三一重工：吊裝名人堂｜“闖海人”：有勇有謀，敢闖敢試

“1988年4月13日，海南成為了最年輕的份和唯一的級經濟特區(qū)。號角一吹響，不少熱血青年、闖將、嗅覺敏銳的投資者紛至沓來。自此，這個南端的邊陲之地，成了當時的“淘金”，“闖海人”一詞也應時而生。”“闖海人”來自不同的地區(qū)，出生在不同的年代，卻都同樣懷揣著對美好未來的憧憬，汪澤忠就是其中一員。1988年，17歲的他帶著120元從四川巴中出發(fā)，輾轉貴陽、廣州、海安，折騰了三天四夜到達海南。下來早已身無分文，夜晚只能鉆到麻袋里休息。開始總是困難的。在海南，他搬過鋼筋、扛過肥料、跑過摩的也開過大貨車。摸爬滾打，直到2004年，他發(fā)現(xiàn)吊裝這個行業(yè)有錢賺，于是和兄弟們湊錢買了一輛二手吊車，并了海南誠信豪達機械設備租賃有限公司。汪澤忠認為，他從做貨車到做吊裝，是水到渠成的事情。但其實，每一個人做的每一個決定，都跟當下的環(huán)境都有著深刻的聯(lián)系。因業(yè)務發(fā)展需要，他在2020年5月購買了一臺三一的80噸吊車。汪澤忠說：“這臺車到位后，司機跟我說，這臺車很好操作，售后也很好，基本上是隨叫隨到。”于是過了兩個月，他又添置了一臺50噸、一臺55噸。今年，海南要自由貿易港，汪澤忠又接了很多活，為了干更有技術含量的活，他一舉拿下了海南最大的輪式起重機SAC6000T7-8：“這臺車是我為了進軍大噸位市場特意購買的，它要高度有高度、要跨度有跨度、要吊重能吊重，我從想買到下單，只花了不到一天時間，沒有一點猶豫。”汪澤忠回憶道：“剛到海南的時候，想有一輛自行車都不錯了，當時人家騎了一個摩托車，我去那里摸摸摸，心里在想我什么時候有錢也可以去買這么一輛摩托車，不敢想，根本也沒有想過自己會擁有600噸的吊車”。

現(xiàn)代重工榮耀上榜“電氣工業(yè)100強”

2013年11月14日，由機械工業(yè)信息研究院主辦，電器工業(yè)協(xié)會大力支持的第十屆電氣工業(yè)發(fā)展高峰論壇暨第14屆電氣工業(yè)100強頒獎盛典在北京隆重。憑借對市場靈敏的嗅覺及本土化經營策略的穩(wěn)步推進，現(xiàn)代重工入圍“電氣工業(yè)100強”，再次受到市場肯定。第14屆電氣工業(yè)100強研究旨在客觀反映電氣工業(yè)的企業(yè)發(fā)展運營狀況，促使企業(yè)加快品牌，提高在國內、國際市場上的競爭力。此次活動的研究基礎數據來源于企業(yè)公開數據、行業(yè)組織發(fā)布的統(tǒng)計數據及電氣時代雜志社調查數據，秉承一貫的公平、公正、公益、公開的原則，評出第14屆電氣工業(yè)100強企業(yè)?，F(xiàn)代重工作為世界500強企業(yè)，自1977年正式投入電氣行業(yè)以來，在相關領域發(fā)展迅猛，目前已經成為可提供全面電力和電氣主要設備以及整體解決方案的供應商，業(yè)務涵蓋了發(fā)電、輸變電和配電等系列解決方案。2004年現(xiàn)代重工正式進入電氣市場，審時度勢，深刻解讀客戶需求，積極實行本土化，從研發(fā)、設計、生產和服務出發(fā)，實現(xiàn)了人才、產品和服務的本地化，成績顯著。以GIS產品為例，其本土化程度已非常高，產品線十分豐富，并已涵蓋72.5~1000kV不同電壓等級。國內首臺800kV GIS產品在青海拉西瓦水電站項目獲得應用后，又先后在四川大渡河長河壩水電站、枕頭壩一級水電站項目以及電網公司、南方電網公司的諸多項目中得到成功應用，投運后產品性能穩(wěn)定，運行業(yè)績良好，獲得了客戶和市場的廣泛認可。這不過是現(xiàn)代重工在電氣領域快速發(fā)展的一個縮影，2014年，現(xiàn)代重工即將迎來進入市場的十，十年間的積極進取，十年間的奮力開拓，在此之際榮膺“電氣工業(yè)100強”的殊榮，對現(xiàn)代重工來說可謂是莫大的鼓勵與鞭策。多年來，現(xiàn)代

產品說 | 韶瑞重工SF系列反擊式破碎機淺讀

反擊式破碎機是破碎、制砂等生產線中廣泛應用的破碎設備，在建筑、建材、礦石破碎、鐵路、高速公路、能源，交通、水泥、礦山、化工等行業(yè)中用來破碎物料。SF系列反擊式破碎機擁有高破碎比、大通過量，破碎流程更簡單，高效生產最優(yōu)粒型。2021年3月,韶瑞重工發(fā)布新品反擊式破碎機SF1620P.進料達1000mm，可作為粗碎設備，大大縮短破碎段數，提高產量的同時保證粒型優(yōu)勢。一、工作原理1、靠沖擊作用實現(xiàn)破碎。2、物料通過給料口進入破碎機，并從底排出。3、轉子由電動機通過傳動皮帶和皮帶輪驅動。4、板錘、反擊板的沖擊，物料顆粒間的碰撞和摩擦使物料得以破碎。5、彈簧裝置在過載或出現(xiàn)不能破碎的物料時，回拉反擊板，而后反擊板自動回到初始位置。二、基本參數&配置三、亮點優(yōu)勢1、性能穩(wěn)定· 優(yōu)化的腔體設計和堅固的內轉子· 高產能，大破碎比· 產出更多方形顆粒· 比其它機型更適合處理粘性物料2、靈活更靈活方便的調整腔形，快速響應操作中的設置更改需求，適應最佳工況應用，提高生產效率,生產最優(yōu)粒型。3、維護便捷· 破碎流程更加簡單，安裝快速、簡便，操作簡單；固定板錘簡單，日常運維方便快捷；· 便捷的維修通道，可標配工具和起重機。SF1620在重慶生產線上的應用SF1213在PowerTrac移動破碎站上的應用

協(xié)同為客戶創(chuàng)造價值 山東重工集團全球合作伙伴暨新產品展示會（迪拜）

山海相望，世界一家。當地時間11月25日上午，“好客山東 好品山東”山東重工集團全球合作伙伴暨新產品展示會在阿聯(lián)酋迪拜舉行，這是山東重工積極踐行“”倡議、深化國際合作行動的第二站，來自中東、歐洲、非洲、南亞等地區(qū)70多個的570名經銷商、大客戶歡聚一堂，共話合作友誼、共商愿景、共繪發(fā)展藍圖。迪拜環(huán)球港口集團、自貿區(qū)董事總經理、CEO阿卜杜拉·本·達米坦，迪拜杰貝阿里自由區(qū)（JAFZA）運營總經理阿卜杜拉·阿拉·哈希米出席，并參觀新產品展示會。山東重工集團董事長、總經理譚旭光表示祝賀，山東重工集團經理王志堅作“協(xié)同為客戶創(chuàng)造價值”主旨演講。山東重工集團旗下意大利法拉帝、法國博杜安、德國林德液壓、美國PSI等相關業(yè)務負責人參加。會上，為14家合作伙伴頒發(fā)2023年度“優(yōu)秀合作伙伴”獎，來自阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯、土耳其等地的6家合作伙伴代表分享了他們與山東重工攜手并肩、協(xié)同發(fā)展的故事。阿拉伯有句諺語，“語言是葉子，行動才是果實。”山東重工將與全球合作伙伴心手相連、并肩前行，扎根當地經營、挖掘市場金礦、做大品牌效應，共同打造國際共贏新典范，通過務實合作在世界各地開出更加美麗的花朵，攜手奔赴更加美好的未來！“走向全球”第二站，打造區(qū)域共贏新平臺2023年是共建“”倡議十，山東重工隆重啟動系列全球合作伙伴，開啟友誼之旅、合作之旅、發(fā)展之旅。這場跨越山河之遠的共贏之旅，始于哈薩克斯坦阿斯塔納，在全球行業(yè)引發(fā)強烈反響。全球發(fā)展是山東重工一以貫之的合作理念。山東重工深耕國際市場30多年，目前在全球擁有287個海外辦事處、905個渠道代理商、8家當地化

“兔”飛猛進 | 央視財經關注鐵建重工大國重器“出口開門紅”，為全球基建貢獻智慧

1月20日，央視CCTV-2《正點財經》欄目專題報道了鐵建重工大國重器“出口開門紅”。春節(jié)前夕，由鐵建重工自主研制的盾構機即將分別發(fā)往印度和智利，為全球重大基礎設施提供方案，貢獻智慧。近年來，鐵建重工持續(xù)布海外業(yè)務，不斷挖掘市場潛力，持續(xù)打造全球市場核心競爭力。2023年開，鐵建重工在國際市場越銷越遠，斬獲海外多筆訂單，全球品牌影響力持續(xù)提升。

三一重工：10.25搶購 | 車系登場，工況覆蓋

『群英薈萃 競短爭長』新英雄、新英杰、新英才車系登場干線、快運、倒短工況覆蓋三車聯(lián)動，橫掃馬力段:300+、400+、500+賺錢必然快人一步！新英雄旗艦版585長途干線場景全覆蓋干線物流一般都是長途運輸，對車型要求極其嚴格，具有長里程、高車速、長爬坡等特殊工況的需求，出勤率高、可靠性強、承載性好、油等性能都必不可少，早已成為各大廠商率先搶占的市場高地。如何以高性價比購買一臺高端重卡？新英雄旗艦版一定可以成為你的TOP1！新英雄旗艦版，定位長途干線物流車型。發(fā)動機采用三一道依茨13L國六發(fā)動機，最大580匹馬力，峰值扭矩高達2600N.m，澎湃動力保障時效；超大臥鋪及駕乘空間、豪華按摩座椅和行業(yè)超大2.1千瓦頂置空調，舒適駕乘愉悅出行；第二代三一道依茨動力5項節(jié)油技術升級，在有序分層燃燒、雙渦流混合技術、高爆壓低摩擦設計等技術的全面加持下較同類產品油耗低3%，直接降低卡友運營成本。新英杰快運版525百貨運輸場景全覆蓋零擔快運領域對車輛選擇有非常嚴苛的要求，因運距長、時效高、強度高等特點，對運營車輛的承載性、經濟性、舒適性有較高的需求，讓它成為形勢較為嚴峻的一個細分領域。如何用最低成本買一款動力強、油舒適又性價比高的車呢？新英杰快運版是您的不二之選。新英杰快運版，定位百貨高效快運車型。輕量化！輕量化一體式鑄造橋、輕量化車架、輕量化輪輞，輕一點裝得更多一點。低油耗！全新紅二代發(fā)動機5項節(jié)油技術，油耗低3%；智能動態(tài)調節(jié)扭矩，油耗低7%；整車風阻降低9%，油耗降低2.8%。新英杰快運版525，主打節(jié)油、輕量、舒適、安全賣點，零擔快運全包攬！新英才倒短版395倒短運輸場景全覆蓋港口、鋼廠、礦山等倒短運輸場景不僅注重經濟性，還需要動力強勁、皮實可靠，

鐵建重工國內鐵路最大盾構機“英雄號”始發(fā)

11月5日，由鐵建重工和中鐵十四聯(lián)合打造的“英雄號”盾構機在昌九高鐵天祥大道隧道順利始發(fā)。“英雄號”開挖直徑達14.8米，是目前鐵路順利始發(fā)的最大直徑盾構機。昌九高鐵位于江西北，線路北起九江市柴桑區(qū)，南至南昌縣，全長137.7公里，設計時速350公里，是《中長期鐵路網規(guī)劃》“八縱八橫”高鐵主通道中京港通道的重要組成分，也是打造江西南北向時速350公里高鐵通道的關鍵區(qū)段。天祥大道隧道作為昌九高鐵控制性工程之一，標準高、施工難度大。隧道全長約6.4公里，是昌九高鐵全線控制性工程之一，為單洞雙線隧道，其中盾構段長4.4公里。同時，隧道內結構創(chuàng)新采用“整體全預制箱涵”，在國內350公里時速高鐵隧道內為首次實施，需長距離穿越富水復雜地層以及78處風險源。針對工程開挖斷面大、隧道區(qū)間長、地質風險多等特點，“英雄號”采用了多項創(chuàng)新技術，為隧道盾構掘進提供了關鍵的裝備保證，為昌九高鐵的高質量添磚加瓦。據悉，昌九高鐵建成通車后，對于江西打造昌九一體化綜合交通運輸體系、進一步對接融入粵港澳大灣區(qū)，助力長江經濟帶發(fā)展實施，推動沿線經濟社會高質量發(fā)展具有重大意義。

4年工期縮短至8個月，鐵建重工TBM助力平江抽水蓄能電站自流排水洞全線貫通

近日，在岳陽市平江縣福壽山鎮(zhèn)的深山里，機器轟鳴。伴隨著鐵建重工自主研制的全斷面巖石隧道掘進機（TBM）“平江號”刀盤到達自流排水洞終點，湖南平江縣抽水蓄能電站自流排水洞全線貫通。將原本4年工期縮短至8個月，標志著TBM工法在抽水蓄能電站的全面推廣。平江抽水蓄能電站自流排水洞全線貫通湖南平江抽水蓄能電站自流排水洞項目隧道全長3887.3米，隧道開挖直徑為3.63米的圓形洞室，與長度5800米的排水廊道構成電站日常和應急排水系統(tǒng)，均采用TBM施工。自2021年10月29日始發(fā)以來，在跨越圍巖軟弱、涌水等10條不良地質情況下，實現(xiàn)了日進尺30.72米，月累計進尺602.1米，平均月進尺467米的施工紀錄，將原本4年工期縮短至8個月。平江抽水蓄能電站自流排水洞該工程隧洞最小埋深15米，最大埋深530米，洞室圍巖多為微風化新鮮花崗巖、花崗片麻巖，圍巖類別以Ⅱ類圍巖為主，最大巖石強度超過160兆帕，石英含量超過30%。隨著自流排水洞掘進的完工，接下來“平江號”TBM還將進行上中下三層排水廊道施工和中平洞壓力鋼管排水廊道施工，最大坡度4.9%，掘進過程中需穿過21個半徑30米的彎道，施工難度較大，是電站的關鍵控制工程。“平江號”TBM由鐵建重工設計制造，開創(chuàng)了長距離獨頭螺旋掘進、大坡度有軌運輸、整機可回退設計、小直徑門架式臺車緊湊通暢設計、高效連續(xù)出渣、不良地質快速支護、快速換刀等7項創(chuàng)新?？偨Y了一套完整、合理、適用性強、具體有明顯推廣優(yōu)勢的急曲線螺旋陡坡小斷面隧洞TBM施工關鍵技術。湖南平江抽水蓄能電站自流排水洞內TBM掘進技術是目前世界上最為先進的隧道開挖方法，相對于傳統(tǒng)鉆爆法等施工方法具有明顯的快速、優(yōu)質、安全、環(huán)保等優(yōu)點。鐵建重工TBM在自流排水洞的成功應用，為抽

國機重工挖掘機公司數字化車間項目順利驗收

11月28下午，挖掘機公司了數字化車間項目竣工驗收會議，項目達到設計要求，驗收合格。數字化車間系統(tǒng)包括生產制造過程控制MES系統(tǒng)和IMS人機對話系統(tǒng)。該系統(tǒng)以后臺管理為中心，包括挖掘機車間管理、膠管車間管理、質量檢驗三個信息平臺。涵蓋了計劃進度控制、裝配工藝查閱、產品圖文檔調閱、裝配信息采集、質量信息采集、勞動效率與績效考核、零（）件物流、設備狀態(tài)監(jiān)控等功能，并成功應用了人機對話、RFID、條形碼、物聯(lián)網、設備集成等信息化與工業(yè)化深度融合最前端技術。伴隨數字化車間的深度應用，挖掘機公司生產制造綜合水準將保持行業(yè)領先。

【濰柴雷沃課堂】冬季國四挖掘機/裝載機操作小妙招！

寒潮即將來襲，全國各地陸續(xù)進入低溫天氣， 為了保證設備處于最優(yōu)狀態(tài)，以下冬季設備操作小妙招記得收藏哦~做好“熱身”步驟1、發(fā)動機啟動后，需怠速運轉3-5分鐘進行暖機、讓油道及液壓元件充滿機油和液壓油。（請選用廠家正品油品哦~）2.冬季車輛如出現(xiàn)難啟動問題，每次啟動時間不應超過20秒，如仍不能啟動，應松開啟動開關，待停車2-5分鐘后再作第二次啟動。連續(xù)三次不能啟動，應檢查原因后再啟動，若長時間連續(xù)啟動，可能會造成線束燒毀，甚至蓄電池會因電解液溫度迅速上升而“爆炸”。3.觀察各種儀表指示是否在正常工作范圍電壓表:24V車正常范圍 27.5-29.5V水溫表：正常工作水溫 75℃ ~ 95 ℃液壓油油溫：正常工作油溫45 ℃ ~ 85℃發(fā)動機油壓表：正常水溫下1.5 ~ 4.5kg4.冬季要及時檢查整車線束的連接性，特別是蓄電池極柱上的兩根粗線務必連接可靠，并且沒有腐蝕，同時還要保證電瓶性能充分良好，因它會直接影響到啟動時的啟動轉速。其他要點1.極寒的環(huán)境溫度下，為擁有一個舒適的駕乘環(huán)境，冬季肯定會使用到空調暖風。（1）打開各設備暖風冷卻液開關，保證有冷卻液流進暖風散熱器；（2）中大型挖掘機打開儀表空調按鍵進入到空調界面，打開空調運行開關，最后根據自身對溫度的需求，調整溫度高低。（3）小型挖掘機配此空調面板的需按下制熱按鈕,進入制熱模式。2.在冬季裝載機使用過程中，車輛啟動及油品的使用跟挖掘機基本相同，但需要注意制動問題。（1）儲氣筒放水開關要經常放水，特別是南方雨水較多的地區(qū)，建議每天下班后放水一次；（2）配備干燥器的車輛，要按時更換干燥器濾芯；（3）工況比較惡劣的施工場地，制動液要按公司規(guī)定進行保養(yǎng)更換，防止制動液污染、變質，影響行車制動效果，引發(fā)安全事故！濰柴雷

同力股份技術系統(tǒng)——“幸福的青蛙環(huán)球旅行”主題家庭日團建活動圓滿舉行

同力股份技術系統(tǒng)“幸福的青蛙環(huán)球旅行”主題家庭日團建活動圓滿舉行為了豐富員工業(yè)余生活，讓每一個同力小青蛙在同力股份這個大家庭當中“快樂工作、幸福生活”。2022年7月31日，同力股份技術系統(tǒng)組織開展了“幸福的青蛙環(huán)球旅行”主題家庭日團建活動。此次活動以同力小青蛙為主線，采取了線上闖關、線下體驗相結合的模式，讓每一位參與成員了解企業(yè)文化的同時提升團隊的凝聚力。同力小青蛙青蛙的跳躍、旋轉、親和、對環(huán)境的有益性，對應著同力工程車輛逾越障礙、極強的駕馭性、最具有經濟價值、運營成本低、低碳環(huán)保等屬性。更重要的是要將每一個同力人培養(yǎng)出，青蛙具有的自信、上進、親和、迎接挑戰(zhàn)的品質。讓我們一起在同力做一只幸福的小青蛙！本次活動設計靈感來自于電影《環(huán)游世界80天》，同力小青蛙們結伴去環(huán)球旅行，每來到一個地點必須完成挑戰(zhàn)項目后才能繼續(xù)前行，挑戰(zhàn)的項目有：漢諾塔、俄羅斯方塊、巧節(jié)彩珠等。幸福的青蛙環(huán)球旅行場地（一）翠華山進入翠華山，就來到了同力小青蛙們的主場。“為全球礦山而生”——擁有礦山血液的同力小青蛙們在山區(qū)里活力滿滿、斗志昂揚。遨游在綠水青山之間，貼近綠色，感受大自然帶來的愜意、悠然。旅行中沙包、投壺、俄羅斯方塊等挑戰(zhàn)活動也為大家?guī)砀鄻啡?。幸福的青蛙環(huán)球旅行場地（二）西安歡樂谷瑪雅海灘來到西安歡樂谷瑪雅海灘，各種水上項目更是成為同力小青蛙的“撒歡場”。彩虹滑道、驚叫水環(huán)等項目讓每位參與者尖叫連連，瑪雅海灘、亞馬遜漂流更讓小青蛙們流連忘返。游玩過程中，大家積極參與各項挑戰(zhàn)的熱情也讓人印象深刻。挑戰(zhàn)項目完成后，根據積分排名產生了60個家庭并分發(fā)了獎勵禮品，大家積極參與、智慧

重大項目首選，三一使命必達; 應對多變地質，彰顯入巖實力-記三一旋挖機群助力幾內亞鐵路項目

在遙遠的非洲西海岸，數十臺三一旋挖鉆機正在緊鑼密鼓地參與項目的樁基礎施工。幾內亞西芒杜鐵路項目橫跨幾內亞，正線全長670km，總造價150億美元（約合954億元），其中包含橋梁172座，隧道4座，預計2024年12月前建成，2025年3月投運。據了解整個項目預計需要打樁30多萬根，樁徑范圍1m-1.6m，樁孔深度范圍11m-37m，入巖深度范圍1.5m-11m，其中85%為嵌巖樁，分標段需采用半護筒（3m～6m）施工。因地制宜制定物流方案確保項目順利啟動在前期設備選型階段，結合項目施工線路長、地形多樣且地質資料有限的情況，三一與業(yè)主，施工方組織多次技術交流，溝通確認最優(yōu)的設備型號及鉆具組合，同時針對當地道路運輸條件，制定優(yōu)化的設備包裝運輸方案，確保設備在海運及當地內陸運輸過程中快速抵達現(xiàn)場，順利實現(xiàn)安裝調試。強大的扭矩和入巖能力輕松應對復雜地質該項目各施工標段地質多變，巖石強度不一，達到125Mpa, 因此施工設備需要克服多種地質條件，包括砂層、強風化巖層、中風化巖層、微風化巖層等。參與項目的為SR360RH和SR405HK兩款機型，根據每個標段不同地質條件，三一與項目組精心配備各種不同型號的定制截齒筒鉆以及定制牙輪筒鉆，在施工中面對125Mpa的花崗巖做到最大80cm/h的進尺和最大1500mm直徑的完整取芯，其扭矩、加壓力、入硬巖施工的穩(wěn)定性和施工效率遠超同行業(yè)水平。三一與項目組的精心組織和密切配合，在當地物資匱乏的情況下，也保證了該項目的順利開工和推進。SR360RH和SR405HK是三一旋挖機型中的兩款入巖爆款產品，其定位是針對大孔、深樁、硬巖施工，能啃“硬骨頭”。在行業(yè)同機型中，其施工范圍、入巖能力等具有絕對競爭優(yōu)勢，其優(yōu)秀的施工能力也得到各標度施工方的贊揚與信任。“我們標段幾臺設備質量杠杠的，

雙料冠軍！三一新能源重卡/牽引車4月銷量躍居第一

最新上險數據顯示，今年1到4月，三一新能源重卡上牌銷量767輛，同比增長3735％。其中4月，三一新能源重卡、新能源牽引車上牌銷量為267輛、167輛，摘得月銷量“雙料冠軍”。銷量第一！奪得“雙料冠軍”在“雙碳”目標指引下，國內新能源重卡行業(yè)進入發(fā)展快車道。三一重卡依托技術優(yōu)勢，在“新能源”賽道展現(xiàn)強悍實力。2021年，三一新能源重卡全年累計銷售1497輛，市占率達到14.33％，首次奪得國內市場年度銷量冠軍。進入2022年，三一新能源重卡高歌猛進。根最新上險數據顯示，今年1到4月，三一新能源重卡上牌銷量767輛，同比增長3735％，市場份額較去年同期提升約10個點，增幅領跑市場大盤。?其中4月，三一新能源重卡上牌銷量267輛，以超第二名101輛的優(yōu)勢躍居市場月銷量榜第一。車型方面，三一新能源牽引車以167輛的上牌量成為終端實銷冠軍，市場占有率為26.26％。自此，三一拿下新能源重卡、新能源牽引車的月度“雙料冠軍”。性能領先！市場認可度極高銷量的上漲，離不開優(yōu)質產品支撐。強勁產品綜合實力+行業(yè)獨家駐場服務模式，使得三一電動重卡獲得市場高度認可，銷量持續(xù)領跑市場。湖南婁底，首批28臺藍色涂裝的三一電動牽引車交付漣源市匯源煤氣公司，助力當地打造綠色物流示范區(qū)。這是湖南首次批量交付的電動牽引車，標志著當地行業(yè)正式進入電動化時代。河南安陽，首批20臺三一新能源重卡已運營數月，出勤率100％，相較燃油重卡毫不遜色。哈密，－30℃的極低溫環(huán)境，三一換電重卡“低溫充電、超低溫續(xù)航”等實戰(zhàn)性能出色，僅需5分鐘可完成電池組更換，極大提升客戶運營效率。河北唐山，400多臺三一新能源重卡正為津西鋼鐵提供全環(huán)節(jié)清潔運輸，承擔煤炭、原材料及成品鋼鐵等多元場景運輸

山東圓友重工2014年度商務圓滿落幕

2月11日，山東圓友重工科技有限公司2014年度商務。會議回顧了2013年度各項工作，總結了市場開拓、新產品研發(fā)、團隊管理等工作經驗，署了2014年工作任務，重點研究了當前經濟形勢下市場營銷等。會議共歷時兩天。圓友重工董事會董事長謝俊德先生、各董事及總經理焦予民等出席。全國各區(qū)域合作伙伴、業(yè)務經理、公司內各職能門負責人、其他分公司負責人等參加。首先由王瑞龍執(zhí)行董事公布《山東圓友重工對2013年度業(yè)務經理獎勵的決定》，并在優(yōu)美的音樂中舉行了隆重的頒獎典禮。會上優(yōu)秀業(yè)務經理代表做了精彩演講，他們從客戶需求、產品實用性和創(chuàng)新性、行業(yè)現(xiàn)狀分析以及根據個人的心得體會做了精彩紛呈演講，臺下掌聲雷鳴。讓政策接軌市場，讓業(yè)務經理提高工作積極性，讓公司管理崗位領導更加負責有所作為，總經理焦予民在上作了《2013年工作報告》。所有與會人員聽的格外認真，所有與會人員士氣高昂、摩拳擦掌，準備在2014年一馬當先，馬到成功。同時，為了更好的提升產品質量，做實業(yè)務經理的堅強后盾，優(yōu)化內管理，公司高層對相關崗位做了相應調整。最后，謝董事長做了意味深長的講話，臺上、臺下人員仔細聆聽，會后所有人員均認為，謝董事長站得高、看得遠，鼓舞人心，讓大家共同做事業(yè)，讓每個人家庭生活的更幸福，讓員工更有尊嚴。為提升業(yè)務經理的產品知識以及對新產品的培訓，由公司工、高級工程師、各研究所長等對產品做了詳細講解，并表示在產品設計會盡最大努力滿足客戶需求，盡最大努力改進、創(chuàng)新研究成果，提升產品的前瞻性、環(huán)保性、節(jié)能性，讓業(yè)務經理外賣產品更容易，讓網絡營銷平臺更好的發(fā)揮信息化的作用，從而擴大市場占有率。會后，公司安排業(yè)務經理們共同到現(xiàn)

大有可為!鐵建重工新型硬巖隧道掘進機（TBM）乘風破浪，為萬億抽水蓄能市場提供成套解決方案

根據碳達峰、碳中和目標的要求，構建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)，已經成為刻不容緩的重大任務。2021年，能源發(fā)布了《抽水蓄能中長期發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》。要求到2035年，抽水蓄能電站247個，投產總規(guī)模達到3億千瓦。按照抽水蓄能項目的造價平均每千瓦6000元計算，2035年抽水蓄能項目整體價值量預計為1.8萬億，2021-2035年新增掘進機、鉆爆法裝備價值量預計達到600多億。這將給鐵建重工等地下工程裝備制造企業(yè)帶來了無比廣闊的發(fā)展機遇，鐵建重工2022年上半年重大合同簽約/中標公告顯示，平江抽水蓄能電站項目采購金額達1.17億元。鐵建重工新型硬巖隧道掘進機（TBM）將乘風破浪，為萬億抽水蓄能市場提供成套解決方案。鐵建重工新型硬巖隧道掘進機(TBM)為萬億抽水蓄能市場提供成套解決方案電站的離不開裝備的支撐。硬巖隧道掘進機（TBM）作為 “少人化、機械化、標準化、智能化”發(fā)展方向的代表性技術與裝備，已被廣泛應用于鐵路、水利等行業(yè)的大型長遂道的施工，在質量、工期、安全、環(huán)境保護與文明施工方面表現(xiàn)出了突出優(yōu)勢。抽水蓄能電站項目對“機械化換人、自動化減人、智能化無人”的迫切需求為TBM的應用提供了廣闊的空間，同時也對TBM在變徑、小轉彎、斜井施工、快速制造和拆裝、安全掘進等方面提出了新的要求。TBM已在抽水蓄能電站全面機械化、智能化轉型中取得了可喜的突破，將成為抽水蓄能電站的主流解決方案。全球最大地下工程裝備制造基地——鐵建重工長沙第二產業(yè)園作為地下工程裝備行業(yè)的領軍企業(yè)，鐵建重工承擔起為抽水蓄能電站提供裝備的重任。在TBM研發(fā)制造領域，鐵建重工擁有雄厚的技術積累，市場占有率和技術水平均處于行業(yè)領先地位，是行業(yè)內

阿爾泰山下三一紅｜SR435Pro助力絲綢之路

5月的布爾津春夏交際的清爽時節(jié)額爾齊斯河畔湛藍的天空下SR435Pro機器轟鳴正在為絲綢之路上的阿布吉高速奠定一根根堅實的樁基礎特點 保駕護航作為2022款旋挖鉆機，SR435Pro具有4大特點：智能鉆進，心力自動鉆進、自動甩土、自動對孔等自動化功能；簡化操作、進一步提升施工效率和操作體驗；高效施工，利器工地實測，50-60MPa砂巖地層，1.5m筒鉆鉆進速度1.2m/h；重載高配，動力強勁SR435Pro動力頭配備3組馬達和減速機，輸出扭矩435KN.m，轉速6~28rpm。減速機為重載減速機，增加了防沖擊保護功能；穩(wěn)定可靠，舒適便捷新配置保障駐車穩(wěn)、底盤穩(wěn)；空氣懸浮座椅、10寸高清觸控屏，空間更舒適，操作更便捷。施工案例項目概況：項目施工段位于阿布吉高速的布爾津縣境內，約300余根樁基礎施工作業(yè)量。施工參數：設計樁徑1.8m，樁長35m，入巖6-7米。施工地質：上地層為粉質黏土，下地層為砂泥巖互層，地層硬度約30MPa。施工工法：SR435Pro使用Φ580mm機鎖桿，1.8m雙底截齒撈砂斗直接鉆進，采用化學泥漿護壁。施工表現(xiàn)：單樁施工效率約4小時，油耗僅35L/h。作為新一代機型，SR435Pro以其施工平穩(wěn)、低油耗、復合動作流暢，駕駛舒適等得到客戶高度認可。

三一電動重卡 | 性能穩(wěn)定 跑贏三個冬季

春節(jié)堅守一線，三一員工加班趕訂單

2月11日，浙江三一裝備制造主臂工作中心戴文能在食堂吃飯，得知自己因春節(jié)加班被表彰，他感到十分驚喜，“我只是在平凡的崗位上做了自己該做的事。”時間回到春節(jié)假期前。1月26日，放假前最后一個工作日，戴文能陪同浙江三一裝備制造總監(jiān)江強在車間內進行6S安全檢查。檢查過程中，江強得知生產原材料已陸續(xù)到貨，為了保證產品正常交付，他立即安排戴文能春節(jié)期間加班進行物料生產。原本由于原材料供應不及時，制造沒有安排春節(jié)值班，戴文能做完檢查后就可以放假了。戴文能老家在四川綿陽，這已經是他到三一的第9個年頭。平時生產任務重，加上路途遙遠，戴文能基本上2年才能回家一次。今年，年屆七旬的老父親特地從四川老家趕到湖州陪他過年，戴文能也想借此機會好好陪陪老父親。當他接到加班任務的時候，父親正在從四川到湖州的火車上。軍令如山。為了完成生產任務，戴文能立即聯(lián)系一分不回家的員工春節(jié)加班。沒想到大家對他的工作十分支持，這讓他感動不已。尤其是幾個四川籍員工，離家2000多公里，無法回家過年的心情不言而喻。但一說加班，大家絲毫沒有怨言，紛紛響應。“四川地震時，公司的關懷讓他們銘記于心，他們常懷一顆感恩的心。”戴文能打完幾通電話后，聯(lián)系確定了8人加班。1月27日上午，戴文能到火車站接到老父親，將他安頓到出租屋。下午，父親提出想去戴文能工作的地方看看。在外工作多年，一直沒能好好陪父親，戴文能心里充滿了。為了滿足父親這個小小的愿望，戴文能征得了相關領導的同意，帶著老父親來到產業(yè)園。看到干凈寬敞的馬路，鱗次櫛比的廠房，現(xiàn)代化的生產線，寬敞明亮的辦公室……父親臉上露出了欣慰的笑容，并囑咐戴文能要“好好干”。第二天一早，

“創(chuàng)造價值 再看宇通”系列活動首站廣州打響

2月20日，2014年基礎工程機械事業(yè)“創(chuàng)造價值 再看宇通”系列活動在廣州揭開帷幕，60名在華南地區(qū)具有影響力的基礎施工大客戶與公司基礎工程機械事業(yè)業(yè)務代表、技術專家齊聚一堂，共商基礎施工行業(yè)發(fā)展大計。此次推介會，現(xiàn)場成交一臺YTR300D旋挖鉆機。“創(chuàng)造價值 再看宇通”系列活動首站廣州打響“創(chuàng)造價值 再看宇通”系列活動廣州站有兩項議程：第一項，“宇通重工基礎工程機械產品推介會”；第二項，前往佛山工地觀摩公司基礎工程機械產品施工現(xiàn)場。下午15:00，“宇通重工基礎工程機械產品推介會”正式開始，會議由宇通重工基礎工程機械事業(yè)廣州分公司經理徐斌主持。宇通重工基礎工程機械事業(yè)總經理郭旭東向致辭。郭總首先代表宇通重工董事長李勇先生及公司全體同仁，對大家能在百忙之中來參加這次此次行業(yè)盛會，表示衷心的感謝。郭總表示，此次宇通重工多功能旋挖鉆機產品推介會首選廣州舉行，充分體現(xiàn)了宇通重工對廣東市場的重視。接著，郭總就宇通重工新廠區(qū)、旋挖鉆產品的研發(fā)方向進行了介紹。最后，郭總真誠地邀請在座的客戶朋友蒞臨河南鄭州，到宇通重工新工業(yè)園參觀指導！“創(chuàng)造價值 再看宇通”系列活動首站廣州打響宇通重工基礎工程機械事業(yè)華南大區(qū)經理蘇子軍做了“創(chuàng)造價值 再看宇通”專題報告，輔以精美、詳盡的PPT向客戶闡述了公司由1958年建廠到2003年改制，再到2013年入駐新廠區(qū)的三次巨變，并對事業(yè)整合一年多以來的改變進行了詳述。旋挖鉆項目經理謝英奮重點介紹了擁有多項專利、整合各項國內外先進技術的自主研發(fā)產品——宇通重工YTR300D和360C多功能旋挖鉆機產品，并展示了宇通重工新品全套管鉆機和技術升級后的錨桿鉆機。通過介紹宇通重

三一！絕美！