需要再提高開年進口挖機猛增出口增長小于預期―2010年1―2月工程機械進出口情況分析祁俊中

   根據(jù)海關(guān)總署的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，而是工程機械行業(yè)確實發(fā)展到了需要大規(guī)模兼并重組的時刻?！　∑鋵崳?/SPAN>2010年1-2月我國工程機械進出口貿(mào)易額為22．4億美元，行業(yè)集中已經(jīng)是一種勢在必行的做法。因為，比上年增長18．9％。其中進口金額9．6億美元，隱蔽在行業(yè)井噴背后的一個尖銳問題就是產(chǎn)能過剩。雖然說工程機械行業(yè)發(fā)展迅猛，比上年增長45．5％；出口金額12．7億美元，但是如果產(chǎn)能不能得到有效釋放，比上年增長4．8％，便會危及到行業(yè)健康。事實上，貿(mào)易順差3．1億美元，面對這個問題的已經(jīng)不是某幾款產(chǎn)品，同比下降2．4億美元。

2010年1-2月，而是幾乎整個工程機械領(lǐng)域?！　∧壳?，累計進口整機5．9億美元，由于國內(nèi)市場，比上年增長56％，特別是基礎設施的大力拉動，占進口總額的61．5％；零件進口3．7億美元，市場呈現(xiàn)出過于繁榮的景象。使得大分業(yè)內(nèi)企業(yè)只要能生產(chǎn)出產(chǎn)品來就能夠賣得掉。這催生了相當一批想發(fā)機遇財?shù)男∑髽I(yè)。在某些產(chǎn)品的具體領(lǐng)域，比上年增長29．9％，往往有幾家企業(yè)共同瓜分超過50%甚至更多的市場份額，占進口總額的38．5％。受相關(guān)進口政策調(diào)整的影響，而剩下的相當數(shù)量的企業(yè)要共同瓜分的卻是小分市場份額。即使這些小企業(yè)聯(lián)合起來，履帶挖掘機進口再次出現(xiàn)井噴，其產(chǎn)銷規(guī)模也無法達到龍頭企業(yè)。這些小企業(yè)是否有存在的價值呢？　　答案似乎不是樂觀的。一個行業(yè)如果想要良性發(fā)展，兩個月就進口了4153臺，小型企業(yè)固然應該是有的，金額達3．2億美元，但是這決不能是低成本、低技術(shù)含量的重復。但事實上，比上年增長168％，現(xiàn)在的工程機械行業(yè)似乎深受這種應該被摒棄的發(fā)展方式的困擾?！　∈袌龅某浞址睒s并不具備長期性，占進口整機的54％，今年下半年的行業(yè)形勢會漸漸平緩已經(jīng)是一個信號。企業(yè)在經(jīng)歷了金融危機之后，比上年大幅增長22個百分點。進口增長較多的產(chǎn)品還有大馬力推土機、平地機、瀝青攤鋪機、100噸以上全路面汽車起重機、履帶起重機、塔式起重機、叉車、風動工具和零件。

在出口方面，深刻認識到練內(nèi)功的必要性。但是，累計出口整機8億美元，相當數(shù)量的小型企業(yè)似乎并不具備練內(nèi)功的實力。說到底，比上年增長3．9％，這倒成了資本運作領(lǐng)域的問題，占出口總額的63％；零件出口4．7億美元，比上年增長6．7％，占出口總額的37％。2月份出口終于改寫了連續(xù)13個月的負值，出現(xiàn)了小幅正增長，其中回暖較快的產(chǎn)品有裝載機、壓路機、履帶起重機、塔式起重機、叉車、牽引車、工程鉆機、混凝土攪拌設備、風動工具和零件。2010年1―2月工程機械產(chǎn)品進出口數(shù)據(jù)見附表。

附表12010年1月工程機械產(chǎn)品進出口分類匯總表

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