業(yè)整合機(jī)遇起重機(jī)行業(yè)漸入高端發(fā)展模式 精細(xì)化將成重點(diǎn)方向機(jī)械基
在工程機(jī)械行業(yè)中的子行業(yè)——起重機(jī)行業(yè)近期評(píng)出的全球十強(qiáng)的企業(yè)名單中，基礎(chǔ)件行業(yè)將會(huì)保持平穩(wěn)較快的發(fā)展?；A(chǔ)件中的龍頭公司將會(huì)面臨行業(yè)整合的機(jī)遇。維持行業(yè)“中性”評(píng)級(jí)。，占據(jù)了四席，其中全國(guó)最大的工程機(jī)械企業(yè)徐工集團(tuán)位列第三，中聯(lián)重科、三一集團(tuán)、撫挖重工分列第五、第七和第十位。這樣的成績(jī)不禁讓人眼前一亮，起重機(jī)行業(yè)在世界舞臺(tái)上將發(fā)揮愈來(lái)愈重要的作用。中投顧問(wèn)高級(jí)研究員賀在華指出，盡管我國(guó)目前已經(jīng)成為全球最大的起重機(jī)市場(chǎng)，最大的小噸位起重機(jī)產(chǎn)品出口國(guó)，但是超大噸位的競(jìng)爭(zhēng)力仍然不足，發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓件以及電控系統(tǒng)仍是發(fā)展阻礙。有關(guān)超大噸位的技術(shù)突破更多寄望于技術(shù)實(shí)力雄厚的國(guó)內(nèi)大型企業(yè)，因?yàn)榇髧嵨坏漠a(chǎn)品是技術(shù)導(dǎo)向，中小型企業(yè)恐缺乏技術(shù)沉淀與資金支持。從剛剛落下帷幕的上海寶馬展上觀察，徐工、中聯(lián)重科、三一、撫挖重工的產(chǎn)品已全突破千噸級(jí)。也就說(shuō)，履帶式起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)第一方陣的四家企業(yè)已經(jīng)較好地實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破。單從規(guī)模上看，汽車起重機(jī)占更大的市場(chǎng)份額，因此，對(duì)第一梯隊(duì)的四家企業(yè)而言，內(nèi)外兼修顯得更為重要，不僅要面對(duì)來(lái)自國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)?；募ち腋?jìng)爭(zhēng)，更要面對(duì)國(guó)際性企業(yè)的技術(shù)性競(jìng)爭(zhēng)，從某種程度上說(shuō)，海外市場(chǎng)的份額是工程機(jī)械企業(yè)未來(lái)發(fā)展的決定性因素。據(jù)中投顧問(wèn)發(fā)布的《2010-2015年機(jī)械行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，隨著電力、石化、鋼鐵、交通等基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)入，國(guó)內(nèi)履帶起重機(jī)市場(chǎng)急速擴(kuò)張。起重機(jī)的大型化趨勢(shì)已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的事實(shí)。此外，可通過(guò)做好產(chǎn)銷協(xié)調(diào)，保證合同的履行，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的按期發(fā)貨，在海外建立維修網(wǎng)點(diǎn)，對(duì)出口的產(chǎn)品加大售后服務(wù)力度，提高海外客戶的認(rèn)可度，不斷完善售后流程，
