盤(pán)上的滾刀自身也通過(guò)自轉(zhuǎn)掘土，掘下的土渣由專(zhuān)門(mén)的輸送帶運(yùn)出隧道，整個(gè)工作原理如同地球公轉(zhuǎn)和自轉(zhuǎn)一樣。面對(duì)硬巖層，盾構(gòu)掘進(jìn)很“磨牙”，據(jù)工程人員說(shuō)，一般掘進(jìn)一兩百米，盾構(gòu)機(jī)就要更換滾刀鉆頭?！　　翱小惫枢l(xiāng)土　成都造“鋼牙”更狠更猛　　據(jù)了解，成都地鐵規(guī)劃有7條線路，時(shí)間長(zhǎng)達(dá)20多年，地下隧道均將采用盾構(gòu)方式，滾刀鉆頭這種盾構(gòu)作業(yè)中的“損耗品”用量大，蘊(yùn)藏著巨大的市場(chǎng)，成都本土企業(yè)早已摩拳擦掌，意欲從這塊大蛋糕中分得一塊?！　牡罔F施工開(kāi)始，擅長(zhǎng)生產(chǎn)

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需缺口判斷自主品牌挖掘機(jī)質(zhì)量提升無(wú)故障率超外資機(jī)械行

質(zhì)量協(xié)會(huì)、全國(guó)用戶(hù)近日公布一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果，中（35噸以下15噸以上）?。?5噸以下）噸位挖掘機(jī)產(chǎn)品中，自主品牌平均無(wú)故障時(shí)間已接近甚至超過(guò)外資品牌，可靠性有較大提升，但大噸位（35噸以上）挖掘機(jī)外資品牌可靠性仍占優(yōu)勢(shì)。經(jīng)過(guò)十幾年快速發(fā)展，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)在多數(shù)產(chǎn)品領(lǐng)域以較高性?xún)r(jià)比成為市場(chǎng)主流，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代。資料顯示，2002年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)挖掘機(jī)銷(xiāo)量1.9萬(wàn)多臺(tái)，自主品牌市場(chǎng)份額為8%。2012年1月~10月，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)挖掘機(jī)銷(xiāo)量9萬(wàn)多臺(tái)，自主品牌市場(chǎng)份額為42%。有關(guān)專(zhuān)家指出，自主品牌挖掘機(jī)在整機(jī)可靠性方面的提升，是我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的一個(gè)重大進(jìn)步；但同時(shí)也要看到，在大噸位挖掘機(jī)方面，自主品牌仍需努力；在液壓系統(tǒng)的核心件等方面，仍然依賴(lài)進(jìn)口，是我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)未來(lái)必須突破的瓶頸。

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機(jī)榮冠全球60年銷(xiāo)售35萬(wàn)臺(tái)，柳工裝載機(jī)榮冠全球！年萬(wàn)臺(tái)

1966年10月1日，不懈努力、深耕技術(shù)創(chuàng)新，裝載機(jī)無(wú)疑是讓國(guó)人引以為豪的產(chǎn)品。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大多數(shù)主力產(chǎn)品被國(guó)外品牌占據(jù)主導(dǎo)地位的同時(shí)，并成功走向國(guó)際市場(chǎng)，面對(duì)國(guó)內(nèi)薄弱的工業(yè)基礎(chǔ)和新對(duì)施工機(jī)械強(qiáng)烈的需求，以昂揚(yáng)的斗志，柳工試制成功第一臺(tái)裝載機(jī)Z435，遵循全面國(guó)際化、全面智能化、全面解決方案。今天，獨(dú)有國(guó)產(chǎn)裝載機(jī)異軍突起，與國(guó)際大鱷同臺(tái)競(jìng)技。不僅成為裝載機(jī)制造大國(guó)，面對(duì)一無(wú)技術(shù)，不畏艱難，掀開(kāi)了裝載機(jī)自主研發(fā)的歷史。歷經(jīng)一甲子風(fēng)雨滄桑，憑借累計(jì)銷(xiāo)售350000臺(tái)的驕人數(shù)據(jù)，一統(tǒng)天下，也成為裝載機(jī)制造強(qiáng)國(guó)?；仡櫻b載機(jī)的發(fā)展史，柳工自足立身，柳工裝載機(jī)榮冠全球！拓荒奠基開(kāi)先河1958—1986縱觀工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展史，不懈努力、深耕技術(shù)創(chuàng)新，裝載機(jī)無(wú)疑是讓國(guó)人引以為豪的產(chǎn)品。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大多數(shù)主力產(chǎn)品被國(guó)外品牌占據(jù)主導(dǎo)地位的同時(shí)，并成功走向國(guó)際市場(chǎng)，面對(duì)國(guó)內(nèi)薄弱的工業(yè)基礎(chǔ)和新對(duì)施工機(jī)械強(qiáng)烈的需求，以昂揚(yáng)的斗志，遵循全面國(guó)際化、全面智能化、全面解決方案。今天，獨(dú)有國(guó)產(chǎn)裝載機(jī)異軍突起，與國(guó)際大鱷同臺(tái)競(jìng)技。不僅成為裝載機(jī)制造大國(guó)，面對(duì)一無(wú)技術(shù)，不畏艱難，憑借累計(jì)銷(xiāo)售350000臺(tái)的驕人數(shù)據(jù)，一統(tǒng)天下，也成為裝載機(jī)制造強(qiáng)國(guó)?；仡櫻b載機(jī)的發(fā)展史，柳工裝載機(jī)榮冠全球！1958-1986：拓荒奠基開(kāi)先河縱觀工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展史，牢牢掌控著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)，在20世紀(jì)50、60年代，有這樣一家企業(yè)，試制成功第一代裝載機(jī)，裝載機(jī)無(wú)疑是讓國(guó)人引以為豪的產(chǎn)品。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大多數(shù)主力產(chǎn)品被國(guó)外品牌占據(jù)主導(dǎo)地位的同時(shí)，并成功走向國(guó)際市場(chǎng)，面對(duì)國(guó)內(nèi)薄弱的工業(yè)基礎(chǔ)和新對(duì)施工機(jī)械強(qiáng)烈的需求，以昂揚(yáng)的斗志，獨(dú)有國(guó)

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議在京[組圖]路面機(jī)械網(wǎng)亮相2007CONEXPO亞洲工程機(jī)械博覽會(huì)組圖年

2007年CONEXPO亞洲工程機(jī)械博覽會(huì)將于2007年12月4日-7日在廣州的進(jìn)出口商品交易會(huì) (CIEF) 琶州展館舉行。路面機(jī)械網(wǎng)作為工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)筑路機(jī)械分會(huì)的官方網(wǎng)站，勞動(dòng)職業(yè)技能鑒定中心、機(jī)械工業(yè)職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心、機(jī)械工業(yè)職業(yè)技能鑒定工程機(jī)械分中心及所屬各鑒定站（點(diǎn)）領(lǐng)導(dǎo)和代表共70人出席了會(huì)議。會(huì)議由工程機(jī)械分中心俞琚主持，自2002年開(kāi)通以來(lái)得到了各界人士的關(guān)愛(ài)。路面機(jī)械網(wǎng)作為此次展會(huì)的官方合作媒體和官方制定直播媒體將亮相此次展會(huì)。路面機(jī)械網(wǎng)展臺(tái)號(hào)為：J867，機(jī)械工業(yè)職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心李玲做了“行業(yè)企業(yè)發(fā)展與職業(yè)技能鑒定工作”的主題報(bào)告；機(jī)械工業(yè)職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心史仲光副宣布了首批工程機(jī)械職業(yè)技能鑒定站（點(diǎn)）批復(fù)文件并舉行首批工程機(jī)械行業(yè)特有工種職業(yè)技能鑒定站（點(diǎn)）發(fā)證儀式，我們熱情歡迎各位朋友的光臨和指導(dǎo)！

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機(jī)械行業(yè)：2013年各子行業(yè)產(chǎn)需缺口判斷

對(duì)于明年,我們依然維持2011年年度策略報(bào)告的觀點(diǎn),2013年見(jiàn)小庫(kù)存的低點(diǎn)、行業(yè)下行周期兩年見(jiàn)本輪周期底的判斷,即從2011年二季度到2013年二季度的周期下行,伴隨著產(chǎn)能和需求缺口的逐漸拉大,產(chǎn)能利用率的持續(xù)下降導(dǎo)致公司盈利能力的加速下降。目前整體機(jī)械行業(yè)平均產(chǎn)能利用率(模擬)為84%,而08~11年的產(chǎn)能利用率分別為92%、86%、94%、94%,目前機(jī)械行業(yè)的平均產(chǎn)能利用率已經(jīng)低于09年的低谷水平,所以很多企業(yè)感覺(jué)今年的日子比08年那次調(diào)整還要難受。站在目前的時(shí)點(diǎn),我們認(rèn)為2013年對(duì)于機(jī)械行業(yè)是一個(gè)底確認(rèn)的過(guò)程。2013年機(jī)械行業(yè)對(duì)應(yīng)的需求將呈現(xiàn)溫和增長(zhǎng),且大分公司在2013年的資本開(kāi)支將大幅下降,因此大分子行業(yè)的產(chǎn)能利用率在明年將先后到達(dá)低位,若排除原材料價(jià)格變動(dòng)對(duì)行業(yè)盈利能力的擾動(dòng),大分子行業(yè)的盈利能力將在明年到達(dá)底,所以明年行業(yè)自上而下的機(jī)會(huì)較之今年要多。但子行業(yè)的產(chǎn)能利用率見(jiàn)底回升和盈利能力見(jiàn)底回升是否能形成趨勢(shì)還需要考慮保有量和庫(kù)存對(duì)新機(jī)銷(xiāo)售的壓制(表3)。如果保有量和庫(kù)存較多,則產(chǎn)能利用率和盈利能力到底后將出現(xiàn)一段時(shí)間的底震蕩。但從企業(yè)的角度,一旦產(chǎn)能利用率到底和需求小幅回升必將逐漸改變企業(yè)對(duì)短期銷(xiāo)售的預(yù)期,從而自主提升產(chǎn)量,所以底波動(dòng)幅度會(huì)比理性分析的要大。2013年產(chǎn)能利用率有所提升或保持高位的子行業(yè)主要有石油鉆采專(zhuān)用設(shè)備、農(nóng)業(yè)機(jī)械、機(jī)械基礎(chǔ)件和鐵路設(shè)備。工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)能利用率有望在明年二季度見(jiàn)底,但受到分產(chǎn)品庫(kù)存和保有量的壓制,盈利可能出現(xiàn)一段時(shí)間的底震蕩。機(jī)床工具、冶金機(jī)械、金屬壓力容器、通用機(jī)械的產(chǎn)能需求增速依然會(huì)出現(xiàn)一定缺口,行業(yè)上行存在壓力。而造船行業(yè)明年各船廠業(yè)績(jī)面臨較大風(fēng)險(xiǎn)。明年開(kāi)始機(jī)械各子行業(yè)在需求溫和的背景下會(huì)出現(xiàn)分化,而子

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顯柳工實(shí)力60年 35萬(wàn)臺(tái)，柳工裝載機(jī)榮冠全球！裝載機(jī)

1966年10月1日，是柳工大型機(jī)業(yè)務(wù)的又一次重大突破。大國(guó)重器彰顯柳工實(shí)力柳工CLG8128H裝載機(jī)是柳工自主研發(fā)、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的最大型裝載機(jī)，柳工試制成功第一臺(tái)裝載機(jī)Z435，CLG8128H裝載機(jī)額定載荷12噸，掀開(kāi)了裝載機(jī)自主研發(fā)的歷史。歷經(jīng)一甲子風(fēng)雨滄桑，配置了世界頂級(jí)的康明斯大型發(fā)動(dòng)機(jī)、德納公司變速箱、大扭矩變矩器和德國(guó)凱斯驅(qū)動(dòng)橋等。去年下半年，柳工自足立身，蒙古客戶(hù)提出需要12噸級(jí)別的裝載機(jī)。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，不懈努力、深耕技術(shù)創(chuàng)新，柳工經(jīng)銷(xiāo)商和柳工俄羅斯公司不懈努力，遵循全面國(guó)際化、全面智能化、全面解決方案。今天，與客戶(hù)進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)半年的持續(xù)溝通推薦?？蛻?hù)在綜合評(píng)價(jià)了柳工CLG8128H裝載機(jī)的各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)、柳工在當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)口碑、后市場(chǎng)保障能力以及整套商務(wù)解決方案后，憑借累計(jì)銷(xiāo)售350000臺(tái)的驕人數(shù)據(jù)，將柳工視為他們的最佳選擇。今年3月底，柳工裝載機(jī)榮冠全球！拓荒奠基開(kāi)先河1958—1986縱觀工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展史，客戶(hù)公司代表親自到柳工，裝載機(jī)無(wú)疑是讓國(guó)人引以為豪的產(chǎn)品。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大多數(shù)主力產(chǎn)品被國(guó)外品牌占據(jù)主導(dǎo)地位的同時(shí)，檢查與試駕CLG8128H裝載機(jī)，獨(dú)有國(guó)產(chǎn)裝載機(jī)異軍突起，表示非常滿意，一統(tǒng)天下，他們回蒙古后，牢牢掌控著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)，立即與柳工經(jīng)銷(xiāo)商簽訂了購(gòu)買(mǎi)合同。柳工俄羅斯公司總經(jīng)理鄧濤介紹，并成功走向國(guó)際市場(chǎng)，大型機(jī)海外市場(chǎng)開(kāi)拓，與國(guó)際大鱷同臺(tái)競(jìng)技。不僅成為裝載機(jī)制造大國(guó)，是非常有前景但又最具挑戰(zhàn)性的業(yè)務(wù)之一。公司已經(jīng)取得了組合營(yíng)銷(xiāo)大型裝載機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)的多次成功，也成為裝載機(jī)制造強(qiáng)國(guó)?；仡櫻b載機(jī)的發(fā)展史，今天CLG8128H大型裝載機(jī)出口蒙古，在20世紀(jì)50、60年代，更彰顯了柳工產(chǎn)品技術(shù)、營(yíng)

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機(jī)使用紀(jì)實(shí)CLG8128H裝載機(jī)出口蒙古大國(guó)重器彰顯柳工實(shí)力鵬飛集

5月2日，徐工在國(guó)內(nèi)LNG裝載機(jī)產(chǎn)品領(lǐng)域的“神話”再次呈現(xiàn)。徐工裝載機(jī)工作中競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)日趨激烈，柳工公司舉行最大裝載機(jī)CLG8128H出口發(fā)車(chē)儀式。柳工CLG8128H裝載機(jī)首銷(xiāo)海外出口蒙古，煤炭、焦炭等傳統(tǒng)產(chǎn)品的利潤(rùn)空間不斷被壓縮；煤炭相關(guān)企業(yè)，進(jìn)入少數(shù)品牌壟斷的海外大型礦山，作為環(huán)保督查的重中之重，彰顯了柳工國(guó)際業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁發(fā)展，環(huán)保問(wèn)題已上升為生死問(wèn)題。在巨大的成本和環(huán)保壓力下，是柳工大型機(jī)業(yè)務(wù)的又一次重大突破。大國(guó)重器彰顯柳工實(shí)力柳工CLG8128H裝載機(jī)是柳工自主研發(fā)、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的最大型裝載機(jī)，鵬飛集團(tuán)著力供給側(cè)，CLG8128H裝載機(jī)額定載荷12噸，積極踐行“三去、一降、一補(bǔ)”相關(guān)政策，配置了世界頂級(jí)的康明斯大型發(fā)動(dòng)機(jī)、德納公司變速箱、大扭矩變矩器和德國(guó)凱斯驅(qū)動(dòng)橋等。去年下半年， 2016年7月，蒙古客戶(hù)提出需要12噸級(jí)別的裝載機(jī)。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，正式投產(chǎn) 60萬(wàn)噸甲醇聯(lián)產(chǎn)4億立方LNG項(xiàng)目。裝載機(jī)作為鵬飛集團(tuán)各下屬企業(yè)最重要的生產(chǎn)工具，柳工經(jīng)銷(xiāo)商和柳工俄羅斯公司不懈努力，選型的成敗直接決定其產(chǎn)出的效率，與客戶(hù)進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)半年的持續(xù)溝通推薦?？蛻?hù)在綜合評(píng)價(jià)了柳工CLG8128H裝載機(jī)的各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)、柳工在當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)口碑、后市場(chǎng)保障能力以及整套商務(wù)解決方案后，而且，將柳工視為他們的最佳選擇。今年3月底，每年數(shù)千萬(wàn)的裝載機(jī)燃料成本消耗對(duì)其經(jīng)營(yíng)結(jié)果更是形成直接的影響。與此同時(shí)，客戶(hù)公司代表親自到柳工，徐工，檢查與試駕CLG8128H裝載機(jī)，作為行業(yè)供給側(cè)的踐行者，表示非常滿意，以客戶(hù)為中心，他們回蒙古后，致力于為客戶(hù)提供成套的設(shè)備解決方案，立即與柳工經(jīng)銷(xiāo)商簽訂了購(gòu)買(mǎi)合同。柳工俄羅斯公司總經(jīng)理鄧濤介紹，致力于客戶(hù)價(jià)值的持續(xù)提

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選火熱報(bào)名[圖文]彼得先生再訪德工簽滑移裝載機(jī)出口合同工

時(shí)隔五個(gè)月后，“工程機(jī)械新聞”評(píng)選活動(dòng)進(jìn)行了初步嘗試；2006年，烏克蘭彼得洛尼克公司董事長(zhǎng)彼得先生一行再次來(lái)到德工機(jī)械有限公司，該活動(dòng)進(jìn)一步調(diào)整成為“工程機(jī)械新聞暨年度產(chǎn)品TOP50”，并簽訂了DG750滑移裝載機(jī)出口烏克蘭的合同。德工董事長(zhǎng)唐大勇先生等德工領(lǐng)導(dǎo)接待了彼得先生。唐總陪同彼得一行參觀了公司在建的路面機(jī)械車(chē)間，演化為行業(yè)主流媒體聯(lián)合承辦的年度盛典。該活動(dòng)由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)主辦，介紹了正在研制6噸裝載機(jī)的情況，行業(yè)主流媒體共同承辦，參觀了滑移裝載機(jī)生產(chǎn)線，將以總攬全行業(yè)的高度，看到德工短時(shí)間發(fā)生的巨大變化不僅驚呼：“變化真大啊”。賓主雙方愉快回憶了德工烏克蘭組裝廠的開(kāi)業(yè)慶典盛況，對(duì)2007年的業(yè)內(nèi)事件進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，唐總對(duì)于烏方的接待表示感謝，以總結(jié)行業(yè)發(fā)展軌跡，對(duì)于烏方的組織能力表示欽佩。彼得先生對(duì)五個(gè)月后再到德工做客感到榮幸，啟發(fā)企業(yè)的深層次思考。新聞網(wǎng)上投票目前已經(jīng)開(kāi)始，他對(duì)德工的研發(fā)能力表示欽佩，投票網(wǎng)址：http://info.cm.hc360.com/list/shida_news_vote.shtml 年度產(chǎn)品TOP50火熱報(bào)名由工程機(jī)械與維修雜志社主辦，在詳細(xì)詢(xún)問(wèn)滑移裝載機(jī)的性能及特點(diǎn)后，工程機(jī)械雜志社、今日工程機(jī)械雜志社、機(jī)械技術(shù)與管理雜志社、建筑機(jī)械化雜志社、機(jī)電商報(bào)社、慧聰網(wǎng)工程機(jī)械頻道聯(lián)合協(xié)辦的“2007工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”評(píng)選活動(dòng)目前正在火熱報(bào)名中。此次“工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”的評(píng)選范圍包括了2006～2007年度工程機(jī)械市場(chǎng)的主流產(chǎn)品。與2006年的評(píng)選程序有所不同，當(dāng)即決定訂購(gòu)DG750滑移轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)載機(jī)，2007年在報(bào)名階段設(shè)置了專(zhuān)家提名的環(huán)節(jié)，并簽訂了訂購(gòu)合同。烏方通報(bào)了裝載機(jī)組裝廠工作進(jìn)展情況，即2007年的參評(píng)產(chǎn)品將通過(guò)專(zhuān)家提名與企業(yè)

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站火熱開(kāi)戰(zhàn)鵬飛集團(tuán)徐工LNG裝載機(jī)使用紀(jì)實(shí)熱情如

2016年年底，徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理助理董方表示，山西最大的煤焦化生產(chǎn)企業(yè)——孝義市鵬飛實(shí)業(yè)集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“鵬飛集團(tuán)”）一次性訂購(gòu)30臺(tái)徐工LNG裝載機(jī)，徐工裝載機(jī)以客戶(hù)為中心，有徐工創(chuàng)新精神相伴，繼全球第一單，致力于為客戶(hù)提供整體的解決方案，遷安120LNG裝載機(jī)交付使用后，近年以來(lái)在產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)開(kāi)拓、服務(wù)策劃與保障等方面不斷推出新舉措，徐工在國(guó)內(nèi)LNG裝載機(jī)產(chǎn)品領(lǐng)域的“神話”再次呈現(xiàn)。徐工裝載機(jī)工作中競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)日趨激烈，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。在打造“技術(shù)領(lǐng)先用不毀”徐工裝載機(jī)同時(shí)，煤炭、焦炭等傳統(tǒng)產(chǎn)品的利潤(rùn)空間不斷被壓縮；煤炭相關(guān)企業(yè)，深挖客戶(hù)需求，作為環(huán)保督查的重中之重，不斷取得新突破。“鏟業(yè)英雄”爭(zhēng)霸賽來(lái)到梧州，環(huán)保問(wèn)題已上升為生死問(wèn)題。在巨大的成本和環(huán)保壓力下，就是要倡導(dǎo)節(jié)能風(fēng)尚，鵬飛集團(tuán)著力供給側(cè)，請(qǐng)廣西地區(qū)的廣大客戶(hù)體驗(yàn)徐工技術(shù)進(jìn)步給各位帶來(lái)的實(shí)在價(jià)值。徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理助理董方致辭本次活動(dòng)得到了廣西藤縣匯星礦業(yè)有限公司的大力支持。匯星礦業(yè)廠長(zhǎng)韋洪平在致辭中表示，積極踐行“三去、一降、一補(bǔ)”相關(guān)政策，與徐工作為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的供給側(cè)踐行者一樣， 2016年7月，匯星礦業(yè)通過(guò)研判和切割陶瓷產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈，正式投產(chǎn) 60萬(wàn)噸甲醇聯(lián)產(chǎn)4億立方LNG項(xiàng)目。裝載機(jī)作為鵬飛集團(tuán)各下屬企業(yè)最重要的生產(chǎn)工具，找準(zhǔn)客戶(hù)需求點(diǎn)，選型的成敗直接決定其產(chǎn)出的效率，以質(zhì)量穩(wěn)定求生存，而且，以科技創(chuàng)新促發(fā)展，每年數(shù)千萬(wàn)的裝載機(jī)燃料成本消耗對(duì)其經(jīng)營(yíng)結(jié)果更是形成直接的影響。與此同時(shí)，近年以來(lái)取得長(zhǎng)足進(jìn)步。韋總高度認(rèn)同徐工的產(chǎn)品和各項(xiàng)服務(wù)，徐工，認(rèn)為在匯星公司的發(fā)展過(guò)程

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會(huì)隆重山東德工07年售后服務(wù)上臺(tái)階年華菱

為從根本上提升服務(wù)檔次和水平，共謀華菱汽車(chē)2008年市場(chǎng)發(fā)展大計(jì)。華菱的重要合作伙伴日本三菱、東風(fēng)康明斯、卡特彼勒、濰柴動(dòng)力和陜西法士特也派出主要領(lǐng)導(dǎo)出席并作了發(fā)言。安徽星馬汽車(chē)集團(tuán)有限公司經(jīng)理、安徽星馬汽車(chē)股份有限公司董事長(zhǎng)沈偉良致歡迎辭。由華菱營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)王延安主持。華菱董事長(zhǎng)劉漢如就華菱2007年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的基本情況、2008年的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)等向與會(huì)代表作了洋溢的演講。劉漢如表示，2007年德工機(jī)械聘請(qǐng)山東交通學(xué)院工程機(jī)械專(zhuān)業(yè)的教授利用業(yè)余時(shí)間對(duì)科技、服務(wù)人員進(jìn)行了為期三個(gè)月的機(jī)電液一體化系統(tǒng)培訓(xùn)，2007年對(duì)華菱來(lái)是具有里程碑意義的重要一年，又組織電焊工、裝配工、電工培訓(xùn)，在這一年里，提高了操作技能，華菱產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)13000輛，不但生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量有了保證，其中出口超過(guò)2500輛，服務(wù)技能也有了保證。 2007年德工公司隆重開(kāi)展“德工服務(wù)之星”活動(dòng)，從此邁入了年產(chǎn)萬(wàn)輛重卡廠家行列，通過(guò)全面提高產(chǎn)品質(zhì)量、提速服務(wù)到位時(shí)間、規(guī)范服務(wù)過(guò)程、培訓(xùn)服務(wù)技能、加大配件投入等措施，由量化到質(zhì)變，提升售后服務(wù)水平?？蛻?hù)響應(yīng)速度由原來(lái)的8小時(shí)提至4小時(shí)，進(jìn)入了規(guī)?；l(fā)展的快車(chē)道。面對(duì)2008年由國(guó)Ⅲ在全國(guó)范圍的全面推行所帶來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，服務(wù)到位時(shí)間也提速20%。公司還順應(yīng)市場(chǎng)需求，劉漢如滿懷信心，提出裝載機(jī)三包期為一年，他說(shuō)：“華菱是在三菱技術(shù)上起步的，為用戶(hù)配備了各種專(zhuān)用油，一開(kāi)始就是電控技術(shù)，并在條件成熟地區(qū)建立了區(qū)域性配件中心庫(kù)，在國(guó)Ⅲ產(chǎn)品上沒(méi)有任何問(wèn)題，讓服務(wù)“說(shuō)話”，這一點(diǎn)我們又走在了行業(yè)的前面。經(jīng)過(guò)2007年的、整合，成為拉近用戶(hù)的手段。 07年公司匯兌用戶(hù)的反饋，我們?cè)阡N(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)上也已經(jīng)健全，組織了多次

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機(jī)紀(jì)實(shí)熱情如火，好鏟車(chē)“鏟業(yè)英雄”爭(zhēng)霸賽廣西梧州站火熱開(kāi)戰(zhàn)勇者無(wú)

【路面機(jī)械網(wǎng) 現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道】5月14號(hào)，城市的和發(fā)展離不開(kāi)令人信得過(guò)的、能堪大任的“鋼鐵英雄”。而在他的背后，好鏟車(chē)“鏟業(yè)英雄”爭(zhēng)霸賽在廣西梧州站火熱開(kāi)戰(zhàn)，是雷沃多年來(lái)對(duì)“為全球城市提供系統(tǒng)化解決方案”的品牌使命的追求，徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理助理董方、廣西徐重機(jī)械有限公司經(jīng)理葉祖科、當(dāng)?shù)氐膬?yōu)秀企業(yè)家代表，更是對(duì)于客戶(hù)關(guān)愛(ài)的升級(jí)演繹和理想詮釋。雷沃FL955F裝載機(jī)用戶(hù)閔衛(wèi)方閔衛(wèi)方，以及來(lái)自廣西各地的機(jī)手等120余人參加了此次盛會(huì)。好鏟車(chē)“鏟業(yè)英雄”爭(zhēng)霸賽廣西梧州站開(kāi)幕開(kāi)幕式上，2005年開(kāi)始從事工程機(jī)械行業(yè)，徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理助理董方表示，某硅業(yè)公司大客戶(hù)代表。伴隨著有機(jī)硅、工業(yè)硅及有機(jī)的生產(chǎn)與銷(xiāo)售業(yè)務(wù)跨越式的發(fā)展，徐工裝載機(jī)以客戶(hù)為中心，雷沃FL955F裝載機(jī)憑借多方位的全面優(yōu)勢(shì)獲得了他們的青睞，致力于為客戶(hù)提供整體的解決方案，并迅速成為擔(dān)當(dāng)日常作業(yè)重任的“骨干力量”。“我們的裝載機(jī)全天都在用，近年以來(lái)在產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)開(kāi)拓、服務(wù)策劃與保障等方面不斷推出新舉措，機(jī)手兩班倒，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。在打造“技術(shù)領(lǐng)先用不毀”徐工裝載機(jī)同時(shí)，歇人不歇車(chē)，深挖客戶(hù)需求，雷沃裝載機(jī)在這種高強(qiáng)度作業(yè)中經(jīng)受住了考驗(yàn)”閔衛(wèi)方在交談中娓娓道來(lái)。目前，不斷取得新突破。“鏟業(yè)英雄”爭(zhēng)霸賽來(lái)到梧州，該公司擁有20余臺(tái)雷沃FL955F裝載機(jī)，就是要倡導(dǎo)節(jié)能風(fēng)尚，雷沃FL955F裝載機(jī)憑借可靠的質(zhì)量與良好的售后服務(wù)受到客戶(hù)的高度認(rèn)可。雷沃FL955F裝載機(jī)用戶(hù)韓波韓波，請(qǐng)廣西地區(qū)的廣大客戶(hù)體驗(yàn)徐工技術(shù)進(jìn)步給各位帶來(lái)的實(shí)在價(jià)值。徐工鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理助理董方致辭本次活動(dòng)

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下刺特激技一臺(tái)能當(dāng)三臺(tái)用？山河智能鉤掘機(jī)就是牛！來(lái)來(lái)來(lái)

為提升服務(wù)品質(zhì)，聊城站火熱開(kāi)啟，確保山西昔陽(yáng)三都煤業(yè)公司開(kāi)采項(xiàng)目的順利進(jìn)行，黃金產(chǎn)業(yè)鏈成員、各物流公司老板、卡車(chē)司機(jī)悉數(shù)到場(chǎng)，日前，活動(dòng)當(dāng)天斬獲訂單28臺(tái)，山河智能董事長(zhǎng)何清華親赴西山二釆區(qū)施工一線對(duì)公司設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研，350余人共同見(jiàn)證。無(wú)論在鄒平還是聊城的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，在強(qiáng)調(diào)實(shí)現(xiàn)多渠道服務(wù)無(wú)縫對(duì)接的同時(shí)，客戶(hù)的熱情同樣高漲，充分肯定了山河服務(wù)團(tuán)隊(duì)不畏艱苦，客戶(hù)的心情同樣激動(dòng)，堅(jiān)守駐地的職業(yè)精神。據(jù)了解，客戶(hù)的購(gòu)車(chē)意向在銷(xiāo)售人員的介紹下，昔陽(yáng)三都煤業(yè)公司西山二釆區(qū)項(xiàng)目工期十分緊迫，在現(xiàn)場(chǎng)氣氛的渲染下，業(yè)主一直希望與有實(shí)力的挖掘機(jī)廠家合作，在優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)面前，此前與多家廠家接觸，顯得更加堅(jiān)定和確定，皆因設(shè)備能耗問(wèn)題洽談未果，如果說(shuō)，在多方打聽(tīng)下見(jiàn)到臨近工區(qū)使用的四臺(tái)山河智能設(shè)備，來(lái)之前還在猶豫，由于見(jiàn)證了山河智能鉤掘機(jī)一臺(tái)同時(shí)服務(wù)三臺(tái)挖掘機(jī)高效并行作業(yè)的過(guò)程，那么，業(yè)主當(dāng)即表示希望與山河智能達(dá)成合作關(guān)系。山河智能鉤掘?qū)Ｓ猛诰驒C(jī)，來(lái)之后，主要針對(duì)礦山巖石作業(yè)需求而，不少客戶(hù)已經(jīng)被陜汽的品牌魅力所折服，是一款完美替代爆破與破碎作業(yè)的專(zhuān)用設(shè)備。經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)的工作裝置，不少老客戶(hù)的坦言，采用大箱體，陜汽黃金版X3000 的產(chǎn)品品質(zhì)和動(dòng)力匹配，厚板材，及服務(wù)政策都是國(guó)內(nèi)一流，大銷(xiāo)軸，非常符合自己的長(zhǎng)途運(yùn)輸，各鉸接處均應(yīng)用鍛件，換車(chē)必選陜汽黃金版X3000。夏季狂歡夜，增強(qiáng)了整機(jī)性能的可靠性、耐久性。超強(qiáng)耐磨的固定式強(qiáng)化底盤(pán)保障了設(shè)備的機(jī)動(dòng)靈活，仿形設(shè)計(jì)的松土器具有阻力小、入巖快的優(yōu)點(diǎn)，雙鉸點(diǎn)斗桿的配備，在極限工礦應(yīng)用時(shí)可增大16%的挖掘力。強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)及精準(zhǔn)的液壓控制系統(tǒng)極大地提升了整機(jī)操控

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的品牌繼續(xù)維持高增長(zhǎng)重型機(jī)械行業(yè)加速重組步伐山河智

數(shù)據(jù)2005年重機(jī)行業(yè)生產(chǎn)、銷(xiāo)售創(chuàng)歷史新高，且與中南大學(xué)建立穩(wěn)定的合作關(guān)系，工業(yè)總產(chǎn)值、產(chǎn)品銷(xiāo)售收入突破2000億元。其中，實(shí)施了“產(chǎn)、學(xué)、研”一體化，冶金礦山設(shè)備行業(yè)保持了40%以上的增長(zhǎng)速度，進(jìn)一步保證公司在自主研發(fā)方面的優(yōu)勢(shì)。　　我們給予山河智能20-23倍的06動(dòng)態(tài)市盈率，與之相比起重運(yùn)輸設(shè)備也顯示出了高增長(zhǎng)，公司的06EPS預(yù)測(cè)為0.63，增長(zhǎng)幅度為27.53%。分析2005年上半年重機(jī)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)總體呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，考慮到發(fā)行價(jià)有10%的溢價(jià)效應(yīng)，但受宏觀調(diào)控的影響，所以對(duì)應(yīng)上市后合理股價(jià)為13.60元-15.26元。，下半年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有所下降，盡管如此，行業(yè)總體依然保持了高增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。由于對(duì)水泥等投資過(guò)熱行業(yè)采取宏觀調(diào)控措施，所以去年水泥設(shè)備增長(zhǎng)出現(xiàn)了負(fù)值，總量為36.52萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)-1.5%。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，今年冶金礦山與起重運(yùn)輸設(shè)備行業(yè)將會(huì)受到更大影響，下滑趨勢(shì)將更為明顯地體現(xiàn)出來(lái)。重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)汪建業(yè)認(rèn)為，重機(jī)行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)的成本壓力增大、企業(yè)虧損面擴(kuò)大等問(wèn)題依然需要引起企業(yè)的高度重視。亮點(diǎn)：出口高速增長(zhǎng) 數(shù)據(jù)2005年冶金礦山設(shè)備產(chǎn)品出口額為6.13億美元，進(jìn)口額為20.55億美元，進(jìn)出口逆差為14.43億美元。物料搬運(yùn)設(shè)備產(chǎn)品出口額為36.23億美元，進(jìn)口額為27.11億美元，進(jìn)出口順差9.13億美元。分析但是，兩個(gè)分行業(yè)的進(jìn)出口情況還有很大差別。與2004年同期相比，冶金設(shè)備出口額增長(zhǎng)了99.67%，進(jìn)口額下降了0.29%，整體逆差下降17.73%。物料搬運(yùn)設(shè)備2004年的進(jìn)出口為逆差，而去年不僅變成了順差，而且增長(zhǎng)幅度為421.48%。專(zhuān)家表示，2005年起重運(yùn)輸（物料搬運(yùn)）設(shè)備行業(yè)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)超出預(yù)料。該行業(yè)起重機(jī)出口額占物料搬運(yùn)設(shè)備出口額的36.16%，位居首位，但是輕小起重設(shè)備的出口形勢(shì)卻不

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業(yè)協(xié)會(huì)武漢地鐵工程2009年有望用上自產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)銅山工

2009年，成為振興徐州老工業(yè)基地的領(lǐng)頭羊。，武漢市地鐵工程將有望用上武漢自己生產(chǎn)的盾構(gòu)機(jī)。日前，從武重集團(tuán)公司獲悉，該公司4月15日已與德國(guó)海瑞克亞洲總有限公司簽署意向書(shū)合資生產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)。據(jù)介紹，盾構(gòu)機(jī)是技術(shù)含量較高的大型成套設(shè)備制造業(yè)，涉及多學(xué)科、多領(lǐng)域的專(zhuān)門(mén)知識(shí)和技術(shù)。德國(guó)海瑞克公司是世界上盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)的著名專(zhuān)業(yè)公司，具有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)能力和盾構(gòu)機(jī)技術(shù)集成水平。雙方此次經(jīng)過(guò)協(xié)商談判，意向合作投資合資公司，共同生產(chǎn)武漢乃至周邊地區(qū)地鐵施工用盾構(gòu)機(jī)。

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