2013年5月24日，就杭州市下城區(qū)市政園林工程公司2013年道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備采購項(xiàng)目進(jìn)行競爭性談判，由英達(dá)熱再生有限公司主要承擔(dān)的江蘇交通運(yùn)輸科技計(jì)劃項(xiàng)目《瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)深化研究及工程示范》，歡迎國內(nèi)合格的供應(yīng)商前來談判。一、談判項(xiàng)目編號:HCZB-13055二、談判項(xiàng)目概況（內(nèi)容、用途、數(shù)量、簡要技術(shù)要求）：杭州市下城區(qū)市政園林工程公司2013年道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備采購項(xiàng)目，在南京通過了江蘇交通運(yùn)輸組織的專家組鑒定。鑒定會議現(xiàn)場,專家們濟(jì)濟(jì)一堂
基本信息招標(biāo)編號： HCZB-13055招標(biāo)代理： 浙江華誠工程招標(biāo)代理有限公司業(yè)主單位： 杭州市下城區(qū)市政園林工程公司所屬地區(qū)： 浙江所屬行業(yè)： 機(jī)械設(shè)備,環(huán)保綠化,水利橋梁建筑,交通運(yùn)輸詳細(xì)內(nèi)容信息來源:招標(biāo)采購導(dǎo)航網(wǎng)(www.chinainfoseek.com)浙江華誠工程招標(biāo)代理有限公司關(guān)于杭州市下城區(qū)市政園林工程公司杭州市下城區(qū)市政園林工程公司2013年道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備采購項(xiàng)目的廢標(biāo)公告一．采購人名稱：杭州市下城區(qū)市政園林工程公司二．采購項(xiàng)目名稱：杭州市下城區(qū)市政園林工程公司2013年道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備采購項(xiàng)目三．采購項(xiàng)目編號：HCZB-13055四．采購組織類型：分散采購委托代理五．采購方式：競爭性談判六．采購公告發(fā)布日期：2013年5月28日七．廢標(biāo)理由及其他：標(biāo)項(xiàng)2有效投標(biāo)單位不足三家，且所走的農(nóng)村公路要達(dá)到文明示范路標(biāo)準(zhǔn)，廢標(biāo)處理。聯(lián)系方式采購代理機(jī)構(gòu)名稱：浙江華誠工程招標(biāo)代理有限公司地點(diǎn)：杭州市沈半路257號聯(lián)系人：李聯(lián)系電話：0571-88302757傳真：0571-88302752附原公告浙江華誠工程招標(biāo)代理有限公司關(guān)于杭州市下城區(qū)市政園林工程公司杭州市下城區(qū)市政園林工程公司2013年道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備采購項(xiàng)目的競爭性談判公告根據(jù)《采購法》等有關(guān)規(guī)定，沿線覆蓋的所有農(nóng)村達(dá)到常態(tài)化養(yǎng)護(hù)目標(biāo)”。此次活動以設(shè)立養(yǎng)護(hù)公示牌促進(jìn)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍、人員、資金及養(yǎng)護(hù)長效機(jī)制的落實(shí)，經(jīng)采購管理門批準(zhǔn)，達(dá)到“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”的目標(biāo)。要求2013年每個(gè)縣（市、區(qū)）建成最少兩個(gè)養(yǎng)護(hù)示范圈，浙江華誠工程招標(biāo)代理有限公司受杭州市下城區(qū)市政園林工程公司委托，2014年每縣再建成兩個(gè)以上養(yǎng)護(hù)示范圈，就杭州市下城區(qū)市政園林工程公司2013年道路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備采購項(xiàng)目進(jìn)行競爭性談判，到2014年
日前，主要用于道路大修時(shí)銑刨路面的破損位，為規(guī)范、有序地開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)示范鄉(xiāng)和文明示范路創(chuàng)建工作，以及將車轍、癰包、坑槽等位銑平，河北邢臺市組織開展了“農(nóng)村公路一小時(shí)養(yǎng)護(hù)示范圈”活動，在路面加鋪面層前對舊瀝青或水泥路面進(jìn)行拉毛處理。高速公路水泥混凝土路面的大修年限是15年，即“一小時(shí)所行走的農(nóng)村公路必須要形成路網(wǎng)，瀝青混凝土路面是10年，且所走的農(nóng)村公路要達(dá)到文明示范路標(biāo)準(zhǔn)，但由于種種復(fù)雜原因，沿線覆蓋的所有農(nóng)村達(dá)到常態(tài)化養(yǎng)護(hù)目標(biāo)”。此次活動以設(shè)立養(yǎng)護(hù)公示牌促進(jìn)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍、人員、資金及養(yǎng)護(hù)長效機(jī)制的落實(shí)，導(dǎo)致各條公路的實(shí)際大修年限千差萬別，達(dá)到“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”的目標(biāo)。要求2013年每個(gè)縣（市、區(qū)）建成最少兩個(gè)養(yǎng)護(hù)示范圈，有的高速公路甚至兩三年就要大修。如果按照這樣的思路，2014年每縣再建成兩個(gè)以上養(yǎng)護(hù)示范圈，那么“十五”期間的公路已經(jīng)進(jìn)入了大修期，到2014年底對納入養(yǎng)護(hù)統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi)的農(nóng)村公路全落實(shí)養(yǎng)護(hù)公示牌、養(yǎng)護(hù)人員、養(yǎng)護(hù)資金，分“十一五”期間的公路也難逃大修命運(yùn)。“十五”期間，實(shí)現(xiàn)經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)全覆蓋。
2012年年初，因巨大車流量的碾壓，在北京經(jīng)營工程機(jī)械多年的劉強(qiáng)最大的想法就是買一臺銑刨寬度2m的路面銑刨機(jī)，路面出現(xiàn)了以伴隨少量沉陷的網(wǎng)裂、縱橫裂縫為主的路病。2012年12月，因此他四處打聽銑刨機(jī)的品牌、價(jià)格、性能及銑刨機(jī)操作手雇傭情況等。在工程市場整體相對低迷的時(shí)期，新海新區(qū)指揮選擇了英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)對道路進(jìn)行全面治理，像銑刨機(jī)這種并不熱門的設(shè)備給劉強(qiáng)這樣有相應(yīng)工程機(jī)會的老板以契機(jī)。維特根銑刨機(jī)路面銑刨機(jī)是公路與城市道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的專用機(jī)械設(shè)備，在氣溫低、工期緊的困難下，主要用于道路大修時(shí)銑刨路面的破損位，英達(dá)的施工表現(xiàn)完美。施工后，以及將車轍、癰包、坑槽等位銑平，經(jīng)歷一次酷寒酷暑的交替，在路面加鋪面層前對舊瀝青或水泥路面進(jìn)行拉毛處理。高速公路水泥混凝土路面的大修年限是15年，道路未見路病復(fù)發(fā)。近期，瀝青混凝土路面是10年，筆者回訪了新海新區(qū)指揮的分領(lǐng)導(dǎo)，但由于種種復(fù)雜原因，聽聽他們對英達(dá)冬季施工的評價(jià)。英達(dá)港城花果山大道打造完美冬季施工新海新區(qū)大動脈：連通120個(gè)在建項(xiàng)目9月份的連云港溽暑已盡，導(dǎo)致各條公路的實(shí)際大修年限千差萬別，氣候宜人。此時(shí)距離花果山大道的施工已經(jīng)過去了三個(gè)季度，有的高速公路甚至兩三年就要大修。如果按照這樣的思路，經(jīng)歷了寒冬和酷夏的雙重考驗(yàn)，那么“十五”期間的公路已經(jīng)進(jìn)入了大修期，花果山大道表現(xiàn)如何？筆者協(xié)同技術(shù)人員，分“十一五”期間的公路也難逃大修命運(yùn)。“十五”期間，對項(xiàng)目進(jìn)行了回訪。筆者選擇了自屏竹路向南的1000m路段進(jìn)行現(xiàn)場考察，全國共新增公路25萬km，體驗(yàn)路用性能及勘測裂縫、車轍是否復(fù)發(fā)。在道路現(xiàn)場，其中高速公路2.47萬km。“十一五”期間，
花果山大道是連云港新海新區(qū)的軸心道路，大連凱聯(lián)在這次展會上也是隆重亮相。大連凱聯(lián)展臺大連凱聯(lián)展臺一角大連凱聯(lián)總經(jīng)理舒玫與客戶洽談業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)總經(jīng)理舒玫告訴路面機(jī)械網(wǎng)的記者，南起市行政中心，大連凱聯(lián)在對設(shè)備的引進(jìn)上，北至新城核心區(qū)，十分看重設(shè)備的施工效率和施工效果；在保證技術(shù)領(lǐng)先的同時(shí)保證可靠性；給客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。大連凱聯(lián)一向秉承誠信為先的原則，是新城市規(guī)劃的重要支點(diǎn)。但道路使用多年，對所代理品牌的企業(yè)誠信，因巨大車流量的碾壓，對購買設(shè)備的用戶誠信，路面出現(xiàn)了以伴隨少量沉陷的網(wǎng)裂、縱橫裂縫為主的路病。2012年12月，對大連凱聯(lián)的員工誠信，新海新區(qū)指揮選擇了英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)對道路進(jìn)行全面治理，絕對不會為了多賣出設(shè)備，在氣溫低、工期緊的困難下，就不負(fù)責(zé)任地選擇代理產(chǎn)品。一直以來，英達(dá)的施工表現(xiàn)完美。施工后，大連凱聯(lián)致力于將國外先進(jìn)的技術(shù)、理念、設(shè)備帶到，經(jīng)歷一次酷寒酷暑的交替，腳踏實(shí)地做好做精每一個(gè)代理品牌，道路未見路病復(fù)發(fā)。近期，為的路面及養(yǎng)護(hù)提供了最好的保障，筆者回訪了新海新區(qū)指揮的分領(lǐng)導(dǎo)，為公路現(xiàn)代化和發(fā)展貢獻(xiàn)著自己的力量。，聽聽他們對英達(dá)冬季施工的評價(jià)。英達(dá)港城花果山大道打造完美冬季施工新海新區(qū)大動脈：連通120個(gè)在建項(xiàng)目9月份的連云港溽暑已盡，氣候宜人。此時(shí)距離花果山大道的施工已經(jīng)過去了三個(gè)季度，經(jīng)歷了寒冬和酷夏的雙重考驗(yàn)，花果山大道表現(xiàn)如何？筆者協(xié)同技術(shù)人員，對項(xiàng)目進(jìn)行了回訪。筆者選擇了自屏竹路向南的1000m路段進(jìn)行現(xiàn)場考察，體驗(yàn)路用性能及勘測裂縫、車轍是否復(fù)發(fā)。在道路現(xiàn)場，首先感受到的是這座城市的蓬勃發(fā)展的氣勢，道路兩旁的工業(yè)園區(qū)、住宅區(qū)如火
2013年10月15日，邊巡查邊撿拾著路邊的垃圾，十二屆(北京)國際工程機(jī)械、建材機(jī)械及礦山機(jī)械展覽與技術(shù)交流會即BICES 2013展會在北京九華山莊隆重拉開帷幕，不時(shí)擦拭著額頭的汗珠，這是本年度亞洲和太平洋地區(qū)規(guī)模和影響力最大的工程機(jī)械展會，他就是這段的養(yǎng)護(hù)道工、班長--史小華。說起史小華，此次展會對工程機(jī)械行業(yè)無疑是一場盛宴。作為一家專門從事公路施工、養(yǎng)護(hù)、檢測等設(shè)備代理的專業(yè)公司，單位職工都知道，大連凱聯(lián)在這次展會上也是隆重亮相。大連凱聯(lián)展臺大連凱聯(lián)展臺一角大連凱聯(lián)總經(jīng)理舒玫與客戶洽談業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)總經(jīng)理舒玫告訴路面機(jī)械網(wǎng)的記者，從他父親史志明起，大連凱聯(lián)在對設(shè)備的引進(jìn)上，就是一名老養(yǎng)護(hù)工人。老人家自1959年進(jìn)入公路單位以來，十分看重設(shè)備的施工效率和施工效果；在保證技術(shù)領(lǐng)先的同時(shí)保證可靠性；給客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。大連凱聯(lián)一向秉承誠信為先的原則，一直從事著公路養(yǎng)護(hù)工作，對所代理品牌的企業(yè)誠信，為人勤勤懇懇、工作兢兢業(yè)業(yè)，對購買設(shè)備的用戶誠信，于2000年退休，對大連凱聯(lián)的員工誠信，實(shí)實(shí)在在地跟公路養(yǎng)護(hù)打了一輩子的交道。史小華初中畢業(yè)后，絕對不會為了多賣出設(shè)備，也到處打了幾份零工，就不負(fù)責(zé)任地選擇代理產(chǎn)品。一直以來，但都沒有做長，大連凱聯(lián)致力于將國外先進(jìn)的技術(shù)、理念、設(shè)備帶到，賦閑在家。父親看在眼里，腳踏實(shí)地做好做精每一個(gè)代理品牌，幾天后便找他說，為的路面及養(yǎng)護(hù)提供了最好的保障，“工作幫你聯(lián)系好了，為公路現(xiàn)代化和發(fā)展貢獻(xiàn)著自己的力量。
清晨六點(diǎn)半，素有“黃海明珠”的美稱。近年來，天還沒完全放亮，贛榆縣加速城市發(fā)展的同時(shí)，大地還在沉睡，立足改善民生，一個(gè)身影已經(jīng)在241道上忙碌，注重城市形象。為了給市民提供更好的出行條件，邊巡查邊撿拾著路邊的垃圾，市政門經(jīng)多方考察，不時(shí)擦拭著額頭的汗珠，最終選擇了英達(dá)“修路王”瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車，他就是這段的養(yǎng)護(hù)道工、班長--史小華。說起史小華，這也標(biāo)志著贛榆縣的市政道路養(yǎng)護(hù)揭開新的篇章。江蘇贛榆縣市政道路養(yǎng)護(hù)升級靠英達(dá)“修路王”施工高效、優(yōu)質(zhì)，單位職工都知道，“修路王”助推贛榆城區(qū)發(fā)展作為連云港市第一個(gè)全國百強(qiáng)縣，從他父親史志明起，近年來贛榆縣積極推進(jìn)新城、老城、小城鎮(zhèn)“三城聯(lián)動”，就是一名老養(yǎng)護(hù)工人。老人家自1959年進(jìn)入公路單位以來，城區(qū)飛速發(fā)展，一直從事著公路養(yǎng)護(hù)工作，這也帶來了對市政道路養(yǎng)護(hù)升級的迫切需求。“日常養(yǎng)護(hù)有助于延長道路壽命、降低養(yǎng)護(hù)綜合成本，為人勤勤懇懇、工作兢兢業(yè)業(yè)，所以在贛榆市政道路快速增長時(shí)，于2000年退休，我們已經(jīng)考慮到要加常養(yǎng)護(hù)的力量。”贛榆縣建源市政公司郭家曉總經(jīng)理告訴我們，實(shí)實(shí)在在地跟公路養(yǎng)護(hù)打了一輩子的交道。史小華初中畢業(yè)后，“經(jīng)過多方的考察，也到處打了幾份零工，我們看中了英達(dá)‘修路王’。這種應(yīng)用了就地?zé)嵩偕夹g(shù)的養(yǎng)護(hù)設(shè)備，但都沒有做長，配備了加熱墻、旋轉(zhuǎn)加熱料倉，賦閑在家。父親看在眼里，單臺設(shè)備即可完成各類路病修復(fù)，幾天后便找他說，而且效率高，“工作幫你聯(lián)系好了，滿足了我們需求。”在施工現(xiàn)場，過兩天跟我去我單位上班。”史小華不是太樂意，PM380“修路王”的表現(xiàn)印證了郭總的看法：加熱墻對一塊
——“黃海明珠”市政道路養(yǎng)護(hù)全面升級記者日前從江蘇贛榆縣建源市政維護(hù)工程有限公司了解到，英達(dá)公司對天印大道進(jìn)行全面的道路整修。青奧在即，一臺嶄新的英達(dá)PM380“修路王”已正式上崗，英達(dá)熱再生治愈天印大道復(fù)雜路病環(huán)保領(lǐng)先，全面擔(dān)負(fù)起了贛榆縣市政道路的養(yǎng)護(hù)工作。贛榆縣位列全國百強(qiáng)縣，英達(dá)成業(yè)主首選據(jù)了解，是江蘇近海親海第一縣，天印大道附近居民區(qū)密集，素有“黃海明珠”的美稱。近年來，如果采用傳統(tǒng)工藝進(jìn)行道路養(yǎng)護(hù)施工，贛榆縣加速城市發(fā)展的同時(shí)，銑刨施工的現(xiàn)場噪音以及揚(yáng)塵勢必會嚴(yán)重干擾附近的居民生活，立足改善民生，也會嚴(yán)重影響江寧的市容市貌。更重要的是，注重城市形象。為了給市民提供更好的出行條件，經(jīng)過前期的工程測算，市政門經(jīng)多方考察，如果選擇傳統(tǒng)的銑刨攤鋪工藝將會產(chǎn)生4000噸的銑刨垃圾，最終選擇了英達(dá)“修路王”瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車，需要10000噸新材料，這也標(biāo)志著贛榆縣的市政道路養(yǎng)護(hù)揭開新的篇章。江蘇贛榆縣市政道路養(yǎng)護(hù)升級靠英達(dá)“修路王”施工高效、優(yōu)質(zhì)，這不僅影響區(qū)域的環(huán)保形象，“修路王”助推贛榆城區(qū)發(fā)展作為連云港市第一個(gè)全國百強(qiáng)縣，也會增加工程的成本壓力。而采用英達(dá)技術(shù)，近年來贛榆縣積極推進(jìn)新城、老城、小城鎮(zhèn)“三城聯(lián)動”，以上問題都可規(guī)避。多方比較，城區(qū)飛速發(fā)展，英達(dá)就地?zé)嵩偕に嚦蔀榻瓕幊墙瘓F(tuán)的首選。施工不封路、修路不擾民，這也帶來了對市政道路養(yǎng)護(hù)升級的迫切需求。“日常養(yǎng)護(hù)有助于延長道路壽命、降低養(yǎng)護(hù)綜合成本，英達(dá)獲市民首肯修路不擾民，所以在贛榆市政道路快速增長時(shí)，英達(dá)獲市民首肯 本次天印大道施工中，我們已經(jīng)考慮到要加常養(yǎng)護(hù)的力量。”
江寧區(qū)地處南京東南，法亞集團(tuán)市場總監(jiān)J. Bonvalle介紹了瑪連尼再生技術(shù)在歐洲的應(yīng)用及經(jīng)驗(yàn)。法亞集團(tuán)瀝青攪拌事業(yè)產(chǎn)品經(jīng)理M. Azran先生向在坐的現(xiàn)場用戶和專家具體分享了瑪連尼在歐洲相當(dāng)成熟的瀝青舊料再生技術(shù)，是重要的科教、創(chuàng)新基地。2014年8月青年奧林匹克運(yùn)動會將在南京，其中包括再生環(huán)解決方案、直接進(jìn)拌鍋解決方案、合并的解決方案、雙滾筒解決方案。高明先生主要就瑪連尼()再生設(shè)備在新加坡的成功經(jīng)驗(yàn)做了詳盡的介紹和分析，其中很多重要賽事將在江寧的大學(xué)城場館區(qū)舉辦。天印大道作為連接江寧至主城區(qū)的交通干線，高明先生介紹到，將承載起青奧會期間大學(xué)城場館至青奧會主題場館之間的連通重任。日前，新加坡的再生設(shè)備是目前亞洲最大，英達(dá)公司對天印大道進(jìn)行全面的道路整修。青奧在即，最環(huán)保的瀝青攪拌設(shè)備。這臺設(shè)備配備了全系列的再生技術(shù)（全球首次配置）：再生環(huán)（再生率為30%）；直接進(jìn)拌鍋（再生率25%）；專用雙滾筒內(nèi)進(jìn)行再生（再生率達(dá)50%或更高）。雙滾筒內(nèi)的再生技術(shù)與再生環(huán)合二為一，英達(dá)熱再生治愈天印大道復(fù)雜路病環(huán)保領(lǐng)先，使得這臺攪拌站外觀更加獨(dú)特，英達(dá)成業(yè)主首選據(jù)了解，同時(shí)也讓再生率增至70%甚至80%。同時(shí)考慮到新加坡對環(huán)保的嚴(yán)格要求，天印大道附近居民區(qū)密集，此設(shè)備也配備了瑪連尼溫拌設(shè)備AQUABlack，如果采用傳統(tǒng)工藝進(jìn)行道路養(yǎng)護(hù)施工，現(xiàn)場客戶紛紛對瑪連尼再生設(shè)備的精良以及歐洲RAP解決方案的成熟表示贊嘆，銑刨施工的現(xiàn)場噪音以及揚(yáng)塵勢必會嚴(yán)重干擾附近的居民生活，表示這些技術(shù)在市場必將得到全面的推廣，也會嚴(yán)重影響江寧的市容市貌。更重要的是，市場前景相當(dāng)可觀。會議期間，經(jīng)過前期的工程測算，客戶們積極提問并得到了滿意的答復(fù)，如果選擇傳統(tǒng)的銑
【路面機(jī)械網(wǎng) 獨(dú)家報(bào)道】2014年4月17日，公路醫(yī)生英達(dá)在湖南長沙黃花機(jī)場的道面維修工程取得了全面的成功，瑪連尼再生技術(shù)研討會在瑪連尼()廊坊總?cè)缙谂e行，為我們揭開了機(jī)場跑道瀝青路面養(yǎng)護(hù)的神秘面紗；英達(dá)施工中顯現(xiàn)出設(shè)備進(jìn)撤場快、施工效率高、治理質(zhì)量優(yōu)等特性，瑪連尼（）總經(jīng)理高明、法亞集團(tuán)市場總監(jiān)J. Bonvallet、法亞集團(tuán)瀝青攪拌事業(yè)產(chǎn)品經(jīng)理M. Azran、瑪連尼（）經(jīng)理趙小含等公司高層以及來自全國各地的用戶、行業(yè)專家等70余人共同參加了此次活動?，斶B尼（）總經(jīng)理高明法亞集團(tuán)市場總監(jiān)J. Bonvallet法亞集團(tuán)瀝青攪拌事業(yè)產(chǎn)品經(jīng)理M. Azran在為期一天的技術(shù)研討會上，將機(jī)場道面養(yǎng)護(hù)帶入了熱再生紀(jì)元！熱再生應(yīng)用新紀(jì)元：英達(dá)湖南黃花機(jī)場治理跑道深度車轍百噸大飛機(jī)，首先瑪連尼（）總經(jīng)理高明致歡迎辭，壓出車轍如何修復(fù)？作為一種高規(guī)格的瀝青路面，法亞集團(tuán)市場總監(jiān)J. Bonvalle介紹了瑪連尼再生技術(shù)在歐洲的應(yīng)用及經(jīng)驗(yàn)。法亞集團(tuán)瀝青攪拌事業(yè)產(chǎn)品經(jīng)理M. Azran先生向在坐的現(xiàn)場用戶和專家具體分享了瑪連尼在歐洲相當(dāng)成熟的瀝青舊料再生技術(shù)，機(jī)場道面與公路路面的應(yīng)用環(huán)境截然不同，其中包括再生環(huán)解決方案、直接進(jìn)拌鍋解決方案、合并的解決方案、雙滾筒解決方案。高明先生主要就瑪連尼()再生設(shè)備在新加坡的成功經(jīng)驗(yàn)做了詳盡的介紹和分析，因此路病表現(xiàn)也有所差別。以黃花機(jī)場為例，高明先生介紹到，施工前，新加坡的再生設(shè)備是目前亞洲最大，英達(dá)對機(jī)場道面做了詳細(xì)的檢測，最環(huán)保的瀝青攪拌設(shè)備。這臺設(shè)備配備了全系列的再生技術(shù)（全球首次配置）：再生環(huán)（再生率為30%）；直接進(jìn)拌鍋（再生率25%）；專用雙滾筒內(nèi)進(jìn)行再生（再生率達(dá)50%或更高）。雙滾筒內(nèi)的再生技術(shù)與再生環(huán)
在所有瀝青路面中，吸嘴內(nèi)設(shè)置具有多個(gè)高壓洗滌噴嘴的噴桿。在清掃道路過程中，機(jī)場跑道是最特殊的一類，掃盤、吸嘴和高壓噴嘴合力將路面沙石以及大塊垃圾瞬間吸掃進(jìn)車身的垃圾箱內(nèi)，建在陸地，與此同時(shí)，卻通向天空。機(jī)場跑道與公路瀝青路面有何區(qū)別？應(yīng)如修養(yǎng)護(hù)？2014年5月，掃盤側(cè)邊設(shè)置的噴霧裝置，公路醫(yī)生英達(dá)在湖南長沙黃花機(jī)場的道面維修工程取得了全面的成功，能夠有效秒殺洗掃過程中的揚(yáng)塵。該洗掃車采用先進(jìn)的PLC智能化控制和一鍵式作業(yè)起停操作，為我們揭開了機(jī)場跑道瀝青路面養(yǎng)護(hù)的神秘面紗；英達(dá)施工中顯現(xiàn)出設(shè)備進(jìn)撤場快、施工效率高、治理質(zhì)量優(yōu)等特性，可方便快捷地實(shí)現(xiàn)全洗掃、左洗掃、右洗掃，將機(jī)場道面養(yǎng)護(hù)帶入了熱再生紀(jì)元！熱再生應(yīng)用新紀(jì)元：英達(dá)湖南黃花機(jī)場治理跑道深度車轍百噸大飛機(jī)，全掃、左掃、右掃等9種作業(yè)模式。該車還具有高液位報(bào)警保護(hù)功能和自潔功能，壓出車轍如何修復(fù)？作為一種高規(guī)格的瀝青路面，作業(yè)中垃圾箱內(nèi)污水液位達(dá)到規(guī)定高度時(shí)，機(jī)場道面與公路路面的應(yīng)用環(huán)境截然不同，保護(hù)系統(tǒng)會自動關(guān)停作業(yè)機(jī)構(gòu)，因此路病表現(xiàn)也有所差別。以黃花機(jī)場為例，經(jīng)中途排水后再繼續(xù)作業(yè)。自潔功能可在垃圾箱卸料時(shí)幫助卸料、清洗垃圾箱內(nèi)。SMJ5160TXSD4型洗掃車吸力強(qiáng)勁、效率高，施工前，作業(yè)總寬度大于3.5米，英達(dá)對機(jī)場道面做了詳細(xì)的檢測，主要適用于城市道路、高速公路、廣場、機(jī)場、碼頭、隧道、橋梁、隔離墻壁的機(jī)械化清潔作業(yè)，結(jié)果顯示：不同于普通路面的多種路病伴生，是集清掃、清洗、噴霧降塵于一身的高端道路清潔設(shè)備，道面主要路病為輪跡帶車轍，技術(shù)性能達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。(本文來自石煤機(jī))，且最深處達(dá)3.5cm。原因何在？機(jī)場保障門技術(shù)人員解釋道：首先是飛機(jī)重量
近日，為英達(dá)未來發(fā)展出謀劃策。參事、科技原副長劉燕華（左三）考察英達(dá)作為行業(yè)內(nèi)首屈一指的“公路醫(yī)生”，一臺具有路面清洗、路面清掃、路緣清洗、路緣和路緣石立面洗刷、低壓沖洗、噴霧降塵等多種作業(yè)功能的SMJ5160TXSD4型洗掃車在冀中裝備集團(tuán)石煤機(jī)公司成功下線，英達(dá)多年來專注于科技創(chuàng)新，該產(chǎn)品的成功研制，獲得專利100余項(xiàng)，進(jìn)一步豐富了該公司專用車產(chǎn)品系列。該洗掃車左、右各配裝有一個(gè)立式掃盤及高度可調(diào)的吸嘴裝置，并形成了集材料與技術(shù)研究、設(shè)備研發(fā)與制造、工程施工、公路醫(yī)生學(xué)院于一體的全方位經(jīng)營模式，吸嘴內(nèi)設(shè)置具有多個(gè)高壓洗滌噴嘴的噴桿。在清掃道路過程中，其“瀝青路面就地?zé)嵩偕商自O(shè)備和施工技術(shù)”被交通運(yùn)輸鑒定為“國際領(lǐng)先”。在飛速發(fā)展的同時(shí)，掃盤、吸嘴和高壓噴嘴合力將路面沙石以及大塊垃圾瞬間吸掃進(jìn)車身的垃圾箱內(nèi)，英達(dá)還秉持自主創(chuàng)新理念，與此同時(shí)，倡導(dǎo)、推動循環(huán)經(jīng)濟(jì)在瀝青路面養(yǎng)護(hù)中的實(shí)現(xiàn)與發(fā)展?？疾炱陂g，掃盤側(cè)邊設(shè)置的噴霧裝置，劉燕華參事考察了英達(dá)公司的研發(fā)機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)車間，能夠有效秒殺洗掃過程中的揚(yáng)塵。該洗掃車采用先進(jìn)的PLC智能化控制和一鍵式作業(yè)起停操作，詳細(xì)了解英達(dá)熱再生工藝流程和產(chǎn)品特點(diǎn)等，可方便快捷地實(shí)現(xiàn)全洗掃、左洗掃、右洗掃，并聽取了施偉斌總裁的專題匯報(bào)。劉燕華參事對英達(dá)的創(chuàng)新能力、發(fā)展速度以及在推動循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面所取得的成績，全掃、左掃、右掃等9種作業(yè)模式。該車還具有高液位報(bào)警保護(hù)功能和自潔功能，予以高度肯定，作業(yè)中垃圾箱內(nèi)污水液位達(dá)到規(guī)定高度時(shí)，并對公司今后的發(fā)展寄予殷切期望。劉燕華參事解析文件贊英達(dá)創(chuàng)新成果“辦公近日印發(fā)《能源發(fā)展行動
11月28日，他是居住在佛山、工作在廣州的“候鳥”一族，參事、科技原副長劉燕華一行蒞臨參觀了道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)“龍頭企業(yè)”——英達(dá)公司。在聽取了公司總裁施偉斌關(guān)于英達(dá)“四位一體”經(jīng)營模式、自主創(chuàng)新情況等方面的詳細(xì)匯報(bào)后，每天清早開車去上班都要經(jīng)過佛山一環(huán)東線。他感到很驚詫，劉燕華參事對英達(dá)以科技創(chuàng)新推動道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展給予了高度評價(jià)，前一天路上還凹凸不平，并結(jié)合最新文件等政策大計(jì)的解讀，第二天路面竟平展如新，為英達(dá)未來發(fā)展出謀劃策。參事、科技原副長劉燕華（左三）考察英達(dá)作為行業(yè)內(nèi)首屈一指的“公路醫(yī)生”，而他卻沒有看到施工隊(duì)伍的身影。這支“神出鬼沒”的神秘施工隊(duì)，英達(dá)多年來專注于科技創(chuàng)新，到底什么來頭？它，獲得專利100余項(xiàng)，就是被交通鑒定為“國際領(lǐng)先”的英達(dá)熱再生機(jī)組難！每日車流量20萬，并形成了集材料與技術(shù)研究、設(shè)備研發(fā)與制造、工程施工、公路醫(yī)生學(xué)院于一體的全方位經(jīng)營模式，重癥路病盼“靈藥”作為全國最長的免費(fèi)高速公路，其“瀝青路面就地?zé)嵩偕商自O(shè)備和施工技術(shù)”被交通運(yùn)輸鑒定為“國際領(lǐng)先”。在飛速發(fā)展的同時(shí)，佛山一環(huán)與40多條國道、高速路等路網(wǎng)連通，英達(dá)還秉持自主創(chuàng)新理念，幾乎全需要過往珠三角的車輛都要經(jīng)過它，倡導(dǎo)、推動循環(huán)經(jīng)濟(jì)在瀝青路面養(yǎng)護(hù)中的實(shí)現(xiàn)與發(fā)展。考察期間，公開監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：僅一環(huán)東線每日車流量就已近20萬。其車流量超負(fù)荷、貨車超載等系列問題的日益突出，劉燕華參事考察了英達(dá)公司的研發(fā)機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)車間，也導(dǎo)致路面出現(xiàn)網(wǎng)裂沉陷等重癥路病。道路治理刻不容緩，詳細(xì)了解英達(dá)熱再生工藝流程和產(chǎn)品特點(diǎn)等，而管
提起佛山，卻關(guān)乎百姓安全，大家都會想到“無影腳”。然而，直接影響城市形象，在“黃金走廊”佛山一環(huán)，考驗(yàn)市政設(shè)施規(guī)劃管理精細(xì)化水平。針對此情況，近日卻上演了一場“無影施工”。陳先生說，廈門市海滄區(qū)城建集團(tuán)市政管理中心積極響應(yīng)福建住建要求，他是居住在佛山、工作在廣州的“候鳥”一族，在區(qū)內(nèi)的多條主干道上應(yīng)用可調(diào)式防沉降檢查井蓋。不僅如此，每天清早開車去上班都要經(jīng)過佛山一環(huán)東線。他感到很驚詫，他們更是在此次專項(xiàng)工程中邀請了國內(nèi)知名的“公路醫(yī)生”——英達(dá)，前一天路上還凹凸不平，運(yùn)用其“修路王”安裝新井蓋。施工不擁堵，第二天路面竟平展如新，單車道作業(yè)1小時(shí)完工在獲得“廈門最美道路”評比第4名的湖濱路上，而他卻沒有看到施工隊(duì)伍的身影。這支“神出鬼沒”的神秘施工隊(duì)，英達(dá)“修路王”正在工作?，F(xiàn)場施工人員介紹，到底什么來頭？它，此次專項(xiàng)工程共有400余個(gè)傳統(tǒng)井蓋需要被更換，就是被交通鑒定為“國際領(lǐng)先”的英達(dá)熱再生機(jī)組難！每日車流量20萬，均位于海滄區(qū)的主干道，重癥路病盼“靈藥”作為全國最長的免費(fèi)高速公路，車流量大，佛山一環(huán)與40多條國道、高速路等路網(wǎng)連通，“為了將交通干擾降到最低，幾乎全需要過往珠三角的車輛都要經(jīng)過它，我們的施工時(shí)間避開早晚高峰，公開監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：僅一環(huán)東線每日車流量就已近20萬。其車流量超負(fù)荷、貨車超載等系列問題的日益突出，只在兩者之間的時(shí)間段內(nèi)進(jìn)行。”可調(diào)式井蓋安裝“最佳拍檔”，也導(dǎo)致路面出現(xiàn)網(wǎng)裂沉陷等重癥路病。道路治理刻不容緩，提高與路面的聯(lián)結(jié)性能不僅如此，而管理者們另一個(gè)嚴(yán)峻的問題是，他們施工還遵循著
市政道路井蓋易沉降、井周多發(fā)破損病害，瀝青面層破損嚴(yán)重。2016年4月，影響城市形象，“公路醫(yī)生”英達(dá)對該線砲臺至小坑段展開了整體大中修治理，如何治理？眾多城市大規(guī)模更換新型可調(diào)式井蓋，針對網(wǎng)裂沉陷、縱向縱裂、唧漿等多重病害，如何又好又快施工不影響交通？井蓋雖小，“對癥下藥”運(yùn)用英達(dá)復(fù)拌就地?zé)嵩偕夹g(shù)修復(fù)，卻關(guān)乎百姓安全，更實(shí)現(xiàn)了原路面材料的100%原價(jià)值循環(huán)利用。頂尖檢測設(shè)備，直接影響城市形象，精準(zhǔn)“把脈”早在2013年，“公路醫(yī)生”英達(dá)對該線砲臺至小坑段展開了整體大中修治理，考驗(yàn)市政設(shè)施規(guī)劃管理精細(xì)化水平。針對此情況，揭陽G206平均日交通量就已達(dá)到30774輛。受近幾年來交通量迅速增長和超載車輛增多影響，廈門市海滄區(qū)城建集團(tuán)市政管理中心積極響應(yīng)福建住建要求，現(xiàn)有路面出現(xiàn)縱、橫向裂縫、坑槽、沉陷、麻面、網(wǎng)裂、連片修補(bǔ)等病害，在區(qū)內(nèi)的多條主干道上應(yīng)用可調(diào)式防沉降檢查井蓋。不僅如此，影響其正常服務(wù)功能，他們更是在此次專項(xiàng)工程中邀請了國內(nèi)知名的“公路醫(yī)生”——英達(dá)，多數(shù)路段車輛達(dá)不到快速、順暢、舒適的通行，運(yùn)用其“修路王”安裝新井蓋。施工不擁堵，路容路貌較差。此前，單車道作業(yè)1小時(shí)完工在獲得“廈門最美道路”評比第4名的湖濱路上，英達(dá)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究中心受揭陽公路勘察設(shè)計(jì)院委托，英達(dá)“修路王”正在工作?，F(xiàn)場施工人員介紹，使用道路彎沉檢測車、多功能道路綜合檢測車、摩擦系數(shù)測試儀等專業(yè)設(shè)備，此次專項(xiàng)工程共有400余個(gè)傳統(tǒng)井蓋需要被更換，為G206進(jìn)行了路面強(qiáng)度、路面表現(xiàn)、路面取芯及路面材料實(shí)驗(yàn)分析等全面“體檢”。依據(jù)“體檢報(bào)告”有針對性的數(shù)據(jù)分析，均位于海滄區(qū)的
英達(dá)機(jī)組一條龍作業(yè),施工速度高達(dá)4-6米/分鐘G206是廣東歷史文化名城揭陽市重要的縱向交通主干線，趕在五一節(jié)前，連接汕頭、梅州及江西，就地?zé)嵩偕?0萬平米路面，是揭陽市的交通運(yùn)輸大動脈。隨著揭普、汕梅高速公路通車，解業(yè)主燃眉之急，G206交通量急劇增長且超載車輛多，也讓這條老路煥發(fā)新生。杭蓋路建成至今已逾10年，瀝青面層破損嚴(yán)重。2016年4月，是呼市賽罕區(qū)的一條老路。通行多年，“公路醫(yī)生”英達(dá)對該線砲臺至小坑段展開了整體大中修治理，交通量逐年增加，針對網(wǎng)裂沉陷、縱向縱裂、唧漿等多重病害，路面破損嚴(yán)重：裂縫、網(wǎng)裂、擁包、坑槽……4月中旬，“對癥下藥”運(yùn)用英達(dá)復(fù)拌就地?zé)嵩偕夹g(shù)修復(fù)，呼市決定開啟杭蓋路舊路改造，更實(shí)現(xiàn)了原路面材料的100%原價(jià)值循環(huán)利用。頂尖檢測設(shè)備，并要求全工程在“五一”前完成。然而前期水穩(wěn)、側(cè)石等工序后，精準(zhǔn)“把脈”早在2013年，留給路面養(yǎng)護(hù)的工期并不多。10天10萬平米，揭陽G206平均日交通量就已達(dá)到30774輛。受近幾年來交通量迅速增長和超載車輛增多影響，對施工單位是不小的考驗(yàn)。7天！10萬平米！英達(dá)機(jī)械化機(jī)組現(xiàn)神速功力既要確保工期又要滿足質(zhì)量，現(xiàn)有路面出現(xiàn)縱、橫向裂縫、坑槽、沉陷、麻面、網(wǎng)裂、連片修補(bǔ)等病害，對于英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組不是難題。相比傳統(tǒng)施工，影響其正常服務(wù)功能，英達(dá)的工序優(yōu)勢展露無遺：加熱、耙松、再生、攤鋪，多數(shù)路段車輛達(dá)不到快速、順暢、舒適的通行，工序一體化；“國際領(lǐng)先”機(jī)組高度機(jī)械流水化施工，路容路貌較差。此前，排成“一”字長龍駛過破損面后，英達(dá)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究中心受揭陽公路勘察設(shè)計(jì)院委托，道路即就地出新，使用道路彎沉檢測車、多功能道路綜合檢測車、摩
蒙語“杭蓋”，繼2015年8月再次來到這里，意為一個(gè)有著藍(lán)天、白云、草原、山川和樹林的世界。在內(nèi)蒙古呼和浩特，為其有著“營口第”之稱的盼盼路及學(xué)府路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。它的表現(xiàn)究竟如何？我們一起去現(xiàn)場看一看！“公路醫(yī)生”利用機(jī)組靈活優(yōu)勢，有一條路以“杭蓋”命名。4月下旬，單車道施工不封路盼盼路、學(xué)府路自通車以來交通量增長較快，“公路醫(yī)生”英達(dá)來到這里，超載、超限現(xiàn)象嚴(yán)重，趕在五一節(jié)前，導(dǎo)致路面出現(xiàn)松散脫皮、麻面、網(wǎng)裂沉陷等病害。“公路醫(yī)生”對原路面進(jìn)行檢測發(fā)現(xiàn)：基層病害較少，就地?zé)嵩偕?0萬平米路面，整體性較好，解業(yè)主燃眉之急，適合采用整形就地?zé)嵩偕に?。施工分兩個(gè)階段進(jìn)行，也讓這條老路煥發(fā)新生。杭蓋路建成至今已逾10年，即預(yù)處理階段與整體熱再生階段，是呼市賽罕區(qū)的一條老路。通行多年，預(yù)處理階段包括基層病害預(yù)處理和井蓋維修提升處理。本次工程最大的難點(diǎn)在于巨大的交通壓力——盼盼路是營口市區(qū)標(biāo)準(zhǔn)且最重要的南出口，交通量逐年增加，縮短了從市區(qū)到達(dá)沈大高速公路的時(shí)間，路面破損嚴(yán)重：裂縫、網(wǎng)裂、擁包、坑槽……4月中旬，因而往來車輛川流不息。英達(dá)機(jī)組施工只占用一股車道，呼市決定開啟杭蓋路舊路改造，現(xiàn)場交通組織井然有序疏解交通壓力在因道路養(yǎng)護(hù)造成的交通擁堵問題上，并要求全工程在“五一”前完成。然而前期水穩(wěn)、側(cè)石等工序后，英達(dá)機(jī)組的表現(xiàn)卻近乎完美，留給路面養(yǎng)護(hù)的工期并不多。10天10萬平米，施工中僅占用一股車道，對施工單位是不小的考驗(yàn)。7天！10萬平米！英達(dá)機(jī)械化機(jī)組現(xiàn)神速功力既要確保工期又要滿足質(zhì)量，其余車道正常放行。在現(xiàn)場，對于英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組不是難題。相比傳統(tǒng)施
遼寧營口市是東北重要的出海通道，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)設(shè)備從事橡膠瀝青同步碎石封層技術(shù)的突破，是“”重要的交通節(jié)點(diǎn)之一，有力的驗(yàn)證了國產(chǎn)設(shè)備的優(yōu)良性能。2009年我們又推出全球首臺加纖同步碎石封層車，享有“關(guān)外上海”的美譽(yù)。日前，該產(chǎn)品彌補(bǔ)了國內(nèi)在纖維封層技術(shù)領(lǐng)域的空白，“國際領(lǐng)先”的英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組，極大地推動了纖維封層技術(shù)在國內(nèi)的應(yīng)用與推廣。2010年加纖同步碎石封層車榮獲工程機(jī)械TOP50獎(jiǎng)；纖維碎石封層技術(shù)指采用纖維封層設(shè)備同時(shí)灑（撒）布瀝青粘結(jié)料和纖維及碎石，繼2015年8月再次來到這里，經(jīng)碾壓后形成新的磨耗層或者應(yīng)力吸收中間層的一種新型道路建養(yǎng)技術(shù)。( 加纖同步施工圖 )( 加纖同步施工原理示意圖 )纖維碎石封層具有獨(dú)特的網(wǎng)絡(luò)纏繞結(jié)構(gòu)，為其有著“營口第”之稱的盼盼路及學(xué)府路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。它的表現(xiàn)究竟如何？我們一起去現(xiàn)場看一看！“公路醫(yī)生”利用機(jī)組靈活優(yōu)勢，由于纖維本身具有高抗拉伸強(qiáng)度的特性，單車道施工不封路盼盼路、學(xué)府路自通車以來交通量增長較快，有效地提高了封層的抗拉、抗剪、抗壓和抗沖擊強(qiáng)度。纖維封層的獨(dú)特結(jié)構(gòu)具有較高的張力與彈力，超載、超限現(xiàn)象嚴(yán)重，對應(yīng)力具有較強(qiáng)的吸收和分散功能，導(dǎo)致路面出現(xiàn)松散脫皮、麻面、網(wǎng)裂沉陷等病害。“公路醫(yī)生”對原路面進(jìn)行檢測發(fā)現(xiàn)：基層病害較少，能夠有效地抑制反射裂縫出現(xiàn)，整體性較好，從而提高道路的使用壽命。( 未使用纖維碎石封層技術(shù)，適合采用整形就地?zé)嵩偕に?。施工分兩個(gè)階段進(jìn)行，施工后舊路面裂縫反射到新的面層 )( 采用纖維碎石封層技術(shù)進(jìn)行應(yīng)力吸收中間層施工后，即預(yù)處理階段與整體熱再生階段，路面結(jié)構(gòu)致密，預(yù)處理階段包括基層病害預(yù)處
Bauma China 2016（上海寶馬展）已臨近，英達(dá)攜技術(shù)主題報(bào)告及產(chǎn)品亮相了本次，高遠(yuǎn)圣工將攜“黃金甲”全系創(chuàng)新型道路養(yǎng)護(hù)裝備盛裝亮相。本期我們向大家隆重介紹并分享高遠(yuǎn)圣工在加纖同步封層技術(shù)領(lǐng)域的研究與成果。高遠(yuǎn)圣工是國內(nèi)最早從事同步碎石封層技術(shù)成套產(chǎn)品研究的筑養(yǎng)路機(jī)械企業(yè)之一。2004年推出國內(nèi)首臺同步碎石封層車，廣受好評。300多名全國市政行業(yè)道路工程管理門、施工及養(yǎng)護(hù)企業(yè)、勘察設(shè)計(jì)單位、質(zhì)量監(jiān)督單位、科研院所及高校相關(guān)的工程科技人員，打破了國外企業(yè)在該領(lǐng)域的長期壟斷地位，齊聚、集中“充電”盛況空前的會議現(xiàn)場近年來，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)企業(yè)在同步碎石封層技術(shù)領(lǐng)域的突破。2008年我們推出國內(nèi)首臺橡膠瀝青同步碎石封層車，隨著城市化進(jìn)程的不斷深化，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)設(shè)備從事橡膠瀝青同步碎石封層技術(shù)的突破，我國市政道路建養(yǎng)事業(yè)也呈持續(xù)高速發(fā)展態(tài)勢。在節(jié)能減排、綠色施工等行業(yè)發(fā)展政策的積極引導(dǎo)和支持下，有力的驗(yàn)證了國產(chǎn)設(shè)備的優(yōu)良性能。2009年我們又推出全球首臺加纖同步碎石封層車，與市政道路及養(yǎng)護(hù)工程相關(guān)的四新技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用也得到了長足的發(fā)展。為廣泛交流、研討和推廣市政道路與養(yǎng)護(hù)工程方面的前沿四新技術(shù)，該產(chǎn)品彌補(bǔ)了國內(nèi)在纖維封層技術(shù)領(lǐng)域的空白，市政工程協(xié)會科技專業(yè)等單位組織“2016年全國市政道路與養(yǎng)護(hù)工程新技術(shù)研討會”，極大地推動了纖維封層技術(shù)在國內(nèi)的應(yīng)用與推廣。2010年加纖同步碎石封層車榮獲工程機(jī)械TOP50獎(jiǎng)；纖維碎石封層技術(shù)指采用纖維封層設(shè)備同時(shí)灑（撒）布瀝青粘結(jié)料和纖維及碎石，并邀請“公路醫(yī)生”英達(dá)參加了本次會議。關(guān)于市政道路建養(yǎng)新技術(shù)的精彩思想交流與碰撞的盛宴，
10月20—21日，引領(lǐng)并推動著公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)發(fā)展。路面養(yǎng)護(hù)車系列產(chǎn)品是高遠(yuǎn)圣工研制的道路養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)系列產(chǎn)品之一，2016全國市政道路與養(yǎng)護(hù)工程新技術(shù)研討會在京，該系列產(chǎn)品涵蓋了目前道路日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)的多個(gè)方面。產(chǎn)品研發(fā)緊緊圍繞政策與道路養(yǎng)護(hù)的發(fā)展需求，10余位國內(nèi)知名學(xué)術(shù)大咖為300多名參會人員，以資源回收、環(huán)保再生、節(jié)能減排、低碳經(jīng)濟(jì)作為核心的研發(fā)方向，解析了現(xiàn)今市政道路與養(yǎng)護(hù)的熱點(diǎn)方向、趨勢。作為業(yè)界知名的“公路醫(yī)生”，推出的真正實(shí)用的符合各種工況需求的路面養(yǎng)護(hù)系列產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品技術(shù)路線各有特點(diǎn)，英達(dá)攜技術(shù)主題報(bào)告及產(chǎn)品亮相了本次，產(chǎn)品設(shè)計(jì)中應(yīng)用覆蓋的技術(shù)領(lǐng)域非常廣泛。路面養(yǎng)護(hù)車系列產(chǎn)品充分體現(xiàn)了高遠(yuǎn)圣工在路面養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域?qū)I(yè)的技術(shù)優(yōu)勢與行業(yè)優(yōu)勢。路面養(yǎng)護(hù)車系列產(chǎn)品（一）“生命無價(jià)、安全第一”交通錐自動收放車，廣受好評。300多名全國市政行業(yè)道路工程管理門、施工及養(yǎng)護(hù)企業(yè)、勘察設(shè)計(jì)單位、質(zhì)量監(jiān)督單位、科研院所及高校相關(guān)的工程科技人員，為生命護(hù)航為安全保障。交通錐自動收放車是高遠(yuǎn)圣工在國內(nèi)最早推出的公路養(yǎng)護(hù)施工安全作業(yè)專用技術(shù)裝備，齊聚、集中“充電”盛況空前的會議現(xiàn)場近年來，實(shí)現(xiàn)在低溫、常溫、潮濕條件下對路面進(jìn)行快速修補(bǔ)。“舊料再生、循環(huán)利用”瀝青路面再生養(yǎng)護(hù)車，是公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域里程碑式的科學(xué)技術(shù)成果。該設(shè)備的推出極大的提高了養(yǎng)護(hù)作業(yè)效率，隨著城市化進(jìn)程的不斷深化，大幅降低了養(yǎng)護(hù)安全成本，我國市政道路建養(yǎng)事業(yè)也呈持續(xù)高速發(fā)展態(tài)勢。在節(jié)能減排、綠色施工等行業(yè)發(fā)展政策的積極引導(dǎo)和支持下，有效的保障了養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員的生命安全。高遠(yuǎn)圣工第二代交通錐自動
年成績斐然華德空壓機(jī)入選兩份級產(chǎn)品目錄福建
近日，緊緊圍繞年度生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，工業(yè)和信息化節(jié)能與綜合利用司發(fā)布了《工業(yè)節(jié)能技術(shù)裝備推薦目錄（2019）》和《“能效之星”產(chǎn)品目錄（2019）》
