船公司調(diào)研馬尾造船公司遷新址提出新思路出臺(tái)新措施中鐵山
日前，實(shí)現(xiàn)互惠共贏。 ，福建馬尾造船股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)馬尾造船公司）整體搬遷至連江新址之后，了2017年首次職工代表，公司提出了奮斗目標(biāo)：全年交付新船20艘，其中新造船10艘、去庫(kù)存10艘；修船33艘次；創(chuàng)造工業(yè)產(chǎn)值18.5億元，出口創(chuàng)匯5.79億美元，并提出了新思路、出臺(tái)了新措施。當(dāng)前，全司上下凝心聚力加油干，首季出口2艘瀝青船，進(jìn)帳數(shù)千萬(wàn)美元，為企業(yè)整體搬遷后開(kāi)了好頭。 造船企業(yè)整體搬遷是個(gè)大難題，尤其在國(guó)際船舶市場(chǎng)十分低迷的大背景下，更是難上加難。然而，馬尾造船公司領(lǐng)導(dǎo)班子迎難而上，帶領(lǐng)廣大馬尾造船人，弘揚(yáng)百年船政精神，開(kāi)展薪火相承活動(dòng)，積極圍繞“三去一降一補(bǔ)”工作重點(diǎn)，在“提質(zhì)增效”、“精細(xì)管理”、“兩學(xué)一做”、“凝心聚力”上狠下功夫，尤其領(lǐng)導(dǎo)班子成員身先士卒，形成一股戰(zhàn)勝困難的正能量。 在去庫(kù)存方面，馬尾造船公司借助國(guó)資設(shè)立的平臺(tái)，將分庫(kù)存的船舶劃轉(zhuǎn)給COD海外公司。與此同時(shí)，馬尾造船公司千方百計(jì)地通過(guò)船舶出租或者出售等方式，讓沉淀的資金盡快得到及時(shí)有效的回收。另一方面，聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)資深律師，從法律角度進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析與具體評(píng)估，提出有效防控措施，尤其將防范履約風(fēng)險(xiǎn)列為當(dāng)前工作的重中之重。再一方面，加大國(guó)內(nèi)外的信息采集量、以及在相關(guān)載體的宣傳力度，爭(zhēng)取得到多方位、多渠道、多中介的支持與幫肋，使船舶在去庫(kù)存上有新的突破。在拓展市場(chǎng)方面，充分發(fā)揮企業(yè)在集裝箱船和散貨船建造方面的優(yōu)勢(shì)，積極爭(zhēng)取主流船型的批量訂單，并將其做為企業(yè)“金字塔型”訂單結(jié)構(gòu)的塔基。據(jù)悉，馬尾造船公司于今年2月27日，對(duì)承接的12艘（合同總金額達(dá)到2.3億美元）1162TEU集裝箱船訂單中首制船正式開(kāi)工，該船型由德國(guó)船東與德國(guó)ABH INGE(船機(jī)庫(kù) 位置)NIEUR-
