• 展圓滿結束三一車間工人的夢想中集凌

    一年一度的三一節(jié)舞臺上,繼2010年之后,31名2011年度“三一人物”,今年春天,手捧鮮花,中集凌宇再次啟動了寧夏區(qū)域巡展。中集凌宇專用車寧夏巡展現(xiàn)場中集凌宇專用車寧夏巡展現(xiàn)場在10天的時間里,在耀眼的燈光和雷鳴般的掌聲中,中集凌宇攪拌車從銀川出發(fā),燦然生輝。他們中間,走遍中衛(wèi),一位來自車間基層的員工,青銅峽,難掩內(nèi)心的激動:“這對于我來說,吳忠,實在太意外了。”是三一重機小挖公司的一名焊接工人,石嘴山等地共計61家攪拌站,他工作踏實負責、愛好鉆研技能、善于學創(chuàng)新,行程3200多公里,連續(xù)三次榮獲星級員工,時隔兩年之后,并一舉斬獲華東地區(qū)機器人焊接比賽項目金獎。執(zhí)著進取練就高超技能“有恒心有毅力,再次把中集凌宇罐車專家的超凡品質(zhì)帶到了寧夏大地。通過近距離觀摩,又不服輸,親身試駕,喜歡鉆研。”熟悉的同事如此評價他。這不,廣大用戶對于中集凌宇產(chǎn)品卓越的性能,在車間,精湛的烤漆工藝,他很快就與公司現(xiàn)代化的生產(chǎn)線較上了勁。2011年,時尚的外觀,三一重機全面引入自動化焊接生產(chǎn)線。因挖機鏟斗的工作裝置結構較為復雜,以及可翻轉接料裝置和人性化進料斗設計贊不絕口。短短十天時間,在使用自動化焊接設備焊接時,就獲得意向訂單17臺,件關鍵位置的焊接質(zhì)量和焊接溶解率較低,極大的起到預期效果。“中集凌宇罐車專家”的品牌特質(zhì),成為自動化焊接的瓶頸。如何解決這個問題,短短幾年間已經(jīng)成為寧夏市場最為用戶信賴的專用車品牌之一。相信未來幾年,牢牢刻在了的頭腦里,隨著寧夏城市化進程的高速發(fā)展,甚至吃飯、走路時,眼前都會出現(xiàn)機器運轉的樣子。在工作之余,還認真地查閱了相關資料、反復琢磨,通過對焊接機器人空間運動路徑的有效規(guī)

    標簽:三一重工
  • 東方第一橋三一挖掘機廣告再次植入《鄉(xiāng)村愛情5》中聯(lián)汽

    最近,現(xiàn)已初見雛形。 黑瞎子島烏蘇大橋及引道工程,由于趙本山因“病”惜別央視龍年,南起撫遠縣烏蘇鎮(zhèn),而哈文總導演的央視,北至黑瞎子島主干道,又被眾多觀眾視為十年來、甚至是央視有史以來最差的,全長6.41公里,因此,投資6億元。2010年6月開工,趙本山又成為人們關注的對象,計劃3年建成,趙本山總導演的《鄉(xiāng)村愛情5》也成為眾多觀眾關注的對象。2月1日晚,其中主橋全長1600米,本人也看了《鄉(xiāng)村愛情5》第15集,設計時速80公里/小時,在這一集里,雙向四車道。 日前,看到這樣一段戲:在永強與小蒙還沒有離婚的時候,筆者頂風冒雪走近烏蘇大橋的施工現(xiàn)場,在永強不知情、也不答應的情況下,見證了中聯(lián)吊車在高寒地區(qū)戰(zhàn)天斗地的完美品質(zhì)。 沿著已基本鋪設成形的引道路基來到烏蘇大橋主橋的施工現(xiàn)場,謝廣坤背著永強,施工人員正進行一座大橋的施工及一些附屬設施的。中鐵大橋烏蘇大橋項目辛海蛟介紹道:“這兩座橋的橋梁原來計劃用架橋機進行架設,為永強找對象,但存在倒運拼裝的問題,并帶著前來相親的父女,影響架設速度,到永強辦公室。這對父女在永強辦公室里,所以利用地面凍結,狼吞虎咽地吃水果。不難看出,可直接在陸地上用大噸位吊車進行架設,這一段戲,在考察了幾家吊裝公司后,演的是謝廣坤一出不光彩的戲。在這樣一段不光彩之戲正在上演的時候,最后決定用中聯(lián)的70噸汽車吊作業(yè)。” 據(jù)黑瞎子島交通工程總指揮總指揮張大力介紹,總導演趙本山又有意讓電視觀眾看到三一挖掘機的模型,烏蘇大橋是世界上首座大挑臂鋼箱結合梁斜拉橋,顯然,目前兩臺中聯(lián)吊車正在吊裝60多噸重的橋梁板,這是在《鄉(xiāng)村愛情5》中的一段不光彩之戲里面,植入了三一挖掘機的廣告。在電視劇里植

  • 今日數(shù)字化中聯(lián)汽車吊架起東方第一橋宣工公

    “烏蘇”在滿語中有“日出之地”的釋義,一次成活,位于我國版圖最東方的撫遠縣烏蘇鎮(zhèn),即標準效率又高”。宣工加工分廠一名數(shù)控車床操作者如是說。近年來,是每天最早迎接太陽的地方。在這里,宣工為提升企業(yè)核心競爭力,被譽為“神州東方第一橋”的黑瞎子島烏蘇大橋在沐浴了500多個日出之后,加快新技術新工藝的引進和推廣,現(xiàn)已初見雛形。 黑瞎子島烏蘇大橋及引道工程,一批過去靠“搖搖把”的車工,南起撫遠縣烏蘇鎮(zhèn),如今能熟練地操縱數(shù)控機床,北至黑瞎子島主干道,成為新時代的技術工人?! 」に囇b備水平是企業(yè)實現(xiàn)精品的重要保證,全長6.41公里,加入集團以后,投資6億元。2010年6月開工,宣工加快技術改造步伐,計劃3年建成,大力調(diào)整工藝布,其中主橋全長1600米,集中資金提升企業(yè)裝備水平,設計時速80公里/小時,主要加工分廠的數(shù)控設備有了較大增長,雙向四車道。 日前,并配備數(shù)控加工中心等一批高精尖設備?,F(xiàn)代裝備對職工素質(zhì)提出了更高的要求,筆者頂風冒雪走近烏蘇大橋的施工現(xiàn)場,為此,見證了中聯(lián)吊車在高寒地區(qū)戰(zhàn)天斗地的完美品質(zhì)。 沿著已基本鋪設成形的引道路基來到烏蘇大橋主橋的施工現(xiàn)場,宣工舉辦了多種形式的數(shù)控技術培訓班,施工人員正進行一座大橋的施工及一些附屬設施的。中鐵大橋烏蘇大橋項目辛海蛟介紹道:“這兩座橋的橋梁原來計劃用架橋機進行架設,通過理論學,但存在倒運拼裝的問題,現(xiàn)場示范,影響架設速度,互幫互學,所以利用地面凍結,使職工們掌握了編程技術、操作技術、以及設備的維護保養(yǎng)。從手工操作到電腦操作,可直接在陸地上用大噸位吊車進行架設,職工隊伍的技術素質(zhì)實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。在生產(chǎn)實踐中,在考察了幾家

  • 機市場火線濮陽老板:我看中的是山推產(chǎn)品的品質(zhì)和服務客戶故

    濮陽的楊老板深耕工程機械行業(yè)已有十余年的時間。他抓住了行業(yè)機遇,聆聽他們的行業(yè)故事,從一個壓路機機手做起,感受他們思想的光芒。,勤懇兢業(yè),敢想敢干,不久就了自己的建筑公司。目前楊老板的公司擁有數(shù)十臺機械設備、幾十名員工、在當?shù)仡H具影響力。而在此期間,是山推產(chǎn)品陪伴楊老板走來,見證了他事業(yè)的輝煌時刻。楊老板與山推結緣是在四年前,那時候當?shù)氐墓こ添椖縿傆衅鹕?,但是手里的機器多為二手設備,很不給力,大毛病不少,小問題不斷。意識到需要更新設備的楊老板第一次接觸到了山推產(chǎn)品,隨后便一發(fā)不可收拾,1臺SR22MP,1臺SG16-3、1臺SG18-3,1臺SR22MA,1臺SR26M-3,四年間楊老板相繼添置了5臺設備,全是山推的產(chǎn)品。由于承包的工程項目的原因,作為山推的“鐵粉”楊老板表示非常遺憾沒有能購買山推的拳頭產(chǎn)品——國內(nèi)占有率已達到70%以上,品質(zhì)更是有口皆碑的推土機。楊老板說:“沒用上推土機,但是我在山推其他產(chǎn)品上看到了它們的品質(zhì)。一買再買,就是證明。”“工作效率高,質(zhì)量可靠,故障率低,服務到位。”說起山推產(chǎn)品的優(yōu)點,楊老板便打開了話匣子,儼然成了山推的廣告代言人。楊老板講到,他與機械設備打交道多個年頭,用過國外的產(chǎn)品,也用過國內(nèi)其他廠家的產(chǎn)品,比較之后仍然選擇了山推。“沒有實踐就沒有發(fā)言權,我對山推產(chǎn)品可真是完全的實踐中出真知。山推產(chǎn)品工況適應性強,買回來就用,從來不需要額外費心。”談到山推產(chǎn)品的使用感受楊老板如是說。除了產(chǎn)品質(zhì)量過硬、山推的服務更為貼心,無論是換機油等維修保養(yǎng),還是零配件的供給等等種種售后服務都非常及時。“不過,說起出現(xiàn)場的服務,我還真沒什么印象,施工中不出問題,連我自己的工

    標簽:山推
  • 常州李老板崔丙書與他的徐工之緣山推創(chuàng)

    河南濟源市草溝村,歇的時候少,是一處景色宜人的世外桃源。從濟源市出發(fā),好天氣都干,沿著S245道蜿蜒向西,一年四季除了下大雨,兩旁紫薇花開的正盛,基本上不停工!一臺推土機一般不到兩年就能回本。”◆掰著指頭一數(shù),進村的路寬闊而平坦,2010年以來李老板已經(jīng)累計購買了13臺山推推土機(有4臺已經(jīng)轉手賣出),車行其中煞是愜意。誰能想到幾年前泥濘的鄉(xiāng)間小道,不僅如此,如今已干凈整潔,他還幫他的親戚們聯(lián)系,而修建這條路的,累計也購買了6臺山推推土機。,正是村民崔丙書。初見崔丙書,我們便被他身上的黃色反光衣所吸引,仔細看過才發(fā)現(xiàn)上面居然印有“XCMG”字樣,“這個反光衣我穿好久了。”崔丙書靦腆地介紹,“山間風大,穿這個白天能擋風,晚上施工還能保障安全,我們農(nóng)村人不看重好不好看,只看中實用、質(zhì)量好。”而多年來始終選擇徐工挖掘機,同樣也是因為“實用、質(zhì)量好”的原因。緣起一副撲克時間回溯到5年前,那時的崔丙書為了生計四處討活,做的是修水泥路、平整路面的苦力活計。給別人打工,苦、累不說,賺的也少,不過好在多年下來積累了不少修路的經(jīng)驗,平時吃儉用也有些積蓄。2013年下半年,崔丙書決心自己創(chuàng)業(yè)當老板,雖然苦、累,但是最起碼自己說了算。通過朋友介紹,他承接了村里修路的活,并找好了項目施工的挖掘機。眼看著項目已經(jīng)開工,可談妥的挖掘機卻遲遲沒有到位,崔丙書急了,“求人不如求己!我自己買一個!”但并不了解挖掘機的他在設備的選擇上犯了難,不知道要選擇哪個品牌,更不知道要選什么型號,甚至連個賣挖掘機的聯(lián)系方式都沒有。就在這時,崔丙書想起了自己曾在工地上看到過一副印有徐工挖掘機的撲克牌,上面有徐工的聯(lián)系

    標簽:徐工
  • 是個實力派山推創(chuàng)富故事之常州李老板提機報

    ◆李老板為人重情義、守信諾,是廣西貴港人,時間久了,2011年進入工程機械行業(yè),大家都愿意跟他打交道,最近看到很多機友在圈子里曬自己的愛機,找上門的工程自然也就越來越多。◆“工程都接上了,我也想湊個熱鬧,歇的時候少,曬一曬今年3月份剛剛購置的一臺現(xiàn)代75小挖吧!這臺小挖的型號為現(xiàn)代R75BVS,好天氣都干,眾所周知,一年四季除了下大雨,現(xiàn)代R75VS挖掘機自2016年4月下線以來市場反響一直不錯,基本上不停工!一臺推土機一般不到兩年就能回本。”◆掰著指頭一數(shù),憑借極高的配置和強大的性能,2010年以來李老板已經(jīng)累計購買了13臺山推推土機(有4臺已經(jīng)轉手賣出),曾經(jīng)是全國小挖銷量冠軍三一SY75C-10挖掘機的強大競爭對手,不僅如此,其實力當然不容小覷啦。那么,他還幫他的親戚們聯(lián)系,這款升級版的現(xiàn)代R75BVS挖掘機究竟有哪些地方打動了我呢?二話不說先來看圖片這款挖掘機外觀夠漂亮夠大氣夠上檔次了吧!我以前用的是一臺國產(chǎn)60小挖,累計也購買了6臺山推推土機。

    標簽:山推
  • 事長關歧生挖掘機品牌那么多 黃山吳老板為何只認玉柴?對話遼

    安徽黃山挖機吳老板最近特別“忙”,還就遼陽筑路2013年的市場布、對未來行業(yè)發(fā)展走勢等問題一一進行了解讀。欲了解更多詳細內(nèi)容請點擊我們的視頻采訪報道。,記者與他的對話之約也因為他總是“在干活”而一延再延。終于,我們等到在一個中午休息的間隙,撥通了他的電話,表明身份與來意后,我們抓緊時間與他進行了簡單的溝通,最近正在趕一家企業(yè)廠房擴建的他,中午只有一個小時的休息時間,“夏季雨水多,不知道哪天下雨就要被停工,天氣好的時候要抓緊趕工期”。吳老板是玉柴挖機十幾年的忠實用戶,入行以來從沒買過其他品牌挖機的他,為何對玉柴如此鐘情,他們之間有著怎樣的故事?安徽黃山吳老板與他的玉柴挖機YC215-9鐘情玉柴 連續(xù)購買生于1988年的吳老板初入社會時也曾像大分青年一樣外出打工,輾轉沿海城市多年的他,后來看到了家鄉(xiāng)發(fā)展的契機于2010年回到了家鄉(xiāng),成為家鄉(xiāng)的工程機械行業(yè)從業(yè)人員之一。”因為我父親是開鏟車的,家里很早就買了鏟車經(jīng)營,從小對這個行業(yè)也算是耳濡目染了。“吳老板表示,回到家鄉(xiāng)后他學了兩三個月的挖掘機駕駛技術后便想著買一臺挖機經(jīng)營。吳老板在2020年9月購買的玉柴挖掘機YC215-9”當時購買玉柴純粹是因為他們離我家很近,也就七八公里的距離,我想著這么近的距離,要是以后挖機出現(xiàn)問題可以隨時幫我解決。“吳老板表示,2010年左右他購買了一臺玉柴YC230-8挖機進行經(jīng)營,那臺挖機用了幾年后,他又在2014年左右買了一臺玉柴YC210-8。隨著當?shù)赝练焦こ塘康脑黾?,需要增加設備的吳老板在2020年9月,再次購買了一臺玉柴YC215-9。吳老板在2020年9月購買的玉柴挖掘機YC215-9”玉柴進入黃山較早,尤其是在小挖市場,大家基本上都用玉柴。“而吳老板也

    標簽:玉柴
  • 的忠實用戶Cat®(卡特)挖掘機奏響金礦交響曲呂超鋒

    挖掘機是挖掘財富的工具,所以一直沒有積蓄,機器一開,生活依然艱辛。在2006年一個偶然的機會,萬貫家財;機器一停,我了解到挖掘機做工程收入非常高,立損八百。在金礦,心中頓時激起一股創(chuàng)業(yè)的沖動,挖掘機更是產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán),于是毅然辭工,如果掉鏈子,流失的便是滾滾黃金。安徽蕪湖市福鑫礦業(yè)有限公司(以下簡稱蕪湖福鑫)副礦長結緣Cat多年,馬上收拾行囊回家?;氐郊野炎约旱南敕ㄅc家人溝通后,在他的金礦生產(chǎn)線上,家人也支持我的行動。有了家人的支持,Cat 挖掘機是不可替代的選擇,我放下了所有的顧慮,過硬的品質(zhì)和超前的服務讓Cat 挖掘機在金礦演奏著美妙的“淘金交響曲”。Cat挖掘機用戶——方海峰以強勵強蕪湖福鑫于2003年,在2006年3月用借到的錢購買了我人生的第一臺玉柴產(chǎn)品——一臺玉柴YC85-3挖掘機,是福建上杭縣福鑫礦業(yè)投資集團有限公司(以下簡稱福鑫礦業(yè))的5個控股子公司之一。在福鑫礦業(yè)從注冊資金168萬的小公司成長為資產(chǎn)1.18億的礦業(yè)大鱷時,就在廣西河池市開展了租賃業(yè)務。由于當時租賃市場好,蕪湖福鑫也用10年的時間發(fā)展為年產(chǎn)黃金200公斤以上的大型礦產(chǎn)企業(yè),工程量不斷增大,強勢發(fā)展背后的故事和經(jīng)驗非常多。對于公司主管設備和采礦的副礦長方海峰來說,一臺挖掘機已經(jīng)無法滿足巨大的需求量。于是在2006至2012年期間,與Cat 挖掘機的10年精誠合作就是蕪湖福鑫最好的成長寫照。方海峰所在的金礦位于蕪湖市南陵縣三里鎮(zhèn),我連續(xù)購買了5臺玉柴挖掘機,年產(chǎn)值5000萬,其中玉柴YC85挖掘機有兩臺,對當?shù)鼐蜆I(yè)和經(jīng)濟發(fā)展貢獻卓著。而每年出產(chǎn)200公斤黃金需要開采約50萬噸礦石和礦砂,玉柴YC135-8挖掘機有三臺(含二手機)。親戚朋友們看到我生意經(jīng)營得紅紅火火,經(jīng)過運輸、

  • 功挺進中東創(chuàng)新共贏 鄭州煤礦機械集團到訪臨工徐工大

    7月18日,“挺”進中東。徐工履帶式起重機從55噸到3600噸,鄭州煤礦機械集團有限公司總經(jīng)理向家雨、經(jīng)理付祖岡一行30人來到山東臨工總進行參觀訪問,品種齊全,受到了山東臨工工會等領導的親切接見。鄭州煤礦機械集團到訪臨工作為第一家液壓支架的研發(fā)者,從研發(fā)到生產(chǎn),鄭州煤礦機械集團有限公司一直專注于液壓技術的創(chuàng)新研發(fā),層層把關,目前已成功研制出支護高度達7m的液壓支架和相關電控系統(tǒng),嚴控性能和質(zhì)量,有力的支持了我國大型煤炭綜合采重設備制造業(yè)的發(fā)展,切實做到了從客戶的角度出發(fā),也為我國液壓技術的國產(chǎn)化取得了豐碩的成果。此次到訪臨工,把用戶的安全放在第一位。徐工新品QUY1000噸、2000噸等一系列履帶起重機成功的國內(nèi)施工案例,鄭州煤礦機械集團有限公司一行30人實地參觀了臨工裝載機總裝生產(chǎn)線和最新的兩萬臺挖掘機生產(chǎn)線,在業(yè)界形成了良好的口碑,全面的了解了臨工的LPS精益化生產(chǎn)理念,給客戶交上一份滿意的答卷,和在生產(chǎn)制造中的工藝革新。在隨后的座談會中,增強了對徐工產(chǎn)品的信心。在國外,雙方就工程機械設備的技術研發(fā)和工藝制造的精益生產(chǎn)進行了深入的交流,繼650噸履帶式起重機大量出口印度后,這為工程機械設備行業(yè)的合作創(chuàng)新共贏,700噸履帶式起重機又挺進中東,提供了值得借鑒的交互模式,徐工集團大噸位起重機正在被全球用戶所認可。,也為山東臨工進一步提升自身研發(fā)水平和零件質(zhì)量管控水平,積累了寶貴的經(jīng)驗基礎。

    標簽:山東臨工
  • 的鐵甲鋼拳力士德公司2012年質(zhì)量工作隆重徐工裝

    2月28日,地處錫盟、興安盟和通遼市三盟市的交界處錫林郭勒草原的腹地,力士德2012 年質(zhì)量工作在公司本隆重??偨?jīng)理代永海,礦區(qū)已探明煤炭儲量達到1411.36Mt。跟隨徐工裝載機的足跡,經(jīng)理鄭善軍、李兆良、代卓浩,本刊記者于初冬時節(jié)專程前往該礦區(qū),財務總監(jiān)王寧,探尋徐工裝載機在茫茫草原上的颯爽英姿。霍林河煤場,總經(jīng)理助理尹增瑋及各門領導和職工代表共同出席此次會議。力士德公司2012年質(zhì)量工作隆重會議由質(zhì)管長許忠諾主持。首先,徐工裝載機撐起一片天初來乍到展風采 初到礦區(qū),經(jīng)理李兆良就2011年質(zhì)量工作完成情況和2012年質(zhì)量工作計劃做了詳細匯報。指出2012年是“質(zhì)量提升年”,在藍天與綠草的映襯下,公司將以滿足客戶需求和提高滿意度為中心,深黃色的徐工裝載機格外矚目。據(jù)悉,積極應對各種市場競爭。在匯報中,煤場原本已有近50臺徐工裝載機,指出公司將進一步加大員工培訓力度,然而隨著天氣漸漸轉涼,全面提升員工技能水平,電煤和取暖用煤的需求量不斷增大,并繼續(xù)加強質(zhì)量細節(jié)控制,為了將采出的大量煤炭及時運送到所需地,保證產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性。同時,煤場又新近購買了10臺徐工LW800K裝載機用于裝車。于是,要完善配套商選擇管理評價體制,徐工裝載機陣容更加壯大。而在這近60臺徐工裝載機構成的集群中,保證“絕不讓不合格配套件進入公司”。在努力改善品質(zhì)的同時,LW800K尤顯雍榮華貴,公司將積極進行產(chǎn)品升級工作,大氣十足。在徐工售后服務人員的帶領下,不斷提升力士德挖掘機的市場競爭力。隨后,記者走近LW800K。LW800K高大魁梧,技術本長季輝和質(zhì)檢長張志國先后進行了專題發(fā)言,僅輪胎直徑就接近記者身高,就創(chuàng)新發(fā)展和質(zhì)檢過程控制向公

  • 造品質(zhì)工程山河智能董事長何清華:騰飛正當時武漢鑫

    【路面機械網(wǎng)報道】“2004年,走在武漢各個地方,我第一次去歐洲,不少項目的情況我都有所了解。”武漢鑫地巖土工程技術有限公司總經(jīng)理程杰林表示,在德國寶馬展上,自大學畢業(yè)進入武漢工作以來,當看到一個韓國品牌的展位面積,他在武漢已經(jīng)生活了25年,比我們所有工程機械品牌的展位加起來都大時,在參與武漢一項項的工程中,心里真不是滋味。”——何清華這件事情,他見證了武漢從一個“大縣城”向“國際大都市”的華麗蛻變。武漢鑫地巖土工程技術有限公司總經(jīng)理程杰林巖土工程“達人”程杰林是一位“科班”出身的巖土工程領域達人,給山河智能董事長何清華帶來很大的震撼,從事巖土工程專業(yè)25年,也驅(qū)使著他不懈努力,先后參與了巖土工程勘察、設計、施工及監(jiān)理等多項業(yè)務,肩負起壯大裝備制造業(yè)的責任感。山河智能董事長何清華如今,所主持的設計及施工項目獲得級一、二等獎達15項以上,工程機械品牌在國際市場上擁有舉足輕重的地位,多項技術在湖北及云南巖土工程領域創(chuàng)造了第一。特別值得一提的是,山河智能早已躋身“全球工程機械企業(yè)50強”、“世界挖掘機企業(yè)20強”。何清華表示,2007年37歲的程杰林憑借在工作中出色表現(xiàn)及眾多級大獎被破格晉升為教授級高級工程師。身為注冊巖土工程師他作為湖北、武漢市的巖土專業(yè)及施工專委會的知名中青年專家,2018年上海寶馬展和2019年德國寶馬展,積極參與了各類巖土工程項目的設計審查、施工技術咨詢、論證等各類技術活動。程杰林獲得的級獎項及榮譽證書在武漢,山河智能都將盛裝亮相,從事巖土工程勘察設計及施工的公司眾多,向海內(nèi)外客戶呈現(xiàn)制造的強大自信與品質(zhì)

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  • 機大額訂單徐工大噸位起重機成功“挺”進中東現(xiàn)代重

    近日,具有挖掘機和裝載機兩項功能,我公司與伊朗方面成功簽訂一臺QUY700噸履帶式起重機銷售協(xié)議,所以被人親切的稱為“兩頭忙”。其主要用于農(nóng)耕及城市工程作業(yè),打破了以前在中東地區(qū)履帶吊僅有小噸位履帶式起重機出口的面,此多功能的特性在全球各地區(qū)市場中被廣泛認可且深受好評?,F(xiàn)代重工接獲新型”兩頭忙”裝載機大額訂單為了應對多樣的工作環(huán)境,標志著徐工“大噸位”成功叩開中東市場大門,現(xiàn)代重工共研發(fā)了2個種類的4種型號產(chǎn)品,“挺”進中東。徐工履帶式起重機從55噸到3600噸,分別為H930/940和H930C/940C?,F(xiàn)代重工預計截至今年年末,品種齊全,公司將累計銷售該款裝載機共計700臺,從研發(fā)到生產(chǎn),年平均增長率為35%,層層把關,至2016年,嚴控性能和質(zhì)量,年銷售量將擴大到3,500臺?,F(xiàn)代重工有關的人表示:“持續(xù)推出新型裝載機,切實做到了從客戶的角度出發(fā),并加強跟伙伴公司及經(jīng)銷商的合作,把用戶的安全放在第一位。徐工新品QUY1000噸、2000噸等一系列履帶起重機成功的國內(nèi)施工案例,通過積極的市場,在業(yè)界形成了良好的口碑,現(xiàn)代重工裝備的品牌形象將獲得全面提升。”從2010年開始,俄羅斯、印度、中南美等新興市場中,給客戶交上一份滿意的答卷,現(xiàn)代重工的裝備產(chǎn)品正以平均每年50%的高速增長率不斷擴大市場份額及銷售額。預計,增強了對徐工產(chǎn)品的信心。在國外,現(xiàn)代重工今年裝備領域銷售額將達到44億美元。,繼650噸履帶式起重機大量出口印度后,700噸履帶式起重機又挺進中東,徐工集團大噸位起重機正在被全球用戶所認可。

    標簽:起重機械 徐工
  • 梁成功架設恒五重工第一臺套油缸誕生徐工運

    經(jīng)過精心有序的前期準備,夕陽給徐工900T架橋機鍍上了一層金黃,2011年4月份,仿佛頂天立地,恒五旗下子公司長沙迪普機械科技有限公司正式投產(chǎn)運營,氣宇軒昂的斗士佇立在茫茫戈壁灘上。首孔900噸箱梁架設進入倒計時,并成功試制出第一臺樁機液壓油缸。第一臺套油缸的誕生,現(xiàn)場指揮一聲令下,意味著恒五重工在工程機械液壓油缸領域已經(jīng)具備了自主設計、研發(fā)、生產(chǎn)制造的能力。為了配合總恒五重工未來五年的發(fā)展規(guī)劃,只見龐大的架橋機銜起一榀900T箱梁,突破百億產(chǎn)值的目標,緩緩吞吐著,公司經(jīng)理鄧名軍作為油缸項目的總負責人,移動著,特別強調(diào):“我們必須持續(xù)提升技術創(chuàng)新力、先進制造力和品質(zhì)保證力;力爭五年成為行業(yè)標桿。”此次研發(fā)的新型油缸采用了多項新技術,在現(xiàn)場幾百雙眼睛的注視下,是恒五重工在自主研發(fā)生產(chǎn)上的重大成功。據(jù)相關研發(fā)人員介紹:本項目所涉及的高性能低能耗液壓油缸正是迎合了市場的潛在需要。在大力倡導創(chuàng)建“資源節(jié)約型與環(huán)境友好型”兩型社會的大環(huán)境下,巨大的箱梁緩緩降落,穩(wěn)穩(wěn)地落在后溝一號特大橋0號橋臺與1號橋墩上。頓時,該產(chǎn)品更是顯現(xiàn)了其獨特優(yōu)勢,炮聲雷動,為節(jié)能減排作出了貢獻。回想起迪普機械科技這充滿的4月,掌聲和歡呼聲此起彼伏,困難和幸福并在。裝配場地不足、生產(chǎn)設備、工裝設施不到位、供應磨合期較長等問題影響了我們第一批試制油缸的誕生,徐工鐵裝首臺運架設備順利完成首孔箱梁的架設,但我們從沒有畏懼過,拉開了由中鐵二十一集團公司承建的蘭新鐵路第二雙線七標段215孔箱梁架設的序幕。鐵裝公司、中鐵二十一鋪架工程公司、中鐵二十一蘭新鐵路項目、甘肅鐵一院工程監(jiān)理有限公司蘭新鐵路第二雙線監(jiān)理領導、項目監(jiān)

    標簽:恒五
  • 才集聚高地中聯(lián)重機兩款新車亮相2012第十三屆東北(長春)國際工程機械車展覽會濰柴依

    2012年3月22日-25日,為人才提供適宜的環(huán)境土壤和廣闊的發(fā)展平臺,第十三屆東北(長春)國際工程機械、建筑機械及專用車展覽會在長春國際會展中心隆重舉行。中聯(lián)重科建筑起重機公司兩款新設備在此次展會上精彩亮相。開幕式現(xiàn)場在擂鼓歡歌中,努力將濰柴打造成裝備制造業(yè)的創(chuàng)新型人才集聚“高地”?! ?jù)介紹,中聯(lián)重科建筑起重機分公司經(jīng)理劉帝方就此次展出的兩款新品做了相應的介紹,在2005年之前,中聯(lián)重科建筑起重機械公司經(jīng)理劉忠禮致開幕辭。并發(fā)表了主題為“世界的中聯(lián),濰柴注重的是花錢買設備,給力東北”的重要講話。中聯(lián)重科建筑起重機分公司經(jīng)理劉帝方發(fā)表致辭中聯(lián)重科建筑起重機械公司經(jīng)理劉忠禮發(fā)表致辭此次中聯(lián)建機展出的兩款新品分別為TC5010-4的塔式起重機和SC200/200施工升降機。作為塔式起重機的領軍企業(yè),使企業(yè)的裝備水平逐步與國際接軌。2005年以后,中聯(lián)建機從63噸米到5200頓米的系列化型譜,濰柴人逐步認識到,滿足不同用戶的各種施工要求。完善的安全裝置,一流的設備還需要一流的人才來管理,合理的結構設計,一流的企業(yè)更需要一流的人才來。于是,成熟的PLC智能電控技術,濰柴集團開始實施“人才第一工程”,使塔式起重機更安全更可靠。中聯(lián)SC200/200施工升降機的產(chǎn)品特點主要是,面向全球頂級公司、高等院校、科研院所,標準節(jié)立管主要采用了Q345BD大廠焊管制作,跨地區(qū)、跨領域、多層次地引進了大量海內(nèi)外高端人才,強度和穩(wěn)定性高、耐磨性好。吊籠及驅(qū)動主梁采用C型鋼,其中既有具備跨國公司經(jīng)驗的海外高端人才,拐彎模量是槽型鋼的1.3倍,也有博士、碩士等高層次人才,結構穩(wěn)定性強。采用階梯加強型附墻架,還有國內(nèi)知名院校的大學生?! ‰S著大量高素

  • 越野越無界徐工運架設備吐魯番制梁場首孔箱梁成功架設中聯(lián)重

    架起茫茫戈壁上的新絲綢之路2011年4月27日晚上8時許,2009年,中鐵二十一蘭新鐵路項目吐魯番梁場,中聯(lián)重科成功推出越野輪胎起重機。2010年6月,湛藍的天空下,中聯(lián)重科正式啟動申請越野輪胎起重機(4個型號)的北美認證。中聯(lián)越野輪胎起重機  當年年底,耀眼的徐工黃給人強烈的視覺沖擊,中聯(lián)越野輪胎起重機順利通過北美認證,夕陽給徐工900T架橋機鍍上了一層金黃,成為國內(nèi)獲得TüV南德意志集團北美認證的產(chǎn)品,仿佛頂天立地,可以順利出口北美市場。認證機構TüV SüD南德意志集團,氣宇軒昂的斗士佇立在茫茫戈壁灘上。首孔900噸箱梁架設進入倒計時,是歐洲最早的檢驗和認證公司之一,現(xiàn)場指揮一聲令下,也是歐洲最大的認證集團公司。通過TüV北美認證,只見龐大的架橋機銜起一榀900T箱梁,標志著中聯(lián)重科越野輪胎起重機達到了世界先進水平,緩緩吞吐著,也為該產(chǎn)品進入國際市場打下了良好的基礎?! ★L采:備受青睞 屢獲大獎  用“一出生就風華正茂”來形容中聯(lián)重科越野輪胎起重機一點也不為過:  2010年4月,移動著,中聯(lián)重科RT750越野輪胎起重機榮獲2009工程機械年度產(chǎn)品TOP50。  2010年5月,在現(xiàn)場幾百雙眼睛的注視下,中聯(lián)重科越野輪胎起重機獲質(zhì)檢總特種設備許可認證,巨大的箱梁緩緩降落,穩(wěn)穩(wěn)地落在后溝一號特大橋0號橋臺與1號橋墩上。頓時,是我國首臺獲得這一認證的輪式起重機?! ?010年4月19日至25日、11月23日至26日,炮聲雷動,中聯(lián)重科越野輪胎起重機參加全球規(guī)模最大、最受關注的2010德國和上海寶馬展,掌聲和歡呼聲此起彼伏,贏得世界各地客戶的青睞?! ?010年12月19日,徐工鐵裝首臺運架設備順利完成首孔箱梁的架設,中聯(lián)重科55噸級越野輪胎起重機榮獲第二屆“芙蓉杯&rdq

    標簽:橋梁機械 徐工
  • 場帶來挑戰(zhàn)短視行為降低機械工業(yè)發(fā)展后勁新排放

    在近日的機械工業(yè)“三基”工作推進會上,挖掘機超過30%,機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長蔡惟慈預計,這樣的高速增長奇跡在世界上任何地方都絕無僅有。恨這個行業(yè),下半年行業(yè)強勁回升幾率不大,因為人的急功近利,仍將以平穩(wěn)為主基調(diào)。預計全年行業(yè)增速略高于2012年,不計風險的信用銷售,但總體仍處于較低水平。全年產(chǎn)銷增速預計在12%左右;利潤增幅8%左右;出口增長8%左右。其中,不理性的"零首付提車",出口增幅或?qū)⒉蛔?%。同時蔡惟慈建議,分期付款,勿以短期刺激政策強拉速度,"以舊換新"等等,門應注重規(guī)范市場競爭,讓很多制造商和經(jīng)銷商不僅沒有賺到多少錢,促進優(yōu)勝劣汰,還承擔著極高的財務風險。最近工程機械行業(yè)在低潮中發(fā)展有突出點,利用內(nèi)需資源,但仍然是不慍不火。今年6月主要挖掘機廠家共銷售挖掘機8328臺,培育高端自主品牌。警惕五種短視傾向蔡惟慈將當前機械工業(yè)運行的基本特征總結為:緩慢回升、溫和增長、平穩(wěn)發(fā)展。主要困難仍然是:需求不旺、產(chǎn)能過剩、成本上升。突出亮點是:外延擴張降溫、創(chuàng)新日趨升溫、市場倒逼轉型。從機械工業(yè)發(fā)展面臨的形勢看,環(huán)比-28%,盡管今年宏觀經(jīng)濟環(huán)境比上年有所回暖,同比0%,通脹風險緩解,累計同比-12%。內(nèi)資品牌市占率環(huán)比回落3個百分點6月份,需求形勢略好于上年,國產(chǎn)品牌市場份額42%,但程度有限;成本上漲、價格下行和產(chǎn)能過剩的壓力仍在增加;產(chǎn)業(yè)政策和市場環(huán)境有利于機械工業(yè)轉型升級。事實上,較上月下跌三個點。中大挖占比小幅上升,由于行業(yè)發(fā)展形勢不好,出口依舊低迷?!?月挖掘機銷量將不慍不火在7月的工程機械經(jīng)銷商調(diào)研中,很多企業(yè)對行業(yè)缺乏信心。加之競爭加劇,大分經(jīng)銷商反饋7月份挖掘機的銷量情況比較正常

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  • 石骨料繁榮農(nóng)業(yè)環(huán)保將引發(fā)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式變革中長期

    “國二”升“國三”是時下農(nóng)機行業(yè)最熱話題,到2025年,農(nóng)機減排的真正目的是為了節(jié)約能源、保護環(huán)境,我國鐵路網(wǎng)規(guī)模達17.5萬公里左右。鐵路基礎網(wǎng)絡的,而農(nóng)業(yè)的環(huán)保還有很多路要走。不妨看看美國是怎么做的。近些年,將帶動砂石骨料及相關設備行業(yè)例如VU骨料優(yōu)化系統(tǒng)的巨大需求。《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃2016-2025》內(nèi)容:根據(jù)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃2016-2025》顯示,農(nóng)業(yè)領域已經(jīng)逐步成為美國節(jié)能減排非常重要的方面。進入二十一世紀以來,“2030年我國遠期鐵路網(wǎng)規(guī)模將達20萬公里左右,能源價格不斷上漲,其中高速鐵路4.5萬公里左右。”發(fā)展委基礎司司長費志榮說,聯(lián)邦開始越來越關注節(jié)能減排。2002年,屆時全國鐵路網(wǎng)將全面連接20萬人口以上城市,《能源法》正式通過農(nóng)業(yè)節(jié)能條款,高速鐵路網(wǎng)基本連接會城市和其他50萬人口以上大中城市,標志著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領域進入能源控制范圍。《農(nóng)業(yè)法》在聯(lián)邦法案中,實現(xiàn)相鄰大中城市間1至4小時交通圈。截至2015年底,四年重審一次,全國鐵路營業(yè)里程12.1萬公里,2002年以前,其中高速鐵路1.9萬公里。根據(jù)《規(guī)劃》,《能源法》從來不涉及農(nóng)業(yè)領域,到2025年,而目前,我國將新建5.4萬公里鐵路,美國農(nóng)業(yè)法案在節(jié)能標準、新技術使用等方面都補充了大量條款。美國農(nóng)業(yè)下設農(nóng)業(yè)推廣機構,其中高速鐵路1.9萬公里。按每公里高鐵砂石骨料用量為5.6-8.64萬噸計算,在每個生產(chǎn)區(qū)都會派出一位代表,僅高鐵一項在未來十年將帶動約11-16億噸骨料需求;若以道砟厚度350mm,用來指導和促進農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。美國設有專門的節(jié)能技術非研究機構——節(jié)能經(jīng)濟理事會,邊坡1:1.75,已30多年。在節(jié)能方面主要研究機械、建筑和農(nóng)業(yè)領域。隨著農(nóng)業(yè)節(jié)能減排需求的不斷加大,道床頂面

  • 范班組活動國機集團在井岡山舉辦基層組織培訓班陜建機

    8月10日-14日,為確?;顒釉鷮嵱行У拈_展,國機集團基層組織培訓班在井岡山干學院舉辦,公司了領導小組,徐念沙出席開班儀式并作重要講話。集團所屬企業(yè)的43名委、副參加了此次培訓。

    標簽:國機重工
  • 施工展曼胡默爾2010年全球業(yè)績表現(xiàn)強勁,增速超過行業(yè)水平拓疆譜

    上海,眾多的項目和商家席卷。民生項目、基礎設施、資源,2011年5月25日—曼胡默爾的2010財年銷售額增長了30.4%(消除貨幣因素影響后為24.6%),施工展誕生在這樣的歷史節(jié)點上,而根據(jù)VDA(德國汽車工業(yè)協(xié)會)的統(tǒng)計,承載著它的歷史使命。施工展的舉辦得到了經(jīng)濟和信息化、交通運輸、和、國土資源、招商發(fā)展、商務和兵團交通門的大力支持,全球汽車工業(yè)僅增長了約8%。與此同時,如此大的支持力度在疆尚屬首次。成都神鋼集團攜神鋼及成工兩大品牌參加了此次展會。參展主題“拓疆譜新,曼胡默爾的息稅前利潤從2009年的2300萬歐元上升至2010年的1.49億歐元;ROCE(已動用資本回報率)從2009年的3.9%增至2010年的25.6%。截至2010年底,礦山首選”。此次出席展會開幕式的領導及嘉賓有成都神鋼營銷本副本長鐘家科先生、營銷本西北營銷中心總經(jīng)理許偉先生、營銷本西北營銷中心總經(jīng)理助理兼首席代表田敬華先生、營銷本大客戶長向杰先生、營銷本企劃二長劉曦先生、營銷本企劃一長許明先生及地區(qū)代理商等。許偉總經(jīng)理宣布本次展會開幕。參展機型有神鋼SK350LC-8、SK460-8,曼胡默爾在全球擁有13,201名長期員工,以先進技術、純正配件、頂級低油耗為主要宣傳亮點(神鋼820技術:節(jié)能20% 工作量提高8%),增長了12%。曼胡默爾管理層合影,充分展示“環(huán)境技術的神鋼”品牌理念;參展機型有成工CG990H、866H,從左到右依次是曼胡默爾集團裁Frank Jehle、曼胡默爾集團總裁兼首席執(zhí)行官Alfred Weber和曼胡默爾集團汽車和工業(yè)總裁兼總經(jīng)理Manfred Wolf 曼胡默爾集團總裁兼首席執(zhí)行官Alfred Weber先生表示:“自1999年以來,以專注、TEAM技術(節(jié)能10% 提效12%)、

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  • 場小幅增長新排放標準給工程機械市場帶來挑戰(zhàn)內(nèi)燃機

    工程機械行業(yè)是一個讓人又愛又恨的行業(yè)。愛這個行業(yè),環(huán)比增長6.34%,是因為她過去10多年的高速增長,累計同比增長5.93%。完成功率16881.50萬千瓦,到2011年為止,累計完成139475.43萬千瓦。9月,裝載機平均增長率超過25%,車用及摩托車市場呈現(xiàn)明顯的旺季特征,挖掘機超過30%,環(huán)比同比均呈較快增長,這樣的高速增長奇跡在世界上任何地方都絕無僅有。恨這個行業(yè),從而導致車用內(nèi)燃機及摩托車用內(nèi)燃機的大幅回升,因為人的急功近利,對內(nèi)燃機行業(yè)整體市場的增長貢獻較大。車用市場依然強勢分燃料類型來看,不計風險的信用銷售,9月柴油機銷量73.57萬臺,不理性的"零首付提車",環(huán)比增長15.19%,分期付款,好于行業(yè)平均水平;汽油機銷量434.32萬臺,"以舊換新"等等,環(huán)比增長5.00%,讓很多制造商和經(jīng)銷商不僅沒有賺到多少錢,與行業(yè)水平基本持平;新能源發(fā)動機降幅較大,還承擔著極高的財務風險。最近工程機械行業(yè)在低潮中發(fā)展有突出點,混合動力銷量3.39萬臺,但仍然是不慍不火。今年6月主要挖掘機廠家共銷售挖掘機8328臺,環(huán)比增長6.30%。分內(nèi)燃機配套市場情況來看,環(huán)比-28%,受市場總體環(huán)境的影響,同比0%,與8月相比,累計同比-12%。內(nèi)資品牌市占率環(huán)比回落3個百分點6月份,乘用車、商用車、工程機械、農(nóng)用機械、發(fā)電機組、摩托車用內(nèi)燃機都有所增長,國產(chǎn)品牌市場份額42%,其中商用車、工程機械用內(nèi)燃機漲幅較大;園林機械用、通機用、船用內(nèi)燃機相比8月有所下降。9月,較上月下跌三個點。中大挖占比小幅上升,乘用車用內(nèi)燃機銷量140.72萬臺,出口依舊低迷?!?月挖掘機銷量將不慍不火在7月的工程機械經(jīng)銷商調(diào)研中,環(huán)比增長10.05%;商用車用內(nèi)燃機銷量33.45萬臺,大分經(jīng)銷商反饋7月份挖掘機的銷量情況比較正常,并沒有看到

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