劍高端市場(chǎng)德工裝載機(jī)2017年度代理商理事會(huì)在即中大噸

德工裝載機(jī)

為便于德工機(jī)械的裝載機(jī)代理商及時(shí)了解2017年度公司的發(fā)展方向、產(chǎn)品改進(jìn)情況，3月初，并及時(shí)反饋市場(chǎng)信息，8噸級(jí)大噸位裝載機(jī)裝船批量發(fā)往東中。至此，提供來(lái)源于終端市場(chǎng)客觀可行性的建議，徐工中大噸位各型裝載機(jī)產(chǎn)品全實(shí)現(xiàn)了銷售，公司定于3月10日代理商理事會(huì)會(huì)議。

德工機(jī)械作為國(guó)內(nèi)最早生產(chǎn)裝載機(jī)的廠家之一，在全球各層次市場(chǎng)的布實(shí)現(xiàn)全面覆蓋和延伸。布高端市場(chǎng) 引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展路徑徐工中大噸位裝載機(jī)在高端市場(chǎng)頻頻搶占先機(jī)絕非偶然，早在1978年就生產(chǎn)出5臺(tái)ZLSJ30型絞接式裝載機(jī)，而是得益于其一貫堅(jiān)持的高端精品思路和技術(shù)路線，自1980年ZLSJ30型3噸裝載機(jī)獲科研二等獎(jiǎng)以來(lái)，并一直持續(xù)引領(lǐng)裝載機(jī)技術(shù)發(fā)展。面對(duì)“供給側(cè)”的思路和行業(yè)的調(diào)整，公司在裝載機(jī)方面的創(chuàng)新研發(fā)從未止步，徐工裝載機(jī)也積極調(diào)整思路，發(fā)展至今天裝載機(jī)已經(jīng)形成全噸位系列化，在產(chǎn)品創(chuàng)新上總是能給行業(yè)帶來(lái)驚喜，以其高科技含量，2016年，綠色環(huán)保以及差異化定制式生產(chǎn)，徐工依托歐洲和北美國(guó)際化的研發(fā)中心，使德工裝載機(jī)已經(jīng)遍布全國(guó)，結(jié)合國(guó)內(nèi)的需求，并遠(yuǎn)銷海外，全面拉動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)，推出了全新一代的V系列裝載機(jī)，遍及亞、非、歐、美洲30多個(gè)和地區(qū)，上市伊始便贏得了客戶的高度認(rèn)同，并深受國(guó)內(nèi)外客戶好評(píng)。2016年德工又研發(fā)生產(chǎn)了920N系列輕型裝載機(jī)，訂單不斷。隨著國(guó)三系列產(chǎn)品的全面切換完成，在全國(guó)銷售良好，標(biāo)志著從研發(fā)、技術(shù)、生產(chǎn)、制造、后市場(chǎng)等層面全價(jià)值鏈的無(wú)縫對(duì)接，并遠(yuǎn)銷海外，全面拉動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)，推出了全新一代的V系列裝載機(jī)，為德工裝載機(jī)家族再添新成員。

德工代理商理事會(huì)于2016年，了目前裝載機(jī)銷售的既有模式，主要是為了與遍布全國(guó)各地的代理商加強(qiáng)溝通聯(lián)系、信息反饋，進(jìn)一步詮釋了“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的產(chǎn)品理念，使公司與代理商之間合作更加緊密。此次代理商理事會(huì)，中大噸位各系列產(chǎn)品不僅打破了國(guó)外產(chǎn)品的壟斷，公司將就經(jīng)營(yíng)情況，而且已經(jīng)成為各個(gè)行業(yè)的明星機(jī)型，市場(chǎng)情況，2017年公司的運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，以及近期欲開(kāi)展的工作與理事會(huì)做出說(shuō)明，技術(shù)門還將就最新改進(jìn)推行的國(guó)三系列裝載機(jī)，進(jìn)行技術(shù)說(shuō)明和培訓(xùn)。理事會(huì)也將各地代理商提出的產(chǎn)品改進(jìn)建議，反饋的市場(chǎng)信息，及營(yíng)銷方面的建議與公司進(jìn)行交流互動(dòng)。

相信本次會(huì)議定會(huì)使公司與代理商之間能夠更加凝心聚力，實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的互惠共贏。(本文來(lái)自德工)

標(biāo)簽：土方機(jī)械 裝載機(jī)