1月18日,每位質(zhì)管人員首先對(duì)各自2017年工作進(jìn)行了總結(jié),以“不忘初心,對(duì)存在的問(wèn)題提出整改措施,走進(jìn)新時(shí)代,對(duì)2018年的工作做好計(jì)劃。按照改進(jìn)創(chuàng)新、信息反饋、問(wèn)題處理、體系審核、總結(jié)及報(bào)表等方面的具體情況,踏上新征程,對(duì)每位質(zhì)管人員進(jìn)行了綜合考評(píng),創(chuàng)造新輝煌”為主題的“華菱星馬汽車(chē)集團(tuán)2018年商務(wù)”在河南鄭州拉開(kāi)帷幕。2017年是重卡市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的“大年”,對(duì)表現(xiàn)突出的鉚焊二車(chē)間李高峰進(jìn)行了表彰獎(jiǎng)勵(lì)。質(zhì)量保證要求全體質(zhì)管人員深刻領(lǐng)會(huì)“質(zhì)量為本”的含義,華菱星馬同樣表現(xiàn)不俗。
2017年,做質(zhì)量工作的執(zhí)行者、推廣者、傳播者,華菱星馬實(shí)現(xiàn)了重卡訂單18700輛,努力提升質(zhì)量意識(shí),同比增長(zhǎng)34.47%;專(zhuān)用車(chē)上裝銷(xiāo)售10392臺(tái)(套),以更高的熱情投入到質(zhì)量管理工作中去,同比增長(zhǎng)101.32%,形成人人關(guān)心質(zhì)量、全員參與改進(jìn)的良好氛圍,全年銷(xiāo)量打破歷史紀(jì)錄。華菱星馬之所以能夠在短時(shí)間內(nèi)步入發(fā)展的快車(chē)道,不斷提升公司產(chǎn)品質(zhì)量、管理質(zhì)量及運(yùn)行質(zhì)量。(本文來(lái)自陜建機(jī)股份),漢馬H7新車(chē)型與漢馬國(guó)六動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)功不可沒(méi)。商務(wù)現(xiàn)場(chǎng),包括漢馬H7在內(nèi)的數(shù)十款代表車(chē)型悉數(shù)亮相,風(fēng)采盡顯。
漢馬H7:華菱星馬新旗艦,打造“性?xún)r(jià)比之王”
與時(shí)俱進(jìn)是重卡企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出的關(guān)鍵動(dòng)力。在華菱星馬去年的商務(wù)上,漢馬H7首次登場(chǎng);2017年9月下旬,該新品正式上市;2017年11月,首批漢馬H7走向市場(chǎng),開(kāi)始量產(chǎn)。
漢馬H7是華菱星馬汽車(chē)集團(tuán)針對(duì)國(guó)內(nèi)中高端重卡市場(chǎng),整合全球優(yōu)勢(shì)資源出來(lái)的全新升級(jí)換代產(chǎn)品。這款高端旗艦承載著華菱星馬品牌提升及市場(chǎng)突破的雙重任務(wù)。據(jù)悉,在沿襲了華菱星馬產(chǎn)品一貫的高可靠性與高安全性的基礎(chǔ)上,漢馬H7不僅在駕乘舒適性方面做了大幅提升,在底盤(pán)動(dòng)力系統(tǒng)、整車(chē)電氣系統(tǒng)等方面也進(jìn)行了全面升級(jí)。
在2017年8月至12月,漢馬H7曾進(jìn)行了為期4個(gè)月的全國(guó)巡展。該車(chē)型造型前衛(wèi)美觀,兼?zhèn)鋵挻蟮鸟{乘空間、高端化的智能開(kāi)關(guān)及更高的燃油(氣)經(jīng)濟(jì)性;籠式骨架+高強(qiáng)度鋼板蒙皮結(jié)構(gòu)全鋼駕駛室為駕駛員提供可靠的安全保障;再加之華菱星馬自主研發(fā)的鉆石動(dòng)力鏈——漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)+漢馬變速箱+漢馬車(chē)橋的加成,漢馬H7快速打開(kāi)了市場(chǎng),贏得了眾多客戶(hù)認(rèn)可。
漢馬H7 6x4牽引車(chē)
漢馬H7 LNG 6x4牽引車(chē)
年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)共展出了五款漢馬H7車(chē)型,除漢馬H7 6x4牽引車(chē)、漢馬H7 LNG 6x4牽引車(chē)及漢馬H7 4x2牽引車(chē)三款牽引車(chē)之外,還展出了兩款專(zhuān)用車(chē)型:漢馬H7 6x4自卸車(chē)和漢馬H7 6x4攪拌車(chē)。
漢馬H7 4x2牽引車(chē)
漢馬H7 6x4自卸車(chē)
據(jù)悉,漢馬H7還將持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)品體系。在細(xì)分市場(chǎng)上,漢馬H7牽引車(chē)將推出6×4長(zhǎng)途零擔(dān)快運(yùn)、長(zhǎng)途運(yùn)煤、長(zhǎng)途?;泛投掏疚;奋?chē);在6×2車(chē)型中,將推出中短途零擔(dān)、中短途危險(xiǎn)品和港口運(yùn)輸牽引車(chē);在4×2車(chē)型中,將推出?;泛透劭谶\(yùn)輸牽引車(chē)。
漢馬H7 6x4攪拌車(chē)
在H7自卸車(chē)的拓展車(chē)型投放計(jì)劃中,漢馬H7將推出6×4和8×4兩種車(chē)型,包括6×4城建渣土車(chē),以及8×4的城建渣土、公路運(yùn)輸和礦用自卸車(chē)。
國(guó)六漢馬動(dòng)力與新能源齊頭并進(jìn)
自2017年12月15日,CM6D18型10升420馬力成功點(diǎn)火,漢馬動(dòng)力第二款國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)世以來(lái),這款發(fā)動(dòng)機(jī)便備受矚目。商用車(chē)市場(chǎng)對(duì)環(huán)保要求的日益進(jìn)階已經(jīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)提出了更高的要求,華菱星馬憑借漢馬動(dòng)力兩款國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)迅速奠定了在業(yè)內(nèi)的地位。
據(jù)了解,漢馬系列CM6D18型國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)直列6缸、單頂置凸輪軸、四氣門(mén)設(shè)計(jì),排量為9.8L,額定功率為420PS,額定轉(zhuǎn)速為1900rpm,最大扭矩為1950N·m。燃油系統(tǒng)采用高壓共軌技術(shù)路線,最重要的是,該款發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)采用EGR+SCR后處理技術(shù)路線,能全面滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
作為華菱星馬近年來(lái)的傾力之作,漢馬動(dòng)力投入市場(chǎng)就收獲了大量好評(píng)和優(yōu)良口碑。華菱星馬董事長(zhǎng)劉漢如說(shuō),“得發(fā)動(dòng)機(jī)者得天下,大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)一定是比扭矩,不是比馬力。在未來(lái)的三年、五年,甚至是十年內(nèi),這款發(fā)動(dòng)機(jī)都是具有競(jìng)爭(zhēng)力和殺傷力的。”
據(jù)透露,下半年,漢馬動(dòng)力的國(guó)五8升發(fā)動(dòng)機(jī)即將投放市場(chǎng), 13升發(fā)動(dòng)機(jī)與歐六發(fā)動(dòng)機(jī)也將在7月份左右與大家見(jiàn)面。
新能源方面,華菱星馬也取得了階段性成果,分別了新能源卡車(chē)、客車(chē)團(tuán)隊(duì)以及新能源分公司團(tuán)隊(duì),新能源卡車(chē)的研發(fā)生產(chǎn)步入正軌。
2017年6月份,華菱完成了2臺(tái)12T純電動(dòng)載貨車(chē)的樣車(chē)生產(chǎn),7月份順利通過(guò)了12T純電動(dòng)載貨車(chē)的資質(zhì)審查,8月份完成了2臺(tái)4.5T純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車(chē)公告樣車(chē)的生產(chǎn),9月份完成了2臺(tái)25T純電動(dòng)混凝土攪拌車(chē)公告樣車(chē)的生產(chǎn)并接到首批100臺(tái)4.5T純電動(dòng)物流車(chē)訂單,于12月初完成了100臺(tái)4.5T純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車(chē)的順利生產(chǎn)交付。
多款經(jīng)典產(chǎn)品持續(xù)助攻
展車(chē)中,有漢馬H7坐鎮(zhèn),自然也少不了華菱星馬的另一款熱銷(xiāo)產(chǎn)品—漢馬H9?,F(xiàn)場(chǎng)展出的是漢馬H9 6x4牽引車(chē)。這款H9 6X4牽引車(chē)搭載了漢馬CM6D28 480馬力發(fā)動(dòng)機(jī),搭配索達(dá)16擋變速箱和漢馬3.73的460輕量化免維護(hù)后橋,適用于煤炭、冷鏈、危險(xiǎn)品、快遞等長(zhǎng)途干線物流運(yùn)輸。
漢馬H9 6x4牽引車(chē)
此外,華菱6x4自卸車(chē)、華菱8x4 攪拌車(chē)、華菱8x4 隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)三款車(chē)型也都在專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。華菱6x4自卸車(chē)適用于裝載城市渣土,可從事運(yùn)輸城市的建筑廢料、土石方、淤泥以及工地回填等業(yè)務(wù);華菱8x4 混凝土攪拌車(chē)搭載漢馬CM6D18 375馬力發(fā)動(dòng)機(jī),匹配索達(dá)8擋變速箱;華菱8x4 隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)搭載漢馬CM6D18 345馬力發(fā)動(dòng)機(jī),采用漢馬HL300A鑄鋼中后橋,后橋速比為5.263。
華菱6x4自卸車(chē)
華菱8x4 攪拌車(chē)
華菱8x4 隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)
華菱H3 4x2 6.8米載貨車(chē)是此次展車(chē)中唯一一款載貨車(chē),整車(chē)尺寸為6800x2400x1650mm。該車(chē)型采用YC4EG160發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率160馬力,最大扭矩600N·m,搭載8擋變速箱及華菱HL145后橋。
華菱H3 4x2載貨車(chē)
作為重卡行業(yè)自主創(chuàng)新的典范企業(yè),華菱星馬近年來(lái)通過(guò)持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)品質(zhì),滿(mǎn)足時(shí)下行業(yè)運(yùn)輸要求,并逐漸向智能、高效、環(huán)保的方向快速發(fā)展。2017的華菱星馬已超出所有人的預(yù)期,2018的華菱星馬或?qū)⒁园簱P(yáng)姿態(tài)繼續(xù)攀升,突破下一個(gè)新紀(jì)錄,把30000輛的銷(xiāo)售目標(biāo)照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。
(本文來(lái)自華菱星馬)(本文來(lái)自華菱星馬)
標(biāo)簽:華菱重卡
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