【路面機(jī)械網(wǎng) 采訪報(bào)道】徐州軌道交通2號(hào)線為一條南北+東西向骨干線路,A地塊周長(zhǎng)約605米,自開工以來(lái),面積為1.69萬(wàn)平方米,各種工程機(jī)械進(jìn)場(chǎng)施工,E地塊周長(zhǎng)約653米,吸引了記者的目光。
2016年9月1日,面積約2.6萬(wàn)平方米,路面機(jī)械網(wǎng)記者來(lái)到了徐州地鐵2號(hào)線一期8標(biāo)段工地,基坑安全等級(jí)為一級(jí)。目前在建的工程A地塊、E地塊開挖深度為17.5m,上海金泰SG46A連續(xù)墻抓斗在施工作業(yè)!
鐵建徐州城市軌道交通2號(hào)線一期工程施工總承包人員介紹,地質(zhì)情況大致如下:0--14米為粘土層,2號(hào)線一期工程北起新臺(tái)子河, 14--27米為沙層,沿華潤(rùn)路—中山北路—彭城路—解放路—梨園路—昆侖大道敷設(shè),30米以后為鐵板沙層。基礎(chǔ)樁機(jī)工程全采用鉆孔灌注樁,途徑二環(huán)北路、彭城廣場(chǎng)、江蘇師范大學(xué)、淮海戰(zhàn)役烈士園、七里溝、市,A地塊基坑圍護(hù)采用地下連續(xù)墻,止于京滬高鐵以西的新區(qū)東站,基坑由地下連續(xù)墻分成A1、A2-1、A2-2、A3、A4共五個(gè)基坑。項(xiàng)目基礎(chǔ)分由浙江地礦承包,線路長(zhǎng)約24.25km,整個(gè)工程工期緊張,全為地下線,所有一線人員精神高度集中,設(shè)站20座。
8標(biāo)段的連續(xù)墻開槽作業(yè),力爭(zhēng)在工期內(nèi)完成既定施工量,就是由上海金泰SG46A連續(xù)墻抓斗來(lái)完成,確保工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格。為保質(zhì)保量的完成基礎(chǔ)施工任務(wù),設(shè)備駕駛員楊師傅介紹說(shuō),施工方?jīng)Q定引入寶峨GB 60、GB 46連續(xù)墻抓斗。雖然浙江地礦是寶峨公司的老客戶了,設(shè)備是安徽的一家專業(yè)從事樁工設(shè)備租賃的公司特別為徐州地鐵工程項(xiàng)目施工采購(gòu)的,且技術(shù)過(guò)硬,目前在工地的幾個(gè)月時(shí)間里,寶峨的售后服務(wù)培訓(xùn)人員還是按照慣例隨GB系列連續(xù)墻抓斗一同進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)以確保一切順利進(jìn)行。連續(xù)墻工程正式開工后,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常,一副深45米寬1米的槽,每天兩個(gè)司機(jī)輪流作業(yè),11個(gè)小時(shí)即可完成,每班12個(gè)小時(shí),截止目前為止,高強(qiáng)度的作業(yè)下,設(shè)備沒(méi)有任何問(wèn)題。
楊師傅說(shuō):上海金泰SG46A連續(xù)墻抓斗設(shè)計(jì)非常人性化,駕駛室寬敞明亮,視野開闊,與同類的國(guó)外品牌產(chǎn)品相比,操作手柄輕便,減輕了駕駛員工作強(qiáng)度,另外,金泰的售后服務(wù)人員非常重視產(chǎn)品的使用情況,經(jīng)常到工地或者電話了解工作狀況,遇到問(wèn)題,無(wú)論幾點(diǎn)打電話,都非常熱情的幫助解決,真心的為他們點(diǎn)贊。
地連墻抓斗是建筑物深基坑止水、擋土以及水利設(shè)施堤壩圍堰、防滲墻施工的主要設(shè)備。上海金泰自本世紀(jì)初開始自主研發(fā)制造,通過(guò)借鑒國(guó)外先進(jìn)技術(shù)與自主創(chuàng)新相結(jié)合,成功SG系列連續(xù)墻抓斗并投放市場(chǎng)。經(jīng)過(guò)近十多年的發(fā)展,已形成從SG22至SG60A全系列的地連墻抓斗產(chǎn)品集群,無(wú)論是技術(shù)水平還是市場(chǎng)地位,SG系列抓斗均處于國(guó)際領(lǐng)先地位。截止2014年底,上海金泰已有超過(guò)500臺(tái)不同型號(hào)的SG產(chǎn)品投放市場(chǎng),在水利、地下空間以及城市軌道交通領(lǐng)域發(fā)揮著主導(dǎo)作用。信賴來(lái)自于實(shí)力。金泰生產(chǎn)的連續(xù)墻抓斗以優(yōu)秀的品質(zhì)、超高的使用效率、低廉的施工和維護(hù)成本受到了市場(chǎng)的充分認(rèn)可和業(yè)主的肯定,成為炙手可熱的暢銷產(chǎn)品。無(wú)論是在天津、北京、上海等地鐵,還是在水利水電、房地產(chǎn)地基施工現(xiàn)場(chǎng),隨處可見(jiàn)金泰連續(xù)墻抓斗忙碌的身影。
上海金泰SG46A連續(xù)墻抓斗主要特點(diǎn)
•節(jié)能降耗:斗架體重量可增減,范圍14-24T;
•常速/快速兩檔下放速度(45/65)m/min,提升速度45m/min(斗重18T);
•金泰專利首創(chuàng),具有X、Y方向動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)及推板糾偏功能;
•預(yù)警保護(hù):油位動(dòng)態(tài)監(jiān)控報(bào)警,及時(shí)對(duì)微量泄漏進(jìn)行報(bào)警;
•10.1寸顯示屏,1K分辨率,動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)亮度;
•設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)提醒,設(shè)備維保無(wú)憂;
•可選配動(dòng)態(tài)油質(zhì)檢測(cè)預(yù)警系統(tǒng);
•施工安全性強(qiáng):桅桿傾角傳感器自動(dòng)控制桅桿傾角與卷?yè)P(yáng)提升力匹配,保證施工安全;
•挖掘能力大:抓斗油缸閉合力提升至130T;
•膠管配置尼龍導(dǎo)輪,延長(zhǎng)膠管壽命;
•主機(jī)桅桿增加1.2m,提高裝車高度,方便各種車型裝車;
•搭載選擇多:可選配抓斗旋轉(zhuǎn)裝置(0-180度)、沖擊抓斗功能,滿足特殊工況需要
主要參數(shù)
型號(hào)SG46A
成槽寬度(m)0.3~1.5
成槽深度(m)75
最大提升力(kn)460
卷?yè)P(yáng)機(jī)單繩拉力2*230
發(fā)動(dòng)機(jī)額定輸出(kw)263
系統(tǒng)壓力(Mpa)33
系統(tǒng)流量(L/min)2*380
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)QSM11-C
發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速(rpm)1900
履帶底盤型號(hào)JT80
履帶外側(cè)距離(mm)3300-4400
履帶板寬度(mm)800
牽引力(kn)700
行走速度(kn/h)1.3
主機(jī)重量(不含抓斗)(t)69.5
————【路面機(jī)械網(wǎng)主編柴喜男原創(chuàng)報(bào)道,轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處】
近日,建成后,從質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)傳來(lái)的喜訊,成為縱貫山東南北的高速通道。主線全長(zhǎng)192.64公里,玉柴重工在以“深入實(shí)施質(zhì)量提升行動(dòng) 大力推進(jìn)質(zhì)量強(qiáng)
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