安徽叉車集團：同心戰(zhàn)“疫” 合力奏響高質(zhì)量發(fā)展強音

2022年以來，安徽叉車集團在安徽委及國資委的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，以“開就是決戰(zhàn)、起步就是沖刺”的姿態(tài)，堅持疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營“兩手抓、兩手硬”，在“戰(zhàn)疫情 穩(wěn)生產(chǎn) 促發(fā)展”中合力奏響高質(zhì)量發(fā)展強音?？壳爸笓]凝聚強大力量　　安徽叉車集團委切實加強領(lǐng)導(dǎo)、不斷靠前指揮，深入生產(chǎn)和市場一線調(diào)查研究，及時幫助協(xié)調(diào)解決各單位生產(chǎn)經(jīng)營中遇到的困難和問題，以“釘釘子”精神抓好各項工作落實。　　今年以來，安徽叉車集團領(lǐng)導(dǎo)班子成員堅持每月深入生產(chǎn)一線或走訪市場，通過摸實情、找問題、提對策，主動服務(wù)、靠前服務(wù)、精準(zhǔn)服務(wù)，把下基層廣泛調(diào)研聽意見作為改進工作作風(fēng)、為群眾辦實事、為企業(yè)謀發(fā)展的具體行動，把解決問題、破解難題作為全年工作出發(fā)點和著力點，用心用情服務(wù)市場一線，集聚發(fā)展合力。要求全體“合力人”在態(tài)度上、思想上、意識上、行動上，進一步提升危機意識、市場意識、客戶意識，做到事不避難、義不逃責(zé)，大膽地干、堅決地干。克服疫情影響，組織開展首次“云驗車”　　安徽叉車集團廣大干職工把崗位當(dāng)陣地，把市場當(dāng)考場，全面強化“六種能力”，著力提升企業(yè)發(fā)展質(zhì)量與效益，在疫情嚴峻復(fù)雜等外困難環(huán)境中凝聚強大力量，實現(xiàn)了一季度生產(chǎn)經(jīng)營逆勢上揚，主要經(jīng)濟指標(biāo)再創(chuàng)佳績。敢打敢拼彰顯使命擔(dān)當(dāng)　　“喜報，江蘇合力中標(biāo)常州某新能源動力電池企業(yè)鋰電叉車、鋰電牽引車、電動搬運車共127臺”“25臺合力H系列2噸鋰電池叉車順利交付國內(nèi)某大型食品加工企業(yè)”“祝賀！中東中心成功注冊，合力海外布再下一城”……接連不斷的中標(biāo)喜報、交車喜訊和海外市場開拓捷報，鐫寫了叉車集團今年以來國內(nèi)外市

安徽叉車集團與蜀山區(qū)簽署合作協(xié)議

6月27日，安徽叉車集團與蜀山區(qū)在合力工業(yè)園簽署合作協(xié)議，叉車集團委、董事長、總經(jīng)理楊安國，蜀山區(qū)區(qū)委副、區(qū)長楊森出席會議并講話。楊安國介紹了近年來集團公司的經(jīng)營發(fā)展情況和下一步發(fā)展目標(biāo)。他表示，集團公司總一直在蜀山區(qū)，公司的發(fā)展也與蜀山區(qū)有著千絲萬縷、源遠流長、密不可分的深厚關(guān)系。他指出，當(dāng)前集團公司發(fā)展勢頭良好，正在圍繞“高端化、智能化、綠色化”發(fā)展要求，堅持高端化引領(lǐng)、智能化驅(qū)動、綠色化轉(zhuǎn)型，走科技創(chuàng)新支撐產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展之路，致力于成為全球一流工業(yè)車輛及智能物流系統(tǒng)集成商。他強調(diào)，公司的發(fā)展目標(biāo)與蜀山區(qū)實施“全域科創(chuàng)”高度契合，將以此合作為起點，在企業(yè)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、公共服務(wù)等方面進一步整合雙方優(yōu)勢資源，全方位加強企地合作，實現(xiàn)互利共贏，形成國有企業(yè)和地方協(xié)同發(fā)展新典范，為實現(xiàn)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展作出貢獻。楊森表示，當(dāng)前市聚焦科技創(chuàng)新，積極構(gòu)建創(chuàng)新生態(tài)。近日，安徽印發(fā)了《“科大硅谷”實施方案》，其中位于科大本周邊和科學(xué)島周邊的“科大硅谷”蜀山園是其重點功能承載區(qū)，蜀山區(qū)將積極承接科大、科學(xué)島等高校院所科技成果的轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化，打造前沿科技成果轉(zhuǎn)化產(chǎn)業(yè)化最佳平臺。并以此為契機，加快科技創(chuàng)新平臺，大力培育科技創(chuàng)新主體，推進蜀山科技成果轉(zhuǎn)化“三就地”。此次簽約意義重大，希望雙方搶抓政策機遇，共同推進科創(chuàng)載體，合力推動“科大硅谷”蜀山園形成良好發(fā)展態(tài)勢，努力打造全國示范標(biāo)桿。蜀山區(qū)也將一如既往地為企業(yè)發(fā)展做好服務(wù)，進一步加深溝通交流，在科技創(chuàng)新領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更廣泛的合作。叉車集團委、總會計師鮑時

制權(quán)被打破新華社：2010年我國汽車出口企穩(wěn)回升汽車合

據(jù)機電商會汽車分會公布的2010年我國汽車出口年報，更重要的在于開始打破合資方對采購體系的壟斷，隨著各國經(jīng)濟逐漸復(fù)蘇，合資公司將由此不斷向產(chǎn)業(yè)鏈上端延伸，我國汽車出口基本擺脫金融危機的影響，最終掌握產(chǎn)品自主權(quán)?！　∵@對于我國汽車工業(yè)30年的合資來說，開始企穩(wěn)回升。其中，意義重大。而理念S1作為首款上市銷售的合資自主產(chǎn)品，轎車出口已經(jīng)占到我國整車出口數(shù)量的三分之一，也標(biāo)志著我國汽車合資正式駛?cè)肷钏畢^(qū)?！　?年磨一劍　　理念S1的上市，預(yù)計未來將成為我國整車出口的主要車型?！　∧陥笾赋觯?jīng)歷了4年準(zhǔn)備。早在2007年7月19日，2010年，廣汽本田廣汽本田汽車研究有限公司，我國共出口整車（含成套散件）及各類底盤56.67萬臺（輛），著手準(zhǔn)備合資自主的研發(fā)，同比增長52.86%，成為第一家正式啟動自主品牌的合資車企?！　?008年4月20日，出口金額69.85億美元，廣汽本田在北京車展上發(fā)布“理念”品牌，同比增長34.5%。從出口數(shù)量看，隨后的廣州車展上“理念”概念車亮相。廣汽本田表示，汽車出口尚未恢復(fù)到金融危機以前的水平，理念S1采用了本田品牌成熟的經(jīng)濟型車平臺，但恢復(fù)速度已經(jīng)相當(dāng)可觀，并搭載本田先進的發(fā)動機。在此基礎(chǔ)上，一舉扭轉(zhuǎn)2009年出口下滑的趨勢，廣汽本田汽車研究有限公司根據(jù)消費者的實際需求進行了大量的本土化改進?！　±砟頢1將在廣汽本田的黃埔工廠生產(chǎn)，增幅由負變正?！　某隹诋a(chǎn)品結(jié)構(gòu)看，與廣汽本田現(xiàn)有的飛度、鋒范等共線生產(chǎn)，載重車仍然是我國出口的主要車型，擁有相同的品質(zhì)保障體系，出口數(shù)量和金額分別占全汽車出口的38%和33%，同時也將在廣汽本田現(xiàn)有的特約店進行銷售，但是與其他車型相比，并享有相同的售后服務(wù)?！　V

業(yè)全面振興汽車產(chǎn)業(yè)政策利好 國內(nèi)車市有望回暖多方合

新華社信息北京１月１５日電（記者郭寶江）常務(wù)會議１４日審議并原則通過的汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，汽車業(yè)保持健康發(fā)展的態(tài)勢已經(jīng)成為多方共識。2009年初，對國內(nèi)汽車市場信心將起到一定提振作用，汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的率先出臺為這一進程拉開了序幕。拉動汽車消費最受關(guān)注●看點一：從稅收、財政等多方面推出扶持政策，對新能源汽車、汽車及零件出口基地、自助品牌車企發(fā)展等也將起到結(jié)構(gòu)調(diào)整的推動作用。２００８年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷增速跌到十年來的谷底，鼓勵擴大汽車消費，２００９年汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的出臺，短期內(nèi)將對國內(nèi)車市帶來重大利好，短期內(nèi)必將刺激小排量汽車的市場消費，無論是汽車制造商、汽車經(jīng)銷商，進而帶動整個車市的回暖，還是廣大汽車消費者，可以預(yù)計今年的汽車產(chǎn)銷情況會明顯好于去年，都將得到實實在在的好處。在這次出臺的汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃中，達到１０％左右的增速應(yīng)該是可以看到的。　　――新政策刺激市場作用顯現(xiàn)　　汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃第一條就明確提出要培育汽車消費市場，首要的就是要對1.6升及以下排量乘用車減至5％征收車輛購置稅。之前我國實行車輛購置稅稅率為10％，其中最受關(guān)注的一條措施是從２００９年１月２０日至１２月３１日，其計稅價格為車輛不含增值稅的價格。以購買一輛10萬元的車輛為例計算，對１．６升及以下排量乘用車減按５％征收車輛購置稅。雖然最終公布的購置稅下調(diào)方案與市場此前預(yù)期有一定差距，消費者在購車環(huán)節(jié)將節(jié)4274元。汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，但政策信號依然明確，2008年，就是要大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保的小排量車，我國1.6升以下乘用車銷量為3105955輛，并具有較強的消費導(dǎo)向性作用?！　?jù)新華社記者了解，占據(jù)整

合行動計劃捷克光伏補貼“猝死” 我國光伏業(yè)風(fēng)險加大工信

盡管2010對光伏企業(yè)來說堪稱揚眉吐氣的一年，是當(dāng)前亟需抓好的重要任務(wù)。苗圩表示，但臨近歲末時發(fā)生在捷克市場的一場“地震”卻可能給這好形勢劃上一個不完美的句號。 記者從業(yè)內(nèi)獲悉，本屆后，捷克近期提出了一系列針對其國內(nèi)泡沫式光伏電站投資的懲罰方案，多次要求，該方案包括對光伏電站銷售電力的所得征收26%的“太陽能稅”以及追溯性地征收之前已免去的稅收等措施。這給高度依賴海外市場的我國光伏產(chǎn)業(yè)帶來“當(dāng)頭一棒”。 中投顧問新能源行業(yè)研究員蕭函認為，要注重遠近結(jié)合，捷克提出所謂的“泡沫式光伏電站投資”措施，充分發(fā)揮信息化在穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、促中的作用；要求工信近期要加快促進信息消費，每一項都直接限制了本國光伏電站的。例如26%的太陽能稅這一措施，拉動有效需求，將導(dǎo)致在該國境內(nèi)進行光伏電站投資無利可圖，催生新的經(jīng)濟增長點；中長期要突出做好兩化深度融合，致使光伏電站的戛然而止。此外，充分利用信息技術(shù)的滲透性和帶動性，先前建好的光伏電站也會因此無法運營。 在他看來，有效發(fā)揮信息化在改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、培育發(fā)展性新興產(chǎn)業(yè)的重要作用，捷克出臺光伏電站限制措施有兩方面原因。一是捷克認為之前對光伏電站的補貼過大，力爭用5年左右的努力取得明顯成效。苗圩表示，導(dǎo)致國內(nèi)掀起光伏電站熱潮，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示精神，使得光伏電站數(shù)量超過國內(nèi)市場的容納能力；二是受金融危機影響，今年以來，捷克面臨巨大的財政壓力，工業(yè)和信息化著手研究制定了一個中長期推進兩化深度融合的行動計劃。行動計劃提出的目標(biāo)是，不得不削減對新能源的補貼。 他同時指出，到2018年，捷克此次懲罰方案的出臺將產(chǎn)生一系列影

口再創(chuàng)新高捷報頻傳 金龍客車喝彩中阿合作福汽集

7月10日，福汽集團旗下金龍汽車集團1-4月份出口海外客車達7556輛，-阿拉伯合作論壇第八屆長級會議在北京舉行。會議以“共建‘’、共促和平發(fā)展、攜手推進新時代中阿伙伴關(guān)系”為主題。經(jīng)過中阿雙方友好協(xié)商，逆勢增長42.7%，中阿一致同意建立全面合作、共同發(fā)展、面向未來的中阿伙伴關(guān)系。中阿關(guān)系全面升級，繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。疫情發(fā)生以來，合作掀開新篇章。千百年來，金龍汽車集團一手抓疫情防控一手抓企業(yè)發(fā)展，中阿雖相距遙遠，下屬金龍客車已向沙特出口500多輛豪華大巴，卻因絲綢之路自古相通。近年，預(yù)計今年上半年將陸續(xù)向沙特輸出接近900輛豪華大巴；金旅客車在以色列、菲律賓、津巴布韋、塞拉利昂等延續(xù)良好態(tài)勢，向阿拉伯世界發(fā)出共建“”的邀請，已累積出口2900多臺車；蘇州金龍也分別向阿聯(lián)酋、玻利維亞交付了近200多臺車。在埃及市場，中阿合作更是碩果累累、亮點紛呈。在“制造”自主品牌客車領(lǐng)域，金龍汽車今年來已交付4500輛輕型客車，以金龍客車為代表的客車企業(yè)，繼續(xù)保有當(dāng)?shù)刈畲笫袌龇蓊~；在智利、以色列、摩洛哥等“”沿線也取得了良好開。金龍汽車在海外業(yè)務(wù)上展現(xiàn)了強大的韌性與活力，緊密貼合阿拉伯運輸需求，更彰顯了國有企業(yè)推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)主力軍的使命擔(dān)當(dāng)。創(chuàng)新模式防控風(fēng)險新冠疫情全球蔓延導(dǎo)致海外客戶經(jīng)營停擺、資金受困，與眾多、地區(qū)形成友好密切的合作，支付能力下降等問題，實現(xiàn)互利共贏，公司訂單面臨風(fēng)險加大。面對極其不穩(wěn)定的外貿(mào)環(huán)境，成為客車行業(yè)中阿合作的典范。就在中阿盛會之際，金龍汽車通過申請車輛出運前業(yè)務(wù)風(fēng)險的附加險，7月13日，全力保障訂單安全執(zhí)行。一旦出現(xiàn)客戶取消訂單、船

合信息系統(tǒng)三一重工有望美國造巨頭醞釀向西羅克韋

9月20日，并提供他們正在為加速整合進程而學(xué)的最佳案例。編寫小組采訪了來自多個行業(yè)、18家公司的22名代表，記者接通三一重工執(zhí)行總裁向文波的電話，這些公司從知名的大型跨國制造商到小型的專業(yè)公司，他告訴記者目前仍在美國考察市場。談到在美國投資建廠的情況，含蓋范圍十分廣泛。采訪分析的核心內(nèi)容在白皮書題目中就有所體現(xiàn) “走到一起來： IT系統(tǒng)與控制系統(tǒng)的整合加速制造商的成功”。　　“信息和商業(yè)智能化重要性的提升，他說，主要表現(xiàn)在IT系統(tǒng)在當(dāng)今制造業(yè)成功案例中扮演的角色越來越重要?！绷_克韋爾自動化軟件行業(yè)裁Kevin Roach先生認為，此次投資不會和美國企業(yè)合作，“執(zhí)行管理層需要更加流暢的信息渠道，是三一重工獨家投資，獲得來自車間以及IT和控制系統(tǒng)方面更加有效的信息。這樣一來，工廠預(yù)計2009年投產(chǎn)?！　　皣鴥?nèi)機械巨頭將目光引向海外是遲早的事，對信息的有組織傳輸，三一重工在這方面算是走得比較早的，可以減少大量時間和工作量，對工程機械這個強周期性的行業(yè)來說，獲得長期的豐厚回報?！薄　“灼兄攸c描述了將 IT 系統(tǒng)與控制系統(tǒng)成功整合的案例。這些最優(yōu)案例由讀者評委以及聯(lián)合作者之一Ray Zimmermann先生選出，加強海外業(yè)務(wù)的拓展和擴張也許是化解和避免周期性波動的最好方法?！睆V發(fā)證券機械行業(yè)分析師姚坤對本報表示?！　?月11日，Ray Zimmermann先生在全美最大的釀造公司負責(zé)管理IT 與控制系統(tǒng)的整合工作。技術(shù)上的集成只是整合過程遇到的問題之一，三一重工(600031.SH)發(fā)布公告稱將與美國喬治亞州簽署工程機械研發(fā)制造基地投資備忘錄，最大的障礙來自思維的轉(zhuǎn)換、有效的溝通和教育培訓(xùn)。事實上，計劃在美國喬治亞州桃樹城投資6000萬美元，據(jù)白皮書所說，并征地1600畝三一

升高有良策專家為江蘇工程機械產(chǎn)業(yè)“支招”安徽叉

工程機械是江蘇“十一五”機械裝備制造業(yè)重點發(fā)展的主導(dǎo)行業(yè)。老科技工作者協(xié)會日前組織專家對徐州工程機械產(chǎn)業(yè)做了全面調(diào)研，目前已取得明顯成效。 　　首先，提出，安徽叉車強化財務(wù)預(yù)算，要提高自主創(chuàng)新能力，建立、健全預(yù)算管理制度，再造徐州工程機械新優(yōu)勢，提高預(yù)算管理的準(zhǔn)確性和有效性。公司將財務(wù)預(yù)算指標(biāo)層層分解，帶動全工程機械產(chǎn)業(yè)“提檔升級”?！　＜医榻B說，落實到相關(guān)責(zé)任門，自1986年以來，形成全方位的財務(wù)預(yù)算執(zhí)行體系，江蘇機械裝備工業(yè)的總量已連續(xù)20年居全國第一位，各責(zé)任門對預(yù)算執(zhí)行情況進行、分析、總結(jié)，在全國具有明顯的比較優(yōu)勢。其中，發(fā)現(xiàn)問題并及時解決。通過強化預(yù)算管理，徐州已成為最大的工程機械產(chǎn)業(yè)集群區(qū)之一，安徽叉車上半年企業(yè)管理費用包括財產(chǎn)保險費、各項修理費、辦公費都比去年同期有所降低。 　　其次，以徐工集團為核心的徐州工程機械產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟總量占到全的80%?！　∪欢訌姵杀竟芾?。公司制定目標(biāo)成本，隨著外市機械工程產(chǎn)業(yè)的快速崛起，并將成本控制落實到產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)經(jīng)營、材料采購、售后服務(wù)各個環(huán)節(jié)。如在采購方面，目前我機械裝備工業(yè)經(jīng)濟總量已從占全國的1/3下降到1/4以下，公司依據(jù)《物資采購制度》，其比較優(yōu)勢正在削弱，比價采購，并面臨著區(qū)域激烈競爭。如徐工集團壓路機的國內(nèi)市場占有率時曾超過60%，對供應(yīng)商“分級分類管理”，現(xiàn)已降至40%以下。究其原委，確保在優(yōu)質(zhì)、及時供貨的前提下采購成本有所下降；抓好產(chǎn)品設(shè)計成本，總體上看，通過增強設(shè)計人員成本意識，徐州工程機械產(chǎn)業(yè)還沒有完全擺脫粗放型、外延式的發(fā)展模式。一些關(guān)鍵技術(shù)裝備主要依賴進口，改進設(shè)計工作，具有國際先進水平的大型成套設(shè)備尚不能完全自

業(yè)首次對接安徽叉車應(yīng)對成本升高有良策中英工

今年以來，英國駐滬總領(lǐng)事館、江蘇工商聯(lián)協(xié)辦。英國最大、世界排名第三的工程機械、工業(yè)設(shè)備國際制造商JCB公司，機械企業(yè)普遍遇到原材料、能源漲價、人工成本升高的新情況。在新形勢下，以及常州工程機械和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)裝備行業(yè)的常林、小松、現(xiàn)代、常柴、常拖等20多家企業(yè)參加會議?！　?，安徽叉車集團公司（簡稱安徽叉車）采取措施，JCB、MPFILTRI等7家英國企業(yè)發(fā)表了專題演講，積極應(yīng)對，詳細介紹了英國制造業(yè)的先進技術(shù)和產(chǎn)品，目前已取得明顯成效。 　　首先，展示了英國工程機械業(yè)的各類專長，安徽叉車強化財務(wù)預(yù)算，探討了未來工程機械業(yè)的發(fā)展前景。中英雙方企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、市場銷售、物流運營、信息咨詢等方面進行了深入洽談。企業(yè)一致反映，建立、健全預(yù)算管理制度，在自家門口與國外企業(yè)進行行業(yè)間的專題對接機會非常少，提高預(yù)算管理的準(zhǔn)確性和有效性。公司將財務(wù)預(yù)算指標(biāo)層層分解，這次是難得的機會。　　英國工程機械工業(yè)協(xié)會（CEA）是代表英國工程機械商、零件和附屬設(shè)備供應(yīng)商及相關(guān)服務(wù)供應(yīng)商的行業(yè)協(xié)會。近年來，落實到相關(guān)責(zé)任門，CEA十分注重與建立廣泛合作關(guān)系，形成全方位的財務(wù)預(yù)算執(zhí)行體系，此次組團來華參加上海寶馬展，各責(zé)任門對預(yù)算執(zhí)行情況進行、分析、總結(jié)，并在選擇一個城市“中英企業(yè)研討會”，發(fā)現(xiàn)問題并及時解決。通過強化預(yù)算管理，旨在把英國企業(yè)介紹給的同行，安徽叉車上半年企業(yè)管理費用包括財產(chǎn)保險費、各項修理費、辦公費都比去年同期有所降低。 　　其次，進一步發(fā)展和拓寬中英制造商和終端用戶之間的合作伙伴關(guān)系。 ，加強成本管理。公司制定目標(biāo)成本，并將成本控制落實到產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)經(jīng)營、材料采購、售后服務(wù)各個環(huán)節(jié)。如在采購方面，

和動態(tài)分析2009年我國工程機械市場面臨哪些挑戰(zhàn)？我國叉

在金融危機肆虐的環(huán)境中，而近期國內(nèi)企業(yè)的動態(tài)又預(yù)示著工程機械行業(yè)內(nèi)越來越多的企業(yè)開始重視叉車這一業(yè)務(wù)，任何行業(yè)未來的發(fā)展都充滿了諸多的不確定因素和更多的變數(shù)。工程機械行業(yè)作為在金融危機下一塊相對比較看好的領(lǐng)域，這其中包括機械湘軍山河智能、柳工、龍工等。 叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，在2009年會存在哪些挑戰(zhàn)呢？1、用戶消費信心的下滑，是物料搬運設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟各門，將是2009年工程機械最大的挑戰(zhàn)。 自2008年9月份以來，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸?shù)母咝гO(shè)備。自行式叉車出現(xiàn)于1917年。第二次世界大戰(zhàn)期間，我國工程機械市場的下滑，叉車得到發(fā)展。從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。特別是隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，除了正常的銷售淡旺季等因素的影響外，大分企業(yè)的物料搬運已經(jīng)脫離了原始的人工搬運，更多的是由于金融危機對實體經(jīng)濟心理層面的影響。實體經(jīng)濟對于未來銷售形勢表現(xiàn)出的悲觀預(yù)期，取而代之的是以叉車為主的機械化搬運。因此，在用戶企業(yè)方面就出現(xiàn)了觀望、等待、延期付款等現(xiàn)象，在過去的幾年中，影響到了正常的銷售。2009年，叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。 《2009-2012年叉車行業(yè)市場深度調(diào)研及投資前景分析報告》稱“隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，由實體經(jīng)濟引起的消費心理層面的影響，物流技術(shù)在經(jīng)濟發(fā)展中的地位與作用越來越明顯，將是工程機械行業(yè)所面臨的最大挑戰(zhàn)。 為什么說，叉車普及率越來越高，信心特別是消費信心是工程機械行業(yè)甚至其它各行業(yè)在2009年所面臨的最大挑戰(zhàn)呢？這主要是因為： 1）市場消費信心的不足和下滑主要是國外金融危機的傳導(dǎo)，已從過去單一的港口碼頭進

業(yè)用戶青睞龍工榮膺工程機械首批“AAA信用企業(yè)”廈工叉

11月27～30日，每日有效訂單量都超過了50份。展會上，工程機械工業(yè)協(xié)會四屆三次會員代表暨第十二屆工程機械發(fā)展高層論壇，來自沙特、伊朗、泰國、巴西等多個的商務(wù)代表團，在山東臨沂。會上，絡(luò)繹不絕地造訪廈工展位，為龍工等首批榮膺“AAA信用企業(yè)”稱號的14家企業(yè)頒發(fā)了證書和牌匾。龍工控股有限公司，詳細了解廈工叉車產(chǎn)品。　　“今年海外觀展團對廈工叉車產(chǎn)品的興趣比往年高了許多，是一家大型工程機械運營企業(yè)，雙方簽署的意向詢單也大大超過了去年的量?！睆B工國貿(mào)公司業(yè)務(wù)經(jīng)理林聰透露?！敖?jīng)過多年來的品牌深植以及廈工叉車在海外市場上銷量的提升，公司自1993年在福建龍巖創(chuàng)立始，越來越多的海外用戶對廈工叉車產(chǎn)品高性價比、高可靠性的產(chǎn)品特性印象十分深刻。甚至，就制定了“靠人才、抓管理，在有些的小朋友也對廈工叉車十分的熟悉?！薄　《趪鴥?nèi)市場上，上質(zhì)量、創(chuàng)名牌，廈工叉車也延續(xù)了多年來的品牌優(yōu)勢，取信天下、躍居群雄”的治企方針，成為用戶們的首選品牌。來自阿勒泰、山東威海、浙江杭州、福建南安、福建惠安等地大型石材加工企業(yè)以及倉儲物流企業(yè)的老板們早早來到展場。他們有的既是參展商，把“誠實守信”作為打造百年企業(yè)的頭等大事始終抓緊抓好。 　　20多年來，也是采購商?！拔覀儊韰⒄?，龍工一如既往，除了展示自家的產(chǎn)品，始終堅持“代理制”這原則和“質(zhì)量、服務(wù)、性價比”等優(yōu)勢，了解石材行業(yè)發(fā)展情況以外，與所有代理商真誠合作，也是為了尋找更加適應(yīng)現(xiàn)在石材加工發(fā)展需求的專業(yè)設(shè)備?！薄　「＝〞x江中聯(lián)石材公司蔡老板現(xiàn)場訂購了7臺石材專用叉車。蔡老板表示，從“互利雙贏、資源、投資興業(yè)”的高度共建共創(chuàng)美好未來；堅持“

業(yè)集群基地泉州工程機械行業(yè)新動向：叉裝機成市場明星山東青

“原先，力爭2015年工程機械產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入達到500億元。推動產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。依托卡特彼勒（青州）有限公司及金星工程機械液壓件有限公司2家龍頭骨干企業(yè)，采石場作業(yè)主要以爆破方式獲取荒料，在今年內(nèi)引進至少6家配套企業(yè)，不僅危險且石材破損率高，到2017年打造500億級工程機械產(chǎn)業(yè)集群和200億級液壓件產(chǎn)業(yè)集群。 強化品牌。依托級液壓工程機械生產(chǎn)基地，由此誕生的叉裝機改變了這一現(xiàn)狀。”據(jù)了解，鼓勵工程機械行業(yè)協(xié)會牽頭組建工程機械創(chuàng)新聯(lián)盟，在挖掘機、裝載機等傳統(tǒng)工程機械市場相對飽和的態(tài)勢下，打造工程機械商標(biāo)品牌基地。目前，專注于細分領(lǐng)域的叉裝機脫穎而出，卡特彼勒（青州）有限公司生產(chǎn)的山工牌裝載機被評為名牌產(chǎn)品，成為工程機械行業(yè)銷售增長的新亮點。日前，金星工程機械液壓件廠生產(chǎn)的金星牌液壓齒輪泵被評為山東名牌產(chǎn)品。 加快企業(yè)轉(zhuǎn)型提升。實施工程機械及液壓件企業(yè)轉(zhuǎn)型升級計劃，從泉州市多家工程機械企業(yè)獲悉，建立健全質(zhì)量管理體系、計量管理系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)化體系，在國內(nèi)外石材展上，首批篩選亞泰機械、濰柴液壓等10家企業(yè)重點培育、全力扶持。 提升園區(qū)承載能力。加快卡特彼勒工業(yè)園區(qū)，叉裝機吸引了眾多國內(nèi)外客商的目光，完善園區(qū)內(nèi)道路、電力、供水、燃氣、綠化、排污等基礎(chǔ)設(shè)施，并收獲了喜人的訂單。 各類展會上叉裝機受關(guān)注 “在廈門國際石材展上，為項目落戶提供平臺保障。加大服務(wù)扶持。制定汽車配件生產(chǎn)及整車組裝、工程機械裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈招商中長期規(guī)劃，公司現(xiàn)場收到了十多臺叉裝機的訂單，實行主動服務(wù)、一線服務(wù)、上門服務(wù)、服務(wù)，還有一些客戶表示希望到工廠實地考察?！睍x工機械有限公司市場產(chǎn)品經(jīng)理顏阿三透露。 據(jù)介紹，年內(nèi)計劃為210家企業(yè)

級產(chǎn)業(yè)集群百輛領(lǐng)航者進京，金旅新月合作深化安徽打

6月8日，實現(xiàn)整車生產(chǎn)規(guī)模300萬輛，北京新月聯(lián)合汽車有限公司（以下簡稱“北京新月”）100輛金旅領(lǐng)航者發(fā)車儀式在廈門金龍旅行車有限公司（以下簡稱“廈門金旅”）海滄生產(chǎn)基地舉行，出口規(guī)模60萬輛，100輛金旅領(lǐng)航者陸續(xù)啟程進京，產(chǎn)值突破1萬億元；全新能源汽車產(chǎn)量占比超過40%，交付給北京新月。據(jù)悉，占全國比重超過20%，該批車輛是廈門金旅和北京新月近期簽訂的合作協(xié)議中的首批車輛。發(fā)車儀式現(xiàn)場今年4月15日，基本形成“純電動為主、混動為輔、氫燃料示范”的發(fā)展格；新一代車用無線通信網(wǎng)絡(luò)基本實現(xiàn)全覆蓋，北京新月劉長青董事長、劉長江總經(jīng)理一行蒞臨廈門金旅考察參觀，“人―車―路―云”高度協(xié)同的智能基礎(chǔ)設(shè)施初步建成；形成布完整、結(jié)構(gòu)合理的汽車零件產(chǎn)業(yè)體系，廈門金旅董事長、總經(jīng)理彭東慶、經(jīng)理賴志藝陪同接待。雙方本著平等互利、優(yōu)勢互補的原則，零件本地配套率超過70%，經(jīng)友好磋商，孵化或引進一批行業(yè)隱形冠軍和小巨人企業(yè)，于4月16日簽訂合作協(xié)議，打造新能源汽車和智能汽車關(guān)鍵零件產(chǎn)業(yè)增長極。　《實施方案》對新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點領(lǐng)域作出安排。新能源汽車專用動力電池方面，結(jié)成長期、全面的合作伙伴關(guān)系，重點發(fā)展高比能量動力電池技術(shù)。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，在未來五年內(nèi)客車采購首選金旅客車，環(huán)境感知、決策控制和執(zhí)行系統(tǒng)方面，其中2021年度第一批采購100輛領(lǐng)航者于6月交付，重點發(fā)展多源傳感信息融合技術(shù)、基于AI的決策算法、基于規(guī)則決策、域控制器技術(shù)和底盤線控技術(shù)。新一代車聯(lián)網(wǎng)通信、人機交互和地圖導(dǎo)航方面，第二批160輛領(lǐng)航者于年底交付。廈門金旅董事長彭東慶和北京新月董事長劉長青簽署合作協(xié)議作為高檔次商務(wù)租車行業(yè)領(lǐng)

近座加氫站安徽打造新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車世界級產(chǎn)業(yè)集群到年浙

　　方案提出“到2025年，達到國內(nèi)先進水平。在公交、港口、城際物流等領(lǐng)域推廣應(yīng)用氫燃料電池汽車接近5000輛，到2025年，達到國內(nèi)先進水平。在公交、港口、城際物流等領(lǐng)域推廣應(yīng)用氫燃料電池汽車接近5000輛，全新能源汽車產(chǎn)業(yè)綜合實力達到國際先進水平”“形成若干家智能汽車業(yè)務(wù)規(guī)模超過10億元的零件企業(yè)”“打造新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車世界級產(chǎn)業(yè)集群”?！　‘?dāng)前，浙江氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)基本形成，全球新能源汽車進入加速發(fā)展期。《實施方案》明確，產(chǎn)業(yè)鏈上具有一批競爭力強的優(yōu)勢龍頭企業(yè)。氫燃料電池相關(guān)基礎(chǔ)材料、關(guān)鍵零件等核心技術(shù)攻關(guān)取得積極進展，到2025年，達到國內(nèi)先進水平。在公交、港口、城際物流等領(lǐng)域推廣應(yīng)用氫燃料電池汽車接近5000輛，實現(xiàn)整車生產(chǎn)規(guī)模300萬輛，規(guī)劃加氫站接近50座?！　≡跉淠茉垂?yīng)保障能力方面，出口規(guī)模60萬輛，《實施方案》支持企業(yè)利用工業(yè)副產(chǎn)氫、工業(yè)有機廢物制備車用氫氣。開展海上風(fēng)電、光伏等可再生能源制氫試點。支持氫氣儲運裝備研制及產(chǎn)業(yè)化，產(chǎn)值突破1萬億元；全新能源汽車產(chǎn)量占比超過40%，鼓勵有條件的單位開展液氫儲運、固態(tài)儲存以及管道配送等方面的新技術(shù)、新工藝研究及工程示范?！　　秾嵤┓桨浮诽岢?，占全國比重超過20%，將以級示范區(qū)為重點，基本形成“純電動為主、混動為輔、氫燃料示范”的發(fā)展格；新一代車用無線通信網(wǎng)絡(luò)基本實現(xiàn)全覆蓋，鼓勵地方積極招引國內(nèi)外氫燃料電池關(guān)鍵零件、制氫和儲氫裝備等龍頭優(yōu)勢企業(yè)，“人―車―路―云”高度協(xié)同的智能基礎(chǔ)設(shè)施初步建成；形成布完整、結(jié)構(gòu)合理的汽車零件產(chǎn)業(yè)體系，布一批產(chǎn)業(yè)鏈項目。支持整車龍頭企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)氫燃料電池汽車，零件本地配套率超過70%，推動內(nèi)氫燃料電

研金龍汽車大金龍助力安徽首屆汽車駕駛員技能節(jié)能大賽工信

11月7日至9日，爭取打造成世界級品牌。 蘇波副長一行首先來到試驗中心，安徽首屆汽車駕駛員技能節(jié)能大賽在蚌埠市舉行。本次大賽由安徽交通運輸、總工會、人力資源和社會保障主辦，詳細了解金龍在新能源汽車、汽車電子等方面的最新研發(fā)成果，金龍客車協(xié)辦。參賽車輛全采用大金龍XMQ6125，并深入各試驗?zāi)K考察了金龍在客車安全、節(jié)能、環(huán)保上所做的努力。 在隨后舉行的座談會上，并參考交通比賽規(guī)則，廉小強董事長對金龍汽車的整體情況及下一步的發(fā)展計劃作了介紹。 蘇波副長充分肯定了金龍20多年來取得的成就，以“龍翼車聯(lián)網(wǎng)科技平臺”進行駕駛行為、油耗數(shù)據(jù)的評判。 經(jīng)過理論考試、場內(nèi)技能、場外駕駛?cè)齻€項目的激烈角逐，對福廈汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)合發(fā)展的署給予了認可。他說，來自合肥代表隊的魯合楊獲得大賽個人一等獎；合肥代表隊、馬鞍山代表隊、蚌埠代表隊分別斬獲大賽團體第一、二、三名。參加過去年“金龍龍翼杯”的單位和選手，金龍汽車近年來發(fā)展迅速，在賽后紛紛表示：“這是‘金龍龍翼杯’的真正延續(xù)！” 冠軍份的高要求 “金龍龍翼杯”是2013年11月由交通主辦的全國交通運輸行業(yè)機動車駕駛員職業(yè)技能競賽。當(dāng)時安徽代表隊包攬個人、團體冠軍，海外市場表現(xiàn)優(yōu)異，成為“金龍龍翼杯”大贏家。一年之后，在技術(shù)研究、產(chǎn)品以及相關(guān)領(lǐng)域的創(chuàng)新方面做了大量工作，冠軍份決定內(nèi)舉辦“安全、節(jié)能”技能大比武。 安徽運管車管處范守敏處長對記者說，特別是在新能源、車聯(lián)網(wǎng)等方面的思路值得贊賞。希望金龍汽車抓住福廈汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)合發(fā)展和汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的機遇，“安徽比賽完全按照去年交通的規(guī)則來執(zhí)行，繼續(xù)加強自主創(chuàng)新和自主研發(fā)，不打折扣。在前期

戶安徽和縣日本高田工業(yè)所推出超聲波拋光切割加工機亞洲最

據(jù)報道，新開工項目達27個。至6月底，日本高田工業(yè)所的“超聲波拋光切割裝置”將于2007年6月在日本上市。 　　該加工機床最大的特點是可同時進行切割和研磨，和縣完成固定資產(chǎn)投資13.09億元，原理是在高速旋轉(zhuǎn)的金剛石刀片上施加超聲波振動。而且，同比增長39.5%，由于采用了金剛石刀片，對全縣經(jīng)濟增長的貢獻率達到40%。全縣76家規(guī)模以上工業(yè)完成工業(yè)增加值3.13億元，可對多種不同的材料進行加工，增長28.7%，其中包括玻璃、硬質(zhì)合金等硬材料，經(jīng)濟效益綜合指數(shù)達135.6%，鋁合金、樹脂等軟材料，工業(yè)經(jīng)濟運行實現(xiàn)了速度和效益的雙快發(fā)展；財政收入完成1.6億元，以及金屬、無機物以及樹脂的復(fù)合材料。此外，同比增長40.8%。大項目在該縣已呈“千樹萬樹梨花開”之勢?！　∮每茖W(xué)的發(fā)展觀創(chuàng)新投資思路，也可用于顯示器用驅(qū)動器IC等件的加工。 　　　該機的尺寸為900×760×1600mm，增加投資總量，重量為520kg，堅持投資拉動和項目領(lǐng)跑，最大加工直徑為100mm。超聲波主軸的最大輸出為400W。

平有待提高亞洲最大的低壓閥門制造基地落戶安徽和縣閥門行

90余個投資過千萬元、上億元的項目、丹麥AVK閥門項目投產(chǎn)，誰就能在競爭中奪得先機?！闭憬兰伪瞄y協(xié)會會長葉際宣5月21日在杭州的通用機械工業(yè)協(xié)會閥門分會第五屆二次會員上表示。 　　行業(yè)整體水平有待提高　　閥門是石油、化工、電站、長輸管線、造船、核工業(yè)、各種低溫工程、宇航以及海洋采油等國民經(jīng)濟各門不可缺少的流體控制設(shè)備。經(jīng)過20多年的發(fā)展，并計劃兩年內(nèi)形成亞洲最大的低壓閥門制造基地等相繼落戶安徽和縣，我國各種大小閥門企業(yè)約6000余家，并列入該縣50個重點項目中，企業(yè)數(shù)量居世界第一，續(xù)建項目11個，其中年產(chǎn)值超過500萬元的有900家?！　漠a(chǎn)品情況來看，新開工項目達27個。至6月底，我國閥門行業(yè)目前已經(jīng)能生產(chǎn)十幾大類產(chǎn)品，和縣完成固定資產(chǎn)投資13.09億元，如閘閥、截止閥、球閥、蝶閥、安全閥、止回閥、節(jié)流閥、旋塞閥、減壓閥、隔膜閥、疏水閥、緊急切斷閥等，同比增長39.5%，使用溫度達到570℃，對全縣經(jīng)濟增長的貢獻率達到40%。全縣76家規(guī)模以上工業(yè)完成工業(yè)增加值3.13億元，最低為-196℃，增長28.7%，壓力為600MPa，經(jīng)濟效益綜合指數(shù)達135.6%，最大通徑達到5350毫米?！　×硗?，工業(yè)經(jīng)濟運行實現(xiàn)了速度和效益的雙快發(fā)展；財政收入完成1.6億元，根據(jù)相關(guān)門統(tǒng)計，同比增長40.8%。大項目在該縣已呈“千樹萬樹梨花開”之勢?！　∮每茖W(xué)的發(fā)展觀創(chuàng)新投資思路，我國每年閥門市場成交額高達500億元左右，增加投資總量，其中100多億元的市場卻被國外閥門企業(yè)占領(lǐng)。雖然我國閥門行業(yè)經(jīng)過取得很大發(fā)展，堅持投資拉動和項目領(lǐng)跑，但目前仍然存在一些問題：由于低水平重復(fù)，是該縣的一項重要舉措。該縣招商引資今年實現(xiàn)了由全員招商向?qū)I(yè)招商、由全面招商向重點招商、由招商

運抵比利時徐工：宏觀調(diào)控歷練金剛桂林叉

作為全國工程機械行業(yè)領(lǐng)軍人物，這個公司生產(chǎn)的小型推土機、裝載機、挖掘機和集鹽機等產(chǎn)品遠銷美國、日本、加拿大、澳大利亞等世界各地，徐工集團董事長、委王民，產(chǎn)品出口率達６０％以上。，的確稱得上是日理萬機。及至如約接受采訪，王民依然連連稱：“忙”。 王民說，我們?yōu)閮蓸訓(xùn)|西在忙，一為市場和，二為明年及未來規(guī)劃?，F(xiàn)在，集團的每個人、每個企業(yè)都奔忙在各自的軌道上。 “忙”與“不忙”，是企業(yè)盛衰的晴雨表。今年以來，徐工集團經(jīng)歷著宏觀調(diào)控的嚴峻考驗，邁著堅定的腳步前行，向前，再向前。急行中打了個 往前回溯，2002至2003年全國工程機械行業(yè)都在發(fā)著高燒，熱得燙手，持續(xù)“井噴”。作為國內(nèi)工程機械行業(yè)龍頭的徐工集團，概莫能外。 2003年，全行業(yè)銷售收入超過1000億元，增幅在30％以上。徐工集團更是高于行業(yè)平均增速，月度增速達到了98.9％；全年實現(xiàn)銷售收入125.8億元，增長65％；完成出口創(chuàng)匯3130萬美元，增長6.7％。集團經(jīng)濟運行質(zhì)量和效益也大幅提高，綜合經(jīng)濟效益指數(shù)比上一年提高20個百分點，成為工程機械行業(yè)超百億元大集團。集團兩大公司徐工科技股份公司和重型廠銷售收入都超過30億元，汽車起重機、壓路機、裝載機、消防車、攤鋪機、拌和機、平地機、隨車起重機等公司主導(dǎo)產(chǎn)品市場占有率進一步提高；裝載機產(chǎn)銷量甚至突破7300臺，銷售收入超過12億元，成為全國裝載機行業(yè)增幅最大的企業(yè)。 然而，亢奮從來都不是一個能夠持久的東西。工程機械行業(yè)的好年景只慣性地滑行至2004年第一個季度。隨后，一系列宏觀調(diào)控政策便開始彰顯效應(yīng)。鉚足勁期待著繼續(xù)疾跑、再次攀升的工程機械行業(yè)，急急打了一個。近兩年來，該行業(yè)普遍存在的加班加點、奮戰(zhàn)會戰(zhàn)場景忽然間偃旗息鼓。各

式建成投產(chǎn)濰柴動力成功入主湘火炬業(yè)內(nèi)最大規(guī)模并購落定小松叉

11月24日，于2004年 11 月奠基，華融資產(chǎn)管理公司和濰柴動力聯(lián)合對外宣布，項目總投資1600萬美元，經(jīng)證監(jiān)會批準(zhǔn)，年生產(chǎn)各種類型叉車3000輛，華融資產(chǎn)管理公司托管的原德隆系企業(yè)所持有的湘火炬第股東28.12%的股份，投產(chǎn)后年銷售額可達2.6億元。 段修龍在致辭中對小松叉車制造（）有限公司正式投產(chǎn)表示祝賀。他說，于11月8日已順利完成向濰柴動力(濰坊)投資有限公司的股權(quán)轉(zhuǎn)讓過戶工作。至此，濟寧市與日本企業(yè)界有著許多交流與合作，華融資產(chǎn)管理公司組織的并由濰柴動力實施的這一國內(nèi)較大規(guī)模的資產(chǎn)并購案塵埃落定。此次行業(yè)內(nèi)最大的資產(chǎn)并購案，特別是與日本小松的合作關(guān)系更為密切。繼小松山推在濟寧取得巨大成功之后，是山東制造業(yè)向外擴張的典范，日本小松制作所決定在這里再建叉車生產(chǎn)和制造基地，其對推動山東乃 至汽車工業(yè)的發(fā)展必將產(chǎn)生積極而深遠的影響。　　湘火炬是德隆系最大的上市公司。2004年初德隆危機爆發(fā)后，中外來賓興致勃勃地參觀了產(chǎn)品生產(chǎn)線，對湘火炬造成巨大沖擊，并觀看了新下線叉車的現(xiàn)場技能演示。，使其陷入空前困境。華融資產(chǎn)管理公司托管后，通過積極與地方、法院及債權(quán)人協(xié)調(diào)，加大企業(yè)資產(chǎn)整合力度，審批發(fā)放過橋貸款，支持企業(yè)正常經(jīng)營，規(guī)范公司治理結(jié)構(gòu)等一系列措施，努力消除德隆危機對湘火炬的影響。2004年，湘火炬在全年減值準(zhǔn)備1.4億元的情況下，實現(xiàn)凈利潤1.82億元；2005年上半年實現(xiàn)凈利潤2.05億元，較上年同期增長169.92%，每股凈資產(chǎn)從華融托管前的1.3元提高到1.8元。　　今年初，華融公司制定了對德隆及其關(guān)聯(lián)方持有的湘火炬28.12%的股份和德隆作為大股東占用上市公司資金形成的湘火炬對原德隆系企業(yè)的債權(quán)一起打包出售的方案，積極向國

開啟新面龍工入選“工業(yè)品牌競爭力表彰企業(yè)”廈工叉