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華南重工：擎起未來的叉車王

剛剛開幕的BICES2011的主題是“綠色、變革、擎起未來”，這一主題對(duì)于任何一家參展商來說都是適用、重要的，對(duì)于福建華南重工機(jī)械制造有限公司（下稱“華南重工”）來說尤其如此。華南重工的展位在B館BD02-1，盡管只有12平方米，但是公司展出的畫冊(cè)和海報(bào)，卻詳細(xì)介紹了其最新研發(fā)的多款大噸位內(nèi)燃平衡重式叉車，令人眼前一亮?！　∥挥诟＝ㄈ菔信_(tái)商投資區(qū)的華南重工是集大噸位內(nèi)燃平衡重叉車、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)，擁有圈內(nèi)知名工程設(shè)計(jì)師的參與指導(dǎo)，生產(chǎn)工藝先進(jìn)，技術(shù)力量雄厚。該公司研發(fā)的20噸以上大噸位叉車打破了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求依賴進(jìn)口的面，為國(guó)內(nèi)外石材行業(yè)、礦山荒料場(chǎng)、碼頭堆場(chǎng)作業(yè)、起重裝卸搬運(yùn)、租賃行業(yè)、鋼鐵行業(yè)、鐵路場(chǎng)站、貯木場(chǎng)、工礦企業(yè)等提供了好幫手。　　以技術(shù)創(chuàng)新為持續(xù)發(fā)展的根本　　工業(yè)報(bào)記者在采訪中獲悉，華南重工公司致力于以技術(shù)創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量為持續(xù)發(fā)展之根本，以“專業(yè)、用心”的工作精神，“全員參與、持續(xù)改進(jìn)”的質(zhì)量方針打造最專業(yè)的大噸位叉車研發(fā)制造商，不求大但求專。公司建立了完善的質(zhì)量保證體系，對(duì)原材料進(jìn)廠、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝、整機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)。公司實(shí)行專業(yè)化生產(chǎn)流水線組裝、調(diào)試和整機(jī)檢測(cè)，嚴(yán)格按ISO9001∶2008質(zhì)量管理認(rèn)證、ISO14001∶2004環(huán)境管理認(rèn)證、ISO18000國(guó)際性安全及衛(wèi)生管理系統(tǒng)驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)，產(chǎn)品工藝達(dá)到世界領(lǐng)先水平。公司始終堅(jiān)持“以我為主、為我所用”的原則，積極發(fā)揮多年叉車設(shè)計(jì)制造的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，通過引進(jìn)、改造、自主創(chuàng)新加快產(chǎn)品研發(fā)和升級(jí)換代步伐，為開拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)提供了強(qiáng)大的技術(shù)后盾。通過國(guó)內(nèi)資深叉車工程師主導(dǎo)，結(jié)合客戶實(shí)際工況反饋生產(chǎn)，成功研

標(biāo)簽：工業(yè)車輛
機(jī)器人企業(yè)受益工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

政策面利好不斷，機(jī)器人行業(yè)快速發(fā)展，相關(guān)企業(yè)業(yè)績(jī)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。分析師表示，作為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的硬件基礎(chǔ)，機(jī)器人領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)將受益工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的推進(jìn)。龍頭業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng) 截至3月13日，機(jī)器人、埃斯頓等多家機(jī)器人企業(yè)發(fā)布了2017年業(yè)績(jī)快報(bào)。龍頭公司業(yè)績(jī)持續(xù)較快增長(zhǎng)，行業(yè)內(nèi)其他公司也普遍實(shí)現(xiàn)凈利增長(zhǎng)。機(jī)器人2017年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入24.55億元，同比增長(zhǎng)20.73%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為4.5億元，同比增長(zhǎng)8.99%。機(jī)器人表示，營(yíng)收增長(zhǎng)主要原因?yàn)?017年機(jī)器人與智能制造需求旺盛，公司積極全球化市場(chǎng)營(yíng)銷布，加大市場(chǎng)推廣力度，報(bào)告期內(nèi)新簽訂單較去年同期增加，實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入持續(xù)增長(zhǎng)。埃斯頓2017年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入10.8億元，同比增長(zhǎng)59.04%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為9517.98萬元，同比增長(zhǎng)38.77%。埃斯頓表示，報(bào)告期內(nèi)，公司工業(yè)機(jī)器人及智能制造系統(tǒng)業(yè)務(wù)收入較去年同期相比實(shí)現(xiàn)130%左右的增長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)控制及交流伺服系統(tǒng)業(yè)務(wù)收入較去年同期相比實(shí)現(xiàn)50%左右的增長(zhǎng)。機(jī)器人產(chǎn)業(yè)近幾年發(fā)展迅速，產(chǎn)量逐年增長(zhǎng)，相關(guān)企業(yè)業(yè)績(jī)規(guī)模不斷擴(kuò)大。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量達(dá)13萬臺(tái)（套），同比增長(zhǎng)81％。光大證券分析師表示，機(jī)器人產(chǎn)量增長(zhǎng)動(dòng)力很強(qiáng)，下游需求持續(xù)驅(qū)動(dòng)，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人正在爆發(fā)。一方面，機(jī)器人與人工智能技術(shù)的結(jié)合越來越緊密，將成為生產(chǎn)體系的“主角”，甚至將替代工作母機(jī)機(jī)床；另一方面，在關(guān)鍵零件國(guó)產(chǎn)化的前提下，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人將實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)型本體放量。受益工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 2017年12月，工信出臺(tái)《促進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》，提出要深化發(fā)展智能制造，培育發(fā)展智能服務(wù)機(jī)器人等。日前工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新政策的出臺(tái)，更將進(jìn)一步推進(jìn)機(jī)器人行業(yè)相關(guān)公司的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。興業(yè)證券研報(bào)

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5G對(duì)機(jī)器人技術(shù)到底有什么作用能不能幫助工業(yè)機(jī)器人發(fā)展

5G技術(shù)是今年科技圈最大的熱門話題，如今研發(fā)出來的一些技術(shù)都是需要5G通信來作為支撐的，比較無人駕駛就可以說是亟需利用5G解決的。5G的到來是否能夠助力于工業(yè)機(jī)器人發(fā)展呢？　　在了解這一問題之前，為什么5G技術(shù)備受關(guān)注？就在上月8號(hào)，韓國(guó)首爾當(dāng)?shù)嘏e行韓國(guó)5G商用服務(wù)全球首發(fā)慶?；顒?dòng)，而這次活動(dòng)也就標(biāo)志著5G技術(shù)將會(huì)在機(jī)器人、無人機(jī)、自動(dòng)駕駛、智能工廠等應(yīng)用領(lǐng)域來創(chuàng)造出最大的效益。　　從中也就不難看出，5G技術(shù)的出現(xiàn)是被韓國(guó)極度重視的，其原因就是因他們將5G網(wǎng)絡(luò)視為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)。從制造業(yè)到鋼鐵業(yè)，韓國(guó)幾乎所有支柱行業(yè)都在衰退，IT是唯一的例外，韓國(guó)希望借助IT基礎(chǔ)設(shè)施，擺脫對(duì)制造業(yè)的依賴，轉(zhuǎn)向服務(wù)業(yè)。　　全球都在5G通信技術(shù)，因?yàn)榇蠹叶枷嘈?G通信將會(huì)比現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)速度快100倍，也就會(huì)帶來突破性進(jìn)展。而現(xiàn)在來看，4G的出現(xiàn)改變了人們叫外賣和出行的方式，而5G網(wǎng)絡(luò)則有望幫助實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)駕駛、智慧城市的搭建等等?！　「鶕?jù)倫敦全球通訊的預(yù)測(cè)來講，估計(jì)到2034年，全球的5G通信市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到5650億美元。而我國(guó)作為機(jī)器人最大應(yīng)用市場(chǎng)，也就使得5G技術(shù)在機(jī)器人領(lǐng)域備受關(guān)注，據(jù)了解5G的出現(xiàn)不僅能助于能夠跟人類員工實(shí)時(shí)溝通的機(jī)器人或其他機(jī)器人的研發(fā)，而且其中一些機(jī)器人是能夠通過觀察或是計(jì)算機(jī)程序來進(jìn)行新的任務(wù)的學(xué)。因此也就使得現(xiàn)在的專家認(rèn)為，未來的發(fā)展過程中，5G技術(shù)的普及將會(huì)有望降低機(jī)器人的生產(chǎn)成本的?！　∧敲矗?G技術(shù)到底能為機(jī)器人帶來什么變化？　　根據(jù)實(shí)際的發(fā)展情況來看，我國(guó)對(duì)于5G技術(shù)的出現(xiàn)持大力推廣支持的態(tài)度，因此也就使得國(guó)內(nèi)5G發(fā)展速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過預(yù)期計(jì)算，而其中不管是機(jī)器人生產(chǎn)商還是服務(wù)商，都需要考慮和提前布5G技術(shù)領(lǐng)域。　　第一，數(shù)據(jù)回傳

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廈門火炬高新區(qū)23家企業(yè)入選工業(yè)和信息化高成長(zhǎng)培育名單

近日，工業(yè)和信息化公布2019年度工業(yè)和信息化高成長(zhǎng)培育企業(yè)名單，火炬高新區(qū)共23家企業(yè)入選?！　「咝聟^(qū)入選企業(yè)分別是廈門弘漢光電科技有限公司、廈門普為光電科技有限公司、廈門海菱科技股份有限公司、廈門聯(lián)創(chuàng)達(dá)科技有限公司、廈門巧億科技有限公司、廈門歐貝傳動(dòng)科技股份有限公司等?！　∵@些高成長(zhǎng)企業(yè)將在政策資金、要素保障、市場(chǎng)開拓等方面獲得重點(diǎn)扶持。

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16億！三一工程車輛新春歡樂惠火熱收官！

3月31日晚9點(diǎn)，隨著大屏銷售數(shù)字定格在1611285000元，為期45天的“虎虎生威——鴻運(yùn)當(dāng)頭”2022三一工程車輛新春歡樂惠圓滿落下帷幕，吸引了150萬人次熱烈圍觀，掀起流量漩渦，讓我們一起再回顧一下這些“高光時(shí)刻”吧！訂單16億！專場(chǎng)精彩不斷2月15日-3月31日，三一工程車輛新春歡樂惠元宵喜樂會(huì)專場(chǎng)、砼泵專場(chǎng)、攪拌專場(chǎng)、路機(jī)專場(chǎng)、新能源專場(chǎng)及收官盛典專場(chǎng)均圓滿完成，完成“周周有禮”的承諾。活動(dòng)精彩瞬間歷歷在目，從攪拌車做元宵，到濕噴機(jī)炒板栗；從泵車掛對(duì)聯(lián)、走迷宮到路機(jī)設(shè)備踢足球、擺福字；從走進(jìn)“亞洲最大智能化制造車間”感受“網(wǎng)紅工廠”的魅力，到云游贛鄱大地，探秘5A級(jí)景區(qū)龍虎山攪拌站；從漣源燈塔工廠見證路機(jī)設(shè)備的誕生，到寧鄉(xiāng)試驗(yàn)場(chǎng)感受新能源設(shè)備的極限工況測(cè)試，精彩紛呈的直播讓客戶們看得爽買得爽，不斷掀起“下單浪潮”！直播間里，訂單刷屏！截至3月31日21點(diǎn)08分，大屏幕訂單金額定格在1611285000元，本次新春歡樂惠活動(dòng)已熱銷2845臺(tái)三一設(shè)備，創(chuàng)造了新春開門紅！王牌產(chǎn)品集結(jié)！線上線下深度融合新春歡樂惠活動(dòng)期間，混凝土機(jī)械、路面機(jī)械、電動(dòng)科技、自卸車等工程車輛事業(yè)全產(chǎn)品集結(jié)。S系列泵車、新一代輕量化攪拌車、電動(dòng)攪拌車、新一代9米攤鋪機(jī)、電動(dòng)自卸車等爆款產(chǎn)品亮相直播間。三一研發(fā)天團(tuán)帶觀眾朋友走進(jìn)生產(chǎn)線，微綜藝式趣味說車，零距離揭秘新品黑科技！更有攪拌站標(biāo)桿性客戶出鏡，現(xiàn)身說法，帶大家走進(jìn)施工第一現(xiàn)場(chǎng)！除了直播間下單外，廣大客戶朋友還可通過活動(dòng)專題頁(yè)、促銷專區(qū)、線下代理商\分公司多渠道下單。用戶既能直接機(jī)、輕定，也可選擇就近看機(jī)、體驗(yàn)，線上線下無縫銜接，為廣大用戶提供了更方便快捷、更優(yōu)質(zhì)的購(gòu)機(jī)服

標(biāo)簽：三一重工
需求回升成世界機(jī)床工業(yè)亮點(diǎn)

看點(diǎn)一：世界機(jī)床市場(chǎng)低迷受全球金融危機(jī)影響，2009年，世界各國(guó)機(jī)床市場(chǎng)表現(xiàn)低迷，產(chǎn)銷有所下降。日本2009年前三季度產(chǎn)值比2008年同期減少61%。歐洲機(jī)床制造商協(xié)會(huì)（CECIMO）稱，加盟的十五個(gè)其機(jī)床行業(yè)2009年第一季度機(jī)床訂貨額同比平均減少53%。德國(guó)機(jī)床協(xié)會(huì)(VDW)預(yù)計(jì)，2009年該國(guó)機(jī)床產(chǎn)值將比上年減少40%；意大利機(jī)床行業(yè)產(chǎn)值也在減少；機(jī)床行業(yè)2008年10月~2009年1月產(chǎn)值有所下降，從2009年2月份以后才逐漸回升，但與上年同期相比，增速也所有下降?？袋c(diǎn)二：機(jī)床市場(chǎng)需求回升的工業(yè)經(jīng)濟(jì)在2009年1~2月觸底回升，截至8月份增速已達(dá)兩位數(shù)。這意味著，為應(yīng)對(duì)金融危機(jī)，在能源、交通等方面的宏觀調(diào)控政策以及4萬億元投資拉動(dòng)內(nèi)需經(jīng)濟(jì)刺激政策奏效。在這樣的背景下，2009年4月，國(guó)際機(jī)床展覽會(huì)（CIMT）在北京舉辦。會(huì)上，展出了眾多超大型加工機(jī)床和五軸加工中心產(chǎn)品，這也充分表明了機(jī)床市場(chǎng)的潛力。此外，機(jī)床的進(jìn)口也有所回升：以日本為例，2009年9月，日本向出口機(jī)床同比增長(zhǎng)66%?？袋c(diǎn)三：印度機(jī)床市場(chǎng)潛力巨大印度是在金融危機(jī)中較快恢復(fù)的之一，其汽車工業(yè)對(duì)機(jī)床的需求旺盛，在短短七八年間，機(jī)床工業(yè)需求總量就增長(zhǎng)了十倍以上。然而，印度機(jī)床的外貿(mào)卻呈現(xiàn)出極端逆差的不合理結(jié)構(gòu)，其進(jìn)口為國(guó)產(chǎn)的4倍以上。作為該國(guó)支柱產(chǎn)業(yè)的汽車工業(yè)，外資企業(yè)很多，因此，核心生產(chǎn)設(shè)備大量引進(jìn)國(guó)外制造裝備，對(duì)于進(jìn)口機(jī)床的依賴很嚴(yán)重。2009年5月，印度國(guó)際機(jī)床展覽會(huì)（IMEX）在孟買，而展會(huì)上反映出用戶最為關(guān)切的問題是如何購(gòu)買進(jìn)口機(jī)床?？袋c(diǎn)四：時(shí)隔六年再見EMO作為世界機(jī)床展覽之一的EMO（歐洲國(guó)際機(jī)床展），時(shí)隔六年，于2009年10月5日在意大利米蘭隆重，該展會(huì)占用了世界最大規(guī)模的展覽會(huì)場(chǎng)

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精密軸承生產(chǎn)強(qiáng)國(guó)日本軸承工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

加入 WTO以后，我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品在國(guó)際和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。如何使國(guó)內(nèi)軸承行業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不斷發(fā)展，提高產(chǎn)品質(zhì)量，開拓新的潛在市場(chǎng)，增加軸承產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的份額和競(jìng)爭(zhēng)力，是目前國(guó)內(nèi)軸承行業(yè)急迫解決的問題。　　日本是精密軸承生產(chǎn)強(qiáng)國(guó)，在產(chǎn)品、設(shè)計(jì)制造、工藝水平、產(chǎn)品質(zhì)量以及生產(chǎn)設(shè)備等方面均走在世界前列。為進(jìn)一步深入了解日本軸承生產(chǎn)、市場(chǎng)現(xiàn)狀，應(yīng)日本神戶市市長(zhǎng)邀請(qǐng)，由機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)規(guī)劃與市場(chǎng)和國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)機(jī)械行業(yè)分會(huì)共同組織的軸承行業(yè)考察團(tuán)于日前對(duì)日本進(jìn)行為期10天的訪問，獲得圓滿成功。代表團(tuán)由機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副秘書長(zhǎng)宋曉剛?cè)螆F(tuán)長(zhǎng)，機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)規(guī)劃與市場(chǎng)顧問、軸承行業(yè)資深專家孫振濱任顧問，代表團(tuán)成員由軸承工業(yè)協(xié)會(huì)、哈爾濱軸承集團(tuán)公司、洛陽(yáng)軸承集團(tuán)有限公司、重慶長(zhǎng)江軸承工業(yè)有限公司、浙江新昌西密克軸承有限公司、福建南安軸承有限責(zé)任公司等13個(gè)單位共24人組成。代表團(tuán)成員考察日本軸承生產(chǎn)企業(yè)后，對(duì)日本企業(yè)所采用的先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)感受頻深?；貒?guó)后，很快將分技術(shù)和管理方法運(yùn)用到自己的企業(yè)中。通過此次中日雙方軸承企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)間的溝通與交流，進(jìn)一步促進(jìn)了中日企業(yè)間的貿(mào)易工作?！　〈韴F(tuán)成員在參觀考察中認(rèn)為日本軸承企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)具有如下特點(diǎn)：　　一是工藝裝備先進(jìn)，產(chǎn)品制造水平、工作效率雙高。走進(jìn)日本企業(yè)的生產(chǎn)車間，一排排設(shè)備整齊碼放，馬達(dá)轟鳴，車間里操作工人非常少。對(duì)批量較大的標(biāo)準(zhǔn)軸承，基本是每人負(fù)責(zé)1～2條生產(chǎn)線。從零件上料、裝卡、加工、檢驗(yàn)到清洗、裝配、涂油、包裝等一系列的加工程序，完全靠高精高效自動(dòng)化設(shè)備完成，先進(jìn)的加工檢測(cè)技術(shù)，如自適應(yīng)磨削技術(shù)、在線測(cè)量技

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工信印發(fā)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)APP培育工程實(shí)施方案

5月14日從工信獲悉，工信印發(fā)《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)APP培育工程實(shí)施方案（2018-2020年）》，旨在推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用生態(tài)加快發(fā)展。實(shí)施方案提出，到2020年，培育30萬個(gè)面向特定行業(yè)、特定場(chǎng)景的工業(yè)APP，全面覆蓋研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、運(yùn)營(yíng)維護(hù)和經(jīng)營(yíng)管理等制造業(yè)關(guān)鍵業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的重點(diǎn)需求。突破一批工業(yè)技術(shù)軟件化共性關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建工業(yè)APP標(biāo)準(zhǔn)體系，培育出一批具有重要支撐意義的高價(jià)值、高質(zhì)量工業(yè)APP，形成一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的工業(yè)APP企業(yè)。工業(yè)APP應(yīng)用取得積極成效，創(chuàng)新應(yīng)用企業(yè)關(guān)鍵業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)工業(yè)技術(shù)軟件化率達(dá)到50%。工業(yè)APP市場(chǎng)化流通、可持續(xù)發(fā)展能力初步形成，對(duì)繁榮工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)應(yīng)用生態(tài)、促進(jìn)工業(yè)提質(zhì)增效和轉(zhuǎn)型升級(jí)的支撐作用初步顯現(xiàn)。實(shí)施方案確定重點(diǎn)方向，包括面向國(guó)內(nèi)制造業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)、重大工程實(shí)施和重要裝備研制需求，發(fā)展具有高支撐價(jià)值的安全可靠工業(yè)APP。面向關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、核心基礎(chǔ)零件（元器件）、先進(jìn)基礎(chǔ)工藝、產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)等“工業(yè)四基”領(lǐng)域，發(fā)展普適性強(qiáng)、復(fù)用率高的基礎(chǔ)共性工業(yè)APP。面向汽車、航空航天、石油化工、機(jī)械制造、輕工家電、信息電子等行業(yè)需求，發(fā)展推廣價(jià)值高、帶動(dòng)作用強(qiáng)的行業(yè)通用工業(yè)APP。面向制造企業(yè)的個(gè)性化需求，發(fā)展高應(yīng)用價(jià)值的企業(yè)專用工業(yè)APP。實(shí)施方案還提出主要任務(wù)，夯實(shí)工業(yè)技術(shù)軟件化基礎(chǔ)；推動(dòng)工業(yè)APP向平臺(tái)匯聚；加快工業(yè)APP應(yīng)用創(chuàng)新；提升工業(yè)APP發(fā)展質(zhì)量。具體包括支持開展工業(yè)APP大賽，推進(jìn)工業(yè)APP在汽車、航空航天、石油化工、機(jī)械制造、輕工家電、信息電子等行業(yè)的應(yīng)用，面向真實(shí)應(yīng)用場(chǎng)景需求，培育工業(yè)技術(shù)軟件化應(yīng)用解決方案。支持優(yōu)秀工業(yè)APP及應(yīng)用解決方案在行業(yè)內(nèi)的推廣應(yīng)用。組織編制《工業(yè)APP發(fā)展白皮書》，指導(dǎo)第三方機(jī)構(gòu)編制《工業(yè)APP培育指南》，指

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工業(yè)機(jī)器人全國(guó)產(chǎn)量猛增美的等巨頭重資綢繆

去年，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量比增逾80%。隨著企業(yè)的加緊布以及用戶需求的不斷深化，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的諸多挑戰(zhàn)正日益顯現(xiàn)。　　美的首度展示“工業(yè)機(jī)器人”路線圖　　3月21日，美的對(duì)外宣布，美的將向庫(kù)卡下屬業(yè)務(wù)注資，共同3家合資公司，以拓展工業(yè)機(jī)器人、醫(yī)療、倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化領(lǐng)域的業(yè)務(wù)，以順應(yīng)市場(chǎng)在智能制造、智能醫(yī)療和智能物流、新零售等方面的高速發(fā)展需求，適合客戶需求的產(chǎn)品和解決方案，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化業(yè)務(wù)板塊的全面高速增長(zhǎng)。新公司后，美的將擁有合資公司的50%股份，庫(kù)卡集團(tuán)擁有50%股份。　　這是美的收購(gòu)庫(kù)卡后首次對(duì)外公布發(fā)展計(jì)劃，展示了美的庫(kù)卡對(duì)于機(jī)器人業(yè)務(wù)板塊的共同規(guī)劃和布。　　庫(kù)卡全球CEO蒂爾?勞伊特(Till Reuter)表示：“合資公司讓我們?cè)诘陌l(fā)展規(guī)劃更加明確具體，也為庫(kù)卡在全球的成功提供了有力保證。庫(kù)卡和美的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，這樣的合作讓我們離成為第一的目標(biāo)又進(jìn)了一步?！薄　∶赖募瘓F(tuán)董事長(zhǎng)方洪波則表示：通過與庫(kù)卡攜手合資公司，對(duì)內(nèi)，我們深度整合了雙方的優(yōu)勢(shì)資源，實(shí)現(xiàn)美的版工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的閉環(huán)整合;對(duì)外，我們繼續(xù)深耕工業(yè)及消費(fèi)機(jī)器人市場(chǎng)的廣泛需求，從更高遠(yuǎn)的角度推動(dòng)“人機(jī)新世代”在市場(chǎng)的演化?！　?jù)悉，庫(kù)卡旗下瑞仕格(Swisslog)在地區(qū)的業(yè)務(wù)也將整合到美的庫(kù)卡合資公司，順應(yīng)在醫(yī)療和倉(cāng)儲(chǔ)零售行業(yè)高速發(fā)展的需求，進(jìn)一步符合客戶需求的產(chǎn)品和解決方案，實(shí)現(xiàn)這兩方面業(yè)務(wù)的全面高速增長(zhǎng)。　　具體為，庫(kù)卡監(jiān)事會(huì)已批準(zhǔn)將其在的一般工業(yè)業(yè)務(wù)與Swisslog Holding AG(以下簡(jiǎn)稱“瑞仕格”，屬于庫(kù)卡下屬子公司，該公司為醫(yī)院、倉(cāng)庫(kù)和配送中心實(shí)施先進(jìn)的自動(dòng)化解決方案)業(yè)務(wù)合并，并與美的集團(tuán)股份有限公司設(shè)立合資公司承

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工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)應(yīng)用領(lǐng)軍者！三一獲IDC大獎(jiǎng)

6月9日，全球著名的第三方研究機(jī)構(gòu)IDC在線上舉辦“2021 IDC工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)峰會(huì)--商業(yè)落地與應(yīng)用實(shí)踐”。會(huì)上，三一集團(tuán)榮獲“2021 IDC工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)應(yīng)用領(lǐng)軍者”大獎(jiǎng)。工業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中，和應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)正成為越來越多企業(yè)打破數(shù)據(jù)孤島，實(shí)現(xiàn)提質(zhì)、降本增效和業(yè)務(wù)創(chuàng)新的重要方式。為了幫助更多的企業(yè)和應(yīng)用企業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，2021年，IDC啟動(dòng)了企業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與應(yīng)用實(shí)踐研究暨領(lǐng)軍案例評(píng)選，遴選了一批在企業(yè)級(jí)平臺(tái)和應(yīng)用方面做法領(lǐng)先、有同業(yè)借鑒性的領(lǐng)軍案例，包括8家大型企業(yè)和4家中小型企業(yè)，供更多工業(yè)企業(yè)參考和借鑒。三一集團(tuán)便是其中的佼佼者。早在2018年，三一便意識(shí)到基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)智化轉(zhuǎn)型是新一輪制造業(yè)的基石和關(guān)鍵路徑。因此，三一將“數(shù)智化”作為公司，進(jìn)行了全價(jià)值鏈的數(shù)智化，構(gòu)建了基于平臺(tái)架構(gòu)的數(shù)智化基礎(chǔ)設(shè)施。截止目前，三一啟動(dòng)了46座燈塔工廠，產(chǎn)能提升70%、制造周期縮短50%，工藝整體自動(dòng)化率大幅提升，其中三一樁機(jī)工廠獲評(píng)世界燈塔工廠，是全球重工行業(yè)世界燈塔工廠。立志做“智能制造先驅(qū)”的三一，為進(jìn)一步推動(dòng)制造業(yè)整體數(shù)智化轉(zhuǎn)型，投資了樹根互聯(lián)，并基于樹根互聯(lián)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)打造的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，拓展了數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能產(chǎn)品、智能服務(wù)、智能運(yùn)營(yíng)等場(chǎng)景，切入了新能源、新建筑、新物流等新生態(tài)。當(dāng)前，三—正以"要么翻身，要么翻船"的決心和魄力，堅(jiān)定不移地推進(jìn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型，奮力實(shí)現(xiàn)“3個(gè)3”規(guī)劃：3000億銷售額、3000名產(chǎn)業(yè)工人、30000名研發(fā)工程師。

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山河智能叉車新品發(fā)布會(huì)成都隆重舉行

7月14日，山河智能工業(yè)車輛華中大區(qū)新品發(fā)布暨客戶答謝會(huì)在雙流新皇城大酒店隆重舉行。來自成都及周邊地區(qū)的多家知名企業(yè)參加了此次新品發(fā)布暨客戶答謝會(huì)。會(huì)議由山河智能工業(yè)車輛事業(yè)常務(wù)經(jīng)理譚東主持，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)叉車簽售數(shù)十臺(tái)。山河智能叉車新品發(fā)布會(huì)成都隆重舉行在會(huì)上，山河智能工業(yè)車輛事業(yè)經(jīng)理顏靜向在場(chǎng)嘉賓介紹了工業(yè)車輛新產(chǎn)品系列的功能特性，重點(diǎn)推介了山河智能最新推出的SWFE系列節(jié)能叉車和SWTH系列伸縮臂叉裝車。山河智能叉車作為品牌，能夠在激烈的國(guó)際化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得一席之地，與其卓越的品質(zhì)和服務(wù)是分不開的。作為山河智能的老客戶，成都銀行系統(tǒng)經(jīng)理表示：“成都銀行系統(tǒng)已經(jīng)購(gòu)置過數(shù)臺(tái)山河智能叉車，目前使用狀況良好。我們銀行系統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)在使用叉車過程中，對(duì)叉車的靈活轉(zhuǎn)向是否靈活以及起升是否平穩(wěn)方面十分關(guān)注，山河智能叉車在這兩方面表現(xiàn)突出，能夠有效滿足客戶的需求。”山河智能叉車新品發(fā)布會(huì)成都隆重舉行山河智能SWFE系列節(jié)能電動(dòng)叉車作為集團(tuán)重點(diǎn)產(chǎn)品之一，配置有再生制動(dòng)裝置，其特有的液壓電控系統(tǒng)可以將叉車在回收貨叉下行時(shí)產(chǎn)生的勢(shì)能轉(zhuǎn)換為電能儲(chǔ)存，有效節(jié)約能量的同時(shí)進(jìn)一步減輕環(huán)境負(fù)擔(dān)，成為現(xiàn)代物流發(fā)展中的理想選擇。

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商務(wù)：一季度汽車工業(yè)利潤(rùn)大增近七成

商務(wù)昨天（5月28日）發(fā)布汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)稱，一季度我國(guó)汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額達(dá)127.54億元，同比增長(zhǎng)69.9%?！　∑渲校瑢?shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額增速最為突出的是吉利集團(tuán)、重汽集團(tuán)和奇瑞公司，同比分別增長(zhǎng)28.9倍、5.5倍和4.1倍。　　三家企業(yè)利潤(rùn)高速增長(zhǎng)的主要原因是：吉利集團(tuán)上年推出的兩款新車型已批量生產(chǎn)且銷售良好，在國(guó)外合資生產(chǎn)銷售情況良好；重汽集團(tuán)強(qiáng)化技術(shù)優(yōu)勢(shì)，將技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)換成市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，且不斷開拓國(guó)際市場(chǎng)；奇瑞公司一方面產(chǎn)銷量增長(zhǎng)較快（均超過45%），另一方面加強(qiáng)企業(yè)管理，大幅降低企業(yè)成本。(譚麗雅)

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農(nóng)機(jī)行業(yè)1-8月工業(yè)各項(xiàng)指標(biāo)同比保持增長(zhǎng)

農(nóng)機(jī)行業(yè)王曉蓓：2010年1～8月，農(nóng)機(jī)工業(yè)各項(xiàng)指標(biāo)同比繼續(xù)保持增長(zhǎng)，工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)銷售產(chǎn)值和出貨值同比增長(zhǎng)仍在20%以上。但是，自上半年以來工業(yè)總產(chǎn)值同比增速持續(xù)下滑，到8月份這種勢(shì)頭仍在繼續(xù)，出貨值增速環(huán)比回升。 1～8月，全行業(yè)共完成工業(yè)總產(chǎn)值比去年同期增長(zhǎng)22.41%，但是，自上半年以來工業(yè)總產(chǎn)值同比增速持續(xù)下滑；工業(yè)銷售產(chǎn)值比去年同期增長(zhǎng)22.29%，出貨值同比增長(zhǎng)26.31%。增速環(huán)比回升，較上月提高2.07個(gè)百分點(diǎn)。進(jìn)出口總額同比增長(zhǎng)27.1%。主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)22.72%，利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng)26.98%。虧損企業(yè)和虧損額減少，分別為同比下降3.59%和2.82%。全從業(yè)人員平均人數(shù)同比增加5.17%。預(yù)測(cè)全年工業(yè)總產(chǎn)值的增長(zhǎng)速度預(yù)計(jì)將下降，保持在10～15%，利潤(rùn)總額增長(zhǎng)在10%左右，出口額增長(zhǎng)約15%。政策建議：1、抓緊研究實(shí)施“普惠制”。建議抓緊研究普惠制的具體操作辦法。同時(shí)，盡早出臺(tái)《農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，以及《拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)準(zhǔn)入辦法》，規(guī)范行業(yè)秩序、促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。2、科學(xué)分配補(bǔ)貼資金。對(duì)重點(diǎn)、購(gòu)買力強(qiáng)的進(jìn)行資金傾斜，降低單臺(tái)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。3、盡快建立準(zhǔn)入制度。設(shè)立嚴(yán)格、有效、科學(xué)的門檻，如對(duì)企業(yè)注冊(cè)資金、自主研發(fā)能力，檢測(cè)設(shè)備等設(shè)立一定的條件。4、加大國(guó)產(chǎn)品牌的扶持力度，出臺(tái)對(duì)大型農(nóng)機(jī)、關(guān)鍵件等鼓勵(lì)優(yōu)惠政策。

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林德叉車與保時(shí)捷外觀設(shè)計(jì)精誠(chéng)合作三十年

獨(dú)特的叉車外觀設(shè)計(jì)是林德品牌中不可或缺的一個(gè)元素。早在1985年，林德柴油叉車系列就以其卓越的設(shè)計(jì)感獲得了第一個(gè)iD設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。迄今，林德全系列的叉車設(shè)計(jì)已擁有超過20個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。林德叉車與保時(shí)捷的友好合作關(guān)系已經(jīng)進(jìn)入了第三十個(gè)年頭，而這些以客戶需求為導(dǎo)向，具有劃時(shí)代意義的叉車設(shè)計(jì)理念，亦成為林德叉車的專屬印記。保時(shí)捷是世界上最具聲望的設(shè)計(jì)服務(wù)商之一，林德與之的合作貫穿于整個(gè)過程。”作為歐洲最大的叉車制造商，林德更傾向于“外觀是為了功能服務(wù)”的設(shè)計(jì)理念，只有將叉車外觀與人機(jī)工程學(xué)相結(jié)合，才能賦予叉車靈魂，讓它變得生動(dòng)。”林德物料搬運(yùn)新車業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)Ralf Dingeldein 如是說。每項(xiàng)產(chǎn)品都是通過其設(shè)計(jì)理念來傳達(dá)視覺信息，這個(gè)理論放之四海皆準(zhǔn)。以林德叉車為例，無論是充滿設(shè)計(jì)感的車身，還是較低的底盤以及長(zhǎng)軸距，抑或是經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)的車尾，他們都在傳達(dá)這樣一個(gè)訊息：駕駛員并不僅僅是坐在車上，而是被很好地保護(hù)在其中。林德叉車的外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以追溯到2002年39x柴油叉車及LPG叉車的外形輪廓。之后，這些設(shè)計(jì)特點(diǎn)就貫穿于林德平衡重叉車，前移式叉車，電動(dòng)托盤搬運(yùn)車以及新型窄通道K車等全系列的叉車之中。例如，在林德叉車的車尾分都有一個(gè)獨(dú)特的“V形”設(shè)計(jì)。林德電動(dòng)叉車設(shè)計(jì)伊始，一抹具備高識(shí)別度的深灰色元素就已經(jīng)成為了在林德叉車的典型設(shè)計(jì)特點(diǎn)之一，它與林德標(biāo)志同樣位于叉車的側(cè)面。這樣的設(shè)計(jì)不僅確保了白色的林德標(biāo)志在任何情況下都被有效地識(shí)別，還有助于將人們的注意力吸引到車身前方，在視覺上平衡叉車的整體設(shè)計(jì)。在叉車設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)工程師與設(shè)計(jì)師之間的頭腦風(fēng)暴是不可或缺的。他們要將討論得出的叉車設(shè)計(jì)草繪圖制作成1：1的模型，

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工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量預(yù)計(jì)2017年達(dá)12萬臺(tái) 力引國(guó)際合作

12月13日在重慶舉行的第二屆國(guó)際機(jī)器人檢測(cè)認(rèn)證高峰論壇上，工業(yè)和信息化裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)羅俊杰說，2017年工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量預(yù)計(jì)突破12萬臺(tái)，規(guī)模約占全球產(chǎn)量的三分之一，未來將積極引導(dǎo)外資投向機(jī)器人領(lǐng)域。近五年，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)模保持20%的高速增長(zhǎng)。羅俊杰說，2017年1至10月，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量首次突破10萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)近70%。東北、京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、中西等區(qū)域初步形成一批各具特色的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，同時(shí)一批國(guó)際知名企業(yè)來華投資建廠，取得較好回報(bào)。未來將加強(qiáng)國(guó)際合作，一方面積極引導(dǎo)外資投向機(jī)器人領(lǐng)域，鼓勵(lì)相關(guān)機(jī)器人企業(yè)在設(shè)立研發(fā)生產(chǎn)基地，同時(shí)將以“”為重點(diǎn)，深化技術(shù)和產(chǎn)能國(guó)際合作。臺(tái)灣智慧自動(dòng)化與機(jī)器人協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)陳文貞接受中新網(wǎng)記者采訪時(shí)說，國(guó)外很多企業(yè)希望通過臺(tái)灣與合作。臺(tái)灣企業(yè)也要在市場(chǎng)把握機(jī)會(huì)。未來在機(jī)器人產(chǎn)品、系統(tǒng)集成、零主件應(yīng)用等三個(gè)方面，臺(tái)灣與合作機(jī)遇多。重慶作為重要的制造基地，筆記本電腦、汽車等產(chǎn)業(yè)升級(jí)需要大量機(jī)器人。重慶兩江新區(qū)形成以機(jī)器人檢測(cè)與評(píng)定中心(重慶)為代表的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)生態(tài)，發(fā)那科、庫(kù)卡、ABB、川崎、華數(shù)、登奇機(jī)電等國(guó)內(nèi)外機(jī)器人龍頭已落地，商湯科技等人工智能領(lǐng)先企業(yè)也相繼布。重慶兩江新區(qū)管委會(huì)常務(wù)副湯宗偉表示，希望更多機(jī)器人企業(yè)進(jìn)入兩江新區(qū)，將為之提供政策支持、市場(chǎng)訂單等服務(wù)。機(jī)器人市場(chǎng)需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。工程院院士蔡鶴皋表示，完善標(biāo)準(zhǔn)體系、健全檢測(cè)認(rèn)證、規(guī)范市場(chǎng)體系等成為當(dāng)務(wù)之急。當(dāng)日，機(jī)器人檢測(cè)與評(píng)定中心(簡(jiǎn)稱國(guó)評(píng)中心)與UL(美國(guó)保險(xiǎn)商實(shí)驗(yàn)室)、CSA(加拿大標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì))、SGS(瑞士通用公證行)、TUV(德國(guó)技

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工業(yè)4.0時(shí)代的技術(shù)趨勢(shì)

近日，波士頓咨詢公司發(fā)布了報(bào)告。報(bào)告中介紹了工業(yè)4.0時(shí)代的技術(shù)趨勢(shì)，并探討其潛在的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)效益。這技術(shù)進(jìn)步已應(yīng)用于制造業(yè)，而隨著工業(yè)4.0的到來，它們將改變生產(chǎn)方式：獨(dú)立和優(yōu)化的單元將完全整合為自動(dòng)化的生產(chǎn)流程，改變供應(yīng)商、生產(chǎn)商和客戶之間的傳統(tǒng)關(guān)系，也改變了人和機(jī)器之間的關(guān)系。 1.大數(shù)據(jù)分析基于大數(shù)據(jù)的分析模式最近只在全球制造業(yè)大量出現(xiàn)，它的優(yōu)勢(shì)在于能夠優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量、節(jié)約能源，提高設(shè)備服務(wù)。在工業(yè)4.0背景下，將對(duì)來自系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)、企業(yè)與客戶管理系統(tǒng)等不同來源的數(shù)據(jù)進(jìn)行全面的整合評(píng)估，使其成為支持實(shí)時(shí)決策的標(biāo)準(zhǔn)。 2.自主式機(jī)器人許多行業(yè)的生產(chǎn)商長(zhǎng)期使用機(jī)器人來處理復(fù)雜的作業(yè)，但機(jī)器人卻在不斷進(jìn)化，甚至可以在更大的實(shí)用程序中使用。它們變得更加自主、靈活、合作。最終，它們將與人類并肩合作，并且人類也要向它們學(xué)。這些機(jī)器人將花費(fèi)更少，并且相比于制造業(yè)之前使用的機(jī)器人，它們的適用范圍更廣泛。 3.仿真模擬在工程階段，運(yùn)用了3D仿真材料和產(chǎn)品，但在未來，模擬將更廣泛地應(yīng)用于裝置運(yùn)轉(zhuǎn)中。模擬將利用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，在虛擬模型中反映真實(shí)世界，包括機(jī)器、產(chǎn)品、人等等，這使得運(yùn)營(yíng)商可以在虛擬建模中進(jìn)行測(cè)試和優(yōu)化。 4.水平和垂直系統(tǒng)集成目前，大多數(shù)的IT系統(tǒng)都沒有被完全整合，公司、供應(yīng)商和客戶之間聯(lián)系并不密切，從企業(yè)到車間的功能也缺乏完整的一體化。即使是工程本身，從產(chǎn)品到工廠自動(dòng)化，缺乏完全集成。隨著工業(yè)4.0的到來，公司和門間將更具凝聚力，數(shù)據(jù)整合網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展將使價(jià)值鏈實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)化。 5.物聯(lián)網(wǎng) 如今，只有一些制造商的傳感器和設(shè)備進(jìn)行了聯(lián)網(wǎng)和嵌入式計(jì)算，它們通常處于一個(gè)垂直化的金字塔中控制工程網(wǎng)版權(quán)所有，距離進(jìn)入

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關(guān)于第六屆“6•18”項(xiàng)目成果交易會(huì)工業(yè)館設(shè)計(jì)施工招標(biāo)的公告

一、單位：福建經(jīng)貿(mào)委二、工程名稱：福建工業(yè)展館設(shè)計(jì)施工三、工程地點(diǎn)：福州金山展覽城四、工程規(guī)模：福建工業(yè)展館特裝布展1000平方米五、工程要求：設(shè)計(jì)15天，現(xiàn)場(chǎng)施工7天。展館設(shè)計(jì)美觀大方，經(jīng)濟(jì)適宜。六、報(bào)名時(shí)間：2008年3月17日至3月21日七、報(bào)名地點(diǎn)：福建經(jīng)貿(mào)委技術(shù)進(jìn)步處。聯(lián)系人：朱貞聯(lián)系電話：0591-87832934八、報(bào)名條件：具有獨(dú)立法人資格及具有有權(quán)門認(rèn)定的有資質(zhì)的工程設(shè)計(jì)施工單位九、報(bào)名時(shí)必須提交以下資料1、企業(yè)法定代表人證明書和法定代表人簽名或蓋章的授權(quán)委托證明書；2、企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本及年檢紀(jì)錄復(fù)印件；3、企業(yè)資質(zhì)證書副本及年檢紀(jì)錄復(fù)印件；4、企業(yè)完成過相關(guān)工程的證明材料復(fù)印件；福建經(jīng)濟(jì)貿(mào)易二00八年三月十七日

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工信全國(guó)工業(yè)企業(yè)技術(shù)改造工作會(huì)議

內(nèi)容摘要：2012年9月14日-15日，工信在重慶了“全國(guó)工業(yè)企業(yè)技術(shù)改造工作會(huì)議”。我會(huì)宋曉剛副會(huì)長(zhǎng)參加了這次會(huì)議?！　?012年9月14日-15日，工信在重慶了“全國(guó)工業(yè)企業(yè)技術(shù)改造工作會(huì)議”。工信各司負(fù)責(zé)人，各、市、計(jì)劃單列市經(jīng)（工）信委（、）、有關(guān)工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)和有關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人等參加會(huì)議?！　∶幺组L(zhǎng)在上作了《繼往開來，主動(dòng)工作，努力開創(chuàng)技術(shù)改造工作新面》的主題報(bào)告，總結(jié)技改工作，分析技改工作面臨的新形勢(shì)新任務(wù)，提出今后一個(gè)時(shí)期技術(shù)改造工作的重點(diǎn)。蘇波副長(zhǎng)作《提高認(rèn)識(shí)，狠抓落實(shí)，加快推進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)》的報(bào)告，重點(diǎn)解讀了《關(guān)于促進(jìn)企業(yè)技術(shù)改造的指導(dǎo)意見》（以下簡(jiǎn)稱指導(dǎo)意見）。規(guī)劃司肖華司長(zhǎng)就2012年技改工作情況和2013年技改工作思路作了發(fā)言。蘇波副長(zhǎng)最后做總結(jié)發(fā)言?！　∮诮衲?月1日發(fā)布的《指導(dǎo)意見》，是繼1982年30年后又一次就企業(yè)技術(shù)改造工作發(fā)布文件，充分顯示了在新時(shí)期、面臨新形勢(shì)下對(duì)企業(yè)技術(shù)改造工作的重視。《指導(dǎo)意見》對(duì)企業(yè)技術(shù)改造工作賦予了新的內(nèi)涵，提出了新的、更高的要求，是推進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的又一重要舉措。　　這次會(huì)議的目的是認(rèn)真學(xué)和貫徹落實(shí)《指導(dǎo)意見》精神，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，總結(jié)交流經(jīng)驗(yàn)，分析面臨形勢(shì)，明確工作任務(wù)，推動(dòng)各項(xiàng)政策措施落實(shí)，努力開創(chuàng)技術(shù)改造工作新面。　　苗圩長(zhǎng)在主題報(bào)告中談到努力開創(chuàng)技術(shù)改造工作新面時(shí)指出，要充分發(fā)揮好工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)在技術(shù)改造工作中的重要作用?！　∥視?huì)宋曉剛副會(huì)長(zhǎng)參加了這次會(huì)議。

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發(fā)改委提出2008年推進(jìn)重大工業(yè)項(xiàng)目的主要措施

一是繼續(xù)圍繞品牌帶動(dòng)，策劃生成并大力支持一批有利于品牌工業(yè)企業(yè)做大做強(qiáng)的項(xiàng)目。二是從規(guī)避產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)作程序等方面，加強(qiáng)對(duì)重大工業(yè)項(xiàng)目運(yùn)作的指導(dǎo)，力爭(zhēng)項(xiàng)目運(yùn)作成功。三是重點(diǎn)推進(jìn)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有支撐帶動(dòng)作用的重大工業(yè)項(xiàng)目，分類推進(jìn)。四是牢固樹立服務(wù)大項(xiàng)目的意識(shí)，提高服務(wù)大項(xiàng)目水平，加強(qiáng)項(xiàng)目報(bào)批等前期服務(wù)工作。

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8月份工業(yè)生產(chǎn)資料價(jià)格漲勢(shì)加快

一、8月份工業(yè)生產(chǎn)資料價(jià)格情況 2007年8月，國(guó)內(nèi)工業(yè)生產(chǎn)資料價(jià)格繼續(xù)上升，且漲勢(shì)有所加快。據(jù)物流信息中心統(tǒng)計(jì)，8月份流通環(huán)節(jié)生產(chǎn)資料價(jià)格較上月上漲1.01%，漲幅較上月加快0.71個(gè)百分點(diǎn)；較去年同期上漲3.3%。1-8月累計(jì)同比上漲3.6%。鋼材價(jià)格持續(xù)上漲、水泥價(jià)格由降轉(zhuǎn)升，是導(dǎo)致8月份生產(chǎn)資料價(jià)格漲勢(shì)加快的主要原因。（一）鋼材價(jià)格持續(xù)上漲，螺紋鋼價(jià)格再度突破每噸4000元。據(jù)對(duì)全國(guó)22個(gè)主要城市鋼材交易市場(chǎng)交易情況統(tǒng)計(jì)，8月份國(guó)內(nèi)四種鋼材綜合平均價(jià)格為每噸4261元，比上月上漲159元，漲幅為3.9%；比去年同期上漲559元，漲幅為15.1%。分品種看，8月份線材、螺紋鋼、中厚板、冷軋薄板平均價(jià)格分別為每噸3806元、3907元、4452元和4877元，比上月分別上漲170元、216元、207元和39元，漲幅分別為4.7% 、5.9%、4.9%和0.8%；比上年同期分別上漲579元、762元、832元和63元，漲幅分別18%、24.2%、23%和1.3%。其中，8月30日螺紋鋼平均價(jià)格為每噸4015元，比2004年3月初歷史價(jià)位僅低200元左右。1-8月份國(guó)內(nèi)四種鋼材累計(jì)平均價(jià)格為每噸4064元，比去年同期上漲8.5%；線材、螺紋鋼、中厚板、冷軋薄板累計(jì)平均價(jià)格分別為每噸3522元、3568元、4168元和4998元，比去年同期分別上漲8.9%、11.6%、15.6%和1.1%。鋼材價(jià)格上漲的主要原因：一是市場(chǎng)需求旺盛。1-7月份全國(guó)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)26.6%，雖然比1-6月份回落0.1個(gè)百分點(diǎn)，但仍處于較高水平；其中房地產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)28.9%，增幅比1-6月份提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。下游主要用鋼行業(yè)生產(chǎn)繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)。7月份出口鋼材594萬噸，同比增長(zhǎng)66％；出口鋼坯90萬噸，同比增長(zhǎng)8.4％，出口增幅依然偏高，進(jìn)一步拉動(dòng)鋼材市場(chǎng)需求。二是供給略有下降。受分地區(qū)夏季用電高峰限電、鋼廠停產(chǎn)檢修和淘汰落后產(chǎn)能等影響，7月份國(guó)內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)

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