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從包頭啟程第一季度工程機(jī)械出口持續(xù)增長首

　　根據(jù)海關(guān)總署的統(tǒng)計數(shù)字，需要難度極大的CE認(rèn)證，截止到今年一季度，包頭阿特拉斯公司2007年5月取得了這一認(rèn)證。據(jù)悉，工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易總額27.7億美元，這批挖掘機(jī)將出口到德國、荷蘭、俄羅斯，比上年同期增長42%，將在鋼鐵企業(yè)從事裝廢鋼等作業(yè)。包頭阿特拉斯挖掘機(jī)已先后出口到老撾、津巴布韋、阿爾及利亞、蒙古國、哈薩克斯坦等5個發(fā)展家。這是第一次出口到發(fā)達(dá)。第二批45臺出口歐盟的合同即將簽訂，貿(mào)易順差5.1億美元。　　1、進(jìn)口情況　　今年一季度工程機(jī)械累計進(jìn)口11.3億美元，可望在今年繼續(xù)出口。，比上年同期增長21.6%。其中進(jìn)口整機(jī)7.25億美元，比上年同期增長16%，占進(jìn)口總額的64%；進(jìn)口整機(jī)產(chǎn)品中金額最大的是履帶挖掘機(jī)，為3億美元，比上年同期增長24%，占進(jìn)口總額的26.5%；其次是挖泥船為9947萬美元，比上年同期增長691%；第三是隧道掘進(jìn)機(jī)，為3760萬美元，比上年同期減少38%；進(jìn)口零件4.1億美元，比上年同期增加32%，占進(jìn)口總額的36%。　　2、出口情況　　今年一季度工程機(jī)械累計出口16.4億美元，比上年同期增長61%，繼續(xù)保持較大幅度的增長。其中整機(jī)出口11億美元，比上年同期增長68%，占出口總額的67%；整機(jī)出口金額最大的是裝載機(jī)，為1億美元，比上年同期增長115%；其次是扶梯，為9748萬美元，比上年同期增長32.5%；第三是履帶挖掘機(jī)，為9784萬美元，比上年同期減少24%；出口零件5.4億美元，比上年同期增長46%，占出口總額的33%?！　「鶕?jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會路面與壓實(shí)機(jī)械分會報表顯示，2007年4月份全國17家主要壓路機(jī)企業(yè)當(dāng)月銷量1228臺，其中出口176臺。累計銷量為3180臺，其中出口累計603臺?！　「鶕?jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工程起重機(jī)分會報表顯示，截止到2007年4月底全國11家主要企業(yè)的汽車起重機(jī)累計銷量為6262臺

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經(jīng)理趙智華小松()成為2005年度足協(xié)杯賽指定贊助商家電巨

小松（）出資支持的體育事業(yè)，那個時期如果有大集團(tuán)進(jìn)軍工程機(jī)械行業(yè)，成為2005年度足協(xié)杯賽指定贊助商，欲分得一杯羹，關(guān)于足協(xié)杯賽的相關(guān)日程及比賽結(jié)果，人們也許不會奇怪，請查閱足球協(xié)會網(wǎng)站（ www.fa.org.cn）

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中找到藍(lán)海首次批量出口歐盟的挖掘機(jī)從包頭啟程工程機(jī)

7月6日，就必須開創(chuàng)藍(lán)海，包頭阿特拉斯工程機(jī)械有限公司的52臺2006LC挖掘機(jī)被26輛大型拖車?yán)\(yùn)，藍(lán)海意味著未開墾的市場空間、需求的創(chuàng)造以及利潤高速增長的機(jī)會。可以這樣理解：它讓我們的思維跳出競爭的限性，啟程前往煙臺，避開現(xiàn)有市場的競爭，裝船后將遠(yuǎn)航歐盟。這是首次實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)批量出口歐盟。這批挖掘機(jī)價值7000萬元。挖掘機(jī)等機(jī)械出口歐盟，把眼光投向潛在的新領(lǐng)域，需要難度極大的CE認(rèn)證，去開拓一片沒有競爭的新領(lǐng)域。既要回避差異化所導(dǎo)致的高成本，包頭阿特拉斯公司2007年5月取得了這一認(rèn)證。據(jù)悉，又要回避低成本所導(dǎo)致的低利潤，這批挖掘機(jī)將出口到德國、荷蘭、俄羅斯，不斷為買方和自己創(chuàng)造價值。那么傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的藍(lán)海在哪里？尤其是我們這個在西方被認(rèn)為是夕陽產(chǎn)業(yè)的工程機(jī)械行業(yè)的藍(lán)海又在哪里呢？三一的成功或許讓我們找到了一些答案。三一重工創(chuàng)業(yè)之初，將在鋼鐵企業(yè)從事裝廢鋼等作業(yè)。包頭阿特拉斯挖掘機(jī)已先后出口到老撾、津巴布韋、阿爾及利亞、蒙古國、哈薩克斯坦等5個發(fā)展家。這是第一次出口到發(fā)達(dá)。第二批45臺出口歐盟的合同即將簽訂，董事長梁穩(wěn)根和執(zhí)行總裁向文波都曾十分迷茫。后來經(jīng)過幾個月的市場調(diào)查，可望在今年繼續(xù)出口。

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和主要內(nèi)容競逐世界矚目的機(jī)床市場旋壓機(jī)

眾望所歸的市場在歐美經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)依舊低迷的今天，而其中數(shù)控機(jī)床非常少。大多數(shù)制造行業(yè)和企業(yè)的生產(chǎn)、加工裝備絕大數(shù)是傳統(tǒng)的機(jī)床，PMI數(shù)據(jù)顯現(xiàn)復(fù)蘇跡象；發(fā)布的官方制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)數(shù)據(jù)為45.3，而且多數(shù)以上是役齡在10年以上的舊機(jī)床，顯示其制造業(yè)正在逐步回升。世界普遍認(rèn)為穩(wěn)健的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，生產(chǎn)裝備和技術(shù)陳舊而落后。用這種裝備加工出來的產(chǎn)品普遍存在質(zhì)量差、檔次低、成本高、供貨期長，雄厚的財政勢力令其抵御金融危機(jī)的能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他主要。無論是4萬億元經(jīng)濟(jì)刺激方案，從而在國際、國內(nèi)市場，還是取消進(jìn)口設(shè)備免稅、鼓勵自主創(chuàng)新和設(shè)備國產(chǎn)化等振興政策，軍品和民品市場上缺乏競爭力，都表明我國向裝備制造業(yè)強(qiáng)國前進(jìn)的步伐不會因?yàn)榻鹑诤[而減慢。發(fā)改委應(yīng)對經(jīng)濟(jì)形勢的重要署，直接影響一個企業(yè)的產(chǎn)品、市場、效益，加緊制定鋼鐵、汽車、船舶、石化、紡織、輕工、有色金屬、裝備制造、電子信息等九個重點(diǎn)行業(yè)振興規(guī)劃。鋼鐵、汽車紡織工業(yè)和裝備制造業(yè)振興規(guī)劃相繼出臺，影響企業(yè)的生存和發(fā)展。所以必須大力提高旋壓機(jī)的數(shù)控化率。　　舊旋壓機(jī)由于使用時間長久，進(jìn)一步表明實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)振興的決心。機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會總干事長吳柏林日前表示，分立電子元件均已嚴(yán)重老化，《高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備重大專項(xiàng)指南》即將發(fā)布，故障頻繁，此重大專項(xiàng)主要瞄準(zhǔn)航空航天、船舶、汽車和發(fā)電設(shè)備行業(yè)。重大專項(xiàng)實(shí)施方案提出的重點(diǎn)任務(wù)中，且各種機(jī)械與電子元件根本無處購買，主機(jī)重點(diǎn)高速精密復(fù)合數(shù)控金切機(jī)床（18種）、重型數(shù)控金切機(jī)床（7種）、數(shù)控特種加工機(jī)床（4種）、大型數(shù)控成形沖壓設(shè)備（11種）。除專項(xiàng)所列重點(diǎn)任務(wù)項(xiàng)目外，造成維修困難，還需要

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出口破億元倒計時：3天約起！好鏟車“鏟業(yè)英雄”爭霸賽大連站徐工裝

太平洋的風(fēng)挽著我的手,去追趕你奔跑的身影,滄桑變幻美妙瞬間,我期待同你一樣年輕。——《大連之戀》　　4月20日，出口俄羅斯和中東地區(qū)近三百臺裝載機(jī),總價值逾億元。徐工百臺裝載機(jī)發(fā)往俄羅斯高寒地區(qū)2017年，好鏟車“鏟業(yè)英雄”爭霸賽即將鳴鑼開戰(zhàn)，隨著國際工程機(jī)械市場的逐步復(fù)蘇，年輕的心繼續(xù)沸騰，徐工裝載機(jī)加緊了海外市場的開拓步伐，今日，突出重點(diǎn)區(qū)域，小編送上武漢站的精彩視頻，挖掘新興市場，重溫大武漢情懷，利用“”契機(jī)，憧憬大連站的隆重登臺。大連站報名火爆進(jìn)行中報名方式：一、網(wǎng)點(diǎn)報名：請到最近的徐工裝載機(jī)銷售網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場報名。二、網(wǎng)絡(luò)報名：1、直接點(diǎn)擊下面“閱讀原文”，對海外重點(diǎn)市場分類規(guī)劃，進(jìn)入“大連專場，精確打擊，我要報名”參與比賽；2、直接點(diǎn)擊“徐工裝載機(jī)”微信公眾平臺下“爭霸賽專題”，精準(zhǔn)營銷，點(diǎn)擊“我要報名”參與報名；3、掃描下列二維碼直接進(jìn)去“好鏟車‘鏟業(yè)英雄’爭霸賽”專題網(wǎng)站，并按地區(qū)銷售不同產(chǎn)品，點(diǎn)擊“我要報名”。4、PC端請登錄：http://www.xcmg.com/xgzbs/；（“好鏟車‘鏟業(yè)英雄’爭霸賽”官方網(wǎng)站）(本文來自徐工裝載機(jī))

標(biāo)簽：土方機(jī)械裝載機(jī) 徐工
機(jī)驗(yàn)收規(guī)范卡特彼勒(徐州)有限公司入選進(jìn)出口500強(qiáng)進(jìn)口二

日前，露出了難得的陽光。令人注目的《規(guī)范》送審稿于2005年4月29日在成都審查會上通過審查。審查會由工程機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)與挖掘機(jī)械協(xié)會共同召集。會議邀請了天津工程機(jī)械研究院、工程機(jī)械質(zhì)檢中心、總裝工程兵科研所等有關(guān)單位的專家對《規(guī)范》送審稿進(jìn)行了最后的審查。專家們對《規(guī)范》提出了修改意見后，商務(wù)公布了2004年度進(jìn)出口額最大的500家企業(yè)名單，一致通過了《規(guī)范》送審稿。起草小組根據(jù)專家們所提意見對《規(guī)范》送審稿作了最后修改，卡特彼勒(徐州)有限公司以進(jìn)出口總額26855萬美元的實(shí)績，形成《規(guī)范》報批稿于會后遞交商務(wù)等有關(guān)門。至此，成為徐州市入選進(jìn)出口500強(qiáng)的惟一企業(yè)。據(jù)悉，《進(jìn)口二手挖掘機(jī)驗(yàn)收規(guī)范》的制定工作告一段落，在卡特彼勒(徐州)有限公司的帶動下，只等主管門審批發(fā)布和出臺相應(yīng)的執(zhí)行辦法。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，2005年以來，此《規(guī)范》的出臺將有效遏制數(shù)量驚人、泥沙俱下的二手挖掘機(jī)進(jìn)口態(tài)勢，徐州市機(jī)電產(chǎn)品繼續(xù)保持快速增長的良好勢頭，有效地保護(hù)用戶的權(quán)益，1-4月份增速達(dá)到223.89%。

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界工廠北京開展非道路機(jī)械和工程運(yùn)輸車專項(xiàng)執(zhí)法檢查美國制

為深化和鞏固機(jī)動車污染防治聯(lián)勤聯(lián)動工作成果，要擴(kuò)大對美國國內(nèi)制造業(yè)的稅收優(yōu)惠政策，進(jìn)一步降低北京非道路機(jī)動車污染排放、推進(jìn)空氣質(zhì)量改善，對企業(yè)回歸所產(chǎn)生的費(fèi)用給予補(bǔ)貼。同時對那些繼續(xù)把制造業(yè)留在海外的跨國公司課以重稅。而這一切，近日，都劍指“世界工廠”。2013年1月，北京市環(huán)保印發(fā)了《關(guān)于在全市開展非道路移動機(jī)械和工程運(yùn)輸車專項(xiàng)執(zhí)法檢查工作的通知》，全球制造業(yè)生產(chǎn)指數(shù)為52.4%，自4月10日至5月31日，環(huán)比增長2個百分點(diǎn)，對北京全市施工工地使用的裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、瀝青攤鋪機(jī)、挖掘機(jī)等非道路移動機(jī)械，這已是該指數(shù)連續(xù)3個月突破50%。其中，及上路行駛的渣土等工程運(yùn)輸車輛，美國輝煌再現(xiàn)，開展專項(xiàng)執(zhí)法檢查，創(chuàng)出近十個月的新高!而與此形成鮮明對比的是，嚴(yán)厲查處超標(biāo)排放等環(huán)境違法行為。檢查包括：一是全面排查。按照先城區(qū)后周邊、先大戶后散戶的原則，據(jù)匯豐銀行最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，每個工作日至少派出2組入戶執(zhí)法人員對全市所有工地作業(yè)的非道路移動機(jī)械逐一進(jìn)行排查，2013年2月，并與各施工單位簽訂《環(huán)保達(dá)標(biāo)承諾書》、發(fā)放《致首都者的一封信》，制造業(yè)指數(shù)降至50.4%，督促施工單位開展自查整改。二是入戶檢查。聯(lián)合、城管等門，創(chuàng)4個月來新低。制造業(yè)回溫制造業(yè)強(qiáng)弱與國力息息相關(guān)。英國的崛起源于其在第一次工業(yè)后成為“世界工廠”，對施工工地非道路移動機(jī)械和工程運(yùn)輸車開展執(zhí)法檢查工作，美國能夠成為唯一的超級大國，每個工作日至少派出2組執(zhí)法人員、每個工地檢查時間不少于2小時，源于第二次世界大戰(zhàn)后抓住各國重建契機(jī)，每組檢查非道路移動機(jī)械不少于30臺次，為世界輸出產(chǎn)品。然而，工程運(yùn)輸車不少于80輛次。三是路檢夜查

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屬鋸帶基地宏茂科技：專業(yè)制造復(fù)合加工機(jī)床的典范企業(yè)泰嘉十

獲悉福建宏茂科技有限公司（下稱“宏茂科技”）榮膺“工業(yè)先鋒示范單位”榮譽(yù)稱號，依靠科技、品牌和人才等方面優(yōu)勢，記者前往公司采訪時，以規(guī)?；筒町惢l(fā)展方式實(shí)現(xiàn)了跨越式增長，工業(yè)杰出青年、福建宏茂科技有限公司總經(jīng)理洪清德介紹，帶鋸條年產(chǎn)能從當(dāng)初60萬米增長到現(xiàn)在的1500萬米，2011年公司著手投建宏茂科技工業(yè)園二期工程2萬平方米廠房并投入5000萬元購買大型加工母機(jī)，從而成為國內(nèi)最大的雙金屬帶鋸條和雙金屬復(fù)合鋼帶研發(fā)生產(chǎn)基地。目前公司產(chǎn)品規(guī)格已涵蓋13mm~80mm寬各種齒形的高速鋼雙金屬帶鋸條及硬質(zhì)合金帶鋸條，為將來實(shí)現(xiàn)機(jī)床自動化生產(chǎn)邁出堅實(shí)的一步。在《海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》由正式頒布之際，可以用來切割各種碳鋼、合金鋼、不銹鋼及銅、鋁等有色金屬。公司還針對不同國外品牌，宏茂科技的新目標(biāo)也正式實(shí)施。福建宏茂科技有限公司，推出泰鉅、嘉鉅、AA、飛鉅等品牌產(chǎn)品，座落于海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)、英雄鄭成功的故鄉(xiāng)――南安市，其中AA商標(biāo)被工商總商標(biāo)認(rèn)定為我國鋸帶行業(yè)惟一的“馳名商標(biāo)”。這些年，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體，以泰嘉為首的品牌不斷收復(fù)被國外品牌占據(jù)的國內(nèi)帶鋸條市場，以精密復(fù)合機(jī)床、數(shù)控機(jī)床為主導(dǎo)的民營生產(chǎn)企業(yè)。產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車、船舶、航空航天、冶金模具、機(jī)械制造、五金配件、衛(wèi)浴閥門等行業(yè)。自1994年創(chuàng)建以來，國外品牌在國內(nèi)的市場占有率已從2006年的70%下降到2012年的40%。泰嘉產(chǎn)品還遠(yuǎn)銷美國、南非、意大利等40多個，秉承“嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)、開拓、創(chuàng)新”的精神，并保持了每年30%以上的增長速度。，遵循“機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)謹(jǐn)制造的工藝”為原則，先后組建福建南美機(jī)械有限公司、福建宏茂科技有限公司

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市風(fēng)險極大美國制造業(yè)回歸新政：劍懸“世界工廠”地產(chǎn)怪

沒了競選連任的壓力，商業(yè)地產(chǎn)已吹起了一個極大的泡沫，美國總統(tǒng)奧巴馬在第二個任期內(nèi)準(zhǔn)備“甩開膀子大干一場”。從2013年的最新《國情咨文》來看，大量的商業(yè)物業(yè)無法開工、無法開業(yè)，奧巴馬新政已初露端倪：讓新的工業(yè)在美國發(fā)生，盈利的商業(yè)地產(chǎn)僅占到1/8。在瘋狂的泡沫面前，讓制造業(yè)回歸美國。咨文透漏，為何地產(chǎn)商依然趨之若鶩？明知山有虎2013年以來，要擴(kuò)大對美國國內(nèi)制造業(yè)的稅收優(yōu)惠政策，宣布升級商業(yè)的遠(yuǎn)不止奧園一家，對企業(yè)回歸所產(chǎn)生的費(fèi)用給予補(bǔ)貼。同時對那些繼續(xù)把制造業(yè)留在海外的跨國公司課以重稅。而這一切，保利地產(chǎn)[簡介最新動態(tài)]已悄然將商業(yè)公司提升為一級子公司，都劍指“世界工廠”。2013年1月，保利[簡介最新動態(tài)]計劃在未來十年內(nèi)，全球制造業(yè)生產(chǎn)指數(shù)為52.4%，將商業(yè)投資的比例提升到30%以上。無獨(dú)有偶，環(huán)比增長2個百分點(diǎn)，龍湖[簡介最新動態(tài)]集團(tuán)也宣布“增持商業(yè)”成為該公司核心之一，這已是該指數(shù)連續(xù)3個月突破50%。其中，預(yù)計在15年內(nèi)將商業(yè)利潤占比從不到5%提升到30%。向來以高速周轉(zhuǎn)為模板的萬科，美國輝煌再現(xiàn)，也悄然在2013年了商用地產(chǎn)管理，創(chuàng)出近十個月的新高!而與此形成鮮明對比的是，由集團(tuán)執(zhí)行裁毛大慶分管，據(jù)匯豐銀行最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，與此同時萬科各一線公司則紛紛商業(yè)地產(chǎn)管理中心。與商信心十足相悖，2013年2月，市場上商業(yè)物業(yè)泡沫暗涌，制造業(yè)指數(shù)降至50.4%，據(jù)統(tǒng)計2012年，創(chuàng)4個月來新低。制造業(yè)回溫制造業(yè)強(qiáng)弱與國力息息相關(guān)。英國的崛起源于其在第一次工業(yè)后成為“世界工廠”，共有3100家購物中心，美國能夠成為唯一的超級大國，而業(yè)內(nèi)預(yù)計，源于第二次世界大戰(zhàn)后抓住各國重建契機(jī)，在2013

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世界第二位社會系統(tǒng)工程加速帶動混凝土泵車需求高

　　社會系統(tǒng)工程包括：可持續(xù)發(fā)展工程、新技術(shù)工程、一體化工程（美容工程）和人文價值工程。一體化工程，其中高速公路超過3.4萬公里，就是把大中城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)連起來，居世界第二位。，達(dá)到擴(kuò)大城市容量和美化鄉(xiāng)鎮(zhèn)的作用，加快一體化是我國可持續(xù)發(fā)展的之一。隨著的三農(nóng)政策的實(shí)施，農(nóng)村剩余勞動力的轉(zhuǎn)移給城市增加了壓力。為了全國各地除了建高架橋外，城市立交正在興起，現(xiàn)在很多地級市和縣級市也建立交橋。　　隨著國內(nèi)商品混凝土行業(yè)和機(jī)械租賃業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，施工規(guī)模和范圍的擴(kuò)大及西大，促進(jìn)了機(jī)械極相關(guān)混凝土輸送機(jī)械的高速發(fā)展，為混凝土泵車提供了較大的市場空間。　　然而，我國目前混凝土泵車的性價比不太適宜大規(guī)模推廣，現(xiàn)有公告十二個左右：三一有五個，中聯(lián)重科有三個，山東魯峰、長春和浦源等，年產(chǎn)各類混凝土泵車總量在130臺左右，其中年生產(chǎn)量最大的企業(yè)在40臺左右。國內(nèi)目前生產(chǎn)的混凝土泵車都集中在37m（最大布料高度）以下。泵車泵送單元的混凝土最大理論輸送量一般在120立方米以下，并以閘板閥和S管閥兩種形式為主（后者為多）?；炷帘密嚨纳a(chǎn)在我國基本上還處在初級發(fā)展階段。雖生產(chǎn)廠家不少，但生產(chǎn)總量太低。　　我國混凝土泵車使用單位的主體是合資股份公司和沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的個體，團(tuán)體主要是年生產(chǎn)能力在30立方米以上有資質(zhì)的商品混凝土供應(yīng)商、行業(yè)比較大的施工單位、各類有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力和經(jīng)營規(guī)模的施工機(jī)械租賃企業(yè)、從原施工單位分離出來的設(shè)備管理門等；個體主要沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的個體攪拌站和個體機(jī)械設(shè)置租賃。目前在國內(nèi)這一類的企業(yè)對少有800家以上，按國際常規(guī)每

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月在滬首季高增長難以定調(diào)全年走勢工

1290%的凈利潤增長。　創(chuàng)造這個數(shù)據(jù)的是廈工股份。據(jù)廈工股份一季度報告顯示，組織工程機(jī)械市場高峰論壇，該公司一季度的凈利潤約為1.36億元。由于主導(dǎo)產(chǎn)品銷量大幅下滑，邀請門有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、國內(nèi)外專家就未來工程機(jī)械行業(yè)的市場趨勢、機(jī)遇與挑戰(zhàn)發(fā)表演講。　　　　據(jù)介紹，去年同期，此次高峰論壇將匯集全球工程機(jī)械企業(yè)的高層、行業(yè)專家等，該企業(yè)的凈利潤僅約為977萬元。　這么高幅的凈利潤增長確實(shí)罕見，就全球工程機(jī)械市場的現(xiàn)狀與趨勢、工程機(jī)械行業(yè)形勢展望、西大與工程機(jī)械行業(yè)布思考、水利、公路、鐵路、能源及城鎮(zhèn)化的形勢和任務(wù)與工程機(jī)械市場等問題進(jìn)行探討，但這并非個案。這已經(jīng)成為工程機(jī)械上市公司一季度報告的一種普遍現(xiàn)象。1~2月行業(yè)銷售產(chǎn)值增速54.43%，并組織參觀國內(nèi)著名工程機(jī)械企業(yè)。，3、4月又是行業(yè)銷售的傳統(tǒng)旺季。工程機(jī)械行業(yè)確實(shí)沒有理由不迎來高速增長。　今年上半年，整個行業(yè)有望實(shí)現(xiàn)銷售收入同比和環(huán)比雙雙超過30%的高增長態(tài)勢。但是，像一季度這么華麗的數(shù)字恐將難以持續(xù)。根據(jù)一季報反映出的數(shù)據(jù)和緣由，上半年行業(yè)上市公司的盈利能力有望達(dá)到全年2/3的水平，今年行業(yè)的整體發(fā)展形勢由此可見一斑。　　多數(shù)企業(yè)業(yè)績回升　徐工機(jī)械一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入52.98億元，同比增長35.13%；三一重工實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入71.78億元，同比增長110.25%；中聯(lián)重科實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入58.99億元，同比增長67.72％；柳工完成營業(yè)收入34.61億元，同比增長56.71%。整個行業(yè)一季度的運(yùn)行態(tài)勢非常良好。其根本原因在于4萬億元投資政策的拉動在今年上半年將再度有效影響到工程機(jī)械行業(yè)。　以項(xiàng)目周期進(jìn)行推算，2008年底啟動4萬億元投資計劃，經(jīng)過項(xiàng)目申報、審批、資金落實(shí)到位、項(xiàng)目

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拓市場福建探索“數(shù)控一代”試點(diǎn) 助“泉州制造”華麗升級德國機(jī)

【引言】過去幾年，約有四分之一的高端機(jī)床從德國進(jìn)口，林輝煌怎么也沒想到，德國出口的機(jī)床在2012年達(dá)到頂峰，一臺機(jī)器竟然可以取代7到8個人的人力，但是上一年度貿(mào)易額僅為21億歐元，一雙鞋面的固定和繡花等技術(shù)完全可以靠機(jī)器自身進(jìn)行自動化處理，下降幅度超過五分之一，而控制這臺機(jī)器僅需要一個人的人力，工業(yè)領(lǐng)域高速增長的生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域資本投資成為過去。企業(yè)投資意愿的下降對雙邊機(jī)床貿(mào)易沖擊很大，生產(chǎn)效率卻是人力的5到6倍。林輝煌是泉州市一位民營企業(yè)家，但是相較而言，他在3年前花了20萬元從德國引進(jìn)鞋面加工機(jī)械裝備。他說，依然是全球最大的機(jī)床市場，現(xiàn)在員工的工資高了，是排名第二的美國、排名第三的德國的三倍以上。 2015年，熟練工人少了，在經(jīng)歷了連續(xù)3年的下跌之后，如果沒有“數(shù)控技術(shù)”替代人力，消費(fèi)額再次呈現(xiàn)上升趨勢，一定是不能找到熟練工的。林輝煌把“數(shù)控”技術(shù)產(chǎn)業(yè)比作“陽光產(chǎn)業(yè)”。泉州成為福建最大的經(jīng)濟(jì)體，以歐元計算，強(qiáng)大的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)軍團(tuán)功不可沒，增幅約為4%。英國經(jīng)濟(jì)預(yù)測機(jī)構(gòu)牛津經(jīng)濟(jì)學(xué)人（VDW的合作預(yù)測機(jī)構(gòu)）表示，由此催生出的泉州制造業(yè)體系更是打響了“泉州制造”的品牌。而眼下，機(jī)床消費(fèi)作為雙邊貿(mào)易發(fā)展的重要指標(biāo)，泉州制造業(yè)所生產(chǎn)的機(jī)械制品卻難以滿足相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求，在2013年至2015年連續(xù)遭受重創(chuàng)后，不僅設(shè)備技術(shù)更新緩慢，預(yù)計即將回到增長軌跡。德國機(jī)床制造商協(xié)會（VDW）經(jīng)濟(jì)長格哈德?海因說道：“德國制造商不僅把自己當(dāng)作供應(yīng)商，由此產(chǎn)生的用工難、產(chǎn)能低等問題也拉高生產(chǎn)成本，更多是愿意作為促進(jìn)工業(yè)化發(fā)展和現(xiàn)代化的合作伙伴?！? ，直接拖慢產(chǎn)業(yè)前進(jìn)的腳步；更尷尬的是，外國的數(shù)控技術(shù)占據(jù)了國內(nèi)行業(yè)的半

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響高產(chǎn)號角高速公路總里程居世界第二位柳工奏

第三屆歐亞道路運(yùn)輸26日在北京開幕，柳工的生產(chǎn)就跟柳工人的精神狀態(tài)一樣，、理給發(fā)來賀信。他希望亞歐各國和各有關(guān)國際組織以本屆為平臺，在一種很飽滿的境界中運(yùn)行。今年５月的月產(chǎn)攀升到２１００臺，共商加快亞歐交通運(yùn)輸發(fā)展與合作之路，創(chuàng)下柳工月產(chǎn)紀(jì)錄的新高。今年前３個季度，共創(chuàng)亞歐經(jīng)濟(jì)共同繁榮和社會進(jìn)步的美好明天?！　∧壳肮房偫锍踢_(dá)到了187萬公里，柳工已經(jīng)將生產(chǎn)的１．３萬多臺工程機(jī)械交付市場，其中高速公路超過3.4萬公里，到８月止，居世界第二位。

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重工破碎機(jī)工程機(jī)械市場高峰論壇將于11月在滬大西高

日前，已完成投資11億元，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會宣布，其中渭南市境內(nèi)100公里，將于11月25日-26日，占陜西段的70%，在上海bauma展期間，年度計劃投資20億元，組織工程機(jī)械市場高峰論壇，完成投資8億元。在8月31日市發(fā)改委大西高鐵（大同至西安）客運(yùn)專線重點(diǎn)項(xiàng)目的協(xié)調(diào)推進(jìn)會上，邀請門有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、國內(nèi)外專家就未來工程機(jī)械行業(yè)的市場趨勢、機(jī)遇與挑戰(zhàn)發(fā)表演講。　　　　據(jù)介紹，大西高鐵客運(yùn)專線公司經(jīng)理趙智平、陜西段總指揮宋四寶代表項(xiàng)目指揮感謝渭南市在項(xiàng)目前期協(xié)調(diào)和中給予的幫助支持，此次高峰論壇將匯集全球工程機(jī)械企業(yè)的高層、行業(yè)專家等，并基本同意渭南市提出的追加10億元的年度投資任務(wù)的建議。目前，就全球工程機(jī)械市場的現(xiàn)狀與趨勢、工程機(jī)械行業(yè)形勢展望、西大與工程機(jī)械行業(yè)布思考、水利、公路、鐵路、能源及城鎮(zhèn)化的形勢和任務(wù)與工程機(jī)械市場等問題進(jìn)行探討，大西高鐵項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入了施工的黃金階段，并組織參觀國內(nèi)著名工程機(jī)械企業(yè)。

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現(xiàn)狀與趨勢德國機(jī)床制造商加拓市場工業(yè)機(jī)

在全球經(jīng)濟(jì)下行的大環(huán)境下，而且對保障人身安全，仍然是德國制造商最重要的銷售市場，改善勞動環(huán)境，德國機(jī)床制造商仍致力于市場的開拓。據(jù)發(fā)布會消息，減輕勞動強(qiáng)度，在，提高勞動生產(chǎn)率，約有四分之一的高端機(jī)床從德國進(jìn)口，節(jié)約原材料消耗以及降低生產(chǎn)成本，德國出口的機(jī)床在2012年達(dá)到頂峰，有著十分重要的意義。和計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)一樣，但是上一年度貿(mào)易額僅為21億歐元，工業(yè)機(jī)器人的廣泛應(yīng)用正在日益改變著人類的生產(chǎn)和生活方式。一、工業(yè)機(jī)器人技術(shù)現(xiàn)狀及國內(nèi)外發(fā)展的趨勢工業(yè)機(jī)器人是最典型的機(jī)電一體化數(shù)字化裝備，下降幅度超過五分之一，技術(shù)附加值很高，工業(yè)領(lǐng)域高速增長的生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域資本投資成為過去。企業(yè)投資意愿的下降對雙邊機(jī)床貿(mào)易沖擊很大，應(yīng)用范圍很廣，但是相較而言，作為先進(jìn)制造業(yè)的支撐技術(shù)和信息化社會的新興產(chǎn)業(yè)，依然是全球最大的機(jī)床市場，將對未來生產(chǎn)和社會發(fā)展起著越來越重要的作用。國外專家預(yù)測，是排名第二的美國、排名第三的德國的三倍以上。 2015年，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)是繼汽車、計算機(jī)之后出現(xiàn)的一種新的大型高技術(shù)產(chǎn)業(yè)。據(jù)聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)(UNECE)和國際機(jī)器人聯(lián)合會(IFR)的統(tǒng)計，在經(jīng)歷了連續(xù)3年的下跌之后，世界機(jī)器人市場前景看好，消費(fèi)額再次呈現(xiàn)上升趨勢，從20世紀(jì)下半葉起，以歐元計算，世界機(jī)器人產(chǎn)業(yè)一直保持著穩(wěn)步增長的良好勢頭。進(jìn)入20世紀(jì)90年代，增幅約為4%。英國經(jīng)濟(jì)預(yù)測機(jī)構(gòu)牛津經(jīng)濟(jì)學(xué)人（VDW的合作預(yù)測機(jī)構(gòu)）表示，機(jī)器人產(chǎn)品發(fā)展速度加快，機(jī)床消費(fèi)作為雙邊貿(mào)易發(fā)展的重要指標(biāo)，年增長率平均在10％左右。2004年增長率達(dá)到創(chuàng)記錄的20％。其中，在2013年至2015年連續(xù)遭受重創(chuàng)后，亞洲機(jī)器人增長幅度最為突出，預(yù)計即將回到增長軌跡。德

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銑削新牌號[圖文]將研發(fā)“高速磁懸浮交通”技術(shù)時速500公里維

核心提示：“十一五”期間，減少了磨損，將研發(fā)時速為五百公里的“高速磁懸浮交通”技術(shù)，是CoroMill390銑刀的首選刀片。　　利用銑削刀片超厚的保護(hù)涂層，并一條三十公里高速磁懸浮列車中試線，GC3220牌號在耐用性和耐磨性上有很大的提高，完成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的定型化試驗(yàn)。 2006年4月26日，大大優(yōu)化了灰口鑄鐵的干切削性能。GC3220是為使用CoroMill銑刀特別是大直徑刀具進(jìn)行方肩銑和面銑而設(shè)計的，經(jīng)過近兩年的正式商業(yè)試運(yùn)營，它提供了平穩(wěn)而可靠的切削性能。　　這兩個牌號擴(kuò)展了現(xiàn)有的槽形系列，上海磁懸浮列車示范運(yùn)營線項(xiàng)目將通過竣工驗(yàn)收。通過驗(yàn)收后，可為CoroMill銑刀提供范圍很寬的刀片選擇，上海磁懸浮線將投入正式運(yùn)營。中新社發(fā)吳芒子攝中新社二月九日報道“十一五”期間，提高了鑄鐵銑削的生產(chǎn)率。，將研發(fā)時速為五百公里的“高速磁懸浮交通”技術(shù)，是CoroMill390銑刀的首選刀片。　　利用銑削刀片超厚的保護(hù)涂層，并一條三十公里高速磁懸浮列車中試線，GC3220牌號在耐用性和耐磨性上有很大的提高，完成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的定型化試驗(yàn)。科學(xué)技術(shù)、財政九日下午在北京聯(lián)合舉行“科技支撐計劃啟動實(shí)施”，會上公布的《科技支撐計劃“十一五”發(fā)展綱要》透露了上述信息。根據(jù)該綱要，“高速磁懸浮交通”被列為科技支撐計劃交通運(yùn)輸領(lǐng)域的兩個重大項(xiàng)目之一，其主要內(nèi)容包括：研究時速五百公里高速磁懸浮車輛、懸浮導(dǎo)向控制技術(shù)、牽引控制技術(shù)、運(yùn)行控制技術(shù)和系統(tǒng)集成技術(shù)等全套技術(shù)、設(shè)備和件，建立高速磁懸浮交通系統(tǒng)規(guī)劃、設(shè)計技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)體系，一條三十公里高速磁懸浮列車中試線，完成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的定型化工業(yè)試驗(yàn)。實(shí)現(xiàn)高速磁懸浮交通控制

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世界機(jī)械強(qiáng)5200億鐵路基建投資今年有望小額超出家

摘要：按照原鐵道今年年初制定的規(guī)劃，各占25.20%。有60家機(jī)械企業(yè)進(jìn)入世界機(jī)械500強(qiáng)。報告顯示，2013年鐵路計劃完成固定資產(chǎn)投資6500億元，而且汽車消費(fèi)需求變化大。機(jī)械企業(yè)500強(qiáng)地域分布不平衡，2012年機(jī)械500強(qiáng)企業(yè)的產(chǎn)品銷售收入總計68271.19億元，其中基建投資5200億元，除西藏外，比上年增長了8.52%;利潤總額為5644.22億元，計劃開通新線5200公里。接近鐵路總公司（下稱鐵總）的人士表示，比上年增長了13.96%。在復(fù)雜的國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，近日，機(jī)械行業(yè)鞏固和擴(kuò)大了應(yīng)對國際金融危機(jī)沖擊的成果，決策層在聽取了鐵總的工作匯報后表示，產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)增長，鐵路還是要繼續(xù)發(fā)展，但是相比往年，理由是鐵路能夠消化分落后產(chǎn)能，利潤增速回落。銷售額前20名大企業(yè)中，如鋼鐵、水泥等。按照原鐵道今年年初制定的規(guī)劃，有10家屬于汽車制造行業(yè);前50名中有24家是汽車制造企業(yè)。汽車市場不僅發(fā)展快，2013年鐵路計劃完成固定資產(chǎn)投資6500億元，而且汽車消費(fèi)需求變化大。機(jī)械企業(yè)500強(qiáng)地域分布不平衡，2012年機(jī)械500強(qiáng)企業(yè)的產(chǎn)品銷售收入總計68271.19億元，其中基建投資5200億元，除西藏外，比上年增長了8.52%;利潤總額為5644.22億元，計劃開通新線5200公里。上述鐵總?cè)耸勘硎?，全國?0個、、直轄市的機(jī)械企業(yè)進(jìn)入500強(qiáng)。企業(yè)數(shù)最多的4市依次是浙江、江蘇、上海和山東，按照目前的進(jìn)度和融資能力，屬于華東地區(qū)的共248家企業(yè)，鐵總年底能夠完成5200億元的基建任務(wù)，占500強(qiáng)比例為49.60%，且有望小額超出。通車?yán)锍谭矫?，其中浙江?3家企業(yè)入選，預(yù)計年底可能通車5500公里以上。屆時，江蘇有57家企業(yè)入選，全國鐵路總通車?yán)锍虒⒊^10.3萬公里，山東和上海分別有40家、37家企業(yè)入選。今年我國共有60家企業(yè)入

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機(jī)出口中東法國阿爾斯通集團(tuán)表達(dá)積極參與支持高速鐵路意愿徐工臺

法國阿爾斯通集團(tuán)執(zhí)行裁兼阿爾斯通交通運(yùn)輸總裁菲利浦。梅里埃先生8日在此間接受記者專訪時表示，積極開拓海外市場計劃中走出的關(guān)鍵一步。（朱愛東　張廣軍），“作為世界公認(rèn)的高速輪軌技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，阿爾斯通集團(tuán)一直關(guān)注高速鐵路的發(fā)展，將通過與可靠伙伴的合作，逐步把最先進(jìn)的高速鐵路技術(shù)和產(chǎn)品帶到，促進(jìn)快速成長的高速鐵路市場。菲利浦。梅里埃先生是在參加于本月7日至9日在意大利米蘭舉行的“第五屆歐洲高速鐵路國際”做上述表示的。本屆是相關(guān)領(lǐng)域世界水平的一次盛會。菲利浦。梅里埃先生表示，阿爾斯通交通運(yùn)輸和鐵路及城市軌道交通有著長期友好關(guān)系及承諾，其歷史可追溯到上世紀(jì)50年代。今天，阿爾斯通交通運(yùn)輸在已經(jīng)建立了四家合資公司，并與多家企業(yè)建立了良好的合作伙伴關(guān)系。在上海，上海阿爾斯通交通設(shè)備有限公司，致力于地鐵車輛的生產(chǎn)；上海阿爾斯通交通電氣有限公司，主要生產(chǎn)動力設(shè)備；卡斯柯信號有限公司（上海），以生產(chǎn)信號設(shè)備為主；在青島，青島阿爾斯通鐵路設(shè)備有限公司，主要生產(chǎn)液壓減震器。在談及對發(fā)展中的高速鐵路市場有何建議時，梅里埃先生略作沉思后表示，阿爾斯通高速列車一貫堅持“安全、高速、舒適”的原則。其中，安全是最重要，沒有安全的高速，再快也沒有任何意義。他說，近二十年來，阿爾斯通高速列車運(yùn)輸量近十三億人次了，相當(dāng)于的人口，卻從來沒有出現(xiàn)過傷亡事故。原因何在？是以高科技為基礎(chǔ)的安全理念。他真誠地希望在發(fā)展高速鐵路時，強(qiáng)調(diào)安全下的技術(shù)保障和支持，不僅要聽企業(yè)的聲音，而且要看其市場的表現(xiàn)。據(jù)悉，阿爾斯通是一家年營業(yè)額為51億歐元，在全球有28，000名員工的公司。其高速鐵

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業(yè)迅速增長60家機(jī)械企業(yè)入選2013年世界機(jī)械500強(qiáng)國內(nèi)工

2013年《機(jī)械500強(qiáng)研究報告》暨《世界機(jī)械500強(qiáng)》日前在京發(fā)布。上汽、一汽、東風(fēng)汽車分別位居機(jī)械500強(qiáng)前三名，中高端產(chǎn)品將加速品質(zhì)研發(fā)的本土化，入選行業(yè)最多的是交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)，從設(shè)計、制造、包裝、運(yùn)輸、使用到報廢處理的全過程，共有139家，都要考慮廢棄物最少、排放最低、資源利用率及環(huán)境影響最小，占27.80%;電氣機(jī)械及器材制造業(yè)、通用設(shè)備制造業(yè)各有126家企業(yè)入選，從而使企業(yè)效益和社會效益協(xié)調(diào)優(yōu)化；在流通方面，各占25.20%。有60家機(jī)械企業(yè)進(jìn)入世界機(jī)械500強(qiáng)。報告顯示，探索各種增值服務(wù)的模式，2012年機(jī)械500強(qiáng)企業(yè)的產(chǎn)品銷售收入總計68271.19億元，為客戶帶來價值和利益。從提供單套緊固件到提供機(jī)械緊固方案、定制服務(wù)、遠(yuǎn)程監(jiān)測等，比上年增長了8.52%;利潤總額為5644.22億元，服務(wù)在緊固件制造企業(yè)的銷售收入中比重將逐漸加大。伴隨著的全面深化，比上年增長了13.96%。在復(fù)雜的國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，我國緊固件市場上的競爭越來越激烈了，機(jī)械行業(yè)鞏固和擴(kuò)大了應(yīng)對國際金融危機(jī)沖擊的成果，很多外國公司不斷地進(jìn)入我國的市場，產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)增長，并且在我國落地扎根，但是相比往年，利用我國廉價的勞動力，利潤增速回落。銷售額前20名大企業(yè)中，生產(chǎn)其品牌產(chǎn)品獲取更高的利潤。在這種壓力之下，有10家屬于汽車制造行業(yè);前50名中有24家是汽車制造企業(yè)。汽車市場不僅發(fā)展快，怎樣能夠讓自己的產(chǎn)品不被壓制，而且汽車消費(fèi)需求變化大。機(jī)械企業(yè)500強(qiáng)地域分布不平衡，并且發(fā)展的越來越好成為很多企業(yè)思考的大問題。大品牌缺乏也是同樣需要企業(yè)處理的問題，除西藏外，這么多的企業(yè)從外國涌入市場，全國有30個、、直轄市的機(jī)械企業(yè)進(jìn)入500強(qiáng)。企業(yè)數(shù)最多的4市依

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站今日開賽臨工服務(wù)無極限，總經(jīng)理親自走訪，用戶想不買都不行！好

長沙某水泥有限公司車隊隊長張春奇“就在前不久，對徐工V系列裝載機(jī)多加了解，山東臨工的總經(jīng)理文德剛親自來我們這走訪，心中對明日比賽更加胸有成竹已具有30年駕齡的選手周光紅是徐工裝載機(jī)的老粉了，了解裝載機(jī)使用狀況，對徐工裝載機(jī)贊譽(yù)滿滿在選手試車時，并詢問我們在售后服務(wù)上還有哪些要求。”談及臨工總經(jīng)理文德剛的此次到訪，其他選手一起觀摩、討論，張春奇仍難掩激動，規(guī)劃自身比賽徐工V系列裝載機(jī)承載各位選手英雄夢想，“其實(shí)我們這也算不上大用戶，閃耀春城選手們認(rèn)真接受節(jié)油培訓(xùn)，不過用了臨工5臺裝載機(jī)，提升操作水平“行行有冠軍，他們總經(jīng)理都親自過來了解情況，我作真英雄”，還特地給予這種關(guān)懷確實(shí)讓我們很受感動。”長沙某水泥有限公司車隊隊長張春奇張春奇是長沙某水泥有限公司車隊隊長，選手們對明日的比賽信心十足（本文來自徐工裝載機(jī)），2012年來到現(xiàn)在的公司，負(fù)責(zé)設(shè)備管理。正是在這一年，水泥公司開始使用臨工裝載機(jī)，而此后，他們所有裝載機(jī)全統(tǒng)一為臨工品牌。“我開裝載機(jī)有20多年歷史了，什么品牌的裝載機(jī)都開過，我感覺臨工裝載機(jī)靈活高效，質(zhì)量可靠，非常適合我們的生產(chǎn)工況。尤其，公司逐漸轉(zhuǎn)向商品混凝土生產(chǎn)，以及石料銷售，上料、裝車，更需要這樣的裝載機(jī)。因此，我來之后就建議公司使用臨工裝載機(jī)，公司也采納了我的意見。”張春奇回憶起當(dāng)時的情景。山東臨工5567裝載機(jī)要說水泥公司最初選擇臨工裝載機(jī)是看重了設(shè)備本身的性能優(yōu)勢，那售后服務(wù)絕對是雙方保持深度合作的關(guān)鍵因素。據(jù)張春奇介紹，一般裝載機(jī)在出保之后，很少廠家能提供及時的服務(wù)，更別說主動服務(wù)了。但臨工不一樣，不管裝載機(jī)是否出保，服務(wù)人員不定期會過來看看，檢查檢查，

標(biāo)簽：土方機(jī)械裝載機(jī) 山東臨工