實力賦能！廣西康明斯助力柳工技能大賽

柳工國際業(yè)務(wù)中心第五屆“技高一籌2022武冠全球”全球技能比武大賽于2022年7月21日正式開啟。大賽設(shè)置了（主賽區(qū)）、巴西、南非、印尼賽區(qū)，來自全球各地的87名選手參賽。經(jīng)過層層比拼角逐，最終來自13個的24名選手成功入圍總決賽。8月底， 全球技能比武大賽決賽打響。廣西康明斯業(yè)務(wù)發(fā)展與服務(wù)薛凱、唐綺鋮擔(dān)任（賽區(qū)）決賽的裁判。賽區(qū)采用現(xiàn)場評分，其他分賽區(qū)采用同步直播加線上評分的方式對參賽選手進行打分，經(jīng)過8小時緊張而激烈的技能比拼，最終，柳工國際海外服務(wù)工程師莫德和，技高一籌，勇奪本屆技能比武大賽的桂冠。同月，柳工常州挖掘機第四屆“我是大能手，巔峰對決”服務(wù)技能大賽也如期而至，廣西康明斯作為協(xié)辦單位，業(yè)務(wù)發(fā)展與服務(wù)總監(jiān)潘波帶領(lǐng)服務(wù)團隊助力技能大賽，服務(wù)經(jīng)理龍偉，高級工程師丁金成，服務(wù)工程師唐綺鋮擔(dān)任大賽的裁判員。柳工挖掘機營銷公司總經(jīng)理王曙光對本次比賽發(fā)表了講話：旨在踐行柳工致力于為客戶提供卓越的產(chǎn)品和服務(wù)的企業(yè)使命，充分展示柳工挖掘機服務(wù)人員的維修技能水平和實力，引導(dǎo)和激勵服務(wù)工程師勤奮學(xué)專業(yè)知識、刻苦鉆研專業(yè)技能，營造“重視技能，尊重人才” 的氛圍，不斷提升柳工挖掘機的服務(wù)品質(zhì)。本次技能大賽分三個層級的評比，即整機、溝通技巧和理論測試。經(jīng)過三天的激烈角逐，廣西千里通黃登菊最終脫穎而出，榮獲本屆大賽總決賽個人一等獎，同樣來自廣西千里通的謝建銘獲得二等獎，江西柳工黃文俊獲得三等獎。廣西康明斯作為柳工國際和柳工常州挖掘機技能大賽的協(xié)辦單位，活動前期，作為發(fā)動機技術(shù)專家協(xié)助柳工開展理論考試及現(xiàn)場故障實操題目設(shè)計，競賽活動中，擔(dān)任賽事裁判和評委，并為賽事提供國四測試工具

林德（）榮獲級綠色工廠

2024年1月，工業(yè)和信息化公布了2023年度綠色制造名單，林德（）叉車有限公司（以下簡稱“林德（）”）榮獲級綠色工廠榮譽稱號，標志著林德（）在綠色制造和可持續(xù)發(fā)展上邁向了一個新臺階。級綠色工廠是工信為落實“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃，全面推行綠色制造，助力工業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)碳達峰、碳中和目標，遴選出的各行業(yè)實現(xiàn)綠色高質(zhì)量發(fā)展的典型企業(yè)。林德（）高度重視綠色工廠的創(chuàng)建工作。2023年初，了綠色工廠推進小組，聯(lián)合研發(fā)、采購、工藝、質(zhì)量、設(shè)施、物流、生產(chǎn)、公關(guān)等相關(guān)門小組，全面開展“綠色工廠”認證，并按照綠色工廠的評價要求落實各要素的達成，深入實施綠色生產(chǎn)，精益制造。多項創(chuàng)新舉措打造綠色工廠聚焦可持續(xù)發(fā)展林德（）堅持可持續(xù)發(fā)展的理念，致力于減少溫室氣體排放。始終嚴格執(zhí)行安全與環(huán)保政策，堅持EHS綠色物流生產(chǎn)，每一臺林德叉車都經(jīng)過精益設(shè)計，符合市場的所有環(huán)保要求；并且多款車型的排放已達到歐盟第三階段標準，遠高于市場上同類車型的排放標準。除此之外，林德（）積極推動電動化進程，加速“油轉(zhuǎn)電”產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級，以減少對傳統(tǒng)資源的依賴，為客戶提供能耗低、排放少、質(zhì)量好的叉車產(chǎn)品，助力物流業(yè)綠色發(fā)展。在綠色能源使用方面，2023年5月，林德（）漳州工廠太陽能項目正式建成使用。2023年底，廈門工廠和濟南工廠的太陽能項目啟動，預(yù)計2024年投入使用，大大降低工廠能耗和排放。與此同時，2023年8月，林德（）銷售和服務(wù)大區(qū)引入了服務(wù)車“油轉(zhuǎn)電”項目，至今已有50臺林德服務(wù)車成功實現(xiàn)了“油轉(zhuǎn)電”落地應(yīng)用。另外，2023年，凱傲集團正式加入“科學(xué)碳目標倡議”（SBTi）

工程機械工業(yè)協(xié)會協(xié)會支組織開展 “慶‘七一’、講課、促整改、強服務(wù)”主題日活動

“慶‘七一’、講課、促整改、強服務(wù)”主題日活動2022年7月1日，為慶祝101，工程機械工業(yè)協(xié)會支組織開展了“慶‘七一’、講課、促整改、強服務(wù)”主題日活動，7月5日，組織全體員參觀了歷史展覽館。日活動現(xiàn)場蘇子孟講課在講課報告中，蘇子孟以“弘揚精神，積極推進巡視整改，為穩(wěn)增長、穩(wěn)經(jīng)濟大盤做貢獻”為主題，講授了一堂催人奮進的精彩課，勉勵大家堅持馬克思主義真理，堅守共產(chǎn)主義遠大理想，集中精力服務(wù)行業(yè)發(fā)展；不斷鍛造自身為民服務(wù)的本領(lǐng)，趕上時代要求；敢于戰(zhàn)勝各種艱難險阻和風(fēng)險挑戰(zhàn)，隨時準備為和犧牲一切。蘇子孟要求員要勇挑重擔(dān)、迎難而上，真正發(fā)揮先鋒模范作用，擔(dān)負起為謀復(fù)興，為謀幸福的使命；要求大家對忠誠、不負，始終全心全意為服務(wù)。蘇子孟強調(diào)，作為行業(yè)協(xié)會，面對當前國內(nèi)外形勢，我們要深入貫徹關(guān)于“疫情要防住，經(jīng)濟要穩(wěn)住，發(fā)展要安全”的重大決策，積極落實有關(guān)穩(wěn)住宏觀經(jīng)濟大盤的系列署，宣傳好各項助企紓困的政策，指導(dǎo)企業(yè)及時了解政策，推動各項政策落地見效，為穩(wěn)增長、穩(wěn)市場主體、保就業(yè)，為全國穩(wěn)住經(jīng)濟大盤貢獻力量。蘇子孟講授的課內(nèi)涵豐富，結(jié)構(gòu)嚴謹、重點突出、切合實際，具有很強的指導(dǎo)性。蘇子孟講課結(jié)合工作實際談?wù)J識體會課之后，全體員結(jié)合行業(yè)發(fā)展和協(xié)會工作實際，談各自的認識和體會，更加堅定了理想信念，進一步增強了為促進工程機械行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻的決心和信心。吳培國秘書長表示，在101之際，開展“慶‘七一’、講課、促整改、強服務(wù)”主題日

2023年完美收官，看重汽2024年如何用科技實力“讓客戶更賺錢“

2023年，商用車行業(yè)變加速演進，重汽充分發(fā)揮龍頭企業(yè)的帶頭作用，實現(xiàn)企業(yè)價值、客戶價值與行業(yè)價值最大化，累計重卡銷量及市占率均位居行業(yè)第一，成功衛(wèi)冕重卡銷量年度冠軍。2024年，重汽怎么干？“讓客戶更賺錢”將是核心綱領(lǐng)！而科技實力則是讓客戶賺錢的強力支撐。5年加速創(chuàng)新 筑牢科技“護城河” 知往鑒今，以啟未來，回顧重汽崛起之路，科技創(chuàng)新始終是主線，也是重汽一直以來的硬核標簽。2018年以來，重汽持續(xù)強化自主正向研發(fā)能力，不斷加大科研投入，5年來，研發(fā)投入共126億元，是前15年的總和；研發(fā)人員從2018年的1102人，增長至3936人，其中，博士從9人增長到現(xiàn)在的83人，大批高精尖設(shè)備及智能工廠投入使用。人力、物力、財力的巨大投入，為重汽實現(xiàn)技術(shù)引領(lǐng)，邁向世界一流提供了堅實基礎(chǔ)，也讓重汽在綠色科技、智慧科技、高效科技等方向迎來科技成果的競相迸發(fā)。5年間，重汽推出全球首輛搭載濰柴熱效率52.28%柴油發(fā)動機和熱效率54.16%燃氣發(fā)動機的重卡產(chǎn)品，通過集團一體化協(xié)同，打造原裝原配無極S動力鏈，綜合傳動效率高達93%，體系化節(jié)油/節(jié)氣高達15.5%；研發(fā)出行業(yè)唯一雙擋電驅(qū)橋，并應(yīng)用于多款新能源商用車；建成行業(yè)數(shù)字化“燈塔工廠”，世界一流的商用車生產(chǎn)基地，賦能綠色智造；重汽無人駕駛電動集卡實現(xiàn)全球首次整船作業(yè)；發(fā)布全國首臺商業(yè)化氫內(nèi)燃機重卡——全新一代黃河重卡，實現(xiàn)氫內(nèi)燃機重卡商業(yè)化落地；自主研發(fā)了我國第一輛具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的黃河氫燃料電池智能雪蠟車，并全程服務(wù)于2022北京冬奧會；黃河X7成功挑戰(zhàn)“半掛式卡車單次加油行駛最遠距離”吉尼斯世界紀錄并以0.349的極致風(fēng)阻系數(shù)，被世界權(quán)威機構(gòu)認證或聲明為

康明斯：QSK50成為經(jīng)典「大」作的N個原因！

QSK50發(fā)動機對比同功率段產(chǎn)品重量更輕、體積更小2500馬力發(fā)動機重量小于6噸節(jié)用車成本和整車署空間功率覆蓋1350-2500馬力滿足不同產(chǎn)品需求油耗低、燃油經(jīng)濟性高技術(shù)能力滿足排放法規(guī)要求功率排量比和功率重量比在業(yè)界優(yōu)勢明顯先進的高壓共軌燃油系統(tǒng)搭配電控系統(tǒng)實現(xiàn)精準控制燃燒效率瞬態(tài)響應(yīng)和速度穩(wěn)定性顯著提升結(jié)合康明斯大馬力數(shù)字化解決方案PrevenTech基于發(fā)動機運行數(shù)據(jù)分析及算法評估實現(xiàn)遠程診斷、故障預(yù)警和分級報警保障設(shè)備出勤率降低客戶意外停機損失及運營成本

重汽HOWO MAX：一款專為年青人設(shè)計的網(wǎng)紅酷卡

【路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)報道】以往在大多數(shù)國內(nèi)卡友眼里，卡車只是一種“掙錢工具”，大家更關(guān)注的是它的價格和實際使用價值，較少有人會挑剔它的外觀。然而，隨著時代的發(fā)展，年青一代卡友追求更舒適更時尚更有個性的生活，尤其是90后00后，他們個性張揚、崇尚自由、富有創(chuàng)新精神，已逐漸成為卡車司機的主流人群。HOWO MAX上市后，引起了眾多年青卡友的追捧為了迎合年青一代卡友審美觀念的變化，突顯年青一代卡友的生活觀與，近日，重汽推出的HOWO MAX，以新穎的設(shè)計、時尚的外觀、舒適的駕乘感受受到年青消費者的熱捧，被稱為最時尚、最富個性的一輛網(wǎng)紅卡車。這款卡車不僅擁有出眾的顏值、霸氣的外觀，還擁有親民的價格，其新車指導(dǎo)價僅為34.99萬元。那么，這款卡車有哪些與眾不同之處呢？顏值出眾，霸氣側(cè)漏以往國產(chǎn)卡車大多采取方方正正的造型，雖說看起來也很高大威猛，但缺乏其獨特的個性。HOWO MAX采用匠心國潮設(shè)計，軒轅弓式格柵+金戈利刃大燈+長城城墻式格柵等等經(jīng)典文化傳承，風(fēng)阻系數(shù)更小，更符合年輕一代卡友樂享、嘗鮮、、潮流的審美個性。專為年青一代卡友打造的頂格潮卡豪沃MAX雙動力加持，燃油經(jīng)濟性好發(fā)動機猶如卡車的“心臟”，能否幫卡友創(chuàng)造更大的價值，發(fā)動機配置很關(guān)鍵。該車搭載濰柴WP13系列的國六動力鏈，480馬力，超大扭矩，動力強悍。除此之外，還可選擇重汽MC系列發(fā)動機，迎合大眾化的用車需求。該車匹配重汽獨有的全新升級的S-AMT16無憂換擋變速箱，智能匹配、工況適應(yīng)性強，起步動力性更好，換擋更平順。與之相匹配的是曼技術(shù)驅(qū)動橋，變速器擋時的車速可以達到90km/h，結(jié)合這類車型的用車環(huán)境來看，國道、高速多變路況下的燃油經(jīng)濟性更有保證。輕量化設(shè)計，滿足卡

百公里氣耗27.2kg！見證汕德卡G7S節(jié)氣巔峰實力！

首次進入前十！三一重能蟬聯(lián)“電氣工業(yè)100強”

11月23日，第19屆電氣工業(yè)發(fā)展高峰論壇暨“第23屆電氣工業(yè)100強研究”發(fā)布會在北京舉行，三一重能股份有限公司（以下簡稱：三一重能）憑借出色業(yè)績再度入選“電氣工業(yè)100強”榜單，彰顯了三一重能在電氣工業(yè)的行業(yè)領(lǐng)先地位。本次論壇發(fā)布的《電氣工業(yè)100強研究報告》始創(chuàng)于2001年，在行業(yè)內(nèi)具有廣泛的影響力和公信力。該報告旨在全面反映電氣工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，是電氣工業(yè)發(fā)展的年度盤點和參考坐標。在此次評選中，三一重能位列第23屆電氣工業(yè)100強榜單中的第10位，在榜單上的12家新能源企業(yè)中名列前茅。作為智慧風(fēng)電的代表企業(yè)，三一重能一直秉承“智造創(chuàng)領(lǐng)未來”的經(jīng)營理念，始終堅持創(chuàng)新驅(qū)動，率先開展數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，引領(lǐng)風(fēng)電制造行業(yè)技術(shù)革新。未來，三一重能將繼續(xù)以“推動人類高效使用清潔能源”為愿景，為新能源電力的發(fā)展貢獻智慧和力量。

康明斯：節(jié)油爭霸收官！見證榮耀時刻！

重汽一季度業(yè)績環(huán)比向好 獲社?；鸺觽}

4月22日晚間，重汽（000951）發(fā)布2022年一季度報告，公司報告期內(nèi)實現(xiàn)營業(yè)收入74.97億元，環(huán)比上升4.67%；歸母凈利潤1.24億元，環(huán)比扭虧為盈。公司在周期底的環(huán)比改善，也吸引了投資者關(guān)注。一季報顯示，公司第股東全國社?；鹨灰涣憬M合繼去年四季度以1858.72萬股進入前股東并坐穩(wěn)第股東位置后，今年一季度繼續(xù)增持535.5萬股，持股比例提升至2.04%，鞏固第股東位置。此外，香港結(jié)算有限公司、諾德基金和太平洋人壽保險股份有限公司也新進入前股東名單。2021年重卡銷售先高后低的走勢，導(dǎo)致今年一季度國內(nèi)重卡銷售同比下滑明顯。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2022年一季度我國重卡累計銷售23.2萬輛，較2021年同期的53.1萬輛同比下降了56.3%。重汽集團則累計實現(xiàn)重卡銷量5.5萬輛，市占率為23.7%，較去年同期增長6.9個百分點，位居卡車銷量榜首，相較2021年提升兩個名次。在行業(yè)整體下行趨勢下，重汽集團取得了重卡銷量第一的成績，市場競爭力和品牌價值經(jīng)受住了市場考驗。期間，重汽集團推出了汕德卡C9H、豪沃MAX輕奢版等新品，專注細分市場，滿足了市場多樣化需求。盡管重卡銷量同比有所下降，但貨運量的穩(wěn)定為重卡行業(yè)健康發(fā)展提供保障。根據(jù)交通運輸數(shù)據(jù)，今年一季度全國公路貨物運輸量約81.52萬噸，同比上漲0.4%。廣發(fā)證券表示，國內(nèi)重卡銷量待國五庫存消化后有望回歸正常，從短期看行業(yè)下半年有望迎來拐點，2023年將好于2022年。重汽是國內(nèi)重卡龍頭，在行業(yè)規(guī)范化、差異化競爭的背景下，依托優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品力、供應(yīng)鏈體系能力，具備中長期的競爭優(yōu)勢。

技術(shù)引領(lǐng)，賦能增長 | 愛科2024經(jīng)銷商成功

2024年1月10日，以“技術(shù)引領(lǐng)，賦能增長”為主題的愛科2024經(jīng)銷商在杭州遠洋凱賓斯基酒店隆重。來自全國各地的愛科經(jīng)銷商、亞太非和區(qū)領(lǐng)導(dǎo)層以及商務(wù)團隊等齊聚杭城，分享2023年度創(chuàng)下的豐碩成果，共同展望2024年發(fā)展及業(yè)務(wù)增長模式。2023年，我國農(nóng)機“國三”升級“國四”排放標準已經(jīng)全面實施。在農(nóng)機市場已深耕多年的愛科，憑借過硬的核心技術(shù)與成熟的企業(yè)管理體系，抓住農(nóng)機市場技術(shù)革新的機遇，順勢推出麥賽福格森品牌國四全系列產(chǎn)品，滿足農(nóng)機市場的新需求。會上，愛科集團裁兼亞太非地區(qū)總經(jīng)理Tiffany Snyder女士詮釋了愛科全球和亞太非地區(qū)的總體。亞太非地區(qū)是麥賽福格森品牌增長的重要引擎之一，有著巨大的潛力。Snyder女士認為市場會呈現(xiàn)向高端智能大型農(nóng)機和智慧農(nóng)業(yè)升級的發(fā)展趨勢，也是我們在新一年和今后幾年的機遇。為了達成中長期目標，我們將從產(chǎn)品陣容、運營模式、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和數(shù)字技術(shù)四個方面發(fā)力。愛科集團區(qū)總經(jīng)理方文榮先生接著做區(qū)業(yè)務(wù)回顧及展望。2023年，國內(nèi)農(nóng)機市場面臨著多重挑戰(zhàn)，在這樣的背景下，愛科的國內(nèi)總銷售額依然實現(xiàn)了兩位數(shù)增長。2024年，愛科將繼續(xù)推出豐富的、與全球同步的先進的拖拉機產(chǎn)品線，打造國內(nèi)主流農(nóng)機具最適配的高效率拖拉機配置平臺之一；同時深化經(jīng)銷商渠道，賦能愛科繼續(xù)超常規(guī)增長。愛科（常州）農(nóng)業(yè)機械有限公司和愛科（濟寧）農(nóng)業(yè)機械有限公司總經(jīng)理肖景金先生對愛科的先進制造和質(zhì)量保證技術(shù)和體系做了全方位的闡述。我們將持之以恒地利用制造技術(shù)優(yōu)勢，專注于產(chǎn)品質(zhì)量，兌現(xiàn)對農(nóng)民用戶的產(chǎn)品質(zhì)量承諾。一年一度的經(jīng)銷商頒獎典禮是經(jīng)銷商們翹首以盼的環(huán)節(jié)。愛科

【公路醫(yī)生】榮獲公路養(yǎng)護領(lǐng)域獎——公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎?一等獎！

近日，公路學(xué)會重磅發(fā)布“2023年度公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎”名單。公路醫(yī)生“瀝青路面就地?zé)嵩偕耙酌軐嵆≌置婵焖兖B(yǎng)護關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”項目，以其高度的創(chuàng)新性和實用性，榮獲2023年度公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)一等獎！這也是公路醫(yī)生繼摘得2023年度公路養(yǎng)護獎——“公路行業(yè)養(yǎng)護工程創(chuàng)新案例”特等獎后，再度獲得行業(yè)權(quán)威認證！公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎由科學(xué)技術(shù)獎勵工作辦公室批準設(shè)立，是面向全國公路交通行業(yè)的權(quán)威科技獎項。聚焦行業(yè)原始創(chuàng)新、關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和“卡脖子”問題突破，鼓勵“專”“精”“特”“新”技術(shù)創(chuàng)新，重點支持原創(chuàng)性、引領(lǐng)性行業(yè)科技成果，為加快交通強國、科技強國提供了有力支撐。在“雙碳”目標推動下，公路養(yǎng)護領(lǐng)域向著綠色、快速、耐久、智能上加速創(chuàng)新發(fā)展。英達運用被交通運輸鑒定為“國際領(lǐng)先”的瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)，避免了傳統(tǒng)銑刨工藝時間長、造價高、交通擁堵、環(huán)境污染問題，提升公路養(yǎng)護工程綠色化、現(xiàn)代化水平。公路醫(yī)生依托桂林G65、S2201大修項目開展“瀝青路面就地?zé)嵩偕耙酌軐嵆≌置婵焖兖B(yǎng)護關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”研究，通過一系列低碳環(huán)保工藝的應(yīng)用，達到了節(jié)能環(huán)保、綠色養(yǎng)護、優(yōu)質(zhì)高效、節(jié)約資源的公路綠色發(fā)展目標，為低碳交通、綠色交通作出積極探索，為公路養(yǎng)護管養(yǎng)工作提供了良好的借鑒，也因此榮獲公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎一等獎。此次既是肯定，更是激勵。公路醫(yī)生將化榮譽為擔(dān)當，繼續(xù)貫徹循環(huán)再用、綠色低碳的養(yǎng)護理念，賡續(xù)“延長道路壽命，積極推進道路養(yǎng)護行業(yè)的循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展”使命不斷前行。

臘八逢四九，康明斯服務(wù)“粥”到守候！

守護“黑土糧倉” | 濰柴雷沃CVT拖拉機駛?cè)?ldquo;第一農(nóng)場”

陽春三月，春耕備耕工作正在黑土地有序展開。3月3日，濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)“高端CVT拖拉機路演活動”紅興隆站在友誼農(nóng)場盛大啟幕，濰柴雷沃CVT拖拉機駛?cè)?ldquo;第一農(nóng)場”，為萬物復(fù)蘇的春天添上了一抹“科技”亮色。創(chuàng)新引領(lǐng)為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展厚植科技沃土活動現(xiàn)場，雷沃P7000CVT拖拉機領(lǐng)銜濰柴雷沃160-340馬力高端智能拖拉機矩陣亮相會場，集中展示濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)在拖拉機領(lǐng)域取得的“高精尖”科技創(chuàng)新成果，尤其是搭載無人駕駛系統(tǒng)的智能拖拉機，帶來了無人駕駛演示與深度智能化的駕乘體驗，吸引了與會嘉賓的高度關(guān)注?；顒又?，濰柴雷沃智慧農(nóng)業(yè)以推廣智能農(nóng)機應(yīng)用為抓手，深度賦能黑土地農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提質(zhì)增效，為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展厚植科技沃土。協(xié)同共進擘畫北大荒現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技藍圖從抗聯(lián)烽火到開墾拓荒，60多年前，萬千北大荒墾荒人的奮斗之火點亮了友誼農(nóng)場的之路，鑄就新首個大型機械化國營農(nóng)場，吹響了農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的“沖鋒號”。如今，友誼農(nóng)場已建立起規(guī)模龐大的農(nóng)業(yè)機械群，各類新技術(shù)、新裝備在此應(yīng)用，成為農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的科技“樣板”。同樣，友誼農(nóng)場得天獨厚的黑土地資源與廣袤連片的優(yōu)質(zhì)耕地，為數(shù)字農(nóng)業(yè)發(fā)展提供了更為廣闊的應(yīng)用場景。雙方協(xié)同并進的過程中，將進一步推廣國產(chǎn)農(nóng)機先進技術(shù)，發(fā)揮以友誼農(nóng)場為代表的現(xiàn)代化大農(nóng)業(yè)“航母”示范、引領(lǐng)作用，以智能科技擘畫北大荒現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的“科技藍圖”。

維粉福利 | 2024 維特根操作手訓(xùn)練營 2-3 月課程公布

親愛的維粉們，維特根2024年2-3月培訓(xùn)課程計劃現(xiàn)已出爐！在旺季來臨前，我們不僅要對設(shè)備進行細致的呵護，也要為自己安排一些學(xué)的時間哦！我們都知道“業(yè)精于勤”，無論是設(shè)備的操作還是專業(yè)知識，都需要我們不斷地學(xué)和實踐。那么，何不在施工旺季來臨前這段時間里，加入維特根訓(xùn)練營，提升自己的技能，以全新的姿態(tài)迎接新的一年呢？讓我們一起充實自己，為未來做好準備！期待您的加入！維特根推出的操作手訓(xùn)練營計劃，目標明確。那就是幫助營員大幅度提升操作技能，使他們能夠在筑養(yǎng)路工程中發(fā)揮出更大價值，同時降低設(shè)備的運營成本并提高整體的工作效率。為了實現(xiàn)這一目標，維特根為訓(xùn)練營配備了一流的導(dǎo)師團隊，他們都是筑養(yǎng)路行業(yè)的資深專家，擁有豐富的實踐經(jīng)驗和教學(xué)經(jīng)驗。訓(xùn)練營以技能提升為靶向，提供量身定制的專業(yè)化培訓(xùn)課程，包括四天線下/線上集中培訓(xùn)，以操作保養(yǎng)理論知識為基礎(chǔ)，結(jié)合專項設(shè)備的核心技能講解，將施工技巧與施工質(zhì)量控制貫穿其中，答疑解惑，為專業(yè)實踐打好基礎(chǔ)。報名營員同時還可以選擇在其所在工地再參加兩天的實操培訓(xùn)。實實在在的設(shè)備操作示范、手把手的施工技能指導(dǎo)，幫助您更快成長。您可以拿到的證書營員在完成培訓(xùn)后可獲得維特根培訓(xùn)證書，教育協(xié)會機械職業(yè)教育專業(yè)頒發(fā)的培訓(xùn)合格證及操作證（雙證）。參加工地培訓(xùn)且完成認定的營員還將獲得職業(yè)技能水平評定星級證書。課程如何報名參加培訓(xùn)課程時間安排：四天線下/線上集中培訓(xùn)+（可選）兩天營員工地實訓(xùn)及職業(yè)技能水平星級評定。費用：3800元/人 （包括培訓(xùn)費、歡迎晚宴、午餐及茶點、資料費、證書費、星級技能水平認證費用、四天線下集中培訓(xùn)期間住宿費、酒店至工廠間交

重慶康明斯和西安康明斯深化康明斯合資公司業(yè)務(wù)合作，在發(fā)電應(yīng)用市場聯(lián)袂啟航！

新年伊始，萬象更新。近日，西安康明斯發(fā)動機公司與重慶康明斯發(fā)動機公司就繼續(xù)深化合作進行了探討，并舉行了QSM11項目合作簽約儀式。重慶康明斯與西安康明斯，從四年前以M11項目為起點初探康明斯體系中跨合資公司合作模式，到2021年繼續(xù)探索發(fā)電市場合作機會，至2022年完成QSM11發(fā)電產(chǎn)品，最終迎來項目合作簽約的歷史時刻。雙方前期在M11項目合作中，通過創(chuàng)新的商業(yè)模式、高效的流程對接以及雙方供應(yīng)鏈的優(yōu)化，取得了超越預(yù)期的成績。展望未來，憑借QSM11高可靠性表現(xiàn)、優(yōu)異的燃油適應(yīng)性及產(chǎn)品卓越口碑，雙方持續(xù)不斷穩(wěn)固加深合作基礎(chǔ)，最大化整合資源，延續(xù)QSM11的產(chǎn)品生命周期，擴大產(chǎn)品應(yīng)用范圍，更好滿足主機廠業(yè)務(wù)需求，為雙方在市場贏得競爭打下堅實基礎(chǔ)。2023年雙方職能團隊將充分合作，從產(chǎn)品性能優(yōu)化、細分市場推廣、服務(wù)快速響應(yīng)等方面實現(xiàn)市場銷量、客戶口碑的進一步提升，同時不斷在業(yè)務(wù)合作中探索新機會和合作方向，更好滿足客戶需求。

創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，變革引領(lǐng)未來！2024年康明斯電力經(jīng)銷商圓滿落幕

1月11日，2024年康明斯電力經(jīng)銷商順利?？得魉共?、康明斯動力系統(tǒng)事業(yè)總裁鮑劍寧（Jenny Bush），康明斯動力系統(tǒng)事業(yè)總經(jīng)理相永東，康明斯動力系統(tǒng)事業(yè)電力業(yè)務(wù)總經(jīng)理楊輝，和59家分銷商、經(jīng)銷商代表齊聚一堂，回顧2023榮耀征程，寄望2024再續(xù)新篇?？得魉共?、康明斯動力系統(tǒng)事業(yè)總裁鮑劍寧（Jenny Bush）表示：“2023年，在各位分銷商、經(jīng)銷商與康明斯伙伴的共同努力下，康明斯得以為各行業(yè)客戶提供電力解決方案，并贏得客戶信賴。市場是康明斯最重要的市場之一，在許多領(lǐng)域保持領(lǐng)先，這離不開我們攜手為客戶創(chuàng)造的獨特價值。”康明斯電力59家分銷商、經(jīng)銷商各展所長，為各行各業(yè)客戶提供高品質(zhì)產(chǎn)品，以專業(yè)的技術(shù)和服務(wù)能力贏得客戶信賴。在眾多項目中，康明斯電力不僅為客戶提供可靠的柴油發(fā)電機組產(chǎn)品，更從電力系統(tǒng)的設(shè)計階段就針對機房設(shè)計提供意見，確保在各種不同應(yīng)用條件下，滿足客戶穩(wěn)定可靠的電源保障需求。保持領(lǐng)先優(yōu)勢本地化能力不斷攀升2023年康明斯電力業(yè)務(wù)亮點頻頻，以卓越的產(chǎn)品和快速響應(yīng)的服務(wù)在數(shù)據(jù)中心行業(yè)保持領(lǐng)先優(yōu)勢?？得魉闺娏C組在高科技制造業(yè)和金融領(lǐng)域贏得越來越多客戶的信賴，在交通行業(yè)機場應(yīng)用市場領(lǐng)先的優(yōu)勢也在不斷擴大。截至目前，在百余家機場都有康明斯電力機組為其提供電力保障。此外，分發(fā)動機及DMC實現(xiàn)本地化生產(chǎn)，康明斯電力本地化供應(yīng)鏈能力得到大幅提高，縮短交期，零配件更充足，更快更好地滿足客戶需求。同時，本地化生產(chǎn)的PowerBloc™產(chǎn)品也走向海外市場，出口比例不斷增加。加速能源轉(zhuǎn)型助力實現(xiàn)節(jié)能減排在能源轉(zhuǎn)型的浪潮下，市場對于零碳及低碳產(chǎn)品的需求越來越高，康明斯也在著力于提升新能源領(lǐng)域的投資和研發(fā)?？得魉闺娏ν?/p>

燃擎之力，豈止大馬力！G7H燃氣車彰顯王牌實力

篤信固本，泉工同行丨2023 第十九屆全國商品混凝土可持續(xù)發(fā)展論壇暨 2023 商品混凝土年會圓滿落幕！

2023年11月21日，為期3天的2023 第十九屆全國商品混凝土可持續(xù)發(fā)展論壇暨 2023 商品混凝土年會圓滿落幕！本次年會以“篤信固本，行穩(wěn)致遠”為主題，圍繞產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，加強技術(shù)創(chuàng)新，創(chuàng)建和維護企業(yè)品牌，探索轉(zhuǎn)型升級等內(nèi)容，進行多維度多視角的探討和交流，讓眾多同行在困難中做強做大，行穩(wěn)致遠。本次由（）建筑材料工業(yè)技術(shù)情報研究所、散裝水泥推廣發(fā)展協(xié)會混凝土專委會主辦，福建泉工股份有限公司（以下簡稱泉工股份）等公司協(xié)辦，共有600余位代表參加了此次盛會，會場內(nèi)座無虛席。期間，共有30余家企業(yè)參加了組委會同期舉辦的“混凝土新產(chǎn)品、新設(shè)備”展示會”。泉工股份董事長傅炳煌應(yīng)邀參加。泉工股份董事長傅炳煌11月19日，正式開幕。在特邀報告環(huán)節(jié)，泉工股份董事長助理做了【固廢制磚】綠色智能裝備，筑造美好城市的主題報告。報告指出泉工股份從固廢資源化利用現(xiàn)狀及前景出發(fā)，綜合利用固廢等原材料，全自動智能化生產(chǎn)：透水磚、路緣石、仿石PC磚等各類制品，既解決了固廢的循環(huán)應(yīng)用，同時為企業(yè)創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟效益。泉工股份董事長助理作報告此外泉工股份還獲得了“2022-2023商品混凝土行業(yè)最佳品牌示范企業(yè)”。這個榮譽詮釋了在受疫情和原材料的影響下，泉工股份逆勢成長，堅持“品質(zhì)決定價值，專業(yè)鑄就事業(yè)”的經(jīng)營理念，重視品牌、綠色低碳發(fā)展及產(chǎn)業(yè)鏈延伸，多方位提升自身實力，不斷朝著“全球制磚一體化解決方案運營商”的方向前進。泉工股份獲得“2022-2023商品混凝土行業(yè)最佳品牌示范企業(yè)”榮譽晚間，由泉工股份贊助的歡迎晚宴—“泉工之夜”在上海建工浦江皇冠假日酒店順利舉行，泉工股份董事長傅炳煌作歡迎

精準發(fā)力快遞運輸 老司機只認汕德卡

開卡車跑快遞，并不是誰都可以掙錢。“跑快遞要想掙錢，卡車必須油、出勤率高，而且駕乘舒適、維修少，這樣的卡車才能掙到錢。“從事快遞行業(yè)12年的老司機孫明對在快遞領(lǐng)域如何選擇掙錢的卡車，他有自己的深刻體會。出勤率高、更節(jié)油 汕德卡成心怡之選電商購物的火爆，導(dǎo)致我國快遞行業(yè)從市場規(guī)模和營收方面連續(xù)多年穩(wěn)居世界第一。2021 年快遞業(yè)務(wù)量突破 1000 億件，業(yè)務(wù)收入約 10332.3 億元。由于政策的大力扶持，快遞行業(yè)迎來了發(fā)展新紀元。但同時，快遞行業(yè)平均單價逐年下降，從 2010 年的 24.57 元/件下降至 2021 年的 9.7 元/件。最近三年，全國快遞業(yè)務(wù)量受到國內(nèi)疫情影響較大，快遞龍頭公司均希望搶更多的量來彌補虧空，采取了低價搶量策略，市場競爭陷入了“價格戰(zhàn)”。這其中影響承接快遞運輸業(yè)務(wù)的物流公司，導(dǎo)致客單價也在下滑，要想總體收益不下滑，甚至升高，必須有自己的精準分析和把控，卡車的選購就是重要的一環(huán)。今年剛37歲的孫明，16歲就跟著親戚開卡車跑運輸了，在20余年的運輸生涯中，他見證了物流業(yè)的突飛猛進，也開遍了國內(nèi)外的主流卡車品牌，在物流場景的快遞細分領(lǐng)域，究竟什么樣的卡車才能掙到錢？他通過自己的經(jīng)驗，還有與同行不斷的交流中，總結(jié)出自己的看法。“卡車要買便宜的嗎，要買二手的嗎，要買新款的嗎？在買卡車前，無論是新手還是老司機，總會有很多的疑問，假如沒有匹配好，沒有購買到合適的卡車，在現(xiàn)今的市場環(huán)境下，想掙錢就很難了。”如今已物流公司，專門來承接順豐、京東、圓通、申通等快遞公司業(yè)務(wù)的孫明，在每次購車前也有各種各樣的考慮。孫明承攬的是快遞的專線物流，從江蘇連云港到廣東廣州為主，也跑其它線路，基本是點對點運輸，線路相對