中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建成蘭鐵路成都至川主寺段四電系統(tǒng)集成及相關(guān)工程施工變電專(zhuān)業(yè)穿墻套管招標(biāo)采購(gòu)評(píng)標(biāo)結(jié)果公示

中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建成蘭鐵路成都至川主寺段四電系統(tǒng)集成及相關(guān)工程施工變電專(zhuān)業(yè)穿墻套管招標(biāo)采購(gòu)評(píng)標(biāo)結(jié)果公示中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建成蘭鐵路成都至川主寺段四電系統(tǒng)集成及相關(guān)工程施工變電專(zhuān)業(yè)穿墻套管招標(biāo)采購(gòu)（招標(biāo)編號(hào)：EEBWCL2022-05）的評(píng)標(biāo)工作已經(jīng)結(jié)束，評(píng)標(biāo)經(jīng)評(píng)審?fù)扑]了本項(xiàng)目中標(biāo)候選人，所有中標(biāo)候選人資格能力條件及交貨期承諾均響應(yīng)招標(biāo)文件要求。根據(jù)評(píng)標(biāo)結(jié)果，現(xiàn)將中標(biāo)候選人情況公示如下：序號(hào)包件號(hào)投標(biāo)人評(píng)標(biāo)價(jià)（元）推薦順序1BD-01（穿墻套管）山東辰祥電氣設(shè)備有限公司633,631.68第一名公示期自2022年8月11日至2022年8月13日。公示期間，投標(biāo)人和其他有利害關(guān)系人如對(duì)公示的評(píng)標(biāo)結(jié)果有異議，可以向招標(biāo)人提出質(zhì)疑。質(zhì)疑人是法人的，必須由其法定代表人或授權(quán)代表簽字并蓋章；其他組織或個(gè)人質(zhì)疑的必須由其主要負(fù)責(zé)人或本人簽字，并附有效明復(fù)印件。招 標(biāo) 人：中鐵電氣化集團(tuán)有限公司西安電氣化工程分公司成蘭鐵路四電系統(tǒng)集成1標(biāo)項(xiàng)目地址：四川阿壩藏族羌族自治州茂縣鳳儀鎮(zhèn)坪頭村觀景樓酒店聯(lián) 系 人：王風(fēng)虎電話：028-60232882電子郵箱：834151722@qq.com中鐵電氣化集團(tuán)有限公司西安電氣化工程分公司成蘭鐵路四電系統(tǒng)集成1標(biāo)項(xiàng)目 2022年8月11日

構(gòu)建“東融”鐵路新通道，柳州至梧州鐵路全面開(kāi)工

9月17日，由廣西交通投資集團(tuán)投資的新建柳州至廣州鐵路柳州至梧州段（簡(jiǎn)稱“柳梧鐵路”）全線全面開(kāi)工。項(xiàng)目線路圖柳梧鐵路位于廣西桂中、桂東地區(qū)。線路自湘桂鐵路進(jìn)德站起，經(jīng)柳州、來(lái)賓、貴港、梧州4市8縣（區(qū)），接益湛鐵路梧州站。全線設(shè)進(jìn)德站、穿山站、象州站、武宣站、東鄉(xiāng)站、桂平北站、平南北站、藤縣北站、旺屋站、梧州站共10個(gè)車(chē)站，其中進(jìn)德站、梧州站為既有站，穿山站、旺屋站為越行站，其余站為中間站。項(xiàng)目正線全長(zhǎng)237.78公里，橋隧比72.33%，為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)、雙線電氣化、客貨共線鐵路，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值160千米/時(shí)，項(xiàng)目批復(fù)概算總額336.07億元，批復(fù)施工總工期（含聯(lián)調(diào)聯(lián)試）4年。柳梧鐵路項(xiàng)目一標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)柳梧鐵路項(xiàng)目全線最長(zhǎng)隧道紫荊瑤山隧道進(jìn)口柳梧鐵路為柳州至廣州鐵路的重要組成分，柳州至廣州鐵路是“十四五”規(guī)劃《綱要》確定的重大工程項(xiàng)目，為《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中西南地區(qū)至珠三角重要的普速鐵路通道，是川渝云貴大分地區(qū)及桂中地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)貨運(yùn)交流的主通道，是區(qū)域綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成分，是一條客貨兼顧的區(qū)域性干線鐵路。建成后可緩解國(guó)鐵區(qū)域路網(wǎng)的通過(guò)能力緊張狀況，能縮短運(yùn)輸距離、降低運(yùn)輸成本，對(duì)于完善區(qū)域鐵路交通運(yùn)輸網(wǎng)，加快構(gòu)建跨區(qū)域鐵路運(yùn)輸大通道，實(shí)現(xiàn)桂中東地區(qū)更好地融入粵港澳大灣區(qū)具有重要意義和作用。（記者熊宗濤 通訊員黎文剛）

冬至已至，「工」待春來(lái)

中鐵電氣化集團(tuán)第一工程有限公司新建金華至臺(tái)州鐵路四電系統(tǒng)集成及相關(guān)工程“不銹鋼欄桿”采購(gòu)結(jié)果公示

中鐵電氣化集團(tuán)第一工程有限公司新建金華至臺(tái)州鐵路四電系統(tǒng)集成及相關(guān)工程“不銹鋼欄桿”采購(gòu)結(jié)果公示中鐵電氣化集團(tuán)有限公司第一工程有限公司新建金華至臺(tái)州鐵路四電系統(tǒng)集成及相關(guān)工程“不銹鋼欄桿”競(jìng)爭(zhēng)性談判采購(gòu)項(xiàng)目（談判編號(hào)：JTXZTP-202204三次、）的評(píng)審工作已經(jīng)結(jié)束，評(píng)審經(jīng)評(píng)審?fù)扑]了本項(xiàng)目成交候選人，所有成交候選人資格能力條件及交貨期承諾均響應(yīng)談判文件要求。根據(jù)評(píng)審結(jié)果，現(xiàn)將成交候選人情況公示如下：序號(hào)包件號(hào)投標(biāo)人評(píng)審價(jià)（元）推薦順序1.JT-XZFJ-08河北歐珠商貿(mào)有限公司390000.00第一名2.衡水程瑞金屬制品有限公司430000.00第二名3.臺(tái)州市路橋區(qū)榮幫門(mén)窗有限公司448000.00第三名公示期自2022年05月16日至2022年05月18日。公示期間，投標(biāo)人和其他有利害關(guān)系人如對(duì)公示的評(píng)審結(jié)果有異議，可以向招標(biāo)人提出質(zhì)疑。質(zhì)疑人是法人的，必須由其法定代表人或授權(quán)代表簽字并蓋章；其他組織或個(gè)人質(zhì)疑的必須由其主要負(fù)責(zé)人或本人簽字，并附有效明復(fù)印件。招 標(biāo) 人：中鐵電氣化集團(tuán)第一工程有限公司金臺(tái)鐵路四電系統(tǒng)集成項(xiàng)目地 址：浙江臺(tái)州市黃巖區(qū)東城街道王林洋社區(qū)53棟-1號(hào)聯(lián) 系 人: 張均宇 王磊聯(lián)系電話：18304740186 15100318707電子郵箱：eebjtwzb@163.com中鐵電氣化集團(tuán)第一工程有限公司金臺(tái)鐵路四電系統(tǒng)集成項(xiàng)目2022年05月16日

贏市場(chǎng)保交期，優(yōu)流程降內(nèi)耗 | 鐵拓機(jī)械2023新年誓師動(dòng)員

2月3日，為進(jìn)一步動(dòng)員全體員工在新的一年里用更高的標(biāo)準(zhǔn)，更好的品質(zhì)“為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值”，鐵拓機(jī)械隆重“贏市場(chǎng)保交期，優(yōu)流程降內(nèi)耗”新年誓師動(dòng)員，鼓舞全體員工同心協(xié)力，努力實(shí)現(xiàn)“成為世界一流交通工程設(shè)備制造商”的企業(yè)愿景。會(huì)議開(kāi)始，鐵拓機(jī)械總經(jīng)理高岱樂(lè)發(fā)表致辭，并宣布流程。鐵拓機(jī)械營(yíng)銷(xiāo)中心總監(jiān)在上為全體員工分析了新一年的行業(yè)趨勢(shì)，希望全體員工通力合作，在接下來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得更耀眼的成績(jī)。同時(shí)強(qiáng)調(diào)了“全員營(yíng)銷(xiāo)”的概念，希望全體員工都能強(qiáng)化整體意識(shí)，為客戶做好服務(wù)工作。隨后，營(yíng)銷(xiāo)中心2022年及2023年業(yè)績(jī)表現(xiàn)優(yōu)異的兩位銷(xiāo)售經(jīng)理也紛紛上臺(tái)，為大家分享自身成功經(jīng)驗(yàn)，讓在座成員收獲頗豐。接下來(lái)，證券代表陳紅紅受公司董事會(huì)委托，宣讀了對(duì)經(jīng)營(yíng)管理層2023年的工作要求，敦促全體員工在新的一年里在業(yè)績(jī)、生產(chǎn)、管理、人才引進(jìn)等方面能有新跨越。宣誓不僅僅只是儀式，還代表著一種責(zé)任和義務(wù)。會(huì)上，鐵拓機(jī)械管理層在各中心總監(jiān)的帶領(lǐng)下鄭重宣誓：營(yíng)銷(xiāo)中心：用心服務(wù)客戶，爭(zhēng)取每一個(gè)機(jī)會(huì)；技術(shù)中心：兢兢業(yè)業(yè)完成訂單，創(chuàng)新研發(fā)提升競(jìng)爭(zhēng)力；生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中心：優(yōu)化計(jì)劃流程，降本增效，安全生產(chǎn)，確保按時(shí)交付；人力行政中心：滿足用人需求，服務(wù)保障有力；管理中心：嚴(yán)格監(jiān)督制度，推進(jìn)智改數(shù)轉(zhuǎn)，全面品質(zhì)管理；財(cái)務(wù)中心：加強(qiáng)資金管理，提高資金收益率。全體管理團(tuán)隊(duì)：把鐵拓的目標(biāo)落實(shí)到每一個(gè)細(xì)節(jié)，搶訂單、保交期、提高效率、降低成本、增加效益，完成董事會(huì)賦予的任務(wù)。以最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品回報(bào)客戶，以服務(wù)贏得市場(chǎng)，為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值。最后，鐵拓機(jī)械董事長(zhǎng)王希仁做總結(jié)發(fā)言，并對(duì)全體員工發(fā)出新年寄語(yǔ)。王董首先贊揚(yáng)了鐵拓機(jī)

“石”力出眾！柳工超大噸位石材叉裝機(jī)下線

近日，柳工超大噸位石材叉裝機(jī)F500N下線，這是柳工專(zhuān)為石材工況研發(fā)的40-50噸級(jí)叉裝機(jī)，也是柳工目前最大噸位的石材叉裝機(jī)。F500N石材叉裝機(jī)最大起重量達(dá)50噸，崛起力大，可輕松實(shí)現(xiàn)石材堆高及裝車(chē)運(yùn)輸；牽引力大，可推動(dòng)超大石塊，實(shí)現(xiàn)重載上下坡。F500N石材叉裝機(jī)01采用全新優(yōu)化工作裝置，舉升速度與物料重量自動(dòng)適應(yīng)，重載時(shí)自動(dòng)降低工作裝置速度，提高作業(yè)安全性。02使用全新優(yōu)化的制動(dòng)系統(tǒng)，大幅降低長(zhǎng)距離下坡時(shí)制動(dòng)器的負(fù)荷。03配置氣懸浮座椅、硅油減震、大功率冷暖空調(diào)、音響、充電口，提高駕乘體驗(yàn)。04標(biāo)配后視攝像頭，減少視野盲區(qū)。隨著F500N石材叉裝機(jī)的下線，柳工石材叉裝機(jī)已實(shí)現(xiàn)從18-50噸級(jí)產(chǎn)品型譜的全覆蓋，為石材荒料開(kāi)采、轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)提供更全面、專(zhuān)業(yè)的解決方案。

中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路“四電”及相關(guān)工程、新建宣城至績(jī)溪高速鐵路“四電”及相關(guān)工程

中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路“四電”及相關(guān)工程、新建宣城至績(jī)溪高速鐵路“四電”及相關(guān)工程電力專(zhuān)業(yè)夾層支架、橋爬架鋼槽聯(lián)合采購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)性談判公告（談判編號(hào)：HSH-TP-65）1．采購(gòu)條件1.1滬蘇湖鐵路項(xiàng)目滬蘇湖鐵路四電集成項(xiàng)目已由《鐵路總公司辦公轉(zhuǎn)發(fā)發(fā)展委關(guān)于新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路可行性研究報(bào)告批復(fù)的通知》（鐵總辦發(fā)改〔2018〕101號(hào)）、《國(guó)鐵集團(tuán)公司上海市江蘇浙江關(guān)于新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵鑒函〔2020〕150號(hào)）批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為鐵路上海集團(tuán)有限公司上海鐵路樞紐工程指揮，資金已落實(shí)，采購(gòu)人為中鐵電氣化集團(tuán)有限公司滬蘇湖鐵路四電系統(tǒng)集成項(xiàng)目經(jīng)理。本項(xiàng)目電力專(zhuān)業(yè)HSHDLZG-42（夾層支架）、HSHDLZG-43（涂塑鋼槽）已具備采購(gòu)條件，現(xiàn)采取競(jìng)爭(zhēng)性談判方式采購(gòu)。1.2宣績(jī)鐵路項(xiàng)目中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建宣城至績(jī)溪高速鐵路四電系統(tǒng)集成及相關(guān)工程，項(xiàng)目業(yè)主為鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司宣績(jī)高鐵工程總承包項(xiàng)目經(jīng)理，資金已落實(shí)，采購(gòu)人為中鐵電氣化集團(tuán)有限公司宣績(jī)鐵路四電系統(tǒng)集成項(xiàng)目經(jīng)理。本項(xiàng)目電力專(zhuān)業(yè)XJ--DL--09（鋁合金梯架、夾層吊架及支架）、XJ--DL--10（電纜橋架）已具備采購(gòu)條件，現(xiàn)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)性談判方式采購(gòu)。2．項(xiàng)目概況與采購(gòu)內(nèi)容2.1項(xiàng)目概況：2.1.1滬蘇湖鐵路新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路東起上海市，途經(jīng)江蘇蘇州市吳江區(qū)，西至浙江湖州市。新建線路自上海虹橋站綜合場(chǎng)南端咽喉引出，沿既有滬杭高鐵西側(cè)，經(jīng)七寶站利用既有滬昆鐵路線位至李家塘站，經(jīng)春申、新橋并行滬杭高鐵至松江南站后折向西，沿申嘉湖高速公路北側(cè)前行，經(jīng)青浦練塘、金澤進(jìn)入江蘇境內(nèi)。全

中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建貴陽(yáng)至南寧高速鐵路第二批電力、變電、接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)物資采購(gòu)評(píng)標(biāo)結(jié)果公示

中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建貴陽(yáng)至南寧高速鐵路第二批電力、變電、接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)物資采購(gòu)評(píng)標(biāo)結(jié)果公示中鐵電氣化集團(tuán)有限公司新建貴陽(yáng)至南寧高速鐵路第二批電力、變電、接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)物資采購(gòu)（招標(biāo)編號(hào)：EEBW2022-079）的評(píng)標(biāo)工作已經(jīng)結(jié)束，評(píng)標(biāo)經(jīng)評(píng)審?fù)扑]了本項(xiàng)目中標(biāo)候選人，所有中標(biāo)候選人資格能力條件及交貨期承諾均響應(yīng)招標(biāo)文件要求。根據(jù)評(píng)標(biāo)結(jié)果，現(xiàn)將中標(biāo)候選人情況公示如下：序號(hào)包件號(hào)投標(biāo)人評(píng)標(biāo)價(jià)（元）推薦順序1GN-DL-11（放電在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)）本包件不推薦中標(biāo)候選人2GN-DL-13（貫通線在線綜合感知系統(tǒng)及支架）國(guó)鐵工建(北京)科技有限公司5,326,745第一名3GN-DL-14（投光燈塔）南通源瑞電子有限公司1,571,890第一名衡水科航金屬結(jié)構(gòu)有限公司1,580,070第二名上海勝志電氣有限公司1,613,950第三名4GN-DL-19（光纜）汕頭高新區(qū)奧星光通信設(shè)備有限公司1,885,641.2第一名長(zhǎng)飛光纖光纜股份有限公司1,950,583.35第二名烽火通信科技股份有限公司2,067,057.8801第三名5GN-DL-20（電源線）遠(yuǎn)程電纜股份有限公司3,084,338.43345第一名風(fēng)華線纜有限公司3,098,580.08第二名蘇州市凱鼎特種電纜有限公司3,118,634.09第三名6GN-DL-21（電纜附件）深圳市沃爾核材股份有限公司494,503第一名保定合力達(dá)電纜附件有限公司1,083,191第二名中能電氣股份有限公司1,211,781第三名7GN-DL-23（電纜橋架、支架等）江蘇華雄電氣有限公司2,409,377第一名南宮市銳通鐵路電務(wù)器材設(shè)備有限公司2,506,627第二名江蘇士林電氣設(shè)備有限公司2,530,231第三名8GN-DL-26（電纜集成分支器）本包件不推薦中標(biāo)候選人9GN-DL-28（光電纜標(biāo)志樁等）本包件不推薦中標(biāo)候選人10GN-DL-30（隧道洞室防護(hù)門(mén)及防災(zāi)救援風(fēng)機(jī)）武漢鼎奧科技有限公司18,572,450第一名四川恒順達(dá)機(jī)電設(shè)備有限公司19,273,995第二名成都運(yùn)達(dá)科技股份有限公司19,485,292第三名

中鐵電氣化集團(tuán)有限公司集寧至通遼鐵路電氣化改造工程一分通信鐵塔二次采購(gòu)招標(biāo)公告

中鐵電氣化集團(tuán)有限公司集寧至通遼鐵路電氣化改造工程一分通信鐵塔二次采購(gòu)招標(biāo)公告（招標(biāo)編號(hào)：EEBJTGZ-I-2022-02）1．招標(biāo)條件本招標(biāo)項(xiàng)目為中鐵電氣化集團(tuán)有限公司集通鐵路電氣化改造項(xiàng)目一分通信專(zhuān)業(yè)2022年自購(gòu)物資公開(kāi)招標(biāo)，資金來(lái)源為采購(gòu)人獲得的工程資金，資金已落實(shí)；采購(gòu)人為中鐵電氣化集團(tuán)有限公司集通鐵路電氣化改造項(xiàng)目一分。本項(xiàng)目通信專(zhuān)業(yè)符合招標(biāo)要求，現(xiàn)采取公開(kāi)招標(biāo)方式采購(gòu)。2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容2.1工程概況：集通線西自集二線的賁紅站接軌，經(jīng)內(nèi)蒙古集寧市的商都、化德、錫林郭勒盟的正鑲白旗，赤峰市的克什克騰旗、林西縣、巴林右旗、巴林左旗、阿魯科爾沁旗，通遼市的開(kāi)魯縣，東至哲里木“通遼北”站，途經(jīng)四個(gè)盟（市）、13個(gè)旗縣，是目前我國(guó)最長(zhǎng)的合資鐵路，現(xiàn)由鐵路總公司和內(nèi)蒙古共同經(jīng)營(yíng)，既有線長(zhǎng)943.313km，電化擴(kuò)能改造后，線路全長(zhǎng)923.661km。中鐵電氣化負(fù)責(zé)集通鐵路全線電氣化改造工程和DK448+000～DK500+200 正線范圍內(nèi)擴(kuò)能改造工程（遷改、路基、橋涵、隧道、大型臨時(shí)設(shè)施和過(guò)渡等工程）施工。中鐵電氣化集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)賁紅站至熱水站（K0+000～K500+200）范圍內(nèi)四電系統(tǒng)及相關(guān)四電房屋工程，管段全長(zhǎng)500km，沿線包含17站17區(qū)間。沿線設(shè)賁紅、曹不罕、商都、二道溝、化德、保健、興和、正鑲白旗等17座車(chē)站。2.2招標(biāo)內(nèi)容：具體物資名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、包件劃分、專(zhuān)項(xiàng)資質(zhì)條件等情況詳見(jiàn)附件1《中鐵電氣化集團(tuán)集寧至通遼鐵路電氣化改造工程通信鐵塔二次采購(gòu)包件一覽表》。3．投標(biāo)人資格要求3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備的基本資格條件如下：3.1.1 營(yíng)業(yè)范圍要求：在境內(nèi)依法注冊(cè)、并符合招標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)范圍、具有招標(biāo)物資生產(chǎn)供

永恒力內(nèi)物流小講堂：可持續(xù)發(fā)展Episode2：實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和盈利增長(zhǎng)

我們的服務(wù)范圍滿足經(jīng)濟(jì)、生態(tài)和社會(huì)的高標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于越來(lái)越多的人來(lái)說(shuō)，可持續(xù)性是決定他們購(gòu)買(mǎi)決定的標(biāo)準(zhǔn)。我們業(yè)務(wù)模式的目標(biāo)始終是通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新支持客戶的工作，并幫助他們實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和盈利增長(zhǎng)。因此，能源和資源效率從一開(kāi)始就是我們開(kāi)展業(yè)務(wù)活動(dòng)的核心。這種態(tài)度持續(xù)引領(lǐng)著我們走到今天，并體現(xiàn)在具有行業(yè)領(lǐng)先環(huán)境記錄和節(jié)能自動(dòng)化解決方案的電動(dòng)叉車(chē)上。永恒力將可持續(xù)進(jìn)行到底我們之所以能夠?qū)崿F(xiàn)這一切，是因?yàn)槲覀兛梢允拐麄€(gè)價(jià)值創(chuàng)造過(guò)程盡可能可持續(xù)。從采購(gòu)材料到產(chǎn)品規(guī)劃，一直到翻新舊設(shè)備。這條道路不僅引導(dǎo)我們和我們的客戶獲得高效而且節(jié)約資源的產(chǎn)品和解決方案。

長(zhǎng)春至榆樹(shù)高速公路下月開(kāi)工

近日，長(zhǎng)春市交通運(yùn)輸官網(wǎng)發(fā)布《長(zhǎng)春至榆樹(shù)高速公路項(xiàng)目施工招標(biāo)公告》，重點(diǎn)內(nèi)容如下：一、招標(biāo)條件本招標(biāo)項(xiàng)目長(zhǎng)春至榆樹(shù)高速公路項(xiàng)目已由吉林發(fā)展和以《關(guān)于長(zhǎng)春至榆樹(shù)高速公路工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(吉發(fā)改審批【2022]305號(hào))批準(zhǔn)，施工圖設(shè)計(jì)已由吉林交通運(yùn)輸以《吉林交通運(yùn)輸關(guān)于長(zhǎng)春至榆樹(shù)高速公路施工圖設(shè)計(jì)的批復(fù)》(吉交審批函【2023]4號(hào))批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為長(zhǎng)春市高等級(jí)公路管理中心，資金來(lái)自補(bǔ)貼及專(zhuān)項(xiàng)債券，出資比例為10:90，招標(biāo)人為長(zhǎng)春市高等級(jí)公路管理中心。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。二、項(xiàng)目概況2.1 規(guī)模與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：（1）高速公路主線長(zhǎng)春至榆樹(shù)高速公路主線全長(zhǎng)140.043公里，采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬度27米。設(shè)特大橋10306米/3座、大橋5487.5米/20座、中橋1761米/26座、小橋168米/8 座、涵洞179道，互通立交12座、分離立交21座、通道77道、天橋47座，服務(wù)區(qū)3處、停車(chē)區(qū)2處、管理分中心1處、管理處2處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)3處、收費(fèi)站9處。路線起于長(zhǎng)春繞城高速與G102交叉處附近，設(shè)龍湖樞紐互通與長(zhǎng)春繞城高速轉(zhuǎn)換，設(shè)興華互通與興北大路銜接，路線北，經(jīng)卡倫湖街道、龍嘉街道，在雙豐村東南跨越飲馬河，在葦子溝街道北設(shè)月明樓樞紐互通與在建的長(zhǎng)春都市圈環(huán)線高速交叉，后繼續(xù)北，經(jīng)城子街街道、上河灣鎮(zhèn)，在朝陽(yáng)鄉(xiāng)東北跨越松花江，經(jīng)秀水鎮(zhèn)、閔家鎮(zhèn)，止于榆樹(shù)市西北雙井村北側(cè)，設(shè)置萬(wàn)隆樞紐互通與鐵科高速轉(zhuǎn)換。（2）連接線①九臺(tái)連接線1：路線全長(zhǎng)2.534公里，采用設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)的雙向四車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度25.5米。設(shè)大橋147米/1座，平面交叉3處。②榆樹(shù)連接線1：路線全長(zhǎng)4.661公里，采用設(shè)計(jì)速度

高性能+優(yōu)服務(wù)！山河普石勒移動(dòng)破碎篩分成套設(shè)備“重拳出擊”

身披“山河綠”的移動(dòng)破碎篩分成套設(shè)備正在不停地“忙碌”著，石料在它的“手中”變?yōu)榇笮∫?guī)整的碎石，同時(shí)，一輛輛渣土車(chē)在一旁排著長(zhǎng)隊(duì)，正在等待過(guò)磅后將這些碎石送往各個(gè)工地……這是今年3月，江西贛州某礦山工地的壯觀景象。今年1月，該工地購(gòu)置了一套山河普石勒移動(dòng)式硬巖破碎線設(shè)備。為了配合作業(yè)，工地配備一臺(tái)挖掘機(jī)上料，二臺(tái)裝載機(jī)運(yùn)輸破碎骨料，三臺(tái)設(shè)備“馬不停蹄”，但依舊無(wú)法跟上移動(dòng)破碎站破碎石料的速度。按每天十小時(shí)開(kāi)工時(shí)間計(jì)算，該套破碎設(shè)備可破碎近兩千噸石料。高效的設(shè)備和巨大的產(chǎn)能，使得客戶對(duì)山河普石勒十分認(rèn)可。“設(shè)備操作非常便捷，維修很方便，尤其是圓錐破，操作簡(jiǎn)便、易懂，我們礦山主要負(fù)責(zé)石灰?guī)r和大理石巖的礦產(chǎn)，產(chǎn)量相當(dāng)大，石料粒形好。”現(xiàn)場(chǎng)操作手反饋。此外，更讓客戶滿意的是，山河普石勒還一直為他們提供貼心的服務(wù)保障。設(shè)備交付前，山河普石勒服務(wù)工程師就提前到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)勘察工地，指導(dǎo)客戶整理設(shè)備施工場(chǎng)地；設(shè)備交付時(shí)，工程師又詳細(xì)傳授設(shè)備操作技巧，進(jìn)行使用注意事項(xiàng)、用電安全及保養(yǎng)和定期檢查事項(xiàng)培訓(xùn)；設(shè)備投入使用后，工程師還一直駐守工地，為客戶操作手解答使用中的困惑，認(rèn)真介紹設(shè)備易損件磨損過(guò)程對(duì)石料加工影響。保姆式服務(wù)解決了客戶一切后顧之憂。山河普石勒移動(dòng)破碎篩分設(shè)備用途廣泛，大量應(yīng)用于礦山開(kāi)采、建筑垃圾再生利用、路面再生利用等，設(shè)備移動(dòng)靈活，不同生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)之間轉(zhuǎn)場(chǎng)便捷，可根據(jù)生產(chǎn)需要靈活組合，也可以分別獨(dú)立生產(chǎn)，大大降低了燃料消耗和磨耗件消耗。此外，設(shè)備產(chǎn)量大，破碎粒型好，經(jīng)濟(jì)收益可觀，是綠色開(kāi)采加工的首選產(chǎn)品。自以來(lái)，山河普石勒不斷加大創(chuàng)新力度，提升產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

中鐵電氣化集團(tuán)有限公司集寧至通遼鐵路電氣化改造工程一分鋁包鋼芯鋁絞線采購(gòu)招標(biāo)公告

中鐵電氣化集團(tuán)有限公司集寧至通遼鐵路電氣化改造工程一分鋁包鋼芯鋁絞線采購(gòu)招標(biāo)公告（招標(biāo)編號(hào)：EEBJTGZ-I-2022-03）1．招標(biāo)條件本招標(biāo)項(xiàng)目為中鐵電氣化集團(tuán)有限公司集通鐵路電氣化改造項(xiàng)目一分接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)2022年自購(gòu)物資公開(kāi)招標(biāo)，資金來(lái)源為采購(gòu)人獲得的工程資金，資金已落實(shí)；采購(gòu)人為中鐵電氣化集團(tuán)有限公司集通鐵路電氣化改造項(xiàng)目一分。本項(xiàng)目接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)符合招標(biāo)要求，現(xiàn)采取公開(kāi)招標(biāo)方式采購(gòu)。2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容2.1工程概況：集通線西自集二線的賁紅站接軌，經(jīng)內(nèi)蒙古集寧市的商都、化德、錫林郭勒盟的正鑲白旗，赤峰市的克什克騰旗、林西縣、巴林右旗、巴林左旗、阿魯科爾沁旗，通遼市的開(kāi)魯縣，東至哲里木“通遼北”站，途經(jīng)四個(gè)盟（市）、13個(gè)旗縣，是目前我國(guó)最長(zhǎng)的合資鐵路，現(xiàn)由鐵路總公司和內(nèi)蒙古共同經(jīng)營(yíng)，既有線長(zhǎng)943.313km，電化擴(kuò)能改造后，線路全長(zhǎng)923.661km。中鐵電氣化負(fù)責(zé)集通鐵路全線電氣化改造工程和DK448+000～DK500+200 正線范圍內(nèi)擴(kuò)能改造工程（遷改、路基、橋涵、隧道、大型臨時(shí)設(shè)施和過(guò)渡等工程）施工。中鐵電氣化集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)賁紅站至熱水站（K0+000～K500+200）范圍內(nèi)四電系統(tǒng)及相關(guān)四電房屋工程，管段全長(zhǎng)500km，沿線包含17站17區(qū)間。沿線設(shè)賁紅、曹不罕、商都、二道溝、化德、保健、興和、正鑲白旗等17座車(chē)站。2.2招標(biāo)內(nèi)容：具體物資名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、包件劃分、專(zhuān)項(xiàng)資質(zhì)條件等情況詳見(jiàn)附件1《中鐵電氣化集團(tuán)集寧至通遼鐵路電氣化改造工程鋁包鋼芯鋁絞線采購(gòu)包件一覽表》。3．投標(biāo)人資格要求3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備的基本資格條件如下：3.1.1 營(yíng)業(yè)范圍要求：在境內(nèi)依法注冊(cè)、并符合招標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)范圍、具有招標(biāo)物

中鐵電氣化集團(tuán)有限公司集寧至通遼鐵路電氣化改造工程一分鋁包鋼芯鋁絞線采購(gòu)中標(biāo)結(jié)果公示

中鐵電氣化集團(tuán)有限公司集寧至通遼鐵路電氣化改造工程一分鋁包鋼芯鋁絞線采購(gòu)中標(biāo)結(jié)果公示中鐵電氣化集團(tuán)有限公司集寧至通遼鐵路電氣化改造工程一分鋁包鋼芯鋁絞線采購(gòu)（招標(biāo)編號(hào)：EEBJTGZ-I-2022-03）的評(píng)審工作已經(jīng)結(jié)束，評(píng)審經(jīng)評(píng)審?fù)扑]了本項(xiàng)目中標(biāo)候選人，所有中標(biāo)候選人資格能力條件及交貨期承諾均響應(yīng)招標(biāo)文件要求。根據(jù)評(píng)標(biāo)結(jié)果，現(xiàn)將中標(biāo)候選人情況公示如下：序號(hào)包件號(hào)供應(yīng)商最終談判報(bào)價(jià)（元）推薦順序1JTGZ-JB-JCW-09（鋁包鋼芯鋁絞線）江蘇中天科技股份有限公司3140766.39第一名2河南通達(dá)電纜股份有限公司3389228.51第二名3安徽力通稀土鋼纜有限公司3430962.20第三名公示期自2022年7月13日至2022年7月15日。公示期間，投標(biāo)人和其他有利害關(guān)系人如對(duì)公示的評(píng)標(biāo)結(jié)果有異議，可以向招標(biāo)人提出質(zhì)疑。質(zhì)疑人是法人的，必須由其法定代表人或授權(quán)代表簽字并蓋章；其他組織或個(gè)人質(zhì)疑的必須由其主要負(fù)責(zé)人或本人簽字，并附有效明復(fù)印件。招標(biāo)人：中鐵電氣化集團(tuán)有限公司集通鐵路改造項(xiàng)目一分 地 址：內(nèi)蒙古錫林郭勒盟正鑲白旗火車(chē)站南行900米集通鐵路電氣化改造項(xiàng)目一分聯(lián) 系 人：張叢電 話：15830543351郵 箱：eebtggzyfb@163.com中鐵電氣化集團(tuán)有限公司集通鐵路改造項(xiàng)目一分2022年7月13日

向“新”而行 | 有實(shí)力，才給力！康明斯新基地集合！

中鐵電氣化集團(tuán)有限公司沈陽(yáng)電氣化工程分公司北黑鐵路（龍鎮(zhèn)至黑河段）升級(jí)改造工程變電專(zhuān)業(yè)自用電系統(tǒng)凈化裝置采購(gòu)招標(biāo)公告

中鐵電氣化集團(tuán)有限公司沈陽(yáng)電氣化工程分公司北黑鐵路（龍鎮(zhèn)至黑河段）升級(jí)改造工程變電專(zhuān)業(yè)自用電系統(tǒng)凈化裝置采購(gòu)招標(biāo)公告（招標(biāo)編號(hào)：EEBW2022-103）1.采購(gòu)條件本采購(gòu)項(xiàng)目北黑鐵路（龍鎮(zhèn)至黑河段）升級(jí)改造工程，已由《關(guān)于北黑鐵路（龍鎮(zhèn)至黑河段）升級(jí)改造工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（黑市發(fā)改運(yùn)行〔2020〕18號(hào)）和《關(guān)于北黑鐵路（龍鎮(zhèn)至黑河段）升級(jí)改造工程項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（黑市發(fā)改運(yùn)行〔2020〕76號(hào)）批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為黑河鐵路升級(jí)改造有限責(zé)任公司，資金已落實(shí)，招標(biāo)人為中鐵電氣化集團(tuán)有限公司沈陽(yáng)電氣化工程分公司北黑鐵路（龍鎮(zhèn)至黑河段）升級(jí)改造工程電力牽引供電項(xiàng)目經(jīng)理。本項(xiàng)目變電專(zhuān)業(yè)（27.5kv自用電系統(tǒng)凈化裝置）已具備采購(gòu)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。2.項(xiàng)目概況與采購(gòu)內(nèi)容2.1項(xiàng)目概況1、線路概況線路自龍鎮(zhèn)站外(K63+500)引出，基本沿既有線路走行，經(jīng)襄河站、龍門(mén)河站、小興安站至辰清站后，偏離既有線經(jīng)冬青村、永清村西側(cè)，向北行進(jìn)，新設(shè)永青站，于K183+700處接入既有線，經(jīng)孫吳站、孫吳北站后，偏離既有線沿西側(cè)走行，至K206+200處接入既有線，偏離既有線西側(cè)走行，新設(shè)額雨站，出站后沿既有線下穿吉黑高速公路后，于既有線東側(cè)走行，引入潮水站，出站后沿既有線西側(cè)，向北走行，線路位于既有G202西側(cè)，上跨中俄東線天然氣管道，引入西崗子站，再次上跨中俄東線天然氣管道后，沿既有線向北走行，至K274+050處，利用既有線設(shè)黃金子站，出站后設(shè)計(jì)線走行于既有線東側(cè)，跨什錦河后接入錦河站，沿既有線走行至K288+900，設(shè)計(jì)線偏離既有線跨錦河后走行，至DK292+000折向北，再次跨越錦河，于既有線西側(cè)設(shè)置黑河站，線路全長(zhǎng)203.778km。其中電氣化負(fù)責(zé)電氣化改造及相關(guān)工程施工任務(wù)。2.2.開(kāi)工竣工時(shí)

1至4月我工業(yè)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)

本報(bào)訊 （記者陳曉燕） 今年1至4月，我工業(yè)生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，累計(jì)實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值1202.07億元，增長(zhǎng)20%；完成工業(yè)總產(chǎn)值4424.08億元，增長(zhǎng)23%。4月份實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)率97.99%，同比提高0.64個(gè)百分點(diǎn)。全37個(gè)工業(yè)大類(lèi)行業(yè)除石油加工業(yè)外，其他36個(gè)行業(yè)工業(yè)增加值均保持增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)的行業(yè)有33個(gè)。工業(yè)投資持續(xù)較快增長(zhǎng)，全城鎮(zhèn)工業(yè)投資完成430.64億元，占全城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資的38.85%，增長(zhǎng)37.3%。重點(diǎn)企業(yè)穩(wěn)步增長(zhǎng)，百家重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)累計(jì)完成工業(yè)產(chǎn)值1284.58億元，占全規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值的29%。工業(yè)新增長(zhǎng)點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展良好，全550項(xiàng)工業(yè)新增長(zhǎng)點(diǎn)項(xiàng)目累計(jì)新增產(chǎn)值385.5億元，完成年初計(jì)劃的61.7%，對(duì)全工業(yè)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率41.2%，共拉動(dòng)全工業(yè)增長(zhǎng)9.5個(gè)百分點(diǎn)。

上海至南京至合肥高鐵有新進(jìn)展

記者從鐵路上海集團(tuán)有限公司獲悉，12月18日16時(shí)40分，在長(zhǎng)江北岸安徽滁州市南譙區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著一臺(tái)XR240E旋挖鉆機(jī)的啟動(dòng)，上海至南京至合肥高鐵安徽段跨京滬高鐵特大橋首根鉆孔樁開(kāi)鉆，標(biāo)志著該橋已進(jìn)入正式施工階段?？缇哞F特大橋是上海至南京至合肥高鐵安徽段重難點(diǎn)工程，橋梁長(zhǎng)度17576.6m，全橋共523個(gè)墩臺(tái)，其中289跨、290跨為2-100m預(yù)應(yīng)力混凝土轉(zhuǎn)體T構(gòu)上跨京滬高鐵，與京滬高鐵交角27°，梁于曲線上，施工采用掛籃懸臂澆筑，施工周期長(zhǎng)、工藝復(fù)雜、質(zhì)量要求高、安全風(fēng)險(xiǎn)大。據(jù)悉，當(dāng)日開(kāi)鉆的首根鉆孔樁為跨京滬高鐵特大橋292號(hào)橋墩第1號(hào)樁，樁徑1.25m，樁長(zhǎng)29m，樁型為摩擦樁。項(xiàng)目管理單位皖贛鐵路安徽公司會(huì)同施工單位中鐵一科學(xué)謀劃、強(qiáng)力推動(dòng)，以“起跑就要領(lǐng)跑，開(kāi)建就是沖刺”的精神狀態(tài)，優(yōu)化完善施工方案，科學(xué)調(diào)配各種資源，對(duì)原材料質(zhì)量、施工工藝等環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，順利實(shí)現(xiàn)跨京滬高鐵特大橋首根鉆孔樁的開(kāi)鉆。上海至南京至合肥高速鐵路是滬渝蓉高鐵的東段線路、“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江高鐵通道的重要組成分，承擔(dān)沿江通道主要路網(wǎng)客流、沿海及京滬通道分直通上?？土鞯倪\(yùn)輸。該項(xiàng)目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道，對(duì)于優(yōu)化沿長(zhǎng)江地區(qū)鐵路網(wǎng)布、服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)長(zhǎng)三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要意義。(本文來(lái)自文匯報(bào) )

湟源至西海高速公路計(jì)劃明年4月全面開(kāi)工

近日，隨著G0612西寧至和田高速湟源至西海公路工程項(xiàng)目征地拆遷工作拉開(kāi)序幕，意味著湟源至西海公路工程項(xiàng)目提上日程，工程計(jì)劃明年4月全面開(kāi)工，該公路是進(jìn)入的快速陸路通道。湟源至西海公路是高速G0612西寧至和田高速公路的重要組成路段，是交通運(yùn)輸“十四五”公路發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，是通往中亞、南亞陸路口岸以及進(jìn)入的快速陸路通道。工程路線全長(zhǎng)50.7公里，預(yù)算投資56.6億元，全線采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)車(chē)速100公里/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度26米。項(xiàng)目對(duì)完善和區(qū)域高速公路網(wǎng)，加快推進(jìn)“”和“西大”形成新格，助力我打造生態(tài)文明高地，產(chǎn)業(yè)“四地”，促進(jìn)交旅融合和經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。我交通運(yùn)輸門(mén)和相關(guān)門(mén)將統(tǒng)籌精準(zhǔn)推進(jìn)項(xiàng)目前期手續(xù)、征地拆遷等相關(guān)工作開(kāi)展，結(jié)合實(shí)際進(jìn)一步優(yōu)化完善設(shè)計(jì)方案，注重生態(tài)環(huán)境保護(hù)，為湟源至西海高速公路高質(zhì)量奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，確保明年4月工程全面開(kāi)工。各相關(guān)門(mén)將全力配合，積極做好服務(wù)保障，建立服務(wù)綠色通道，為項(xiàng)目創(chuàng)造一流的施工環(huán)境，全力把湟源至西海高速公路成一條紅色旅游路、綠色環(huán)保路、鄉(xiāng)村振興路、滿意路。

貴州將推進(jìn)貴陽(yáng)（烏當(dāng)）至平塘高速公路

貴陽(yáng)網(wǎng)·甲秀新聞?dòng)嵔眨煌ㄟ\(yùn)輸網(wǎng)站發(fā)布《貴州“十四五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》全文?！兑?guī)劃》明確，全力服務(wù)支撐地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，有序推進(jìn)貴陽(yáng)（烏當(dāng)）至平塘等高速公路?！兑?guī)劃》明確，傾斜支持地區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)行地區(qū)項(xiàng)目?jī)?yōu)先安排。規(guī)劃實(shí)施地區(qū)高速公路項(xiàng)目800公里(含儲(chǔ)備項(xiàng)目)、普通國(guó)道2600 公里、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路1500公里。結(jié)合車(chē)購(gòu)稅切塊規(guī)模，傾斜支持地區(qū)的農(nóng)村公路危橋改造、安防。規(guī)劃從江縣侗鄉(xiāng)長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站等縣級(jí)以上綜合客運(yùn)樞紐和普通客運(yùn)站，大力推進(jìn)地區(qū)水運(yùn)發(fā)展，補(bǔ)齊水運(yùn)短板。