榮耀遠征 | 廈工三位機械師將隨第39次南極科考隊再次出征南極

近日，一場簡單而隆重的出征儀式在廈工舉行。 廈工股份選派的三名機械師王榮輝、肖觀清、曾應(yīng)根即將隨第39次南極科考隊再次榮耀遠征南極。由于南極科考隊出征時間臨時提前，原策劃的出征儀式只能就簡，但不失莊嚴神圣，總裁林春明和委副黃玉湖出席儀式。 此次南極科考，王榮輝將擔任中山站越冬車輛機械師553天，肖觀清將擔任羅斯海新站度夏車輛機械師194天，曾應(yīng)根將擔任內(nèi)陸隊昆侖站度夏車輛機械師194天。 出征儀式上，林春明總裁總結(jié)和梳理了公司參加南極科考的歷史。 30多年來，廈工人發(fā)揚蓋軍銜精神，堅守“精心制造、精兵強將”的初心，為極地科考事業(yè)提供了一批批廈工不同時期的代表性優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，并派遣了老中青多位最優(yōu)秀機械師持續(xù)接力，迄今已派出20人，多達40人次參加了歷年的極地科考活動，有力保障了每一次極地科考任務(wù)的圓滿完成，也使廈工成為極地科考最為信賴的工程機械品牌之一，構(gòu)建起在市場上及行業(yè)內(nèi)廣為人知的廈工極地科考品牌形象。 他充分肯定了三位機械師作為南極科考隊的“老兵”，已先后多次接受南極嚴苛極限挑戰(zhàn)，用廈工人的豪邁和自信，在全世界面前展示機械師的精湛技能和敬業(yè)精神，本次出征將繼續(xù)發(fā)揚“蓋軍銜精神”，以高度責任感和使命感，顧全大、聽從指揮，為國建功，為廈工爭光。 王榮輝、肖觀清、曾應(yīng)根等三人帶著囑托，扛起沉甸的責任，即將踏著“南極英雄”蓋軍銜的光輝足跡，用實際行動向祖國科考事業(yè)交出一份滿意的答案。今天讓我們一起為工程機械自主品牌的不懈努力點贊！

“碳”索綠色未來！盈峰環(huán)境亮相23屆環(huán)博會

環(huán)境保護產(chǎn)業(yè)協(xié)會等單位領(lǐng)導(dǎo)組成的VIP參觀團蒞臨盈峰環(huán)境展位深耕環(huán)境產(chǎn)業(yè)，“碳”索綠色發(fā)展。11月15日-17日第23屆環(huán)博會在深圳國際展覽中心（寶安新館）拉開帷幕，作為亞洲第的環(huán)保行業(yè)展會，環(huán)博會一直以來都是環(huán)保同仁高度關(guān)注的行業(yè)盛事。為期3天的會議及展覽期間，匯聚800多家中外參展企業(yè)，數(shù)萬余人次的專業(yè)人士匯聚一堂，在共享這場環(huán)保盛宴的同時，探討科技創(chuàng)新、把脈行業(yè)動態(tài)、剖析熱點話題，在思想碰撞中描繪生動的行業(yè)發(fā)展藍圖，構(gòu)建“雙碳”未來。作為環(huán)衛(wèi)龍頭企業(yè)盈峰環(huán)境圍繞智慧環(huán)衛(wèi)裝備、智慧云平臺、全環(huán)境科學儀器、充電樁產(chǎn)品族群等多維度展現(xiàn)了公司的“零碳”構(gòu)想，詮釋綠色科技，引領(lǐng)智慧之美。錨定“雙碳”，智慧環(huán)衛(wèi)裝備精彩亮相雙碳已成為時下熱詞，新能源風口已至。展會現(xiàn)場，盈峰環(huán)境攜五款融入綠色新能源動力、5G+、人工智能技術(shù)、機器視覺技術(shù)、全場景圖像識別等關(guān)鍵技術(shù)的純電動鉸接式桶裝掃路機、純電直驅(qū)鉸接式自卸掃路機、純電多功能一體式高壓清洗機、純電動滾掃式靜音型掃路機、純電動鉸接式桶裝掃路機強勢搶奪觀展人們的眼光，吸晴無數(shù)。這些占據(jù)“C”位的智能環(huán)衛(wèi)機器人是盈峰環(huán)境在環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域發(fā)展新能源化、小型化、智能化趨勢下創(chuàng)新推出的行業(yè)首創(chuàng)系列裝備產(chǎn)品，可廣泛應(yīng)用于城市輔道、次干道、廣場、公園景區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、背街小巷、機場等眾多場所，在為城市帶來美好潔凈的同時。更是改善環(huán)衛(wèi)人員勞動環(huán)境的科技利器，有效杜絕了環(huán)衛(wèi)人工作業(yè)的安全隱患，讓環(huán)衛(wèi)工人遠離“冬沐霜雪”、“夏頂朝陽”的工作環(huán)境。同時，新能源產(chǎn)品能通過搭建智慧環(huán)衛(wèi)云平臺，使其具備自我感知、預(yù)測、反應(yīng)和協(xié)作能力，在環(huán)衛(wèi)作業(yè)中能全時段

新年船機第一彈，康明斯海豹QSZ13高能來襲，你準備好了嗎？

1月16日，在重慶康明斯大馬力發(fā)動機技術(shù)中心，康明斯品牌船機新品重磅登場——海豹QSZ13升發(fā)動機耀世而出，為海上應(yīng)用再立新標桿。QSZ13升是由東風康明斯與重慶康明斯兩地團隊帶領(lǐng)業(yè)內(nèi)核心船機技術(shù)人員，依托康明斯先進制造工藝，歷時兩年研發(fā)而成的精品，而且是在功率重量比和燃油經(jīng)濟性方面優(yōu)勢非常突出的商用艇發(fā)動機，適用于游艇、船、休閑漁船等市場，滿足國際IMO Tier II排放和C2階段排放。借助本地化生產(chǎn)及本地化供應(yīng)鏈的優(yōu)勢，海豹QSZ13升在交期和零件可得性方面有著得天獨厚的優(yōu)勢。依托完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，進一步為用戶帶來更優(yōu)化的維保成本。除海豹新品外，同時推出的還有針對大馬力發(fā)動機采購成本高昂，小負荷燃油經(jīng)濟性差，冒黑煙等問題而研發(fā)的全新控制策略——串聯(lián)技術(shù)。該策略通過優(yōu)化算法，為用戶提供串聯(lián)發(fā)動機技術(shù)解決方案，讓已有發(fā)動機平臺輕松升級、動力更強、能效更優(yōu)、煥發(fā)新活力，讓1+1發(fā)揮加倍效力，使發(fā)動機根據(jù)不同的作業(yè)狀態(tài)調(diào)整動力模式，合理分配動力輸出，提升能效。除重慶主會場的新產(chǎn)品和新技術(shù)發(fā)布之外，在泉州分會場康明斯家族還為大家展示了船機的成熟應(yīng)用產(chǎn)品：既有為高排放區(qū)域定制，滿足歐美市場的機械式加裝SCR的K38，又有累計在華銷售突破1000臺的QSK60，更有被譽為“大塊頭有大智慧”的QSK95。在新的一年，康明斯將持續(xù)創(chuàng)新，為用戶提供更多的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和貼心服務(wù)。

攜手共進！山河智能與鐵建座談交流

3月16日上午，山河智能裝備股份有限公司董事長、首席專家何清華一行前往北京拜訪鐵建股份有限公司。鐵委、裁汪文忠，海外業(yè)務(wù)總經(jīng)理曹保剛，土木經(jīng)理、總工程師胡社忠，土木工程管理中心支、執(zhí)行總經(jīng)理段永毅，鐵際經(jīng)理李重陽，鐵際工程管理經(jīng)理鐘鳴鋒等領(lǐng)導(dǎo)出席交流活動。鐵建是全球最具實力、規(guī)模的特大型綜團之一，公司業(yè)務(wù)涵蓋工程承包、規(guī)劃設(shè)計咨詢、投資運營、房地產(chǎn)、工業(yè)制造、物資物流、綠色環(huán)保、產(chǎn)業(yè)金融及其他新興產(chǎn)業(yè)，經(jīng)營范圍遍及全國32個、、直轄市以及全球130多個和地區(qū)，在高原鐵路、高速鐵路、高速公路、橋梁、隧道和城市軌道交通工程設(shè)計及領(lǐng)域確立了行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。汪文忠對何清華一行的到來表示歡迎。他對何清華的創(chuàng)新精神、家國情懷表示非常欽佩。同時，他介紹了鐵建的規(guī)模和發(fā)展前景，表示雙方在海內(nèi)外項目上合作已久，有很好的合作基礎(chǔ)，山河的產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先，并且適合鐵建，要共同抓住市場機遇。何清華表示，山河智能與鐵建的合作，源于2009年尼日利亞拉各斯輕軌跨海橋項目，是最早一批與央企攜手出海的工程機械公司，近年來，山河致力于海外公司，主要為客戶提供更好的售后服務(wù)和配件供應(yīng)。裝備制造是立國之本，山河智能以自主創(chuàng)新為立足點，一直強調(diào)自主，并擅長為客戶解決施工難題，提供成套解決方案。雙方海外市場合作機會很多，山河智能重點提升海外售后服務(wù)能力，類似于國內(nèi)的保障中心，為客戶提供完美的服務(wù)。座談會上，雙方觀看了山河智能企業(yè)宣傳片，山河智能運營中心丁曲、國際營銷經(jīng)理李莎分別對公司、產(chǎn)品以及海外業(yè)務(wù)進行了詳細介紹。鐵建加

2022【裝載機】用戶品牌關(guān)注度十強榜單發(fā)布

2023年1月9日，路面機械網(wǎng)在北京發(fā)布了《2022裝載機用戶品牌關(guān)注度排行榜》。這是自2009年路面機械網(wǎng)首次推出裝載機用戶品牌關(guān)注度排行榜以來，連續(xù)第十五年推出該榜單。榜單說明：本排行榜的品牌點擊可能受上榜時間長短、上榜產(chǎn)品的數(shù)量及該產(chǎn)品在地區(qū)市場影響，排名旨在反映工程機械用戶對該品牌的關(guān)注度。本榜單不代表品牌本身的產(chǎn)品、價格、質(zhì)量、服務(wù)等方面的價值因素。

工程機械市場預(yù)計全年增速20%—30%

雖然4月份工程機械行業(yè)遭遇“寒流”，但新上任的沃爾沃建筑設(shè)備公司總裁兼首席執(zhí)行官帕特·奧尼（Pat Olney）仍然在給的同行們“打氣”?！　?ldquo;4月份的訂單放緩是一個暫時現(xiàn)象，不大可能是結(jié)構(gòu)性造成的問題，因為基本面的需求仍舊非常強勁。從目前的觀察和預(yù)測來看，市場全年還是會保持20%到30%的增長。”帕特·奧尼近日在接受《第一財經(jīng)日報》專訪時表示。本報此前曾報道，剛剛過去的4月份，挖掘機銷量環(huán)比下滑50%左右，裝載機銷量環(huán)比下滑30%，推土機等品種也有一定幅度的下滑，引起了行業(yè)“拐點”的議論?！　∨撂?middot;奧尼稱，第一季度在的銷售是一個創(chuàng)紀錄的數(shù)字，“雖然具體數(shù)字不便透露，但新興市場的總銷售已經(jīng)占我們?nèi)蜾N售的40%，其中最主要的一個推動力就是來自于市場。”　　此外他還表示，2005年在亞洲的銷售額是3.5億美元，去年達到了20億美元，增加了6倍左右，已經(jīng)成為沃爾沃建筑設(shè)備公司全球最大的市場，這可以表明亞洲是發(fā)展極為快速的市場，而其中最主要的一個推手就是來自于?！　∝攬箫@示，第一季度該公司銷售額157.59億瑞典克朗（約合153億元），同比增長了53%。沃爾沃建筑設(shè)備公司屬于瑞典沃爾沃集團，在全球工程機械行業(yè)的排名上，沃爾沃建筑設(shè)備公司僅次于卡特彼勒、小松、特雷克斯，位列第四位?！　∶鎸Ρ就疗髽I(yè)如中聯(lián)重科(000157,股吧)、徐工的崛起，外資工程機械巨頭也感受到了沖擊，帕特·奧尼表示，他們在執(zhí)行“雙品牌”，通過在2007年收購山東臨沂工程機械有限公司（下稱“臨工”），以“沃爾沃”和“臨工”兩個品牌，覆蓋不同的客戶群，今年將會加大兩地的擴產(chǎn)，同時還將招募更多的經(jīng)銷商和服務(wù)網(wǎng)點。

塔機由弱變強 改變“廉價”產(chǎn)品形象

曾經(jīng)，塔機行業(yè)并不強大，國內(nèi)工程用超大噸位塔機一度長期依賴進口；如今，塔機進口量微乎其微。作為全球制造產(chǎn)能最大的塔機生產(chǎn)商，位于湖南長沙的中聯(lián)重科在發(fā)展壯大的過程中見證且佐證了這一轉(zhuǎn)變。 “不要把‘制造’看成廉價產(chǎn)品。”在今年5月舉辦的第一屆國際塔式起重機行業(yè)論壇峰會上，中聯(lián)重科是塔機行業(yè)的唯一代表。面對西方強企，中聯(lián)重科建筑起重機械分公司總經(jīng)理黃表了題為《中聯(lián)重科，讓世界聚焦》主題演講，向全球同行傳達了由建機大國向建機強國邁進的信心和能力。 中聯(lián)重科提前數(shù)年就將塔機作為重點產(chǎn)品布，投入了大量科研力量，打造過硬的技術(shù)實力使公司在產(chǎn)品研發(fā)上不時地推陳出新。2008年，中聯(lián)成功出目前國內(nèi)最大噸位動臂塔機TCR6055并推出D1100超大型塔式起重機；2010年，中聯(lián)重科成功研制出全球最大噸位的水平臂上回轉(zhuǎn)自升式塔式起重機D5200-240，完全打破了國內(nèi)工程用超大噸位塔機長期依賴進口的面，但成本要比歐洲高端塔機生產(chǎn)商生產(chǎn)的同類型產(chǎn)品低30%—50%。 如今，中聯(lián)重科在全球塔機行業(yè)有著最豐富的產(chǎn)品型譜、強大的制造能力，擁有多項高端自主知識產(chǎn)權(quán)，生產(chǎn)上投入自動化生產(chǎn)流水線，普及模塊化生產(chǎn)和機器人應(yīng)用，在設(shè)計上更有優(yōu)于歐洲高端生產(chǎn)商的靈活性，可根據(jù)不同的工況需求，提供不同的設(shè)計。同時，目前中聯(lián)重科還是全球制造產(chǎn)能最大的塔機生產(chǎn)商，全國設(shè)有生產(chǎn)基地，其中位于湖南常德灌溪的工業(yè)園是目前全球最大的單一塔機生產(chǎn)基地。當前塔機銷售爆發(fā)，企業(yè)過去三年市場占有率穩(wěn)步提升，年平均增長率達100%。 震驚于塔機行業(yè)的發(fā)展，西方高端塔機生產(chǎn)商和專家不禁發(fā)問：“我們可以向?qū)W什么？”在西方人看來，制造

瑞遠柳工獻禮國慶-龍江大地處處綻放紅

國慶佳節(jié)，舉國同慶，微信好友們紛紛曬出了記載佳節(jié)歡樂的朋友圈，有游玩賞景的、打卡美食的、親人歡聚的，每一幀、每一畫都展現(xiàn)著大家的幸福喜悅。黑龍江瑞遠柳工選擇用堅守一線、矢志不渝服務(wù)用戶的方式歡度佳節(jié)，收獲了柳工用戶滿滿的回贈。日出東方，紅旗飄揚，柳工機械熱銷不斷！跋山涉水，風雨不懼，與晨陽牽手，和星光為伴，只為送達國慶佳節(jié)最真摯的禮物，達成柳工用戶的滿意。最慢的步伐不是跬步，而是徘徊；最快的腳步不是沖刺，而是堅持，輝煌戰(zhàn)績的成就都是持續(xù)奮斗的結(jié)果。一臺臺柳工機械的交付是2022國慶佳節(jié)最美的回憶，是砥礪黑龍江瑞遠柳工行穩(wěn)致遠，矢志奮斗的最強能量。豐碩的果實，來自耕耘的浪漫；奔騰向前的大江，來自高山的哺育。黑龍江瑞遠柳工在洶涌的市場濤浪中疾馳，必要感謝柳工用戶的信任與支持，用戶的每一個需求、建議都會督促黑龍江瑞遠努力攀登，奮楫爭先。未來的前行之路，黑龍江瑞遠必會不負眾望，勇往直前，爭做黑龍江區(qū)域工程機械銷售企業(yè)領(lǐng)跑者。

2014裝載機用戶品牌關(guān)注度十強

【路面機械網(wǎng) 獨家報道】2015年1月20日，路面機械網(wǎng)和工程機械電商網(wǎng)在北京發(fā)布了《2014工程機械用戶品牌關(guān)注度TOP10排行榜》。這是繼2009年路面機械網(wǎng)首次推出用戶品牌關(guān)注度TOP10排行榜以來，連續(xù)第六年推出該榜單。此次路面機械網(wǎng)和工程機械電商網(wǎng)不僅發(fā)布了工程機械用戶品牌關(guān)注度TOP10總榜單，同時還推出了囊括路面機械、土方機械、混凝土機械、起重機械、樁工機械、工業(yè)車輛等系列，涵蓋瀝青攪拌站、瀝青攤鋪機、壓實機械、養(yǎng)護機械、挖掘機、裝載機、混凝土攪拌站、攪拌運輸車、工程起重機等熱門產(chǎn)品共計17大榜單。“2014工程機械用戶品牌關(guān)注度排行榜”客觀、公正“2014工程機械用戶品牌關(guān)注度排行榜”的依據(jù)為路面機械網(wǎng)及工程機械電商網(wǎng)2014年全年內(nèi)所有品牌、產(chǎn)品的瀏覽及在線詢價次數(shù)而生成的品牌關(guān)注度指數(shù)。“2014工程機械用戶品牌關(guān)注度排行榜”權(quán)威、準確榜單忠實地反映出用戶對品牌及產(chǎn)品的偏好，能夠快速、敏銳地反映企業(yè)品牌和產(chǎn)品在用戶群體中的影響力和覆蓋程度；更在一定程度上能夠?qū)︿N售進行預(yù)測，并指示市場發(fā)展方向。在裝載機領(lǐng)域，鎖定榜單前三甲的依舊是柳工、山東臨工和龍工。但是和2013年相比，柳工重返第一，其原因除了公司不斷夯實產(chǎn)品，穩(wěn)定營銷渠道之外，在品牌的投入力度也是空前加大，比如追夢南極、柳工第二屆土方機械操作技能大賽的持續(xù)升級，吸引了越來越多用戶的關(guān)注。而廈工也是從2013年第五的位置重回榜單第四，這和2014年來廈工在新品研發(fā)和產(chǎn)品售后服務(wù)提升等方面密不可分。山工、徐工分別名列榜單第五位和第六位，福田雷沃、沃爾沃、卡特彼勒、成工分別位列七到十名。這其中，卡特彼勒首次進入前十，這得益于新品

借力兼并重組 欲打造工程機械業(yè)航空母艦

十幾年前，工程機械市場是小松、卡特彼勒、日立建機、利勃海爾這些國際品牌的天下。它們占據(jù)了90%的市場份額。如今，本土的企業(yè)不但分食了他們在的市場，還雄心勃勃地向全球市場發(fā)起進攻?！　∨c此同時，隨著工程機械市場的不斷擴大，其他產(chǎn)業(yè)資本也瞄上了工程機械領(lǐng)域，有意從中分一杯羹?！　∈菑?fù)制輕工業(yè)高能耗、低價格、低利潤的老路，還是走出一條不同的路？對于企業(yè)而言，選擇并不難。通過兼并重組，將打造出自己的機械工業(yè)航母。　　企業(yè)強勢崛起　　目前，在國內(nèi)工程機械市場上，企業(yè)對國際巨頭已經(jīng)構(gòu)成了威脅。　　最新數(shù)據(jù)顯示，6月份，在堪稱最重要的建筑設(shè)備領(lǐng)域之一液壓挖掘機市場，9大外資品牌銷售5666臺，同比下滑32.93%，環(huán)比下滑32.27%，銷售占比已從3月末的65.8%下降至55.13%。而8大內(nèi)資品牌的銷售占比已從3月末的31.62%上升至33.93%?！　≡诒就镣诰驒C品牌強勢突圍中，三一重工的表現(xiàn)尤為搶眼。今年上半年，該公司共計銷售1.38萬臺，同比增長80.89%，其中6月份銷售1123臺，已經(jīng)超過韓國斗山工程機械()有限公司，成為位列日本巨頭小松()之后的國內(nèi)挖掘機市場第品牌?！　《衲甑?月和6月，三一重工曾兩度超越小松()，成為行業(yè)月度銷售冠軍?！　「鶕?jù)行業(yè)協(xié)會估算，2011年，小松()、日立建機等日系品牌的市場份額將分別同比下降1.92%和1.37%；而三一重工、山重建機等挖掘機品牌的市場份額將分別同比上漲2.48%和1.18%。　　在國際工程機械市場上，全新的“制造”形象也被越來越多的消費者認可。　　在日前的-東盟機械行業(yè)合作論壇上，不少東盟代表指出，所生產(chǎn)的工程機械物美價廉、性價比優(yōu)越，機械產(chǎn)品正逐步成為東盟采購商的首選?！?/p>

雷沃“裝載機第一街舞”獻技上海灘

近日，由雷沃裝載機帶來的“裝載機第一街舞”走進上海，來自上海、杭州、蘇州等地的近300多名意向用戶零距離品鑒雷沃ETX+裝載機的卓越性能，共同感受“裝載機第一街舞”帶來的震撼視覺享受。碩大的雷沃裝載機一個“倒拔垂柳”，后輪懸至半空，贏得在場用戶的贊美聲、喝彩聲連綿不斷，相機、手機、攝像機短炮爭相記錄著雷沃裝載機的驚世絕技。雷沃FL956F-ETX裝載機不僅采用前輪跳躍，還在僅用前輪著地的情況下進行左右極限轉(zhuǎn)向，恰似神龍擺尾，瞬間整機承受的左右扭力達到極限，裝載機車架和鉸接的抗扭能力接受了最嚴峻的挑戰(zhàn)。這個只有專業(yè)街舞演員才能秀出的“Bronco”街舞動作，居然出現(xiàn)在了雷沃裝裝機身上，面對24噸的“鋼鐵俠”整機倒立跳躍的街舞，現(xiàn)場觀眾直呼驚奇。來自蘇州的用戶林輝聰驚呼：“雷沃裝載機真牛！這么極限的動作，沒有超高穩(wěn)定性的硬件支持肯定是不行的。”雷沃裝載機服務(wù)人員告訴記者，雷沃ETX+系列裝載機不僅具備時尚的外觀、更兼具優(yōu)越的產(chǎn)品性能，能夠滿足礦山、沙場、土方、煤礦等90%以上的工況需要。雷沃ETX+系列高品質(zhì)裝載機上市兩年多來，已經(jīng)贏得了終端用戶的廣泛好評。在此次雷沃裝載機體驗營銷走進上海灘活動中，參會用戶爭相了解雷沃ETX+裝載機“更可靠、更節(jié)能、更安全、更舒適”的卓越技術(shù)品質(zhì)，并積極投入到現(xiàn)場的試乘試駕中。老用戶張濱告訴筆者，這種現(xiàn)場親身體驗機器性能的活動很吸引他，使他零距離感受到了雷沃裝載機的優(yōu)異性能，他在現(xiàn)場一次性訂購了兩臺雷沃裝載機。“看車不如試車，這次來參加雷沃的活動，我專門試了雷沃ETX+955裝載機，油、開著也舒服，我一次性訂了兩臺。”記者獲悉，僅在活動當天已經(jīng)達成意向訂單數(shù)

煤炭機械行業(yè)發(fā)展迎來新的“春天”

煤炭是我國現(xiàn)階段最重要的能源之一。2010年，我國原煤產(chǎn)量高達32.4億噸。煤礦機械行業(yè)是直接為煤炭開采提供技術(shù)裝備的產(chǎn)業(yè)，我國經(jīng)濟的持續(xù)快速增長在急劇擴張煤炭需求的同時，也推動了對煤礦機械的強勁需求。中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《煤炭機械行業(yè)調(diào)研報告2011》數(shù)據(jù)顯示，我國煤機制造行業(yè)的總產(chǎn)量位居世界首位;2009年，煤機行業(yè)122家完成總產(chǎn)量258.3萬噸，比2008年增長21.7%;實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值693.17億元，比2008年增長19.54%。因此，我國采煤行業(yè)的蓬勃發(fā)展，推動了我國乃至全球為煤炭開采服務(wù)的煤礦機械行業(yè)迎來新的“春天”。煤礦機械行業(yè)屬于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，在我國已經(jīng)有幾十年的研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗。但是，近年來的大型綜合機械化采煤工作對我國煤礦機械提出了更高的技術(shù)需求，而重大裝備行業(yè)仍然是我國工業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)。雖然在我國數(shù)量眾多的企業(yè)、高等院校和科研機構(gòu)已經(jīng)對煤礦機械領(lǐng)域進行了大量的研發(fā)，并在各種煤礦機械領(lǐng)域圍繞結(jié)構(gòu)、材料、制備等技術(shù)提交了大量的專利申請，但是發(fā)明專利申請比率相對較低。本文為《煤礦機械行業(yè)專利分析》報告的分研究成果，對煤礦機械行業(yè)的專利申請態(tài)勢、主要申請人、專利的轉(zhuǎn)化實施等方面進行了分析。全球衰退后的重新崛起市場值得關(guān)注煤礦機械的年專利申請量從上個世紀70年代初期開始呈現(xiàn)持續(xù)快速增長趨勢，到上個世紀80年代初達到頂峰，之后雖出現(xiàn)波動，但整體呈明顯下降趨勢；到上個世紀90年代中期下降到最低點并保持在低位，從2005年起煤礦機械各分支的申請量又開始呈明顯上升趨勢。在煤礦機械領(lǐng)域，從1971年到2009年全球范圍內(nèi)公開涉及煤礦機械的專利申請共計1.8462萬項，其中涉及采煤機械、液壓支護設(shè)備、井下運輸設(shè)備、掘進機械、安全設(shè)備的專利申請分別為4975項、6336項、

卡特彼勒亮相第五屆國際進口博覽會，參展產(chǎn)品和解決方案助力為低碳未來做出貢獻

上海 —— 卡特彼勒公司（紐交所代碼：CAT）在第五屆國際進口博覽會展出豐富的產(chǎn)品、解決方案和服務(wù)。這是自2018年以來，卡特彼勒連續(xù)第五年參加進博會?？ㄌ乇死毡敬螀⒄怪黝}為“共創(chuàng)低碳未來 - 更加美好、更可持續(xù)的世界”。通過設(shè)備、互動多媒體系統(tǒng)和分產(chǎn)品等比模型，呈現(xiàn)諸多旨在降低碳排放的解決方案。即將卸任的卡特彼勒全球高級裁陳其華表示：“借助進口和本土制造的產(chǎn)品和解決方案，以及高附加值服務(wù)，卡特彼勒致力于幫助客戶更加美好、更可持續(xù)的世界?？ㄌ乇死找呀?jīng)服務(wù)客戶近半個世紀?，F(xiàn)在，我們的企業(yè)已將可持續(xù)性作為重點關(guān)注領(lǐng)域，卡特彼勒將繼續(xù)為客戶創(chuàng)造價值，助力客戶實現(xiàn)與氣候相關(guān)的目標。”卡特彼勒本次展出的先進產(chǎn)品和服務(wù)包括：MWM TCG 3016 OEM發(fā)動機: 穩(wěn)定、高效、靈活。單機輸出功率范圍600kWel-1,000kWel，該系列產(chǎn)品適用于多種氣體類型，如天然氣、沼氣、氫氣等，可以滿足廣泛應(yīng)用的高要求，在保證效率、可靠性、靈活性、環(huán)境可持續(xù)性的同時，實現(xiàn)低運營成本和高效益。MWM是卡特彼勒旗下全球卓越的燃氣發(fā)動機、發(fā)電機組品牌。山工機械遠程駕駛平臺：利用 5G 通信技術(shù)，操作員在舒適、固定的 “虛擬駕駛室” 中，使用熟悉的機器顯示屏和通用的控制裝置實施遠程操作。“虛擬駕駛室” 既可布置在施工現(xiàn)場的指揮中心，也可布置在遠離施工現(xiàn)場的指揮中心，在保持對機器進行平穩(wěn)和精確控制的同時，減輕操作疲勞并加作的安全性。Cat® Reman零配件：自1973年以來，Cat Reman通過再制造Cat正品零件，提供高質(zhì)量、低成本的更換零配件的解決方案，幫助卡特彼勒、Cat代理商及客戶獲得成功。當客戶購買Cat Reman零配件并將符合舊件回收標準的舊件返還給Cat代

擦亮名片，書寫海外傳奇，解碼臨工特色國際化之路

當今世界正經(jīng)歷百年未有之大變，新冠肺炎疫情疊加逆全球化，正重塑全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。而在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型、產(chǎn)能普遍過剩的背景下，隨著工業(yè)體系和供應(yīng)鏈的不斷完善，工程機械行業(yè)完成了從效率領(lǐng)先到生產(chǎn)、產(chǎn)品和技術(shù)領(lǐng)先的轉(zhuǎn)變，在全球競爭中形成了顯著的比較優(yōu)勢。作為其中的資優(yōu)生，50年來，臨工集團從國內(nèi)起步，到產(chǎn)品市場的國際化，到生產(chǎn)基地和服務(wù)的全球化，不斷刷新“揚帆出海”的新紀錄，以全球化視野持續(xù)拓展市場，為全球客戶提供“專業(yè)、及時、關(guān)愛”服務(wù)，走出了一條臨工特色的國際化之路，讓世界看見了工程機械的“大強”之美。壹船穩(wěn)當奮楫，風勁敢揚帆世界很大，值得所有有雄心的企業(yè)去發(fā)掘。走出去，不僅是企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在需要，更是讓品牌走向世界的必由之路。就臨工而言，很早就意識到“走出去”的重要性，對于所肩負的使命有著清晰認知。1989年，臨工設(shè)立出口產(chǎn)品領(lǐng)導(dǎo)小組，伴隨著1990年裝載機批量出口印尼和巴基斯坦，臨工產(chǎn)品開始在世界舞臺嶄露頭角。然而，彼時的工程機械行業(yè)不僅產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重，缺乏核心技術(shù)，同時在生產(chǎn)管理上也存在環(huán)節(jié)冗余等痛點問題，在全球市場并沒有話語權(quán)，海外客戶的質(zhì)疑，成為行業(yè)的切膚之痛。而與技術(shù)、管理、資金雄厚的外資企業(yè)合作，成為臨工當時轉(zhuǎn)型升級的突破口。2006年臨工與沃爾沃建筑設(shè)備公司正式簽署合作協(xié)議，沃爾沃不但為臨工提供了大量的技術(shù)、管理支持，還量體裁衣，施行適合臨工發(fā)展的自主經(jīng)營、雙品牌，在大幅度提高了臨工的國際知名度的同時，開啟了十余年的跨越式發(fā)展。2010年臨工正式進出口公司，并了海外代理商年會。2013年臨工巴西工廠生產(chǎn)的第一臺挖掘機下線，標志著臨工第一個海外生

濰柴：心無旁騖鍛造“動力心”

2022年3月8日，濰柴集團“心無旁騖攻主業(yè)”專題干職工會議，一線科技人員、一線工匠人員代表參加會議。多年來，濰柴狠抓主業(yè)，不斷聚焦核心技術(shù)，持續(xù)筑牢優(yōu)勢主業(yè)，全面提速新科技、新業(yè)態(tài)，跑出了裝備制造企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的加速度，收入由3000億增長到5000億，利潤總額由100億增長到200億，躋身機械工業(yè)百強第1位，2020和2021連續(xù)兩年產(chǎn)銷發(fā)動機突破百萬臺，成為全球最大的柴油機產(chǎn)業(yè)集團。柴油機本體熱效率全球首次達到50.23%和51.09%，引領(lǐng)內(nèi)燃機行業(yè)兩次走向世界巔峰，贏得了國際同行對內(nèi)燃機行業(yè)的尊重。心無旁騖，鍛造“動力心”濰柴始終把科技創(chuàng)新擺在企業(yè)發(fā)展的核心位置，打造具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的“動力心”，奠定了在世界動力行業(yè)的引領(lǐng)地位。濰柴相繼建成內(nèi)燃機可靠性重點實驗室、燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心、商用汽車動力系統(tǒng)總成工程技術(shù)研究中心等一批“國字號”平臺，這些平臺先后誕生了國際、、行業(yè)標準超過百項。在研發(fā)投入上，更是舍得拿出“真金白銀”，“死磕”技術(shù)和創(chuàng)新，重點突破“卡脖子”技術(shù)，打造核心競爭力。近10年來，僅發(fā)動機技術(shù)研發(fā)費用就突破300億元。高水平投入激發(fā)了高水平創(chuàng)新，各類科技成果層出不窮。五年間，濰柴憑借“重型商用車動力總成關(guān)鍵技術(shù)”榮獲科技進步一等獎；發(fā)布了全球首款本體熱效率突破50%的商業(yè)化柴油機，時隔16個月，又將柴油機本體熱效率提升至51.09%，再次刷新世界紀錄，彰顯了柴油機行業(yè)在全球科技創(chuàng)新中的巔峰地位；成功首款大馬力拖拉機CVT動力總成，徹底打破國外的封鎖壟斷。勇挑重擔，新動能驅(qū)動“制造強國”濰柴積極發(fā)揮龍頭帶動作用，整合全球優(yōu)

利勃海爾2015面向市場推出新型裝載機

2015年將推出兩款新型號的輪式裝載機，分別是L550和L566，有效載荷分別是6噸和7噸。這兩款車型豐富了利勃海爾公司針對市場的裝載機產(chǎn)品線，并且配置了原裝進口的發(fā)動機和高品質(zhì)的液壓系統(tǒng)。該兩款機型繼承了利勃海爾公司輪式裝載機優(yōu)點，如下：利勃海爾 輪式裝載機 市場利勃海爾2015面向市場推出新型裝載機具有利勃海爾裝載機一貫的油耗低、性能優(yōu)越可靠、舒適性高等特點。靜液壓驅(qū)動并實現(xiàn)無級變速，所需燃油更少，輸送更多物料。同時，燃油消耗的降低還意味著積極有效的環(huán)境保護。利勃海爾輪式裝載機專為市場設(shè)計，以滿足的要求。與常規(guī)輪式裝載機相比，極大地提高了每個工作小時內(nèi)的鏟運能力。利勃海爾 輪式裝載機 市場利勃海爾2015面向市場推出新型裝載機所有使用的材料均經(jīng)過長時間測試，進而保證了即使在最惡劣的條件下，這些材料也能夠符合利勃海爾的高質(zhì)量標準。具有先進人體工程學特征的超現(xiàn)代駕駛室設(shè)計、利勃海爾動力傳動系統(tǒng)、最佳的重量分配以及卓越的維護方式，從而全方位地實現(xiàn)了無與倫比的舒適性，簡化了維修工作。(本文來自湖北信誠)

合規(guī)多賺動力強 豪沃NX子母車為兄弟倆帶來高收入

都說打虎親兄弟，上陣父子兵，在物流運輸行業(yè)，父子兄弟并肩上陣一輛卡車非常常見，來自河北辛集市的、張立圈兄弟倆就是典型的兄弟車運輸，不過最近，二人換了個模式—子母車運輸，這種特殊的運輸方式是這兩年才興起的，兄弟倆適應(yīng)得怎么樣，讓我們一起走進他們的運輸之路。熱愛行業(yè)，卡車世家“我們的爸爸就是開卡車的，后來我們又開了卡車，我的兒子現(xiàn)在也是位卡車司機，”哥哥說道。爺孫三代都是卡友，大卡車已經(jīng)成為張氏家族常見的“單品”，在懂車用車這方面和張立圈沒服過誰。兄弟倆年輕的時候就被父親帶入行，一開始也并不是一起開車，都是各自養(yǎng)車、然后成家立業(yè)。決定一起開車是近些年的事。兄弟倆都是60后，在貨運行業(yè)辛勤工作了30余年。到了知天命的年紀后，兄弟倆決定一起開車，運輸路上彼此照應(yīng)，就是最大的安全感。2021年，兄弟倆的老舊卡車已經(jīng)出現(xiàn)很多故障，不能繼續(xù)運營，兄弟賣完車之后加入了當?shù)匾患颐禾窟\輸公司，兄弟倆又開始分別開車，當時兩人都還有些不慣，都非常想念彼此陪伴開車的日子。很快，兄弟倆又迎來了再次合體開車的日子，在煤炭運輸業(yè)競爭激烈的情況下，公司購置了一批豪沃NX子母車運輸煤炭，兄弟倆都知道這種運輸方式，大車拉著小車跑，去程一輛車的高速費、燃油費，返程兩輛車都能滿載拉貨，是降本增效的利器。當兄弟倆知道公司需要司機駕駛子母車時，他倆立馬就報名了，從五月份開始，他倆正式運營子母車，一方面能夠再次合作讓兄弟倆興奮不已，另一方面通過實際運營子母車，讓他們的錢袋子鼓了起來，兄弟倆都對豪沃NX子母車贊不絕口。通過重汽NX子母車獲得高收入子母車的運輸方式是近兩年興起的，但子母車運營限高問題一直都被行業(yè)詬病，過高不合規(guī)，過

康明斯：國六“芯”家族 | 萬億基建熱潮來了！快上車！

11月小松挖機開工小時數(shù)97.9小時，連續(xù)9個月同比下滑

近日，小松官網(wǎng)公布了2022年11月小松挖掘機開工小時數(shù)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2022年11月，小松挖掘機開工小時數(shù)為97.9小時，環(huán)比降3.5%，同比降11.3%，連續(xù)9個月同比下降。11月小松挖掘機開工小時數(shù)同環(huán)比均下降，且降幅有所擴大。從全球其他地區(qū)來看，11月份，僅印尼小松挖掘機開工小時數(shù)同比正增長，其余均同比負增長，其中，日本小松挖掘機開工小時數(shù)連續(xù)9個月同比下降，歐洲小松挖掘機開工小時數(shù)連續(xù)6個月同比下降。具體數(shù)據(jù)如下：日本11月小松挖機開工小時數(shù)為48.5小時，同比下降5.9%，環(huán)比略降0.6%；歐洲11月小松挖機開工小時數(shù)為75.8小時，同比下降5.4%，環(huán)比提高2.4%；北美11月小松挖機開工小時數(shù)為67.9小時，同比下降3.9%，環(huán)比下降7.7%；印尼11月小松挖機開工小時數(shù)為209.3小時，同比提高10.3%，環(huán)比提高0.4%。

彰顯品牌力量 群峰混凝土制品生產(chǎn)線即將交付俄羅斯客戶

金秋九月是收獲的季節(jié)，群峰機械迎來了一波訂單發(fā)貨的高峰。 在生產(chǎn)車間，群峰技術(shù)工程師們正忙碌調(diào)試著即將發(fā)往俄羅斯客戶的設(shè)備，這是一條搭配混色系統(tǒng)的“超音速”QS1300混凝土制品生產(chǎn)線。 調(diào)試現(xiàn)場，出料口流暢有序地擠出紅色、黃色、大地色的顏料，在傳送帶上緩緩流淌，猶如蛟龍嬉戲，你追我趕。轉(zhuǎn)眼功夫，一塊塊流金溢彩的幻彩磚就已成型。 這套由群峰機械自主研發(fā)的混色系統(tǒng)，采用了顏料自動稱量、多樣式混料、定量式布料等技術(shù)，可生產(chǎn)面層由多種色彩混合而成的混色磚、幻彩磚，制品色彩豐富、混色效果自然美觀，深受客戶喜愛。 俄羅斯客戶在考察期就對混色磚的效果贊不絕口，他們將用這條產(chǎn)線生產(chǎn)各類混色磚、路面磚、路沿石等。此前，該客戶一直采用德國設(shè)備，受俄烏沖突的影響，他們開始尋求更多可能性。群峰機械在各大海外市場的優(yōu)異表現(xiàn)，成功吸引了客戶的注意。經(jīng)過層層篩選比對，最終選擇與群峰機械合作。 該俄羅斯客戶表示，的優(yōu)質(zhì)設(shè)備不僅質(zhì)量好、服務(wù)好，且整體售價遠低于國際同類品牌，以質(zhì)優(yōu)、價優(yōu)雙重優(yōu)勢，獲得全球消費者青睞。此次交付，也彰顯了群峰機械已具備與國際一線品牌同臺競技的卓越實力，更展現(xiàn)了智造的優(yōu)勢。 作為重點專精特新“小巨人”企業(yè)，群峰機械將更主動開拓國際市場，不斷完善產(chǎn)品研發(fā)制造和供應(yīng)鏈優(yōu)化，聚焦全球用戶需求，打造更智能、綠色、高效的建材機械，服務(wù)全球用戶。 群峰明星機型“超音速”系列混凝土制品成型機也將一如既往地為全球客戶提供強大高效的作業(yè)能力，安全可靠穩(wěn)定的產(chǎn)品性能，便捷輕松的維護保養(yǎng)，保證客戶的生產(chǎn)效率和運營成本，提升客戶使用價值，為全球添磚加瓦。