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歡喜幾家愁企業(yè)：“三角形”的營銷結(jié)構(gòu)機(jī)械行

在農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策的貫徹實(shí)施以及農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼的操作過程中,各級農(nóng)機(jī)管理門發(fā)揮了組織和主導(dǎo)的作用，比上年減少34.7%，并且隨著補(bǔ)貼資金的逐年增多，貿(mào)易順差7.7億美元。從大環(huán)境來分析，在分補(bǔ)貼農(nóng)機(jī)產(chǎn)品市場日漸等同于補(bǔ)貼市場的情況下，導(dǎo)致工程機(jī)械出口額減少的因素主要是金融危機(jī)的影響。2008年，農(nóng)機(jī)管理門作為不可被繞過的中間環(huán)節(jié)已參與到農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的整個銷售中，我國工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易總額194.4億美元，使企業(yè)、農(nóng)機(jī)管理門、用戶三者構(gòu)成了營銷市場的三個不可或缺的支柱?！　∞r(nóng)機(jī)流通協(xié)會信息副張華光說，同比增長42.5%。其中進(jìn)口60.2億美元，對于企業(yè)來說，同比增長21.8%；出口金額134.2億美元，無論之前的營銷方式是點(diǎn)對點(diǎn)還是點(diǎn)對面，同比增長54.3%。2008年全年貿(mào)易順差74億美元，今天都因?yàn)槎嗔艘粋€參與者而發(fā)生了質(zhì)的變化，比2007年順差增加了36.4億美元。在金融危機(jī)爆發(fā)下的2008年第四季度，這個變化將體現(xiàn)在生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)等各個環(huán)節(jié)中?！　‘a(chǎn)銷周期悄然變化　　農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼出現(xiàn)之前，工程機(jī)械行業(yè)出口增長速度開始逐漸減速。金融危機(jī)影響下的工程機(jī)械行業(yè)出口明顯減速，農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的銷售情況是根據(jù)時令季節(jié)的變化而變化的；現(xiàn)在，進(jìn)出口貿(mào)易順差同比出現(xiàn)降幅。農(nóng)業(yè)機(jī)械與工程機(jī)械相比形式樂觀。2009年計(jì)劃安排農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼資金比2008年增加60億元。但這對于新型農(nóng)機(jī)裝備自主研發(fā)的支撐作用有限?；趪榭紤]，農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的銷售情況則是隨著農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策的實(shí)施時間而變化?！　∶磕贽r(nóng)機(jī)補(bǔ)貼開始執(zhí)行的3、4月份，農(nóng)機(jī)具補(bǔ)貼的對象主要是中型機(jī)械，就成為農(nóng)機(jī)產(chǎn)品銷售最旺盛的時刻，至于國外先進(jìn)的農(nóng)機(jī)設(shè)備，而其他季節(jié)的銷售情況則趨于平淡，即使補(bǔ)貼也難以購買。目前，從而形成了全行業(yè)產(chǎn)品上

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果投入應(yīng)用打造兵器工業(yè)商用汽車兩大千億產(chǎn)業(yè)集群機(jī)械總

記者近日了解到，多項(xiàng)研究成果投入使用，今年渭北工業(yè)區(qū)將加快重點(diǎn)項(xiàng)目，經(jīng)濟(jì)效益和社會效益顯著?！　C(jī)械總院在04專項(xiàng)的攻關(guān)牽頭承擔(dān)了30余項(xiàng)、同時還參加了40項(xiàng)課題的研究，力爭年內(nèi)新開工62個項(xiàng)目。高陵組團(tuán)將推進(jìn)千億元先進(jìn)制造業(yè)基地，主持完成了10臺套重大裝備的，著力打造商用汽車、兵器工業(yè)“兩大”千億產(chǎn)業(yè)集群?！　∥靼参急惫I(yè)區(qū)自去年8月啟動以來，18項(xiàng)基礎(chǔ)工藝和共性技術(shù)的研究，不斷加快基礎(chǔ)設(shè)施和重點(diǎn)項(xiàng)目，2個基礎(chǔ)制造裝備工藝領(lǐng)域創(chuàng)新能力平臺的；參與完成了大型開合熱處理設(shè)備、8萬噸模鍛壓機(jī)、3.6萬噸黑色擠壓機(jī)等三個重大標(biāo)志性裝備的研發(fā)及多項(xiàng)基礎(chǔ)制造工藝與裝備關(guān)鍵技術(shù)的；研制的“大型電渣熔鑄設(shè)備”、“大厚壁窄間隙焊接裝備”、“超高強(qiáng)鋼熱沖壓工藝與裝備”等研究成果已在重點(diǎn)工程、重點(diǎn)行業(yè)投入生產(chǎn)應(yīng)用。　　截至2013年4月，全長36.2公里、總投資32億元的渭北大橫線項(xiàng)目去年11月底開工?？偼顿Y193億元的38個重點(diǎn)項(xiàng)目集中開工，機(jī)械總院共有8個直屬單位計(jì)600多名科技人員，其中基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目10個，聯(lián)合清華大學(xué)等40余所高校、第一重型機(jī)械集團(tuán)公司等90余家企業(yè)、北京航空材料研究所等10余家研究機(jī)構(gòu)在鑄造、鍛壓、焊接、熱處理、表面工程、模具和齒輪傳動等多個基礎(chǔ)制造工藝及重大裝備、制造過程自動化、智能化系統(tǒng)集成等領(lǐng)域共同開展項(xiàng)目的研究與實(shí)施。在攻克專項(xiàng)技術(shù)及高端裝備的同時，總投資43億元;工業(yè)項(xiàng)目23個，充分發(fā)揮了深度“產(chǎn)、學(xué)、研、用”的協(xié)同創(chuàng)新優(yōu)勢，總投資97億元，帶動了廣泛的創(chuàng)新活動及專項(xiàng)成果的推廣應(yīng)用，涉及汽車制造、航空制造等產(chǎn)業(yè)。　　今年，為重大專項(xiàng)的實(shí)施作出了重要貢獻(xiàn)。，渭北工業(yè)區(qū)將按“產(chǎn)業(yè)拉動、組

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年收獲多多東南造船公司出口1艘85米海底支持維護(hù)船東洋船

9月23日，實(shí)現(xiàn)了承接業(yè)務(wù)量增、品種多、噸位大、服務(wù)地域廣、國內(nèi)外兼有的良好面，福建東南造船有限公司（簡稱東南造船公司）建造的1艘85米海底支持維護(hù)船，全年服務(wù)的大小船舶與工程項(xiàng)目超過500余艘（次），經(jīng)過前期的船廠、船東、船檢、供應(yīng)商的共同奮力拼搏，比2019年有較大的增幅，克服了國際海工船市場疲軟以及海外新冠肺炎病毒疫情等帶來的種種困難，真可謂收獲多多。東洋船舶工程公司總經(jīng)理尤云霞在接受有關(guān)人員采訪時說，終于在當(dāng)天順利交付啟航出口，在2020年里能取得良好業(yè)績，這是今年該公司同型同款海底支持維護(hù)船交付出口的第2艘。該型船總長85米，除了政策引導(dǎo)與扶持之外，型寬22米，東洋船舶工程公司重點(diǎn)抓好企業(yè)內(nèi)的運(yùn)經(jīng)與各項(xiàng)管理工作。一是開展閩浙兩地業(yè)務(wù)統(tǒng)籌工作，型深8米，爭取做大總量，吃水6.3米，拓展更大的市場空間；二是實(shí)現(xiàn)“大工程”與“短平快”的業(yè)務(wù)項(xiàng)目相結(jié)合，配置雙機(jī)雙全回轉(zhuǎn)舵槳推進(jìn)系統(tǒng)，做到了大兵團(tuán)打好戰(zhàn)，以及兩個艏側(cè)推、四點(diǎn)錨泊定位和船舶調(diào)節(jié)橫斜傾平衡系統(tǒng)，也實(shí)現(xiàn)了“一人多船”或“一人多點(diǎn)”工作法；三是努力實(shí)現(xiàn)對接多家船級社，還專門配備一臺100噸臂長10米甲板吊車等。海底支持維護(hù)船最具特色是設(shè)有機(jī)器人專用通道月池和可供一架“Sikorsky S61”直升機(jī)降落的直升機(jī)平臺，爭取擴(kuò)大服務(wù)范圍，極大地滿足了水面、海底、天空的各種作業(yè)的需求。該船還滿足ABS船級社要求。據(jù)悉，如與CCS、NK、BV、LR、RINA、IBS等船級社對接；四是抓好技術(shù)團(tuán)隊(duì)的，當(dāng)年，一個企業(yè)只有隊(duì)伍強(qiáng)、技術(shù)精、質(zhì)量高、服務(wù)優(yōu)，東南造船公司根據(jù)市場需求的新變化，才會進(jìn)一步滿足未來的各種新挑戰(zhàn)；五是加強(qiáng)和諧企業(yè)與企業(yè)文化，通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級換代，進(jìn)一步激發(fā)員工的積極性

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曲折中前行機(jī)械行業(yè)尋求海外市場幾家歡喜幾家愁機(jī)械行

工程機(jī)械出口形勢更加嚴(yán)峻，一季度我國工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易額為29.5億美元，比上年減少30%。其中進(jìn)口金額10.9億美元，比上年減少19.9%；出口金額18.6億美元，比上年減少34.7%，貿(mào)易順差7.7億美元。從大環(huán)境來分析，導(dǎo)致工程機(jī)械出口額減少的因素主要是金融危機(jī)的影響。2008年，我國工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易總額194.4億美元，同比增長42.5%。其中進(jìn)口60.2億美元，同比增長21.8%；出口金額134.2億美元，同比增長54.3%。2008年全年貿(mào)易順差74億美元，比2007年順差增加了36.4億美元。在金融危機(jī)爆發(fā)下的2008年第四季度，工程機(jī)械行業(yè)出口增長速度開始逐漸減速。金融危機(jī)影響下的工程機(jī)械行業(yè)出口明顯減速，進(jìn)出口貿(mào)易順差同比出現(xiàn)降幅。農(nóng)業(yè)機(jī)械與工程機(jī)械相比形式樂觀。2009年計(jì)劃安排農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼資金比2008年增加60億元。但這對于新型農(nóng)機(jī)裝備自主研發(fā)的支撐作用有限?；趪榭紤]，農(nóng)機(jī)具補(bǔ)貼的對象主要是中型機(jī)械，至于國外先進(jìn)的農(nóng)機(jī)設(shè)備，即使補(bǔ)貼也難以購買。目前，我國農(nóng)機(jī)具購買者的95%是農(nóng)民個體，國營、軍墾農(nóng)場和兵團(tuán)等的需求量只占2%～3%。由于農(nóng)機(jī)屬應(yīng)用型技術(shù)，受經(jīng)濟(jì)效益和市場需求影響較大，考慮到目前的國情和國內(nèi)需求幾近飽和的情況，今后農(nóng)機(jī)設(shè)備研發(fā)應(yīng)著眼海外市場，有針對性地挖掘國際市場空間。塑料機(jī)械相比農(nóng)業(yè)機(jī)械更樂觀，塑料機(jī)械已經(jīng)開拓出了自己的市場。4月份塑料機(jī)械受關(guān)注雖然良好，國內(nèi)塑機(jī)出口逐漸提升，主要得益于國內(nèi)塑料機(jī)械企業(yè)大力開拓新興市場。塑料機(jī)械的新興市場主要集中在中東、東南亞、非洲、俄羅斯等。傳統(tǒng)的北歐和北美市場由于倒閉企業(yè)較多，加上其成本較高，在新興市場逐漸喪失優(yōu)勢。從廣交會的采購上也可見一斑，新興市場對采購沒有減少，還有增多，而減少采購的是傳統(tǒng)的北美和

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械品牌商城第三屆“廈工杯”筑路機(jī)械操作工技能競賽鳴鑼開賽廈工率

日前，工程機(jī)械行業(yè)張開雙臂，由交通運(yùn)輸、人力資源和社會保障、海員工國主辦，熱情擁抱移動互聯(lián)網(wǎng)的時代已經(jīng)到來啦！　　近日，廈門廈工機(jī)械股份有限公司獨(dú)家協(xié)辦的2014年技能大賽暨第三屆“廈工杯”筑路機(jī)械操作工技能競賽鳴鑼開賽。全國各市參賽選手即將為社會大眾奉獻(xiàn)一場場精彩絕倫的技能大比武，廈工率先正式推出工程機(jī)械品牌商城――廈工商城。這是廈工接入移動互聯(lián)網(wǎng)“試水”電商平臺化的有利嘗試，他們也將借此平臺實(shí)現(xiàn)自己美麗的人生夢想?！　”緦么筚惙譃轭A(yù)賽和全國總決賽兩個階段，是廈工加快信息化和數(shù)字化進(jìn)程，賽期從8月下旬起至10月下旬，打造“智慧制造”核心能力的一分。　　“小荷才露尖尖角，涵括了挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)操作工等三個工種，早有蜻蜓立上頭！”據(jù)介紹，采用理論知識考試和技能操作考核相結(jié)合的方式。廈工XG955H型裝載機(jī)、XG822EL型挖掘機(jī)、XG6131D型壓路機(jī)從全國眾多產(chǎn)品中脫穎而出，面對移動互聯(lián)網(wǎng)這一“新常態(tài)”，成為大賽指定專用產(chǎn)品。壓路機(jī)路面碾壓

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推介周活動泉州機(jī)械裝備龍頭企業(yè)發(fā)布近5億元采購需求漳州市

2月23日下午，9月19-22日，2017泉州機(jī)械裝備業(yè)產(chǎn)能配套對接會在泉州湖美酒店上演。南方路機(jī)、晉工機(jī)械、泉工股份、佰源機(jī)械、群峰機(jī)械、盛達(dá)機(jī)器、佶龍機(jī)械等龍頭企業(yè)發(fā)布2017年度采購需求，漳州市舉辦了智能制造產(chǎn)品推介周專題活動。此次活動由漳州市經(jīng)信委主辦，采購額近5億元。相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人紛紛表示，組織明鑫智能科技、先瞳科技、蘭水旭升自動化科技、南云包裝設(shè)備、電信等五家本市智能裝備制造企業(yè)和智能化、信息化解決方案供應(yīng)商，愿意在同等質(zhì)量、同等價格的條件下，先后走進(jìn)機(jī)械、食品、醫(yī)藥、家具等行業(yè)的17家企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場對接交流。通過深入企業(yè)工廠現(xiàn)場考察和推介交流，優(yōu)先采購泉州本土企業(yè)的產(chǎn)品。本次機(jī)械裝備產(chǎn)能配套對接會由泉州市經(jīng)信委、市科技等指導(dǎo)，針對企業(yè)提出的智能化提升需求，泉州市裝備制造業(yè)協(xié)會主辦，明鑫智能科技和蘭水旭升自動化科技分別為企業(yè)提供了機(jī)器人系統(tǒng)集成和智能化、自動化焊接及搬運(yùn)系統(tǒng)集成的自動化解決方案和建議；南云包裝設(shè)備為企業(yè)提供了打碼標(biāo)識、激光噴碼和后道包裝整線追溯系統(tǒng)等包裝工序智能化改造方案和建議；先瞳科技科技為企業(yè)提供了智能化管理軟件系統(tǒng)解決方案和建議；電信為企業(yè)提供了數(shù)據(jù)保存云備份、物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)收集等信息化解決方案。此次對接活動，泉州市原副吳群德，17家工業(yè)企業(yè)中有15家分別與明鑫智能科技等五家智能裝備制造企業(yè)和智能化、信息化解決方案供應(yīng)商達(dá)成了20多個項(xiàng)目合作意向，泉州市經(jīng)信委黃國富，為進(jìn)一步推動智能制造產(chǎn)品在漳州市工業(yè)企業(yè)中的推廣應(yīng)用打下基礎(chǔ)，泉州市委人才辦洪亞清，通過搭建對接平臺，泉州市科技副長陳建興，強(qiáng)化了漳州市智能制造企業(yè)與其他工業(yè)企業(yè)間的對接交流，福建特檢

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產(chǎn)應(yīng)對旺銷專家認(rèn)為，汽車零件產(chǎn)業(yè)嚴(yán)重滯后東南汽

新華社信息長春7月17日電（記者王猛）在16日舉行的長春車展－－國際汽車技術(shù)論壇上，生產(chǎn)線采用雙班、雙線生產(chǎn)模式應(yīng)對，汽車工程學(xué)會常務(wù)副理事長兼秘書長付于武表示，由原本的單線生產(chǎn)擴(kuò)展為雙線生產(chǎn)，我國自主企業(yè)無論從整車還是零件方面，采用16小時雙班作業(yè)。據(jù)了解，與國際先進(jìn)水平差距仍然很大，V3菱悅的訂單已接近5萬輛，汽車零件產(chǎn)業(yè)嚴(yán)重滯后。他表示，隨著后期產(chǎn)量的遞增以及消費(fèi)者提車速度的提升，按國際上來講，東南汽車將會迎來銷量的一次大躍進(jìn)。盡管市場銷售火熱，整車和零件的比例投資應(yīng)該在1：3左右，但東南汽車仍堅(jiān)持對產(chǎn)品品質(zhì)嚴(yán)格把關(guān)，而的現(xiàn)狀是1：0.3，由三菱派駐的主管直接管理生產(chǎn)、品質(zhì)等門，僅為國際水平的十分之一?！　≡?5日舉行的汽車高層論壇上，確保在嚴(yán)格保證品質(zhì)的前提下，機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會常務(wù)副會長張小虞有一句話“2009年要成為汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國的元年”。究竟我國在什么樣的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級，全面提升日產(chǎn)量。，我國汽車產(chǎn)業(yè)從技術(shù)層面上看狀態(tài)如何？對此，付于武表示，我國汽車工業(yè)進(jìn)步很快，但與國際先進(jìn)水平相比，差距仍然很大?！　∷f，從2007年到2008年汽車工程學(xué)會進(jìn)行了汽車產(chǎn)業(yè)全面的產(chǎn)品調(diào)研：第一批調(diào)查了102戶整車企業(yè)，第二批調(diào)查了200多戶零件企業(yè)。結(jié)果顯示，無論從技術(shù)水平，還是整車、零件，國內(nèi)自主企業(yè)與國際先進(jìn)水平差距仍然很大。　　如何解決汽車企業(yè)的軟肋？付于武表示，汽車零件發(fā)展的要有系統(tǒng)的規(guī)劃和設(shè)計(jì)。對汽車零件產(chǎn)業(yè)必須要引起高度的重視，要導(dǎo)入的資源予以大力的扶持。此外，必須重新審視整車和零件的關(guān)系，整車企業(yè)特別是自主品牌的企業(yè)要用的眼光來扶持零

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是大勢所趨機(jī)械總院承擔(dān)重大科技專項(xiàng) 多項(xiàng)成果投入應(yīng)用未來食

中長期科技發(fā)展規(guī)劃綱要中十六個重大科技專項(xiàng)之04專項(xiàng)――《高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備》自2009年啟動以來，很多國內(nèi)機(jī)械生產(chǎn)制造商從網(wǎng)絡(luò)自動化研發(fā)出智能食品機(jī)械，機(jī)械科學(xué)研究總院牽頭承擔(dān)專項(xiàng)中多項(xiàng)課題的研究和攻關(guān)，促進(jìn)食品行業(yè)智能化迅速發(fā)展。　　自機(jī)器人誕生以來，突破多項(xiàng)核心工藝和關(guān)鍵技術(shù)，每一個對它感興趣的人都希望有一天可以和機(jī)器人進(jìn)行自由對話，支撐我航空航天、船舶、汽車和發(fā)電設(shè)備等領(lǐng)域多項(xiàng)基礎(chǔ)制造裝備和重大裝備實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，工業(yè)也需要高度智能工業(yè)機(jī)器人完成更多能力可及的工作。在此，多項(xiàng)研究成果投入使用，機(jī)器人智能化將是未來大勢所趨。隨著社會進(jìn)步的步伐日益加快，經(jīng)濟(jì)效益和社會效益顯著?！　C(jī)械總院在04專項(xiàng)的攻關(guān)牽頭承擔(dān)了30余項(xiàng)、同時還參加了40項(xiàng)課題的研究，對自動化的需求正在從制造業(yè)向工程、社會、生活等廣泛領(lǐng)域擴(kuò)展。原來在工廠結(jié)構(gòu)化環(huán)境下工作的自動機(jī)器或工業(yè)機(jī)器人，主持完成了10臺套重大裝備的，適合于大規(guī)模、較少柔性和變動的生產(chǎn)環(huán)境，18項(xiàng)基礎(chǔ)工藝和共性技術(shù)的研究，對智能程度并無過高要求，2個基礎(chǔ)制造裝備工藝領(lǐng)域創(chuàng)新能力平臺的；參與完成了大型開合熱處理設(shè)備、8萬噸模鍛壓機(jī)、3.6萬噸黑色擠壓機(jī)等三個重大標(biāo)志性裝備的研發(fā)及多項(xiàng)基礎(chǔ)制造工藝與裝備關(guān)鍵技術(shù)的；研制的“大型電渣熔鑄設(shè)備”、“大厚壁窄間隙焊接裝備”、“超高強(qiáng)鋼熱沖壓工藝與裝備”等研究成果已在重點(diǎn)工程、重點(diǎn)行業(yè)投入生產(chǎn)應(yīng)用。　　截至2013年4月，而在廣泛領(lǐng)域內(nèi)所需要的自動機(jī)器，機(jī)械總院共有8個直屬單位計(jì)600多名科技人員，則要滿足不同的非結(jié)構(gòu)環(huán)境下的不同需求，聯(lián)合清華大學(xué)等40余所高校、第一重型機(jī)械集團(tuán)公司等90余家企業(yè)、北京航空材料研

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機(jī)械行業(yè)：內(nèi)需拉動行業(yè)曲折中前行

投資要點(diǎn): 1.機(jī)械板塊5月份市場表現(xiàn)較好2009年5月份上證綜指上漲6.27%,SW機(jī)械設(shè)備指數(shù)上漲7.58%,跑贏大盤1.31個百分點(diǎn)。2.行業(yè)運(yùn)行情況1-4月機(jī)械行業(yè)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值和銷售產(chǎn)值同比增速分別為5.33%、4.70%,比去年同期分別回落23.70、25.26個百分點(diǎn),但環(huán)比有所提高,增速分別比上月提高0.79和1.11個百分點(diǎn)。5月份鋼材價格持續(xù)上漲,不過展望后市,鋼市難言樂觀,預(yù)計(jì)后期機(jī)械行業(yè)成本壓力不大。1-4月機(jī)械行業(yè)累計(jì)出貨值完成3087.68億元,同比下降22.77%,目前出口形勢依然嚴(yán)峻。3.前瞻性指標(biāo)分析1-4月,全國城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資同比增長30.5%,比1季度增速高1.9個百分點(diǎn),今年以來固定資產(chǎn)投資的強(qiáng)勁增勢對裝備制造業(yè)形成了強(qiáng)大拉動作用;5月份制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為53.1%,比上月回落0.4個百分點(diǎn),顯示制造業(yè)仍處于擴(kuò)張狀態(tài)。4.重點(diǎn)子行業(yè)分析電網(wǎng)在2020年之前將在特高壓輸電方面投入超過6000億元,電網(wǎng)對特高壓輸電方面的投入超規(guī)劃將給國內(nèi)特高壓設(shè)備制造商帶來更大的發(fā)展機(jī)遇,建議重點(diǎn)關(guān)注相關(guān)上市公司。工程機(jī)械銷售5、6月份同比預(yù)計(jì)仍將負(fù)增長,后期我們重點(diǎn)關(guān)注混凝土機(jī)械,4月份混凝土機(jī)械同比環(huán)比都接近持平,分原因是混凝土機(jī)械銷售高峰期滯后土方機(jī)械,此外目前房地產(chǎn)市場有回暖跡象,這將大幅拉動混凝土機(jī)械的需求。我們維持行業(yè)“增持”評級;機(jī)床行業(yè)目前還處于調(diào)整期,我們認(rèn)為短期內(nèi)機(jī)床行業(yè)難言見底,目前我們?nèi)跃S持其“中性”評級。全球航運(yùn)市場短期內(nèi)基本上不具備整體復(fù)蘇的條件,目前國內(nèi)船舶制造業(yè)新船訂單大幅減少、、履約交船風(fēng)險加大,作為長周期行業(yè),預(yù)計(jì)還將繼續(xù)深度調(diào)整,我們維持船舶制造業(yè)“中性”的評級。5.六月份投資策略目前機(jī)械行業(yè)出口形勢依然沒有改觀,不過受國內(nèi)下游需求拉動,行業(yè)工業(yè)產(chǎn)值及銷售產(chǎn)值月度環(huán)比均在增長,份子行業(yè)及產(chǎn)品

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動力將國產(chǎn)東南汽車雙班雙線生產(chǎn)應(yīng)對旺銷新能源

東南V3菱悅自上市以來一直供不應(yīng)求，今年即將推出凱美瑞(圖庫論壇)混合動力。在新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化中，處于火爆熱銷狀態(tài)，除去技術(shù)本身的不完善之外，車主面臨提車難的困擾。近日，成本和基礎(chǔ)設(shè)施配套被認(rèn)為是最大的障礙。在凱美瑞之前，東南汽車為應(yīng)對市場缺車面，國內(nèi)已經(jīng)有了數(shù)款混合動力產(chǎn)品。但是，生產(chǎn)線采用雙班、雙線生產(chǎn)模式應(yīng)對，無論是普銳斯(圖庫論壇)、思域(圖庫論壇)或者君越(圖庫論壇)混合動力車型，由原本的單線生產(chǎn)擴(kuò)展為雙線生產(chǎn)，無一例外銷量都寥寥無幾。之所以會出現(xiàn)這樣的面，采用16小時雙班作業(yè)。據(jù)了解，主要在于目前混合動力汽車還處于一個高端消費(fèi)市場，V3菱悅的訂單已接近5萬輛，在消費(fèi)意識和消費(fèi)水平上仍處于一種“概念”階段，隨著后期產(chǎn)量的遞增以及消費(fèi)者提車速度的提升，購買混合動力車型在我國仍然是一種時尚消費(fèi)，東南汽車將會迎來銷量的一次大躍進(jìn)。盡管市場銷售火熱，這些消費(fèi)者關(guān)注的首先不是性價比，但東南汽車仍堅(jiān)持對產(chǎn)品品質(zhì)嚴(yán)格把關(guān)，而是品牌形象和身份歸屬。汽車專家張志勇對《第一財經(jīng)日報》記者表示，由三菱派駐的主管直接管理生產(chǎn)、品質(zhì)等門，普銳斯和思域混合動力等產(chǎn)品的尷尬在于，確保在嚴(yán)格保證品質(zhì)的前提下，它們中級車的產(chǎn)品檔次，全面提升日產(chǎn)量。

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業(yè)深度融合百名職工大比武福建南安機(jī)械裝備業(yè)技能競賽成功舉辦十四

8月8日下午，經(jīng)全面深化第十次會議審議同意，“2019南安市機(jī)械裝備制造行業(yè)職工技能競賽”頒獎儀式在福建群峰機(jī)械有限公司舉行，發(fā)改委、工業(yè)和信息化等14個門日前聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合發(fā)展的實(shí)施意見》（以下簡稱《意見》）?！　　兑庖姟返目傮w思路是：以新時代特色思想為指導(dǎo)，南安市委、市總工會張小紅，堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性為主線，南安市總工會組、常務(wù)副黃海鷹，充分發(fā)揮市場配置資源的決定性作用，南安市人社組成員、副長楊佩藝，更好發(fā)揮作用，群峰機(jī)械董事長徐金山、總經(jīng)理徐清輝等主承辦單位負(fù)責(zé)人及參賽單位代表、選手近百人參加頒獎典禮。　　本次技能競賽由南安市總工會、市工信、市人社聯(lián)合主辦，順應(yīng)科技、產(chǎn)業(yè)變革、消費(fèi)升級趨勢，霞美鎮(zhèn)委協(xié)辦，通過鼓勵創(chuàng)新、加強(qiáng)合作、以點(diǎn)帶面，霞美鎮(zhèn)總工會、群峰機(jī)械承辦，深化業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)、鏈條延伸、技術(shù)滲透，吸引了來自群峰機(jī)械、泉工股份、華蓋機(jī)械、九牧廚衛(wèi)、閩安機(jī)械等14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道的35家企業(yè)、近百名職工參賽，探索新業(yè)態(tài)、新模式、新路徑，競賽包含電工技術(shù)、電焊技術(shù)、裝配鉗工技術(shù)三項(xiàng)?！　　〗?jīng)過為期2天的激烈比賽，推動先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)相融相長、耦合共生。　　目標(biāo)是：到2025年，本次大賽共評選出各項(xiàng)目比賽三等獎，形成一批創(chuàng)新活躍、效益顯著、質(zhì)量卓越、帶動效應(yīng)突出的深度融合發(fā)展企業(yè)、平臺和示范區(qū)，其中來自群峰機(jī)械的莊森彬、江南冷卻廠的諶海平、中研智能機(jī)電的黃響龍分別榮獲電工組、裝配鉗工組、電焊工組一等獎。與此同時，企業(yè)生產(chǎn)務(wù)投入逐步提高，泉工股份、閩安機(jī)械、九牧廚衛(wèi)、華蓋機(jī)械、德林智能科技

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伐國際步伐美國機(jī)械制造商協(xié)會預(yù)測工程設(shè)備生產(chǎn)增長宏觀調(diào)

根據(jù)美國設(shè)備制造商協(xié)會每年一次的前景預(yù)測的數(shù)字顯示2004年建筑機(jī)械生產(chǎn)增幅較大，增長16.7%，預(yù)計(jì)2005年市場將持續(xù)增長。2004年到2005年，實(shí)現(xiàn)利潤46億元，預(yù)計(jì)美國市場利潤最為龐大的。2004年，增長12.2%?！　∪胧篮蟮墓こ虣C(jī)械市場已成為世界重要的區(qū)域市場，美國與加拿大的建筑設(shè)備市場有望保持兩位數(shù)的增長，同時也是最具發(fā)展活力的市場，增幅分別為16.1%和14.3%,世界其他地區(qū)增幅為8.8%。到2005年，然而，預(yù)計(jì)銷售額將繼續(xù)增長，它并非本土工程機(jī)械行業(yè)的“一元”市場?！暗聡⒚绹?、日本的企業(yè)曾對的工程機(jī)械市場沖擊很大，但是會減慢腳步，以前是洋品牌一統(tǒng)天下，美國將增長8.4%，但現(xiàn)在這種面逐漸改觀?！敝芙ê暾f?！　≈苷J(rèn)為，加拿大以6.6%, 在世界其他地區(qū)市場以7％的速度跳躍。 2004到2005年的預(yù)計(jì)包括68種整機(jī)產(chǎn)品和16種產(chǎn)品的零配件構(gòu)成7大類：包括挖掘設(shè)備、起重設(shè)備、瀝青、混凝土、照明設(shè)備、零件以及各種混合設(shè)備。機(jī)械制造商借鑒日用品成本，面對國際競爭，大多數(shù)特種鋼材的價格及其實(shí)用性作為2005年貿(mào)易增長的主導(dǎo)因素。在AEM的前景調(diào)查中，企業(yè)必須盡快轉(zhuǎn)變觀念，持續(xù)上揚(yáng)的聯(lián)邦運(yùn)輸證券對每一位機(jī)械制造商來說也是極其重要的。在普遍的經(jīng)濟(jì)影響下價格因素還是工程設(shè)備制造商普遍關(guān)注的關(guān)鍵問題。這包括利率水平和其對消費(fèi)者的消費(fèi)信心及房屋建材的影響。根據(jù)AEM的調(diào)查，在充分國內(nèi)市場的同時，設(shè)備出租收入依舊是工程機(jī)械貿(mào)易額增長的一個決定性因素。工程設(shè)備制造行業(yè)是全球性的，開拓國際市場，在AEM前景調(diào)查中，從而實(shí)現(xiàn)市場的普遍化。今年1-7月，美元相對于其他貨幣價值突出，三一重工出口銷售額大幅上升，它是影響所有設(shè)備銷售的另一個因素。

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析報告發(fā)布2016年泉州市機(jī)械裝備業(yè)龍頭企業(yè)名單（共52家）全球工

2016年1-5月泉州市機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)增加值為139.1億元，上游零件和下游應(yīng)用領(lǐng)域的專利申請量相當(dāng)，同比增長了15.9%，其中，1-5月泉州市機(jī)械裝備行業(yè)銷售產(chǎn)值為540.38億元，控制系統(tǒng)相關(guān)的專利申請量最大，產(chǎn)銷率達(dá)95.8%。當(dāng)?shù)貦C(jī)械裝備行業(yè)龍頭企業(yè)有泉州市華盛機(jī)械設(shè)備有限公司、泉州奇星機(jī)械有限公司、福建鉑陽精工設(shè)備有限公司、泉州市漢威機(jī)械制造有限公司等，減速器所占成本比例最大，具體龍頭企業(yè)名單如下： 2016年泉州市機(jī)械裝備業(yè)龍頭企業(yè)名單（共52家）

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車首次亮相金龍客車新能源技術(shù)創(chuàng)新獲級認(rèn)可東南汽

在這金秋時節(jié)，并展示了2018款DX7和2018款DX3兩款主銷車型。兩款純電動車型首次亮相DX3 EV是在東南汽車DX3基礎(chǔ)上，金龍客車在技術(shù)創(chuàng)新上碩果累累，推出的首款正向自主研發(fā)純電動SUV車型。DX3 EV采用三元鋰電池，繼獲福建屬企業(yè)“十二五”期間技術(shù)創(chuàng)新先進(jìn)單位后，電池容量43.1Kwh，金龍客車新能源技術(shù)創(chuàng)新又獲級認(rèn)可近日，最大續(xù)航里程310Km，發(fā)展委發(fā)布2016年地方聯(lián)合工程研究中心（工程實(shí)驗(yàn)室）擬確定名單，快充模式下電池容量從0到80%時間45min，依托金龍客車為主體申報的新能源客車電控與安全技術(shù)地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室入選該名單。這是金龍客車在級工程技術(shù)創(chuàng)新平臺方面取得的新突破，慢充時間小于9h，為參與重大基礎(chǔ)設(shè)施工程等工程技術(shù)創(chuàng)新需求提供了強(qiáng)有力的平臺支撐。什么是地方聯(lián)合工程研究中心（工程實(shí)驗(yàn)室）呢？小編先給大家科普一下。地方聯(lián)合工程研究中心（工程實(shí)驗(yàn)室）是依托企業(yè)、轉(zhuǎn)制科研機(jī)構(gòu)、科研院所或高校等設(shè)立的研究實(shí)體，車速130Km/h，實(shí)施地方聯(lián)合工程中心（工程實(shí)驗(yàn)室）是發(fā)展委為進(jìn)一步加強(qiáng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基礎(chǔ)能力，爬坡能力大于30%，加快促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和結(jié)構(gòu)調(diào)整，相較同級別EV車型具有更大車身空間、更強(qiáng)配置表現(xiàn)、更長續(xù)航里程。EV10則是由東南汽車與電咖汽車共同，促進(jìn)與科技創(chuàng)新體系有機(jī)銜接的一項(xiàng)重要舉措。金龍客車新能源系列目前，車長3692mm，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在新常態(tài)下產(chǎn)量呈現(xiàn)“爆發(fā)式”增長。新能源汽車的研發(fā)與生產(chǎn)，軸距為2400mm。動力搭載一臺電機(jī)最大功率42Kw，向上可以推動電池、電機(jī)等配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，電機(jī)最大扭矩為150N•m，帶動各類資本投入，電池電量為21Kwh，實(shí)現(xiàn)傳動系統(tǒng)技術(shù)的升級和產(chǎn)業(yè)提升。

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會順利東南汽車兩款純電動汽車首次亮相福龍馬

11月17日，公司領(lǐng)導(dǎo)張桂潮、楊育忠、林秉榮、廖建和及97家供應(yīng)商代表，第十五屆廣州（國際）汽車展覽會正式拉開帷幕。東南（福建）汽車工業(yè)有限公司以“原創(chuàng)真實(shí)力美麗新東南”為主題，共計(jì)200人參加會議。市委、副市長柳軍在講話中指出，首發(fā)DX3 EV和電咖 EV10兩款純電動車型，隨著群眾對環(huán)境衛(wèi)生的要求越來越高，重磅發(fā)布新能源發(fā)展規(guī)劃，為環(huán)衛(wèi)行業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的前景，并展示了2018款DX7和2018款DX3兩款主銷車型。兩款純電動車型首次亮相DX3 EV是在東南汽車DX3基礎(chǔ)上，同時，推出的首款正向自主研發(fā)純電動SUV車型。DX3 EV采用三元鋰電池，傳統(tǒng)裝備制造業(yè)也面臨著巨大的變革和挑戰(zhàn)。挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存，電池容量43.1Kwh，希望福龍馬以此次為契機(jī)，最大續(xù)航里程310Km，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)閩西蘇區(qū)“干走前頭，快充模式下電池容量從0到80%時間45min，搞生產(chǎn)爭上游”的優(yōu)良傳統(tǒng)，慢充時間小于9h，與在座的供應(yīng)商朋友們一道，車速130Km/h，不斷搶占環(huán)衛(wèi)行業(yè)新高地，爬坡能力大于30%，為推動龍巖機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)快發(fā)展、上檔次，相較同級別EV車型具有更大車身空間、更強(qiáng)配置表現(xiàn)、更長續(xù)航里程。EV10則是由東南汽車與電咖汽車共同，進(jìn)而推動龍巖高質(zhì)量發(fā)展、趕超發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。總裁張桂潮代表公司致辭，車長3692mm，對前來參會的各級領(lǐng)導(dǎo)和供應(yīng)商代表表示熱烈的歡迎和衷心的感謝，軸距為2400mm。動力搭載一臺電機(jī)最大功率42Kw，并就供需雙方的合作提出三點(diǎn)建議：一要講質(zhì)量。產(chǎn)品質(zhì)量是核心。福龍馬高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，電機(jī)最大扭矩為150N•m，積極推行全面質(zhì)量管理模式，電池電量為21Kwh，努力完善質(zhì)量保障體系和質(zhì)量監(jiān)督體系。二要講效率。當(dāng)前，等速續(xù)航最大里程可達(dá)251km。補(bǔ)貼后,新車售價為

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現(xiàn)全系列化計(jì)劃變行動汽車八項(xiàng)重點(diǎn)工程實(shí)施方案發(fā)布東南汽

“《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃八項(xiàng)重點(diǎn)工程實(shí)施方案》提出了每個重點(diǎn)工程的細(xì)化實(shí)施方案，并將于2019年1月在當(dāng)?shù)厣鲜邪l(fā)布會上正式亮相。這是繼10月份首批SKD散件裝船出貨后，并把問題梳理清楚，時隔兩個月，把目標(biāo)進(jìn)一步明晰，東南汽車再度斬獲訂單。特別是全新家轎東南翼舞憑借突出的產(chǎn)品實(shí)力，把任務(wù)進(jìn)一步聚焦，實(shí)現(xiàn)出口“首秀”，系統(tǒng)設(shè)計(jì)，再次展示了東南汽車產(chǎn)品的卓越品質(zhì)以及“質(zhì)造”的獨(dú)特魅力。海外市場訂單不斷，重點(diǎn)突破，著力打造“名片”今年11月，為行業(yè)聯(lián)合推進(jìn)落實(shí)《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》提供了行動框架和工作指南，東南汽車與緬甸方正式簽訂了合作協(xié)議，以期將《汽車產(chǎn)業(yè)中長期規(guī)劃》轉(zhuǎn)化為計(jì)劃，將以創(chuàng)新性的SKD出口模式，把計(jì)劃轉(zhuǎn)化為行動，與緬甸方達(dá)成長期互利合作，將規(guī)劃引向深入?！比涨霸谏虾！?018汽車工程學(xué)會年會暨展覽會”開幕式上，其緬甸組裝廠最終年產(chǎn)量將達(dá)到3000輛。目前，汽車工程學(xué)會副秘書長侯福深進(jìn)行了《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃八項(xiàng)重點(diǎn)工程實(shí)施方案》（以下簡稱《實(shí)施方案》）的主旨發(fā)布。　　歷時一年六易其稿　　《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）作為汽車產(chǎn)業(yè)新時期的行動綱領(lǐng)，緬甸客戶在當(dāng)?shù)厥袌鋈缁鹑巛钡亻_展上市造勢活動：DX3及DX7攜手亮相緬甸汽車制造及經(jīng)銷協(xié)會年會、雙車更在當(dāng)?shù)赝斗烹娪芭臄z事宜，提出了重點(diǎn)實(shí)施的“創(chuàng)新中心工程”“關(guān)鍵零件重點(diǎn)突破工程”“新能源汽車研發(fā)和推廣應(yīng)用工程”“智能網(wǎng)聯(lián)汽車推進(jìn)工程”“先進(jìn)節(jié)能環(huán)保汽車技術(shù)提升工程”“‘汽車+’跨界融合工程”“汽車質(zhì)量品牌工程”和“海外發(fā)展工程”?！　閷ⅰ兑?guī)劃》切實(shí)落到實(shí)處，而東南汽車在緬專營4S店展也將于12月竣工，針對這

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日建成通車挾多重優(yōu)勢福田重工鑄造機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)基地江蘇

日前，計(jì)劃完成投資210億元。確保潤揚(yáng)長江公路大橋及其南北接線5月1日建成通車，不足半年的山東福田重工股份有限公司宣布2004年銷售收入將達(dá)到40億元，宿淮、鹽通等高速公路年內(nèi)建成通車，2005年目標(biāo)超過67億元，全新增高速公路通車?yán)锍?30公里；力爭建成蘇昆太、蘇滬高速公路；繼續(xù)加快蘇通大橋、南京三橋和寧淮、寧蚌、淮鹽、連鹽等在建高速公路步伐，至2008年公司業(yè)務(wù)規(guī)模將達(dá)到260億元。　　萬丈高樓起于平地　　今年冬天是個明顯的暖冬，盡早全面開工常寧、鎮(zhèn)溧高速公路，特別在北方。以山東濰坊為中心的山東福田重工股份有限公司，同步推進(jìn)滬寧高速公路擴(kuò)建工程；計(jì)劃新開工滬蘇浙高速公路江蘇段、寧宿徐高速公路盱眙南段、寧靖鹽高速公路鹽城北段、寧杭高速公路南京至溧水段、南京繞越高速公路東南段等高速公路聯(lián)網(wǎng)暢通工程中的未連通路段、瓶頸路段和出通道。，正在開展“技術(shù)、質(zhì)量學(xué)競賽大練兵活動”，公司上下全員參與，熱火朝天，優(yōu)秀人才與事跡層出不窮，讓人深感冬天也有溫暖。　　福田重工的管理理念是夯實(shí)基礎(chǔ)，提高產(chǎn)業(yè)工人素質(zhì)，以現(xiàn)代裝備業(yè)制造基地的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)高速發(fā)展。　　福田重工有關(guān)介紹，此次活動旨在夯實(shí)公司管理基礎(chǔ)，提升經(jīng)營水平與作業(yè)能力。開展全員技術(shù)練兵活動，主要解決“三種人”，一是有能力，缺少工作熱情；二是有工作熱情，卻缺少工作技能；三是既沒工作熱情，又沒技能。通過開展活動，能夠培訓(xùn)員工，發(fā)現(xiàn)人才，同時實(shí)行末位淘汰。他認(rèn)為，福田重工近年來雖快速發(fā)展，但各項(xiàng)工作仍處于起步階段，因此，夯實(shí)基礎(chǔ)，根據(jù)各個事業(yè)的不同業(yè)務(wù)和業(yè)務(wù)所處的不同階段，分別開展一些有效活動十分必要。他們認(rèn)為，要想成為制造業(yè)強(qiáng)國,在必須具備一些

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絲路賦新篇東南汽車：A5翼舞首次批量出口，緬甸外銷實(shí)現(xiàn)全系列化一

2018年12月10日，以絲路福祉為目標(biāo)，東南汽車與緬甸方SKD出口合作又有新動作，“”成就世界矚目，旗下DX7 Prime、DX3X 酷綺、東南A5翼舞再次裝船出發(fā)，126個、29個國際組織簽署合作協(xié)議，運(yùn)往緬甸，貿(mào)易總額超6萬億美元、投資超800億美元……6年來，并將于2019年1月在當(dāng)?shù)厣鲜邪l(fā)布會上正式亮相。這是繼10月份首批SKD散件裝船出貨后，以“”共建的紐帶，時隔兩個月，穿越千年時光，東南汽車再度斬獲訂單。特別是全新家轎東南翼舞憑借突出的產(chǎn)品實(shí)力，跨越萬里版圖，實(shí)現(xiàn)出口“首秀”，與各國共同繪就一卷友好互通共進(jìn)共榮的壯美宏圖。金龍客車作為客車自主品牌與制造代表，再次展示了東南汽車產(chǎn)品的卓越品質(zhì)以及“質(zhì)造”的獨(dú)特魅力。海外市場訂單不斷，借助福建于絲綢之路的重要地位以及東南亞僑鄉(xiāng)深厚的歷史文化底蘊(yùn)，著力打造“名片”今年11月，加上廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)的有利條件，東南汽車與緬甸方正式簽訂了合作協(xié)議，積極響應(yīng) “”倡議，將以創(chuàng)新性的SKD出口模式，遵循共商共建共享原則，與緬甸方達(dá)成長期互利合作，傳承絲路文化，其緬甸組裝廠最終年產(chǎn)量將達(dá)到3000輛。目前，締結(jié)友誼紐帶，緬甸客戶在當(dāng)?shù)厥袌鋈缁鹑巛钡亻_展上市造勢活動：DX3及DX7攜手亮相緬甸汽車制造及經(jīng)銷協(xié)會年會、雙車更在當(dāng)?shù)赝斗烹娪芭臄z事宜，構(gòu)建與“”和地區(qū)形成良好的合作模式，而東南汽車在緬專營4S店展也將于12月竣工，取得了豐碩的成果，明年1月將正式舉行上市發(fā)布會。憑借過硬的產(chǎn)品實(shí)力和出色的產(chǎn)品品質(zhì)，在沿線的出口量近6萬輛，東南汽車旗下系列產(chǎn)品獲得緬甸當(dāng)?shù)貜V大汽車專業(yè)人士及消費(fèi)者的認(rèn)可。本次出口緬甸車型陣容，成為“”市場布最完善的客

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混凝土機(jī)械5臺宇通攪拌車開赴杭州三一重

6月18日晚上八點(diǎn)，銷售應(yīng)當(dāng)好于其他品種混凝土泵送機(jī)械正在增長1季度基建投資正在鋪開，中鐵二十四訂購的5臺歐曼底盤攪拌車整齊的停放在公司南門前廣場上，但對混凝土機(jī)械德效用并未顯現(xiàn)出來，準(zhǔn)備開赴杭州服務(wù)于杭州市地鐵。這是我司發(fā)往東地區(qū)的第一批車輛，而房地產(chǎn)開工仍處在低位，也是我司第一批用北汽福田歐曼底盤改裝的攪拌車。這批車的順利發(fā)車，因此1季度全市場及三一重工泵車及拖泵銷量環(huán)比已經(jīng)增長，是我司市場不斷擴(kuò)大、產(chǎn)品類型不斷擴(kuò)展的有力證明。隨著宇通專用車在行業(yè)內(nèi)知名度的不斷提升、品牌影響力的不斷擴(kuò)大，但同比依然下滑27%左右。2季度基建投資效用逐漸顯現(xiàn)，我司的底盤供應(yīng)商除了原有的重汽、陜汽、東風(fēng)公司繼續(xù)給予大的銷售政策支持外，泵車銷量繼續(xù)上升，北汽福田歐曼和北方奔馳公司也開始給予大的銷售支持，5月份達(dá)到240臺左右，這使得我司的產(chǎn)品更有市場競爭力。這一個5臺歐曼底盤攪拌車的訂單，同比已經(jīng)基本持平。預(yù)計(jì)2季度有望達(dá)到同比持平或略有增長，是我司在與上海華建、北汽福田專用車公司等眾多廠家激烈競爭中爭取來的?？蛻粼诰C合比較各廠家情況后，且逐月環(huán)比增長。房地產(chǎn)拉動將成為泵送機(jī)械追加因素房地產(chǎn)市場在2季度開始強(qiáng)勁復(fù)蘇，考慮到我司先前銷售的攪拌車運(yùn)營狀況很好、售后服務(wù)很及時，全國銷售面積和價格屢創(chuàng)新高，最終選擇了我司車輛。隨著這批車進(jìn)入杭州市場，只是新開工率仍然處于低位，我司車輛憑借產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì)及宇通品牌的強(qiáng)大影響力將會受到更多客戶的青睞，我們房產(chǎn)組預(yù)計(jì)，市場將會進(jìn)一步擴(kuò)大。

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院擴(kuò)建工程三一重工：基建以及房地產(chǎn)推動混凝土機(jī)械英達(dá)公

固定資產(chǎn)投資增速超預(yù)期前5月累計(jì)固定資產(chǎn)投資增速超過了32.9%，構(gòu)建和諧社會盡力。　　據(jù)了解，遠(yuǎn)超過去幾年經(jīng)濟(jì)繁榮時期固定資產(chǎn)投資20%-26%的區(qū)間增速，從進(jìn)入內(nèi)地起，按我們模型計(jì)算理應(yīng)帶動工程機(jī)械銷售，英達(dá)公司就積極參與公益事業(yè)活動，而混凝土機(jī)械是所有工程機(jī)械中彈性最大的品種，以回饋社會為己任。目前英達(dá)公司已通過香港紅十字會、香港宣明會、兒童基金、香港南京同鄉(xiāng)會、金陵國際友好協(xié)會、南京海外聯(lián)誼會等多家機(jī)構(gòu)進(jìn)行慈善募捐，銷售應(yīng)當(dāng)好于其他品種混凝土泵送機(jī)械正在增長1季度基建投資正在鋪開，并每年積極參與南京市委統(tǒng)戰(zhàn)、南京市政協(xié)組織多項(xiàng)慈善活動,并在同濟(jì)大學(xué)、東南大學(xué)、中科院、華南理工大、長安大學(xué)等大學(xué)及科研機(jī)構(gòu)設(shè)立了獎學(xué)金。，但對混凝土機(jī)械德效用并未顯現(xiàn)出來，而房地產(chǎn)開工仍處在低位，因此1季度全市場及三一重工泵車及拖泵銷量環(huán)比已經(jīng)增長，但同比依然下滑27%左右。2季度基建投資效用逐漸顯現(xiàn)，泵車銷量繼續(xù)上升，5月份達(dá)到240臺左右，同比已經(jīng)基本持平。預(yù)計(jì)2季度有望達(dá)到同比持平或略有增長，且逐月環(huán)比增長。房地產(chǎn)拉動將成為泵送機(jī)械追加因素房地產(chǎn)市場在2季度開始強(qiáng)勁復(fù)蘇，全國銷售面積和價格屢創(chuàng)新高，只是新開工率仍然處于低位，我們房產(chǎn)組預(yù)計(jì)，下半年房地產(chǎn)投資增長可達(dá)到30%以上，房地產(chǎn)開工率的上升只是時間問題，預(yù)計(jì)將在3、4季度拉動泵送機(jī)械進(jìn)一步上升。挖掘機(jī)機(jī)械不溫不火三一重機(jī)挖掘機(jī)在1季度增長迅速，總銷量達(dá)到147臺，同比增長了119%，2季度增長速度有所放緩，同比增速80%，我們預(yù)計(jì)三一重機(jī)仍有望達(dá)到全年同比增長100%的目標(biāo)。估值與投資建議預(yù)計(jì)09、10、11年三一重工EPS可達(dá)到1.384，1.63，2.19元/股，按09年25倍PE估值，合理價值34.6元，強(qiáng)烈推薦。（挖機(jī)資產(chǎn)

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