近日,而后由李副本長(zhǎng)介紹公司的基本情況??腿藢?duì)北起多田野的經(jīng)營(yíng)理念、三個(gè)意識(shí)、代理模式、產(chǎn)品情況等給予了高度評(píng)價(jià)。 歡迎會(huì)后,一款具有國(guó)際先進(jìn)水平的新一代平頭塔機(jī)TCT5513-6在中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械公司新塔機(jī)生產(chǎn)基地高高聳立。極具特色的錘頭式起重臂從根到端由粗變細(xì),在空中快速回轉(zhuǎn),袁總帶領(lǐng)阮總經(jīng)理、臺(tái)州市考察團(tuán)對(duì)車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了參觀、考察??疾靾F(tuán)對(duì)北起多田野公司密切關(guān)注品質(zhì)給予了充分的肯定,美麗壯觀。這標(biāo)志著中聯(lián)重科又一款適應(yīng)市場(chǎng)需求的平頭塔機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。
安裝、拆卸方便快捷的平頭塔機(jī),祝愿北起多田野的明天會(huì)更好。,由于沒(méi)有塔頂和起重臂拉桿,其起重臂長(zhǎng)度組合范圍遠(yuǎn)比塔頭式塔機(jī)大,在塔機(jī)密集的工地工作時(shí),抗干擾性要好于同級(jí)別的塔頭式塔機(jī)。由于可在空中裝拆,平頭塔機(jī)特別適合電力行業(yè)冷卻塔、斜拉索大橋等一些特殊工程及場(chǎng)地狹窄、地面不平等環(huán)境的施工?;谝陨蟽?yōu)點(diǎn),目前,平頭塔機(jī)已漸漸成為國(guó)際上塔機(jī)的一種新的流行趨勢(shì)。
TCT5513-6平頭塔機(jī)是在中聯(lián)TCT5510-6G小噸位平頭塔機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)后推出的新一代產(chǎn)品。其塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為1.6米×1.6米截面的整體式塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié),可與中聯(lián)TC5613-6、TC5610等塔頭式塔機(jī)的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通用。該機(jī)還帶有爬升套架,獨(dú)立式起升高度為38米,附著后最大起升高度可以達(dá)到220米。
該機(jī)最大起重力矩達(dá)114(kN.m),最大臂長(zhǎng)55米,55米處吊1.3噸,最大起重量為6噸。臂長(zhǎng)組合每5米遞減,共可以組合成8種不同長(zhǎng)度,最小臂長(zhǎng)為20米,使用十分方便。
該機(jī)采用了很多具有國(guó)際先進(jìn)水平的新技術(shù):一是起升機(jī)構(gòu)采用折線繩槽的粗大卷筒技術(shù),有效解決了長(zhǎng)期困擾塔機(jī)行業(yè)的起升機(jī)構(gòu)卷筒鋼絲繩排列容易亂繩的難題。二是采用中聯(lián)專(zhuān)利技術(shù)的渦流力矩電機(jī)HVV電抗調(diào)壓無(wú)級(jí)調(diào)速,過(guò)載能力強(qiáng),起制動(dòng)平穩(wěn),就位準(zhǔn)確,維護(hù)簡(jiǎn)單方便。三是電氣控制系統(tǒng)采用PLC計(jì)算機(jī)控制,提高了可靠性和安全性。
此外,該塔機(jī)還采用了三速電機(jī)驅(qū)動(dòng)、多速電機(jī)變幅、變頻無(wú)級(jí)調(diào)速等技術(shù),大大提高了設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性。
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近日,建成后,從質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)傳來(lái)的喜訊,成為縱貫山東南北的高速通道。主線全長(zhǎng)192.64公里,玉柴重工在以“深入實(shí)施質(zhì)量提升行動(dòng) 大力推進(jìn)質(zhì)量強(qiáng)
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