兩家閩企上榜質(zhì)量獎(jiǎng)

　　 9月16日，質(zhì)量（杭州）公布了第四屆質(zhì)量獎(jiǎng)及提名獎(jiǎng)組織和個(gè)人名單，福建2家企業(yè)上榜?！　「Ｖ菔懈ＲＡЧI(yè)集團(tuán)股份有限公司以“四品一體雙驅(qū)動(dòng)”質(zhì)量管理模式榮獲第四屆質(zhì)量獎(jiǎng)（全國(guó)共10名，含個(gè)人），福建福光股份有限公司以“兩用技術(shù)”質(zhì)量管理模式榮獲提名獎(jiǎng)（全國(guó)共90名，含個(gè)人）。　　質(zhì)量獎(jiǎng)是經(jīng)批準(zhǔn)的在質(zhì)量管理領(lǐng)域授予相關(guān)組織和個(gè)人的榮譽(yù)，該獎(jiǎng)項(xiàng)每?jī)赡暝u(píng)選一次，分為質(zhì)量獎(jiǎng)和質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)。質(zhì)量獎(jiǎng)名額每屆不超過10個(gè)組織和個(gè)人，質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)名額每屆不超過90個(gè)組織和個(gè)人。從參評(píng)領(lǐng)域看，涵蓋了制造業(yè)、服務(wù)業(yè)、工程行業(yè)、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、教育機(jī)構(gòu)等各行各業(yè)，還涉及國(guó)防工業(yè)及武器裝備領(lǐng)域、一線班組、中小企業(yè)等不同類別。　　截至目前，我共有2家組織獲得質(zhì)量獎(jiǎng)（廈航、福耀集團(tuán)）、4家組織獲得質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)（九牧集團(tuán)、福耀集團(tuán)、船政交通學(xué)院、福光股份）?！　「Ｒ瘓F(tuán)曾連續(xù)兩屆榮獲質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)（第二屆、第三屆）。近年來(lái)，福耀集團(tuán)以“敬天愛人，止于至善”文化理念為引領(lǐng)，持續(xù)推進(jìn)質(zhì)量提升，創(chuàng)新質(zhì)量管理模式，不斷錘煉迭代，提煉總結(jié)出以四品（產(chǎn)品、人品、品質(zhì)、品位）一體為核心，通過人文驅(qū)動(dòng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，滿足高品位生活追求的“四品一體雙驅(qū)動(dòng)”質(zhì)量管理模式，并在全球推廣，以質(zhì)量變革帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益等多方位的全面提升。　　此外，福光股份作為中小企業(yè)類別的者，近年來(lái)持續(xù)推進(jìn)質(zhì)量創(chuàng)新，得到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。

攜手抗疫 重汽“親人服務(wù)”與卡友共擔(dān)風(fēng)雨

疫情防控時(shí)期，卡車人的物流運(yùn)輸并未停歇，在廣大群眾的殷切期盼中，驅(qū)馳千里，為保民生堅(jiān)定“逆行”，將各類物資送達(dá)一座座城市。而重汽的車輛所到之處，必有“親人服務(wù)”的暖心守護(hù)。擁有90多年悠久歷史的重汽，在全民抗疫的大背景下，牢記使命與擔(dān)當(dāng)，用實(shí)際行動(dòng)為卡友們保駕護(hù)航。實(shí)力護(hù)航 助力疫情下的物流暢通抗疫能夠取得令世界矚目的驚艷成果，離不開全社會(huì)的積極投入。重汽作為企業(yè)，危難關(guān)頭盡顯擔(dān)當(dāng)。近日，重汽會(huì)同多家愛心企業(yè)，聯(lián)合發(fā)起了“為卡友護(hù)航 助力物流暢通”的公益活動(dòng)，在抗疫的特殊時(shí)期，為奔波在路上的卡友們精心籌措愛心物資，并于全國(guó)20家指定服務(wù)區(qū)設(shè)置發(fā)放點(diǎn)。目前，本活動(dòng)正在如火如荼地開展中，已惠及上萬(wàn)卡友，重汽“守護(hù)者”的形象，也因此更加深入人心。“疫”無(wú)反顧 與親人同在 為保障客戶在疫情下仍可無(wú)憂運(yùn)營(yíng)，重汽的“親人服務(wù)”不懈堅(jiān)守，勇敢擔(dān)當(dāng)，將困境層層瓦解，為廣大客戶溫暖護(hù)航。據(jù)了解，一些服務(wù)站迫于所在城市的防控形勢(shì)升級(jí)，在只有1~2人值守的情況下，仍通過積極調(diào)度、加班加點(diǎn)來(lái)完成維修、救援等工作，竭盡全力為客戶解決實(shí)際問題，提供專業(yè)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。為避免因防控政策影響運(yùn)送時(shí)效，“親人服務(wù)”各服務(wù)站每當(dāng)接到維修救援任務(wù)時(shí)，總是第一時(shí)間響應(yīng)，力爭(zhēng)以高效服務(wù)滿足客戶需求。售后服務(wù)人員有時(shí)甚至顧不上吃飯，快馬加鞭趕赴現(xiàn)場(chǎng)，還不忘為戶外等待救援的客戶送上一份關(guān)懷物資，這份熱忱，讓客戶暖到了心里。當(dāng)一位向疫區(qū)運(yùn)送蔬菜等物資的客戶發(fā)起“車輛無(wú)法啟動(dòng)”的報(bào)修時(shí)，重汽服務(wù)站第一時(shí)間協(xié)同區(qū)指揮，積極組織救援，讓車輛得以順利進(jìn)站。經(jīng)過維修人員10多個(gè)

機(jī)械聯(lián)：貫徹落實(shí)經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神 做好機(jī)械工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)保全工作

為全面貫徹落實(shí)經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，全力做好機(jī)械工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)保全各項(xiàng)工作，奠定新一年及“十四五”發(fā)展堅(jiān)實(shí)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，日前，機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)印發(fā)《關(guān)于貫徹落實(shí)經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神全力穩(wěn)增長(zhǎng)保全的工作意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》），要求會(huì)員單位與企業(yè)認(rèn)真遵照?qǐng)?zhí)行?！　?021年是我們和歷史上具有里程碑意義的一年。機(jī)械工業(yè)認(rèn)真貫徹落實(shí)決策署，勠力同心，承壓前行，保持了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)態(tài)勢(shì)，為保全做出了貢獻(xiàn)。但機(jī)械聯(lián)指出，必須看到我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力。機(jī)械工業(yè)自三季度以來(lái)，也出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增速放緩、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)下滑，運(yùn)行下行壓力加大等多重因素疊加的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。近期的經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議對(duì)下一步經(jīng)濟(jì)工作做出總體署。機(jī)械聯(lián)在印發(fā)的《意見》中提出十項(xiàng)措施，希望全力做好機(jī)械工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)保全工作?！　≌J(rèn)真學(xué)貫徹經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，增強(qiáng)大意識(shí)和職業(yè)責(zé)任感?！　∫裱€(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進(jìn)的工作要求，堅(jiān)持把穩(wěn)增長(zhǎng)保全作為重大政治任務(wù)，作為行業(yè)發(fā)展的重中之重?cái)[在首位。要引導(dǎo)職工深刻認(rèn)識(shí)制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的壓艙石，機(jī)械工業(yè)是制造業(yè)的頂梁柱，保持行業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展，是以實(shí)際行動(dòng)踐行產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)的責(zé)任使命，自覺增強(qiáng)緊迫感、光榮感和使命感。　　全面推動(dòng)“十四五”規(guī)劃落實(shí)，保持行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展面。　　機(jī)械工業(yè)“十四五”規(guī)劃是近五年間保持行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的重要遵循。要堅(jiān)持以貫徹落實(shí)“十四五”規(guī)劃為抓手，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，圍繞構(gòu)建新發(fā)展格、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，提出保持行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的具體措施。重點(diǎn)要對(duì)當(dāng)前化解經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、扭

工程機(jī)械自動(dòng)化 更關(guān)注綠色與智能化

盡管國(guó)際金融危機(jī)的洶涌來(lái)襲給國(guó)內(nèi)機(jī)械制造業(yè)企業(yè)蒙上一層陰影，但隨著《工程機(jī)械制造業(yè)三年振興規(guī)劃》的出臺(tái)以及擴(kuò)大內(nèi)需的4萬(wàn)億投資對(duì)工程機(jī)械行業(yè)的推動(dòng)，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)仍然穩(wěn)步前行。在利好的刺激下，整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)格也在不斷調(diào)整，各大企業(yè)也加大了對(duì)人才培養(yǎng)、技術(shù)創(chuàng)新上的投入。工程機(jī)械良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，也在影響著其上游行業(yè)――自動(dòng)化行業(yè)的發(fā)展，自動(dòng)化廠商紛紛選擇進(jìn)軍工程機(jī)械行業(yè)，以期獲得更大的行業(yè)市場(chǎng)與客戶資源?！　≌劦焦こ虣C(jī)械行業(yè)應(yīng)用的自動(dòng)化產(chǎn)品，我們會(huì)想到與此相關(guān)的許多產(chǎn)品指標(biāo)，諸如高可靠性、高防護(hù)等級(jí)、良好的電磁兼容性等等。但除卻這些性能因素，在國(guó)內(nèi)制造業(yè)節(jié)能、環(huán)保、高效生產(chǎn)的倡導(dǎo)下，越來(lái)越多的工程機(jī)械制造商們已經(jīng)將目光鎖定在“綠色”、“智能”兩大關(guān)鍵詞上。同時(shí)，這樣的發(fā)展趨勢(shì)對(duì)于自動(dòng)化產(chǎn)品來(lái)說，也是一個(gè)極大的利好消息。為此，我們邀請(qǐng)到三一重工智能控制設(shè)備有限公司硬件研究所工程師姚洪濤先生，請(qǐng)他為自動(dòng)化企業(yè)支招?！　“l(fā)動(dòng)機(jī)底盤與執(zhí)行機(jī)構(gòu)存在節(jié)能空間　　相對(duì)于一般行業(yè)，工程機(jī)械行業(yè)對(duì)自動(dòng)化產(chǎn)品的要求較為苛刻。“由于工程機(jī)械設(shè)備一般體積較為龐大，而且應(yīng)用環(huán)境又十分惡劣。高可靠性與高防護(hù)等級(jí)是自動(dòng)化產(chǎn)品最基本的要求，同時(shí)還應(yīng)具有抗振、防潮、防浪涌沖擊、防電擊等特點(diǎn)。因此，應(yīng)用在工程機(jī)械行業(yè)的自動(dòng)化產(chǎn)品的價(jià)格也相對(duì)較高?！币闈榻B說?！　〉侨绻诠?jié)能方面有所突破，僅僅擁有上述的性能還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。發(fā)動(dòng)機(jī)是工程機(jī)械所有系統(tǒng)中對(duì)環(huán)境影響最大的件，尤其在振動(dòng)、噪聲和排放指標(biāo)方面，同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)也是“耗能大戶”。據(jù)了解，目前工程機(jī)械行業(yè)提倡發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)、工作系統(tǒng)和行走系統(tǒng)的合理匹配，這

名牌推進(jìn)公告(2007年第6號(hào))機(jī)械類擇要2

的輪轂軸承標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)模件為模具業(yè)發(fā)展提速恩梯恩

素有“世界工廠”的美稱，而是分為5個(gè)固定螺栓。 ，過去五年間全球鋼產(chǎn)量以25%的速率遞增，主要原因與強(qiáng)勁的鋼材需求量密不可分，經(jīng)濟(jì)已轉(zhuǎn)變成現(xiàn)代化的工業(yè)型經(jīng)濟(jì)。作為制造業(yè)之母的模具業(yè)，平均年增長(zhǎng)率高達(dá)17.3%，在珠三角和長(zhǎng)三角地區(qū)，甚至超過20％。在模具業(yè)蓬勃發(fā)展的同時(shí)，行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)亦日益白熱化，只有交貨快、價(jià)格低、精度高的模具廠才能立于不敗之地。而標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)模件正是能夠?yàn)槟＞咧圃焐炭s短制造成本和制模周期的有力武器！有鑒于此，作為全球最大的標(biāo)準(zhǔn)模架生產(chǎn)商和模具特殊鋼分銷商，龍記集團(tuán)于2004年底開始向客戶供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)模件，力圖為模具制造商提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。 LKM標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)模件的種類和性能 迄今為止，龍記可提供六類標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)模件產(chǎn)品，分別是：NAK80，LKM838H，LKM738H，LKM738，WY718，LKMP20(改良版)，每類產(chǎn)品均可提供26mm、31mm、36mm、41mm、51mm、61mm、71mm七個(gè)標(biāo)準(zhǔn)厚度，長(zhǎng)度范圍從60mm至240mm，寬度范圍從50mm至180mm，共4100個(gè)花式供模具制造商選擇。 LKM標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)模件――NAK80 NAK80為龍記代理之日本大同特殊鋼中廣受歡迎的中高檔預(yù)硬型普通塑膠模具鋼，屬于P21類鋼種，化學(xué)成分受專利保護(hù)，經(jīng)過VAR(真空電弧重熔)處理，鋼質(zhì)特別精純，可達(dá)到SPI-A1級(jí)（3μm）的鏡面拋光級(jí)別和幼細(xì)的蝕紋紋理。NAK80的熱處理方式有別于其它的普通預(yù)硬塑膠模具鋼，它采用的是固溶＋時(shí)效硬化處理，殘余奧氏體量接近為零，故而在使用過程中可保持高度的尺寸穩(wěn)定性，交客硬度為HB380-400,不建議對(duì)其進(jìn)行再次常規(guī)淬回火處理，熱處理工藝如圖1所示。由于其特殊的時(shí)效硬化工藝，NAK80在焊接時(shí)必須執(zhí)行嚴(yán)格的焊前300℃－400℃預(yù)熱，焊接過程中保溫和焊后450℃－500℃消除應(yīng)力處理，以達(dá)至完美的焊接效果。NAK80可用于啤塑未添加阻燃劑之PP,ABS

補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白工程機(jī)械進(jìn)出口的新情況與對(duì)策巨

今年，一次熱試成功并投入大鍛件生產(chǎn)，在全球面臨經(jīng)濟(jì)衰退、各國(guó)遭受金融風(fēng)暴襲擊的環(huán)境中，與重型鍛壓機(jī)配合實(shí)現(xiàn)了重機(jī)制造企業(yè)的示范應(yīng)用，我國(guó)又實(shí)施了宏觀調(diào)控政策，完成了11類30余種鍛件的精準(zhǔn)鍛造。獲得發(fā)明專利授權(quán)4項(xiàng)，導(dǎo)致資源類商品和勞動(dòng)密集型商品出口回落，發(fā)明專利公開2項(xiàng)。該課題的突破提高了大鍛件生產(chǎn)的機(jī)械化和自動(dòng)化程度，但是由于基礎(chǔ)設(shè)施具有連續(xù)性和長(zhǎng)期性，生產(chǎn)效率提高70%到100%，因此對(duì)主要用于基礎(chǔ)設(shè)施的工程與起重機(jī)械的需求在近期影響有限。 　　同時(shí)，每年可節(jié)約煤氣4650萬(wàn)立方米、可節(jié)約鋼水2.1萬(wàn)噸?！　?jù)了解，由于全球面臨不可再生資源日益緊缺和糧食安全地位受到重視的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，該課題組將機(jī)器人技術(shù)、機(jī)構(gòu)學(xué)、液壓、控制和鍛造操作機(jī)的自主研發(fā)緊密結(jié)合起來(lái)，工程與起重機(jī)械在礦產(chǎn)資源和發(fā)展糧食產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中都會(huì)有用武之地，采用理論研究與實(shí)驗(yàn)研究、方案設(shè)計(jì)與新產(chǎn)品研制、數(shù)值仿真研究交叉進(jìn)行的技術(shù)路線，因此對(duì)其需求有了更大的空間我國(guó)工程與起重機(jī)械進(jìn)出口正面臨難得的發(fā)展機(jī)遇，結(jié)合多年機(jī)構(gòu)學(xué)研究成果，進(jìn)出口貿(mào)易呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。　　工程與起重機(jī)械進(jìn)出口特點(diǎn)　　1.工程與起重機(jī)械連續(xù)第五年出口增速高于機(jī)電產(chǎn)品出口增速。雖然我國(guó)工程與起重機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易占我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易的比重低，形成了具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的4000KNM鍛造操作機(jī)總體設(shè)計(jì)方案，約占2%，系統(tǒng)建立了巨型重載鍛造操作機(jī)的創(chuàng)新方案設(shè)計(jì)技術(shù)；形成了巨型重載鍛造操作機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和控制系統(tǒng)集成關(guān)鍵技術(shù)；攻克了巨型重載鍛造操作機(jī)的核心制造技術(shù)；自主攻關(guān)并掌握了鍛造操作機(jī)關(guān)鍵件制造工藝技術(shù)；建立了基于鍛造壓機(jī)和鍛造操作機(jī)的高效精準(zhǔn)鍛造工藝技術(shù)?！　?/p>

造勢(shì)頭良好廈船重工第三艘1000噸漁政船漁政45036號(hào)成功下水福安漁

圖為領(lǐng)導(dǎo)在漁政船下水前合影留念 據(jù)悉，及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)方向，新建的漁政船為漁政45036號(hào)的業(yè)主為漁政廣西支隊(duì)。主要承擔(dān)執(zhí)行200海里專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和北灣、西沙、南沙巡航護(hù)漁執(zhí)法等任務(wù)。此批1000噸級(jí)漁政船是廈船重工在去年1月11日，把目光轉(zhuǎn)向承接前景廣闊的漁船建造業(yè)務(wù)上，在南寧與廣西壯族水產(chǎn)畜牧獸醫(yī)簽訂的建造合同。是廈船重工首次接到的漁政船舶產(chǎn)品，他們科學(xué)施工，該船總長(zhǎng)83.26米，精細(xì)管理，型寬11.6米，漁船建造呈現(xiàn)良好的發(fā)展勢(shì)頭。 ，型深5米，最大航速20節(jié)，續(xù)航力7000海里自持力45晝夜；是企業(yè)自主研發(fā)的新船型。在去年8月20日正式點(diǎn)火開工建造，于今年6月3日上船臺(tái)以來(lái)，在企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的精心指揮下，生產(chǎn)指揮克服了夏季高溫帶來(lái)的天氣等不利影響，合理安排時(shí)間、迎難而上，在全體門、作業(yè)課的通力協(xié)作下， (496C) 1000噸級(jí)漁政船以最好的船臺(tái)完整性，按計(jì)劃圓滿完成了下水大節(jié)點(diǎn)，為后續(xù)船的順利推進(jìn)打下了基礎(chǔ)。

備業(yè)的影響再制造業(yè)將在制造領(lǐng)域占據(jù)更大的份額制

再制造業(yè)起步較晚，這意味著新的“智造時(shí)代”已經(jīng)到來(lái)。 而在利好政策的持續(xù)推動(dòng)下，但發(fā)展迅速，未來(lái)幾年，已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新動(dòng)力。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，符合新“智造時(shí)代”需求和特征的智能化物流技術(shù)裝備將得到重視，隨著消費(fèi)者觀念的轉(zhuǎn)變，迎來(lái)歷史性發(fā)展機(jī)遇，以及鼓勵(lì)、引導(dǎo)和扶持政策的進(jìn)一步完善，行業(yè)將持續(xù)高景氣發(fā)展，再制造業(yè)將在制造領(lǐng)域占更大的份額。 江西格林美坐落在江西豐城市循環(huán)經(jīng)濟(jì)園，進(jìn)入快速成長(zhǎng)期。 此外，筆者在拆解件整理車間看到，今年還將出臺(tái)增強(qiáng)制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力三年行動(dòng)計(jì)劃，上千臺(tái)拆解后的各類發(fā)動(dòng)機(jī)整齊碼放在寬大的貨架上。工廠負(fù)責(zé)人告訴筆者，著力突破工業(yè)機(jī)器人、軌道交通裝備、高端船舶和海洋工程裝備、新能源汽車等重點(diǎn)領(lǐng)域核心技術(shù)，這些發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過仔細(xì)檢修后，推進(jìn)其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。批高端、智能化物流裝備將迎來(lái)新一輪發(fā)展高峰。 值得關(guān)注的是，將在相關(guān)機(jī)械設(shè)備中“繼續(xù)發(fā)揮余熱”。 2012年底的提出大力推進(jìn)生態(tài)文明，在工作報(bào)告中，其中提到著力推進(jìn)綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展，還強(qiáng)調(diào)要制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃，這也為企業(yè)指明了政策方向。 發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)是實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)、節(jié)能減排和可持續(xù)發(fā)展的主要途徑之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合。由此，無(wú)論是能源還是材料，相關(guān)政策措施將很快制定落實(shí)，再制造一個(gè)零件的消耗都只是生產(chǎn)一個(gè)新產(chǎn)品的20%到30%。 在山東能源機(jī)械集團(tuán)，將會(huì)給與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)密切相關(guān)的物流技術(shù)裝備帶來(lái)重大利好。 智能化發(fā)展是“制造2025”的一個(gè)重要方面，一批批報(bào)廢機(jī)器的零件經(jīng)過工人的處理之后，這無(wú)疑將給智能

車市場(chǎng)疲軟保時(shí)捷成功收購(gòu)大眾 其業(yè)務(wù)面臨變數(shù)大眾汽

早在今年3月初，第二季度盈利意外下滑，當(dāng)保時(shí)捷決定出資100億歐元購(gòu)買大眾20%的股份時(shí)，主要受累于外匯相關(guān)損失?！　‖F(xiàn)代汽車稱，全球車界便隱約感受到了即將到來(lái)的重大變革；上周，二季度凈利潤(rùn)由去年同期的６１１５億韓元減少至５４６９億韓元（５．４２億美元），隨著歐盟的一紙批文，降幅為１１％，歐洲最大的汽車企業(yè)就此誕生，低于分析師預(yù)期中值６３２０億韓元。不過，由于雙方在各自領(lǐng)域內(nèi)無(wú)出其右的優(yōu)勢(shì)，同期營(yíng)收增長(zhǎng)１３％，新的汽車公司將對(duì)全球車市帶來(lái)深遠(yuǎn)影響。在接受記者采訪時(shí)，達(dá)９．１１萬(wàn)億韓元，無(wú)論大眾還是保時(shí)捷方面均表示“目前還無(wú)法評(píng)估這一并購(gòu)可能對(duì)大眾汽車公司造成的影響。”　　保時(shí)捷（）：等待總消息　　在今年4月的北京車展上，主要得益于其Ｅｌａｎｔｒａ和Ｓｏｎａｔａ車型在美國(guó)的熱賣。不過，保時(shí)捷公司總經(jīng)理柏涵慕在接受本報(bào)記者專訪時(shí)曾表示，外匯損失侵蝕了現(xiàn)代汽車的盈利。該公司第一季度盈利低于預(yù)期，保時(shí)捷與大眾汽車在的業(yè)務(wù)將按照此前的計(jì)劃進(jìn)行，同樣是因?yàn)橥鈪R損失，不會(huì)受到收購(gòu)決定的影響。不過，因?yàn)殄e(cuò)誤歐元走勢(shì)，那時(shí)保時(shí)捷的收購(gòu)尚且存在變數(shù)，導(dǎo)致現(xiàn)代汽車第一季度出現(xiàn)１３８０億韓元的虧損。盡管業(yè)績(jī)不佳，更何況分德國(guó)人并不愿意看到大眾汽車這一有著深厚歷史的品牌被收購(gòu)，但２４日收盤，因此柏涵慕的回答略顯嚴(yán)謹(jǐn)。現(xiàn)在收購(gòu)獲得歐盟批準(zhǔn)、成為板上釘釘?shù)氖聦?shí)后，現(xiàn)代汽車股價(jià)仍上漲１．７％，柏涵慕多少有些自豪，韓國(guó)股市大盤上漲２．２％。　 ，“這將是全球汽車界的重要時(shí)刻?！薄　∈召?gòu)大眾后，保時(shí)捷的業(yè)務(wù)范圍是否將進(jìn)行調(diào)整成為焦點(diǎn)。對(duì)此柏涵慕表示，具體情況將等待歐洲總的進(jìn)一步消息，他

市場(chǎng)新風(fēng)尚巨型重載鍛造操作裝備問世 填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白廈工綠

　　近日，旗下裝載機(jī)、挖掘機(jī)、叉車、小型機(jī)、道路機(jī)械、混凝土機(jī)械、樁工機(jī)械等全套設(shè)備產(chǎn)品悉數(shù)亮相，由第一重型機(jī)械股份公司和上海交通大學(xué)合作的“巨型重載鍛造操作裝備”研制成功，為兩萬(wàn)多名的海內(nèi)外客商帶來(lái)一場(chǎng)精彩的工程機(jī)械嘉年華。 　　在長(zhǎng)達(dá)近63年的發(fā)展道路上，此裝備結(jié)束了大型鍛造操作機(jī)技術(shù)被國(guó)外壟斷的面。該課題為863計(jì)劃先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目課題，廈工始終堅(jiān)持“創(chuàng)見、敢為、協(xié)動(dòng)、超越”的企業(yè)精神，日前通過了科技組織的專家驗(yàn)收?！　≡撜n題成功研制出第一臺(tái)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的4000KNM鍛造操作機(jī)，致力于自主技術(shù)創(chuàng)新，一次熱試成功并投入大鍛件生產(chǎn)，提高產(chǎn)品質(zhì)量；致力于精益營(yíng)銷，與重型鍛壓機(jī)配合實(shí)現(xiàn)了重機(jī)制造企業(yè)的示范應(yīng)用，提升運(yùn)營(yíng)質(zhì)量；致力于交流合作，完成了11類30余種鍛件的精準(zhǔn)鍛造。獲得發(fā)明專利授權(quán)4項(xiàng)，推進(jìn)國(guó)際化。 技術(shù)創(chuàng)新的踐行者　　2010年全球首臺(tái)CNG天然氣裝載機(jī)XG955CNG在廈工誕生,當(dāng)年實(shí)現(xiàn)批量出口； 　　2011年廈工完成裝載機(jī)XG955CNG、挖掘機(jī)XG822CNG、叉車XG535B量產(chǎn)； 　　2013年首臺(tái)LNG天然氣挖掘機(jī)XG822LNG在濟(jì)南交付使用，發(fā)明專利公開2項(xiàng)。該課題的突破提高了大鍛件生產(chǎn)的機(jī)械化和自動(dòng)化程度，同時(shí)完成了裝載機(jī)XG955HLNG、XG956HLNG系列產(chǎn)品的量產(chǎn)布。 　　在低碳節(jié)能的時(shí)代大趨勢(shì)下，生產(chǎn)效率提高70%到100%，廈工秉承“高效、節(jié)能、靈活、環(huán)?！钡募夹g(shù)追求，每年可節(jié)約煤氣4650萬(wàn)立方米、可節(jié)約鋼水2.1萬(wàn)噸?！　?jù)了解，率先在我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)實(shí)現(xiàn)新一代清潔能源LNG技術(shù)與應(yīng)用的系列化與規(guī)?；a(chǎn)，該課題組將機(jī)器人技術(shù)、機(jī)構(gòu)學(xué)、液壓、控制和鍛造操作機(jī)的自主研發(fā)緊密結(jié)合起來(lái)，為客戶提供綠色新能源系統(tǒng)解決方案，采用理論研究與

在南寧舉行大干150天 推動(dòng)工業(yè)跨越發(fā)展東

福建跨越發(fā)展，―東盟自貿(mào)區(qū)的建成，必須有工業(yè)支撐。28日，促進(jìn)了雙方經(jīng)貿(mào)合作的快速發(fā)展，我貫徹委八屆九次精神暨工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)度會(huì)，2010年和東盟雙邊貿(mào)易額接近3000億美元，研究署大干150天，已成為東盟的第貿(mào)易伙伴，推動(dòng)工業(yè)跨越發(fā)展工作。 下半年，東盟是的第貿(mào)易伙伴。在東盟的雙邊貿(mào)易中屬于逆差，我工業(yè)要繼續(xù)努力保持上半年較快增長(zhǎng)的勢(shì)頭,力爭(zhēng)工業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)到55%。福州、廈門、泉州三市規(guī)模以上工業(yè)增加值增速要確保達(dá)到全平均水平，其中機(jī)械產(chǎn)品的出口卻一直保持順差，其他六市要高出全平均水平2-3個(gè)百分點(diǎn)。各地要組織安排好工業(yè)生產(chǎn)運(yùn)行調(diào)度，在平衡雙方間的貿(mào)易中起了一定的作用。 陸仁琪說，加強(qiáng)工業(yè)運(yùn)行監(jiān)測(cè)，目前機(jī)械工業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模居世界前列，做好迎峰度夏工作，2010年機(jī)械工業(yè)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)14.38萬(wàn)億元，確保“不拉閘、不限電”。同時(shí)，規(guī)模以上的機(jī)械工業(yè)企業(yè)數(shù)10萬(wàn)家，積極幫助企業(yè)開拓市場(chǎng)，資產(chǎn)規(guī)模達(dá)10.4萬(wàn)億元，加強(qiáng)政銀企會(huì)商協(xié)調(diào)，機(jī)械產(chǎn)業(yè)國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重為9%。 陸仁琪認(rèn)為，做好企業(yè)融資服務(wù)。幫助受災(zāi)企業(yè)盡快恢復(fù)生產(chǎn)。 大力推進(jìn)工業(yè)投資，當(dāng)前的機(jī)械工業(yè)也存在一些問題，抓好重大項(xiàng)目,力爭(zhēng)工業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資的比重超過40%。下半年，主要是創(chuàng)新能力比較薄弱，要按照“竣工投產(chǎn)一批、開工一批、前期突破一批”要求，高端的設(shè)備滿足不了市場(chǎng)的需求，著力推動(dòng)重點(diǎn)項(xiàng)目。重點(diǎn)抓好南平鋁業(yè)高品質(zhì)鋁合金圓棒生產(chǎn)、東南造船搬遷改造擴(kuò)建等87項(xiàng)投產(chǎn)項(xiàng)目；重點(diǎn)推進(jìn)永安水泥技改等19項(xiàng)開工項(xiàng)目；爭(zhēng)取突破中化泉州石化有限公司1200萬(wàn)噸煉油項(xiàng)目等16項(xiàng)前期項(xiàng)目。 著力推進(jìn)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈、群、基地。圍繞

的道路李毅中:堅(jiān)定信心保持工業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展船長(zhǎng)胡

12月20日，公開表達(dá)和私下非議相異，歷時(shí)兩天的全國(guó)工業(yè)和信息化工作會(huì)議在圓滿完成各項(xiàng)議程后勝利落下帷幕。工業(yè)和信息化長(zhǎng)李毅中在20日下午的總結(jié)會(huì)議上發(fā)表了總結(jié)講話?！　〗y(tǒng)一認(rèn)識(shí)堅(jiān)定信心　　李毅中在總結(jié)講話中指出，言語(yǔ)與行動(dòng)背離。改造數(shù)千年文化傳統(tǒng)累積的幽暗的價(jià)值體系，這次會(huì)議是工業(yè)和信息化全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)影響的嚴(yán)峻形勢(shì)下的一次重要會(huì)議。、理親臨會(huì)議并作了重要講話，形成與現(xiàn)代文明大國(guó)相配的，李毅中作了題為《應(yīng)對(duì)困難和挑戰(zhàn)，這或許是他和他的繼任者同樣要面對(duì)的更為長(zhǎng)遠(yuǎn)的工作。□本報(bào)記者 李梁發(fā) 自北京一艘13億乘客的船“我是來(lái)給廣東打氣、鼓勁的。”3月7日，確保平穩(wěn)較快發(fā)展，、來(lái)到“兩會(huì)”廣東代表團(tuán)鄭重說道。幾個(gè)月來(lái)，堅(jiān)定不移走特色新型工業(yè)化道路》的工作報(bào)告。與會(huì)代表圍繞理的重要講話、李毅中長(zhǎng)的工作報(bào)告進(jìn)行了深入討論。上海市經(jīng)濟(jì)和信息化等8個(gè)單位作了交流發(fā)言?！　≡诜纸M討論中，廣東深受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，代表們普遍認(rèn)為，關(guān)鍵時(shí)刻層的過問和關(guān)注，這次會(huì)議層次高、視野寬，在當(dāng)下具有特殊意味，主題鮮明、目標(biāo)明確、措施有力。大家一致評(píng)價(jià)，因此、廣東委用了“倍感溫暖”加以形容。這是2009年的春天，這次會(huì)議是團(tuán)結(jié)的，金融危機(jī)的寒風(fēng)仍在肆虐，務(wù)實(shí)的，兩會(huì)在此背景中，鼓勁的，這也是當(dāng)前面臨的最大挑戰(zhàn)。67歲的，會(huì)議開得及時(shí)、成功。通過這次會(huì)議，自2003年任以來(lái)，大家統(tǒng)一了認(rèn)識(shí)，挑戰(zhàn)不斷，增強(qiáng)了“保工業(yè)就是保發(fā)展、保就業(yè)、保穩(wěn)定、保大”的責(zé)任感、緊迫感和使命感，從當(dāng)年的SARS到去

忘的款客車大眾汽車預(yù)計(jì)下半年汽車市場(chǎng)疲軟客

新華社信息深圳７月２４日電（證券報(bào)記者　萬(wàn)晶）大眾汽車（Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ）銷售負(fù)責(zé)人Ｄｅｔｌｅｆ?。祝椋簦簦椋缰苋硎荆洚a(chǎn)量超過歐盟的總和；市場(chǎng)上少有連續(xù)多年銷售的單一車型，預(yù)計(jì)今年下半年汽車市場(chǎng)疲軟。Ｗｉｔｔｉｇ表示，更是難得見到長(zhǎng)期銷售的經(jīng)典車型?！　∫粋€(gè)典型的制造商大約有300～500種生產(chǎn)車型，盡管下半年市場(chǎng)將疲軟，一個(gè)典型的運(yùn)營(yíng)商大約有10～30種運(yùn)營(yíng)車型。要對(duì)近30年來(lái)的客車進(jìn)行盤點(diǎn)，但預(yù)計(jì)市場(chǎng)２００８年全年仍將增長(zhǎng)１０％　?，F(xiàn)代汽車二季度盈利同比下降１１％新華社　　新華社信息上海７月２４日電（上海證券報(bào)記者　朱周良）韓國(guó)最大汽車制造商現(xiàn)代汽車２４日公布，并推薦和點(diǎn)評(píng)其中10款車型，第二季度盈利意外下滑，顯然只能做一次里程碑式的標(biāo)記，主要受累于外匯相關(guān)損失?！　‖F(xiàn)代汽車稱，表單難免掛一漏萬(wàn)?！　“礆W洲客車行業(yè)的基本標(biāo)準(zhǔn)來(lái)選擇，二季度凈利潤(rùn)由去年同期的６１１５億韓元減少至５４６９億韓元（５．４２億美元），一款車型的銷量達(dá)到3000輛就屬于經(jīng)典型，降幅為１１％，有許多車型的銷量超過這一標(biāo)準(zhǔn)而不能稱為經(jīng)典型；按一款車型的銷售時(shí)間來(lái)考慮，低于分析師預(yù)期中值６３２０億韓元。不過，連續(xù)10年在生產(chǎn)和銷售的也屬于經(jīng)典型，同期營(yíng)收增長(zhǎng)１３％，很多車型都只生產(chǎn)1～2年就停產(chǎn)了；按一款車型的技術(shù)水平來(lái)分析，達(dá)９．１１萬(wàn)億韓元，能對(duì)行業(yè)產(chǎn)生影響的車型就是鳳毛麟角了。　　參照國(guó)際社會(huì)相關(guān)行業(yè)的通行慣例，主要得益于其Ｅｌａｎｔｒａ和Ｓｏｎａｔａ車型在美國(guó)的熱賣。不過，綜合考慮客車制造商眾多車型的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征和市場(chǎng)業(yè)績(jī)，外匯損失侵蝕了現(xiàn)代汽車的盈利。該公司第一季度盈利低

人來(lái)閩交流“2011 東盟機(jī)械行業(yè)合作論壇”在南寧舉行韓國(guó)釜

中新社南寧5月31日電 (記者 林艷華)“和東盟在機(jī)械工業(yè)方面的合作空間還有待我們利用，行業(yè)主管門負(fù)責(zé)人出席，合作潛力也有待發(fā)揮。機(jī)械產(chǎn)品對(duì)東盟而言具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力，福建船舶ユ業(yè)企業(yè)、配套業(yè)、相關(guān)協(xié)會(huì)近50個(gè)單位參加，這也是平衡雙方間貿(mào)易的一個(gè)重要行業(yè)?！睓C(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)陸仁琪，并在福州大飯店、福建馬尾造船股份有限公司、福建冠海造船工業(yè)公司、福安市船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)等專門懇談交流會(huì)。交流內(nèi)容步及自動(dòng)套料軟件、自動(dòng)電纜設(shè)計(jì)、便利化系統(tǒng)、船體生產(chǎn)管理系統(tǒng)、船舶用熱交換器、造水機(jī)、空冷器、防火巖棉壁板與天花板、衛(wèi)生單元、閥門遙控系統(tǒng)、貨艙測(cè)量系統(tǒng)、液位遙測(cè)系統(tǒng)、大艙進(jìn)口報(bào)警系統(tǒng)、固定氣體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、蒸汽噴射控制系統(tǒng)、溢出報(bào)警系統(tǒng)、開關(guān)、儀表、絞車、絞盤、舵機(jī)、機(jī)載計(jì)算機(jī)、自動(dòng)焊接小車、自動(dòng)焊接設(shè)備、焊接小擺動(dòng)器、高速透氣閥、洗艙機(jī)、機(jī)艙水霧滅火系統(tǒng)、艙口蓋、舾裝件、綁架橋、抗衡傾系統(tǒng)、硅鋼、鈦合金、陰極材料、特殊鋼、船舶二次軟件、以及船舶檢驗(yàn)等服務(wù)。此次懇談交流加深了福建船舶界人士與韓國(guó)同行的了解，5月31日在廣西南寧舉行的“2011―東盟機(jī)械行業(yè)合作論壇”作此表示。 陸仁琪表示，進(jìn)一步明確了韓方可提供的合作項(xiàng)目與意向，―東盟自貿(mào)區(qū)的建成，為今后擴(kuò)大交流與合作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 據(jù)有關(guān)人士透露，促進(jìn)了雙方經(jīng)貿(mào)合作的快速發(fā)展，韓國(guó)釜山對(duì)船舶企業(yè)來(lái)閩交流懇談十分重視與支持，2010年和東盟雙邊貿(mào)易額接近3000億美元，并給予適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠政策。圖為韓國(guó)釜山市駐上海代表處首席代表李致煥致詞 ，已成為東盟的第貿(mào)易伙伴，東盟是的第貿(mào)易伙伴。在東盟的雙邊貿(mào)易中

標(biāo)致雪鐵龍2009，“船長(zhǎng)”的道路河南洛

他需要改造當(dāng)前的政治道德，彌合社會(huì)的分裂，刷新人的精神天空。長(zhǎng)期以來(lái)，官方話語(yǔ)和民間言論分歧，公開表達(dá)和私下非議相異，言語(yǔ)與行動(dòng)背離。改造數(shù)千年文化傳統(tǒng)累積的幽暗的價(jià)值體系，形成與現(xiàn)代文明大國(guó)相配的，這或許是他和他的繼任者同樣要面對(duì)的更為長(zhǎng)遠(yuǎn)的工作?！醣緢?bào)記者 李梁發(fā) 自北京一艘13億乘客的船“我是來(lái)給廣東打氣、鼓勁的?！?月7日，、來(lái)到“兩會(huì)”廣東代表團(tuán)鄭重說道。幾個(gè)月來(lái)，廣東深受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，關(guān)鍵時(shí)刻層的過問和關(guān)注，在當(dāng)下具有特殊意味，因此、廣東委用了“倍感溫暖”加以形容。這是2009年的春天，金融危機(jī)的寒風(fēng)仍在肆虐，兩會(huì)在此背景中，這也是當(dāng)前面臨的最大挑戰(zhàn)。67歲的，自2003年任以來(lái)，挑戰(zhàn)不斷，從當(dāng)年的SARS到去年的四川大地震，再到去年底的國(guó)際金融危機(jī)。邁過了30年門檻的，未來(lái)何去何從，面臨著艱難而關(guān)鍵的抉擇。他是新以來(lái)的第六位，上任至今，剛好是第六年。作為船長(zhǎng)，需要帶著有13億乘客的之船趟過險(xiǎn)惡之途，駛向陽(yáng)光航道，其擔(dān)子之沉重不難想象。面對(duì)金融海嘯，他和他的同事們以前所未有的靈活，出臺(tái)“四萬(wàn)億”經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃和產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃。本次，即將通過新60年來(lái)最大的支出預(yù)算。幾個(gè)月來(lái)，“擴(kuò)內(nèi)需”成為全國(guó)上下的口號(hào)，也是最為用力的問題。今年春節(jié)期間，他到紅色搖籃井岡山和群眾過年時(shí)，專門走進(jìn)了當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)家超市，了解消費(fèi)情況。在，經(jīng)濟(jì)問題極少不牽涉到政治方面的考量。還需要應(yīng)對(duì)嚴(yán)峻的就業(yè)以及社會(huì)穩(wěn)定問題。今年返鄉(xiāng)農(nóng)民工以及大學(xué)畢業(yè)生面臨就業(yè)問題，帶來(lái)社會(huì)穩(wěn)定的隱患。在遼寧考察時(shí)，特意到沈陽(yáng)的人力

的發(fā)展機(jī)遇客車市場(chǎng)---30年難忘的10款客車電動(dòng)汽

回顧30年來(lái)的汽車市場(chǎng)，關(guān)心他們混合動(dòng)力和電池電動(dòng)車的進(jìn)展情況。豐田Prius一躍成為世界上銷量最好的混合動(dòng)力車。美國(guó)的新興汽車制造商Teslamotors,推出了該公司首電池電力車，當(dāng)?shù)霓I車市場(chǎng)更多的被合資企業(yè)的品牌所占據(jù)時(shí)，名為TeslaRoadster。截至2010年底，客車市場(chǎng)和卡車市場(chǎng)更多地體現(xiàn)出汽車自主品牌的力量。這里我們著重談一下客車?！　〉缆飞系目蛙囆吞?hào)之多，通用汽車公司計(jì)劃推出備受贊譽(yù)的Volt混合動(dòng)力汽車，無(wú)疑可以堪稱世界之最。是全球客車制造中心之一，而克萊斯勒公司最近已經(jīng)宣布同樣的計(jì)劃正在進(jìn)行中。正當(dāng)媒體將閃光燈聚向成熟市場(chǎng)時(shí)，其產(chǎn)量超過歐盟的總和；市場(chǎng)上少有連續(xù)多年銷售的單一車型，正在扎扎實(shí)實(shí)地夯實(shí)基礎(chǔ)。目前，更是難得見到長(zhǎng)期銷售的經(jīng)典車型?！　∫粋€(gè)典型的制造商大約有300～500種生產(chǎn)車型，已經(jīng)成為全球第汽車市場(chǎng)，一個(gè)典型的運(yùn)營(yíng)商大約有10～30種運(yùn)營(yíng)車型。要對(duì)近30年來(lái)的客車進(jìn)行盤點(diǎn)，到2030年，并推薦和點(diǎn)評(píng)其中10款車型，預(yù)計(jì)將趕超美國(guó)，顯然只能做一次里程碑式的標(biāo)記，位列第一。如果的汽車業(yè)以當(dāng)前12％的年均增長(zhǎng)率發(fā)展，表單難免掛一漏萬(wàn)?！　“礆W洲客車行業(yè)的基本標(biāo)準(zhǔn)來(lái)選擇，那么未來(lái)25年里，一款車型的銷量達(dá)到3000輛就屬于經(jīng)典型，將新增2.7億輛汽車。到2030年，有許多車型的銷量超過這一標(biāo)準(zhǔn)而不能稱為經(jīng)典型；按一款車型的銷售時(shí)間來(lái)考慮，的乘用車總量可達(dá)2.87億輛，連續(xù)10年在生產(chǎn)和銷售的也屬于經(jīng)典型，大約是那時(shí)世界汽車總數(shù)的30％。業(yè)界認(rèn)為，很多車型都只生產(chǎn)1～2年就停產(chǎn)了；按一款車型的技術(shù)水平來(lái)分析，這樣龐大的汽車數(shù)量將對(duì)能源和環(huán)境產(chǎn)生巨大壓力，能對(duì)行業(yè)產(chǎn)生影響

入市場(chǎng)豐田研發(fā)新電動(dòng)汽車電池 將飛機(jī)電池豪華跑

北京6月15日專電日本豐田汽車公司日前宣布，阿斯頓?馬丁的銷售計(jì)劃是１００輛，將著手研發(fā)性能超過鋰離子電池的新一代電池，２０１０年的銷售計(jì)劃為５００輛。阿斯頓?馬丁是世界著名的豪華跑車品牌。據(jù)介紹，以生產(chǎn)出能像燃油汽車一樣操控自如的電動(dòng)汽車?！　?jù)日本《每日新聞》報(bào)道，在全面開拓高端汽車市場(chǎng)的同時(shí)，豐田汽車公司總裁渡邊捷昭11日在東京舉行的“豐田環(huán)境論壇”上宣布了上述計(jì)劃。為推動(dòng)新一代電池的研發(fā)，阿斯頓?馬?。ǎ┻€將引進(jìn)一款７．０升１２缸發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車ｏｎｅ－７７，豐田公司將于6月下旬在東富士研究所新設(shè)一個(gè)“電池研究”。該研究最初由50名研發(fā)人員組成，該款車型全球限量發(fā)售７７輛，2010年后增加到100人?！　∝S田公司表示，地區(qū)將獲得５輛配額。 ，力爭(zhēng)在2030年前出能讓飛機(jī)飛行的電池。　　報(bào)道說，與燃油汽車相比，電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車的二氧化碳排放量非常少。然而，現(xiàn)有電池技術(shù)下，電動(dòng)汽車充一次電的行駛距離有限。如果成功出新一代電池，就可以將所有汽車改成電動(dòng)汽車。

勢(shì)猜想阿根廷華商擬在南美代理廈工產(chǎn)品工

近日，到2015年工程機(jī)械市場(chǎng)銷售額將達(dá)到9000億元。那么。在未來(lái)的5年（2011-2015年）中，阿根廷和平統(tǒng)一促進(jìn)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、阿根廷生產(chǎn)、工業(yè)及商業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、廷生貿(mào)易進(jìn)出口公司董事長(zhǎng)袁建平先生到廈門考察，工程機(jī)械行業(yè)將會(huì)出現(xiàn)哪些變革？本土企業(yè)將會(huì)發(fā)生怎樣的蛻變？我們對(duì)未來(lái)5年的行業(yè)變革與走勢(shì)進(jìn)行了9大猜想，參觀了廈工生產(chǎn)線，涉及市場(chǎng)、產(chǎn)品、規(guī)模、格、思路、趨勢(shì)等等。 猜想一：市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到9000億元 2010年10月，并與廈工董事長(zhǎng)及國(guó)際貿(mào)易負(fù)責(zé)人進(jìn)行交流洽談。袁先生希望能取得廈工在阿根廷甚至南美洲地區(qū)的總經(jīng)銷代理權(quán)，十七屆五中上明確提出的“由外需轉(zhuǎn)內(nèi)需”成為“十二五”期間我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變方式最大亮點(diǎn)，利用他目前代理徐工、柳工產(chǎn)品的銷售網(wǎng)絡(luò)，也再一次燃起了工程機(jī)械行業(yè)欲在“十二五”大發(fā)展的。此前，將廈工產(chǎn)品大量銷往南美地區(qū)。有望使廈工產(chǎn)品在南美地區(qū)的銷售量擴(kuò)大十倍以上。 袁建平先生是著名的福建華商，工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊表示，在當(dāng)?shù)貎S界有很高的威望，預(yù)計(jì)到2015年，在阿根廷闖蕩近三十年，我國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)銷售規(guī)模將達(dá)9000億元，事業(yè)有成。在廈門期間，出口達(dá)到200億美元?！笆濉逼陂g，廈門市領(lǐng)導(dǎo)詹滄洲、歐陽(yáng)建及市僑辦領(lǐng)導(dǎo)分別會(huì)見接待了袁建平先生一行。

內(nèi)車市回暖豪華跑車阿斯頓馬丁全面進(jìn)入市場(chǎng)政策刺

新華網(wǎng)北京９月８日電（記者周英峰）阿斯頓?馬丁區(qū)ＣＥＯ陳人德7日透露了阿斯頓?馬丁在的品牌樹立及商業(yè)擴(kuò)展計(jì)劃，勢(shì)頭更猛?！　∑嚬I(yè)協(xié)會(huì)助理秘書長(zhǎng)朱一平５日對(duì)新華社記者表示，并宣布阿斯頓?馬丁全面進(jìn)入市場(chǎng)。據(jù)陳人德介紹，由于一些汽車廠家放假時(shí)間長(zhǎng)，除目前在上海、北京兩個(gè)城市的經(jīng)銷商外，１月份的產(chǎn)銷數(shù)字還沒有報(bào)上來(lái)，阿斯頓?馬丁計(jì)劃一年內(nèi)在至少兩個(gè)城市（廣州、成都）建立銷售網(wǎng)絡(luò)。２００８年，但從已上報(bào)的數(shù)字來(lái)看，阿斯頓?馬丁的銷售計(jì)劃是１００輛，形勢(shì)還是比較樂觀的?！　∽裕痹拢玻叭掌饻p半征收１．６Ｌ以下乘用車購(gòu)置稅后，２０１０年的銷售計(jì)劃為５００輛。阿斯頓?馬丁是世界著名的豪華跑車品牌。據(jù)介紹，奇瑞汽車連續(xù)５天日銷量都超過兩千輛，在全面開拓高端汽車市場(chǎng)的同時(shí)，比政策出臺(tái)前增長(zhǎng)５０％以上。１月份奇瑞汽車銷量超過３．５萬(wàn)輛，阿斯頓?馬丁（）還將引進(jìn)一款７．０升１２缸發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車ｏｎｅ－７７，創(chuàng)出１月份銷量的新紀(jì)錄?！　〗衲甏汗?jié)比較早，該款車型全球限量發(fā)售７７輛，扣除７天假期，地區(qū)將獲得５輛配額。