康明斯【PowerBloc™機組】俠客傳，行走在電力江湖的大俠

欲報從速 | 2024維特根操作手訓練營1月課程發(fā)布

親愛的維粉們，維特根2024年1月培訓課程計劃現(xiàn)在公布啦！又是一年冬歇季，別光顧著給設備冬季保養(yǎng)關愛，也要想著給自己充充電哦！都說“業(yè)精于勤”，設備的熟練操作、豐富的專業(yè)知識，都是靠不斷的練和勤奮的學積累起來的。何不趁著冬歇季，在春節(jié)前抓住機會，加入我們的訓練營，精進技能，以新面貌新氣象迎接新的一年呢？維特根推出的操作手訓練營計劃，目標明確。那就是幫助營員大幅度提升操作技能，使他們能夠在筑養(yǎng)路工程中發(fā)揮出更大價值，同時降低設備的運營成本并提高整體的工作效率。為了實現(xiàn)這一目標，維特根為訓練營配備了一流的導師團隊，他們都是筑養(yǎng)路行業(yè)的資深專家，擁有豐富的實踐經(jīng)驗和教學經(jīng)驗。訓練營以技能提升為靶向，提供量身定制的專業(yè)化培訓課程，包括四天線下/線上集中培訓，以操作保養(yǎng)理論知識為基礎，結合專項設備的核心技能講解，將施工技巧與施工質量控制貫穿其中，答疑解惑，為專業(yè)實踐打好基礎。報名營員同時還可以選擇在其所在工地再參加兩天的實操培訓。實實在在的設備操作示范、手把手的施工技能指導，幫助您更快成長。您可以拿到的證書營員在完成培訓后可獲得維特根培訓證書，教育協(xié)會機械職業(yè)教育專業(yè)頒發(fā)的培訓合格證及操作證（雙證）。參加工地培訓且完成認定的營員還將獲得職業(yè)技能水平評定星級證書。課程如何報名參加培訓課程時間安排：四天線下/線上集中培訓+（可選）兩天營員工地實訓及職業(yè)技能水平星級評定。費用：3800元/人 （包括培訓費、歡迎晚宴、午餐及茶點、資料費、證書費、星級技能水平認證費用、四天線下集中培訓期間住宿費、酒店至工廠間交通費）。我們將為您提供：工廠參觀、維特根培訓證書、維特根

康明斯：大咖解讀國四丨知您所想，真芯服務！

非道路國四的排放升級，對大家來說都是新的挑戰(zhàn)。在服務保障上，康明斯一直都致力于成為客戶的可靠伙伴！針對非道路國四上市，康明斯在7x 24小時服務基礎上，建立了智能服務模式，能夠快速發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，實踐康明斯以客戶為導向的承諾。目前，康明斯已經(jīng)在華建立了3000多家授權服務站。隨著非道路四階段的到來，服務站的技術能力也提升到了相應水平。每一位康明斯用戶都能就近快速地找到所需要的售后服務資源?？得魉惯€依托自主的18個級客戶支持中心和5個級核心零件維修中心，以及近百家市級核心零件維修中心，為客戶提供排放法規(guī)相關的核心零件技術以及更加經(jīng)濟節(jié)的維修方案。同時，康明斯遍布全國的15個零件分撥中心，以及相應的緊急零件綠色通道，能夠確保客戶通過康必達零件配送體系，及時準確地拿到所需的維修零件?？得魉雇ㄟ^提供線上線下的多元培訓，讓一線技師能夠隨時隨地學提高，同時提升經(jīng)銷商對服務的投入產(chǎn)出，實現(xiàn)更高價值?？得魉沟闹悄茉\斷系統(tǒng)和工具，為每位技師提供在線專家支持。技師既是使用者也是參與者，在確保每次輸出方案的優(yōu)越性的同時，不停迭代，為客戶提供更佳的維修價值。針對主機廠伙伴，康明斯提供定制化的應用工程解決方案，可簡化主機廠配套門檻，減少投入?？得魉惯h程標定服務，還可以讓康明斯應用工程師和主機廠用戶一起，利用數(shù)字化平臺提升效率，實現(xiàn)更高價值?？得魉挂恢迸?shù)字化平臺來更好地完成服務工作?；谌蚪?jīng)驗以及道路國六的排放實踐，康明斯建立了基于經(jīng)銷商、服務專家和工程團隊的專家問診體系,能夠利用數(shù)字平臺一鍵升級到“特戰(zhàn)隊”，解決一線技師遇到的非道路國四復雜難題。e路康明斯，真“芯”真服務！這是康明斯對

康明斯攜Accelera零碳品牌，首次亮相北美拉展

3月14日北美拉展（CONEXPO CON/AGG）開展首日，康明斯攜Accelera零碳品牌首次亮相，重申“零排放”作為康明斯發(fā)展的重中之重，并承諾2050年以前達成零碳目標，強調將關注以下兩個重點領域：先進內燃機技術碳減排與保效能并舉，不影響設備及其正常運營更廣泛的零排放技術組合聚焦于商用車行業(yè)，提供純電動和燃料電池動力總成等多元動力解決方案，以及生產(chǎn)綠氫的電解水制氫設備康明斯相輔相成的減排技術組合，能夠使技術準備與基礎設施準備相匹配，使正確的技術在適當?shù)臅r間得以規(guī)?；?，從而降低排放?？得魉狗枪窐I(yè)務執(zhí)行總監(jiān)Eric Neal表示，康明斯致力于為客戶實現(xiàn)零碳目標提供支持，在減排征途上攜手并進。通過對技術的準確把握和對客戶需求及應用的深刻了解，康明斯在能源轉型過程中發(fā)揮著帶頭作用。康明斯通過和收購等一系列舉措，擁有引領當今和未來非公路行業(yè)發(fā)展的行業(yè)知識、技術專長和生產(chǎn)規(guī)模?？得魉顾ヅ涞臋C械設備和車輛品類之多，跨市場、跨地區(qū)業(yè)務范圍之廣，在業(yè)內首屈一指，是客戶能源轉型的理想合作伙伴?？得魉拐钩龅男乱淮?5升先進柴油發(fā)動機，為非公路應用的減排和脫碳提供了切實可行的解決方案，也是康明斯多燃料發(fā)動機平臺的重要產(chǎn)品之一，采用通用的產(chǎn)品架構，可使用多元化的低碳或零碳燃料，包括生物柴油、氫化植物油（HVO）、可再生天然氣和氫氣?？得魉苟嗳剂习l(fā)動機產(chǎn)品具有基礎平臺共享、零件通用性高的優(yōu)勢。其氫內燃機解決方案有望成為工程設備制造商邁向零排放的第一步?？得魉笰ccelera總裁Amy Davis強調，單一的解決方案或零排放途徑不能滿足所有動力需求，因此康明斯正著力更廣泛的零排放技術組合，包括燃料電池、電動系統(tǒng)和燃料存儲技術?？得魉拐钩龅男滦虰P95E鎳鈷錳酸鋰（N

康明斯：秒懂增壓器，提效超給力

重汽2022逆勢問鼎“雙第一” 2023奮楫篤行開新

2023年1月4日-5日，以“新時代 新征程 新跨越”為主題，重汽集團卡車銷售、商用車銷售、HOWO輕卡銷售2023年商務在濟南圓滿舉辦，重汽全國經(jīng)銷商、服務商及合作伙伴共聚云端，一同回顧2022年的輝煌與榮耀，為2023年謀篇開。2022氣勢如虹 問鼎國內重卡銷冠2022年，商用車行業(yè)遭受重挫，重汽卻在逆勢中展現(xiàn)強大韌性，上半年一舉拿下國內重卡銷量和市占率“雙第一”；前11月累計銷量15.82萬輛，市占率擴大至23.5%，強勢奪得2022年重卡行業(yè)銷量及市占率雙冠軍。2022年，重汽品牌汕德卡、豪沃、HOWO輕卡都交出了滿意答卷：汕德卡聚焦長途干線運輸，深耕大馬力市場，牽引車實現(xiàn)“四個第一”：550馬力及以上柴油牽引車銷量增幅行業(yè)第一；AMT牽引車13L及以上市場，G7單品系市占率行業(yè)第一；4x2 480馬力以上快遞市場牽引車市占率第一、480馬力以上柴油牽引車單品系市占率行業(yè)第一。聚焦快遞、綠通、冷藏細分市場，汕德卡通過產(chǎn)品差異化策略，載貨車實現(xiàn)“四個第一”：AMT車型行業(yè)排名第一、快遞市場市占率增速第一、六缸載貨車市占率增速第一、冷藏車市占率增速第一。2022年，汕德卡共斬獲5項重磅行業(yè)大獎，在高端專用車領域取得多個“行業(yè)第一”，鑄就重卡行業(yè)高端品牌典范。豪沃重卡取得重卡業(yè)務板塊第一：復合運輸市場市占率增幅第一、大馬力牽引車銷量市占率增幅第一、?；窢恳囀姓悸市袠I(yè)第一、載貨車市占率增幅第一、自動擋載貨車市占率第一、渣土車市占率第一、攪拌車市占率連續(xù)21年保持第一、豪沃專用車增幅第一。輕卡方面，HOWO輕卡取得細分市場3個增幅第一：輕卡2.0L平臺市場銷量增幅第一、輕卡2.3L平臺市占率第一，創(chuàng)下了連續(xù)11個月第一的紀錄；輕卡2.5L平臺市占率增

鐵路以實際行動回報社會

在今年的山東十三屆七次會議上，山東長周乃翔在工作報告中明確提出了山東發(fā)展的比較優(yōu)勢。比較優(yōu)勢中，“交通運輸可以四通八達”這一優(yōu)勢中涉及到的山東鐵路尤其值得細說。（5月26日濟南鐵路工會）鐵路是我們經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱和依靠力量。近年來，鐵路的路網(wǎng)規(guī)模和質量均實現(xiàn)了重大飛躍，形成了鐵路大動脈南北暢通、東西鐵路網(wǎng)縱橫交錯的可喜面?；窘ǔ刹己侠?、覆蓋廣泛、高效便捷、功能完善、最具現(xiàn)代化的普速鐵路網(wǎng)和高速鐵網(wǎng)。普速、高鐵鐵路成網(wǎng)，發(fā)展紅利惠及民生。鐵路網(wǎng)進程不斷加快，在祖國廣袤的大地上，鐵路網(wǎng)愈織愈密，一列列“復興號”縱橫馳騁，重載貨運列車翻山越嶺走出國門。鐵路從“走得了”到“走得好”，從“運得了”到“運得快”的轉變，鐵路譜寫了“速度”的輝煌篇章。承載著經(jīng)濟“輸血”重任的鐵路，同經(jīng)濟發(fā)展一起成長壯大，并與“拉近城市的距離”一同起舞。在穩(wěn)增長、穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)物價方面鐵路企業(yè)的責任和擔當尤為重要，鐵路對穩(wěn)定經(jīng)濟工作、切實保障和改善民生至關重要。鐵路門努力化企業(yè)優(yōu)勢為勝勢，把關系國計民生的重點物資運輸作為鐵路貨運的首要任務，優(yōu)化各崗位作業(yè)流程，壓縮裝卸作業(yè)時間，加快車輛周轉，最大限度提升運輸生產(chǎn)效率和運輸能力。隨著運輸需求不斷增加，鐵路門統(tǒng)籌運輸生產(chǎn)布，開展貨運戰(zhàn)，提高裝卸車效率，全力保障物流暢通，為經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供了重要支撐。鐵路企業(yè)“鐵路為”的行業(yè)初心不會改變，“交通強國、鐵路先行”的歷史使命激勵著鐵路人奮力拼搏，努力前行。建成安全優(yōu)質、保障堅強有力、

公司動態(tài) | 維特根廊坊工廠獲評“河北級綠色工廠”稱號

近日，河北工業(yè)和信息化印發(fā)《關于公布河北2023年度綠色制造名單的通知》，維特根（）機械有限公司（簡稱“維特根”）榮獲“級綠色工廠”稱號。這一殊榮代表著對維特根集團在始終踐行綠色可持續(xù)發(fā)展，在綠色生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)所作出努力，取得階段性成果的高度肯定。綠色工廠是通過提升生產(chǎn)效率、節(jié)約資源和減少溫室氣體排放、優(yōu)化設備制造流程等方面，實現(xiàn)用地集約化、生產(chǎn)潔凈化、廢物資源化和能源低碳化的新型生產(chǎn)方式，是制造業(yè)轉型升級和高質量發(fā)展的重要方向。在維特根集團，可持續(xù)是公司理念中不可分割的原則分，也同樣是日常生產(chǎn)制造的指導方針。強化內管理與體系認證自進入市場以來，維特根就高度關注高效生產(chǎn)與環(huán)境友好的和諧共生，堅持以市場化的標準強化內管理。2015年，一期投資超過 5 億元的維特根廊坊新工廠建成并投入使用。廊坊新工廠是維特根集團在海外最大的投資項目，新工廠建有維特根、福格勒和悍馬的生產(chǎn)線，在投入運營后陸續(xù)有 30 余款為市場量身打造的定制化機型被研發(fā)和生產(chǎn)出來。2018年，維特根廊坊工廠就初次通過ISO9001:2015《質量管理體系要求》認證；其后又分別通過了GB/T 45001-2020/ISO45001:2018《職業(yè)健康安全管理體系要求及使用指南》認證，GB/T 24001-2016/ISO14001:2015《環(huán)境管理體系要求及使用指南》認證……與此同時，維特根還建立、實施并保持了ISO50001:2018 《能源管理體系》，以文件化的方式發(fā)布了管理手冊、能源管理方案等，設立了能源方針、目標、過程和程序，通過節(jié)能監(jiān)測、能源審計、組織能耗計量與測試、節(jié)能技改、節(jié)能考核等措施，不斷提高能源管理體系持續(xù)改進的有效性，實現(xiàn)能源管理方針和承諾并達到預期的能源消耗或

明天！重慶康明斯新基地正式運營！

直播預告重慶康明斯新基地將于明日正式運營這是康明斯在華唯一專注大馬力發(fā)動機的制造基地唯一專注大馬力發(fā)動機的研發(fā)中心給康哥36秒，帶你領略新基地的魅力▼想要了解重慶康明斯新基地更多精彩歡迎識別下方二維碼，鎖定直播間2022年11月18日上午9:28智質雙全 全新綻放邀你共同見證無限未來

排面！濰柴強勢亮相2022國際內燃機展

11月11日-13日，2022國際內燃機及動力裝備博覽會在長沙舉行。濰柴全系列國六動力、新能源產(chǎn)品及電控零件等重磅亮相，全方位展現(xiàn)濰柴多元動力鏈產(chǎn)品在節(jié)能減排、綠色發(fā)展等方面的研發(fā)實力和創(chuàng)新突破。兩項全球首創(chuàng)加持黃金動力總成堪稱“頂流”本次展出的濰柴WP13H動力總成，基于全球首創(chuàng)重型商用車動力總成一體化模式，全球首款本體熱效率51.09%柴油機平臺技術加持，采用高效燃燒、低阻力、分區(qū)潤滑、智能控制等專有技術，發(fā)動機百公里油耗降低3L。集兩項全球首創(chuàng)技術于一身，濰柴黃金動力總成系統(tǒng)成就整車經(jīng)濟性、動力性絕佳表現(xiàn)，持續(xù)引領大馬力重卡節(jié)能新時代，堪稱行業(yè)“頂流”。平臺重磅集結全系列產(chǎn)品引領行業(yè)展會現(xiàn)場，濰柴“N+H+T+M”平臺高端產(chǎn)品重磅亮相。其中，WP2.3Q、WP2.5N、WP7H、WP15NG、WP14T、WP15T等6款國六拳頭產(chǎn)品，功率覆蓋115~680馬力，排量在2~15L之間，全面覆蓋輕卡、重卡等細分市場。16M33大缸徑發(fā)動機是濰柴M系列佼佼者，廣泛應用于發(fā)電、船機、工程機械等領域，一經(jīng)亮相，圈粉無數(shù)。多元化＆智能化大秀綠色硬核科技在全球綠色低碳發(fā)展的大趨勢下，濰柴按下了多元動力、智能化產(chǎn)品的“加速鍵”。濰柴此次展出了先進的氫燃料電池技術和產(chǎn)品，是濰柴新能源動力的優(yōu)秀代表。作為國內首臺歷經(jīng)-34℃寒區(qū)考驗的大功率重卡用200kW級燃料電池發(fā)動機，具有高集成性、高經(jīng)濟性、高可靠性優(yōu)勢，各項性能指標全面領先，引得嘉賓紛紛圍觀。濰柴多款自主電控產(chǎn)品也一同展出，包括整車控制器、液壓控制器、變速箱控制器等。濰柴自主、具有自主知識產(chǎn)權的電控系統(tǒng)，滿足多元動力智能化需求，為高端裝備裝上“最強大腦”。

公司動態(tài) | 維特根集團 CEO 造訪：同商發(fā)展，共謀未來

2023年隨著疫情過后入境政策的放開，繼2月維特根集團高層重啟訪華行程后，上一周維特根迎來了維特根集團 CEO（首席執(zhí)行官），Dr. Volker Knickel 的到訪。集團總如此密集和高規(guī)格的高層訪華安排，彰顯了市場對于維特根集團的重要性，以及對市場未來發(fā)展的期待與信心。7月3日，維特根集團 CEO, Dr. Volker Knickel 踏上土地后，在為期4天的緊張行程中重點視察了維特根廊坊工廠，聽取了各門業(yè)務報告。其后在維特根 CEO 杜瑞凱與執(zhí)行董事虞勇智等相關領導負責人的陪同下，輾轉外地與道路領域的客戶伙伴代表親切會晤，共同探討行業(yè)未來發(fā)展。期間，維特根集團 CEO 一行還親赴工地，了解來自客戶一線的維特根集團產(chǎn)品和技術應用的信息和客戶反饋，充分體現(xiàn)了維特根集團始終貼近客戶，低調而務實的企業(yè)文化。01與團隊同商發(fā)展機遇此次維特根集團 CEO 訪華之行，以參觀位于河北廊坊的生產(chǎn)工廠為起點。在此期間，Dr.Volker Knickel就工廠整體生產(chǎn)運營環(huán)節(jié)持續(xù)改進以提高效率，致力可持續(xù)發(fā)展的種種舉措，以及工廠完成二期擴建，順利實現(xiàn)產(chǎn)能提升，數(shù)字化管理以及品質管控能力升級的目標給予了高度評價。他表示，在過去三年，維特根團隊克服種種困難實現(xiàn)的這些舉措都將為集團未來在的長期發(fā)展打下堅實的基礎。維特根集團 CEO，Dr. Volker Knickel（右）認真聽取工廠生產(chǎn)運營門在持續(xù)改進方面的流程和舉措維特根 CEO 杜瑞凱為 Dr. Volker Knickel 介紹工廠在環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展方面的舉措維特根執(zhí)行董事虞勇智為 Dr. Volker Knickel 介紹廊坊工廠生產(chǎn)的新機型市場情況隨后，Dr.Volker Knickel認真聽取了維特根各門年中總結匯報，深入了解了2023上半年維特根各方面發(fā)展動態(tài)，充分肯定了整個維特根團隊積極應對多變的

康明斯完成西門子商用車業(yè)務收購

全球多元動力技術先行者康明斯宣布，通過其子公司美馳（Meritor）完成對西門子商用車業(yè)務的收購，該業(yè)務專注于商用車高性能電驅動系統(tǒng)解決方案。今年5月，美馳公司宣布已達成協(xié)議，以約1.9億歐元的市值收購該業(yè)務；康明斯隨后于今年8月完成對美馳的收購。此次收購拓展了康明斯的核心技術能力，包括基于直接驅動和傳輸?shù)倪h程控制電機、逆變器、軟件和相關服務等，構建新一代電動動力總成能力。同時，業(yè)務在德國、和美國的近200名員工也將加入康明斯，加速構建能力，為全球用戶提供更多元的商用車電動產(chǎn)品解決方案。“熱烈歡迎西門子商用車電驅動系統(tǒng)業(yè)務加入康明斯，”康明斯總裁兼首席執(zhí)行官榮湛寧（Jennifer Rumsey）表示，“我們雙方都有著對行業(yè)的深入洞察，深諳用戶和應用市場需求，我們將聯(lián)手創(chuàng)新并推動關鍵技術升級。此次收購也是我們零碳的重要里程碑，力爭在2050年實現(xiàn)凈零排放。”“加入康明斯令我們感到很興奮，康明斯深耕商用車市場多年，我們將加速打磨零排放動力總成技術，滿足用戶所需，并推動我們所在的社區(qū)持續(xù)進步。”西門子商用車前首席執(zhí)行官Mart Verschoor表示。收購完成后，他將擔任康明斯新能源動力事業(yè)裁，負責牽引系統(tǒng)業(yè)務。該業(yè)務將并入康明斯新能源動力事業(yè)。

當節(jié)油達人遇上豪沃MAX “豪沃節(jié)油英雄”的油秘笈大公開

在物流運輸行業(yè)，節(jié)油始終是從業(yè)者們最熱衷的話題之一，節(jié)油，既考驗駕駛人的技能，也考驗車輛的性能，一場精彩絕倫的節(jié)油大賽，剛好能讓人和車同時大顯身手。近日，”油沃掌控，創(chuàng)富天下——重汽百位‘豪沃節(jié)油英雄’選拔暨四川區(qū)域節(jié)油賽“圓滿落幕，節(jié)油達人們與豪沃國六節(jié)油王者，在這場效能之戰(zhàn)中，有著怎樣的表現(xiàn)呢？百公里油耗32.55L 新晉“豪沃節(jié)油英雄”誕生根據(jù)本次節(jié)油賽的規(guī)則，選手們在實車、實貨、實際路況、實際運營的“四實”前提下，以線上比拼的形式，展開為期一個月的激烈角逐，向更低油耗發(fā)起挑戰(zhàn)。四川區(qū)域的選手們憑借過人的駕駛技巧，依托豪沃MAX牽引車的卓越節(jié)油性能，在參賽過程中均展露出了過人實力。經(jīng)過參賽車輛配備的重汽智能通系統(tǒng)采集并回傳的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，比賽結果現(xiàn)已出爐。往返在山區(qū)間、從事砂石運輸?shù)牧指挥聨煾?，最終以百公里32.55L油耗的優(yōu)異成績，斬獲冠軍，并獲得3000元現(xiàn)金大獎和“豪沃節(jié)油英雄”的榮譽稱號。要知道，在四川這樣山地、彎路較多的地區(qū)，運輸砂石料，能夠實現(xiàn)如此的油耗成績，可謂非常的低了。與此同時，劉勝坤、王紹清兩位參賽選手也在本次節(jié)油賽中表現(xiàn)不俗，分別以百公里33.18L和33.44L油耗的成績摘得亞軍和季軍，并分別獲得2000元和1000元的獎金。值得一提的是，本次全體參賽選手的全賽程超過了22萬公里，平均百公里油耗低至34L以內，車輛極致的節(jié)油性能，得到了實戰(zhàn)驗證，豪沃MAX也當之無愧成為了卡友們節(jié)油創(chuàng)富的最佳伙伴。節(jié)油超預期 國六見真章今年以來，經(jīng)歷了柴油價格“七連漲”的卡友們，對車輛的節(jié)油性能提出了更高的要求。重汽豪沃系列產(chǎn)品憑借超高的燃油經(jīng)濟性，在卡友圈已樹立起優(yōu)良口碑，經(jīng)受住了市

場景定制+ 價值體驗+ 康明斯非道路國四動力全線上市

2022年11月26日，針對應用場景定制，為用戶帶來全新價值體驗的康明斯非道路國四全線動力通過線上發(fā)布的形式正式上市，康明斯非道路四階段產(chǎn)品平臺功率覆蓋36至503千瓦，滿足即將于12月1日起正式實施的非道路移動機械第四階段排放標準。在產(chǎn)品方面，康明斯針對不同應用進一步細分打磨，既包括F2.8、B3.9、F4.5、B5.9、B7、L9和X12在內的康明斯新一代國四發(fā)動機，延續(xù)了國三階段產(chǎn)品的經(jīng)久耐用和優(yōu)異性能，功率和扭矩顯著提升，在嚴苛工況下作業(yè)適應性更強；也包括了全新推出PLUS系列高端新品，通過全芯優(yōu)化、智能鏈合和專業(yè)定制打造國四高端品質新標桿，并通過與主機廠前瞻配裝，實現(xiàn)最優(yōu)集成，進一步凸顯性能優(yōu)勢。工程機械工業(yè)協(xié)會會長蘇子孟、廣西柳工機械股份有限公司裁袁世國，徐工集團挖掘機械有限公司經(jīng)理丁賀，中聯(lián)重科土方機械公司經(jīng)理吳元峰，三一重機總工程師、全球研發(fā)中心曹東輝，山東臨工研究總院中挖院院長、山東臨工國四負責人張建永等行業(yè)嘉賓代表，和康明斯公司裁、發(fā)動機事業(yè)總經(jīng)理汪開軍、康明斯公司裁、區(qū)首席技術官賽俊峰（Steve Saxby）等康明斯及合資企業(yè)領導，共同為康明斯非道路國四產(chǎn)品全線上市按動云啟動按鈕。蘇子孟，袁世國，丁賀，吳元峰，曹東輝，張建永，汪開軍，賽俊峰，以及康明斯零件事業(yè)總經(jīng)理柴永全，康明斯東亞區(qū)分銷事業(yè)總經(jīng)理林靜，北京福田康明斯發(fā)動機有限公司總經(jīng)理陳華，東風康明斯發(fā)動機有限公司總經(jīng)理黃海濤，廣西康明斯工業(yè)動力有限公司總經(jīng)理陳平共同啟動目前，康明斯非道路國四智能電控發(fā)動機已批量交付工程機械主機制造的頭企業(yè)，在新產(chǎn)品上市前，經(jīng)過了數(shù)十萬小時的各種嚴苛工況的驗證，應用范圍涵蓋挖掘機、

追夢南極⑤ | 第39次南極科學考察隊出征！

10月26日，由自然資源極地中心組織的第39次南極考察從上海出發(fā)，遠赴南極執(zhí)行科考任務。上午10時許，“雪龍2”號極地科考船啟航，正式開啟了第39次南極考察之行。圖片源自：雪龍?zhí)綐O官方第39次南極科學考察隊共255名隊員，將分兩批分別搭乘“雪龍”號、“雪龍2”號出征南極，。“雪龍”號考察船計劃于10月31日啟航南極。圖片源自：雪龍?zhí)綐O官方NO.1柳工機械師護航南極科考近15年自1984年首次南極考察至今，一代又一代科考隊員奔向地球最南端。五星紅旗一直在南極飄揚，見證著祖國的不斷崛起、不斷強大，向世界宣示著智慧、力量與能力。2008年第25次南極考察至今，已有20位柳工技術專家持續(xù)接力，擔任南極科學考察隊的機械師，為極地科考事業(yè)提供強大的技術和維修保障支持。本次第39次南極科考，柳工有兩名隨隊機械師，分別是柳工南北極科考第一人、第25次南極科考、第4次北極科考隊員——顏煒，以及柳工技能大師、第30次南極科考隊員——韋勇豪。柳工南北極科考第一人 顏煒柳工技能大師 韋勇豪NO.2柳工技術征服極地 服務沒有終點2012年柳工就被極地研究中心授予“南北極考察合作伙伴”稱號。留6年后與柳工簽訂合作協(xié)議并授予柳工“南北極考察選用產(chǎn)品”，同時“極地科考工程機械實驗室”在柳工全球研發(fā)中心揭牌，柳工的工程機械設備必須經(jīng)歷零下40度低溫試驗室的嚴格測試后才會踏上南極科考之路。從2012年10月柳工CLG920D挖掘機、CLG856裝載機隨第29次南極科考隊奔赴南極至今的整整十個年頭里，已有十五臺柳工工程機械設備包括裝載機、挖掘機、起重機、滑移裝載機、高空作業(yè)車等陸續(xù)登陸南極

來，黃河X7重卡用戶給你算筆賬：買它，一年可節(jié)油費10萬元

工欲善其事必先利其器。當下，時代之變疊加世紀疫情、世界動蕩變革期，各行各業(yè)都在加速“洗牌”，運輸行業(yè)也經(jīng)歷著前所未有的變進入“hard模式”，未來如何走得更長、走得更遠，企業(yè)是前進還是后退？近兩年上海業(yè)煌物流有限公司（以下簡稱業(yè)煌物流）潘總苦苦思索，希望能尋找到一款更高效、更節(jié)油的重卡來應對時代新挑戰(zhàn)。機緣巧合下，從今年2月底首次嘗鮮引入第一臺黃河X7重卡，再到8月第二臺的引入，黃河X7重卡出色的低風阻設計和底盤調校讓這款重卡無論在節(jié)油還是動力性能方面都表現(xiàn)尤為出色，也讓潘總心里認定了這位新伙伴。擇優(yōu)向上——拼出來的大生意歲月落腳如針芒，每個人都在努力裁出自己喜歡的模樣。結緣運輸，奮斗運輸，樂趣運輸，回想2000年初，潘總懷揣夢想，開始進入運輸領域，之后便憑借著認真負責的態(tài)度樹立口碑，一步步向前，也將公司越做越大。“從事運輸行業(yè)已經(jīng)有18余年，主要專注于上海-武漢這條貨運專線。期間從未想過要放棄，而是希望做好每一趟運輸，讓每一天都能比前一天做得更好，對自己負責、對他人負責。”自立者人恒立之，自助者天必助之。朝著夢想前進的每一公里運輸之路、運送的每一批貨物，繪就了潘總精彩的人生軌跡。堅定的人生發(fā)展信念和對運輸市場的執(zhí)著與投入，也讓潘總“拼”出新天地，從最初的一輛車逐漸擴大，目前擁有自營車輛十多臺，全都是標載的49噸牽引車+17.5米大掛車，滿足高效干線運輸，主要運送食品貨物以及為國內外知名汽車零件公司運送汽車配件等。在公司逐步向上發(fā)展中，潘總也在一直尋找更先進的運輸裝備來不斷提升公司市場競爭力。2022年初，面臨公司換車契機以及對更節(jié)油、更可靠重卡的需求愈加強烈，經(jīng)多方面對比，潘總最終

為卡友護航 重汽助力全國貨運物流保通保暢

近期，疫情的反撲讓很多城市都被迫按下了暫停鍵，然而，廣大群眾每日所必備的生活物資，卻仍需在全國各地源源不斷地流通。顯而易見，這背后隱藏著3000萬在路上的貨車司機，將城市的保供大計扛上肩，用自己的默默付出，保障老百姓家中有糧，心中不慌，這群可愛的逆行者們令人起敬。因為感染風險高，他們成了疫情的重點防控對象，一旦被賦黃碼或核酸陰性報告過期，他們將寸步難行，甚至連基本的生活都難以保障。你守護世界 我們守護你每一次天災人禍降臨，卡車司機們的馳援腳步總是走在最前面，一輛輛掛著“吉林加油”、“河南別怕”等條幅的卡車，載著八方物資，日夜兼程地朝著目的地果敢紓難。為眾人抱薪者，不可使其凍斃于風雪。于是在不久前，下發(fā)文件，明令禁止隨意限制貨運車輛通行的做法，多家愛心企業(yè)、事業(yè)單位以及公益組織，也在為改善當下卡友們的生存狀態(tài)而積極地努力著。據(jù)了解，商用車龍頭企業(yè)重汽，攜手中汽兄弟，共同發(fā)起了“為卡友護航 助力物流暢通”的公益活動，在大廣高速、沈海高速、濰日高速、日蘭高速等路段的沿途共計10對服務區(qū)，設置了應急愛心物資發(fā)放點。自即日起至5月1日，凡持卡車者，前往指定服務區(qū)，每日均可免費領取一份包括食品、生活用品以及新冠抗原檢測試劑盒等在內的愛心物資。重汽作為主辦方之一，為那些守護世界而勇毅前行的英雄們，送上實實在在的關愛與幫助。大數(shù)據(jù)賦能卡友 各地防控政策早知道此外，重汽在為卡友提供愛心物資的同時，為幫助廣大卡友第一時間掌握各地疫情防控政策，合理規(guī)劃行程，聯(lián)合物流與采購聯(lián)合會、貨車寶，為廣大卡友提供全國貨車疫情防控政策查詢工具，并在重汽（微信號：cnhtc-sinotruk）、重

公司動態(tài) | 維特根集團高管重啟行：深耕 貼近客戶

隨著國內疫情情勢的好轉和入境政策的放開，春節(jié)假期剛剛過去不久，維特根集團就重啟了高層的訪華行程，市場對于維特根集團的重要性可見一斑。這也充分彰顯了維特根集團繼續(xù)深耕的決心，以及對市場未來發(fā)展?jié)摿Φ膱远ㄐ判摹?月21日，維特根國際總裁 Frank Betzelt 先生抵京，開啟了為期1周的之行。這也是因為疫情和入境政策阻隔，在闊別三年后維特根集團高層的首次訪華行程。整個行程安排也充分體現(xiàn)了維特根集團一貫低調務實的作風。在抵京當天，F(xiàn)rank Betzelt 總裁就前往位于河北廊坊的工廠，與維特根首席執(zhí)行官 Carl Doering 和負責銷售市場與服務的執(zhí)行董事虞勇智進行了會晤，了解工廠在應對市場和客戶需求方面的生產(chǎn)運營準備情況。貼近客戶深入交流在此后的幾天中，F(xiàn)rank Betzelt 總裁重啟與客戶面對面的溝通，與來自道路及礦料加工領域的多位客戶以及合作伙伴代理商代表進行深入交流，并應邀參加了維特根國四新品全國巡展陜西站和江蘇站活動，了解客戶和市場的反饋和未來需求。這一系列動作也表明了維特根集團對市場的重視程度一如既往。Frank Betzelt 總裁在維特根執(zhí)行董事虞勇智的陪同下，在西安活動現(xiàn)場為客戶致辭在活動現(xiàn)場與產(chǎn)品經(jīng)理交流了解客戶對新產(chǎn)品的反饋和應用需求在西安活動現(xiàn)場與客戶深入交流Frank Betzelt 總裁與團隊一起在西安活動現(xiàn)場為客戶祝酒訪問維特根太倉工廠，與太倉維特根董事總經(jīng)理宗承誼及代理商代表江蘇交建董事長花錦湖深入交流在西安和太倉的國四新品巡展交流會上，F(xiàn)rank Betzelt 總裁向來自陜西和江蘇的客戶朋友們表達了真摯的謝意，他講道：“感謝的用戶朋友在維特根四十年的發(fā)展中，特別是在過去尤其困難的三年里對我們一如既往的關心和支持。

日工參與市政工程協(xié)會瀝青混凝土專業(yè)40會

瀝青混凝土專業(yè)40會：“瀝”久彌新·基建賦能新力量市政工程協(xié)會瀝青混凝土專業(yè)于2023年11月8日在廣東佛山市舉辦了盛大的第九屆二次，為慶祝該專業(yè)40。以‘瀝’久彌新·基建賦能新力量為主題，匯聚了行業(yè)內的專業(yè)人士、企業(yè)代表和學術界。會議現(xiàn)場日工在碳達峰碳中和方面的探討上，與會者們探討了與主題相關的各個方面，其中包括日工公司對碳達峰碳中和的探討。日工于2018年開始研發(fā)，并于2023年初與東京燃氣公司攜手共同推出了世界首創(chuàng)的‘瀝青拌和站專用氫能源燃燒器’。這一創(chuàng)新技術的成功應用發(fā)生在2023年4月，當時與日本最大道路施工企業(yè)之一前田道路公司合作，成功使用氫能源燃燒器出料，并進行了混合料攤鋪。這項技術的骨料升溫能力以及混合料性能完全符合要求，為行業(yè)帶來了新的可能性。日工技術介紹日工氫氣燃燒器新技術的應用為了更好地應對城市內少量、多種類的混合料需求特點，在日本本土擁有近千臺業(yè)績的72小時成品混合料保溫倉，提供了更靈活的解決方案。此外，早在2010年便推向用戶的電加熱瀝青罐技術，也重新被提及。該項技術在日本已做到100%普及，除了瀝青罐以外，管道、泵等附屬裝置也均采用電加熱，完全無需導熱油。72小時成品混合料保溫倉日工電加熱罐日工熱再生設備及再生臭氣處理技術關于回收廢料的再利用問題，一直是全國市政單位關注的焦點。而如何在確?；旌狭掀焚|的前提下，極大可能的提高熱再生的添加比例，更是關注焦點中的焦點。日本作為一個資源小國，早在上世紀80年代便開始研究、使用再生混合料，日工作為日本國內第一批研發(fā)、制造熱再生設備的廠家，在這個過程中累計了豐富的經(jīng)驗。普通順流熱再生設

工程機械工業(yè)協(xié)會蘇子孟會長會見徐工機械裁單增海一行

2023年1月31日，徐工集團工程機械股份有限公司（簡稱：徐工機械）裁單增海一行到訪工程機械工業(yè)協(xié)會（簡稱：協(xié)會），受到協(xié)會會長蘇子孟、秘書長吳培國的熱情接待。蘇子孟會長代表協(xié)會熱烈歡迎單增海裁一行到訪，向徐工長期以來對協(xié)會工作給予的支持和對行業(yè)發(fā)展做出的貢獻表示感謝。同時，對協(xié)會工作和行業(yè)發(fā)展情況進行了介紹，希望徐工為行業(yè)高質量發(fā)展做出更大貢獻。單增海裁對協(xié)會給予企業(yè)的支持表示感謝，并介紹了徐工技術產(chǎn)品發(fā)展情況，希望協(xié)會對徐工高質量發(fā)展提出更多的寶貴意見。徐工基礎經(jīng)理張忠海、徐工重型經(jīng)理丁宏剛、徐工消防經(jīng)理徐小東和徐工規(guī)劃規(guī)劃經(jīng)理劉學軍一同參加會見。協(xié)會副秘書長呂瑩、嚴、尹曉荔，秘書長助理兼會員服務李春升和標準法規(guī)宋金云、科技質量副王大宇參加接待。參展報名聯(lián)系方式聯(lián)系人：夏韋、孫起中、朱風振、王一鳴、班玉兵、麻堯、趙青聯(lián)系電話：010-67870328、67870913、67870572、63704682、67870972、67870812、67870573郵箱：info@e-bices.org網(wǎng)址：www.e-bices.org