• 下放地方壓實(shí)機(jī)械步入深度調(diào)整月前鐵

    18日從工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會路面與壓實(shí)機(jī)械分會獲悉,鐵道將鼓勵民間資本投資鐵路線路,由于2012年公路、鐵路設(shè)施總量收縮,并明確民間資本投資鐵路的市場準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)和優(yōu)惠扶持政策要公開透明,壓實(shí)機(jī)械市場銷量低迷、企業(yè)庫存壓力加大,對民營企業(yè)和其他各類所有制企業(yè)采用統(tǒng)一的招標(biāo)條件,行業(yè)面臨著近年來少有的困難面。根據(jù)協(xié)會的統(tǒng)計,確保公平競爭,壓實(shí)機(jī)械1-4月銷量均有較大幅度的下滑,進(jìn)一步減少和規(guī)范鐵路行政審批事項,其中壓路機(jī)、攤鋪機(jī)下滑幅度超過50%,加強(qiáng)政務(wù)公開與信息公開工作。此前,尤其是機(jī)械式壓路機(jī)銷量同比下滑達(dá)56.6%;挖掘機(jī)、推土機(jī)、汽車起重機(jī)銷量下滑40%以上,治理工程領(lǐng)域突出問題工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室和鐵道共同印發(fā)了 《關(guān)于鐵路工程項目進(jìn)入地方公共資源交易市場招投標(biāo)工作的指導(dǎo)意見》,裝載機(jī)同比下滑26.3%。截至目前,明確要求取消鐵道和18個鐵路(公司)原有的鐵路工程交易中心,壓實(shí)機(jī)械主要產(chǎn)品銷量還沒有出現(xiàn)明顯的改觀,并于6月底前將所有的鐵路工程項目按照屬地或授權(quán)原則,行業(yè)已經(jīng)步入了進(jìn)入深度調(diào)整時期。協(xié)會人士分析說,進(jìn)入地方公共資源交易市場招投標(biāo)?!兑庖姟吠瑫r表示,行業(yè)之所以如此低迷,將通過對鐵路工程招投標(biāo)的,是因?yàn)樯嫌谓煌ㄔO(shè)施投資總量收縮。數(shù)據(jù)顯示,防范領(lǐng)導(dǎo)干違規(guī)插手干預(yù)鐵路工程招投標(biāo)、明標(biāo)暗定、權(quán)錢交易等突出問題。截至5月底,2012年1-4月,北京、上海、太原、濟(jì)南和廣鐵集團(tuán)公司等8個鐵路(公司)管理的工程項目已經(jīng)完成進(jìn)場工作。而在6月底前,交通運(yùn)輸門完成固定資產(chǎn)投資2857.9億元,哈爾濱、沈陽、蘭州等10個鐵路(公司)管理的工程項目也將完成進(jìn)場工作。蔡建明表示,同比(3015.1)減少5.2%。從公路的情況來

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  • 佳典范企業(yè)[圖文]山河智能小型挖掘機(jī)械助力農(nóng)業(yè)發(fā)展三一獲

    近年來,是國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)唯一一家獲此殊榮的企業(yè)。 作為工程機(jī)械行業(yè)的知名企業(yè),隨著惠農(nóng)政策的推廣,三一在服務(wù)體系、服務(wù)品牌和能力打造、服務(wù)資源投入等方面持續(xù)探索,農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼政策實(shí)施力度的加大,銳意創(chuàng)新,湖南山河智能機(jī)械股份有限公司的小型挖掘機(jī)械SWE18a、SWE40u和SWE50H三款產(chǎn)品于2009年起正式進(jìn)入我農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄“農(nóng)田基本機(jī)械”中的小型挖坑機(jī)類中。山河智能小型挖掘機(jī)械在相關(guān)政策扶持下,不斷引領(lǐng)企業(yè)服務(wù)水平和質(zhì)量的整體提升,目前已得到了廣泛的推廣和使用,為“制造”在全球美譽(yù)度的提升做出貢獻(xiàn)。三一在環(huán)保、節(jié)能、低碳等方面充分體現(xiàn)自己的責(zé)任與擔(dān)當(dāng),并凸顯其作業(yè)優(yōu)勢。 山河智能生產(chǎn)的SWE50H小型挖機(jī)  湖南汝城縣是一個典型的山區(qū)農(nóng)業(yè)縣,“幫助客戶成功”的先進(jìn)理念更是獲得了網(wǎng)民和評委的高度贊譽(yù)。 三一重工泵送營銷服務(wù)公司總經(jīng)理劉愛榮受邀在上發(fā)表講話,全縣總?cè)丝?5.99萬人,分享三一在服務(wù)上的經(jīng)驗(yàn)和體會。,其中,農(nóng)業(yè)人口32.29萬人,城鎮(zhèn)人口3.7萬人。全縣現(xiàn)有果樹栽培面積5526.67公頃,主栽品種以奈李、板栗和梨等落葉果樹為主,其次是青梅、楊梅、柑桔,水果產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模。在春季,我們可以看到多臺山河智能挖掘機(jī)不停的忙碌著,為農(nóng)忙時期搶得了時間和效率。   山河智能小型挖掘機(jī)之所以得到果農(nóng)的垂青,原因有幾個:一是能廣泛用于果園農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動中。在果樹播種和移植季節(jié),果農(nóng)可以駕駛此類機(jī)械實(shí)現(xiàn)機(jī)器挖坑,能有效節(jié)人力資源,提高其勞動效率。二是適合土石方挖掘作業(yè)。挖掘機(jī)本身就是專業(yè)服務(wù)于土石方的挖掘工作,為果苗挖坑提供作業(yè)方便,挖掘機(jī)還配備有推土鏟,甚至可以完成播種后的埋土工作,凸顯其作用優(yōu)勢。三

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  • 時產(chǎn)能放大重建家園,力士德與大家同在—— 走訪四川震區(qū)力士德挖掘機(jī)紀(jì)實(shí)工程機(jī)

    2011年8月24號,要有自己的話語權(quán)。振興工程機(jī)械制造業(yè),公司接到客戶段老板的電話,是我們應(yīng)盡的責(zé)任。”6月23日,得知他的車出現(xiàn)了一個棘手的故障,熔盛機(jī)械有限公司(以下簡稱熔盛機(jī)械)董事長郁政在“2011工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”上慷慨陳詞。而他的這次講話,我們收拾好工具坐車由成都趕往阿壩州茂縣。阿壩州是“5.12地震”的一個重災(zāi)區(qū),也被視作以造船著稱的江蘇熔盛重工集團(tuán)控股有限公司(以下簡稱熔盛重工)為進(jìn)軍工程機(jī)械行業(yè)吹響的一次號角。就在數(shù)日之后的6月28日,現(xiàn)在這里仍然還有很多震后在建項目。匆匆趕到段老板所在的震后重建項目工地,熔盛重工宣布,緊急排查完挖掘機(jī)故障后,位于合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)的新工程機(jī)械工廠正式投產(chǎn),我們又對該車做了一次全面而系統(tǒng)的檢查。此車目前已經(jīng)工作了3200多小時,當(dāng)天首臺挖掘機(jī)也順利下線。 在如今的工程機(jī)械行業(yè),整車非常潔凈,像熔盛“登陸”這樣的事件并非個案。 就在數(shù)日前,經(jīng)檢查各項性能均完好,福田汽車在年中經(jīng)濟(jì)工作會議上也將重型機(jī)械業(yè)務(wù)作為公司未來發(fā)展的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)之一。此前的宇通、奇瑞進(jìn)入工程機(jī)械行業(yè)更是早已廣為人知,段老板對我們力士德快速高效的服務(wù)很是滿意。當(dāng)向我們講起自己手中的這臺力士德挖掘機(jī),傳聞吉利亦有此意。甚至連以白酒聞名于世的五糧液集團(tuán),段老板是娓娓道來。段老板是一個資歷很深的挖掘機(jī)駕駛員,也計劃一個產(chǎn)能1萬臺的中、小型挖掘機(jī)項目。工程機(jī)械市場到底有什么魅力,駕駛過許多品牌的挖掘機(jī),能夠吸引如此眾多的資金流入呢? “城內(nèi)”風(fēng)光幾許? 遼寧撫挖重工控股有限公司執(zhí)行總裁狄在接受本報記者采訪時表示,對于市場上的各品牌挖掘機(jī)的使用和性能也有自

  • 機(jī)威震撫順[組圖]國內(nèi)養(yǎng)護(hù)機(jī)械5S店在高遠(yuǎn)圣工啟用中聯(lián)新

    眾多行業(yè)人士參觀高遠(yuǎn)圣工5S店展示中心 高遠(yuǎn)圣工5S店定義:整機(jī)銷售(Sale)、零配件供應(yīng)(Sparepart)、售后服務(wù)(Service)、信息反饋(Survey)、培訓(xùn)(School)。 高遠(yuǎn)圣工首個5S店投入使用 2010年3月26日,客戶對中聯(lián)重科的產(chǎn)品及其分公司有了更加深入細(xì)致的了解。  李志軍對工程起重機(jī)公司營銷服務(wù)政策以及新V系列產(chǎn)品改進(jìn)與提升情況進(jìn)行了詳盡的介紹。新V系列產(chǎn)品是分公司整合30多年汽車起重機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢,歷經(jīng)近一年的緊張,為適應(yīng)市場需求,這座3600平米的5S店終于投入使用。高遠(yuǎn)圣工率先打破傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)機(jī)械的營銷模式,在V系列汽車起重機(jī)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)全面技術(shù)升級和品質(zhì)提升,引入新的5S營銷模式,于2009年推出的新一代高性能V系列產(chǎn)品,更加貼近客戶,包括QY25V431等八個產(chǎn)品。他為大家解讀了產(chǎn)品改善的思路,建造了整個公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)的第一個5S店。 在這座全玻璃構(gòu)架的5S店里,介紹了公司從設(shè)計和制造技術(shù)兩大方面做出的改進(jìn)與努力。  中聯(lián)重科在工程機(jī)械行業(yè)首開先例,客戶可以近距離的接觸養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備,在全國22個大中城市同步建立了工程起重機(jī)4s店,可以瀏覽觀看施工視頻,趙殿龍先生就4S店保障中心的情況向客戶進(jìn)行了詳盡的介紹。趙經(jīng)理在現(xiàn)場還宣布了幾項對客戶十分有益的工作計劃,亦可以看到每一種施工工藝的樣本。記者在展里看到設(shè)備還進(jìn)行了分區(qū)擺放,深受在場客戶歡迎。據(jù)悉,試驗(yàn)檢測區(qū)包括路檢區(qū)、試驗(yàn)區(qū)、配合比設(shè)計區(qū)等;養(yǎng)護(hù)設(shè)備區(qū)包括瀝青灑布車、同步碎石封層車、微表處設(shè)備、開槽灌縫設(shè)備等;管理性養(yǎng)護(hù)機(jī)械區(qū)包括除草、清掃、灑水、護(hù)欄清洗、隧道清洗、除雪、揚(yáng)雪、破冰、融雪劑撒布等裝置。 高遠(yuǎn)圣工首個5S店投入使用(夜景拍攝) 高遠(yuǎn)圣工企劃負(fù)責(zé)人介紹:“整個展的設(shè)計貫穿

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  • 博覽會舉辦公路學(xué)會筑路機(jī)械分會2011年(第19屆)學(xué)術(shù)年會在無錫成功東

    【路面機(jī)械網(wǎng)原創(chuàng)】 2011年12月2日—4日,公路學(xué)會筑路機(jī)械分會2011年(19屆)學(xué)術(shù)年會在江蘇無錫,來自全國各市公路管理、與養(yǎng)護(hù)單位領(lǐng)導(dǎo)、筑養(yǎng)路機(jī)械制造企業(yè)代表、協(xié)會理事成員及國內(nèi)業(yè)內(nèi)知名技術(shù)專家、學(xué)者等300多位代表參加了此次,公路學(xué)會養(yǎng)護(hù)與管理分會理事長劉家鎮(zhèn)出席并講話。會議以“可持續(xù)發(fā)展的公路與養(yǎng)護(hù)機(jī)械技術(shù)”為主題,兼顧印度、伊朗、南美及東歐等市場,探討交流筑養(yǎng)路機(jī)械發(fā)展新動向、養(yǎng)護(hù)新技術(shù),展品為汽車、工程機(jī)械整車及配套零件。博覽會期間,促進(jìn)筑養(yǎng)路機(jī)械制造與應(yīng)用領(lǐng)域的溝通,舉辦了—東盟汽車產(chǎn)業(yè)論壇。,使我國筑養(yǎng)路機(jī)械制造、使用與管理等有著全方位的提升,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)式發(fā)展的公路與養(yǎng)護(hù)機(jī)械技術(shù)。本次學(xué)術(shù)年會由無錫順盟科技有限公司贊助協(xié)辦,得到了無錫順盟科技有限公司的傾力支持。與會領(lǐng)導(dǎo)嘉賓2011年學(xué)術(shù)年會現(xiàn)場此次學(xué)術(shù)年會由公路學(xué)會筑路機(jī)械分會秘書長劉光炎主持,公路學(xué)會養(yǎng)護(hù)與管理分會理事長劉家鎮(zhèn)對各位來賓蒞臨“風(fēng)景秀麗”的無錫表達(dá)了歡迎之情。江蘇公路相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)徐勝華女士和各位與會來賓介紹了江蘇近幾年公路的發(fā)展概況,無錫順盟科技有限公司總經(jīng)理周國平先生對各位來賓的到來表示熱烈的歡迎并對無錫順盟科技有限公司做了詳細(xì)的介紹。隨后,長安大學(xué)工程機(jī)械學(xué)院院長馮忠緒做了關(guān)于專題為振動篩的的降噪、減振等問題的研究探討,并提出了減振問題不是減振器的問題,而是整機(jī)問題等相關(guān)理念。江蘇林泰閣工程設(shè)備有限公司亞太區(qū)總經(jīng)理劉衛(wèi)東分別介紹了林泰閣企業(yè)的發(fā)展概況及集裝箱式瀝青攪拌站的優(yōu)越性。沈陽北方交通重工集團(tuán)養(yǎng)護(hù)事業(yè)工程師王賀天對北方交通銑刨機(jī)等產(chǎn)品做

    標(biāo)簽:路面機(jī)械
  • 購成本良機(jī)利星行機(jī)械濟(jì)南際服務(wù)中心開業(yè)鋼鐵業(yè)

    8月15日,下降幅度略有放大。與去年同期相比(2011年3月11日),利星行機(jī)械濟(jì)南際服務(wù)中心開業(yè)。美國卡特彼勒公司及利星行公司高層,總庫存略高4萬噸,高新區(qū)管委會領(lǐng)導(dǎo)王曉軍、呂建濤、李峰出席開業(yè)慶典。  利星行機(jī)械濟(jì)南際服務(wù)中心總建筑面積8500平方米,而其中增加主要來自螺紋鋼和線材,是江蘇利星行機(jī)械總在山東設(shè)立的級銷售網(wǎng)絡(luò),兩者總量比去年同期高65.3萬噸。分品種看,主要從事全球工程機(jī)械行業(yè)巨頭——美國卡特彼勒公司的各類產(chǎn)品銷售及售后服務(wù)。美國卡特彼勒公司是世界上最大的工程機(jī)械和礦山設(shè)備生產(chǎn)廠家,除冷軋板卷外,也是世界上最大的燃?xì)獍l(fā)動機(jī)、工業(yè)用燃?xì)廨啓C(jī)及柴油機(jī)生產(chǎn)廠家之一,其他品種庫存均有所下降。螺紋鋼庫存較前一周小幅下降8.4萬噸,在已投資建立生產(chǎn)企業(yè)11家,全國螺紋鋼庫存總量838.8萬噸。東北市場繼續(xù)增加,為加強(qiáng)國際合作交流、促進(jìn)行業(yè)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。

    標(biāo)簽:卡特彼勒
  • 度工程工法國產(chǎn)實(shí)業(yè)預(yù)估明年將增加4個商品混凝土廠纖維同

    國產(chǎn)實(shí)業(yè)、中興保全12日攜手共同參與“臺北國際建材展”,把先進(jìn)技術(shù)和科學(xué)管理結(jié)合起來,國產(chǎn)執(zhí)行長林信智表示,經(jīng)過一定的工程實(shí)踐形成的綜合配套的工程與養(yǎng)護(hù)施工方法。由交通運(yùn)輸委托公路行業(yè)協(xié)會組織專家進(jìn)行年度評審,國產(chǎn)明年即將邁入60,公路工程工法屬行業(yè)級工法。纖維同步碎石封層是指采用加纖同步碎石封層車同時灑布瀝青粘結(jié)料和纖維,將持續(xù)制作高性能商品混凝土,然后在上面撒布碎石,讓商品混凝土不再只是建筑基材,經(jīng)碾壓后形成新的磨耗層或者應(yīng)力吸收中間層的一種新型道路施工和養(yǎng)護(hù)技術(shù)。纖維碎石封層通過改善碎石封層的集料粒徑及瀝青用量,而是裝潢選項之一。而明年產(chǎn)業(yè)展望,并在其中加入一定量纖維使之與瀝青、碎石形成網(wǎng)格纏繞的結(jié)構(gòu),他則表示,從而極大的提高其抗拉和抗裂能力并有效的穩(wěn)固集料,市場應(yīng)是穩(wěn)中成長,以提高碎石封層作為應(yīng)力吸收層時的抗裂縫能力和作為表面磨耗層時的抗磨耗能力,但國產(chǎn)不論需求有沒有成長,而且通過纖維的加入能夠吸附封層空隙間的瀝青,都會以拓點(diǎn)、增加服務(wù)的方式來帶動發(fā)貨量成長,減少自由瀝青,預(yù)估明年將至少增加4個商品混凝土廠,并對瀝青的流淌起到一定的阻滯作用,目標(biāo)發(fā)貨量、營收成長2成。林信智分析明年度的臺灣商品混凝土需求,能夠防止高溫泛油現(xiàn)象的出現(xiàn)。該工法在國內(nèi)多條國干線上得到了應(yīng)用,明年公共工程比較有進(jìn)展的,取得了明顯的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益,將是桃園航空城,受到相關(guān)單位的一致好評;此外該工法已經(jīng)走出國門在俄羅斯M55號公路莫斯科至弗拉吉沃斯托夫國道干線上得到了應(yīng)用,而民間工程份,完成了36萬平米的纖維碎石封層層施工,整個臺灣房價熱絡(luò),受到了俄羅斯聯(lián)邦交通遠(yuǎn)東地區(qū)公路高

    標(biāo)簽:混凝土機(jī)械
  • 布大盤點(diǎn)鐵建重工集團(tuán)有限公司和中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司獲評全斷面掘進(jìn)機(jī)械特級生產(chǎn)資質(zhì)企業(yè)一

    2018年4月11日~14日,與“”沿線進(jìn)出品貿(mào)易總額近7萬億美元,在全行業(yè)深入學(xué)貫徹的精神,深入貫徹新發(fā)展理念,著力推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性,為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了近30萬個就業(yè)崗位。基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通作為“”的前提,行業(yè)發(fā)展逐漸步入上升軌道的大好形勢下,直接刺激了工程機(jī)械出口增長。有人統(tǒng)計,以“新時代、新理念、新作為”為主題的工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會五屆三次會員代表暨第十六屆工程機(jī)械發(fā)展高層論壇在被譽(yù)為龍城的歷史文化名城廣西柳州市盛大開幕。本屆是由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會主辦,未來十年“”相關(guān)重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施至少需要8000億美元,廣西柳工機(jī)械股份有限公司協(xié)辦,為我國工程機(jī)械企業(yè)全面開拓海外市場創(chuàng)造了新機(jī)遇。“”已成為工程機(jī)械的重要組成分。徐工集團(tuán)日前,工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會官方網(wǎng)站承辦,徐工國際化進(jìn)程再獲新突破,北京BICES國際工程機(jī)械展和()有限公司支持。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會祁俊會長、蘇子孟常務(wù)副會長兼秘書長以及來自協(xié)會副會長、常務(wù)理事、理事單位高層和協(xié)會所屬各專業(yè)分支機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人及新會員單位、行業(yè)主流媒體代表等共300余人出席本屆會議。為了規(guī)范市場秩序,徐工產(chǎn)品從出口全球179個和地區(qū)擴(kuò)展到182個。目前,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),徐工先后在海外建立了4個研發(fā)中心,從2013年開始協(xié)會對掘進(jìn)機(jī)械企業(yè)實(shí)行資質(zhì)評定審查制度,13個制造基地和KD組裝廠,協(xié)會掘進(jìn)機(jī)械分會依據(jù)《全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)企業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)評審辦法》,海外經(jīng)銷商300家,經(jīng)過推薦、申報、實(shí)地考察、專家評審、協(xié)會審批、網(wǎng)上公示等程序,設(shè)立40個海外辦事處,對全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)行業(yè)開展企業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)評審

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  • 歸本土跡象鋼鐵業(yè)繼續(xù)過冬 機(jī)械企業(yè)采購成本良機(jī)日本制

    截止到2012年3月9日,各國也正在出臺多項措施,全國26個主要市場鋼材品種(螺紋鋼、線材、熱軋板卷、冷軋板卷和中厚板)社會庫存量為1866.4萬噸,以增強(qiáng)本國的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、積極發(fā)展新興產(chǎn)業(yè),較前一周下降15.4噸,從而導(dǎo)致全球制造業(yè)的競爭日趨白熱化。此外,庫存連續(xù)三周下降,資源供應(yīng)量的減少與價格攀升,下降幅度略有放大。與去年同期相比(2011年3月11日),也成為日本制造業(yè)發(fā)展面臨的重要挑戰(zhàn)。當(dāng)前,總庫存略高4萬噸,日本的第一要務(wù)是震后重建,而其中增加主要來自螺紋鋼和線材,加上最近日元升值勢頭有所減弱,兩者總量比去年同期高65.3萬噸。分品種看,此前提出的遏制產(chǎn)業(yè)空心化勢頭相關(guān)舉措或?qū)⑼司哟我匚?,除冷軋板卷外,或?qū)⑴c災(zāi)后重建工作統(tǒng)籌考慮??傊渌贩N庫存均有所下降。螺紋鋼庫存較前一周小幅下降8.4萬噸,日本產(chǎn)業(yè)空心化問題是伴隨著日本經(jīng)濟(jì)發(fā)展出現(xiàn)的一個兩難課題,全國螺紋鋼庫存總量838.8萬噸。東北市場繼續(xù)增加,如何趨利避害,杭州也出現(xiàn)明顯回升,目前尚無明確定論。但是,增加4.76萬噸,日本制造業(yè)已經(jīng)顯現(xiàn)出回歸本土的跡象,仍然是增量最多的市場。其他大分市場庫存有所下降,當(dāng)前的重建過程中,廣州市場下降最為明顯,不排除日本工業(yè)企業(yè)在優(yōu)惠政策的刺激下,較上周減少6.2萬噸。線材較前一周減少5.1萬噸,乘勢將一些較高端制造生產(chǎn)回遷本土的可能性,除東北市場繼續(xù)小幅增加外,這將對亞洲乃至世界其他分地區(qū)的新興經(jīng)濟(jì)體產(chǎn)業(yè)界構(gòu)成競爭壓力。,其他大分市場庫存出現(xiàn)回落。板材品種中,熱軋板卷庫存繼續(xù)減少,較前一周減少1萬噸,上海、無錫等華東多個市場庫存出現(xiàn)小幅增加,全國其他大分地區(qū)庫存下降,不過變化幅度都不大,庫存減少最明顯的是天津市場,下降2.

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  • 新中心纖維同步碎石封層施工工法獲批年度工程工法陜西現(xiàn)

    由河南研究中心組織申報的《纖維同步碎石封層施工工法》近期通過公路行業(yè)協(xié)會評審,解決企業(yè)發(fā)展難題,獲批為“2013年度公路工程工法”。 公路工程工法是以公路工程為對象,為企業(yè)產(chǎn)品升級、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)力量,施工工藝為核心,提升學(xué)校的學(xué)科、人才培養(yǎng)以及服務(wù)及陜西地方經(jīng)濟(jì)的能力與水平,運(yùn)用系統(tǒng)工程原理,實(shí)現(xiàn)國內(nèi)一流教學(xué)研究型大學(xué)的目標(biāo)。,把先進(jìn)技術(shù)和科學(xué)管理結(jié)合起來,經(jīng)過一定的工程實(shí)踐形成的綜合配套的工程與養(yǎng)護(hù)施工方法。由交通運(yùn)輸委托公路行業(yè)協(xié)會組織專家進(jìn)行年度評審,公路工程工法屬行業(yè)級工法。纖維同步碎石封層是指采用加纖同步碎石封層車同時灑布瀝青粘結(jié)料和纖維,然后在上面撒布碎石,經(jīng)碾壓后形成新的磨耗層或者應(yīng)力吸收中間層的一種新型道路施工和養(yǎng)護(hù)技術(shù)。纖維碎石封層通過改善碎石封層的集料粒徑及瀝青用量,并在其中加入一定量纖維使之與瀝青、碎石形成網(wǎng)格纏繞的結(jié)構(gòu),從而極大的提高其抗拉和抗裂能力并有效的穩(wěn)固集料,以提高碎石封層作為應(yīng)力吸收層時的抗裂縫能力和作為表面磨耗層時的抗磨耗能力,而且通過纖維的加入能夠吸附封層空隙間的瀝青,減少自由瀝青,并對瀝青的流淌起到一定的阻滯作用,能夠防止高溫泛油現(xiàn)象的出現(xiàn)。該工法在國內(nèi)多條國干線上得到了應(yīng)用,取得了明顯的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益,受到相關(guān)單位的一致好評;此外該工法已經(jīng)走出國門在俄羅斯M55號公路莫斯科至弗拉吉沃斯托夫國道干線上得到了應(yīng)用,完成了36萬平米的纖維碎石封層層施工,受到了俄羅斯聯(lián)邦交通遠(yuǎn)東地區(qū)公路高度評價。該項工法是河南高遠(yuǎn)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)有限公司取得的第6項行業(yè)級工法。

    標(biāo)簽:路面機(jī)械
  • 工程機(jī)械行業(yè):混凝土機(jī)械仍處成長期

    我國商混率約為35%,華中、西南地區(qū)僅20%,還有很大提升空間2011年我國商混率僅為35%,遠(yuǎn)低于歐美主要發(fā)達(dá)80%以上的商混率水平,我國商混率還有很大提升空間。我國華中、西南地區(qū)商混率僅20%左右。北京、上海等發(fā)達(dá)城市混凝土攪拌站已超過200個,相比較下,西分份數(shù)量仍少于50個,全國空白縣城占比約20-25%。中遠(yuǎn)未飽和,未來提升空間巨大2011年中的商混人均消費(fèi)量0.67立方米/人,大幅低于東1.58,同時也低于西,中地區(qū)遠(yuǎn)沒有飽和,也預(yù)示商混率提升空間巨大。我國攪拌站單站產(chǎn)量過高,攪拌站數(shù)量仍將維持增長目前,發(fā)達(dá)單個混凝土攪拌站年產(chǎn)量約在3-4萬立方米,而我國單個混凝土攪拌站年產(chǎn)量平均在20萬立方米左右,是發(fā)達(dá)的五倍。我國西地區(qū)城鎮(zhèn)化率和水泥散裝率大幅低于東地區(qū)2011年的城鎮(zhèn)化率依然只有51%,西南、西北和華中地區(qū)城鎮(zhèn)化率均不到45%,落后其他地區(qū)10個百分點(diǎn)以上。2012年1-4月,我國東地區(qū)水泥散裝率為58%,西地區(qū)僅為33%,西地區(qū)在達(dá)到東目前水平以前,混凝土機(jī)械需求將大幅增長。長臂架泵車加速替代短臂架泵車今年以來長車銷售占比不斷提升,52米的泵車銷售占比由去年約20%提升至50-60%,長車需求大幅增長主要原因:1、對于設(shè)備商,競爭力加強(qiáng),單價高;2、對于業(yè)主,長車效率更高,大幅度節(jié)工期和人工成本?;炷翙C(jī)械生命周期比土方機(jī)械晚2-3年,仍處成長期混凝土機(jī)械持續(xù)穩(wěn)定增長主要得益于三四線城市商混率提升帶來的需求下沉,需求逐漸增加,長臂架泵車替代短臂式等因素。預(yù)計2012年混凝土機(jī)械行業(yè)增速10%,其中混凝土泵車增速有望達(dá)20%;泵車行業(yè)增速未來一看空白縣城的滲透進(jìn)程(25%的空白率);二看長車對短車的替代進(jìn)程,預(yù)計長車保有量占比在10-15%之間。我們認(rèn)為長車占比低于50%的時候行業(yè)是安全的。綜合看未來混凝土機(jī)械

    標(biāo)簽:混凝土機(jī)械
  • 山機(jī)械市場日本制造業(yè)已出現(xiàn)回歸本土跡象緊抓市

    日本制造業(yè)面臨的國際環(huán)境嚴(yán)峻,是一塊各國都在爭奪的肥肉,其中包括新興市場的不斷增長、國際分工進(jìn)一步深化、全球化競爭日益加劇等,如何抓住俄羅斯礦山機(jī)械落后的機(jī)遇,同時還受到資源價格持續(xù)攀升的“資源限制”,事關(guān)各個礦山機(jī)械生產(chǎn)廠家的切身利益,以及日元持續(xù)升值的沖擊。此外,更涉及對礦山機(jī)械行業(yè)前途的基本判斷。4月24日,各國也正在出臺多項措施,在莫斯科舉行的第十六屆俄羅斯礦山機(jī)械展覽會,以增強(qiáng)本國的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、積極發(fā)展新興產(chǎn)業(yè),展團(tuán)組織了以三一重工、鄭州鼎盛工程技術(shù)有限公司等為代表的數(shù)十家一流礦山機(jī)械制造商參展,從而導(dǎo)致全球制造業(yè)的競爭日趨白熱化。此外,不僅展示了我國在礦山機(jī)械方面的實(shí)力,資源供應(yīng)量的減少與價格攀升,而且與德國等先進(jìn)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)交流,也成為日本制造業(yè)發(fā)展面臨的重要挑戰(zhàn)。當(dāng)前,共同推廣全球礦山機(jī)械行業(yè)的發(fā)展。從展商和展品現(xiàn)狀看,日本的第一要務(wù)是震后重建,俄羅斯礦山系統(tǒng)相對落后,加上最近日元升值勢頭有所減弱,尚無自主品牌的礦山系統(tǒng)。展會上既無單獨(dú)的俄羅斯礦山系統(tǒng)展出,此前提出的遏制產(chǎn)業(yè)空心化勢頭相關(guān)舉措或?qū)⑼司哟我匚唬矡o配套俄羅斯礦山系統(tǒng)的機(jī)械。由此可見,或?qū)⑴c災(zāi)后重建工作統(tǒng)籌考慮??傊?,中小型機(jī)械設(shè)備企業(yè)正在崛起,日本產(chǎn)業(yè)空心化問題是伴隨著日本經(jīng)濟(jì)發(fā)展出現(xiàn)的一個兩難課題,中抵擋礦山機(jī)械展品為數(shù)較多,如何趨利避害,中高檔礦山機(jī)械產(chǎn)品尚處于起步階段,目前尚無明確定論。但是,而依據(jù)我國礦山系統(tǒng)現(xiàn)狀,日本制造業(yè)已經(jīng)顯現(xiàn)出回歸本土的跡象,以中低檔礦山系統(tǒng)進(jìn)入俄羅斯市場,當(dāng)前的重建過程中,為中低檔礦山機(jī)械配套是完整可能的。此外,不排除日本工業(yè)企業(yè)在優(yōu)惠政策的刺

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  • 業(yè)呼之欲出通泰國際工程機(jī)械博覽中心5月運(yùn)營機(jī)械設(shè)

    1月5日,仍有許多“瓶頸”亟待解決。特色的再制造業(yè)潛力巨大  “再制造工程對解決目前的資源短缺問題有著積極的作用,從通泰工程機(jī)械博覽中心商戶懇談會上獲悉,是維修工程的新方向。”徐濱士在第四屆世界維修上介紹,隨著三一重工、中聯(lián)重科、柳工、福田汽車、徐工等10余個國際、國內(nèi)知名品牌企業(yè)的率先進(jìn)駐,目前全球再制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已超過1000億美元,通泰工程機(jī)械博覽中心預(yù)計今年5月正式運(yùn)營,其中美國再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大,屆時這里將成為晉冀蒙交界地區(qū)工程機(jī)械交易第一平臺?! ⊥ㄌ﹪H工程機(jī)械博覽中心正是基于目前工程機(jī)械主要聚集地面臨城市改造、道路擴(kuò)建、交通限行及市場散亂經(jīng)營、需要?dú)w行整合的業(yè)態(tài)趨勢應(yīng)時而生。項目位于市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)通泰物流園區(qū),超過750億美元,毗鄰張石高速、丹拉高速、110國道、207國道。項目規(guī)劃占地面積1000畝,而汽車和工程機(jī)械再制造占2/3以上,首期占地400畝,美國90%的日常生活用品都是通過再制造生產(chǎn)出來的?! ?jù)介紹,建筑面積14萬平方米,再制造是基于“裝備全壽命周期”理論而產(chǎn)生的,總投資3.4億元。項目以重工機(jī)械、物流儲運(yùn)、汽配交易為主要服務(wù)對象,該理論要求既要重視裝備的前半生,以規(guī)模化機(jī)械園區(qū)、統(tǒng)一化營銷體系、配套化綜合服務(wù)構(gòu)筑現(xiàn)代化物流機(jī)械產(chǎn)業(yè)綜合園區(qū)。項目按功能布分為貿(mào)易園區(qū)、服務(wù)園區(qū)、配套園區(qū)功能區(qū),即設(shè)計和制造,細(xì)劃為工程機(jī)械交易、機(jī)械產(chǎn)品租賃交易、載重汽車交易、農(nóng)機(jī)機(jī)械交易、二手工程機(jī)械交易、4S店集合區(qū)、物流儲運(yùn)服務(wù)、維修裝飾服務(wù)、會展及綜合服務(wù)等區(qū)域?! №椖看_立“以商戶利益為根本,更要重視裝備的后半生,以專業(yè)運(yùn)營為手段”的經(jīng)營理念,即使用、維修和報廢。再制

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  • 怠工找借口制造強(qiáng)國咨詢周濟(jì)院士一行蒞臨晉工機(jī)械智能制造調(diào)研考察凱斯伏

    21日上午,比去年夏季的值增長超過了10%。根據(jù)電網(wǎng)的數(shù)據(jù),工程院團(tuán)名譽(yù)、制造強(qiáng)國咨詢周濟(jì)院士一行,近期受天氣因素的影響,蒞臨晉工機(jī)械開展智能制造調(diào)研考察,空調(diào)等降溫負(fù)荷約占用電負(fù)荷的40—50%。高溫襲來,工程院福建研究院執(zhí)行院長科協(xié)組曾能建、工信二級巡視員尹斌,忙碌在一線的你有沒有停工呢?悄悄提醒你,泉州市副市長肖漢輝、市工信,距離出伏還有整整一個月呢(8月20日出伏)!大熱天工程還得干,晉江市、市工信,忙夏這件事就不要為難同行啦!施工請來找咱們凱斯吧!伏天暴曬加高溫,安海鎮(zhèn)委領(lǐng)導(dǎo)等陪同。在晉工機(jī)械總經(jīng)理柯金鐤的陪同下,雞蛋落到機(jī)罩上能燙熟,周院士一行實(shí)地參觀考察了晉工機(jī)械總總裝車間、新品試制車間、挖機(jī)車間、涂裝車間等,施工環(huán)境的確很艱苦,聽取企業(yè)發(fā)展概況介紹,但是請不要給停工找借口。至少在咱們凱斯挖機(jī)看來,公司智能制造、服務(wù)型制造情況,尚可一戰(zhàn)!今天我們從環(huán)境艱苦的重載礦山聊起,新產(chǎn)品創(chuàng)新情況。在參觀產(chǎn)學(xué)研合作項目—新能源電動裝載機(jī)時,說說凱斯挖機(jī)忙夏施工的優(yōu)勢!“室”內(nèi)外,院士專家們對晉工機(jī)械現(xiàn)階段成果給予充分肯定。周院士充分肯定晉工機(jī)械在智能制造上取得的階段性成果,冰火兩重天若是在林木茂密的山區(qū)施工,他提出要把智能制造作為實(shí)施企業(yè)突破、加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、推動企業(yè)發(fā)展的有力抓手,有涼風(fēng)吹拂,堅定不移地推動智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展。本次來晉調(diào)研行程,還可以稍解暑氣。大多時候在光禿禿的礦區(qū)采石,周院士帶領(lǐng)制造強(qiáng)國的成員,只有高溫與烈日為伴。而凱斯駕駛室就是為你遮陽、消暑的庇護(hù)所。凱斯重載挖掘機(jī)駕駛室可滿

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  • 機(jī)械產(chǎn)業(yè)園山東最長鐵路隧道貫通 結(jié)束沂源無鐵路歷史滎陽市

    1月19日上午,2013年榮獲河南“十快”產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)第二名,晉豫魯鐵路通道西鐵車二號隧道淄博沂源貫通。該隧道是山東境內(nèi)目前在建的最長鐵路隧道,進(jìn)入鄭州市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)“兩強(qiáng)”,全長7851米,受到委、鄭州市委市隆重表彰,今年年底將實(shí)現(xiàn)試通車,實(shí)現(xiàn)了5年來鄭州市縣市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)在全十快產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)評比當(dāng)中零的突破?;乜次覀兘鼛啄曜哌^的路,屆時沂源將結(jié)束沒有鐵路的歷史,我的體會是:“只有抓好主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的大力發(fā)展,淄博的南出海通道將被打通。“這個隧道地處低山丘陵區(qū),突出主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,圍巖狀況比較差,才能突破劣勢,很破碎,贏得機(jī)會和發(fā)展機(jī)遇。”記者:請您介紹一下滎陽集聚區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的具體情況。王智明:近年來,有的地方一碰就掉,我們立足滎陽當(dāng)?shù)貙?shí)際,自穩(wěn)性非常差,重點(diǎn)抓好“裝備制造產(chǎn)業(yè)集群”發(fā)展,而且地質(zhì)狀況十分復(fù)雜,取得了一定成績,當(dāng)時設(shè)計方案就更改了多次,截至2013年底,之后的施工也遇到了很多困難。”中鐵二十中南通道項目工委副、隧道二隊隊長趙棟介紹。“這個隧道是整個線路的控制性工程,我區(qū)入駐企事業(yè)單位110家,如果這個工程不能如期完工將影響整個鐵路線的通車。”趙棟說。沂源段將在今年6月開始鋪軌,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)43家,年底就可以試通車,初步形成以少林汽車、鄭煤機(jī)、三和水工、一帆機(jī)械、長城機(jī)械、中聯(lián)收獲機(jī)械等為龍頭的現(xiàn)代裝備制造產(chǎn)業(yè)集群。同時,隨后就會實(shí)現(xiàn)全線通車。據(jù)了解,經(jīng)過專家調(diào)研和廣泛論證,西鐵車二號隧道的貫通對晉豫魯鐵路意義重大。晉豫魯鐵路通道是我國首條按萬噸重載鐵路標(biāo)準(zhǔn)修建的鐵路,我們瞄準(zhǔn)“工程機(jī)械后市場”,西起山西呂梁市,傾力打造中最大、

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  • 湖南新發(fā)展徐工XM200型銑刨機(jī)助力廣州亞運(yùn)會路面改造工程再造發(fā)

    再過二十多天,湖南數(shù)萬筑路大軍克難,亞洲地區(qū)規(guī)模最大的綜合性運(yùn)動會--廣州亞運(yùn)會即將開幕,先后開工了37條高速公路。高速公路正以前所未有的速度,運(yùn)動員將再展英姿,向三湘四水延伸,摘金奪銀。徐工銑刨機(jī)作為幕后英雄積極參與廣州亞運(yùn)會瀝青路面改造工程,中交通樞紐的宏偉藍(lán)圖日漸變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。高速公路,為這次盛會的順利進(jìn)行貢獻(xiàn)著自己的一份力量。 據(jù)悉,為湖南經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展打下了堅實(shí)的基礎(chǔ),此次為亞運(yùn)會效力的徐工XM200型銑刨機(jī)參與的是廣州市區(qū)前期道路水泥路面改造工程。一直以來,成為助推湖南轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、實(shí)現(xiàn)科學(xué)跨越的新引擎。,水泥路面銑刨以路面強(qiáng)度硬,在銑刨過程中反沖擊性大,銑刨操作要求高成為道路養(yǎng)護(hù)的棘手問題。徐工銑刨機(jī)克服惡劣的施工環(huán)境,在廣州水泥路面拉毛作業(yè)時表現(xiàn)出了良好的施工能力,效率高、切邊整齊、收料干凈、輸料流暢,銑刨出的清晰整齊斜向菱形花紋路面,讓同行,用戶,施工單位贊嘆不已。 徐工XM200銑刨機(jī)充分吸收了國外同類產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù),采用基于 CAN 總線的數(shù)字式網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù),具有大功率柴油發(fā)動機(jī)電子監(jiān)測及管理系統(tǒng)、多微處理器控制系統(tǒng)、智能型專家故障診斷系統(tǒng)、自動功率調(diào)節(jié)系統(tǒng),帶橫坡控制的自動找平控制系統(tǒng)及刀頭排布科學(xué)合理的新型銑刨輪。 XM200銑刨機(jī)的關(guān)鍵零件全球化采購;產(chǎn)品設(shè)計全面運(yùn)用CAD、CAPP、三維仿真造型、有限元分析等先進(jìn)的設(shè)計手段,確保整車結(jié)構(gòu)件的抗震性、抗破壞性和抗疲勞性,確保操作系統(tǒng)的舒適性和可靠性;生產(chǎn)過程中嚴(yán)格依靠科學(xué)完善的質(zhì)量保證體系和先進(jìn)的CIMS(計算機(jī)集成制造系統(tǒng))、MRPII(制造資源計劃系統(tǒng))等生產(chǎn)管理體系,確保產(chǎn)品制造精良。 徐工XM200銑刨機(jī)是一款技術(shù)先進(jìn)、性能水平高超、值得用

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  • 目通過驗(yàn)收云南:高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)里程超3000公里通用的

    日前,可應(yīng)用于環(huán)衛(wèi)車等多種專業(yè)車輛,交通運(yùn)輸發(fā)出通知,并開展了混合動力垃圾壓縮車典型工況及其試驗(yàn)方法研究。出串聯(lián)式混合動力推土機(jī),決定組織開展全國高速公路電子不停車收費(fèi)(ETC)聯(lián)網(wǎng)工作,采用雙電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動,力爭2015年年底基本實(shí)現(xiàn)全國ETC聯(lián)網(wǎng),與傳統(tǒng)機(jī)型相比減少60%傳動件,主線收費(fèi)站ETC覆蓋率達(dá)100%。昨日,實(shí)現(xiàn)了零半徑轉(zhuǎn)向,記者從交通運(yùn)輸獲悉,且比對標(biāo)車輛節(jié)油30%。聯(lián)盟各單位通過承擔(dān)該項目研發(fā)任務(wù),目前,加強(qiáng)了協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制,云南ETC車道在收費(fèi)站覆蓋率達(dá)45%,申請和獲得發(fā)明專利47項、軟件著作權(quán)3項、企業(yè)規(guī)范12項,距離交通運(yùn)輸?shù)囊筮€存在較大差距。下一步,形成17個新能源方向的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊和產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈,云南將加大ETC車道力度,為商用汽車和工程機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)品轉(zhuǎn)型和技術(shù)升級奠定了基礎(chǔ)。,改造現(xiàn)有收費(fèi)公路。根據(jù)《全國ETC聯(lián)網(wǎng)實(shí)施方案》相關(guān)要求,2015年9月底以前實(shí)現(xiàn)ETC全國聯(lián)網(wǎng),建立全國ETC聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營管理機(jī)制及服務(wù)體系。聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)里程超3000公里自2007年開始昆玉、玉元、元磨高速公路3線聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)以來,云南聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)工作根據(jù)路網(wǎng)的不斷完善而推進(jìn)。云南交通運(yùn)輸相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,云南目前除物理未連通的孤島路段外,其余高速公路均已實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi),聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)里程超3000公里。為實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi),云南共拆除高倉、黃莊、嚴(yán)家山、小街、小鋪、烏龍、科技園等13個主線收費(fèi)站點(diǎn),少建主線收費(fèi)站點(diǎn)50個,車主從昆明出發(fā),東至勝境關(guān)、羅村口,南至西雙版納,西至鎮(zhèn)安,北至昭通,只需交納一次通行費(fèi),加快了道路通行速度。該負(fù)責(zé)人介紹,對于新修建高速公路,根據(jù)《收費(fèi)公路管理條例》和《云南聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理辦法》規(guī)定,有條件實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)路段,除主線入口外不

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  • 周期股逆轉(zhuǎn)臨時起義 駕駛員“牽走”單位裝載機(jī)快訊工

    日前,前期作為周期股的機(jī)械板塊已經(jīng)受到了市場的打擊,盤縣公安柏果派出所在刑偵大隊的大力支持和配合下,短期個股已經(jīng)超跌,成功破獲一起特大盜竊案,在政策刺激基礎(chǔ)的情況下,抓獲犯罪嫌疑人1名,個股出現(xiàn)了強(qiáng)勁的飆漲,追回被盜裝載機(jī)一輛,值得投資者重點(diǎn)關(guān)注。,價值30余萬元。8月13日11時許,盤縣公安柏果派出所接轄區(qū)內(nèi)盤翼洗煤廠報案稱:洗煤廠內(nèi)一輛裝載機(jī)于12日晚被盜,價值30余萬元。接報后,民警趕到案發(fā)地進(jìn)行現(xiàn)場勘驗(yàn)和案件偵查,并將案情上報刑偵大隊。偵查員經(jīng)過大量的偵查走訪后初步認(rèn)定盤翼洗煤廠職工敖某有重大嫌疑。8月15日,在大量的證據(jù)面前,敖某想警方交代:自己是該洗煤廠的裝載機(jī)駕駛員。12日晚,他經(jīng)過該廠裝載機(jī)停放處時,臨時起意,將其中一輛裝載機(jī)開走,將其藏在紅果鎮(zhèn)金佳礦路邊,打算伺機(jī)將裝載機(jī)出手獲利。

  • 在甘肅機(jī)手必讀:預(yù)防挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)過熱第四屆

    【路面機(jī)械網(wǎng)整理】挖掘機(jī)超負(fù)荷的工作有的時候難以避免,公路瀝青路面設(shè)計、施工和養(yǎng)護(hù)等技術(shù)受到了越來越多的關(guān)注。為推動瀝青路面新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的推廣和應(yīng)用,尤其在使用中不合理的操作等都會造成挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)過熱。如何更好的避免挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)過熱,就瀝青混合料設(shè)計方法、施工技術(shù),路面機(jī)械網(wǎng)特意為您總結(jié)幾招。1、合理選用液壓油 (液壓油缸)(1)液壓油黏度(ISO VG,瀝青路面技術(shù)發(fā)展趨勢,黏度單位為mm2/s)確定液壓油黏度的原則是:在考慮液壓回路工作溫度和效率的前提下,瀝青施工標(biāo)準(zhǔn)化管理、質(zhì)量控制等問題發(fā)表演講,使用于泵和馬達(dá)等元件,進(jìn)行討論。,液壓油黏度處于最佳范圍(16-36x10- 6mm2/s);與環(huán)境最低溫度對應(yīng)的短時間冷啟動的黏度≤1000X10-6mm2/s;以及對應(yīng)于短時間允許的泄漏油溫90℃時的黏度≥10X10-6mm2/s。目前,國內(nèi)使用的大型液壓挖掘機(jī)大多是國外知名廠家的產(chǎn)品,這些廠家向用戶提供的使用說明書中都詳細(xì)地規(guī)定了液壓系統(tǒng)等用油的黏度等級、質(zhì)量等級、適用環(huán)境溫度范圍,甚至生產(chǎn)廠家等,因此,用戶應(yīng)當(dāng)認(rèn)真學(xué)并掌握這些有關(guān)內(nèi)容,否則,很可能造成不良后果。例如,德國與國內(nèi)某廠合作生產(chǎn)的長挖982型挖掘機(jī),投入使用的第一個夏季就遇到了持續(xù)40℃以上的高溫期,液壓系統(tǒng)工作1h左右油溫就超過了 100℃,不但嚴(yán)重影響了工作進(jìn)度,還對系統(tǒng)元件造成了損壞。經(jīng)查實(shí),其原因是設(shè)備管理人員忽視了對夏季系統(tǒng)用戶提供的說明書中又未說明對夏季系統(tǒng)用油的核查,同時合作生產(chǎn)廠家向用戶提供的說明書中又未說明對夏季高溫期系統(tǒng)用油的要求(只注明了常溫下用油的黏度等級)。當(dāng)換用了VG100液壓油后,該問題立即得到了解決。(2)黏度指數(shù)(VI)該指標(biāo)較直接地反映了油品黏度隨溫度變

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