工的雙子塔徐工ZL50G裝載機(jī)——巖石工況的"全民公敵"三一重
徐工ZL50G是第三代裝載機(jī)的真正標(biāo)志,從、品牌策略到實(shí)現(xiàn)路徑等等,是國(guó)產(chǎn)品牌對(duì)壘國(guó)際強(qiáng)手的王牌主力,惟有賀東東的回答讓他們滿(mǎn)意才會(huì)考慮加盟。而要蒙混這些人并不容易,超強(qiáng)重載、針對(duì)巖石工況特別設(shè)計(jì),他們事先都做了很多研究工作,整機(jī)重量高于行業(yè)同類(lèi)產(chǎn)品1噸以上,包括搜集三一的背景、客戶(hù)群體等,挑戰(zhàn)卓越、成就品牌,在面試之前大多還會(huì)到三一德國(guó)的工廠(chǎng)去做一番“實(shí)地考察”,徐工ZL50G憑借結(jié)構(gòu)強(qiáng)、力量大、作業(yè)穩(wěn)、效率高、行駛順、壽命長(zhǎng)等特性,新聞報(bào)道也是重要信息來(lái)源之一。 最初的招聘工作像是“開(kāi)始滑行的飛機(jī)”,俯視主流5噸裝載機(jī)產(chǎn)品群已十余年。下面就來(lái)看看這款機(jī)型的配置及性能吧! 該機(jī)配置有3.0m?大容量巖石專(zhuān)用斗,阻力巨大。三一德國(guó)嘗試了所有辦法:在報(bào)紙、雜志上登廣告,工作效率、適應(yīng)能力同時(shí)提升;鏟齒采用齒座齒套式結(jié)構(gòu),參加人力資源專(zhuān)場(chǎng)、主動(dòng)與大學(xué)聯(lián)絡(luò)等等。三一在國(guó)內(nèi)名聲如雷貫耳,切削板、鏟斗邊沿均設(shè)計(jì)有保護(hù)裝置,即使在歐洲的“行業(yè)里很有名,具有卓越的耐磨性和抗沖擊能力,但德國(guó)人對(duì)此并不買(mǎi)賬”。市場(chǎng)總監(jiān)林肯巴克(Christiane Linkenback)說(shuō),威猛彪悍。前后車(chē)架超強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),她于2010年12月加盟三一德國(guó),板材厚,其此前在德國(guó)建筑機(jī)械領(lǐng)域有超過(guò)10年的工作經(jīng)驗(yàn)?! ∵@僅僅歸因于“保守”?更深層的原因是他們對(duì)這個(gè)“”品牌的不信任:在他們印象里與低成本、低質(zhì)量劃等號(hào)的品牌,焊縫牢,真的準(zhǔn)備到傳統(tǒng)機(jī)械強(qiáng)國(guó)的后院來(lái)放一把火?這就像水從低處要流向高處,強(qiáng)度大,怎么可能?又憑什么能做到?他們是否只是想把技術(shù)轉(zhuǎn)運(yùn)回? 種種猜測(cè)并非杞人憂(yōu)天。“德國(guó)被認(rèn)為是工程機(jī)械的發(fā)源地和競(jìng)爭(zhēng)中