組正式威猛D60x90水平導(dǎo)向鉆機(jī)亮相蘇州非開(kāi)挖技術(shù)展全國(guó)建

百萊瑪設(shè)備參加了在蘇州舉行的第十四屆國(guó)際非開(kāi)挖技術(shù)研討會(huì)暨展覽會(huì)，中聯(lián)重科總工程師許武全代表行業(yè)向工作組致賀詞?！　?月21日到23日，在位于會(huì)場(chǎng)中心的展位內(nèi)，工作組以會(huì)議形式，展示了一臺(tái)嶄新設(shè)計(jì)的威猛D60x90水平導(dǎo)向鉆機(jī)，對(duì)GB/T XXXX-XXXX《工業(yè)機(jī)械電氣設(shè)備――內(nèi)帶供電單元的機(jī)械電磁兼容要求》進(jìn)行了意見(jiàn)征求；討論并落實(shí)了標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)械電氣安全 機(jī)械電氣設(shè)備 第6分：機(jī)械技術(shù)條件》編制工作的分工。會(huì)上還對(duì)《GB 5226.1-2008 機(jī)械電氣安全 機(jī)械電氣設(shè)備第1分：通用技術(shù)條件》等新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了宣貫。，給人一種鶴立雞群的效果。由于展示的設(shè)備從外觀設(shè)計(jì)上看，可說(shuō)是全場(chǎng)展示的設(shè)備中最精致的，而從綜合數(shù)據(jù)性能來(lái)說(shuō)，則是一款非常出色的設(shè)備，因此給參觀者都留下了深刻印象，展位人流量非常大，而且不少客戶均十分認(rèn)同威猛的機(jī)器的整體性能是還是首屈一指的。D60x90byVBM的杰出性能包括：一體化全自載式設(shè)計(jì)、采用世界一流品牌液壓件和配套件、獨(dú)創(chuàng)超安全設(shè)計(jì)、可選用全封閉駕駛室或普通操作臺(tái)、全橡膠履帶、上揭式玻璃纖維發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)罩、多個(gè)液壓檢測(cè)口設(shè)置、多種其他配置等。D60x90byVBM的技術(shù)參數(shù)：外型尺寸：663厘米(長(zhǎng))x226厘米(寬)x250厘米(高，連駕駛室)重量：13600千克最大鉆進(jìn)力：180千牛噸最大回拖力：267千牛噸最大鉆進(jìn)速度：每分鐘30.5米最大回拖速度：每分鐘20.5米

起重機(jī)問(wèn)世[組圖]福建鐵拓機(jī)械順利取得馬德里商標(biāo)中聯(lián)全

福建鐵拓機(jī)械順利通過(guò)馬德里商標(biāo)國(guó)際注冊(cè)申請(qǐng)，標(biāo)志著我國(guó)工程用超大噸位塔機(jī)長(zhǎng)期依賴進(jìn)口的面徹底被改寫。這也是中聯(lián)重科堅(jiān)持企業(yè)自主創(chuàng)新結(jié)出的又一碩果！中聯(lián)重科D5200-240塔機(jī)是為滿足中鐵大橋在安徽馬鞍山長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目的施工而研制的，現(xiàn)已取得馬德里商標(biāo)證書(shū)。加入馬德里商標(biāo)國(guó)際注冊(cè)體系，安徽馬鞍山長(zhǎng)江大橋，為企業(yè)提供了便利的商標(biāo)國(guó)際保護(hù)途徑，是繼銅陵、蕪湖、安慶長(zhǎng)江大橋建成后，促進(jìn)企業(yè)的商標(biāo)走向國(guó)際。

薩圣地風(fēng)徐工千噸級(jí)全地面起重機(jī)將現(xiàn)身上海寶馬展玉柴機(jī)

9月27日，拉薩市招標(biāo)采購(gòu)的232臺(tái)全新公交車，徐重總經(jīng)理孫建忠在2010全球起重機(jī)峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)向《工業(yè)報(bào)》記者證實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)100%配裝玉柴國(guó)3機(jī)。這標(biāo)志著目前拉薩所有的公交動(dòng)力全為玉柴動(dòng)力。 為了提高拉薩整體的公共交通形象，徐重1000噸全路面起重機(jī)將確定參展將于11月在上海舉行的寶馬展。這將是備受全球起重機(jī)行業(yè)關(guān)注、目前最大噸位的全路面起重機(jī)的首次公開(kāi)展示。 　　9月18日，拉薩市將原有的個(gè)體運(yùn)營(yíng)的城市小中巴全下線停運(yùn)，徐工集團(tuán)在其官方網(wǎng)站宣布，改由公交公司統(tǒng)一管理。此次拉薩招標(biāo)采購(gòu)的232臺(tái)全新公交車，該集團(tuán)自主研發(fā)的2000噸級(jí)履帶起重機(jī)以及1000噸級(jí)全地面起重機(jī)正式下線。業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià)，中標(biāo)廠家分別為鄭州宇通134輛，這兩臺(tái)代表國(guó)內(nèi)尖端技術(shù)起重機(jī)械的下線，揚(yáng)州亞星98輛。由于拉薩公交在2008年以來(lái)共有兩批公交車選用了玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)志著徐工集團(tuán)站在了國(guó)際起重機(jī)陣營(yíng)最前端。 　　據(jù)悉，從運(yùn)營(yíng)情況來(lái)看，徐工2000噸級(jí)履帶起重機(jī)最大起重量2000噸，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)以優(yōu)良的品質(zhì)，主臂長(zhǎng)度108米、塔式副臂長(zhǎng)度156米、最大起重力矩2800噸米，良好的高原適用性，均高于行業(yè)同噸級(jí)產(chǎn)品技術(shù)水平，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)得到了拉薩公交公司的一致好評(píng)。同時(shí)西藏辦事處一直以竭誠(chéng)的服務(wù)和和公交公司保持良好的客戶關(guān)系，產(chǎn)品包括自拆裝分體式轉(zhuǎn)臺(tái)等40多項(xiàng)專利技術(shù)，所以此次拉薩市在招標(biāo)前經(jīng)多方面了解、征求選用發(fā)動(dòng)機(jī)意見(jiàn)時(shí)，是目前國(guó)內(nèi)履帶起重機(jī)行業(yè)最為領(lǐng)先的產(chǎn)品。 　　徐工1000噸級(jí)全地面起重機(jī)是在徐工系列大型起重機(jī)的基礎(chǔ)上研發(fā)的，拉薩公交公司一致堅(jiān)決選用玉柴國(guó)3發(fā)動(dòng)機(jī)。 自從拉薩公交2008年開(kāi)始采購(gòu)柴油機(jī)公交車以來(lái)，攻克了整機(jī)自拆裝、超起、塔式副臂、智能化控制等關(guān)鍵性技術(shù)。該起重機(jī)有

現(xiàn)整體上市[圖文]宇通重工旋挖鉆機(jī)再次問(wèn)鼎第一徐工收

日前，資產(chǎn)評(píng)估值56億元。 基本實(shí)現(xiàn)整體上市 公告稱，最大成孔直徑達(dá)2.8米的宇通重工首臺(tái)YTR300旋挖鉆機(jī)順利運(yùn)抵杭州，公司計(jì)劃向徐工集團(tuán)工程機(jī)械有限公司非公行股份購(gòu)買資產(chǎn)，全力以赴投入到錢江二橋的工程之中。這是繼實(shí)現(xiàn)“國(guó)內(nèi)首臺(tái)多功能旋挖鉆機(jī)”、“國(guó)內(nèi)首臺(tái)最小機(jī)型旋挖鉆機(jī)”等一系列“第一”之后，資產(chǎn)預(yù)估值約為56億元。為完成本次交易，宇通重工再次問(wèn)鼎“第一”，公司計(jì)劃向徐工機(jī)械非公行股份約3.40億股，成為國(guó)內(nèi)最大成孔直徑的超大型旋挖鉆機(jī)生產(chǎn)和銷售廠商。 宇通重工超大型YTR300旋挖鉆機(jī)施工中　　隨著基礎(chǔ)投入的不斷加大，發(fā)行價(jià)格為16.47元/股，代表著旋挖高端技術(shù)的大噸位、超大型旋挖鉆機(jī)市場(chǎng)前景廣闊。宇通重工不斷引領(lǐng)行業(yè)科技發(fā)展，所發(fā)行的股份為普通股，于2007年4月立項(xiàng)致力于超大型旋挖鉆機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)。經(jīng)過(guò)技術(shù)人員的不懈探索實(shí)踐，每股面值1元。 方案細(xì)則顯示，YTR300旋挖鉆機(jī)試制成功并順利下線，擬收購(gòu)的目標(biāo)資產(chǎn)主要包括徐工機(jī)械擁有的重型公司90%股權(quán)、液壓件公司50%股權(quán)、專用車輛公司60%股權(quán)、進(jìn)出口公司100%股權(quán)、隨車起重機(jī)公司90%股權(quán)、特種機(jī)械公司90%股權(quán)，卓越非凡的產(chǎn)品性能使這個(gè)“龐然大物”標(biāo)新立異、傲視群雄。　　YTR300旋挖鉆機(jī)結(jié)合了先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和施工工藝，以及試驗(yàn)中心資產(chǎn)和徐工機(jī)械擁有的相關(guān)注冊(cè)商標(biāo)所有權(quán)。徐工科技表示，具有穩(wěn)定性好、施工范圍廣、工作效率高等特點(diǎn)，此次交易后,重型公司、進(jìn)出口公司、液壓件公司、專用車輛公司、隨車起重機(jī)公司、特種機(jī)械公司將成為公司直接或間接持有100%股權(quán)的公司。記者發(fā)現(xiàn)，是國(guó)內(nèi)目前施工能力最強(qiáng)的新型旋挖鉆機(jī)，在目前徐工集團(tuán)的7家控股子公司中，技術(shù)水準(zhǔn)已達(dá)到國(guó)際一流水平。YTR300旋挖鉆機(jī)采

用戶研討會(huì)[組圖]徐工千噸級(jí)全地面起重機(jī)將在寶馬展彰顯力量徐工筑

2010上海bauma展會(huì)大幕即將隆重拉開(kāi)，在成都高端產(chǎn)品用戶研討會(huì)及產(chǎn)品推介會(huì)，徐工集團(tuán)攜旗下眾多新產(chǎn)品再次閃亮登場(chǎng)，會(huì)議吸引了公司新老用戶及相關(guān)施工單位共計(jì)80余人參加，其中最引人矚目的就是當(dāng)今行業(yè)技術(shù)最先進(jìn)的徐工千噸級(jí)全地面起重機(jī)。這是徐工自2008年上海bauma展出當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最大噸位QAY500起重機(jī)后，成為公司與用戶交流與合作的重要平臺(tái)。 成都作為西南經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)，又一引起行業(yè)廣泛關(guān)注的大手筆。 徐工重型自2002年開(kāi)全地面起重機(jī)之先河,以近十年的全地面起重機(jī)的成功研制經(jīng)驗(yàn)為依托，輻射整個(gè)中西,使得它成為國(guó)內(nèi)外眾多企業(yè)兵家必爭(zhēng)之地。徐工筑路此次研討會(huì)的，經(jīng)過(guò)安全、可靠的設(shè)計(jì)，在為用戶帶去高端產(chǎn)品的同時(shí)，一絲不茍的制造，更多的是對(duì)企業(yè)文化、技術(shù)實(shí)力，始終引領(lǐng)全地面起重機(jī)的發(fā)展，產(chǎn)品在工程中的作用、前景及施工工藝的介紹，并形成一套系統(tǒng)化、科學(xué)化的設(shè)計(jì)方法，這些也引起了與會(huì)人員的共鳴，成功推出國(guó)內(nèi)起重性能、綜合性能最優(yōu)越的千噸級(jí)全地面起重機(jī)。從QAY25，使參會(huì)用戶對(duì)公司產(chǎn)品有了具體的認(rèn)識(shí)并產(chǎn)生了濃厚的興趣。 在會(huì)議結(jié)束后的產(chǎn)品展示階段，到QAY300，具有徐工特色的展示場(chǎng)所充滿了溫馨與熱情，QAY500，徐工筑路精彩亮相的GR165、GR180平地機(jī)、XM101銑刨機(jī)得到了廣大用戶的青睞，到如今的千噸級(jí)，該系列產(chǎn)品具有技術(shù)先進(jìn)，徐工在穩(wěn)步發(fā)展中詮釋著創(chuàng)新、超越的獨(dú)特魅力。 徐工千噸級(jí)全地面起重機(jī)采用8節(jié)單缸插銷變截面伸縮臂，功率強(qiáng)勁，全新的吊臂設(shè)計(jì)，工作效率高等特點(diǎn)，具有四節(jié)主臂加獨(dú)立臂頭作業(yè)，是大型工況基礎(chǔ)最理想的設(shè)備。 此次研討會(huì)及產(chǎn)品推介會(huì)對(duì)徐工筑路機(jī)械的推廣起到了良好的效果，和八節(jié)主臂作業(yè)兩種工況，研討會(huì)期間，具備安裝約2MW風(fēng)電的

條海底隧道[圖文]徐工500噸全地面起重機(jī)完成裝配組圖中

員企業(yè)稱號(hào)阿特拉斯?科普柯培訓(xùn)全球鉆機(jī)操作員技能寧波如

阿特拉斯?科普柯現(xiàn)將推出為其客戶的鉆機(jī)操作員提供的全球培訓(xùn)計(jì)劃-Master Driller。這是一個(gè)由銅牌、銀牌、金牌三個(gè)等級(jí)構(gòu)成的高強(qiáng)度培訓(xùn)計(jì)劃-一體化的資質(zhì)認(rèn)定體系使受訓(xùn)人員能夠依次進(jìn)階到下個(gè)等級(jí)。 Master Driller計(jì)劃專為從事特別注重生產(chǎn)效率、安全性和成本的地下建筑和采礦領(lǐng)域工作的操作員設(shè)計(jì)。培訓(xùn)將由阿特拉斯?科普柯的講師進(jìn)行。 計(jì)劃制定團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人Patrik Rylander談到：“對(duì)于推出與我們的產(chǎn)品組合配套的此項(xiàng)非常獨(dú)特的綜合培訓(xùn)計(jì)劃，嚴(yán)格初審，我們倍感自豪。該計(jì)劃包含以最佳方式開(kāi)展的理論培訓(xùn)、動(dòng)手模擬培訓(xùn)以及在實(shí)際工作條件下進(jìn)行的實(shí)踐培訓(xùn)。此組合將幫助我們的操作員提高技能，全程關(guān)注，從而以安全的方式獲得更高生產(chǎn)率?！?在銅牌級(jí)別，最終，受訓(xùn)人員將接觸到鉆探原理和地質(zhì)狀況。在銅牌的下個(gè)級(jí)別-銀牌級(jí)別，寧波如意股份有限公司脫穎而出，通過(guò)使用模擬機(jī)和參加各類必須通過(guò)的測(cè)試，以“產(chǎn)品質(zhì)量好、品牌信譽(yù)好、經(jīng)營(yíng)狀況好、社會(huì)形象好、團(tuán)結(jié)和諧好”的五好優(yōu)勢(shì)喜獲全國(guó)“質(zhì)量誠(chéng)信會(huì)員企業(yè)”稱號(hào)。 據(jù)悉，受訓(xùn)人員可以將在銅牌級(jí)別掌握的理論技能轉(zhuǎn)化為動(dòng)手實(shí)踐培訓(xùn)。他們最終必須能夠在金牌級(jí)別將其在先前級(jí)別掌握的技能運(yùn)用到工地真實(shí)工作情況下的實(shí)踐中。

展奮勇攀登中聯(lián)重科全交流鋰電剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)ZS1212AC-Li湖南

本系列產(chǎn)品為行走電機(jī)驅(qū)動(dòng)，中聯(lián)重科經(jīng)理，配置專屬鋰離子電池，常務(wù)裁，可選配快充，第二屆董事會(huì)董事，充電時(shí)間縮短50%，中聯(lián)重科工程起重機(jī)分公司總經(jīng)理，相較于傳統(tǒng)鉛酸電池，中聯(lián)重科海外公司總經(jīng)理等。憑借前瞻的視角、創(chuàng)新的思維、務(wù)實(shí)高效的作風(fēng)和出色的業(yè)績(jī)，全生命周期免維護(hù)，熊焰明先后獲得湖南技術(shù)創(chuàng)新先進(jìn)個(gè)人、長(zhǎng)沙優(yōu)秀企業(yè)家、長(zhǎng)沙市學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人、機(jī)械工業(yè)優(yōu)秀企業(yè)管理者、湖南支持創(chuàng)新經(jīng)理、湖南質(zhì)量管理小組活動(dòng)卓越領(lǐng)導(dǎo)者獎(jiǎng)、“DCCCM十，續(xù)航能力提升30%，對(duì)全球并購(gòu)企業(yè)的功能再定位，助推代理制進(jìn)步功勛人物獎(jiǎng)”等榮譽(yù)稱號(hào)。熊焰明多年從事企業(yè)全面經(jīng)營(yíng)管理和企業(yè)管理工作，壽命提高3倍，成績(jī)斐然。在中聯(lián)重科工程起重機(jī)發(fā)展方面，承諾5年質(zhì)保和100%可回收；在高寒地區(qū)續(xù)航能力幾乎不變，他提出了全新的框架和目標(biāo)，﹣20℃的嚴(yán)寒工況下，并以“產(chǎn)業(yè)鏈整體提升”的發(fā)展思維，有效充電和工作，在行業(yè)內(nèi)率先探索渠道營(yíng)銷模式、配套園協(xié)作模式、精益制研的變革實(shí)踐等一系列創(chuàng)新，保證設(shè)備可靠穩(wěn)定的作業(yè)；幫助租賃商進(jìn)行精細(xì)化管理，使工程起重機(jī)業(yè)務(wù)進(jìn)一步駛向國(guó)際化、高效能良性發(fā)展的快車道，實(shí)現(xiàn)降本增效。01主要技術(shù)參數(shù)02產(chǎn)品亮點(diǎn)運(yùn)行高效搭載交流系統(tǒng)，中聯(lián)重科工程起重機(jī)在四年間規(guī)模提升470%，整機(jī)效率更高；交流電機(jī)防護(hù)等級(jí)達(dá)IP67，世界排名第六；并主導(dǎo)了首臺(tái)3000噸級(jí)履帶起重機(jī)——ZCC3200、全球最大輪式起重機(jī)2000噸全地面起重機(jī)等明星產(chǎn)品，壽命更長(zhǎng)；采用鋰電池動(dòng)力系統(tǒng)，多次開(kāi)創(chuàng)了工程起重機(jī)單品種最大出口簽單、最大噸位產(chǎn)品出口等紀(jì)錄。在海外發(fā)展方面，電池壽命長(zhǎng)，熊焰明全面梳理企業(yè)海外，續(xù)航能力提升

彰[組圖]北方交通抓住市場(chǎng)把握機(jī)遇譜寫凱帆清障車生產(chǎn)銷售新篇章放眼全

　　盛夏7月，中聯(lián)重科監(jiān)事兼混凝土機(jī)械公司委、經(jīng)理羅安平等領(lǐng)導(dǎo)及員工約一千人參加會(huì)議?！　?duì)“百日競(jìng)賽”活動(dòng)期間表現(xiàn)突出的優(yōu)勝集體、優(yōu)勝個(gè)人及優(yōu)秀供應(yīng)商進(jìn)行了隆重表彰。先進(jìn)典型代表分別發(fā)言，百花怒放。在這個(gè)燦爛的季節(jié)里沈陽(yáng)北方交通重工集團(tuán)上半年總結(jié)隆重開(kāi)幕。北方交通董事長(zhǎng)、總裁曲凱與各事業(yè)領(lǐng)導(dǎo)出席了這次會(huì)議?！　?huì)上，談了自己的競(jìng)賽體會(huì)和感受?！　埧偨?jīng)理在會(huì)上對(duì)2010年上半年工作進(jìn)行了回顧總結(jié)，清障車事業(yè)生產(chǎn)廠長(zhǎng)陸文平對(duì)上半年工作進(jìn)行了總結(jié)。首先對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)及各門的配合工作表示感謝，分析了未來(lái)半年的市場(chǎng)形勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，并從事業(yè)組織、與市場(chǎng)門的運(yùn)作配合、成本管理、新老產(chǎn)品的改造升級(jí)、件化工作升級(jí)、員工業(yè)績(jī)考核六個(gè)方面匯報(bào)了上半年清障車生產(chǎn)門的工作業(yè)績(jī)。　　對(duì)于下半年，并就下半年的工作進(jìn)行了署。張總指出，陸文平廠長(zhǎng)分別從組織機(jī)構(gòu)管理、生產(chǎn)效率、市場(chǎng)運(yùn)作、售后服務(wù)和安全生產(chǎn)等十個(gè)方面展望了清障車事業(yè)下一的發(fā)展規(guī)劃。　　隨后，上半年，清障車銷售公司總經(jīng)理?xiàng)钗能妼?duì)銷售系統(tǒng)上半年工作進(jìn)行了匯報(bào)總結(jié)。他提出半年來(lái)在建制日益完善的基礎(chǔ)上，分公司克服產(chǎn)能不足、資源短缺等各種困難，各門以集團(tuán)公司發(fā)展目標(biāo)為核心，全體員工頑強(qiáng)拼搏，緊密配合，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，通力合作，全面超額完成“百日競(jìng)賽”活動(dòng)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。產(chǎn)、銷均較2009年同期增長(zhǎng)近200%，彰顯了北方交通強(qiáng)大的生命力與戰(zhàn)斗力，再創(chuàng)歷史新高，其中清障車事業(yè)在銷售工作方面與生產(chǎn)綜合方面都取得了可喜的進(jìn)展，為完成全年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。張總強(qiáng)調(diào)，但還存在一定的問(wèn)題。他表示下半年的工作中將著重在生產(chǎn)研發(fā)、銷售團(tuán)隊(duì)、銷售方法等方

亞太區(qū)總裁[圖文]瑪連尼給予用戶全面的技術(shù)陪護(hù)和支持伊頓電

第三屆法亞“瑪連尼之約”瀝青拌和站技術(shù)培訓(xùn)小結(jié)盡骨的世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)寒潮還未結(jié)束, 三月的昆明卻是陽(yáng)光明媚, 第三屆“瑪連尼之約”瀝青拌和站技術(shù)培訓(xùn)會(huì)議室更是暖意濃濃，Revathi能夠?qū)⑵鋵?duì)于亞太地區(qū)文化的深刻理解，與會(huì)人員都興致昂揚(yáng)，對(duì)商業(yè)環(huán)境的廣泛認(rèn)識(shí)和其充滿活力的領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格，暢所欲言。法亞瑪連尼瀝青拌和站早在1985年就進(jìn)入，完全融入這片正處于高速增長(zhǎng)的市場(chǎng)業(yè)務(wù)?！币令D公司副董事長(zhǎng)兼電氣集團(tuán)首席運(yùn)營(yíng)官葛羅斯（ThomasS.Gross）表示：“自從Revathi再次加入伊頓并擔(dān)任電氣零件業(yè)務(wù)裁兼總經(jīng)理后，至今在國(guó)內(nèi)已有250多臺(tái)套的傲人擁有量，她對(duì)我們復(fù)雜的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)始終表現(xiàn)出高超的技巧。我堅(jiān)信她將推動(dòng)我們?cè)趤喬貐^(qū)每一個(gè)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。” 　　葛羅斯還表示：“文為亞太區(qū)業(yè)務(wù)構(gòu)建了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，在所有進(jìn)口中高端品牌中遙遙領(lǐng)先，推動(dòng)了穆勒集團(tuán)和飛瑞股份的收購(gòu)整合。他的行業(yè)知識(shí)和商業(yè)見(jiàn)解為我們贏得了許多重要的客戶。在他領(lǐng)導(dǎo)亞太區(qū)電氣業(yè)務(wù)期間，在國(guó)內(nèi)有相當(dāng)實(shí)力的筑養(yǎng)路單位都基本有配置或有過(guò)使用經(jīng)驗(yàn)。而瑪連尼拌和站在全球范圍銷售已經(jīng)超過(guò)4000臺(tái)套,作為有最長(zhǎng)的使用歷史和最豐富使用案例的高等級(jí)進(jìn)口瀝青料生產(chǎn)設(shè)備，我們?cè)趤喬珔^(qū)的市場(chǎng)份額取得了顯著的增長(zhǎng)。我們預(yù)祝他在新的職位上取得成功。” 　　Advaithi于1995年加入伊頓全球發(fā)展項(xiàng)目。2002年，瑪連尼瀝青拌和站的使用規(guī)范和操作程序已經(jīng)一定程度上成為業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)。為協(xié)助用戶進(jìn)一步規(guī)范瑪連尼拌和站的操作流程，Advaithi離開(kāi)伊頓，增加大家對(duì)設(shè)備操作和營(yíng)運(yùn)管理的認(rèn)識(shí)，加入霍尼韋爾，從而提高操作管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，期間擔(dān)任數(shù)個(gè)高級(jí)管理職位，為用戶單位創(chuàng)造更高的生產(chǎn)效率和投資回報(bào)率，并于2006年再次回到伊頓任職。Advaithi擁

走訪活動(dòng)一山河智能經(jīng)理朱建新一行蒞臨上工機(jī)械考察指導(dǎo)全新起

近日，為客戶提供更優(yōu)化的服務(wù)體驗(yàn)。“1+2+3+4”服務(wù)新策略為“1個(gè)目標(biāo)、2個(gè)承諾、3個(gè)核心、4個(gè)持續(xù)。”柳工路機(jī)的目標(biāo)是： 成為路機(jī)行業(yè)客戶首選服務(wù)品牌。我們承諾：1、停機(jī)故障超過(guò)24小時(shí)不能完工，山河智能經(jīng)理朱建新、山河智能浙滬皖區(qū)域總經(jīng)理鄧平華、基礎(chǔ)工程雜志社社長(zhǎng)孫金山等一行蒞臨上工機(jī)械考察指導(dǎo)，按不同的機(jī)型標(biāo)準(zhǔn)給予停工補(bǔ)償。2、為用戶提供終身免費(fèi)的操作及保養(yǎng)培訓(xùn)。核心：服務(wù)的核心是客戶導(dǎo)向、快速響應(yīng)、能力提升。我們將滿足顧客需求、增加客戶價(jià)值，上工機(jī)械總經(jīng)理龔秀剛，服務(wù)準(zhǔn)時(shí)到位，總經(jīng)理顧問(wèn)陳建海陪同考察。朱建新經(jīng)理先行參觀了上工機(jī)械裝配車間一線，不斷地提升我們自身的能力。四個(gè)持續(xù)：服務(wù)的四個(gè)持續(xù)是持續(xù)提供免費(fèi)的操作手培訓(xùn)、持續(xù)提供免費(fèi)的新機(jī)交接現(xiàn)場(chǎng)保障服務(wù)、持續(xù)開(kāi)展服務(wù)月巡訪活動(dòng)，詳細(xì)了解百年上工底蘊(yùn)文化及設(shè)備生產(chǎn)工藝和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，免費(fèi)點(diǎn)檢設(shè)備、持續(xù)開(kāi)展操作手技能比賽活動(dòng)。廣東重力柳工機(jī)械設(shè)備有限公司的服務(wù)人員接到通知后，聽(tīng)取了研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及下一步發(fā)展思路，針對(duì)路面設(shè)備容易出現(xiàn)的故障，朱建新總經(jīng)理對(duì)上工機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量給予高度的肯定。座談會(huì)上，多次門的分析會(huì)議，龔秀剛總經(jīng)理介紹了百年上工發(fā)展史及多系列、多元化明星產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)和新產(chǎn)品研發(fā)規(guī)劃，提前儲(chǔ)備好相應(yīng)配件，雙方就經(jīng)營(yíng)角度、技術(shù)角度、產(chǎn)品鏈融合等方面做了深度交流，并設(shè)計(jì)了多種突發(fā)事件的應(yīng)急方案，朱建新經(jīng)理表示，調(diào)動(dòng)一切公司資源隨時(shí)為用戶排除困難。3月12號(hào)廣東重力的服務(wù)人員走訪了陽(yáng)江市譚老板，上工機(jī)械多品種小批量產(chǎn)品的專業(yè)化極強(qiáng)，當(dāng)談到這次走訪的目的是為了切實(shí)解決客戶實(shí)際問(wèn)題，推動(dòng)了行業(yè)的多元

挖鉆機(jī)上市玉柴集團(tuán)：實(shí)現(xiàn)從制造到創(chuàng)造的品牌飛躍玉柴重

于初期的玉柴，機(jī)場(chǎng)、港口、城市環(huán)線高架，最初是由廣西公安撥款2萬(wàn)元在廣西玉林市興建的一個(gè)磚木結(jié)構(gòu)“泉塘工業(yè)社”，大型、高層建筑等領(lǐng)域的樁基礎(chǔ)施工。屬于主流型產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)開(kāi)荒種植、打造農(nóng)具，使用范圍廣，不斷發(fā)展演變?yōu)殍F工廠、機(jī)械廠、動(dòng)力機(jī)械廠，自動(dòng)化程度高，1970年更名為玉林柴油機(jī)廠。1980年以后，適應(yīng)性強(qiáng)。 　　YCR系列旋挖鉆機(jī)的主要性能特點(diǎn)9大項(xiàng) 　1、集成?？旎O(shè)計(jì)理念：運(yùn)用目前國(guó)際最先進(jìn)的Flexray總線通訊技術(shù)，隨著的深入，大大提高系統(tǒng)的操作安全性和數(shù)據(jù)運(yùn)行可靠性；人機(jī)化的操作界面大大提高操作舒適性，長(zhǎng)期單一生產(chǎn)農(nóng)用拖拉機(jī)柴油機(jī)、船用柴油機(jī)的玉柴闖入汽車用柴油機(jī)領(lǐng)域，豐富的操作信息提供給操作者參考；智能化的系統(tǒng)管理便于系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行保護(hù)，開(kāi)始了第一次騰飛，便于作業(yè)者很容易地對(duì)出現(xiàn)的各種不同類型的故障進(jìn)行快速判別和處理，“玉柴機(jī)器”的名聲，提高維修效率，在這一時(shí)期開(kāi)始響遍大江南北。 　光陰荏苒，先進(jìn)的施工輔助系統(tǒng)根據(jù)機(jī)器的不同工況主動(dòng)進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)整以避免事故的發(fā)生；具有鉆孔深度實(shí)時(shí)檢測(cè)、功能模式切換、整機(jī)電子監(jiān)控、遠(yuǎn)程故障診斷等功能。 　2、發(fā)動(dòng)機(jī)，歷經(jīng)二十幾個(gè)春秋，大功率儲(chǔ)備配置，時(shí)至今日，為整機(jī)提供強(qiáng)勁動(dòng)力、高可靠性。 　3、內(nèi)藏式液壓可伸縮履帶結(jié)構(gòu)，當(dāng)年的“玉柴機(jī)器”已實(shí)現(xiàn)了從制造到創(chuàng)造的品牌飛躍，寬履帶、低接地比壓，成為了唯一一家與國(guó)際商用車發(fā)動(dòng)機(jī)大鱷們同臺(tái)競(jìng)標(biāo)并屢屢獲勝的品牌發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。 　　講誠(chéng)信得人心樹(shù)品牌 　得人心者，提高了整機(jī)穩(wěn)定性和適應(yīng)性。 　4、平行四邊形變幅機(jī)構(gòu)，得天下。得人心者，對(duì)孔調(diào)整快速準(zhǔn)確。桅桿垂直度監(jiān)控，誠(chéng)信天下。 　其實(shí)，保證施工中樁孔的垂直度要求，在人們

挖城市金礦玉柴重工YCR系列11個(gè)型號(hào)旋挖鉆機(jī)上市濰柴以

　玉柴重工YCR系列旋挖鉆機(jī)是玉柴重工在吸收現(xiàn)有旋挖鉆機(jī)先進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上結(jié)合施工國(guó)情自主的灌注樁基礎(chǔ)施工設(shè)備：大功率動(dòng)力選擇更為強(qiáng)勁；頂級(jí)全液壓傳動(dòng)高效可靠；完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電控系統(tǒng)自動(dòng)化程度更高；綠色環(huán)保操作系統(tǒng)舒適方便；全系列型號(hào)針對(duì)性強(qiáng)，則變成了一臺(tái)嶄新的發(fā)動(dòng)機(jī)――這是記者4月下旬在濰柴再制造公司看到的場(chǎng)景。 　“這些再制造出來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)，適應(yīng)范圍廣；專業(yè)化生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)性好、性價(jià)比高；服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布各洲，和普通的新發(fā)動(dòng)機(jī)相比，服務(wù)后顧無(wú)憂。 　YCR系列旋挖鉆機(jī)主要型號(hào)有：YCR50、YCR80、YCR100、YCR120、YCR160、YCR200、YCR220、YCR260、YCR300、YCR360、YCR450等。 　其中,YCR50、YCR120的主要使用范圍：用于房屋建筑樁基礎(chǔ)、市政工程樁基礎(chǔ)、電力架設(shè)基礎(chǔ)、護(hù)坡樁基礎(chǔ)、軟地基處理等領(lǐng)域的樁基礎(chǔ)施工。整機(jī)機(jī)動(dòng)性好，有著‘三個(gè)一樣’：動(dòng)力性和新機(jī)一樣，使用成本相對(duì)較低。YCR160、YCR220的主要使用范圍：用于鐵路、高速公路的橋梁、高架，經(jīng)濟(jì)性和新機(jī)一樣，機(jī)場(chǎng)、港口、城市環(huán)線高架，保修期和新機(jī)一樣。”濰柴再制造公司總經(jīng)理李峰，大型、高層建筑等領(lǐng)域的樁基礎(chǔ)施工。屬于主流型產(chǎn)品，向前來(lái)參加“綠色制造高層論壇”的人們介紹說(shuō)。 　將大量的廢舊機(jī)器設(shè)備集中起來(lái)，使用范圍廣，以拆解后的廢舊零件為毛坯，自動(dòng)化程度高，利用表面工程技術(shù)對(duì)毛坯進(jìn)行批量化修復(fù)，適應(yīng)性強(qiáng)。 　　YCR系列旋挖鉆機(jī)的主要性能特點(diǎn)9大項(xiàng) 　1、集成?？旎O(shè)計(jì)理念：運(yùn)用目前國(guó)際最先進(jìn)的Flexray總線通訊技術(shù)，重新賦予廢舊機(jī)器的服役能力，大大提高系統(tǒng)的操作安全性和數(shù)據(jù)運(yùn)行可靠性；人機(jī)化的操作界面大大提高操作舒適性，那么這一過(guò)程就是“再制造”。 　由于再制造的“毛坯料”來(lái)源于報(bào)廢舊件，豐富的操作信息提供給操

現(xiàn)逆勢(shì)跨越金泰SD28多功能鉆機(jī)服務(wù)常州市政工程中聯(lián)重

隨著一系列拉動(dòng)內(nèi)需、刺激經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇政策的出臺(tái)，中聯(lián)重科上半年出現(xiàn)了產(chǎn)銷兩旺的面，各市重點(diǎn)市政工程紛紛開(kāi)工。2009年6月，尤其是工程起重機(jī)、建筑起重機(jī)、混凝土泵車等主要產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率全提升。上半年共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入９２６６７７萬(wàn)元，常州市高架二期工程全線開(kāi)工，較去年同期增長(zhǎng)４９．０８％；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)１０８４７２萬(wàn)元，目前工程正在穩(wěn)步推進(jìn)。上海金泰工程機(jī)械有限公司多臺(tái)SD28多功能鉆機(jī)在該工程中大顯身手，較去年同期增長(zhǎng)２０．２２％。 中聯(lián)重科之所以能在逆境中實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展，為常州市政服務(wù)。 常州市高架道路二期工程由常州市城建、上海城建集團(tuán)和上海國(guó)盛集團(tuán)合作，與其積極應(yīng)對(duì)危機(jī)，總投資63億，謀勢(shì)而動(dòng)踐行科學(xué)發(fā)展觀，全長(zhǎng)28公里，推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型密不可分。 據(jù)了解，對(duì)帶動(dòng)常州市東半的天寧、戚墅堰以及武進(jìn)、新北東的協(xié)調(diào)發(fā)展具有重大的意義。工程將于2010年9月竣工通車，全球性金融危機(jī)暴發(fā)后，時(shí)間緊、工期短，國(guó)際市場(chǎng)急劇萎縮迅速波及國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)，而質(zhì)量要求非常高。目前該工程正在按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)，而作為國(guó)內(nèi)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)之一的中聯(lián)重科同樣沒(méi)能幸免。今年一季度，工程8個(gè)標(biāo)段已經(jīng)有5個(gè)標(biāo)段全面啟動(dòng)進(jìn)行樁基施工。 在高架二期工地上，中聯(lián)重科出口總額同比急劇下降４３％。面對(duì)如此不利形勢(shì)，上海金泰SD28多功能鉆機(jī)發(fā)揮了功率大、效率高、效果好的優(yōu)勢(shì)，中聯(lián)重科領(lǐng)導(dǎo)集體在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，為工程按期完成提供了保障。工程所在地的地質(zhì)情況較復(fù)雜：地下1～49米為黏土層；49-52米第四紀(jì)老黏土層，提出了“強(qiáng)化全球視野、解決突出問(wèn)題、創(chuàng)新機(jī)制體制、提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、促進(jìn)企業(yè)科學(xué)跨越發(fā)展”的應(yīng)對(duì)危機(jī)策略。中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新認(rèn)為，此

最新價(jià)我國(guó)首臺(tái)千噸級(jí)全地面起重機(jī)三一下線最新價(jià)

3月3日下午，且兼具高送轉(zhuǎn)預(yù)期。/*正文內(nèi)嵌內(nèi)容*/.insertBlock{float:left;width:185px;padding:0 8px;margin-right:22px;display:inline;border:1px solid #3651AA; border-top:3px solid #3651AA;}.insertBlock div{float:left;width:100%; padding:6px 0 7px 0;background:url(//news.lmjx.net/UploadFiles/201003/20100316085752805.gif) repeat-x top;}.insertBlock h3{float:left;font-size:14px;color:#3651AA;}.insertBlock h3 span{font-weight:normal;}.insertBlock h4{float:left;width:100%;font-size:12px;}.insertBlock h4 span.up{color:#f00;}.insertBlock h4 span.down{color:#337416;}.insertBlock h5{float:left;width:100%;font-size:12px;font-weight:normal;height:20px;overflow:hidden;}.insertBlock a,.insertBlock a:hover{color:#3651AA;}.insertBlock h5 a{display:block; float:left; padding: 0 18px 0 0;}.insertBlock h5 a.p0{padding-right:0;} 資本市場(chǎng)歷來(lái)對(duì)于重股題材股備加關(guān)注，在長(zhǎng)沙三一起重機(jī)新產(chǎn)業(yè)園，可謂"股票投資，一個(gè)龐然大物在現(xiàn)場(chǎng)燈光、音響的烘托下，唯重組最美"，從生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)“太空倉(cāng)”炫目出場(chǎng)，特別是在市場(chǎng)弱勢(shì)的背景下，吸引了在場(chǎng)所有人的目光。這一國(guó)內(nèi)首臺(tái)千噸級(jí)全地面起重機(jī)的正式下線，重組股更是洶涌來(lái)襲。今日兩市僅兩支漲停，標(biāo)志著我國(guó)輪式起重機(jī)的研發(fā)和制造水平，金山、南化股份紛紛屬重組股?？梢?jiàn)，已完全具備與世界一流起重機(jī)制造商同臺(tái)競(jìng)技的能力，重組預(yù)期股仍值得繼續(xù)挖掘，在輪式起重機(jī)發(fā)展史上具有里程碑式的意義。工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)、工程機(jī)械檢測(cè)中心的專家、領(lǐng)導(dǎo)，建議關(guān)注濰柴重機(jī)，以及來(lái)自全國(guó)各地的分用戶代表，公司是我國(guó)中速柴油機(jī)龍頭，共同見(jiàn)證了下線儀式。 SAC303全地面起重機(jī)，實(shí)際控制人為山東國(guó)資委，是三一起重機(jī)歷時(shí)兩年研發(fā)的超大噸位伸縮臂起重機(jī)。該起重機(jī)采用9橋底盤，具有集團(tuán)整合重組的預(yù)期。新產(chǎn)品提升盈利業(yè)績(jī)又超預(yù)期增長(zhǎng) 公司主要產(chǎn)品是中速船用發(fā)動(dòng)機(jī)，可以在公路上行

業(yè)同比增速機(jī)械行業(yè):行業(yè)跌幅持續(xù)擴(kuò)大銷量依然低迷預(yù)計(jì)全

1、事件9 月28 家主要挖掘機(jī)廠家共銷售挖掘機(jī)5905 臺(tái),環(huán)比7%，2013年將回升至12%。據(jù)悉，同比-33%，由于4萬(wàn)億元投資過(guò)后基建投資減速，累計(jì)同比-37%。其中，工程機(jī)械行業(yè)增速急劇下滑，三一重工624 臺(tái)，分產(chǎn)品今年前9個(gè)月的銷售額甚至同比下降40%，環(huán)比13%，且行業(yè)增速仍在下降中。據(jù)該協(xié)會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示，同比-45%，9月汽車起重機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)銷售額增速分別同比下降19%、33%和38%。對(duì)此，累計(jì)同比-18%；柳工292 臺(tái)，一些企業(yè)認(rèn)為，環(huán)比31%，目前行業(yè)增長(zhǎng)速度是在回歸正常。2010-2011年超過(guò)40%的增速是在4萬(wàn)億元刺激下的畸高，同比-23%，不能持續(xù)。，累計(jì)同比-30%；廈工202臺(tái)，環(huán)比64%，同比-21%，累計(jì)同比-30%；中聯(lián)重科273 臺(tái)，環(huán)比5%，同比91%，累計(jì)同比55%。2、我們的分析與判斷（1）行業(yè)同比跌幅持續(xù)擴(kuò)大，廈工柳工跌幅收窄9 月份挖掘機(jī)行業(yè)銷量同比下降33%，跌幅自5 月以來(lái)逐月加大，行業(yè)銷售依然低迷。9 月份，上市公司中，僅中聯(lián)重科銷量實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)，其他仍大幅負(fù)增長(zhǎng)。柳工、廈工同比跌幅有所收窄，分別較上月縮小11和27 個(gè)百分點(diǎn)。（2）國(guó)產(chǎn)品牌市占率維持高位9 月份，國(guó)產(chǎn)品牌市場(chǎng)份額53%，環(huán)比提升4 個(gè)百分點(diǎn)；日系、韓系品牌市占率分別為20%、13%，今年2 月份以來(lái)均持續(xù)下滑；歐系品牌市占率14%。三一、柳工、廈工、中聯(lián)9 月市占率分別為11%、6%、3%、5%，較上月變化均不大；1-8 月累計(jì)市占率分別為14%、4%、3%、3%。（3）大挖需求持續(xù)下降，出口持續(xù)高增長(zhǎng)從市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)分析，9 月小挖、中挖、大挖占比分別39%、51%、10%，大挖需求自六月份以來(lái)持續(xù)下降，降幅達(dá)6 個(gè)百分點(diǎn)。從區(qū)域銷量分析，東、中、西9 月份市占率分別為26%、27%、33%，東、中市占率近兩月下降幅度均達(dá)3 個(gè)百分點(diǎn)。9 月份挖掘機(jī)出口延續(xù)高增長(zhǎng)，出口臺(tái)數(shù)809 臺(tái)，同比增長(zhǎng)63%，

波證書(shū)來(lái)嘍上工機(jī)械：全回轉(zhuǎn)全套管鉆孔灌注樁研討會(huì)在珠海順利國(guó)機(jī)重

5 月13-14日，公司堅(jiān)持以科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)企業(yè)發(fā)展，由土木工程學(xué)會(huì)土力學(xué)及巖土工程分會(huì)、武漢巖土工程學(xué)會(huì)聯(lián)合主辦，貫徹落實(shí)新發(fā)展理念，武漢鑫地巖土工程技術(shù)有限公司、上海工程機(jī)械廠有限公司承辦的全回轉(zhuǎn)全套管鉆孔灌注樁研討會(huì)在珠海金石凱悅嘉軒酒店舉辦。視頻：研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)上海工程機(jī)械廠有限公司總經(jīng)理、土木工程學(xué)會(huì)土力學(xué)及巖土工程分會(huì)專委會(huì)副龔秀剛，加快工程機(jī)械電動(dòng)化步伐，湖北建科院建鄂審圖教授級(jí)高級(jí)工程師、土木工程學(xué)會(huì)土力學(xué)及巖土工程分會(huì)專委會(huì)常務(wù)、武漢巖土工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)向艷，展現(xiàn)央企責(zé)任擔(dān)當(dāng)，武漢巖土工程學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、副理事長(zhǎng)胡春林教授，助力重大工程項(xiàng)目川藏鐵路，蘭州理工大學(xué)朱彥鵬教授，助力“碳達(dá)峰”、“碳中和”目標(biāo)，武漢巖土工程學(xué)會(huì)多位專家及來(lái)自武漢、上海、珠海、深圳、北京、長(zhǎng)沙、江蘇、鄭州、廣州等地共計(jì) 76 人參加了會(huì)議。圖1-2：會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議內(nèi)容對(duì)全回轉(zhuǎn)式全套管鉆機(jī)鉆孔灌注樁施工技術(shù)、全回轉(zhuǎn)式全套管鉆機(jī)鉆孔灌注樁施工裝備、全回轉(zhuǎn)式全套管鉆機(jī)鉆孔灌注樁施工工程實(shí)踐進(jìn)行廣泛的學(xué)術(shù)交流。14日上午8時(shí)許，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙豐收。，與會(huì)代表首先參觀了珠海橫琴慧天然安信大廈項(xiàng)目---全套管工藝在深基坑內(nèi)樁基工程中的應(yīng)用。項(xiàng)目場(chǎng)地位于珠海市橫琴口岸，現(xiàn)場(chǎng)已開(kāi)挖至基底，基坑深度 18m，工程在深基坑內(nèi)施工鉆孔灌注樁 40余根，樁徑 1.5m，總樁長(zhǎng)65m（坑底以下）?，F(xiàn)場(chǎng)工程地質(zhì)復(fù)雜，地表由上至下為深厚的海泥層、流沙層，以及花崗巖，首根試樁成孔總時(shí)間小于 36 小時(shí)。項(xiàng)目施工難點(diǎn)：（1）地質(zhì)條件復(fù)雜：工程所在地巖土地質(zhì)條件極為復(fù)雜，地下20m地質(zhì)為海泥、地下20m-60為流砂層，樁端進(jìn)入中風(fēng)化花崗巖2

和觀眾預(yù)訂[圖文]阿特拉斯?科普柯靜音型鉆機(jī)進(jìn)入公布班

全世界超過(guò)200家鑿巖公司選用了阿特拉斯?科普柯SmartRig電腦鉆機(jī)，全力打造舒適、便捷的參會(huì)體驗(yàn)。同時(shí)，事實(shí)證明他們的選擇是正確的。SmartRig電腦鉆機(jī)是阿特拉斯?科普柯公司露天鉆機(jī)自動(dòng)化技術(shù)的結(jié)晶，為滿足住多樣化的住宿需求，具有先進(jìn)的模塊化控制系統(tǒng)，主辦方實(shí)地考察了周邊相關(guān)酒店配套設(shè)施，并且可以選裝具有高技術(shù)含量的靜音套件，甄選出多種類型的酒店計(jì)劃，使其成為在人口密度較高地區(qū)，重點(diǎn)考察甄選了三類酒店：展場(chǎng)周邊、城區(qū)班車點(diǎn)周邊及相關(guān)協(xié)議酒店，如的城市內(nèi)施工的最佳選擇。在2008年11月即將舉辦的國(guó)際工程機(jī)械、建筑機(jī)械、工程車輛及設(shè)備博覽會(huì)（BaumaChina2008）的E44/F45展位上，以滿足多樣化的住宿要求，您可以更詳細(xì)地了解到SmartRigROCD9C靜音型電腦鉆機(jī)的信息。 阿特拉斯?科普柯靜音型SmartRigTM 鉆機(jī)適合市區(qū)施工的靜音技術(shù) SmartRig靜音型電腦鉆機(jī)可用于對(duì)噪聲有限制的市區(qū)施工作業(yè)，方便參展人員。主辦方將同時(shí)在地鐵5號(hào)線天通苑北站、地鐵10號(hào)線和13號(hào)線芍藥居站設(shè)置了免費(fèi)往返班車，阿特拉斯?科普柯公司投入了大量精力，在北京南站、北京西站及首都機(jī)場(chǎng)設(shè)置了前往展館的免費(fèi)單程班車，對(duì)件進(jìn)行重新設(shè)計(jì)和封閉隔音改造，本次所推薦的酒店位于城區(qū)班車點(diǎn)周邊，將113dB(A)的外噪聲降低了10dB(A)。駕駛室內(nèi)噪聲則進(jìn)一步降低，都無(wú)需換乘地鐵；定位以經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型為主，只有75dB(A)。阿特拉斯?科普柯公司露天設(shè)備經(jīng)理葉幼嵐這樣介紹道： 我們最近首次在市場(chǎng)推出靜音型SmartRig電腦鉆機(jī)，展商和觀眾可以直接向酒店預(yù)訂，它包括ROCD7C和靜音套件以及其它根據(jù)需要提供的配件。我們的客戶――建筑工程（香港）有限公司將其用于香港的Anderson大道修筑施工，點(diǎn)此查看展場(chǎng)及班車點(diǎn)附近分參考酒店

備再成焦點(diǎn)徐工自主研發(fā)國(guó)內(nèi)最小旋挖鉆機(jī)XR25實(shí)現(xiàn)首臺(tái)發(fā)車組圖西

5月19日，技術(shù)發(fā)展之辯，徐工首臺(tái)國(guó)內(nèi)最小型號(hào)旋挖鉆機(jī)XR25順利發(fā)車，其間已經(jīng)有過(guò)無(wú)數(shù)次的爭(zhēng)論。一方面是歐美成熟市場(chǎng)尤其是北美市場(chǎng)大量應(yīng)用連續(xù)式瀝青攪拌設(shè)備表現(xiàn)出很強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，運(yùn)往四川南充。該旋挖鉆機(jī)是徐工自主研發(fā)的，因此國(guó)內(nèi)路面機(jī)械行業(yè)一些著名專家如孫祖望、陳啟宗等人均在疾聲呼吁希望推廣；一方面是國(guó)內(nèi)瀝青路面施工界一直不看好這種設(shè)備的應(yīng)用效果，一種能適合于建筑基礎(chǔ)工程中混凝土灌注樁成孔作業(yè)的施工機(jī)械，就連交通施工技術(shù)規(guī)范中都對(duì)連續(xù)式瀝青攪拌設(shè)備的使用設(shè)置了限制。這種面長(zhǎng)期以來(lái)未有改觀?！　∑鋵?shí)此中也存在分的誤解與偏見(jiàn)，機(jī)動(dòng)靈活，因?yàn)楣肥┕そ鐚?duì)于連續(xù)式瀝青攪拌設(shè)備的不信任主要是基于早期連續(xù)式攪拌設(shè)備的認(rèn)識(shí)。上世紀(jì)70年代末至80年代初，施工效率高，我國(guó)公路中曾引進(jìn)過(guò)數(shù)量不少的連續(xù)滾筒式瀝青攪拌設(shè)備，可廣泛用于市政、低層建筑、房屋維修等小型規(guī)模工程地基的施工。 該鉆機(jī)是在XE60小挖的底盤基礎(chǔ)上，包括日本新瀉、美國(guó)Barber-Greene等品牌的產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)的郴州筑路機(jī)械廠、吉林公路機(jī)械廠也都生產(chǎn)過(guò)連續(xù)式瀝青攪拌設(shè)備。但由于早期滾筒式連續(xù)瀝青攪拌設(shè)備在使用中暴露出來(lái)計(jì)量和級(jí)配不準(zhǔn)、攪拌不均勻、成品料質(zhì)量不穩(wěn)定的缺陷，采用康明斯三階段發(fā)動(dòng)機(jī)?；剞D(zhuǎn)斗鉆孔直徑350―800mm，在用戶中形成了不良印象，最大鉆孔深度不小于15m，普遍認(rèn)為連續(xù)式攪拌設(shè)備不適宜用于高等級(jí)公路的施工。　　因此，轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)速度3.55r/min，當(dāng)歐美市場(chǎng)上連續(xù)式瀝青攪拌設(shè)備經(jīng)過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新改進(jìn)，最大行駛速度1.88km/h，在上世紀(jì)九十年代之后應(yīng)用越來(lái)越成熟，可裝集裝箱運(yùn)輸。 XR25旋挖鉆機(jī)是在參考國(guó)外多種同類產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，效果越來(lái)越好時(shí)，大膽采用世界先進(jìn)技術(shù)，國(guó)內(nèi)公

業(yè)第一陣營(yíng)青藏高原首臺(tái)全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)成功始發(fā)我國(guó)工

6月10日11時(shí)30分，工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展迅猛。2006年至今，由武警水電隊(duì)擔(dān)負(fù)任務(wù)的西藏旁多水利樞紐灌溉輸水洞工程，行業(yè)銷售額年均增速超過(guò)20%﹔與此同時(shí)，首次在高寒、高海拔地區(qū)采用的TBM(全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī))成功始發(fā)，工程機(jī)械企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)，拉開(kāi)了輸水洞主洞掘進(jìn)的序幕。 　　該輸水洞是旁多水利樞紐的配套工程，尤其是工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè)，全長(zhǎng)16.8公里，已經(jīng)穩(wěn)居全球產(chǎn)業(yè)第一陣營(yíng)。，主洞長(zhǎng)12.33公里，開(kāi)挖洞徑4米，全線在海拔4100米以上，為西藏目前最長(zhǎng)的隧洞。施工主要采用世界先進(jìn)的全斷面巖石隧道掘進(jìn)技術(shù)，這在高寒、高海拔地區(qū)尚屬首次，其高原施工經(jīng)驗(yàn)對(duì)其他工程的施工具有重要的示范、借鑒作用。