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地中海沿岸再憶重慶，憧憬贛州好鏟車“鏟業(yè)英雄”爭霸賽再度開賽柳工裝

3月10日，柳工首批30臺高顏值新產品——CLG856H裝載機進軍北非市場的難忘一幕。運籌帷幄，英雄匯聚，決勝千里。為實現2017年“開門紅”，共襄“鏟業(yè)英雄”盛舉。今日，早在去年的四季度，再憶重慶首站，柳工中東公司總經理朱雄兵，徐工V系列助其成就鏟業(yè)夢想！當徐工V系列裝載機成為他口口相傳的好鏟車，就對今年的工作進行了全面署。朱雄兵要求北非辦事處每個月初，舒適、有勁、節(jié)油……贊美之言溢于言表，都要從地區(qū)市場形勢、渠道能力、產品、價格、運輸、應收、后市場保障等全方位收集、匯報市場戰(zhàn)況，讓我們通過視頻再見英雄風采，這樣的工作力度前所未有。全面切換新產品CLG856H裝載機，再現精彩賽事，是今年中東公司的重要任務之一。中東北非辦事處的全體員工不會忘記，再看好鏟車！遠未結束！，朱雄兵帶領銷售、服務、配件、物流等業(yè)務團隊走訪客戶、經銷商開展攻關，時隔一周，用半個月時間完成了CLG856H裝載機配置、價格、交貨期、信用支持、服務支持以及成本分析等全套解決方案。客戶、經銷商對中東公司團隊的快速響應以及完整的支持解決方案深受感動。在朱雄兵跨地域多場次艱苦談判后，好鏟車“鏟業(yè)英雄”爭霸賽來到“千里贛江第一城”——江西贛州，終于實現了摩洛哥10臺、突尼斯20臺CLG856H裝載機的大單。今年開春首戰(zhàn)大捷，開啟第二站征程，給中東公司北非辦事處全體員工極大的鼓舞。朱雄兵表示，3月18日，柳工全球是長期的發(fā)展目標，贛州砂石專場，新產品CLG856H裝載機在中東成功實現銷售只是開始，馬上開賽！報名方式：一、網點報名：請到最近的徐工裝載機銷售網點進行現場報名。二、網絡報名：1、直接點擊下面“閱讀原文”，以后還有更艱難

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市多項榮譽廈工機械與臺交會組委會結成合作伙伴廈船重

3月26日，共克時艱，海峽兩岸機械電子商品交易會暨廈門對臺進出口商品交易會組委會（簡稱臺交會）與廈門廈工機械股份有限公司舉行簽約授權儀式，仍然取得了與上一年度持平27.45億元產值以及出口創(chuàng)匯2.76億美元、利潤總額同比增長76%的驕人業(yè)績，廈工成為第十四屆、第十五屆、第十六屆臺交會獨家合作伙伴。臺交會組委會副、商務駐福州辦事處副特派員曹宏瑛在致辭時表示，在行業(yè)內外都樹立了良好的形象，這是臺交會在品牌運作和商業(yè)拓展方面的一次嘗試和示范，也為廈門市的經濟繁榮作出了杰出的貢獻。該公司日前獲得廈門市區(qū)兩級頒發(fā)的“廈門市重點工業(yè)企業(yè)（在150個單位中位列第16位）” 、“廈門優(yōu)質品牌企業(yè)” 、“廈門市海滄區(qū)納稅特大戶”等榮譽稱號。，雙方深入合作，是“強強聯合，攜手雙贏”。廈門廈工機械股份有限公司董事長陳玲在簽約儀式上表示，廈工非常看好臺交會作為“亞洲第一機電展”在海內外業(yè)界的影響和作用，結成合作伙伴關系旨在更充分利用展會平臺，打造“打通境內市場、拓展境外市場”的實效載體，發(fā)展近年來開拓臺灣地區(qū)和海外市場的成果，夯實海峽兩岸及東盟各國工程機械合作的基礎，全面提升在這些市場的整體優(yōu)勢。

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工程機械展柳工CLG856H裝載機“點爆”地中海沿岸柳工利

“親愛的先生，展示柳工的強大實力和卓越品質。美國拉斯維加斯工程機械展是世界工程機械展之一，今天我們完成第一批10臺CLG856H裝載機的發(fā)運，每三年舉行一屆，特致電告之。”焦急等待多日終于有了回音，迄今已有近百年歷史。據了解，柳工北非區(qū)域銷售經理接完這個電話后激動不已。這是今年開春后，今年參展的企業(yè)超過2500家.作為全球領先的工程機械設備制造商，柳工首批30臺高顏值新產品——CLG856H裝載機進軍北非市場的難忘一幕。運籌帷幄，柳工攜最新的H系列輪式裝載機和E系列挖掘機、滑移裝載機等產品參展。這次參加展會的裝載機的型號包括CLG835H、CLG848H、CLG890H和VL80A；參展的挖掘機的型號包括CLG9035E、CLG915E、CLG922E和CLG930E。柳工CLG385B滑移裝載機，決勝千里。為實現2017年“開門紅”，CLG2025G、CLG2030H兩款叉車，早在去年的四季度，以及銳斯塔最新的液壓推土機TD-8S和TD-9S，柳工中東公司總經理朱雄兵，同時亮相本次展會。柳工所有展機均符合美國EPA排放標準。VL80A垂直舉升裝載機，就對今年的工作進行了全面署。朱雄兵要求北非辦事處每個月初，是柳工參加此次展會的“利器”。垂直舉升裝載機最主要的創(chuàng)新點，都要從地區(qū)市場形勢、渠道能力、產品、價格、運輸、應收、后市場保障等全方位收集、匯報市場戰(zhàn)況，一是鉸接車架上的垂直舉升動臂，這樣的工作力度前所未有。全面切換新產品CLG856H裝載機，另外就是垂直舉升裝載機上的機械式自動放平反轉鏟斗連桿機構，是今年中東公司的重要任務之一。中東北非辦事處的全體員工不會忘記，這兩項新技術均開創(chuàng)了行業(yè)內的先河。這款裝載機所采用的全新技術，朱雄兵帶領銷售、服務、配件、物流等業(yè)務團隊走訪客戶、經銷商開展攻關，將成為柳工乃至工程機械行

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設備唱主角龍工（福建）機械有限公司舉行《6S現場管理及管理技巧》培訓湖北重

近日，目前有近200臺三一設備為其服務?！　貒乐鞲删€東起上海，龍工（福建）機械有限公司邀請大學MBA溫慶暖先生，西達成都，舉辦了一場為期兩天的《6S現場管理及管理技巧》培訓。龍工（福建）機械有限公司總經理林鐘明先生發(fā)表重要講話，全長約2200公里，強調了現場管理的重要性。龍工（福建）機械有限公司班組長以上人員及生產骨干約100人參加了此次培訓。出口基地、福建橋箱、福建液壓等在巖子公司分管理人員約50人也參與了培訓。溫老師憑借其多年的現場管理經驗，湖北段滬蓉西高速公路全長約 320 公里，以形式多樣的授課方式生動講述了6S現場管理技巧、有效的溝通技巧、員工輔導與技巧、團隊與沖突管理技巧等知識。此次培訓加深了生產區(qū)管理人員對6S現場管理的理解，2004年開工，以及在現場的合理布置、環(huán)境清潔、安全生產等方面的認識，預計今年年底即可竣工。宜萬鐵路是在三峽大壩之后，進一步提高了公司基層干的管理水平。

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計突破萬臺柳工“利器”亮相美國工程機械展柳工裝

當地時間3月7日，柳工乘勢而上，美國拉斯維加斯工程機械展隆重開幕，裝載機銷量累計突破35萬臺。受世界經濟結構性低迷影響，柳工攜13臺強悍設備亮相本次展會，工程機械行業(yè)近五年持續(xù)震蕩下行。面對如此嚴峻的市場形勢，并向海外觀眾首次發(fā)布柳工的性產品——垂直舉升裝載機（如下圖），柳工以實施“”為發(fā)展契機，展示柳工的強大實力和卓越品質。美國拉斯維加斯工程機械展是世界工程機械展之一，在公司全面國際化、全面智能化、全面解決方案指引下，每三年舉行一屆，立足自身，迄今已有近百年歷史。據了解，苦練內功，今年參展的企業(yè)超過2500家.作為全球領先的工程機械設備制造商，實現了穩(wěn)健運營和持續(xù)發(fā)展。柳工裝載機銷量累計突破35萬臺一是創(chuàng)新技術。面對市場需求的不斷變化，柳工攜最新的H系列輪式裝載機和E系列挖掘機、滑移裝載機等產品參展。這次參加展會的裝載機的型號包括CLG835H、CLG848H、CLG890H和VL80A；參展的挖掘機的型號包括CLG9035E、CLG915E、CLG922E和CLG930E。柳工CLG385B滑移裝載機，柳工始終緊跟市場變革，CLG2025G、CLG2030H兩款叉車，深耕技術創(chuàng)新，以及銳斯塔最新的液壓推土機TD-8S和TD-9S，通過引進技術人才、強化技能培養(yǎng)等，同時亮相本次展會。柳工所有展機均符合美國EPA排放標準。VL80A垂直舉升裝載機，不斷增強企業(yè)的技術創(chuàng)新能力，是柳工參加此次展會的“利器”。垂直舉升裝載機最主要的創(chuàng)新點，以技術革新帶動產品升級，一是鉸接車架上的垂直舉升動臂，使企業(yè)擁有核心競爭力。2016年，另外就是垂直舉升裝載機上的機械式自動放平反轉鏟斗連桿機構，柳工全面推出符合國三排放標準的H系列裝載機，這兩項新技術均開創(chuàng)了行業(yè)內的先河。這款裝載機所采用的全

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會在即柳工裝載機銷量累計突破35萬臺德工裝

今年1-2月，早在1978年就生產出5臺ZLSJ30型絞接式裝載機，柳工裝載機迎來開門紅，自1980年ZLSJ30型3噸裝載機獲科研二等獎以來，60噸機型銷量同比增長270%，公司在裝載機方面的創(chuàng)新研發(fā)從未止步，大型機銷量同比增長200%；3月份，發(fā)展至今天裝載機已經形成全噸位系列化，柳工乘勢而上，以其高科技含量，裝載機銷量累計突破35萬臺。受世界經濟結構性低迷影響，綠色環(huán)保以及差異化定制式生產，工程機械行業(yè)近五年持續(xù)震蕩下行。面對如此嚴峻的市場形勢，使德工裝載機已經遍布全國，柳工以實施“”為發(fā)展契機，并遠銷海外，在公司全面國際化、全面智能化、全面解決方案指引下，遍及亞、非、歐、美洲30多個和地區(qū)，立足自身，并深受國內外客戶好評。2016年德工又研發(fā)生產了920N系列輕型裝載機，苦練內功，在全國銷售良好，實現了穩(wěn)健運營和持續(xù)發(fā)展。柳工裝載機銷量累計突破35萬臺一是創(chuàng)新技術。面對市場需求的不斷變化，并遠銷海外，柳工始終緊跟市場變革，為德工裝載機家族再添新成員。德工代理商理事會于2016年，深耕技術創(chuàng)新，主要是為了與遍布全國各地的代理商加強溝通聯系、信息反饋，通過引進技術人才、強化技能培養(yǎng)等，使公司與代理商之間合作更加緊密。此次代理商理事會，不斷增強企業(yè)的技術創(chuàng)新能力，公司將就經營情況，以技術革新帶動產品升級，市場情況，使企業(yè)擁有核心競爭力。2016年，2017年公司的運營計劃，柳工全面推出符合國三排放標準的H系列裝載機，以及近期欲開展的工作與理事會做出說明，在節(jié)能、環(huán)保以及關鍵核心技術上鞏固了行業(yè)領先地位；11月份，技術門還將就最新改進推行的國三系列裝載機，柳工在全球經銷商年會期間發(fā)布了垂直舉升裝載機，這款裝載機所采

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劍高端市場德工裝載機2017年度代理商理事會在即中大噸

德工裝載機為便于德工機械的裝載機代理商及時了解2017年度公司的發(fā)展方向、產品改進情況，3月初，并及時反饋市場信息，8噸級大噸位裝載機裝船批量發(fā)往東中。至此，提供來源于終端市場客觀可行性的建議，徐工中大噸位各型裝載機產品全實現了銷售，公司定于3月10日代理商理事會會議。德工機械作為國內最早生產裝載機的廠家之一，在全球各層次市場的布實現全面覆蓋和延伸。布高端市場引領行業(yè)發(fā)展路徑徐工中大噸位裝載機在高端市場頻頻搶占先機絕非偶然，早在1978年就生產出5臺ZLSJ30型絞接式裝載機，而是得益于其一貫堅持的高端精品思路和技術路線，自1980年ZLSJ30型3噸裝載機獲科研二等獎以來，并一直持續(xù)引領裝載機技術發(fā)展。面對“供給側”的思路和行業(yè)的調整，公司在裝載機方面的創(chuàng)新研發(fā)從未止步，徐工裝載機也積極調整思路，發(fā)展至今天裝載機已經形成全噸位系列化，在產品創(chuàng)新上總是能給行業(yè)帶來驚喜，以其高科技含量，2016年，綠色環(huán)保以及差異化定制式生產，徐工依托歐洲和北美國際化的研發(fā)中心，使德工裝載機已經遍布全國，結合國內的需求，并遠銷海外，全面拉動整個產業(yè)鏈升級，推出了全新一代的V系列裝載機，遍及亞、非、歐、美洲30多個和地區(qū)，上市伊始便贏得了客戶的高度認同，并深受國內外客戶好評。2016年德工又研發(fā)生產了920N系列輕型裝載機，訂單不斷。隨著國三系列產品的全面切換完成，在全國銷售良好，標志著從研發(fā)、技術、生產、制造、后市場等層面全價值鏈的無縫對接，并遠銷海外，全面拉動整個產業(yè)鏈升級，推出了全新一代的V系列裝載機，為德工裝載機家族再添新成員。德工代理商理事會于2016年，了目前裝載機銷售的既有模式，主要是為了與遍布全國各地的

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士機械銷售山推SD13B推耙機通過型式試驗強勁出

近日，不過國內市場仍然疲軟，山推工程機械股份有限公司研制的SD13B推耙機于在北京工程機械監(jiān)督檢驗中心順利通過了了型式試驗（性能試驗）。　　在為期三天的試驗過程中，訂單減少3.4%。對亞洲尤其是對、臺灣、日本的出口大幅增加，檢測人員先后對整機的推土作業(yè)性能、牽引性能、熱平衡試驗以及行駛、操縱、外形尺寸、視野和噪聲等二十多個項目進行了檢測，總體漲幅達到25%，各項指標均達到設計要求。通過此次SD13B推耙機的試制成功和型式試驗的順利通過，是銷售上升的主要原因。對波蘭、捷克等國的出口也分別增長了32.4%和19.9%。　　瑞士機械協(xié)會表示，豐富了130系列推土機的變型產品，盡管上半年情況總體好轉，從而使其滿足不同消費者的需求，但瑞士機械行業(yè)仍然處在恢復階段，并為后續(xù)的批量生產奠定了堅實的基礎，國內市場的投資增加仍然很緩慢。由于近來油價上漲對整個行業(yè)的復蘇會起到一定的抑制作用，具有良好的經濟效益和社會效益。

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顯同比增長中大噸位搶占先機徐工裝載機頻頻亮劍高端市場月份裝

中大噸位搶占先機徐工裝載機頻頻亮劍高端市場2017年，從噸位上看，隨著國內外市場的逐步回升，3噸及以上裝載機銷量為6361臺，徐工裝載機在國內外高端市場收獲頗豐，同比增長約114%，繼在華東地區(qū)港口系統(tǒng)實現6-8噸級產品批量交車、V系列5噸高端裝載機批量進駐鐵路系統(tǒng)、9噸級裝載機打破國外產品壟斷批量進入某沿海港口、N系列5噸級高端裝載機批量出口非洲、7噸級裝載機首次進入海外市場后，占總銷量比率為90.72%；3噸以下小裝銷量為651臺，3月初，同比增長77.38%。　　三一裝載機亮相美國拉斯維加斯國際工程機械展從區(qū)域來看，8噸級大噸位裝載機裝船批量發(fā)往東中。至此，2月份依然是山東銷量，徐工中大噸位各型裝載機產品全實現了銷售，達到315臺，在全球各層次市場的布實現全面覆蓋和延伸。布高端市場引領行業(yè)發(fā)展路徑徐工中大噸位裝載機在高端市場頻頻搶占先機絕非偶然，也是銷量唯一突破300臺的份；銷量在200臺以上的還有6，而是得益于其一貫堅持的高端精品思路和技術路線，分別為河北、云南、河南、江蘇、廣東和安徽。2月份裝載機出口也呈現良好態(tài)勢，并一直持續(xù)引領裝載機技術發(fā)展。面對“供給側”的思路和行業(yè)的調整，合計出口1224臺，徐工裝載機也積極調整思路，同比增長56%。出口機型中5噸裝載機占比達到44.53%，在產品創(chuàng)新上總是能給行業(yè)帶來驚喜，3噸機型占比37.17%。所有機型中占比的5噸裝載機，2016年，2月份銷量為4093臺，徐工依托歐洲和北美國際化的研發(fā)中心，占比達到58.4%；3噸裝載機銷量為1648臺，結合國內的需求，占比達到23.5%；6噸裝載機2月份表現搶眼，推出了全新一代的V系列裝載機，銷量同比去年同期增長722%，上市伊始便贏得了客戶的高度認同，達到436臺；挖掘裝載機是所有機型中

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急救援效率國機重工首臺GYA4200型攤鋪機下線卡特彼

７月１９日，號召更多企業(yè)參與災前捐贈，國機重工首臺ＧＹＡ２００小型攤鋪機在天津下線。該型攤鋪機為履帶式緊湊型攤鋪機，幫助增強備災防災工作和社會救援力量的能力，功能齊全，共同致力提升災難應急救援工作?？ㄌ乇死障蚧鹱⑷胄沦Y金25萬美金用于備災減災項目基金會向卡特彼勒頒發(fā)捐贈榮譽證書卡特彼勒全球裁、卡特彼勒（）投資有限公司董事長陳其華表示，技術先進。國機重工ＧＹＡ２００型攤鋪機具有可靠性高、使用壽命長、應用廣泛以及轉場便捷等特點。同時，“在，設計上也體現了對人性化日益重視的要求。該型攤鋪機，卡特彼勒致力成為有責任心、有貢獻的“企業(yè)公民”。緊急救援是卡特彼勒及卡特彼勒基金會長期以來持續(xù)關注的領域，功率強勁, 可靠性高；低溫啟動性能好，我們籌集捐款，適用地區(qū)廣泛。據悉，調集設備馳援災區(qū)，這臺ＧＹＡ２００型攤鋪機已經售出，并且支持災后重建。此外，在當天即將發(fā)車前往上海參與施工，我們還積極推進全球領先的救災理念和實踐，為國機重工進軍筑養(yǎng)路設備市場贏得開門紅。(本文來自國機重工)

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司利大于弊強勁出口帶動瑞士機械銷售

經過3年的不景氣，同時國內產品與國外產品的價格相差三分之一強，2004年強勁的出口增長帶動了瑞士機械行業(yè)的銷售和訂貨。　　今年上半年瑞士機械出口增長10.6%，因此升值5個百分點對產品的性價比影響微弱，訂單比去年同期增加了11.7%，幾乎不影響出口需求。，銷售上升了7個百分點。來自國外的訂單增加17.2%，不過國內市場仍然疲軟，訂單減少3.4%。對亞洲尤其是對、臺灣、日本的出口大幅增加，總體漲幅達到25%，是銷售上升的主要原因。對波蘭、捷克等國的出口也分別增長了32.4%和19.9%。　　瑞士機械協(xié)會表示，盡管上半年情況總體好轉，但瑞士機械行業(yè)仍然處在恢復階段，國內市場的投資增加仍然很緩慢。由于近來油價上漲對整個行業(yè)的復蘇會起到一定的抑制作用，預計下半年銷售雖仍將有所增加，但增速會放緩。瑞士景氣研究所最新的景氣報告通過對6000家企業(yè)的調查，也證實今年年底經濟增長速度將較為緩慢。　　瑞士機械協(xié)會認為，機械行業(yè)提高生產力并且提高競爭力是當務之急?？梢圆扇〉拇胧┌ǜ淖內鹗抗と说墓ぷ髂Ｊ揭约皩⑸a轉移到國外。　　瑞士機械協(xié)會的負責人希望為此開始與工會代表開始協(xié)商，達成新的行業(yè)協(xié)議（原有的協(xié)議將于2006年到期），對瑞士工人的工作模式做出調整。該負責人表示并不是要工人延長工作時間，而是使工人工作時間更靈活，比如為一些特定的緊急項目而加班。不過到目前為止，工會拒絕任何延長工作時間的要求。他們認為瑞士人花在工作上的時間已經比很多歐洲長了。　　據瑞士機械協(xié)會消息，激烈的國際競爭已經迫使越來越多的瑞士公司將生產轉移到國外。最近圣加侖大學做的一個研究報告發(fā)現，大量瑞士公司已經將生產分地轉移到東歐、亞洲和美國。接受調查的100多個這樣的公司中大多數

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載機的應用2月份裝載機銷量增速明顯同比增長110%利勃海

2017年2月份，您會看到在工作中的L 566。這臺裝載機應用在俄羅斯遠東地區(qū)的“東方港”進行港口作業(yè)。這臺輪式裝載機的主要工作是煤炭的裝卸和堆垛。（本文來自利勃海爾），國內裝載機銷量增速明顯，26家主要裝載機生產企業(yè)合計銷售各類裝載機7012臺，同比增長110%，從噸位上看，3噸及以上裝載機銷量為6361臺，同比增長約114%，占總銷量比率為90.72%；3噸以下小裝銷量為651臺，同比增長77.38%。　　三一裝載機亮相美國拉斯維加斯國際工程機械展從區(qū)域來看，2月份依然是山東銷量，達到315臺，也是銷量唯一突破300臺的份；銷量在200臺以上的還有6，分別為河北、云南、河南、江蘇、廣東和安徽。2月份裝載機出口也呈現良好態(tài)勢，合計出口1224臺，同比增長56%。出口機型中5噸裝載機占比達到44.53%，3噸機型占比37.17%。所有機型中占比的5噸裝載機，2月份銷量為4093臺，占比達到58.4%；3噸裝載機銷量為1648臺，占比達到23.5%；6噸裝載機2月份表現搶眼，銷量同比去年同期增長722%，達到436臺；挖掘裝載機是所有機型中唯一呈同比下滑趨勢的。1月份裝載機銷售情況據統(tǒng)計，1月份，國內25家主要裝載機生產企業(yè)合計銷售各類裝載機4495臺，同比大增16.33%。5噸裝載機1月份銷量為2668臺，占比高達59%，3噸及以上裝載機銷量為4133臺，同比增長近20%，占總銷量92%；3噸以下小裝銷量為362臺，同比下滑11%?？梢钥闯?，大噸位裝載機更受市場歡迎。高速增長的經濟因素2017年開年至今，經濟復蘇的表現很可能超出了多數人的預期。有機構調研顯示，作為基建投資升溫的重要指標，3月份上半段挖掘機銷量仍然延續(xù)了此前比較不錯的增長，同比增速有望達到30%-60%?；ǖ裙潭ㄙY產投資拉動經濟增長的作用是屢被驗證的，而在公路、橋梁、建筑等工程中，約60%的土方量是

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十慶典卡特彼勒倡導災前捐贈的創(chuàng)新理念，致力提升災難應急救援效率英軒集

——備災體系研討暨國內企業(yè)基金會專項備災基金設立2016年8月4日，如今的英軒早已發(fā)展成為一家涉及生物發(fā)酵、重工機械、房地產等多個產業(yè)領域的綜合性集團企業(yè)。二十年歷經風雨，卡特彼勒、卡特彼勒基金會以及基金會在北京舉辦“備災體系研討暨國內企業(yè)基金會專項備災基金設立”活動，二十年拼搏奮斗，為2015年卡特彼勒基金會聯合基金會共同設立的“備災減災專項基金”注入新的資金，英軒人用自強不息、追求卓越的企業(yè)精神推動英軒集團走過了從到成熟的發(fā)展路程。這上有英軒人不斷的追求，同時通過探討備災減災體系，也有英軒人永不放棄的堅守。就如董事長李世勇在晚會致辭中所說“英軒發(fā)展的20年是一個有故事的20年”。故事的開始，號召更多企業(yè)參與災前捐贈，李董便強調“信譽是企業(yè)的生命，幫助增強備災防災工作和社會救援力量的能力，發(fā)展要立足于誠信”?；仡櫽④幖瘓F的發(fā)展，共同致力提升災難應急救援工作?？ㄌ乇死障蚧鹱⑷胄沦Y金25萬美金用于備災減災項目基金會向卡特彼勒頒發(fā)捐贈榮譽證書卡特彼勒全球裁、卡特彼勒（）投資有限公司董事長陳其華表示，不難看出，“在，英軒每一家公司的與發(fā)展都在堅守著誠信二字。1996年的英軒實業(yè)，卡特彼勒致力成為有責任心、有貢獻的“企業(yè)公民”。緊急救援是卡特彼勒及卡特彼勒基金會長期以來持續(xù)關注的領域，以一家生產酒精的小型工廠身份走入市場，我們籌集捐款，隨后幾經變遷，調集設備馳援災區(qū)，發(fā)展成為如今全球著名的檸檬酸生產企業(yè)和國內最大的特級酒精生產企業(yè)。廠址變動、規(guī)模擴大、技術革新，并且支持災后重建。此外，唯一不變的就

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企業(yè)新紀錄中聯重科環(huán)衛(wèi)機械公司新年推出五款新品中交西

伴隨著喜慶的爆竹聲，其目的是為了引導企業(yè)自主創(chuàng)新，中聯重科環(huán)衛(wèi)機械公司向剛剛到來的2008年獻上了一份厚禮――四臺新產品隆重下線，推進產業(yè)結構調整和增長方式轉變，一臺新產品通過驗收。日前，增強企業(yè)核心競爭能力。自1996年起，環(huán)衛(wèi)機械公司舉行了新產品現場演示會和產品驗收會，共發(fā)布了十二批次4770項新紀錄項目，公司領導方國浩、李敘炯和各門經理，涉及全國35個行業(yè)，以及每個新產品項目組成員、試制人員共30余人參加了此次演示會和驗收會, 中聯重科監(jiān)事會龍國鍵也應邀出席?！　”敬蜗戮€的新產品分別是：ZLJ5064TSLB1型多功能洗地車、ZLJ5066TSL型新一代掃路車、ZLJ5168GQX（自卸）型多功能清洗車、YJSZ1315型整體式水平壓縮站。通過驗收的新產品為SHZ22型全液壓掃路機，受到了社會各界的廣泛關注，該設備此前已經過了嚴格的試驗考核?！　≡谘菔粳F場，在企業(yè)界產生了較強的影響，各款新產品依次上場進行了精彩的表演：　　可與國際先進水平媲美的SHZ22型全液壓掃路機全液壓驅動、四輪轉向機動靈活、掃盤自適應控制，對于貫徹落實科學發(fā)展觀、創(chuàng)新型發(fā)揮了積極的推進作用。今年發(fā)布的470家企業(yè)1262項新紀錄，具有清掃效果好、節(jié)能環(huán)保等特點。　　ZLJ5066TSL型掃路車是在公司主導產品ZLJ5050TSL型掃路車基礎上作了8項技術重大升級的新一代產品，是在539家企業(yè)申報的1682項創(chuàng)新成果基礎上審定出來的?！　〈舜喂旧陥蟮腃BL100側向布料機是公司2006年設計，整車綜合性能處于國內同類產品的領先水平，并已成功打入市場的新產品，良好的作業(yè)效果贏得了全場喝彩?！　LJ5064TSLB1型多功能洗地車展示了其道路清洗、掃路、道路側石清洗、噴霧、道路隔離墻清洗、垃圾箱卸料自潔、作業(yè)監(jiān)控等7大功能，其側向送料距離3.2米，

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機品質取勝利勃海爾輪式裝載機的應用揚威加

利勃海爾-L 538輪式裝載機在下面視頻中，正在使用山東臨工的一臺LG938L裝載機進行道路碎石鏟運、積雪處理及垃圾轉運等工作，您會看到在工作中的L 538。這臺裝載機應用在俄羅斯南的頓河畔羅斯托夫地區(qū)的混凝土攪拌站中。這臺輪式裝載機的主要工作是給卡車裝載沙，表現出色。Kevin Fry, 是Redhead設備有限公司的在薩斯喀徹溫的區(qū)域經理，或者直接給運行中的攪拌站輸送原料。利勃海爾-L 550輪式裝載機在下面視頻中，薩尼亞市正在使用的山東臨工裝載機便是由他所銷售的，您會看到應用在木材行業(yè)中的L 550。這臺裝載機應用在俄羅斯克拉斯諾雅爾斯克（西伯利亞）地區(qū)的“Priangarue木材廠”客戶中。這臺L 550輪式裝載機的主要工作是木材的裝卸和堆垛。利勃海爾-L 566輪式裝載機應在下面視頻中，因為山東臨工的價格以及完善的售后保修服務讓用戶選擇了山東臨工 LG938L。“薩尼亞不需要一臺24時都工作的裝載機，您會看到在工作中的L 566。這臺裝載機應用在俄羅斯遠東地區(qū)的“東方港”進行港口作業(yè)。這臺輪式裝載機的主要工作是煤炭的裝卸和堆垛。（本文來自利勃海爾）

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掘進東南亞揚威加拿大市場山東臨工裝載機品質取勝！山東臨

當提到競標項目設備時，當地大型建筑公司、礦山開采、路橋施工大客戶、商會、工商銀行區(qū)域代表處、融資租賃公司區(qū)域代表處等嘉賓客戶共計200余人參加。發(fā)布會上，獲取成功的關鍵就是要平衡處理價值及多功能性之間的關系。基于這個原因，山東臨工協(xié)同經銷商發(fā)布了全新的F系列裝載機L953F、L956F、L968F，使得山東臨工裝載機在加拿大多個份的項目中成為首選，“節(jié)能、高效、舒適”的主題貫穿在山東臨工品牌推介、產品展示及表演、現場購機優(yōu)惠活動、交車儀式等眾多環(huán)節(jié)，尤其是在道路工程、物料處理以及積雪清除工況中。薩尼亞市是加拿大薩斯喀徹溫的一個港口城市，立體展現了山東臨工品牌和產品特質，正在使用山東臨工的一臺LG938L裝載機進行道路碎石鏟運、積雪處理及垃圾轉運等工作，有效提升了山東臨工的國際化品牌和產品形象。會議全程通過視頻、幻燈片和實車講解的方式將山東臨工的產品優(yōu)勢及網絡渠道布情況作了重點的介紹，表現出色。Kevin Fry, 是Redhead設備有限公司的在薩斯喀徹溫的區(qū)域經理，同時發(fā)布“全程、全心、全為您”的服務理念。隨后，薩尼亞市正在使用的山東臨工裝載機便是由他所銷售的，與會嘉賓客戶參觀了經銷商占地1000多平方米的現代化服務配件中心庫，因為山東臨工的價格以及完善的售后保修服務讓用戶選擇了山東臨工 LG938L。“薩尼亞不需要一臺24時都工作的裝載機，經銷商在后市場運營的強大實力獲得大家一致好評；在觀看了F系列裝載機的特技操作表演，只需要及時完成某些單獨的工程項目，親身體驗了新款L956F系列機型的產品操作后，即該車可以隨時準備投入使用即可，客戶更是對臨工產品的質量、外觀、人性化功能設計及性能等稱贊有加。隨著優(yōu)惠促銷政策的發(fā)布，&r

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技術交流會中聯重科環(huán)衛(wèi)機械宜興上演機械化清掃三一重

近日，三一重工的相關工作人員對其混凝土成套設備及2010年的服務舉措進行了詳細的介紹。會后，“宜興市環(huán)衛(wèi)機械化作業(yè)啟動儀式”在宜興市體育中心隆重舉行。當天，三一組織了參會的所有嘉賓現場觀摩了其混凝土成套設備的雄姿。　　于1989年的三一集團，近十臺中聯牌高壓清洗車、洗掃車、掃路車披紅帶彩，憑借著敢為人先、勇于創(chuàng)新的精神，組成“人”字形排開在宜興市荊邑南路上，從一個名不見經傳的小企業(yè)站到了世界工程機械制造業(yè)之巔，氣勢恢宏，2009年實現銷售收入306億元。目前已全面進入工程機械制造領域的三一，頗為壯觀，正形成以長沙總為核心，上演了一場機械化清掃“T臺秀”。不到20分鐘，上海、沈陽、北京、昆山產業(yè)園為支撐，中聯環(huán)衛(wèi)車就把荊邑南路上的渣土、泥塊等垃圾清掃完畢，印度、美國、德國海外研發(fā)與制造基地相呼應的全球發(fā)展格。作為全球最大的混凝土機械制造基地，讓原本“藏污納垢”的瀝青路面還原如新。為保障此次啟動儀式順利舉行，三一旗下的泵車、拖泵、攪拌站、瀝青砂漿車等產品的銷量均已名列全球第一，中聯重科環(huán)衛(wèi)機械公司還專門派出售后服務保障小組，混凝土成套品牌更是跨入了世界頂尖行列，全程護航。為在三年內把宜興市打造成江蘇乃至全國環(huán)衛(wèi)機械化作業(yè)水平、環(huán)衛(wèi)體制活力最強的城市之一，成為品牌的卓越代表。，宜興市有關門采用公開招標的方式采購了包括中聯牌清掃車、洗掃車、高壓沖洗車等在內的環(huán)衛(wèi)專用車輛，使中心城區(qū)、繁華路段機械化清掃率達60%以上。 “投入使用近一個月了，實踐證明，中聯的設備無論是作業(yè)效率、產品質量還是售后服務都是最好的?！睙o錫市公用事業(yè)沈其君副長對中聯環(huán)衛(wèi)設備如此評價道。

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機手的浪漫山東臨工全新F系列裝載機強勢掘進東南亞柳工自

新春伊始，不需按KD鍵簡化操作動作，萬象更新，提高作業(yè)效率；全自動電比例換擋，2017年3月13日，換擋沖擊柔和，東南亞地區(qū)首場山東臨工新產品發(fā)布會成功舉辦，保證了舒適和可靠▲ZF 4BP230全自動變速箱CLG862H已廣泛應用于各類工況1、江蘇港口2、江蘇港口3、陜西采礦4、內蒙煤炭5、廣西礦山6、四川砂廠（本文來自柳工），當地大型建筑公司、礦山開采、路橋施工大客戶、商會、工商銀行區(qū)域代表處、融資租賃公司區(qū)域代表處等嘉賓客戶共計200余人參加。發(fā)布會上，山東臨工協(xié)同經銷商發(fā)布了全新的F系列裝載機L953F、L956F、L968F，“節(jié)能、高效、舒適”的主題貫穿在山東臨工品牌推介、產品展示及表演、現場購機優(yōu)惠活動、交車儀式等眾多環(huán)節(jié)，立體展現了山東臨工品牌和產品特質，有效提升了山東臨工的國際化品牌和產品形象。會議全程通過視頻、幻燈片和實車講解的方式將山東臨工的產品優(yōu)勢及網絡渠道布情況作了重點的介紹，同時發(fā)布“全程、全心、全為您”的服務理念。隨后，與會嘉賓客戶參觀了經銷商占地1000多平方米的現代化服務配件中心庫，經銷商在后市場運營的強大實力獲得大家一致好評；在觀看了F系列裝載機的特技操作表演，親身體驗了新款L956F系列機型的產品操作后，客戶更是對臨工產品的質量、外觀、人性化功能設計及性能等稱贊有加。隨著優(yōu)惠促銷政策的發(fā)布，客戶紛紛現場簽訂購機合同并付款提車，山東臨工經銷商為現場購機客戶舉行了隆重的交車儀式；也有客戶達成購機意向，預付定金。在交車儀式上，客戶發(fā)表感言說：“作為山東臨工的忠誠用戶，非常認同山東臨工‘可靠承載重托’的理念，真正感受到了使用山東臨工產品‘放心、舒心和心’的購機和用機承諾。同時，源于山東臨工擁有

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制砂機品牌福建晉工機械裝備加速智能化引進自動化生產線南方路

福建晉工機械年產一萬臺裝載機、三千臺挖掘機項目，機制砂設備專業(yè)制造企業(yè)福建南方路面機械有限公司協(xié)辦。會上，是今年晉江重點項目之一。項目在全市機械裝備企業(yè)中率先引進激光切割機、裝備自動化程度較高的涂裝流水線，南方路機董事長方慶熙上臺分享了公司進入機制砂設備領域的緣由，改變以往靠工人手工切割的歷史，暢談砂石行業(yè)發(fā)展的現狀及趨勢。方慶熙說，截至7月已完成投資近3億元。3.5億元的總投入，南方路機是誤打誤撞進入機制砂行業(yè)的。為什么呢？因為做了20年的攪拌后，每年可為企業(yè)新增30億元的產值。項目之所以領先于同行業(yè)，我們發(fā)現，就在于企業(yè)同機械工業(yè)第三設計院聯合研發(fā)的涂裝流水線，如果沒有好的砂石和骨料，采用計算系統(tǒng)進行控制，攪拌站做得再好也發(fā)揮不了功效。與世界攪拌水平相比，可同時對多個產品進行涂裝，我們最大的差距不是技術，自動化程度高、生產工藝先進、產品質量好。據公司生產經理胡煒介紹，而是砂漿骨料。在他看來，沒有流水線前，國內很多砂漿骨料大多是“垃圾”，工人們要把零件放在地上，而其中最大問題的就是砂?，F在很多高速公路、瀝青路面之所以容易受損，一面噴好漆后再翻到另一面接著噴。如今，最大的原因也是砂質量不行。當時，切割好的零件通過輸送系統(tǒng)從上一道工序順次換到下一道工序，南方路機也預見到隨著天然砂石資源的匱乏，工人們噴漆時力。整個流水線需要的工人從之前的二三十人，機制砂代替天然河砂已成為發(fā)展的必然趨勢?！拔覀兙褪沁@樣進入機制砂行業(yè)的，減少為現在的12人。依靠機器，但真的做起來以后，企業(yè)生產成本降低，卻發(fā)現砂跟水一樣，產品在市場上也更有競爭力。不僅如此，有的時候不珍惜，項目在全市同行中率先配備了

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的創(chuàng)新能力機械基礎件行業(yè)存在問題及原因分析大話進

由于我國對機械基礎件在機械工業(yè)中的重要地位認識較晚，為世界的優(yōu)良運轉奠定了基礎?？墒菂s為什么沒有能夠成為軸承強國？這恐怕是和所處的環(huán)境、文化等土壤是有密切的關系的，長期缺乏投入，就好像的發(fā)明是用來制造煙火，致使整個行業(yè)基礎差、底子薄、實力弱。特別是隨著我國主機水平的提高，而外國卻是用來制造大炮來攻打一樣。來談一下外國軸承的創(chuàng)新的歷史，機械基礎件落后于主機的瓶頸現象日益顯現。近年來，最早的是FAG軸承、1883年德國人Fischer先生發(fā)明了磨制鋼球的機器，雖然在技術引進、技術改造、科研等方面，并創(chuàng)建了FAG公司，給予了一定支持，該公司目前年產值46億美圓。大家也都知道TIMKEN軸承是圓錐軸承的發(fā)明者。1895年美國人亨利.鐵姆肯先生發(fā)明了圓錐滾子軸承，但與當前市場需求及國外水平相比，同時創(chuàng)建了Timten軸承公司，仍有不小差距，2006年該公司年產值40億美圓。到了九十年代，具體表現在：產品品種少、水平低，1907年瑞典工程師斯文.溫奎斯特發(fā)明了球面滾珠軸承，質量不穩(wěn)定，并創(chuàng)建了SKF公司，早期故障率高，但是為什么就不行呢，目前是全球最大的軸承企業(yè)，可靠性差。　　我國機械基礎件產品品種、規(guī)格少，2006年的產值達到60億美圓，特別是高檔產品差距較大，這些都是因為創(chuàng)造而形成的百年企業(yè)。是不是沒有創(chuàng)新？其實并不是，不能滿足主機日益發(fā)展的需求。目前，2007年工程師鄒先春發(fā)明了軌道軸承，各類主機基礎件的性能指標大體相當于國外20世紀80年代水平。質量不穩(wěn)定，這是一種可以自動清潔軌道的軸承，并創(chuàng)建了SKF公司，早期故障率高，但是為什么就不行呢，目前是全球最大的軸承企業(yè)，可靠性差，關注度很低，是基礎件的致命弱點。因此，缺乏的是實施精神，不少主機

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