顯同比增長(zhǎng)中大噸位搶占先機(jī) 徐工裝載機(jī)頻頻亮劍高端市場(chǎng)月份裝

中大噸位搶占先機(jī) 徐工裝載機(jī)頻頻亮劍高端市場(chǎng)

2017年，從噸位上看，隨著國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的逐步回升，3噸及以上裝載機(jī)銷(xiāo)量為6361臺(tái)，徐工裝載機(jī)在國(guó)內(nèi)外高端市場(chǎng)收獲頗豐，同比增長(zhǎng)約114%，繼在華東地區(qū)港口系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)6-8噸級(jí)產(chǎn)品批量交車(chē)、V系列5噸高端裝載機(jī)批量進(jìn)駐鐵路系統(tǒng)、9噸級(jí)裝載機(jī)打破國(guó)外產(chǎn)品壟斷批量進(jìn)入某沿海港口、N系列5噸級(jí)高端裝載機(jī)批量出口非洲、7噸級(jí)裝載機(jī)首次進(jìn)入海外市場(chǎng)后，占總銷(xiāo)量比率為90.72%；3噸以下小裝銷(xiāo)量為651臺(tái)，3月初，同比增長(zhǎng)77.38%。　　三一裝載機(jī)亮相美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際工程機(jī)械展從區(qū)域來(lái)看，8噸級(jí)大噸位裝載機(jī)裝船批量發(fā)往東中。至此，2月份依然是山東銷(xiāo)量，徐工中大噸位各型裝載機(jī)產(chǎn)品全實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)售，達(dá)到315臺(tái)，在全球各層次市場(chǎng)的布實(shí)現(xiàn)全面覆蓋和延伸。

布高端市場(chǎng) 引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展路徑

徐工中大噸位裝載機(jī)在高端市場(chǎng)頻頻搶占先機(jī)絕非偶然，也是銷(xiāo)量唯一突破300臺(tái)的份；銷(xiāo)量在200臺(tái)以上的還有6，而是得益于其一貫堅(jiān)持的高端精品思路和技術(shù)路線，分別為河北、云南、河南、江蘇、廣東和安徽。2月份裝載機(jī)出口也呈現(xiàn)良好態(tài)勢(shì)，并一直持續(xù)引領(lǐng)裝載機(jī)技術(shù)發(fā)展。面對(duì)“供給側(cè)”的思路和行業(yè)的調(diào)整，合計(jì)出口1224臺(tái)，徐工裝載機(jī)也積極調(diào)整思路，同比增長(zhǎng)56%。出口機(jī)型中5噸裝載機(jī)占比達(dá)到44.53%，在產(chǎn)品創(chuàng)新上總是能給行業(yè)帶來(lái)驚喜，3噸機(jī)型占比37.17%。所有機(jī)型中占比的5噸裝載機(jī)，2016年，2月份銷(xiāo)量為4093臺(tái)，徐工依托歐洲和北美國(guó)際化的研發(fā)中心，占比達(dá)到58.4%；3噸裝載機(jī)銷(xiāo)量為1648臺(tái)，結(jié)合國(guó)內(nèi)的需求，占比達(dá)到23.5%；6噸裝載機(jī)2月份表現(xiàn)搶眼，推出了全新一代的V系列裝載機(jī)，銷(xiāo)量同比去年同期增長(zhǎng)722%，上市伊始便贏得了客戶(hù)的高度認(rèn)同，達(dá)到436臺(tái)；挖掘裝載機(jī)是所有機(jī)型中唯一呈同比下滑趨勢(shì)的。1月份裝載機(jī)銷(xiāo)售情況據(jù)統(tǒng)計(jì)，訂單不斷。隨著國(guó)三系列產(chǎn)品的全面切換完成，1月份，標(biāo)志著從研發(fā)、技術(shù)、生產(chǎn)、制造、后市場(chǎng)等層面全價(jià)值鏈的無(wú)縫對(duì)接，國(guó)內(nèi)25家主要裝載機(jī)生產(chǎn)企業(yè)合計(jì)銷(xiāo)售各類(lèi)裝載機(jī)4495臺(tái)，全面拉動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)，同比大增16.33%。5噸裝載機(jī)1月份銷(xiāo)量為2668臺(tái)，了目前裝載機(jī)銷(xiāo)售的既有模式，進(jìn)一步詮釋了“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的產(chǎn)品理念，中大噸位各系列產(chǎn)品不僅打破了國(guó)外產(chǎn)品的壟斷，而且已經(jīng)成為各個(gè)行業(yè)的明星機(jī)型，一舉推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)朝著中高端進(jìn)化。

滿(mǎn)足客戶(hù)需求 一切以客戶(hù)價(jià)值出發(fā)

徐工認(rèn)為，高端產(chǎn)品就是為客戶(hù)創(chuàng)造更高的價(jià)值。徐工裝載機(jī)始終以為客戶(hù)創(chuàng)造高收益為出發(fā)點(diǎn)，自V系列裝載機(jī)推出后，全面啟動(dòng)了“鏟業(yè)英雄”爭(zhēng)霸賽系列活動(dòng)，操作手與V系列裝載機(jī)完美的配合，讓客戶(hù)切身感受到了徐工裝載機(jī)高端價(jià)值的體現(xiàn)，“真油”、“好操作”、“能干活”、“易維修”的優(yōu)點(diǎn)也得到全面展現(xiàn)。一位客戶(hù)的機(jī)手參加完比賽后興奮得說(shuō)：“我充分體會(huì)到了徐工‘V’系列產(chǎn)品的優(yōu)異性能，徐工自主研發(fā)的核心零件將產(chǎn)品的性能發(fā)揮到了極致，產(chǎn)品的操作也更加人性化，尤其是在駕駛室內(nèi)的細(xì)節(jié)方面，簡(jiǎn)直和開(kāi)小轎車(chē)一樣，我們公司全是徐工的裝載機(jī)，我建議我們老板全更換成V系列產(chǎn)品。”

扎實(shí)夯實(shí)兩個(gè)“層面” 加快全球市場(chǎng)開(kāi)拓

徐工中大噸位裝載機(jī)出口已經(jīng)連續(xù)十余年成為行業(yè)第一，體現(xiàn)在“國(guó)內(nèi)替代”和“國(guó)外出擊”兩個(gè)層面展開(kāi)。在國(guó)內(nèi)替代層面，自徐工推出高性?xún)r(jià)比的國(guó)內(nèi)首臺(tái)第三代ZL50G以及變形產(chǎn)品后，在國(guó)內(nèi)高端市場(chǎng)迅速替代國(guó)外品牌，成為了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的中堅(jiān)力量。在國(guó)外出擊層面，加強(qiáng)與集團(tuán)進(jìn)出口公司的合作，按照國(guó)外客戶(hù)的要求，保持原有重載、高效的特點(diǎn)，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了與眾多國(guó)際一線品牌勢(shì)均力敵。曾經(jīng)有一位國(guó)外客戶(hù)，5年前購(gòu)買(mǎi)了徐工ZL50G裝載機(jī)，5年后再次有購(gòu)買(mǎi)需求后，指明就要徐工的裝載機(jī)，彰顯了徐工裝載機(jī)的品牌效應(yīng)?，F(xiàn)在，徐工中大噸位裝載系列產(chǎn)品，不僅多次實(shí)現(xiàn)海外市場(chǎng)的批量銷(xiāo)售，且分產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入了歐美頂級(jí)市場(chǎng)。同時(shí)，在全球后市場(chǎng)方面大膽提出步子更快一些、膽子更大一些、服務(wù)更廣一些“3S”全球化服務(wù)理念，實(shí)現(xiàn)為海外客戶(hù)提供全方位全生命周期使用保障。(本文來(lái)自徐工裝載機(jī))

標(biāo)簽：土方機(jī)械 裝載機(jī) 徐工