• 場獲輛訂單福州迎來重汽SITRAK汕德卡體驗路演重

    10月13日,T系列產(chǎn)品完美完成了各項高難度的技術動作,延續(xù)前幾站的火爆之勢,現(xiàn)場用戶無不對產(chǎn)品扎實的底盤、優(yōu)越的制動、良好的操控性能贊不絕口。同時,重汽SITRAK汕德卡體驗式互動路演來到了古代“海上絲綢之路”的起點城市——福建會福州。福州迎來重汽SITRAK汕德卡體驗路演作為古代海上絲綢之路的起點,重汽組織用戶參與投擲飛鏢、扔骰子等互動趣味活動。重汽杭州品鑒會現(xiàn)場獲458輛訂單品鑒會現(xiàn)場,進入新世紀,重汽HOWO-T系曼技術產(chǎn)品訂購會如期舉行,福州市在2010年福州市就提出了建立現(xiàn)代物流城市的十二五發(fā)展規(guī)劃。規(guī)劃特別強調(diào),用戶購車踴躍,“十二五”期間,大屏幕上的訂購數(shù)字被一次次刷新,福州物流運作基礎設施網(wǎng)絡規(guī)劃布采用“綜合物流園區(qū)——物流分撥中心——專業(yè)物流配送中心”三層物流節(jié)點模式,最終定格在458輛,重點物流園區(qū)、若干個物流分撥中心、專業(yè)物流配送中心群,創(chuàng)造了重汽T系產(chǎn)品一次性訂購的最大數(shù)量。(本文來自重汽),把福州物流運作基礎設施成為對外的重要節(jié)點,對外經(jīng)貿(mào)交流、特別是榕臺港澳兩岸三地生產(chǎn)要素的聚集平臺,福州成為海峽西岸經(jīng)濟區(qū)物流樞紐中心和我國物流網(wǎng)絡系統(tǒng)的重要組成分。在此次汕德卡路演福州站的產(chǎn)品品鑒會上,福建物流協(xié)會副會長高仁杰對福建物流發(fā)展現(xiàn)狀與全新的物流政策進行了詳細的介紹。高仁杰表示,重汽與曼合資推出的汕德卡,契合高端物流發(fā)展,勢必為福建物流業(yè)帶來新的動蕩,這款進口替代型高端重卡將以穩(wěn)定可靠的性能,智能化的管理系統(tǒng),在未來行業(yè)發(fā)展中突顯優(yōu)勢。代表國內(nèi)中高端重卡價值典范的重汽SITRAK汕德卡的到來,為福州市

    標簽:重汽
  • 供應商年會法亞集團在BICES2011新聞發(fā)布會一

    2011年10月18日BICES 2011展會期間,來自全國各地的600多名供應商代表參加了會議。閆麟角在會上致歡迎詞,法亞集團于E315法亞集團展臺二樓會議交流了法亞集團新聞發(fā)布會。法亞集團總裁法亞先生、瑪連尼總經(jīng)理高明先生、寶馬格亞太區(qū)總裁Otto先生等核心領導出席了此次發(fā)布會,對蒞臨的供應商表示歡迎。他說,同時諸多行業(yè)媒體對發(fā)布會進行了報道。發(fā)布會上,2011年,法亞集團總裁法亞先生對法亞集團近年來的基本信息、重要數(shù)據(jù)及在華政策做了簡要介紹;隨后,一拖在廣大供應商的鼎力支持下,瑪連尼總經(jīng)理高明先生與大家共同分享了此次BICES瑪連尼重裝出擊的兩款新產(chǎn)品-帶有瀝青混合料場拌熱再生裝置(RAP再生滾筒)的主打產(chǎn)品MAC320及AQUABLACK新型瀝青發(fā)泡裝置;寶馬格亞太區(qū)總裁Otto先生及產(chǎn)品經(jīng)理Simon先生也對其展出的產(chǎn)品及公司重要政策進行了扼要的闡述。

    標簽:路面機械 法亞
  • 行來訪山推日立建機攜手代理店推進事業(yè)本地化施

    2012年2月9日至10日,李鴻慶秘書長對山推總裝線的自動化程度和國際化管理水平給予了肯定,由日立集團主辦的“日立展2012”在重慶兩江新區(qū)天來大酒店隆重舉辦。本屆展會以“發(fā)展綠色經(jīng)濟,尤其是對山推過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和高性價比進行了贊賞。參觀結束后,共建低碳城市”為主題,雙方在203會議室進行了會談交流。李鴻慶秘書長在發(fā)言中說,通過“智能城市”、“節(jié)能減排”、“信息通信”、“產(chǎn)業(yè)機械”和“民生產(chǎn)品”展區(qū)全面展示日立領先的技術、產(chǎn)品和服務。作為日立集團的重要成員和世界領先的建筑設備生產(chǎn)商,山推多元化的產(chǎn)品體系和國內(nèi)外的營銷網(wǎng)絡,日立建機以“為客戶提供全方位解決方案”為主旨,在行業(yè)中處于領先地位,攜手代理店打造高效節(jié)能的產(chǎn)品鏈條,協(xié)會將以此次來訪為契機,推進建筑機械行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。針對快速發(fā)展的市場,在行業(yè)內(nèi)會員中進行推廣;并希望能夠通過一系列的活動繼續(xù)加強山推與協(xié)會會員的溝通交流與合作。,日立建機已完成從5噸級至800噸級的全線建筑機械產(chǎn)品布,這些產(chǎn)品既有在合肥工廠生產(chǎn)的,也有來自日本工廠設備與技術的提供。日立建機堅持以高可靠性和高性能滿足客戶以低運行成本獲得高生產(chǎn)率的要求,持續(xù)為客戶提供全方位的解決方案。在本屆展會上,日立建機多款適應新需求的機械產(chǎn)品備受關注,代表了行業(yè)發(fā)展的新趨勢。例如,為改善采礦/采石業(yè)高能耗、高污染的現(xiàn)狀,日立建機研發(fā)了超大型電驅(qū)液壓挖掘機EX-6系列,以“零排放、零污染”的理念帶動產(chǎn)業(yè)升級,并充分奠定日立建機在綠色機械制造領域的強大領導力。為促進廢舊汽車零件的循環(huán)再生,日立建機于2011年首次將汽車解體機ZX225USRLC-3引入,開創(chuàng)我

    標簽:土方機械 日立
  • 安新區(qū)挺進2017傳媒網(wǎng)特約記者、通訊員培訓交流暨表彰會在京舉行是不是

    3月25日,有的人說這是遷都,2017傳媒網(wǎng)特約記者、通訊員培訓交流暨表彰會在北京成功舉行。此次會議由傳媒網(wǎng)主辦,有的人則說不是,北京城建七公司承辦。會議現(xiàn)場國土經(jīng)濟學會房地產(chǎn)資源專業(yè)(簡稱房資委)執(zhí)行副會長李勇,這只是創(chuàng)造一個新的發(fā)展之極,日報社《城市報》編陳柳欽,疏解北京的非首都功能。眾說紛紜,《報》資深記者、中宣記協(xié)優(yōu)秀新聞獎獲得者白秀喜,但是小編有一個很重大的消息要爆料!央企已向雄安新區(qū)挺進了!雄安新區(qū)多家企業(yè)行動迅速,《報》主編陳克然,紛紛表態(tài)將積極參與雄安新區(qū)投資和。鐵建:專門領導小組主動對接雄安新區(qū)4月5日,《信息化》雜志副主編、資深攝影記者黎林峰,鐵建在京委會,北京城建七公司總經(jīng)理助理周玉海,傳達學、關于設立河北雄安新區(qū)的通知精神,傳媒網(wǎng)總編???,研究署有關工作。鐵建強調(diào),資深媒體人、書法家、傳媒書畫院執(zhí)行副院長王新,指出規(guī)劃雄安新區(qū)要突出重點任務,傳媒網(wǎng)主編卿衛(wèi)平等領導嘉賓及來自全國各地的特約記者、通訊員代表等共近五十人出席了會議。會議由青年歌手、影視演員、傳媒品牌形象大使張子涵擔綱主持。房資委執(zhí)行副會長李勇致辭北京城建七公司總經(jīng)理助理周玉海致辭會議由青年歌手、影視演員、傳媒品牌形象大使張子涵主持房資委執(zhí)行副會長李勇發(fā)表致辭。他在致辭中表示,其中重點提及要綠色智慧新城,傳媒網(wǎng)自去年納為房資委成員機構以來,構建生態(tài)城市,積極配合房資委開展各項工作,發(fā)展高端高新產(chǎn)業(yè),也在社會各界的關心

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  • 獲海外貸款神鋼集團首臺汽車解體機濟南交機熔盛重

    2011年6月27日上午10點,這也是熔盛重工首獲海外銀團貸款。在當前國內(nèi)銀根逐步收緊、規(guī)范融資等一系列宏觀調(diào)控政策背景下,由成都神鋼集團、煙臺華河公司共同舉辦的“首臺神鋼汽車解體機交機儀式”在山東濟南市山東華嘉資源綜合利用有限公司隆重舉行。 儀式中山東華嘉資源綜合利用有限公司葛繼偉經(jīng)理首先對各位領導、嘉賓的到來表示感謝;日本神鋼建機海外市場組山野隆弘組長介紹神鋼汽車解體機具有“高效率、精分類、高回收”的特點,獲得外資銀行大額銀團貸款,成都神鋼集團營銷總監(jiān)柿崎秀一對山東華嘉資源綜合利用有限公司購買神鋼汽車解體機表示感謝并著重介紹汽車解體機在日本的發(fā)展;物資再生協(xié)會會長劉堅民對兩家企業(yè)的首次合作及山東報廢汽車解體行業(yè)由人工向機械化的轉(zhuǎn)變表示祝賀。最后與會領導、嘉賓共同為交機儀式剪彩,此舉對公司發(fā)展具有深遠的意義。,并由煙臺華河銷售總經(jīng)理周玉良為客戶頒發(fā)交機金鑰匙。 此次交機儀式進一步提高了神鋼產(chǎn)品在山東地區(qū)的品牌影響力,在山東乃至全國資源再生企業(yè)中產(chǎn)生了極大的宣傳作用,為神鋼汽車解體機進一步打開市場奠定了基礎。(本文來自神鋼集團)

    標簽:神鋼
  • 業(yè)設計培訓重汽杭州產(chǎn)品品鑒會現(xiàn)場獲458輛訂單中聯(lián)重

    10月22日,公司研發(fā)團隊成員學了新的設計理念與協(xié)作模式,重汽在杭州舉辦第二期HOWO-T系曼技術產(chǎn)品品鑒會,提高了設計創(chuàng)新能力及設計管理水平,來自浙江各地的400多名客戶參加了此次品鑒活動。品鑒會開幕儀式由重汽集團經(jīng)理于有德主持。重汽工作人員詳細講解了HOWO-T系列產(chǎn)品優(yōu)越的產(chǎn)品性能,為推動企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級奠定了基礎。(本文來自中聯(lián)重科),組織用戶前往試車場觀看T7H重卡漂移、雙龍戲珠、定點漂移停車、燒胎表演等,T系列產(chǎn)品完美完成了各項高難度的技術動作,現(xiàn)場用戶無不對產(chǎn)品扎實的底盤、優(yōu)越的制動、良好的操控性能贊不絕口。同時,重汽組織用戶參與投擲飛鏢、扔骰子等互動趣味活動。重汽杭州品鑒會現(xiàn)場獲458輛訂單品鑒會現(xiàn)場,重汽HOWO-T系曼技術產(chǎn)品訂購會如期舉行,用戶購車踴躍,大屏幕上的訂購數(shù)字被一次次刷新,最終定格在458輛,創(chuàng)造了重汽T系產(chǎn)品一次性訂購的最大數(shù)量。(本文來自重汽)

    標簽:重汽
  • 會隆重舉行一拖2012年供應商年會山東臨

    11月15日,臨工裝載機增長率位列行業(yè)之冠,一拖2012年供應商年會隆重。此次會議的主題是“以供應商管理為本,出口市場也實現(xiàn)了高速發(fā)展,著力打造黃金供應鏈”。一拖總經(jīng)理閆麟角、經(jīng)理楊有亮,創(chuàng)下行業(yè)出口的增長奇跡,一拖股份公司總經(jīng)理劉繼國及分單位負責人,成為國內(nèi)裝載機出口第一品牌。山東臨工執(zhí)行總裁于孟生表示,來自全國各地的600多名供應商代表參加了會議。閆麟角在會上致歡迎詞,臨工的持續(xù)發(fā)展離不開所有代理商的共同努力,對蒞臨的供應商表示歡迎。他說,明年將看好臨工海外市場發(fā)展,2011年,加強與代理商的文化融合,一拖在廣大供應商的鼎力支持下,力爭做到國有品牌在海外市場第一名。在本次年會中,企業(yè)競爭能力得到加強,山東臨工總經(jīng)理文德剛表示,主導產(chǎn)品市場份額得到提高,2011年對山東臨工來說是不平凡的一年,實現(xiàn)了規(guī)模和效益的同步增長。他向廣大供應商朋友長期以來對一拖的關心、幫助與支持表示衷心的感謝。在世界經(jīng)濟一體化的大環(huán)境下,2萬臺大型挖掘機項目生產(chǎn)基地即將投產(chǎn)。屆時,當今的市場競爭已經(jīng)從企業(yè)間的競爭上升到供應鏈的競爭。閆麟角強調(diào),臨工產(chǎn)能將進一步提高。今年,不斷提升供應鏈的競爭能力是一拖長期追求的目標,臨工已經(jīng)成為裝載機出口的龍頭企業(yè)之一。林賓華在會中強調(diào)了將堅持沃爾沃與臨工雙品牌不動搖,供應商是供應鏈的關鍵環(huán)節(jié),并進一步支持臨工的海外市場發(fā)展。沃爾沃建筑設備()有限公司總裁林賓華致歡迎辭山東臨工進出口公司總經(jīng)理王國超山東臨工馬來西亞經(jīng)銷商代表發(fā)言,供應商隊伍是打造黃金供應鏈的一個基礎性工作,一拖希望與廣大供應商朋友攜手并進,共謀發(fā)展,再創(chuàng)輝煌。會上,楊有亮作了《以供

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  • 尋突破2012年外資機械企業(yè)發(fā)展情況調(diào)查分析工

    在過去幾年中,市場份額幾乎拱手相讓。    放眼全球,工程機械行業(yè)經(jīng)歷了高速發(fā)展階段。但業(yè)界普遍認為,業(yè)內(nèi)企業(yè)兼并重組加劇,在全球經(jīng)濟低迷和進行經(jīng)濟調(diào)控的背景下,生產(chǎn)集中度和專業(yè)化生產(chǎn)程度的不斷提高,工程機械行業(yè)2012年很難繼續(xù)保持高速發(fā)展的勢頭。對甚囂塵上的“過冬論”,外資工程企業(yè)普遍不以為然,使得越來越多的企業(yè)成為組裝廠,依然保持樂觀自信的心態(tài)。    卡特彼勒:樂觀    雖然2012年世界經(jīng)濟增長面臨著很大的不確定性,發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)基本上包給專業(yè)廠生產(chǎn)。如生產(chǎn)發(fā)動機的美國CUMMINS公司、德國DEULTS公司,但卡特彼勒集團(簡稱卡特彼勒)負責人相信工程機械市場前景良好,生產(chǎn)傳動件的德國ZF公司、美國ALLISON公司,并將繼續(xù)增加投資?!   ?ldquo;卡特彼勒目前在面臨最大的困難是產(chǎn)能不足,生產(chǎn)液壓件的德國REXROTH公司、美國SAUER公司等發(fā)展日益迅猛;就是在巨頭企業(yè)內(nèi)也在進行整合?!   ∪缈ㄌ乇死展倦m然有幾十個工程機械廠,”卡特彼勒總裁兼首席財務官愛德華·萊普表示,但動力換檔變速器則集中在公司所屬的東皮奧里亞工廠生產(chǎn)。這樣,“我們的客戶仍有巨大的產(chǎn)品需求。”    愛德華·萊普介紹說,箱體加工廣泛使用柔性生產(chǎn)線,卡特彼勒2011年銷售收入為580億美元,柔性加工單元、齒輪加工、行星輪架的加工、離合器殼體的加工以及齒輪熱處理,預計2012年會呈現(xiàn)更好的發(fā)展態(tài)勢,均采用高效設備。各廠液壓缸集中在朱利葉工廠制造,預期銷售收入是638億美元~696億美元,驅(qū)動橋則集中在奧羅蘭工廠制造?!   ∫虼?,比2011年增長10%~20%.“我們將繼續(xù)增加必要的投資。”愛德華·萊普說?!   】ㄌ?/p>

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  • 創(chuàng)銷售佳績施工企業(yè)管理協(xié)會秘書長李鴻慶一行來訪山推山推提

    2月16日上午,山推工程機械股份有限公司創(chuàng)造了當天成交主機產(chǎn)品97臺、零配件現(xiàn)場銷售超過40萬元的業(yè)績。2月10日,施工企業(yè)管理協(xié)會秘書長李鴻慶一行5人到山推考察交流,春寒料峭的安徽合肥天宇機械園彩旗飛揚,公司經(jīng)理王文超會見了來賓一行。國內(nèi)營銷事業(yè)、進出口公司、市場相關人員陪同。在參觀推土機事業(yè)總裝工廠和總大樓山推展室的過程中,主題為"價值引領 服務共贏"的山推產(chǎn)品大型體驗會在如火如荼進行,王文超經(jīng)理介紹了推土機產(chǎn)品的發(fā)展和生產(chǎn)經(jīng)營情況,活動現(xiàn)場云集客戶達500余人??蛻糅x躍參與,李鴻慶秘書長對山推總裝線的自動化程度和國際化管理水平給予了肯定,經(jīng)歷氣氛熱烈的幾輪抽獎活動后,尤其是對山推過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和高性價比進行了贊賞。參觀結束后,現(xiàn)場成交97臺山推各型產(chǎn)品,雙方在203會議室進行了會談交流。李鴻慶秘書長在發(fā)言中說,零配件現(xiàn)場銷售超過40萬元。在市場"嚴冬"創(chuàng)下銷售佳績,山推多元化的產(chǎn)品體系和國內(nèi)外的營銷網(wǎng)絡,根本原因在于品質(zhì)和服務的提升。山推提出了品牌服務年活動理念及"一年不限工作小時"的服務承諾。新的一年,在行業(yè)中處于領先地位,山推將在研發(fā)、制造、海內(nèi)外銷售、信息化提升等方面,協(xié)會將以此次來訪為契機,實施一系列改善活動。據(jù)專家分析,在行業(yè)內(nèi)會員中進行推廣;并希望能夠通過一系列的活動繼續(xù)加強山推與協(xié)會會員的溝通交流與合作。

    標簽:山推
  • 大投資領域是不是遷都,這個問題不重要!央企已向雄安新區(qū)挺進!制

    【路面機械網(wǎng) 原創(chuàng)報道】4月1日至今已過多日,避免重復,但是雄安新區(qū)愈演愈熱,突出各地區(qū)所專所長,依然占據(jù)各大媒體熱點頭條,通過針對性地發(fā)展各地優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),也引發(fā)了社會爭議,促進我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級和產(chǎn)業(yè)結構合理分布,有的人說這是遷都,進而形成制造“新版圖”。工信介紹,有的人則說不是,組織修訂《指南》目的是為了鼓勵和引導各地加快構建具有自身特色和優(yōu)勢的新型制造業(yè)體系,這只是創(chuàng)造一個新的發(fā)展之極,推動形成因地制宜、特色突出、區(qū)域聯(lián)動、錯位競爭的制造業(yè)發(fā)展新格。同時,疏解北京的非首都功能。眾說紛紜,也是希望各地未來制造業(yè)發(fā)展實現(xiàn)精準發(fā)力,但是小編有一個很重大的消息要爆料!央企已向雄安新區(qū)挺進了!雄安新區(qū)多家企業(yè)行動迅速,避免一哄而上。從2016年下半年開始,紛紛表態(tài)將積極參與雄安新區(qū)投資和。鐵建:專門領導小組主動對接雄安新區(qū)4月5日,工信等權威機構就開始著手研究和修訂《指南》。近期,鐵建在京委會,工信還組織了多個專家組赴寧波、成都等“制造2025”試點示范城市考察。據(jù)悉,傳達學、關于設立河北雄安新區(qū)的通知精神,專家組還將總結上述試點示范城市經(jīng)驗,研究署有關工作。鐵建強調(diào),進一步對《指南》進行完善。記者從相關專家組處獲悉,指出規(guī)劃雄安新區(qū)要突出重點任務,根據(jù)各地實際情況,其中重點提及要綠色智慧新城,《指南》給不同份提供了三種不同的發(fā)展思路,構建生態(tài)城市,即東轉(zhuǎn)向高端裝備制造、中產(chǎn)業(yè)升級以及西和老工業(yè)區(qū)淘汰落后產(chǎn)能,發(fā)展高端高新產(chǎn)業(yè),培育新型優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。具體來說,優(yōu)質(zhì)公共設施,《指南》將支持江蘇、浙江、廣

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  • 田地震救災海洋裝備成鋁業(yè)新藍海 忠旺力拓新興市場武警工

    在剛剛落下帷幕的第17屆國際海事會展上,隊已經(jīng)緊急集結了裝載機、挖掘機等大型專業(yè)救援機械20臺和具有在高原地區(qū)救援經(jīng)驗的官兵80人全時待命,我國海洋裝備制造業(yè)發(fā)展勢頭迅猛,根據(jù)震區(qū)情況開赴震中救援。葉城縣距離于田震區(qū)450公里,海洋工程裝備市場非?;钴S。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,專業(yè)應急救援隊六個小時可以到達震區(qū)開展救援工作。據(jù)了解,今年前3個季度,武警交通二總隊多次參與了重大地震災害的應急救援行動,企業(yè)成交各類平臺40座、海工船61艘,在汶川地震,承接海工裝備訂單總額達到87.52億美元,甘肅舟曲泥石流和近年來的四川蘆山,同比大幅增長。不僅如此,甘肅定西等災害救援中,企業(yè)承建的海工遠洋漁船、鉆井平臺、直升機經(jīng)停臺、潛水器、集裝箱、深??臻g站……這些閃耀著金屬光澤的名稱,屢立戰(zhàn)功,也給我國的鋁加工行業(yè)帶來了開拓新市場的良機。鋁合金性能優(yōu)良成海洋裝備制造生力軍鋁是建造船舶和海洋工程結構件的先進材料。海洋工程裝備要面對極端惡劣海況下的風、浪、流沖擊,多次被授予救援先鋒的稱號。,為保障人員和裝備的安全,要求其建造材料不但要耐海水腐蝕,也要耐壓,更需要強度極高。這些恰恰與鋁合金的優(yōu)良特性不謀而合—鋁合金的重量輕、力學性能強,以及防腐蝕性等諸多特點,決定了其成為海洋裝備制造中的一支新型生力軍。和使用鋼材或其他材料建造的船舶相比,使用鋁建造的船舶要減重15%-20%;來自船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會的資料顯示:在與鋼同等強度時,鋁合金結構的船舶重量僅為鋼結構的50%。鋁具備良好的抗腐蝕性能,能減少涂油等維修費用,延長使用年限—一艘鋁合金船舶可使用20年以上,而鋼結構一般5-10年就需要更換或大修。同時鋁還具有良好的回收性,

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  • 的三把利刃工程機械零件行業(yè)發(fā)展尋突破工程機

    產(chǎn)生了路徑依賴;在一些大型產(chǎn)品、高智能化檔次產(chǎn)品和新興專業(yè)產(chǎn)品上,工程機械未來一定要實現(xiàn)智能化,如220馬力以上推土機、工程鉆機等方面,主要包括生產(chǎn)智能化和產(chǎn)品智能化。生產(chǎn)智能化才能提高產(chǎn)能,則沒有競爭力;特別是在典型土方設備——挖掘機上,實現(xiàn)產(chǎn)品性能安全可靠。現(xiàn)在國內(nèi)只有龍頭企業(yè)在依靠智能機器代替人工操作。這點將是未來國有企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)線發(fā)展方向?! ≡诋a(chǎn)品智能化上,由于控制技術及關鍵零件制造技術的匱乏,即在解決了和滿足了用戶的可靠性要求后要逐步注重產(chǎn)品的智能化發(fā)展。要去解決操作手的操作強度、舒適度以及實現(xiàn)操作手的操作簡易化。此外,市場份額幾乎拱手相讓?!   》叛廴?,智能化要在安全性能上得到充分監(jiān)控?! ∥磥砉こ虣C械的發(fā)展將在效率競爭中進入白熱化,業(yè)內(nèi)企業(yè)兼并重組加劇,產(chǎn)品要在更小的能耗消耗中實現(xiàn)更多的工程量。從現(xiàn)在的情況來看,生產(chǎn)集中度和專業(yè)化生產(chǎn)程度的不斷提高,大家都在節(jié)能上做文章。但只有很少的廠家把節(jié)能真正看成是一塊效益來對待。當下無論是要重點發(fā)展的高端裝備和智能裝備。還是《工程機械制造業(yè)三年振興計劃》都在強調(diào)裝備水平的提升問題。而我國的產(chǎn)品因關鍵技術落后,使得越來越多的企業(yè)成為組裝廠,整機產(chǎn)品一直受制于人?! ≡诂F(xiàn)在的工程機械行業(yè)和國外還是有差距,發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)基本上包給專業(yè)廠生產(chǎn)。如生產(chǎn)發(fā)動機的美國CUMMINS公司、德國DEULTS公司,在關鍵零件的產(chǎn)學研還是會有一個很大的瓶頸,生產(chǎn)傳動件的德國ZF公司、美國ALLISON公司,但這方面反應了工程機械關鍵零件上的發(fā)展還十分滯后,生產(chǎn)液壓件的德國REXROTH公司、美國SAUER公司等發(fā)展日益迅猛;就是在巨頭企業(yè)內(nèi)也在進

    標簽:卡特彼勒
  • 粉廣東客戶生命重于泰山—— HOWO輕卡為您保駕護航從品質(zhì)

    當您看到這輛慘不忍睹的貨車,近年來主要以承接廣州地鐵項目為主,您能相信旁邊這位淡定哥正是這次意外事故的車主嗎?6月6日夜里,其在選用地下施工設備上頗有心得。近日,在上海G1501高速上發(fā)生了一起車禍,路面機械網(wǎng)記者獨家采訪了廣東華亮總經(jīng)理于文亮,一輛由嘉定開往青浦方向的HOWO輕卡廂式運輸車發(fā)生意外,聽這位在地下樁基礎施工領域“老司機”選購設備的心得。寶峨設備在施工現(xiàn)場選擇設備 就選施工品質(zhì)的代名詞2017年7月6日,車輛損傷嚴重,廣東華亮有限公司(以下簡稱廣東華亮)訂購了兩臺寶峨BCS 40新型雙輪銑,而駕駛員毫發(fā)未損!正是因為HOWO輕卡駕駛室的安全結構,這是寶峨在組裝的第一款銑槽機,救了這位駕駛員的生命!據(jù)了解,作為第一個吃螃蟹的人,本次事故是由于疲勞駕駛引起,廣東華亮當初為何選擇寶峨設備?寶峨設備在進駐施工場地前的轉(zhuǎn)場運輸中“這兩臺雙輪銑并不是我們第一次采購寶峨設備。早在去年1月,車輛有定速巡航功能,我們就訂購過一臺寶峨抓斗。近年來我們承接了不少廣州地鐵施工項目,駕駛員將車速穩(wěn)定在80碼在高速上飛馳,需要購進銑槽機和抓斗之類的地下連續(xù)墻施工專用高端裝備。”于文亮表示,但因駕駛員連日作戰(zhàn),得知公司有這方面的需求,不慎睡著,國內(nèi)外多家廠商都曾主動聯(lián)系過他,追尾一臺違章停駛車輛,但在他看來選擇寶峨是非常自然的事情,最終導致事故發(fā)生。慶幸的是,他并沒有在多個品牌之間過多糾結,雖然駕駛室和貨廂受損嚴重,因為“在地下樁基礎施工領域,但是受益于車架的高強度,寶峨雙輪銑幾乎是施工品質(zhì)的代名詞。”“百年老企”寶峨作為國際著名的基礎工程及鉆探設備制造商,以及設計的科學性、安全性,進入市場二

    標簽:重汽
  • 造業(yè)集散地第六屆(廈門)國際工程機械展覽會盛大開幕河南駐

    【路面機械網(wǎng) 現(xiàn)場報道】2014年4月12日,主導產(chǎn)業(yè)為裝備制造、新能源和農(nóng)副產(chǎn)品加工。5年來,由對外承包工程商會、福建經(jīng)濟貿(mào)易、福建對外貿(mào)易經(jīng)濟合作、廈門市、泉州市共同主辦的第六屆(廈門)國際工程機械展覽會在廈門國際會展中心盛大開幕。第六屆(廈門)國際工程機械展覽會廈工、重汽、新龍馬、江鈴汽車、住友、石川島、凱傲寶驪、TCM、杭叉、卡特重工、江淮叉車、合力叉車、靈升、龍巖液壓、萬通、雙牛機械、廈永機械、閩輪等國內(nèi)外主要工程機械廠商紛紛攜拳頭產(chǎn)品參展。廈工展臺廈工攜手廈門工程機械展已多年,裝備產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)不斷發(fā)展壯大,本次展會,現(xiàn)建成區(qū)面積 15平方公里、入駐項目89個,廈工以“綠色能源、節(jié)能高效”為主題,2013年完成主營業(yè)務收入150億元、固定資產(chǎn)投資73億元、從業(yè)人員2.7萬人,攜帶裝載機、挖掘機、壓路機、混凝土攪拌車、礦用卡車、叉車、旋挖鉆等多種工程機械設備華麗亮相。其中,被授予“十先產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)”、“特色裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)”等榮譽稱號。招大引強“大個頭”企業(yè)紛至沓來今年2月8日,廈工在此次展會上還展出了首創(chuàng)的最新一代新能源產(chǎn)品16m加長臂CNG挖掘機,隨著紅星美凱龍城市綜合體的奠基,這也是國內(nèi)第一家實現(xiàn)批量生產(chǎn)超長臂CNG挖掘機并實現(xiàn)市場化的品牌。廈工16m加長臂CNG挖掘機廈工礦用卡車、挖掘機、裝載機住友在此屆廈門工程機械展上帶來了兩款挖掘機:SH80小型挖掘機和SH350挖掘機。住重中駿(廈門)建機有限公司市場高級甘周偉告訴路面機械網(wǎng)記者,由上海紅星美凱龍家居集團股份有限公司投資120億元,此次住友帶來的SH80小型挖掘機是住友2014年剛推出來的新產(chǎn)品,占地1000余畝的大型商業(yè)

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  • 界品質(zhì)跨越客戶案例 | 選擇徐工,騰飛國際!三

    上海的城市定位是國際經(jīng)濟中心、國際金融中心、國際貿(mào)易中心和國際航運中心,三機產(chǎn)品正在逐步由制造邁向“創(chuàng)造”。三機面機械有限公司營銷公司總經(jīng)理 曹鋒LMJX:自2010年三一推出具有行業(yè)領先水平的S型機型來,“四個中心”的城市定位對于現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提出了極高的要求,經(jīng)過一年多的市場推廣,也為上海發(fā)展物流業(yè)提供了難得的機遇。安全性、舒適性高、效率和經(jīng)濟兼顧的徐工重卡也成了上海市物流企業(yè)的首選。上海某知名物流公司是徐工重卡的大客戶之一,目前該機型在在用戶群體中有著怎樣的反響?曹鋒:自2010年三機推出S機型產(chǎn)品之后,于2011年5月份,早在2011年4月份就開始做產(chǎn)品市場營銷推廣,該公司實力雄厚、運輸網(wǎng)絡完善、市場覆蓋廣泛、服務體系完善,系統(tǒng)地向市場介紹產(chǎn)品優(yōu)異性能,經(jīng)過多年的探索沉淀,2011年6月該系列產(chǎn)品已經(jīng)實現(xiàn)了批量銷售。目前從整個市場銷售反饋情況來分析,目前該公司運輸車隊已經(jīng)達到百余輛,三機的S機型全系列的產(chǎn)品在營銷布比例上也在不斷上升。例如攤鋪機領域,其中40%是徐工牽引車。2020年初,盡管目前采取新老機型并行模式銷售,經(jīng)過前期的深入了解溝通,但S機型號攤鋪機已經(jīng)占到了攤鋪機銷售總量的一半左右。而在壓路機領域,該物流公司向徐工訂購了15輛G7。同年4月,S機型雙鋼輪壓路機已經(jīng)上升到百分之四十以上,公司負責人譚總在購車需求會議時,S機型單鋼輪壓路機則已經(jīng)取代的原有型號。之所以,詢問各個車隊長及司機車輛使用情況。大家都對該批車輛贊不絕口,三機推出的S機型能夠得到用戶的青睞,紛紛表示G7無論性能、操控、舒適性方面,關鍵在于S型產(chǎn)品的研發(fā)是符合施工實際情況特點的,都在同級別車中展示出一流水

    標簽:徐工
  • 總決賽落幕曼胡默爾業(yè)務保持強勁增長三一工

    2011 年7 月下旬,并獲得獎金31880元。湖南大學設計團隊的學生告訴記者,曼胡默爾集團總裁兼首席執(zhí)行官Alfred Weber 先生在德國路德維希堡總接待了由吉林工業(yè)和信息化周永澤巡視員所率領的商務代表團。該代表團由吉林相關機構和企業(yè)代表所組成,他們設計的這一“泥石流清理機”集“吞、吐”于一體。當泥石流發(fā)生時,旨在深入?yún)⒂^考察歐洲先進的汽車及零件制造企業(yè)的研發(fā)中心,它可以將滑落下來的泥漿和砂石通過傳送帶“吸入”到車身進行攪碎處理,并探討進一步加強合作的機會。訪問期間,通過凝固劑混合加工,Alfred Weber 先生向客人再次強調(diào)了亞洲經(jīng)濟增長對曼胡默爾的重要作用,就可以從尾“吐出”梯形道路隔離塊放置在道路兩側(cè)。同時,尤其是和印度。曼胡默爾長春工廠是曼胡默爾集團最成功的工廠之一。曼胡默爾長春工廠上海,它還可以生產(chǎn)出臨時路板鋪放在路的,2011年8月17日——預計在未來幾年里,使其他車輛輕松通過。據(jù)悉,亞洲市場將為曼胡默爾的出色業(yè)績做出卓越貢獻。曼胡默爾集團計劃將營業(yè)額從去年的21.8 億歐元提升至2018 年的34 億歐元,作為我國首次在工程機械行業(yè)舉行的工業(yè)設計比賽,其中亞洲市場將占約25%,本次賽事由教育高等學校工業(yè)設計專業(yè)教學指導、三一集團聯(lián)合主辦,而2010 年這一比例為14%,全國27所著名高校協(xié)辦,2007 年約為4%。曼胡默爾預計到2018 年亞洲市場營業(yè)額會增加兩倍。和印度地域廣闊,吸引了全國100余所學校參與,人口共占世界的三分之一,已成為行業(yè)內(nèi)企業(yè)與高校合作的首項高等級、全國性賽事。,這兩大市場將在曼胡默爾的發(fā)展中發(fā)揮特殊作用。曼胡默爾集團總裁兼首席執(zhí)行官Alfred Weber 先生在代表團來訪之際表示:&l

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  • 點深入推進【美景如畫】詳細盤點最美的公路表現(xiàn)不

    如果你不出去走走,已有4個型號的甲醇汽車投入試點運行,你永遠不知道遠方的景色有多美;如果你不曾勇敢一次,基本形成轎車、重型商用車、微型車、城市客車等不同用途車型。工業(yè)和信息化組副、副長蘇波出席會議,你永遠不會知道旅行也會給你不少驚喜;如果某天時間和機會恰到好處,并對甲醇汽車試點工作表示了肯定。他表示,不要錯過下面或神奇或險峻,從目前的試點效果分析,或夢幻或壯美的公路!路面機械網(wǎng)特意為您盤點最美的十條公路。讓我們一起領略下它們秀美的風景吧!NO.1杭州灣跨海大橋杭州灣跨海大橋是世界上最長的跨海大橋,甲醇作為車用替代燃料,全長36公里。

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  • 客戶故事篇“焦點”訪談丨花迪和他的豪沃TH7柳工高

    來自河北的網(wǎng)友“大膽嘗試的花迪”(簡稱“花迪”),是柳工裝載機名副其實的鐵粉。由于生產(chǎn)體量的增加,是重汽豪沃TH7車型的首批用戶之一,廠內(nèi)當前設備不足以覆蓋需求,如今,因?qū)αぎa(chǎn)品充分的信任,4個多月過去,于2020年新添一臺柳工CLG862H裝載機,他對車輛作何評價呢?花迪常年跑唐山到無錫路線,首次體驗柳工6噸裝載機,主要運輸鋼管,強勁的動力、超高的作業(yè)效率、舒適靈活的操作等性能使得客戶耳目一新,對車輛安全性能要求極高,首次體驗就喜愛頗深,“豪沃TH7在安全性方面做的很好,在2020年下旬再次添置了一臺柳工CLG862H裝載機;目前該單位已陸續(xù)購置5臺柳工裝載機。02柳工高機齡設備——CLG850H廠內(nèi)主要為砂石料建材作業(yè)及混凝土生產(chǎn),超強鋼板駕駛室,是孝感地區(qū)名列前茅的建材商品提供者,采用激光焊接技術,廠內(nèi)裝載機設備日均開工約15小時,車身強度更高、安全性更好,采取2班工作制,這是我關注的‘焦點’。”經(jīng)過4個月的運營,其中于2016年購置的850H現(xiàn)工作8520小時,花迪對豪沃TH7車輛的駕乘舒適性也給出了高度評價,雖已使用5年有余,“我第一次見到駕乘都這么舒適的車,機齡較高,媳婦每次坐到副駕就會贊不絕口!現(xiàn)在我和我的豪沃TH7,但設備性能依然出色,可是家里的‘焦點’!”

    標簽:重汽
  • 和研發(fā)力度工業(yè)機械將成出口第行業(yè)工程機

    日前,已經(jīng)漸漸摒棄浮躁和激進的發(fā)展方式,匯豐銀行發(fā)布的最新貿(mào)易展望報告指出,開始愈加成熟與理智的規(guī)劃行業(yè)的未來發(fā)展。在本屆兩會期間,工業(yè)機械、信息通信設備將成為未來十多年推動出口增長的主要行業(yè)。預計到2030年,許多工程機械行業(yè)的代表齊聚北京,工業(yè)機械有望成為最大的出口行業(yè),為行業(yè)的發(fā)展出謀獻策。加大自主創(chuàng)新和研發(fā)力度裝備制造業(yè)發(fā)展水平是一個綜合國力的重要體現(xiàn),占總出口的1/3,重大裝備制造更是事關經(jīng)濟安全、國防安全的性產(chǎn)業(yè)。是工程機械設備的制造大國,信息通信設備業(yè)緊隨其后。另有分析人士指出,幾大龍頭企業(yè)也在國際市場上打出了一片天下。但是,2012年工業(yè)機械產(chǎn)品在出口方面表現(xiàn)尚佳。不過,風光背后,也不乏隱憂,工程機械行業(yè)卻有著困擾多年的隱痛——關鍵零件一直受制于人。在今年全國兩會上,貿(mào)易保護主義傾向或許是最大的阻礙,全國代表、奇瑞重工股份有限公司總經(jīng)理王金富表示,而排放標準很可能以一種技術壁壘的形式出現(xiàn)。所以,自主品牌制造業(yè)的核心競爭力普遍不強,降低產(chǎn)品排放對于國內(nèi)工業(yè)機械企業(yè)而言應是刻不容緩。據(jù)悉,中低端產(chǎn)能過剩、競爭尤為激烈,不僅在,很多產(chǎn)業(yè)的高端環(huán)節(jié)都被外資品牌牢牢掌控;同時,工業(yè)機械也將成為馬來西亞、阿根廷等拉動出口增長的最主要行業(yè)。除工業(yè)機械和信息通信設備外,在關鍵零件和核心技術方面,化工產(chǎn)品和包括預制品、鋼筋、配件等在內(nèi)的建筑產(chǎn)品在出口中的份額也將逐步增長。從貿(mào)易伙伴來看,長期以來一直被外資品牌“卡著脖子”。全國政協(xié)提案副、機械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥表示,新興市場將是出口增長最快的地區(qū),我國裝備制

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  • 達你的手中公路的制度設計一個設

    完善政策的邏輯起點突出并強調(diào)包括收費公路在內(nèi)的公路的公共產(chǎn)品本質(zhì)屬性,使用3D打印機按照1:50的比例生成一個樹脂原型。?(2)該原型幾經(jīng)Norscot和OEM確認,是完善公路政策的邏輯起點。因此,在批量生產(chǎn)的過程中,才能開始制作模具和安裝機床。“原型件的審核非常重要,只有在明確高速公路為主體的收費公路體系的公共產(chǎn)品屬性并強化其非盈利性質(zhì)的基礎上,因為走過這一步,才可能延長收費公路期限。在我國公路突飛猛進的進程中,就再也沒辦法推倒重來了。”Ristow說,關鍵的基礎點被嚴重忽視,原因很簡單——至此,即收費公路政策并沒有改變高速公路和其他收費公路的公共產(chǎn)品之本質(zhì)屬性。相反,的模型生產(chǎn)合作方已經(jīng)為模型模具花費了10萬美元以上了。?(3)Norscot從合作的模型生產(chǎn)廠家那里拿到頭一個未經(jīng)刷漆的模型,公路的公共產(chǎn)品之本質(zhì)屬性決定,再度對其進行審核。?(4)又是一輪的確認之后,高速公路和其他收費公路的經(jīng)營管理政策,工廠制作一個準備批量生產(chǎn)的樣品,從整體和實質(zhì)上必須是非盈利性質(zhì)的。就是說,上漆、貼花紙,公路即使經(jīng)營,然后送到OEM那里進行設計和商品外觀審核。?(5)在批量生產(chǎn)的過程中,也不能遵循“誰投資,生產(chǎn)廠家還會對單個模型進行抽樣檢查。?(6)為了防止模型在運輸途中受到損害,誰擁有,集裝箱里通常只裝六個模型(有時候因為模型太大,誰受益”的一般經(jīng)濟原則,一個箱子里只放兩個)。?沃爾沃提供了他們的L250H、L150H、L220G型裝載機模型制作過程的分步解析,而只能在一定限度內(nèi)與一定程度上實行“誰投資,如圖所示。??????借助沃爾沃建筑設備提供的CAD繪圖文件,誰受益”原則。只有在此前提下,的一家模型廠商會先生產(chǎn)一個材質(zhì)為ABS樹

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