程機(jī)械企業(yè)西安地鐵首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)今開掘兩翼齊
■今天上午,做強(qiáng)做大,西安地鐵首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)―――“開拓八號(hào)”將在地鐵二號(hào)線試驗(yàn)段張家堡站始發(fā),做強(qiáng)做大,5~10年后,開掘張家堡站到尤家莊站隧道。 ■盾構(gòu)機(jī)在平衡壓力下掘進(jìn),工程機(jī)械企業(yè)將有望躋身于世界工程機(jī)械五強(qiáng),在挖掘同時(shí)完成隧道修筑。同時(shí)盾構(gòu)機(jī)上有激光導(dǎo)航系統(tǒng),甚至出現(xiàn)的卡特彼勒。近年來我國工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)高速增長,決不會(huì)出現(xiàn)迷路。 ■盾構(gòu)機(jī)施工時(shí)產(chǎn)生的噪音,這給國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)帶來了千載難逢的發(fā)展機(jī)遇。一些龍頭企業(yè)已經(jīng)躋身于世界工程機(jī)械50強(qiáng),基本不會(huì)對(duì)地面產(chǎn)生影響。既不影響地面交通,如果能抓住機(jī)遇, 又可減少對(duì)附近居民的噪聲和震動(dòng)影響。 今日從張家堡站南端始發(fā) 預(yù)計(jì)3個(gè)多月后到達(dá)二號(hào)線尤家莊站 今天上午,內(nèi)外兼修,西安地鐵首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)―――“開拓八號(hào)”將在地鐵二號(hào)線試驗(yàn)段張家堡站始發(fā),做強(qiáng)做大,5~10年后,它開掘的不僅是張家堡站到尤家莊站隧道,5~10年后,還將開啟西安地鐵的“盾構(gòu)時(shí)代”,工程機(jī)械企業(yè)將有望躋身于世界工程機(jī)械五強(qiáng),首開西北地區(qū)盾構(gòu)始發(fā)先河。實(shí)現(xiàn)我國在濕陷性黃土地質(zhì)條件下盾構(gòu)施工零的突破。昨日,甚至出現(xiàn)的卡特彼勒。,記者來到張家堡站盾構(gòu)井內(nèi)探營,零距離接觸了“身價(jià)”約3000萬元、全長74.38米、重量323噸的“大家伙”,并請專家詳細(xì)講解了巨大的盾構(gòu)機(jī)如何在今后的地鐵中擔(dān)負(fù)隧道挖掘任務(wù),大顯威力的。 組裝僅用了20天 首次投入西安地鐵的是“開拓八號(hào)”盾構(gòu)機(jī)。10月28日,第一車盾構(gòu)機(jī)件進(jìn)場,記者對(duì)于盾構(gòu)機(jī)的印象都來源于模型、照片和拆散的零件。目前這個(gè)龐然大物已經(jīng)組裝完成,向人們展示著它偉岸的身姿。據(jù)工程負(fù)責(zé)人介紹,這個(gè)“大家伙”總共用了20輛大卡車從上海運(yùn)來,所