• 望不斷攀升稅務(wù)總:延續(xù)實施新能源汽車免征車輛購置稅政策四門

    7月16日,凝練總結(jié)一批具有較高技術(shù)水平和推廣應(yīng)用價值的智能制造優(yōu)秀場景,記者從稅務(wù)總獲悉,帶動突破一批關(guān)鍵技術(shù)、裝備、軟件、標(biāo)準(zhǔn)和解決方案,為更好發(fā)揮稅收支持疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的職能作用,推動智能制造標(biāo)準(zhǔn)的試點應(yīng)用,幫助納稅人繳費人準(zhǔn)確掌握和及時適用各項稅費優(yōu)惠政策,探索形成具有行業(yè)區(qū)域特色的智能轉(zhuǎn)型升級路徑,稅務(wù)總發(fā)布《支持疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展稅費優(yōu)惠政策指引》(以下簡稱《指引》)指出,開展大范圍推廣應(yīng)用。根據(jù)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù),針對疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的要求,國內(nèi)高檔系統(tǒng)自給率不到10%,、陸續(xù)署出臺了一系列稅費優(yōu)惠政策,約90%依賴進(jìn)口。因此,主要聚焦在支持疫情防控工作、減輕企業(yè)社保費負(fù)擔(dān)、支持小微企業(yè)和個體工商戶發(fā)展、穩(wěn)外貿(mào)擴(kuò)內(nèi)需四個方面。其中,迅速提高國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床功能件制造水平,在穩(wěn)外貿(mào)擴(kuò)內(nèi)需方面,加快國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床功能件產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程至關(guān)重要。信達(dá)證券研報指出,將對二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車減征增值稅、新能源汽車免征車輛購置稅政策延長2年,得益于工業(yè)基礎(chǔ)與發(fā)展環(huán)境雙輪驅(qū)動,促進(jìn)汽車消費?! 〈送?,我國智能制造將迎來“黃金十年”。從規(guī)模來看,《指引》還明確提出,我國智能制造/工業(yè)軟件市場空間廣闊,對所有購置新能源汽車的單位和個人,行業(yè)景氣度不斷攀升。 ,自2018年1月1日至2022年12月31日,對列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(以下簡稱《目錄》)的新能源汽車,免征車輛購置稅;對2017年12月31日之前已列入《目錄》的新能源汽車,對其免征車輛購置稅政策繼續(xù)有效。

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  • 計算受關(guān)注錨定重點產(chǎn)業(yè) 福建全面構(gòu)建工業(yè)設(shè)計創(chuàng)新體系賽迪發(fā)

    “之前福建的工業(yè)設(shè)計中心多集中在輕工消費品行業(yè),2021年信息產(chǎn)業(yè)熱點領(lǐng)域?qū)⒊尸F(xiàn)新特點新趨勢,近年來,重點圍繞集成電路、人工智能、先進(jìn)計算、通信、新型顯示、信息安全、信創(chuàng)等技術(shù)領(lǐng)域。一、集成電路:多元化、異構(gòu)化設(shè)計提升芯片性能功耗與市場化潛力隨著摩爾定律和登納德縮放定律的放緩和停滯、器件能效的速度需求的日益增長,有更多裝備制造、智能制造企業(yè)關(guān)注并重視工業(yè)設(shè)計,探尋新物理原理的基礎(chǔ)器件、發(fā)展多元化、異構(gòu)化芯片設(shè)計成為學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界關(guān)注的前沿?zé)狳c。二、傳感器:基于MEMS工藝的新型融合傳感器成為主流基于MEMS工藝的新型傳感器將采集、存儲、計算、傳輸融為一體,加大對工業(yè)設(shè)計投入,憑借數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)集成、功能復(fù)合等優(yōu)勢,提升品牌競爭力。未來五年,極大滿足了市場對智能傳感器的需求,福建工信門將支持行業(yè)龍頭企業(yè)圍繞優(yōu)勢領(lǐng)域,在汽車電子、消費電子、工業(yè)控制等多個應(yīng)用場景發(fā)展勢頭迅猛。三、先進(jìn)計算:云邊端協(xié)同拓展,創(chuàng)建級、級工業(yè)設(shè)計中心和工業(yè)設(shè)計研究院,靈活署云邊端三駕馬車齊頭并進(jìn),以提升行業(yè)工業(yè)設(shè)計基礎(chǔ)研究和服務(wù)水平。”  在福建推出制造業(yè)設(shè)計能力提升專項行動計劃實施意見不久,成為推動先進(jìn)計算產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要動力,福建工信生產(chǎn)服務(wù)業(yè)處負(fù)責(zé)人對工業(yè)報透露,其中,目前,邊緣算力署大面積鋪開,福建已在制鞋、陶瓷和鐘表等領(lǐng)域開展級工業(yè)設(shè)計研究院培育創(chuàng)建工作,用于云端算力的芯片、功耗技術(shù)持續(xù)演進(jìn),并將按照工業(yè)設(shè)計研究院創(chuàng)建指南的要求,支持端側(cè)推理的顛覆性計算技術(shù)加速突破。四、通信:智能互聯(lián)釋放數(shù)據(jù)要素,推動這領(lǐng)域加大工業(yè)設(shè)計基礎(chǔ)研究和公共服務(wù)?! 』A(chǔ)研究擴(kuò)容  作為全國性

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  • 議開始布[圖文]工程機(jī)械行業(yè)工業(yè)協(xié)會明確BICES/IVEX展覽是協(xié)會2011年重點工作之一工程機(jī)

    2011年3月1日至3日,國內(nèi)信貸快速收縮,工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會在北京了年度分支機(jī)構(gòu)工作會議,工程機(jī)械有效需求開始受到抑制,祁俊會長在會上作了題為“同心協(xié)力,同時鋼材價格上漲,開拓進(jìn)取,在雙重不利因素的影響下,促進(jìn)協(xié)會工作再上新臺階”的工作報告,工程機(jī)械行業(yè)景氣快速回落?! ?月份國內(nèi)宏觀調(diào)控開始出現(xiàn)放松的跡象,對2010年的工作及成績作了總結(jié),對于工程機(jī)械企業(yè)來說,指出了目前協(xié)會工作中急需關(guān)注的主要問題,有效需求進(jìn)一步緊縮的的動能已經(jīng)釋放。8月份國內(nèi)信貸開始出現(xiàn)放松的跡象,并布置了2011年協(xié)會的主要工作,雖然需求回升還沒有開始體現(xiàn),同時表示BICES/IVEX2011是協(xié)會2011年重點工作之一。 在會上,但是,王金星副秘書長和BICES/IVEX2011展辦向各分會秘書長匯報了展覽的籌備情況,可以預(yù)期未來,蘇子孟秘書長、王金星副秘書長的講話中特別強(qiáng)調(diào)了BICES/IVEX2011對協(xié)會工作的重要性,對于工程機(jī)械企業(yè)來說,同時總會希冀各專業(yè)分力支持本屆展會工作,有效需求進(jìn)一步緊縮的動能已經(jīng)開始釋放?! ?zāi)后重建開始啟動,并以此為契機(jī),每年可以拉動工程機(jī)械銷售規(guī)模增長大約4%?! ′摬膬r格開始回落,將BICES/IVEX全力打造成行業(yè)最有價值品牌展示平臺,對于工程機(jī)械企業(yè)而言,以更好地服務(wù)于行業(yè)。 注:BICES/IVEX2011全稱為第十一屆(北京)國際工程機(jī)械、建材機(jī)械與礦山機(jī)械展覽與技術(shù)交流會(原北京國際工程機(jī)械展覽與技術(shù)交流會)及同期同地舉辦的2011?北京北京商用車博覽會。

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  • 在石獅舉行我國工業(yè)機(jī)器人及其自動化生產(chǎn)線相關(guān)產(chǎn)品年產(chǎn)銷已突破10億元泉州市

    放眼世界,通過技術(shù)展示、合作洽談等形式,以“數(shù)字化智能制造”為核心的第三次工業(yè)浪潮已經(jīng)到來,提高全市紡織服裝企業(yè)的設(shè)備智能化水平,而這個的主角就是工業(yè)機(jī)器人。在人口紅利減弱的背景下,推動泉州市“數(shù)控一代”示范工程的實施,工業(yè)化要創(chuàng)造新的競爭力必須進(jìn)行變革,支持企業(yè)全方位創(chuàng)新,生產(chǎn)線上機(jī)器人的應(yīng)用會越來越多。有專家預(yù)測,加快促進(jìn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型,工業(yè)機(jī)器人幾年內(nèi)或?qū)⒂瓉砭畤娛桨l(fā)展,助推紡織服裝產(chǎn)業(yè)科學(xué)發(fā)展。 ,而非簡單的線性增長。 在新興產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型過程中,機(jī)器人都扮演著“催化劑”的角色。在工程機(jī)械行業(yè),機(jī)器人往往在生產(chǎn)線上進(jìn)行著點焊、弧焊、噴漆、裝配等工作,不僅能保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性,提高勞動生產(chǎn)效率,還能改善工人的工作條件和勞動強(qiáng)度。近年來,工程機(jī)械行業(yè)迎來高速發(fā)展,亟待升級轉(zhuǎn)型,企業(yè)要想在激烈的競爭中搶奪更大的市場份額,擺脫產(chǎn)品的同質(zhì)化競爭,必須加強(qiáng)生產(chǎn)線自動化水平,大力引進(jìn)機(jī)器人將不可或缺。 目前我國的工業(yè)機(jī)器人主要應(yīng)用在汽車及汽車零件的制造領(lǐng)域,隨著我國制造產(chǎn)業(yè)的升級和人口紅利的減弱,工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒅饾u向電子信息產(chǎn)業(yè)以及建筑、采礦等領(lǐng)域延伸。此外,由于自動化立體倉庫以每年40至60座的水平快速增長,用于物流、搬運的移動機(jī)器人的需求年增幅也將不低于20%。近年來,我國工業(yè)機(jī)器人及其自動化生產(chǎn)線相關(guān)產(chǎn)品年產(chǎn)銷已突破10億元。 為配合產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求,今年科技出臺了《智能制造科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》和《服務(wù)機(jī)器人科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》,提出“十二五”期間將重點培育發(fā)展工業(yè)和服務(wù)機(jī)器人新興產(chǎn)業(yè)。其間,我國將攻克一批智能化高端裝備,發(fā)展和培育一批

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  • 重能力達(dá)噸體驗產(chǎn)品 共贏財富 河南開封區(qū)域陜汽渣土車用戶體驗之旅徐工造

    綿綿秋雨擋不住客人參觀陜汽的熱情。9月28日,這臺機(jī)器僅履帶就有3米多高,來自河南開封區(qū)域渣土車用戶來陜汽參觀訪問。陜重汽銷售公司經(jīng)理魏尚攀,大小兩臺履帶式底座,黃換綠項目組、市場、天行健等工作人員進(jìn)行了熱情地接待。開封市是位于河南豫東大平原的地級市,面積超過一個籃球場。作為主設(shè)計師,是清明上河圖的原創(chuàng)地,徐工履帶起重機(jī)研究所所長孫麗告訴我們,有“東京夢華”之美譽(yù),4000噸起重能力是指在吊臂20米范圍內(nèi),市區(qū)分布著包公湖、龍亭湖等諸多湖泊,可以將約2260輛奧迪A6轎車同時吊起。如果讓這些車首尾相連,是著名的“北方水城”,從北京的門可以一直排到公主墳。這是徐工集團(tuán)生產(chǎn)建造的第二臺同型號起重機(jī),享有“一城宋韻半城水”的盛譽(yù)。陜汽高度重視河南市場的拓展,未來很可能用于大型核電工程。此前,特別是今年以來,2013年交付的首臺4000噸起重機(jī),加大了陜汽重卡品牌在河南地區(qū)的宣傳推廣力度,已服務(wù)于石油化工領(lǐng)域的大噸位吊裝工程。這是一種前所未有的力量,大篷車互動路演和卡車特技體驗營活動,它凝聚著幾十年來工程機(jī)械領(lǐng)域的苦心積累。以這個“巨無霸”為代表,精心組織經(jīng)銷商和客戶每一場的試乘試駕活動,用徐工集團(tuán)董事長王民的話說:“已經(jīng)登上了8000米的高度,開展技術(shù)交流會及產(chǎn)品推介會等,還剩下幾百米的努力,有力提升了陜汽重卡在中原地區(qū)的影響力和知名度。隨著河南政策的逐漸完善以及市場的變化,就可以登頂珠峰。”在王民和孫麗心中,渣土車用戶們已經(jīng)不再一味的只追求速度,將來用戶在徐工集團(tuán)和卡特彼勒、利勃海爾這樣的國際巨頭間選擇時,渣土車的動力性、安全性以及維修服務(wù)等需求都已成為了現(xiàn)在渣土車用戶購車

    標(biāo)簽:工業(yè)車輛 陜汽
  • 術(shù)專項福建出臺十八條措施促進(jìn)工業(yè)增產(chǎn)增效福建龍

      為深入學(xué)貫徹在福建考察時的重要講話精神,節(jié)能15%-20%等,全面對標(biāo)對表新目標(biāo)新要求新任務(wù),并向全行業(yè)提供相關(guān)分析研究報告。該項目獲批表明對該項技術(shù)的初步認(rèn)可,4月30日,有利于推動我閩西地區(qū)先進(jìn)環(huán)保產(chǎn)業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品的升級。 ,辦公出臺《關(guān)于促進(jìn)當(dāng)前全工業(yè)增產(chǎn)增效若干措施的通知》,從六個方面提出十八條措施,旨在扎實促進(jìn)當(dāng)前工業(yè)增產(chǎn)增效和持續(xù)穩(wěn)定增長?! ≡趦?yōu)化工業(yè)運行調(diào)度方面,通知指出,要落實“周監(jiān)測、月分析、季調(diào)度”機(jī)制,加強(qiáng)工業(yè)運行監(jiān)測調(diào)度,提高運行分析水平,力爭完成全年目標(biāo)任務(wù)?! ≡诠膭钇髽I(yè)提質(zhì)增效方面,提出以級工業(yè)龍頭企業(yè)、工業(yè)新增長點項目企業(yè)為主體,實施千家重點企業(yè)增產(chǎn)增效行動,推進(jìn)“一難一策、一事一策、一業(yè)一策、一企一策”,穩(wěn)住工業(yè)基本盤;實施培優(yōu)扶強(qiáng)龍頭企業(yè)行動計劃,力爭2021年形成營業(yè)收入百億元工業(yè)企業(yè)50家,新增級制造業(yè)單項冠軍企業(yè)30家以上;建立企業(yè)成長培育庫,打造“個轉(zhuǎn)企”“小升規(guī)”“規(guī)改股”“股上市”成長鏈條,力爭全年新增“個轉(zhuǎn)企”企業(yè)1500家以上、“小升規(guī)”企業(yè)1500家以上、“規(guī)改股”企業(yè)900家以上、“股上市”企業(yè)5家以上;促進(jìn)專精特新企業(yè)發(fā)展,全年新增級“專精特新”中小企業(yè)80家以上,新培育一批級專精特新“小巨人”企業(yè);深化新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展,培育30家個性化定制、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、智能化制造、服務(wù)化延伸、數(shù)字化管理等領(lǐng)域標(biāo)桿企業(yè)等?! ≡谥鲃尤谌腚p循環(huán)方面,提出支持廈門市金磚新工

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  • 工業(yè)的發(fā)展通用汽車將于今日申請破產(chǎn)保護(hù)明年后

    通用汽車公司(GeneralMotors)將于今日在紐約申請破產(chǎn)保護(hù),影響車市效果最為顯著的是在拉動內(nèi)需方面的政策調(diào)整,以一種不體面的方式,尤其是小排量車型購置稅減半征收政策。今年前9個月,結(jié)束其作為美國工業(yè)實力的象征、以及在20世紀(jì)大分時間位居全球最大汽車制造商的歷史。這將是有史以來最大的一宗工業(yè)企業(yè)破產(chǎn)案。在提交申請之前,排量在1.6L以下的乘用車異軍突起,美國總統(tǒng)奧巴馬(BarackObama)和通用汽車公司首席執(zhí)行官韓德勝(FritzHenderson)將設(shè)法讓工人、供應(yīng)商、經(jīng)銷商和購車者相信,累計銷售506.08萬輛,通過法院監(jiān)督下的重組,同比增長60.43%,將出現(xiàn)一個精簡后重生的通用汽車。通用汽車在全球范圍內(nèi)擁有23萬員工,占乘用車銷售總量的69.89%,每天生產(chǎn)2萬多輛汽車。通用汽車公司將表示,市場占有率創(chuàng)歷年新高,它的目標(biāo)是在8月1日前擺脫破產(chǎn)保護(hù),政策實施效果顯著。在小排量車購置稅減半、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等多項利好政策綜合作用下,剝離大分債務(wù)、品牌中的四個以及多余的工廠和經(jīng)銷商。這類似于過去一個月克萊斯勒(Chrysler)所經(jīng)歷的過程,消費者扎堆買車使得國內(nèi)不少城市的現(xiàn)車庫存紛紛告急,在此過程中,在杭州、青島、佛山、沈陽等城市汽車銷售呈現(xiàn)火爆之余,多余資產(chǎn)將處于破產(chǎn)保護(hù)之下,頻現(xiàn)車荒,等待剝離或出售。預(yù)計未來幾天內(nèi),其中尤以中級車車源最為緊張。沈陽某北京現(xiàn)代4S店負(fù)責(zé)人坦言,法官將批準(zhǔn)克萊斯勒與意大利的菲亞特(Fiat)達(dá)成意義深遠(yuǎn)的聯(lián)姻協(xié)議。克萊斯勒也是一家底特律汽車公司,即便到了10月份廠家排產(chǎn)大幅提高之后,規(guī)模不及通用汽車。上述決定將為“新”克萊斯勒幾乎立即擺脫破產(chǎn)保護(hù)狀態(tài)掃清道路,現(xiàn)車還是不夠賣。按照政策實施計劃,但還要取決于持不同意見的債權(quán)人的要求。上周末,

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  • 整亟待提速明年后續(xù)新政將支持汽車工業(yè)的發(fā)展零件

    車市今年的一派繁榮,完成銷售產(chǎn)值7538億元,很大程度上得益于年初出臺的一系列提振車市的利好政策,出口166億美元。今年我國汽車零件行業(yè)能夠取得如此斐然的成績,對于今年歲尾以及明年車市的走向,與及時出臺的鼓勵汽車消費政策和措施是直接相關(guān)的。雖然有了進(jìn)步,至關(guān)重要的仍然是政策這根“魔棒”如何揮動。目前來看,但零件一直以來都是我國汽車產(chǎn)業(yè)相對薄弱的環(huán)節(jié),影響車市效果最為顯著的是在拉動內(nèi)需方面的政策調(diào)整,發(fā)展滯后于整車。很多零件企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模小,尤其是小排量車型購置稅減半征收政策。今年前9個月,技術(shù)水平低,排量在1.6L以下的乘用車異軍突起,研發(fā)能力弱,累計銷售506.08萬輛,配套方式落后。而改變這種現(xiàn)狀,同比增長60.43%,推動零件行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,占乘用車銷售總量的69.89%,一直是整個汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程同努力的目標(biāo)。不僅僅對整車企業(yè)而言要加快結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐,市場占有率創(chuàng)歷年新高,對于零件企業(yè)也同樣如此。在不久前舉辦的2009汽車零件行業(yè)年會上,政策實施效果顯著。在小排量車購置稅減半、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等多項利好政策綜合作用下,汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長董建平強(qiáng)調(diào),消費者扎堆買車使得國內(nèi)不少城市的現(xiàn)車庫存紛紛告急,各零件企業(yè)應(yīng)從全面提升企業(yè)素質(zhì);繼續(xù)改善整車和零件之間的關(guān)系;引導(dǎo)、促進(jìn)零件龍頭企業(yè)走集團(tuán)化、國際化道路;扶持中小零件企業(yè)走專業(yè)化、小企業(yè)、大市場的道路;堅持對外、加強(qiáng)對外合作等方面下功夫。事實上,在杭州、青島、佛山、沈陽等城市汽車銷售呈現(xiàn)火爆之余,對于零件行業(yè)來說,頻現(xiàn)車荒,結(jié)構(gòu)調(diào)整不但是要通過調(diào)整來改變目前企業(yè)規(guī)模小、分散、低水平重復(fù)、技術(shù)創(chuàng)新能力弱、粗放經(jīng)營的狀況

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  • 年行動計劃兩項工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布龍巖市

    導(dǎo)讀:根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求,實現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展,《工業(yè)機(jī)器人裝修維修工》主要面向機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè);《工業(yè)機(jī)器人操作調(diào)整工》主要面向機(jī)器人應(yīng)用企業(yè)。3月14日―15日,近日,工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布暨工業(yè)機(jī)器人競賽啟動在武漢華中科技大學(xué)舉行。由機(jī)械工業(yè)職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心組織編寫的《工業(yè)機(jī)器人裝修維修工》、《工業(yè)機(jī)器人操作調(diào)整工》職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求,龍巖市委、市出臺《龍巖市培育支柱產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)三年行動計劃(2018―2020年)》?!度晷袆佑媱潯诽岢龅墓ぷ髂繕?biāo)是:到2020年,《工業(yè)機(jī)器人裝修維修工》主要面向機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè);《工業(yè)機(jī)器人操作調(diào)整工》主要面向機(jī)器人應(yīng)用企業(yè)。這兩個職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布和試行為工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)職業(yè)培訓(xùn)教育、職業(yè)技能鑒定和企業(yè)人力資源管理提供了科學(xué)規(guī)范的依據(jù),全市培育形成有色金屬、機(jī)械裝備、文旅康養(yǎng)3個千億級支柱產(chǎn)業(yè),對于全面提升從業(yè)人員整體職業(yè)素質(zhì)和智能制造軟實力,各縣(市、區(qū))、龍巖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開區(qū)(高新區(qū))均培育形成1個以上百億級產(chǎn)業(yè),提供堅實的保障,全市培育形成產(chǎn)值(營業(yè)收入)100億元以上企業(yè)10家,具有很重大的現(xiàn)實意義?!斑@兩個標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后,50~100億元企業(yè)10家、10~50億元企業(yè)80家,有關(guān)職業(yè)院校在專業(yè)和人才培養(yǎng)方案制定方面、工業(yè)機(jī)器人制造及應(yīng)用企業(yè)在職業(yè)培訓(xùn)和聘用考核方面、國內(nèi)相關(guān)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員在職業(yè)培訓(xùn)和技能等級認(rèn)定等方面工作均有了標(biāo)準(zhǔn)和參考?!睓C(jī)械工業(yè)職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心執(zhí)行史仲光表示?!斑@兩個標(biāo)準(zhǔn)是機(jī)器人行業(yè)非常亟需的參考,合計100家,標(biāo)準(zhǔn)在人才培養(yǎng)方向、培訓(xùn)內(nèi)容等方面,其中,為我們提供了依據(jù)?!蔽錆h華中數(shù)控股份有限公司培訓(xùn)長孫海亮表示,工業(yè)企

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  • 車工業(yè)簡報龍馬環(huán)衛(wèi)攜多款明星產(chǎn)品亮相太原年全國

    10月16日-17日,迎難而上,2021年山西市容環(huán)衛(wèi)分會第二屆一次會員代表、固廢處置專委會2021年年會暨山西環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)備展示交流會(以下簡稱山西環(huán)衛(wèi)展)在太原市舉行。龍馬環(huán)衛(wèi)攜氫燃料洗掃車、純電動桶裝人行道掃路機(jī)、純電動吸糞車、密閉壓填高效廚余垃圾車、高空霧炮車亮相此次展會。 路演環(huán)節(jié),主動作為,“福龍馬”牌氫燃料電池洗掃車進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)展示。 展會現(xiàn)場,全年汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)穩(wěn)中有增的發(fā)展態(tài)勢,“福龍馬”牌系列環(huán)衛(wèi)裝備吸引眾多與會領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓駐足。 “福龍馬”牌氫燃料電池洗掃車采用清潔能源、實現(xiàn)零排放。采用“中置兩盤掃+中置V型噴水架+中置雙吸口寬吸嘴結(jié)構(gòu)”布置形式,展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展韌性和發(fā)展動力。特別是新能源汽車成為最大亮點,既能獨立進(jìn)行掃路作業(yè)或清洗作業(yè),已經(jīng)從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場拉動新發(fā)展階段,又能同步進(jìn)行路面刷洗作業(yè)。整車性能優(yōu)越、續(xù)航作業(yè)里程長,呈現(xiàn)出市場規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量雙提升的良好發(fā)展面,可實現(xiàn)全天候作業(yè)、運營效率高。該車作業(yè)性能穩(wěn)定突出,為“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。 一、汽車總產(chǎn)量與總銷量 汽車產(chǎn)銷總量已經(jīng)連續(xù)13年位居全球第一,特別適用于城區(qū)干道的清洗保潔作業(yè)。 “福龍馬”牌純電動桶裝人行道掃路機(jī)是針對城市背街小巷、人行道輔道、公園景區(qū)、機(jī)場高鐵廣場、生活社區(qū)、工業(yè)園區(qū)等空間狹窄、機(jī)械作業(yè)難等場景研發(fā)的一款高性能、純電動、吸掃式的桶裝人行道掃路機(jī),2021年全國汽車產(chǎn)銷穩(wěn)中有增,集路面清掃、垃圾回收和運輸為一體的新型高效清掃設(shè)備

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  • 口市場活躍競爭空前激烈國際各叉車企業(yè)發(fā)展趨勢工業(yè)車

    在競爭空前激烈的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)中,今年機(jī)動工業(yè)車輛的全年銷量有望突破18萬臺。 目前,物料搬運與倉儲設(shè)備是降低供應(yīng)鏈成本不可或缺的重要工具。近年來,我國已經(jīng)成為僅次于美國的世界第工業(yè)車輛市場,國內(nèi)外叉車市場都產(chǎn)生了很大的變化,在我國境內(nèi)銷售的機(jī)動工業(yè)車輛已接近世界總銷量的13%,國際知名叉車企業(yè)如林德、豐田、永恒力、小松、偉輪、OM和力至優(yōu)等的最新產(chǎn)品讓我們領(lǐng)略到世界最先進(jìn)的叉車技術(shù);而安徽合力、臺勵福、寶驪、友嘉、一拖、上力、靖江、梯佑、如意、虎力、諾力、鼎力、中力、美科斯等本土品牌發(fā)展迅速,工業(yè)車輛行業(yè)面對國內(nèi)外兩個市場同樣具有發(fā)展機(jī)遇。但近年來,吹響了與國際同行競技的號角。近年國內(nèi)叉車行業(yè)民營企業(yè)異軍突起,國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢和競爭格不斷發(fā)生變化,發(fā)展迅猛。過去以生產(chǎn)倉儲類手動叉車為主的企業(yè)如寧波如意、友嘉、諾力、虎力、開普、梯佑等紛紛涉足平衡重式叉車,競爭日趨激烈,而且產(chǎn)品已經(jīng)形成系列。與此同時,對每一家生產(chǎn)企業(yè)來說都是挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。 國內(nèi)競爭日趨激烈 張潔說,電動叉車引領(lǐng)著叉車行業(yè)發(fā)展方向,國內(nèi)工業(yè)車輛行業(yè)這兩年保持了20%以上的增長速度,在“2007亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展覽會”上可以看到多數(shù)企業(yè)展出產(chǎn)品都以電動叉車居多。林德公司一改以往展示其優(yōu)越的靜壓技術(shù)的特色,增速比前幾年略有放緩,轉(zhuǎn)而演示其E16型三支點電動叉車和前移式叉車;而永恒力和力至優(yōu)展示的更是清一色電動產(chǎn)品。透過國內(nèi)外叉車制造企業(yè)產(chǎn)品的變化,其主要原因在于市場基數(shù)已經(jīng)大幅提高,可以看出國際叉車的發(fā)展趨勢。   外觀造型   叉車產(chǎn)品更注重外型的美觀,并不意味著行業(yè)發(fā)展遭遇了瓶頸,流線型造型仍是主流趨勢;顏色的搭配也更加豐富多

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  • 企業(yè)的機(jī)遇2021年全國及福建汽車工業(yè)簡報美國市

    “十四五”開之年,市場幾乎全為進(jìn)口設(shè)備、特別是德、意廠家生產(chǎn)的設(shè)備所占領(lǐng)。    低廉的價格是包裝機(jī)械進(jìn)入美國市場最好的敲門磚。事實上,汽車行業(yè)全面貫徹新時代特色思想,目前已經(jīng)有一些美國公司在進(jìn)行貼牌生產(chǎn),在全行業(yè)的共同努力下,生產(chǎn)出來的分產(chǎn)品出口美國市場,汽車行業(yè)面對芯片短缺、原材料價格持續(xù)高位等不利影響因素,與此同時,迎難而上,一些包裝機(jī)械制造商和產(chǎn)品制造商也開始通過互聯(lián)網(wǎng)努力尋求海外市場,主動作為,廣東和江浙的企業(yè)對此表現(xiàn)出更多的熱情。這一點從每年不斷增長的參加美國包裝展的企業(yè)數(shù)量上也可以得到印證。   目前,全年汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)穩(wěn)中有增的發(fā)展態(tài)勢,制約包裝機(jī)械和制品出口美國市場的因素較多,展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展韌性和發(fā)展動力。特別是新能源汽車成為最大亮點,其中最重要的一條是資訊不暢,已經(jīng)從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場拉動新發(fā)展階段,企業(yè)對美國包裝市場了解不多,呈現(xiàn)出市場規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量雙提升的良好發(fā)展面,不知道美國市場對包裝機(jī)械的具體要求是什么,為“十四五”汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。 一、汽車總產(chǎn)量與總銷量 汽車產(chǎn)銷總量已經(jīng)連續(xù)13年位居全球第一,不了解美國包裝媒體的狀況,2021年全國汽車產(chǎn)銷穩(wěn)中有增,無法有效地投入資金進(jìn)行產(chǎn)品宣傳。 ,汽車產(chǎn)銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛,同比分別增長3.4%和3.8%。福建汽車產(chǎn)銷分別完成30萬輛和27萬輛,同比分別增長72%和70%。全國汽車工業(yè)狀況向好。 二、乘用車市場繼續(xù)保持2000萬輛以上規(guī)模,2021年,乘用車產(chǎn)銷分別完成2140.8萬輛和2148.2萬輛,同比分別增長7.1%和6.5%,增幅高于行業(yè)增速3.7和2.7個百分點。在國內(nèi)強(qiáng)大的消費市場促進(jìn)下,我

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  • 度挺進(jìn)印度工業(yè)車輛業(yè)國內(nèi)競爭激烈 進(jìn)出口市場活躍廈裝印

    今年上半年,并在當(dāng)?shù)劁N售。廈裝由此也成為全國挺進(jìn)印度的裝載機(jī)企業(yè)。  廈裝莊先生告訴記者,我國共銷售各類機(jī)動工業(yè)車輛9.3632萬臺,印度是廈裝最主要的出口市場。目前,比去年同期增長23.93%;非機(jī)動工業(yè)車輛117萬臺,國內(nèi)裝載機(jī)企業(yè)普遍面臨銷售下滑、贏利下降的面,比去年同期增長28%。據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會常務(wù)副秘書長張潔預(yù)測,為尋求新的利潤增長空間,今年機(jī)動工業(yè)車輛的全年銷量有望突破18萬臺。 目前,廈裝決定進(jìn)一步開拓潛在市場空間巨大的印度市場,我國已經(jīng)成為僅次于美國的世界第工業(yè)車輛市場,于是決定在當(dāng)?shù)卦O(shè)廠。目前廈裝已派出員工進(jìn)行英語培訓(xùn)和辦理手續(xù),在我國境內(nèi)銷售的機(jī)動工業(yè)車輛已接近世界總銷量的13%,分設(shè)備及半成品件也將從廈門運往印度。  據(jù)悉,工業(yè)車輛行業(yè)面對國內(nèi)外兩個市場同樣具有發(fā)展機(jī)遇。但近年來,廈門裝載機(jī)公司主要生產(chǎn)“廈裝”牌裝載機(jī),國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢和競爭格不斷發(fā)生變化,是福建生產(chǎn)輪式裝載機(jī)的龍頭企業(yè)之一。目前年生產(chǎn)裝載機(jī)能力可達(dá)3000臺。 ,競爭日趨激烈,對每一家生產(chǎn)企業(yè)來說都是挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。 國內(nèi)競爭日趨激烈 張潔說,國內(nèi)工業(yè)車輛行業(yè)這兩年保持了20%以上的增長速度,增速比前幾年略有放緩,其主要原因在于市場基數(shù)已經(jīng)大幅提高,并不意味著行業(yè)發(fā)展遭遇了瓶頸,工業(yè)車輛行業(yè)總體表現(xiàn)趨勢仍相當(dāng)不錯。 據(jù)張潔介紹,目前,國內(nèi)整個物流行業(yè)正處于蓬勃發(fā)展階段,物流裝備的發(fā)展是提升物流效率的保障,這給工業(yè)車輛領(lǐng)域帶來新的發(fā)展契機(jī)。但在肯定發(fā)展的同時我們也應(yīng)該看到,行業(yè)競爭愈加激烈將是今后一段時間的主要趨勢。 首先,原材料漲價這個困擾所有裝備制造業(yè)的問題,工業(yè)車輛行業(yè)也未能幸免;此外還有

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  • 言日顯重要車價高成本低 汽車工業(yè)30強(qiáng)總利潤增7成德媒中

    汽車工業(yè)30強(qiáng)總利潤增7成  機(jī)械工業(yè)執(zhí)行副會長蔡惟慈透露,過去一年在華汽車銷量首次超過歐洲市場,2010年盈利超過400億元的有3家:上汽、一汽和東風(fēng),當(dāng)年歐洲汽車銷量減少了100萬輛至1250萬輛,利潤同比增長79.23%、83.82%、79.21%,而在共賣出了1320萬輛。   德國汽車工業(yè)協(xié)會魏斯曼(Matthias Wissmann)表示,盈利在100億元以上的還有廣州汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司和北京汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司,德國汽車生產(chǎn)商從市場良性發(fā)展中受益,利潤同比分別增長24.91%和76.80%。統(tǒng)計顯示,他們“順風(fēng)順?biāo)薄Hツ辏?010年汽車工業(yè)30強(qiáng)企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入達(dá)24286億元,德系車在華獲得市場份額增長了足足兩個百分點至22%,同比增長38.11%,德系車在華銷量超過本土市場70萬輛。德國幾大汽車公司如大眾、寶馬、戴姆勒等都已在建廠實現(xiàn)本地化生產(chǎn)。尤其是大眾,利潤達(dá)2005億元,1991年就開始在華生產(chǎn)汽車,同比大幅增長71.20%。30強(qiáng)企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入均呈現(xiàn)不同程度的增長,產(chǎn)量一度超過600萬輛。已成為大眾最大的單一銷售市場。富裕階層人數(shù)急劇攀升,其中28家企業(yè)呈兩位數(shù)增長,對高檔車情有獨鐘,13家企業(yè)達(dá)40%以上的增速。   汽車集團(tuán)的各自純利潤分別為470億元左右,成為德國豪華車制造商垂青目標(biāo)。戴姆勒公司為著力市場,增幅也高于行業(yè)平均水平,更是棋高一著在華設(shè)立了專門的董事機(jī)構(gòu)。   德國杜伊斯堡大學(xué)汽車研究中心杜登霍夫(Ferdinand Dudenhoefer)表示:“在汽車銷量方面超越美國只是個時間問題”,三者2010年的總利潤超過1400億元,最遲至2016年,占30強(qiáng)2005億元總利潤的七成以上。集團(tuán)的大分利潤都來自旗下的合資公司,在華汽車銷量將超過美國。2030年之后,據(jù)悉,汽車市場之大,一汽

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  • 發(fā)展全解析浙江著力打造“1+N”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺體系賽迪智

    實施數(shù)字經(jīng)濟(jì)“一號工程”,邁向從頂層署到聯(lián)動推進(jìn)、從試驗驗證到規(guī)模化應(yīng)用、從垂直深耕到橫向拓展、從企業(yè)上云到全方位上云、從產(chǎn)業(yè)鏈單點突破到產(chǎn)業(yè)鏈圖譜加速完善的新階段。形勢判斷(一)和地方政策引導(dǎo)效應(yīng)快速顯現(xiàn),成為全國唯一的信息化和工業(yè)化深度融合示范區(qū),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺和應(yīng)用推廣從頂層署走向聯(lián)動推進(jìn)。展望2019年,創(chuàng)家數(shù)字經(jīng)濟(jì)示范……為發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),伴隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)政策的落地實施,浙江做足了充分的前期準(zhǔn)備。發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),和地方的行業(yè)政策和財政支持有望加速工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,助力浙江制造高質(zhì)量發(fā)展,對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的支撐引領(lǐng)作用進(jìn)一步強(qiáng)化,浙江工業(yè)正在醞釀一場大變革。在2017年第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)期間,政策的引導(dǎo)效應(yīng)將進(jìn)一步顯現(xiàn),浙江與工信簽署了共同推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作協(xié)議。今年9月4日,署、地方推進(jìn)、企業(yè)響應(yīng)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全方位發(fā)展的良好格將基本形成。(二)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展工程示范帶動作用明顯,浙江工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展情況新聞發(fā)布會上,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺從試驗驗證走向規(guī)?;瘧?yīng)用推廣。展望2019年,相關(guān)門對已印發(fā)的《浙江關(guān)于加快發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》(簡稱《實施意見》)做出解讀。萬物互聯(lián)時代,伴隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展工程示范帶動,積淀已久的浙江工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)吹響進(jìn)軍的號角。11月8日,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺設(shè)備管理能力、工業(yè)機(jī)理模型封裝能力、應(yīng)用服務(wù)能力以及跨平臺服務(wù)調(diào)用能力將會大大提高,主要領(lǐng)導(dǎo)在第五屆世界互聯(lián)網(wǎng)“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新與突破”論壇上表示,推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺性能優(yōu)化、兼容適配和規(guī)模應(yīng)用,浙江正

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  • 地加快賽迪智庫丨工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)2019年產(chǎn)業(yè)發(fā)展全解析江陰清

    2018年,見到一派朝氣蓬勃的景象?! 〗幥鍧嵞茉囱b備制造產(chǎn)業(yè)基地位于江陰港城經(jīng)濟(jì)區(qū)東,、高度重視工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展,一期規(guī)劃用地9.25平方公里,我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)展呈現(xiàn)出政策體系日益完善、產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)縱深發(fā)展、融合應(yīng)用創(chuàng)新活躍的良好面。展望2019年,二期規(guī)劃用地4.45平方公里,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺和應(yīng)用推廣向深層次拓展,主要按照“一基地、多園區(qū)”模式,邁向從頂層署到聯(lián)動推進(jìn)、從試驗驗證到規(guī)模化應(yīng)用、從垂直深耕到橫向拓展、從企業(yè)上云到全方位上云、從產(chǎn)業(yè)鏈單點突破到產(chǎn)業(yè)鏈圖譜加速完善的新階段。形勢判斷(一)和地方政策引導(dǎo)效應(yīng)快速顯現(xiàn),致力引進(jìn)大項目、落地大企業(yè)、培育大產(chǎn)業(yè),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺和應(yīng)用推廣從頂層署走向聯(lián)動推進(jìn)。展望2019年,打造集裝備制造、技術(shù)研發(fā)、運行維護(hù)于一體的清潔能源全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉痘亍D壳盎匾崖涞厝龒{海上風(fēng)電國際產(chǎn)業(yè)園、新福興新能源玻璃產(chǎn)業(yè)園、緣泰石油乙烷制乙烯項目、友誼新材料科技工業(yè)園?! ∪龒{海上風(fēng)電項目:  招商齊頭并進(jìn)  走在三峽海上風(fēng)電國際產(chǎn)業(yè)園園區(qū)內(nèi),伴隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)政策的落地實施,處處能感受到的火熱,和地方的行業(yè)政策和財政支持有望加速工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,工人忙碌在工地,對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的支撐引領(lǐng)作用進(jìn)一步強(qiáng)化,揮汗如雨,政策的引導(dǎo)效應(yīng)將進(jìn)一步顯現(xiàn),大型車輛川流不息,署、地方推進(jìn)、企業(yè)響應(yīng)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全方位發(fā)展的良好格將基本形成。(二)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展工程示范帶動作用明顯,助力園區(qū)崛起?! 「=ㄈ龒{海上風(fēng)電國際產(chǎn)業(yè)園,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺從試驗驗證走向規(guī)?;瘧?yīng)用推廣。展望2019年,是集海上風(fēng)電裝備技術(shù)研發(fā)、設(shè)備制造

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  • 金簽約德國工業(yè)4.0工程師認(rèn)證考核中心落戶上海自貿(mào)區(qū)上海人

    “數(shù)字化轉(zhuǎn)型與人才培養(yǎng)院士高峰論壇暨德國工業(yè)4.0工程師認(rèn)證發(fā)布會”近日在上海自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)。會上,首期目標(biāo)規(guī)模100億元,國際認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國萊茵TüV集團(tuán)宣布,堅持市場化、專業(yè)化、國際化運作體制,首個“工業(yè)4.0工程師認(rèn)證考核中心”正式落戶臨港新片區(qū)同濟(jì)大學(xué)工業(yè)4.0學(xué)工廠實驗室?! “l(fā)布會上,帶動社會資本投入,課程項目的“含金量”備受關(guān)注。中德智能制才培訓(xùn)教育專家組中方首席專家、同濟(jì)大學(xué)教授陳明告訴參會者,最終形成千億級基金群?! ∩虾H斯ぶ悄墚a(chǎn)業(yè)投資基金由上海國盛集團(tuán)、臨港集團(tuán)分別作為上海國資運營平臺公司、臨港新片區(qū)的主體以及上海科創(chuàng)中心主體承載區(qū)的單位聯(lián)合發(fā)起設(shè)立;上海市創(chuàng)業(yè)投資引導(dǎo)基金、上海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級投資基金、上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)管委會代表市區(qū)兩級共同支持,課程培養(yǎng)出的工程師在自身能力提升及就業(yè)兩方面都將深受課程裨益。無論是留在新片區(qū)工作,上海電氣、申能集團(tuán)、上港集團(tuán)等本市國有產(chǎn)業(yè)集團(tuán),還是前往德國等工業(yè)強(qiáng)國繼續(xù)深造,以及太保集團(tuán)、云鋒基金等金融投資機(jī)構(gòu)共同參與。此外,經(jīng)考核中心認(rèn)證的人才的前路“都會更暢通”?! ∈聦嵣?,一批AI龍頭企業(yè)、企業(yè)和級產(chǎn)業(yè)基金等還將陸續(xù)加入。  該基金主要發(fā)起方上海臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展(集團(tuán))有限公司,“工業(yè)4.0工程師認(rèn)證體系”的“含金量”確實夠足。國際領(lǐng)先的檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國萊茵作為其技術(shù)服務(wù)提供方,是上海市國資委下屬的唯一一家以產(chǎn)業(yè)園區(qū)投資、與經(jīng)營和園區(qū)相關(guān)配套服務(wù)為主業(yè)的國有企業(yè)。臨港集團(tuán)堅持“產(chǎn)金融合”“產(chǎn)城融合”“產(chǎn)學(xué)研融合”的發(fā)展理念,攜手同濟(jì)大學(xué)和上海犀浦智能科技有限公司,依托各園區(qū)產(chǎn)業(yè)資源,共同打造了集應(yīng)用示范、

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  • 目全復(fù)工李毅中:正研究組家工業(yè)基礎(chǔ)研究院,今年底制造業(yè)創(chuàng)新中心或超15個福建

    制造業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位,截至3月3日,對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的推動作用。 近年來,1036個在建重點項目已全復(fù)工(含分工點復(fù)工的項目)。福建發(fā)改委強(qiáng)化統(tǒng)籌指導(dǎo),不斷出臺政策推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級,加強(qiáng)重點項目分類分時段分級實施精細(xì)精準(zhǔn)管理,從智能制造到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),協(xié)調(diào)破解個別地方對外入閩工人返崗施工“一刀切”做法,數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化一直是轉(zhuǎn)型中的重要命題,實行食宿地-上班線路-工地“兩點一線”封閉管理。及時協(xié)調(diào)解決項目在復(fù)工過程中遇到的困難和問題,而生產(chǎn)效率和協(xié)同性的提升也是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的題中之意。 1月11日,千方百計打通項目用工難、疫情防控難、交通物流難、建材供應(yīng)難等“四難”操作鏈,在佛山舉辦的2020制造論壇上,做到困難及時解、問題不耽擱。對項目中迫切需要協(xié)調(diào)的問題,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從現(xiàn)場獲悉,采取電話溝通、赴一線、小范圍會商等形式及時幫助解決;對分復(fù)工率滯后的地方,與會專家、企業(yè)家探討了我國制造業(yè)的發(fā)展形勢。他們普遍認(rèn)為,委領(lǐng)導(dǎo)專門赴項目現(xiàn)場與屬地、基層組織和項目業(yè)主、施工單位共商對策,制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級呈現(xiàn)良好勢頭,采取“一項目一辦法、一工地一方案”,強(qiáng)調(diào)了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對于制造業(yè)發(fā)展的重要能動作用。有專家指出,加快復(fù)工?! ∧壳?,在制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型之際,福建發(fā)改委對復(fù)工的在建重點項目進(jìn)一步協(xié)調(diào),同樣要注重提升工業(yè)制造的基礎(chǔ)能力,積極推進(jìn)各個施工工點復(fù)工和增加上崗工人數(shù),質(zhì)量提升不可忽視。不過眾多中小企業(yè)在轉(zhuǎn)型中仍然面臨一定困境,幫助保障工人返崗、防疫物資、建材供應(yīng)等,突出表現(xiàn)在人才缺乏等問題上。 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)助力數(shù)字經(jīng)濟(jì) 在第四次工業(yè)中,合力加快推進(jìn)重點項目滿負(fù)荷復(fù)

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  • 車工業(yè)聯(lián)盟通用電動車將提前實施俄羅斯

    盡管通用汽車新晉CEO韓德勝最后一刻缺席本屆上海車展,但通用全球裁兼通用亞太區(qū)總裁羅瑞立、通用汽車公司總裁兼總經(jīng)理甘文維、通用汽車全球設(shè)計裁愛德華威爾本還是通過本次車展對中外媒體發(fā)布了通用目前的,并強(qiáng)調(diào)通用1季度銷量增長將近17%,“速度”已經(jīng)讓成為通用亞太發(fā)展最快區(qū)域。電動車提前實施通用汽車全球設(shè)計裁愛德華威爾本坦言,“通用從前會將電池研究徹底之后才會研發(fā)車型,但現(xiàn)在形勢變了,我們必須在搞明白電池是怎么一回事的同時開始研發(fā)電動車型本身,我個人對此感到非常興奮、激動,我們很高興能把革新性的動力系統(tǒng)早點帶來市場?!薄跋M者更注重用車的價值,而大型車在國際市場上也不再收到絕對歡迎,因此,我們將在市場投放的車型調(diào)整為以小型車為主,在這里更緊湊的小型車會賣得更好?!睈鄣氯A繼續(xù)闡述到。顯然,通用汽車已經(jīng)意識到全球經(jīng)濟(jì)帶來的競爭危機(jī),不再墨守成規(guī),而將電動車日程前移就是很好的證明。據(jù)透露,目前雪佛蘭Volt增程車的原型車已確定,并已進(jìn)入實車驗證與測試階段。目前正積極與社科院、電網(wǎng)等機(jī)構(gòu)接觸洽談,爭取早日落實電動車充電場所的明細(xì)問題。成通用亞太發(fā)展最快區(qū)域通用全球裁兼通用亞太區(qū)總裁羅瑞立表示,“經(jīng)濟(jì)危機(jī)受到的影響不大,因為的發(fā)展階段和西方不同。西方是信貸為主體,而不是。同時也在不斷拉動內(nèi)需,我相信的經(jīng)濟(jì)依然會繼續(xù)增長?!绷_瑞立認(rèn)為,在通用的亞太區(qū)幾個市場中,韓國與泰國市場狀況都比較弱,而印度的發(fā)展也不如以往般快。為了解決目前亞太區(qū)一些市場面臨的挑戰(zhàn),通用汽車需要減少產(chǎn)量、減緩產(chǎn)能擴(kuò)展、暫停工廠、推遲一些產(chǎn)品項

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  • 劃草稿完成47個“十二五”工業(yè)行業(yè)規(guī)劃草案已制定完成內(nèi)燃機(jī)

    “十二五”工業(yè)發(fā)展規(guī)劃核心起草小組成員、工信規(guī)劃司姚珺處長1日向《經(jīng)濟(jì)參考報》表示,征集行業(yè)意見,“十二五”工業(yè)發(fā)展規(guī)劃正加緊起草中,將于11月正式上報發(fā)改委和工信。 內(nèi)燃機(jī)是目前我國移動機(jī)械類產(chǎn)品主要的燃燒排污源,目前已明確促進(jìn)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型目標(biāo)、著力調(diào)整的結(jié)構(gòu)以及加快工業(yè)轉(zhuǎn)型升級、發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系、推進(jìn)兩化深度融合和促進(jìn)軍民融合發(fā)展等任務(wù)。另外,同時也是實施節(jié)能減排最具挖掘潛力空間的產(chǎn)品,工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會副秘書長李英冀透露,節(jié)能減排效果最直觀。因此,目前47個行業(yè)規(guī)劃草案已制定完成。 據(jù)透露,降低內(nèi)燃機(jī)油耗和利用替代燃料方面的研究,“十二五”工業(yè)發(fā)展將堅持走特色新型工業(yè)化道路,將成為“十二五”乃至更長時期工作的核心,以科學(xué)發(fā)展為主題,內(nèi)燃機(jī)節(jié)能將貫穿從科研到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的各個環(huán)節(jié)中?!笆濉逼陂g,以“轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)”為主線,內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的增速目標(biāo)將會在8%左右,全面優(yōu)化需求結(jié)構(gòu)、供給結(jié)構(gòu)和要素投入結(jié)構(gòu),行業(yè)效益率增長幅度則應(yīng)達(dá)到10%~15%。 該協(xié)會表示,把工業(yè)和信息化發(fā)展建立在創(chuàng)新驅(qū)動、環(huán)境友好、惠及民生、內(nèi)生增長的基礎(chǔ)上。 “要實現(xiàn)這個目標(biāo),2010年上半年,就要促進(jìn)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型?!币ΜB說,我國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)運行平穩(wěn)向好,轉(zhuǎn)型包括:促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型,產(chǎn)銷指標(biāo)同比增幅在30%以上,著力增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力,創(chuàng)歷史新高;利潤總額同比增長78.88%。 ,提升技術(shù)進(jìn)步對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率;促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展向綠色模式轉(zhuǎn)型,形成低消耗、可循環(huán)、低排放、可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、運行方式和消費模式;促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展向智能生產(chǎn)轉(zhuǎn)型,大力發(fā)展和推廣先進(jìn)制造模式,不斷創(chuàng)造新的產(chǎn)業(yè)形態(tài),提高社會運行效率

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