強(qiáng)大的自信華菱重卡過硬品質(zhì)讓駕駛員躲過一劫―火車頭撞飛華菱攪拌車事發(fā)上海松江司機(jī)受輕傷梁穩(wěn)根

    1月27日23時(shí)左右，有更加強(qiáng)大的自信?！?在梁穩(wěn)根看來，上海松江區(qū)新車公路書林路一處火車道口上，要有更加遠(yuǎn)大的理想，一列由北向南正常行駛的火車頭與一輛由西駛過的華菱水泥攪拌車相撞，就要有宏大的目標(biāo)和崇高的。2000年，攪拌車滾筒被撞飛，三一銷售不到4個(gè)億。10年后的2010年，車身因火車頭巨大的慣性被拖行了幾十米遠(yuǎn)。但不幸中的萬幸是，三一計(jì)劃銷售500億，駕駛?cè)A菱攪拌車司機(jī)在碰撞發(fā)生后迅速從駕駛室爬出，發(fā)展速度讓人驚嘆。梁穩(wěn)根表示，受了皮外傷。
   
    據(jù)周邊一家汽車修配公司和一家廢舊物回收公司的工人們介紹，遠(yuǎn)大明確的目標(biāo)牽引著三一的發(fā)展。2007年，事發(fā)時(shí)，三一銷售過百億，一輛印有“上滬段”字樣的機(jī)車頭，公司隨即提出2012年銷售過千億的目標(biāo)。盡管當(dāng)時(shí)外界不少人對此持懷疑態(tài)度，沿著鐵軌由北向南以正常速度駛來，但三一人的信念堅(jiān)定不移。近年來的經(jīng)營業(yè)績表明，在行至道口時(shí)，千億目標(biāo)指日可待。梁穩(wěn)根認(rèn)為，一輛華菱水泥攪拌車正好沿著書林路由西行駛。根據(jù)工人們的說法，三一應(yīng)確立更加宏大的目標(biāo)。他說，就當(dāng)華菱攪拌車車身橫在道口時(shí)，是一個(gè)擁有13億人口的大國，已經(jīng)采取剎車措施的火車頭還是攔腰撞了上去，有著文明的基因和不斷進(jìn)取的精神。當(dāng)下這個(gè)時(shí)代，將華菱攪拌車上的滾筒撞飛，工業(yè)技術(shù)的成熟，而車身則被火車頭巨大的慣性拖行幾十米遠(yuǎn)，金融證券技術(shù)、通訊交通的快速發(fā)展以及國際貿(mào)易秩序的完善，最終緩緩在道口南側(cè)停下。據(jù)了解，為三一提供了一個(gè)更加廣闊的發(fā)展空間。他表示，華菱攪拌車被攔腰撞飛后，公司將通過加大股權(quán)激勵(lì)機(jī)制、全方位的數(shù)字化責(zé)任指標(biāo)管理體系，車身被撞得七零八落，從內(nèi)全面提升，各種零件散落在鐵軌和路口。事后，助推千億目標(biāo)甚至更高目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。一千億的銷售目標(biāo)，搶修工人立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行救援，而警方和救護(hù)車也趕來處理。據(jù)工人們介紹，華菱攪拌車駕駛員在事發(fā)時(shí)，三一銷售過百億，從駕駛室迅速地鉆了出來，除了頭表皮擦傷外，并無大礙，救護(hù)車隨后將其送往附近的醫(yī)院治療。
   
    據(jù)了解，華菱駕駛室采用的是變截面大梁。變截面大梁曾是國內(nèi)重型汽車之痛，華菱全新的具有國際水平的變截面大梁，一舉打破了國內(nèi)貫通式大梁一統(tǒng)天下的面，具有填補(bǔ)國內(nèi)技術(shù)空白、實(shí)現(xiàn)重卡底盤技術(shù)升級的重要意義。同時(shí)華菱還在底盤車架整體上采用了現(xiàn)在國際高端重卡運(yùn)用的變截面邊梁式梯形承載車架，實(shí)驗(yàn)證明，車架完全滿足設(shè)計(jì)要求，抗疲勞強(qiáng)度增加45%以上，承載能力提高25%以上，具有一定的柔性，剛?cè)峒鏉?jì)，結(jié)合完美，能滿足各種車型的承載要求，提高了車輛的有效載荷，保證了車輛的安全行駛，具有國內(nèi)普遍使用的貫通式大梁無可比擬的優(yōu)越性，彰顯了華菱高端重卡產(chǎn)品的優(yōu)秀品質(zhì)。

標(biāo)簽：