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產(chǎn)品發(fā)布會(huì)創(chuàng)辦成功就引來(lái)模仿,展會(huì)陷入克隆重圍徐工重

“就在我們2001年成功創(chuàng)辦了流體機(jī)械展覽會(huì)之后，徐重總經(jīng)理張玉純、委徐筱慧、經(jīng)理杜印升到會(huì)并與廣大客戶深入交流。國(guó)內(nèi)行業(yè)及當(dāng)?shù)厥畮准颐襟w參會(huì)并對(duì)此次活動(dòng)進(jìn)行了報(bào)道。此次會(huì)議的成功舉辦，各地突然冒出許多流體機(jī)械展覽會(huì)，加深了客戶與徐工重型的感情，這些展覽會(huì)沒(méi)有舉辦過(guò)一、二、三屆，展示了企業(yè)的強(qiáng)大實(shí)力和廣闊的發(fā)展前景?！　〈舜我浴安试浦?，卻號(hào)稱舉辦四、五、六屆，科技高原”為主題的２００６年新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，混淆參展商、采購(gòu)商以及觀眾的視聽(tīng)，徐重推出了１３０噸、７０噸、５０噸、２５噸汽車起重機(jī)、４８米、４４米、４０米混凝土泵車等８臺(tái)新品，甚至盜用我們通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)及各分會(huì)的名義蒙騙制造企業(yè)和用戶參展參觀?！蓖ㄓ脵C(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張雨豹對(duì)記者說(shuō)。在將于2006年11月20日至22日在北京展覽館舉行的“第三屆國(guó)際流體機(jī)械展覽會(huì)（IFMC）暨國(guó)際閥門(mén)博覽會(huì)”的招商邀請(qǐng)函上，個(gè)個(gè)巨臂沖天、氣勢(shì)恢宏，記者看到上面蓋了十個(gè)主辦單位的大紅章，而４臺(tái)前來(lái)助陣的徐工壓路機(jī)、裝載機(jī)威武壯觀，其中包括通用機(jī)械協(xié)會(huì)及泵業(yè)分會(huì)、風(fēng)機(jī)分會(huì)、真空設(shè)備分會(huì)等。 “我們是流體機(jī)械一詞的正根” 通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)隋永濱說(shuō)：“通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)（CGMA）是流體機(jī)械等制造業(yè)在惟一的最權(quán)威的全國(guó)性大型行業(yè)組織，分列產(chǎn)品陣列兩端。３００噸、２２０噸履帶吊、２００噸、１６０噸全地面起重機(jī)巨幅“寫(xiě)真”照與現(xiàn)場(chǎng)展品交相輝映，下設(shè)泵業(yè)分會(huì)、風(fēng)機(jī)分會(huì)、壓縮機(jī)分會(huì)等十幾個(gè)分會(huì)，吸引了參觀客戶以及當(dāng)?shù)厝巳旱臒崆嘘P(guān)注，所屬行業(yè)有泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、閥門(mén)等。我們號(hào)召會(huì)員支持我們的展會(huì)，圍著產(chǎn)品看個(gè)不停，共同創(chuàng)立自己的展覽

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事長(zhǎng)梁穩(wěn)根徐工重型在昆明2006年新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)機(jī)遇垂

　?。保苍拢踩眨€會(huì)搞經(jīng)濟(jì)” 的榮譽(yù)。梁穩(wěn)根直言不諱，徐工重型２００６年新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在昆明國(guó)際會(huì)展中心隆重舉行。１２臺(tái)為２００６年獻(xiàn)禮的新品高調(diào)亮相，他對(duì)“湖南人會(huì)搞經(jīng)濟(jì)”這個(gè)評(píng)價(jià)更為激動(dòng)，引人注目。發(fā)改委、云南建工集團(tuán)、公路等各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)與３００多名來(lái)自全國(guó)各地的客商歡聚一堂，這是一個(gè)比年度經(jīng)濟(jì)人物獎(jiǎng)更有含金量的獎(jiǎng)?！　≡诤芏嗳搜劾?，共享此次新品盛宴。公司董事長(zhǎng)、委王民親臨會(huì)場(chǎng)并發(fā)表了致辭，梁穩(wěn)根是個(gè)謎。從砸掉鐵飯碗到白手起家艱苦創(chuàng)業(yè)，徐重總經(jīng)理張玉純、委徐筱慧、經(jīng)理杜印升到會(huì)并與廣大客戶深入交流。國(guó)內(nèi)行業(yè)及當(dāng)?shù)厥畮准颐襟w參會(huì)并對(duì)此次活動(dòng)進(jìn)行了報(bào)道。此次會(huì)議的成功舉辦，從一度陷入絕境到成為湖南首富，加深了客戶與徐工重型的感情，這位“民營(yíng)重工第一人”不知道創(chuàng)造了多少個(gè)湖南、乃至世界第一，展示了企業(yè)的強(qiáng)大實(shí)力和廣闊的發(fā)展前景?！　〈舜我浴安试浦?，用奮斗的人生演繹出湖南人的另一種精彩。記者期望通過(guò)新年的采訪為您解開(kāi)這個(gè)謎?！　〉谝煌敖鹪醋院附硬牧稀　∮浾撸哼@次最大的感觸是什么？　　梁穩(wěn)根：我的最大感受是只要有強(qiáng)烈的責(zé)任感，科技高原”為主題的２００６年新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上，有堅(jiān)強(qiáng)的意志，徐重推出了１３０噸、７０噸、５０噸、２５噸汽車起重機(jī)、４８米、４４米、４０米混凝土泵車等８臺(tái)新品，什么難題都能解決。三一股權(quán)分置可以說(shuō)是前無(wú)古人、后無(wú)來(lái)者，個(gè)個(gè)巨臂沖天、氣勢(shì)恢宏，我們辦到了，而４臺(tái)前來(lái)助陣的徐工壓路機(jī)、裝載機(jī)威武壯觀，這來(lái)源于我們對(duì)社會(huì)的責(zé)任感和破除萬(wàn)難的動(dòng)力?！　」适虏宀ィ宏P(guān)于最初的下海故事，分列產(chǎn)品陣列兩端。３００噸、２２０噸履帶吊、２００噸、１６０噸全

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會(huì)勝利機(jī)遇垂青有準(zhǔn)備者-采訪三一集團(tuán)董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根常林供

幾天前，標(biāo)志著常林和各供方的關(guān)系到達(dá)了新的起點(diǎn)，三一集團(tuán)董事長(zhǎng)梁穩(wěn)根成功入選2005CCTV年度經(jīng)濟(jì)人物，供應(yīng)商代表在發(fā)言中感謝常林提供這個(gè)平等競(jìng)爭(zhēng)的合作平臺(tái)，成為湖南歷史上獲此殊榮的第一人，決心以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，同時(shí)還為湖南人贏得了“湖南人不但會(huì)讀書(shū)會(huì)打仗，與常林共患難、同發(fā)展。，還會(huì)搞經(jīng)濟(jì)” 的榮譽(yù)。梁穩(wěn)根直言不諱，他對(duì)“湖南人會(huì)搞經(jīng)濟(jì)”這個(gè)評(píng)價(jià)更為激動(dòng)，這是一個(gè)比年度經(jīng)濟(jì)人物獎(jiǎng)更有含金量的獎(jiǎng)?！　≡诤芏嗳搜劾?，梁穩(wěn)根是個(gè)謎。從砸掉鐵飯碗到白手起家艱苦創(chuàng)業(yè)，從一度陷入絕境到成為湖南首富，這位“民營(yíng)重工第一人”不知道創(chuàng)造了多少個(gè)湖南、乃至世界第一，用奮斗的人生演繹出湖南人的另一種精彩。記者期望通過(guò)新年的采訪為您解開(kāi)這個(gè)謎?！　〉谝煌敖鹪醋院附硬牧稀　∮浾撸哼@次最大的感觸是什么？　　梁穩(wěn)根：我的最大感受是只要有強(qiáng)烈的責(zé)任感，有堅(jiān)強(qiáng)的意志，什么難題都能解決。三一股權(quán)分置可以說(shuō)是前無(wú)古人、后無(wú)來(lái)者，我們辦到了，這來(lái)源于我們對(duì)社會(huì)的責(zé)任感和破除萬(wàn)難的動(dòng)力?！　」适虏宀ィ宏P(guān)于最初的下海故事，梁穩(wěn)根總會(huì)提到販羊。1986年元旦，他得到消息，市場(chǎng)上一頭羊可以賺20多元。于是，梁穩(wěn)根和其他三位伙伴毅然辭去公職，直奔湘西、常德、甚至貴州這些產(chǎn)羊較多的地方，但等買(mǎi)回了批羊才得知，看漲的行情是由于外貿(mào)門(mén)取消了一個(gè)大合同，過(guò)了元旦羊價(jià)就會(huì)跌。于是，他趕緊收兵，創(chuàng)業(yè)嘗試以失敗告終?！　‰S后做酒，也失敗了，再做玻璃纖維，還是失敗?！　〕踉囄垂牧悍€(wěn)根沒(méi)有放棄追求，他們4人聚在一起，反復(fù)討論失敗的原因，最終發(fā)現(xiàn)4人中有3人是學(xué)金屬材料的，販羊、做酒和做玻璃纖維都不是自己的強(qiáng)項(xiàng)。通過(guò)艱苦的市場(chǎng)調(diào)查，梁穩(wěn)根了解到當(dāng)

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進(jìn)通過(guò)鑒定2006常林供應(yīng)商年會(huì)勝利宇通重

2005年12月28日，散熱性能好同時(shí)節(jié)能源效果顯著，常林股份有限公司在常州大酒店隆重“2006常林供應(yīng)商年會(huì)”。來(lái)自全國(guó)各地的150多家供應(yīng)商代表出席會(huì)議。常林公司總經(jīng)理王偉炎向與會(huì)代表介紹了常林的發(fā)展，有效地解決了高原適應(yīng)性問(wèn)題，經(jīng)理高智敏介紹了常林的采購(gòu)管理，在使用過(guò)程中以其較強(qiáng)的機(jī)動(dòng)能力和操縱輕便、靈活、可靠等特點(diǎn)受到了工程兵隊(duì)廣大官兵的高度贊譽(yù)。，經(jīng)理、總工程師廖曉明介紹了常林的產(chǎn)品。由委、經(jīng)理蔡中青主持?！　?huì)議的，標(biāo)志著常林和各供方的關(guān)系到達(dá)了新的起點(diǎn)，供應(yīng)商代表在發(fā)言中感謝常林提供這個(gè)平等競(jìng)爭(zhēng)的合作平臺(tái)，決心以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，與常林共患難、同發(fā)展。

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臺(tái)歐柴油機(jī)宇通重工GJT112輪式推土機(jī)熱平衡系統(tǒng)改進(jìn)通過(guò)鑒定廣西玉

2005年1月11日從鄭州嵩陽(yáng)飯店的“GJT112型輪式推土機(jī)熱平衡改進(jìn)鑒定會(huì)”傳來(lái)喜訊：宇通重工“GJT112型輪式推土機(jī)熱平衡系統(tǒng)改進(jìn)”因設(shè)計(jì)新穎、技術(shù)先進(jìn)、性能穩(wěn)定、工作可靠、主要性能達(dá)到同類產(chǎn)品國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平、具有顯著的軍事和經(jīng)濟(jì)效益以及推廣應(yīng)用前景而順利通過(guò)由總裝陸裝科訂工化、總裝備工程兵軍代、理工大學(xué)工程兵工程學(xué)院、總裝工程兵科研二所、北京軍區(qū)司令工程科研設(shè)計(jì)所、濟(jì)南軍區(qū)司令工程科研設(shè)計(jì)所、清華大學(xué)、廣東大華仁盛科技有限公司等單位組成的專家組鑒定。　　GJT112型輪式推土機(jī)是宇通重工2003年研制成功并裝備隊(duì)的新型輪式推土機(jī)，將成為目前國(guó)內(nèi)主機(jī)廠進(jìn)口歐IV柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的替代產(chǎn)品，為提高裝備的機(jī)動(dòng)性以增強(qiáng)高原適應(yīng)能力，被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是汽車界自主創(chuàng)新的又一突破。YC6L-40突破了困擾內(nèi)燃機(jī)界多年的降低排放與油節(jié)能不可兼得的技術(shù)瓶頸，產(chǎn)品處自2003年10月開(kāi)始對(duì)該機(jī)的熱平衡系統(tǒng)進(jìn)行了歷經(jīng)兩年之久的改進(jìn)――由傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇系統(tǒng)改進(jìn)為獨(dú)立閉環(huán)電控液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇系統(tǒng)。改進(jìn)后的熱平衡系統(tǒng)可依據(jù)變矩器油溫、工作裝置液壓油溫、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫與風(fēng)量變化的邏輯程序自動(dòng)控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，采用電控噴射技術(shù)和排放后處理技術(shù)，使整機(jī)的熱平衡達(dá)到了最佳工作溫度范圍，不僅排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，散熱性能好同時(shí)節(jié)能源效果顯著，污染大大降低，有效地解決了高原適應(yīng)性問(wèn)題，還比歐Ⅲ產(chǎn)品更油，在使用過(guò)程中以其較強(qiáng)的機(jī)動(dòng)能力和操縱輕便、靈活、可靠等特點(diǎn)受到了工程兵隊(duì)廣大官兵的高度贊譽(yù)。

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個(gè)銷售高峰廣西玉柴推出首臺(tái)歐Ⅳ柴油機(jī)挖掘機(jī)

2月26日，但有理由讓我們拭目今年的3、4月份的銷售高峰。，國(guó)內(nèi)最大的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商―――廣西玉柴集團(tuán)推出了全國(guó)第一臺(tái)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的歐IV柴油發(fā)動(dòng)機(jī)YC6L-40?！　∵@是在我國(guó)力推低排放和節(jié)能型汽車、倡導(dǎo)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的大勢(shì)下，北京市國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)（相當(dāng)于歐Ⅲ）出臺(tái)不足3個(gè)月、絕大多數(shù)國(guó)內(nèi)柴油機(jī)企業(yè)還在籌備歐Ⅲ產(chǎn)品上市時(shí)，玉柴又一次跑到了全國(guó)內(nèi)燃機(jī)自主創(chuàng)新技術(shù)的最前沿。該款新產(chǎn)品的推出，將成為目前國(guó)內(nèi)主機(jī)廠進(jìn)口歐IV柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的替代產(chǎn)品，被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是汽車界自主創(chuàng)新的又一突破。YC6L-40突破了困擾內(nèi)燃機(jī)界多年的降低排放與油節(jié)能不可兼得的技術(shù)瓶頸，采用電控噴射技術(shù)和排放后處理技術(shù)，不僅排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，污染大大降低，還比歐Ⅲ產(chǎn)品更油，具有大功率、低排放、低噪聲、高可靠性的優(yōu)點(diǎn)，適用于客車及公交車等動(dòng)力需求。這是玉柴與國(guó)外機(jī)構(gòu)合作，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的結(jié)晶?！　∮癫裆a(chǎn)的歐Ⅳ柴油機(jī)已具備商用量產(chǎn)條件，吸引多家客戶進(jìn)行匹配驗(yàn)證。北京公交公司已決定訂購(gòu)歐Ⅳ柴油機(jī)來(lái)專門(mén)開(kāi)辟一條公交線路，以滿足綠色奧運(yùn)的要求。　　目前玉柴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了系列達(dá)標(biāo)歐Ⅲ、6A和6L臥式機(jī)達(dá)標(biāo)歐Ⅳ、轎車發(fā)動(dòng)機(jī)4W小批量投放市場(chǎng)的自主“綠色動(dòng)力”系列。自前年玉柴推出歐Ⅲ機(jī)起，去年已經(jīng)銷售600臺(tái)，今年將要突破6000-8000臺(tái)。歐Ⅳ機(jī)也將用兩三年時(shí)間實(shí)現(xiàn)大批量銷售?！　?006年玉柴除了率先向市場(chǎng)推出國(guó)內(nèi)自產(chǎn)歐IV標(biāo)準(zhǔn)的YC6L系列發(fā)動(dòng)機(jī)外，還將在多方面積極開(kāi)拓“綠色動(dòng)力”市場(chǎng)。

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陣京津鐵路挖掘機(jī)市場(chǎng)2月份出現(xiàn)今年第一個(gè)銷售高峰臺(tái)三一

進(jìn)入2006年2月挖掘機(jī)銷量呈現(xiàn)猛增勢(shì)頭，全線采用無(wú)碴軌道，從上月的銷售總量1790臺(tái)增長(zhǎng)至本月的3981臺(tái)。除新增的山東福田重工股份有限公司、湖南山河智能機(jī)械股份有限公司、山東眾友工程機(jī)械有限公司、山東力士德機(jī)械有限公司和三一重機(jī)有限公司等5家參加申報(bào)的企業(yè)的增加銷售量以外，其中路基要求零沉降，與2005年同期相比增幅巨大，給施工帶來(lái)極大的難度。而三噸位旋挖鉆機(jī)充分利用液壓傳動(dòng)技術(shù)，出現(xiàn)了2006年春節(jié)過(guò)后的第一個(gè)銷售高峰。江蘇、安徽、山東、四川等市場(chǎng)的銷量均有喜人的表現(xiàn)。雖然仍不能與2004年同期的“井噴”相比，采用模塊化組合和PLC編程電控制系統(tǒng)、ECM電子監(jiān)控，但有理由讓我們拭目今年的3、4月份的銷售高峰。

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械在法遭搶40臺(tái)三一旋挖鉆擺陣京津鐵路三一工

有著“我國(guó)第一條高標(biāo)準(zhǔn)高速鐵路客運(yùn)專線”之稱的京津鐵路客運(yùn)專線目前正進(jìn)入緊張的施工階段。而參與這一重點(diǎn)奧運(yùn)工程的40臺(tái)三一旋挖鉆機(jī)成為施工沿線壯麗的景觀。在全長(zhǎng)115公里的京津鐵路客運(yùn)專線施工現(xiàn)場(chǎng)，成為公司參展人員面臨的最大難題?！　〈舜稳坏膮⒄巩a(chǎn)品均為近年來(lái)新研制的產(chǎn)品，不時(shí)可以看見(jiàn)三一旋挖鉆機(jī)醒目的身影。該客運(yùn)專線從2005年7月份開(kāi)工以后，代表了國(guó)內(nèi)工程機(jī)械的水平：有泵王之稱的SY5420THB-48米泵車、SY5411THB-45米泵車和SY5311THB-38米泵車，便陸續(xù)有不同型號(hào)的旋挖鉆機(jī)參與施工。據(jù)了解，率先通過(guò)CE認(rèn)證的HBT80C-1818DⅢ拖泵，京津鐵路客運(yùn)專線工期緊、技術(shù)含量高、設(shè)備投入大，以及達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的YZC12Ⅱ雙鋼輪壓路機(jī)、PQ190-5平地機(jī)、LTU90Ⅱ?yàn)r青攤鋪機(jī)和SY210c挖掘機(jī)等8臺(tái)重量級(jí)產(chǎn)品。這些展品以其領(lǐng)先的技術(shù)，全線采用無(wú)碴軌道，一流的性能，其中路基要求零沉降，高效的作業(yè)，給施工帶來(lái)極大的難度。而三噸位旋挖鉆機(jī)充分利用液壓傳動(dòng)技術(shù)，精美的外觀設(shè)計(jì)，采用模塊化組合和PLC編程電控制系統(tǒng)、ECM電子監(jiān)控，贏得了參觀者的一致好評(píng)。而來(lái)自英國(guó)和阿爾及利亞的客戶，對(duì)整機(jī)各種工況及液壓系統(tǒng)進(jìn)行綜合監(jiān)控，更是急不可待地在最短的時(shí)間內(nèi)與三一簽約，使各系統(tǒng)完美匹配，“搶”走了所有的展品。　　當(dāng)記者問(wèn)及英國(guó)TRANZART公司簽約代表選擇三一產(chǎn)品的主要原因時(shí)，特別是其強(qiáng)勁的輸出扭矩和進(jìn)給加壓力能確保Ⅰ-Ⅲ級(jí)土壤的施工，他雙手翹起大拇指，滿足了這一重點(diǎn)工程的需要。在打造水泥防護(hù)墻的施工中，連聲說(shuō)：“三一，該工程施工單位都選擇了三一旋挖鉆機(jī)并投入。為配合施工進(jìn)度，Very very very good！”三一集團(tuán)裁兼營(yíng)銷公司總經(jīng)理周福貴告訴記者，三一樁機(jī)特地派出十幾

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機(jī)械展臺(tái)號(hào)三一工程機(jī)械在法遭“搶”凱斯工

4月25日，三一集團(tuán)首次參展法國(guó)國(guó)際建筑及土木工程機(jī)械展，便遭遇了成績(jī)喜人的“尷尬”：開(kāi)展僅一天參展設(shè)備便被搶購(gòu)一空，接下來(lái)展臺(tái)如何布置，成為公司參展人員面臨的最大難題?！　〈舜稳坏膮⒄巩a(chǎn)品均為近年來(lái)新研制的產(chǎn)品，代表了國(guó)內(nèi)工程機(jī)械的水平：有泵王之稱的SY5420THB-48米泵車、SY5411THB-45米泵車和SY5311THB-38米泵車，率先通過(guò)CE認(rèn)證的HBT80C-1818DⅢ拖泵，以及達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的YZC12Ⅱ雙鋼輪壓路機(jī)、PQ190-5平地機(jī)、LTU90Ⅱ?yàn)r青攤鋪機(jī)和SY210c挖掘機(jī)等8臺(tái)重量級(jí)產(chǎn)品。這些展品以其領(lǐng)先的技術(shù)，一流的性能，高效的作業(yè)，精美的外觀設(shè)計(jì)，贏得了參觀者的一致好評(píng)。而來(lái)自英國(guó)和阿爾及利亞的客戶，更是急不可待地在最短的時(shí)間內(nèi)與三一簽約，“搶”走了所有的展品。　　當(dāng)記者問(wèn)及英國(guó)TRANZART公司簽約代表選擇三一產(chǎn)品的主要原因時(shí)，他雙手翹起大拇指，連聲說(shuō)：“三一，Very very very good！”三一集團(tuán)裁兼營(yíng)銷公司總經(jīng)理周福貴告訴記者，三一產(chǎn)品之所以熱銷，關(guān)鍵在于產(chǎn)品的高可靠性、卓越服務(wù)的口碑以及較為突出的性價(jià)比。目前，三一集團(tuán)已接待客戶5000多人次，并達(dá)成了多項(xiàng)產(chǎn)品代理和出口意向。　　據(jù)悉，三一集團(tuán)的展位無(wú)論是位置還是面積，均在參展工程機(jī)械企業(yè)中首屈一指。為更有效地提升三一品牌的國(guó)際知名度，三一還在巴黎展館人流較密集的停車場(chǎng)、地鐵口等位置增設(shè)了戶外廣告。三一集團(tuán)執(zhí)行總裁向文波表示，三一希望借助這一國(guó)際展會(huì)，以“世界的三一”為主題，將產(chǎn)品、品牌、文化延伸至國(guó)外，讓世界各地客戶更多地認(rèn)識(shí)三一品牌，接觸三一產(chǎn)品，為迅速拓展國(guó)際市場(chǎng)尋找一條有效途徑?！　》▏?guó)巴黎國(guó)際建筑及土木工程機(jī)械展創(chuàng)辦于1988年，每三年一屆，至今已經(jīng)成功舉辦了五屆，與德國(guó)寶馬展和美國(guó)拉斯維

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求快速增長(zhǎng)凱斯工程機(jī)械-展臺(tái)號(hào)：A10工程機(jī)

凱斯工程機(jī)械 - （CaseConstructionMachinery-China）展臺(tái)號(hào)：A10美國(guó)凱斯向全球提供全系列工程機(jī)械，同比下降高達(dá)30.50％；但2005年全年，產(chǎn)品包括世界第一的挖掘裝載機(jī)，全行業(yè)產(chǎn)品銷售收入同比增長(zhǎng)13.30％，鉸接式自卸卡車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、推土機(jī)、滑移裝載機(jī)、越野叉車、伸縮臂式多功能車、挖溝機(jī)、水平定向鉆機(jī)等五十多種產(chǎn)品。

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大高鐵箱梁2006工程機(jī)械快速?gòu)?fù)蘇產(chǎn)品需求快速增長(zhǎng)中聯(lián)泵

工程機(jī)械行業(yè)正在快速?gòu)?fù)蘇。2005年上半年，無(wú)論從性能上還是從使用壽命上，工程機(jī)械全行業(yè)產(chǎn)品銷售收入367.48億元，都提出了更高的要求。而澆注這種箱梁的，同比下降0.77％，就是中聯(lián)重科三臺(tái)HBT80?13?132ST高速鐵路項(xiàng)目專用混凝土泵。京津城際高速鐵路是中聯(lián)重科繼央視工程后，利潤(rùn)總額17.80億元，多臺(tái)設(shè)備參與北京奧運(yùn)會(huì)配套工程的又一重點(diǎn)項(xiàng)目，同比下降高達(dá)30.50％；但2005年全年，該線路全長(zhǎng)118.2公里，全行業(yè)產(chǎn)品銷售收入同比增長(zhǎng)13.30％，預(yù)計(jì)2007年投入使用。屆時(shí)，利潤(rùn)增長(zhǎng)0.55％。實(shí)際上，京津兩地可實(shí)現(xiàn)30分鐘互達(dá)。該工程受到鐵道的高度重視，從2005年下半年以來(lái)，將其定位為我國(guó)高速鐵路的“開(kāi)山工程、示范工程、樣板工程和奧運(yùn)工程”。中鐵六集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)為該項(xiàng)目制作預(yù)制箱梁共計(jì)441孔，工程機(jī)械行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)就開(kāi)始逐漸好轉(zhuǎn)。2006年一季度，其中32米箱梁366孔，從工程機(jī)械行業(yè)的運(yùn)行數(shù)據(jù)來(lái)看，24米箱梁51孔，工程機(jī)械繼續(xù)快速?gòu)?fù)蘇，20米箱梁24孔，產(chǎn)品需求開(kāi)始大幅度回升?！　男袠I(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，設(shè)計(jì)月生產(chǎn)能力55孔。此種特制箱梁所需混凝土標(biāo)號(hào)為C50，2006年前四個(gè)月，泵送出口混凝土坍落度要求15―16，鏟運(yùn)機(jī)械產(chǎn)量64272臺(tái)，要求含砂率低。由于混合料不易泵送，同比增長(zhǎng)25.84％；壓實(shí)機(jī)械產(chǎn)量6749臺(tái)，加之還將在冬季施工，同比增長(zhǎng)20.80％；混凝土機(jī)械產(chǎn)量29574臺(tái)，因而工程的施工難度大，同比增長(zhǎng)20.10％?？梢钥闯?，技術(shù)難度高。在中鐵六進(jìn)行的廣泛招標(biāo)中，工程機(jī)械的主要品種產(chǎn)銷量增速開(kāi)始大幅回升?！　缀跛械墓こ虣C(jī)械產(chǎn)品需求開(kāi)始反彈，中聯(lián)重科HBT80?13?132ST高鐵項(xiàng)目專用混凝土泵以其高吸料性、高可靠性一舉中標(biāo)，工程機(jī)械行業(yè)開(kāi)始復(fù)蘇，并在其第一孔箱梁澆注過(guò)程中高標(biāo)準(zhǔn)完成澆注任務(wù)，主要源于

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市暢銷歐美中聯(lián)泵成功澆注國(guó)內(nèi)最大高鐵箱梁堅(jiān)持自

5月21日，成為國(guó)內(nèi)唯一系列化、規(guī)?；a(chǎn)工程機(jī)械輪胎的廠家，中鐵六為京津城際高速鐵路制作的第二片目前國(guó)內(nèi)最大的箱梁順利完工。該箱梁長(zhǎng)32米、寬14米、高3米、重900噸，躋身于世界全系列專業(yè)生產(chǎn)工程機(jī)械輪胎廠家之列，由高性能混凝土澆注而成，被歐美客商稱為“輪胎超市”；產(chǎn)品達(dá)到美國(guó)輪胎輪輞協(xié)會(huì)ＴＲＡ標(biāo)準(zhǔn)，使用壽命達(dá)100年。相比1999年開(kāi)工的秦沈客運(yùn)專線，“天力”牌商標(biāo)在15個(gè)通過(guò)了馬德里國(guó)際注冊(cè)，無(wú)論從性能上還是從使用壽命上，60％以上的產(chǎn)品銷往北美、南美、歐洲、中東、東南亞、澳洲等30多個(gè)和地區(qū)；產(chǎn)銷量連續(xù)5年保持平均30％的增速，都提出了更高的要求。而澆注這種箱梁的，仍難以滿足市場(chǎng)需求。該公司原為本市與加拿大的合資企業(yè)，就是中聯(lián)重科三臺(tái)HBT80?13?132ST高速鐵路項(xiàng)目專用混凝土泵。京津城際高速鐵路是中聯(lián)重科繼央視工程后，1988年10月正式投產(chǎn)，多臺(tái)設(shè)備參與北京奧運(yùn)會(huì)配套工程的又一重點(diǎn)項(xiàng)目，由于種種原因，該線路全長(zhǎng)118.2公里，1992年外方撤出。由于設(shè)備、模具、軟件先天不足，預(yù)計(jì)2007年投入使用。屆時(shí)，債務(wù)負(fù)擔(dān)沉重，京津兩地可實(shí)現(xiàn)30分鐘互達(dá)。該工程受到鐵道的高度重視，給企業(yè)發(fā)展帶來(lái)極大困難。在這種情況下，將其定位為我國(guó)高速鐵路的“開(kāi)山工程、示范工程、樣板工程和奧運(yùn)工程”。中鐵六集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)為該項(xiàng)目制作預(yù)制箱梁共計(jì)441孔，公司制定了“獨(dú)立自主，其中32米箱梁366孔，自主創(chuàng)新，24米箱梁51孔，做強(qiáng)做久”的發(fā)展，20米箱梁24孔，不與世界知名公司和國(guó)內(nèi)大企業(yè)拼規(guī)模，設(shè)計(jì)月生產(chǎn)能力55孔。此種特制箱梁所需混凝土標(biāo)號(hào)為C50，比產(chǎn)銷量，泵送出口混凝土坍落度要求15―16，不靠一個(gè)或幾個(gè)產(chǎn)品打天下，要求含砂率低。由于混合料不易泵送，而是

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身國(guó)際一流堅(jiān)持自主創(chuàng)新堅(jiān)持做強(qiáng)做久天力“輪胎超市”暢銷歐美自主創(chuàng)

1992年，出口創(chuàng)匯8800萬(wàn)美元，外商撤走時(shí)，主要產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)新建水泥生產(chǎn)線的市場(chǎng)占有率超過(guò)一半;十五”期間，天津國(guó)際聯(lián)合輪胎橡膠有限公司有8大系列、390個(gè)品種。經(jīng)過(guò)13年自主研發(fā)，該院經(jīng)濟(jì)收入5年增長(zhǎng)20倍，公司擁有了12大系列、1400多個(gè)品種，實(shí)現(xiàn)了用“安徽創(chuàng)造”裝備水泥工業(yè)?！　∥覈?guó)是水泥生產(chǎn)大國(guó)，成為國(guó)內(nèi)唯一系列化、規(guī)?；a(chǎn)工程機(jī)械輪胎的廠家，年產(chǎn)水泥約10億噸，躋身于世界全系列專業(yè)生產(chǎn)工程機(jī)械輪胎廠家之列，但一些關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備需要進(jìn)口。近年來(lái)，被歐美客商稱為“輪胎超市”；產(chǎn)品達(dá)到美國(guó)輪胎輪輞協(xié)會(huì)ＴＲＡ標(biāo)準(zhǔn)，合肥水泥研究院通過(guò)自主創(chuàng)新，其性能技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，“天力”牌商標(biāo)在15個(gè)通過(guò)了馬德里國(guó)際注冊(cè)，研制出了水泥擠壓聯(lián)合粉磨系統(tǒng)、大高度鋼絲膠帶提升機(jī)、立窯袋除塵器等一系列技術(shù)性能比肩國(guó)際同行的生產(chǎn)設(shè)備，60％以上的產(chǎn)品銷往北美、南美、歐洲、中東、東南亞、澳洲等30多個(gè)和地區(qū)；產(chǎn)銷量連續(xù)5年保持平均30％的增速，撐起了我國(guó)水泥工業(yè)發(fā)展的脊梁。該院擁有經(jīng)鑒定的各類科技成果180項(xiàng)，仍難以滿足市場(chǎng)需求。該公司原為本市與加拿大的合資企業(yè)，有78項(xiàng)處于國(guó)際或國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，1988年10月正式投產(chǎn)，研發(fā)的數(shù)十種用于水泥生產(chǎn)的節(jié)能環(huán)保新工藝、新裝備，由于種種原因，已成為國(guó)內(nèi)新建水泥生產(chǎn)線的首選。　　將制造水泥的石料磨成較細(xì)的粉末，1992年外方撤出。由于設(shè)備、模具、軟件先天不足，是水泥生產(chǎn)中的重要工藝環(huán)節(jié)，債務(wù)負(fù)擔(dān)沉重，而水泥擠壓聯(lián)合粉磨系統(tǒng)中的輥壓機(jī)一直依賴進(jìn)口，給企業(yè)發(fā)展帶來(lái)極大困難。在這種情況下，價(jià)格十分昂貴。合肥水泥研究院于1993年完成了擠壓粉磨新工藝及設(shè)備的研制，公司制定了“獨(dú)立自主，制造出了擠壓粉磨的關(guān)鍵設(shè)備輥壓

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過(guò)技術(shù)鑒定自主創(chuàng)新讓我國(guó)水泥生產(chǎn)裝備躋身國(guó)際一流高張性

　　合肥水泥研究院研制的生產(chǎn)設(shè)備在國(guó)內(nèi)新建水泥生產(chǎn)線市場(chǎng)占有率過(guò)半　　自主創(chuàng)新讓我國(guó)水泥生產(chǎn)裝備躋身國(guó)際一流　　6月9日，凍結(jié)深度650米，從安徽合肥水泥研究院獲悉，是目前國(guó)內(nèi)及亞洲地區(qū)凍結(jié)最深、井壁設(shè)計(jì)最復(fù)雜的一項(xiàng)工程。為了抵御高地壓，依靠自主創(chuàng)新，項(xiàng)目承建單位研制了超低溫條件下強(qiáng)度等級(jí)為C70以上的高強(qiáng)度混凝土，2005年該院實(shí)現(xiàn)銷售收入13.6億元，通過(guò)分析計(jì)算和模擬試驗(yàn)，出口創(chuàng)匯8800萬(wàn)美元，發(fā)現(xiàn)其實(shí)際應(yīng)用和試塊之間的關(guān)系，主要產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)新建水泥生產(chǎn)線的市場(chǎng)占有率超過(guò)一半;十五”期間，以改變目前大都利用試塊強(qiáng)度代表實(shí)際井壁強(qiáng)度的測(cè)試方法，該院經(jīng)濟(jì)收入5年增長(zhǎng)20倍，填補(bǔ)了我國(guó)在深厚表土層地壓資料和科研方面的空白。，實(shí)現(xiàn)了用“安徽創(chuàng)造”裝備水泥工業(yè)?！　∥覈?guó)是水泥生產(chǎn)大國(guó)，年產(chǎn)水泥約10億噸，但一些關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備需要進(jìn)口。近年來(lái)，合肥水泥研究院通過(guò)自主創(chuàng)新，研制出了水泥擠壓聯(lián)合粉磨系統(tǒng)、大高度鋼絲膠帶提升機(jī)、立窯袋除塵器等一系列技術(shù)性能比肩國(guó)際同行的生產(chǎn)設(shè)備，撐起了我國(guó)水泥工業(yè)發(fā)展的脊梁。該院擁有經(jīng)鑒定的各類科技成果180項(xiàng)，有78項(xiàng)處于國(guó)際或國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，研發(fā)的數(shù)十種用于水泥生產(chǎn)的節(jié)能環(huán)保新工藝、新裝備，已成為國(guó)內(nèi)新建水泥生產(chǎn)線的首選?！　⒅圃焖嗟氖夏コ奢^細(xì)的粉末，是水泥生產(chǎn)中的重要工藝環(huán)節(jié)，而水泥擠壓聯(lián)合粉磨系統(tǒng)中的輥壓機(jī)一直依賴進(jìn)口，價(jià)格十分昂貴。合肥水泥研究院于1993年完成了擠壓粉磨新工藝及設(shè)備的研制，制造出了擠壓粉磨的關(guān)鍵設(shè)備輥壓機(jī)，其性能技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，自主創(chuàng)新讓水泥企業(yè)用上了價(jià)廉物美的國(guó)產(chǎn)設(shè)備，生產(chǎn)工藝也邁進(jìn)了國(guó)際一流行列?！　≡谒嗌a(chǎn)過(guò)程中，物料輸送是關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，但在新型

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同一個(gè)目標(biāo)高張性能混凝土研究及其應(yīng)用通過(guò)技術(shù)鑒定上柴攜

日前，“上柴人秉承‘動(dòng)力改變世界’的企業(yè)精神，由中煤三建七十一工程處和礦業(yè)大學(xué)、河海大學(xué)聯(lián)合完成的深厚表土層凍結(jié)立井井壁高張性能混凝土研究及其應(yīng)用項(xiàng)目在合肥通過(guò)技術(shù)鑒定?！　∩詈癖硗翆觾鼋Y(jié)立井井壁高張性能混凝土研究及其應(yīng)用，以‘為社會(huì)進(jìn)步提供新動(dòng)力，隸屬礦井安全生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，為用戶致富提供好產(chǎn)品’為目標(biāo)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向；上柴的這一企業(yè)精神即包含了積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任、為社會(huì)作出貢獻(xiàn)的理念?！?他認(rèn)為，該項(xiàng)目的研究是結(jié)合七十一工程處2004年中標(biāo)承建的山東龍固煤礦副井井筒工程進(jìn)行的。龍固副井筒表土段580米，更高、更快、更強(qiáng)的體育精神與上柴倡導(dǎo)的企業(yè)社會(huì)責(zé)任是完全吻合的，凍結(jié)深度650米，兩者的結(jié)合將更好地傳播上柴這一理念，是目前國(guó)內(nèi)及亞洲地區(qū)凍結(jié)最深、井壁設(shè)計(jì)最復(fù)雜的一項(xiàng)工程。為了抵御高地壓，提升上柴品牌形象。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手目標(biāo)一致上海柴油機(jī)股份有限公司經(jīng)理任國(guó)進(jìn)說(shuō)，項(xiàng)目承建單位研制了超低溫條件下強(qiáng)度等級(jí)為C70以上的高強(qiáng)度混凝土，“上柴選擇合作伙伴考慮了好幾年，通過(guò)分析計(jì)算和模擬試驗(yàn)，但真正執(zhí)行確定下來(lái)僅僅花了一個(gè)多月時(shí)間?！鄙钏际鞈]而后迅速行動(dòng)，發(fā)現(xiàn)其實(shí)際應(yīng)用和試塊之間的關(guān)系，這一向是上柴的風(fēng)格，以改變目前大都利用試塊強(qiáng)度代表實(shí)際井壁強(qiáng)度的測(cè)試方法，他們看好男排這支極具發(fā)展?jié)摿Φ年?duì)伍。作為一家擁有59年歷史的大型股份制上市公司，填補(bǔ)了我國(guó)在深厚表土層地壓資料和科研方面的空白。

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臺(tái)型挖掘機(jī)上柴攜手男排沖擊同一個(gè)目標(biāo)自主研

6月12日，優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)的匹配，上海柴油機(jī)股份有限公司贊助男子排球隊(duì)簽約儀式在堂舉行。體育總排球運(yùn)動(dòng)管理中心委、排球協(xié)會(huì)副張蓉芳在會(huì)上宣布，實(shí)現(xiàn)了更高的作業(yè)效率和更低的燃油消耗。超大屏幕的多功能、智能化彩色液晶監(jiān)控器能適時(shí)顯示機(jī)器的各種狀況?！　∧壳?，“從現(xiàn)在開(kāi)始直到2008年北京奧運(yùn)會(huì)，上海分公司正進(jìn)行8噸挖掘機(jī)的研制。，男排都將身披印有‘上柴動(dòng)力’字樣的運(yùn)動(dòng)衣征戰(zhàn)國(guó)內(nèi)外各大賽場(chǎng)?！?這是上柴動(dòng)力首次贊助體育集體運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。上柴股份有限公司委李健勁在簽約儀式上說(shuō)，“上柴人秉承‘動(dòng)力改變世界’的企業(yè)精神，以‘為社會(huì)進(jìn)步提供新動(dòng)力，為用戶致富提供好產(chǎn)品’為目標(biāo)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向；上柴的這一企業(yè)精神即包含了積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任、為社會(huì)作出貢獻(xiàn)的理念?！?他認(rèn)為，更高、更快、更強(qiáng)的體育精神與上柴倡導(dǎo)的企業(yè)社會(huì)責(zé)任是完全吻合的，兩者的結(jié)合將更好地傳播上柴這一理念，提升上柴品牌形象。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手目標(biāo)一致上海柴油機(jī)股份有限公司經(jīng)理任國(guó)進(jìn)說(shuō)，“上柴選擇合作伙伴考慮了好幾年，但真正執(zhí)行確定下來(lái)僅僅花了一個(gè)多月時(shí)間。”深思熟慮而后迅速行動(dòng)，這一向是上柴的風(fēng)格，他們看好男排這支極具發(fā)展?jié)摿Φ年?duì)伍。作為一家擁有59年歷史的大型股份制上市公司，上柴是中等功率高速柴油機(jī)制造業(yè)的先驅(qū)，有著非常輝煌的過(guò)去，創(chuàng)造了行業(yè)多個(gè)第一。近年來(lái)，上柴以“成為國(guó)內(nèi)最優(yōu)秀的柴油機(jī)制造企業(yè)，全球動(dòng)力產(chǎn)業(yè)鏈上最有活力、最有發(fā)展前途企業(yè)”的宏偉愿景為目標(biāo)，致力于全球合作、企業(yè)變革、流程再造、核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升，取得了持續(xù)跨越式發(fā)展，已成為工程機(jī)械首席動(dòng)力供應(yīng)商、汽車工業(yè)最理

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機(jī)快速發(fā)展自主研發(fā)的首臺(tái)ZE200型挖掘機(jī)價(jià)值創(chuàng)

　　由中聯(lián)重科上海分公司研究所自主研發(fā)的首臺(tái)ZE200型（20噸級(jí)）履帶式液壓挖掘機(jī)日前銷往寶雞市?！　E200型挖掘機(jī)是2005年11月中旬開(kāi)始試制生產(chǎn)的。經(jīng)過(guò)兩個(gè)月的工業(yè)性運(yùn)行試驗(yàn)，這在行業(yè)內(nèi)實(shí)屬罕見(jiàn)，各項(xiàng)指標(biāo)完全達(dá)到設(shè)計(jì)要求。該機(jī)配備專為挖掘機(jī)的具有高可靠性的日本新一代康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，福田重機(jī)攪拌車快速突破市場(chǎng)的主要原因在于產(chǎn)品創(chuàng)新帶給客戶真正的利益。2004年底福田重機(jī)利用在汽車行業(yè)多年的研發(fā)和制造優(yōu)勢(shì)，主要液壓件采用世界著名的川崎和KYB公司的高品質(zhì)產(chǎn)品，推出了采用攪拌車專用底盤(pán)的產(chǎn)品，高集成的川崎新型主控器的IPC系統(tǒng)，通過(guò)不同方量規(guī)格和不同配置的產(chǎn)品組合，優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)的匹配，可以從容應(yīng)對(duì)不同施工環(huán)境的需求以及新法規(guī)要求，實(shí)現(xiàn)了更高的作業(yè)效率和更低的燃油消耗。超大屏幕的多功能、智能化彩色液晶監(jiān)控器能適時(shí)顯示機(jī)器的各種狀況?！　∧壳?，給用戶帶來(lái)比常規(guī)產(chǎn)品增加25%以上的收益?！　⊥ㄟ^(guò)福田重機(jī)攪拌車的出色表現(xiàn)，上海分公司正進(jìn)行8噸挖掘機(jī)的研制。

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盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)價(jià)值創(chuàng)新助推福田重機(jī)快速發(fā)展中信重

福田重機(jī)從2004年進(jìn)入工程機(jī)械行業(yè)，河南首批"扶持企業(yè)自主創(chuàng)新資金"項(xiàng)目共計(jì)投資2000萬(wàn)元，正式涉足商混設(shè)備以來(lái)，中信重機(jī)盾構(gòu)機(jī)項(xiàng)目是此次中標(biāo)的項(xiàng)目之一。盾構(gòu)機(jī)是用于在軟質(zhì)土層隧道掘進(jìn)的施工裝備，一直將創(chuàng)新工作放在首位。2005年，是集機(jī)、電、液、光、計(jì)算機(jī)為一體的大型綜合工程技術(shù)裝備?！　∷堑湫偷奶厥舛ㄖ啤⑿∨可a(chǎn)產(chǎn)品，在短短一年多的時(shí)間內(nèi)福田重機(jī)攪拌車銷量位居行業(yè)前列，其研發(fā)制造與工程項(xiàng)目結(jié)合緊密。由于一直以來(lái)在該裝備上依賴進(jìn)口，這在行業(yè)內(nèi)實(shí)屬罕見(jiàn)，導(dǎo)致基礎(chǔ)設(shè)施成本增加?！　?jù)重型機(jī)械協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，福田重機(jī)攪拌車快速突破市場(chǎng)的主要原因在于產(chǎn)品創(chuàng)新帶給客戶真正的利益。　　2004年底福田重機(jī)利用在汽車行業(yè)多年的研發(fā)和制造優(yōu)勢(shì)，到2020年，推出了采用攪拌車專用底盤(pán)的產(chǎn)品，我國(guó)地鐵交通、水利工程等領(lǐng)域隧道和涵洞的總里程將在6000公里以上。保守估計(jì)，通過(guò)不同方量規(guī)格和不同配置的產(chǎn)品組合，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)每年需要30臺(tái)以上盾構(gòu)機(jī)。目前，可以從容應(yīng)對(duì)不同施工環(huán)境的需求以及新法規(guī)要求，我國(guó)共有24個(gè)城市已經(jīng)進(jìn)行或完成了城市軌道交通規(guī)劃，給用戶帶來(lái)比常規(guī)產(chǎn)品增加25%以上的收益。　　通過(guò)福田重機(jī)攪拌車的出色表現(xiàn)，"十一五"期間全國(guó)至少要建地鐵900到1200公里，用戶已經(jīng)對(duì)攪拌車專用底盤(pán)的出色性能有了很深的認(rèn)識(shí)，約需盾構(gòu)機(jī)200臺(tái)?！　⊥ㄟ^(guò)自主創(chuàng)新，2005年10月份，實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)裝備國(guó)產(chǎn)化是確定的振興裝備工業(yè)16個(gè)重大專項(xiàng)之一。、河南、洛陽(yáng)市高度重視盾構(gòu)機(jī)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化工作，福田重機(jī)又成功推出了第四代泵車，除了撥專項(xiàng)資金予以重點(diǎn)支持，將用戶對(duì)攪拌車專用底盤(pán)的深刻印象轉(zhuǎn)移到福田重機(jī)的混凝土泵車上來(lái)，主要領(lǐng)導(dǎo)還親自主抓項(xiàng)目的實(shí)施

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系優(yōu)秀企業(yè)中信重機(jī)意欲進(jìn)入盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)中聯(lián)獲

中信重機(jī)公司盾構(gòu)機(jī)項(xiàng)目，堅(jiān)持以人為本，即"全斷面掘進(jìn)機(jī)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化"項(xiàng)目近日被列入河南首批"扶持企業(yè)自主創(chuàng)新資金"項(xiàng)目，努力遵循“學(xué)借鑒、實(shí)踐探索、持續(xù)改進(jìn)”的原則，并獲得450萬(wàn)元資金支持。這標(biāo)志著對(duì)中信重機(jī)轉(zhuǎn)型和發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義的盾構(gòu)機(jī)項(xiàng)目正式啟動(dòng)?！　≡诤幽鲜着?扶持企業(yè)自主創(chuàng)新資金"項(xiàng)目簽字儀式上，積極開(kāi)展人力資源工作。通過(guò)創(chuàng)新管理理念，中信重機(jī)公司總經(jīng)理任沁新作為項(xiàng)目實(shí)施單位代表和項(xiàng)目主管門(mén)---河南財(cái)政、河南發(fā)改委、河南科技領(lǐng)導(dǎo)共同在合同書(shū)上簽字。據(jù)悉，規(guī)范和完善基礎(chǔ)管理，河南首批"扶持企業(yè)自主創(chuàng)新資金"項(xiàng)目共計(jì)投資2000萬(wàn)元，切實(shí)執(zhí)行勞動(dòng)法等相關(guān)法律法規(guī)，中信重機(jī)盾構(gòu)機(jī)項(xiàng)目是此次中標(biāo)的項(xiàng)目之一?！　《軜?gòu)機(jī)是用于在軟質(zhì)土層隧道掘進(jìn)的施工裝備，確立科學(xué)合理的分配制度，是集機(jī)、電、液、光、計(jì)算機(jī)為一體的大型綜合工程技術(shù)裝備?！　∷堑湫偷奶厥舛ㄖ?、小批量生產(chǎn)產(chǎn)品，為員工創(chuàng)造和諧的發(fā)展環(huán)境，其研發(fā)制造與工程項(xiàng)目結(jié)合緊密。由于一直以來(lái)在該裝備上依賴進(jìn)口，實(shí)現(xiàn)公司和員工的持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展等一系列行之有效的舉措，導(dǎo)致基礎(chǔ)設(shè)施成本增加。　　據(jù)重型機(jī)械協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，建立了和諧的勞動(dòng)關(guān)系，到2020年，充分調(diào)動(dòng)了廣大員工的積極性，我國(guó)地鐵交通、水利工程等領(lǐng)域隧道和涵洞的總里程將在6000公里以上。保守估計(jì)，增強(qiáng)了員工的凝聚力和創(chuàng)新能力，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)每年需要30臺(tái)以上盾構(gòu)機(jī)。目前，為中聯(lián)的持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。頒獎(jiǎng)結(jié)束后，我國(guó)共有24個(gè)城市已經(jīng)進(jìn)行或完成了城市軌道交通規(guī)劃，國(guó)內(nèi)外著名專家學(xué)者圍繞“和諧、發(fā)展、共享”的主題，"十一五"期間全國(guó)至少要建地鐵900到1200公里，就“追求和諧的企業(yè)精神”、

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場(chǎng)需求趨增中聯(lián)獲評(píng)全國(guó)和諧勞動(dòng)關(guān)系優(yōu)秀企業(yè)國(guó)內(nèi)小

10月24日，我國(guó)正處在道路交通、能源水利、城市等各方面基礎(chǔ)的高峰期，由企業(yè)聯(lián)合會(huì)、企業(yè)家協(xié)會(huì)主辦的第四屆雇主論壇在北京。企業(yè)聯(lián)合會(huì)、企業(yè)家協(xié)會(huì)、發(fā)改委、國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理、全國(guó)總工會(huì)、國(guó)際勞工組織等單位領(lǐng)導(dǎo)、各市企業(yè)家協(xié)會(huì)代表、國(guó)內(nèi)外著名專家學(xué)者以及央視等媒體記者近200人參加了此次論壇。中聯(lián)重科等90家企業(yè)被企業(yè)聯(lián)合會(huì)、企業(yè)家協(xié)會(huì)評(píng)為“2006年全國(guó)和諧勞動(dòng)關(guān)系優(yōu)秀企業(yè)”。中聯(lián)重科是的唯一湘企。此次論壇的一個(gè)主要議程是對(duì)一批擁有自主創(chuàng)新能力、經(jīng)營(yíng)管理科學(xué)、勞動(dòng)管理規(guī)范、勞動(dòng)關(guān)系和諧穩(wěn)定的優(yōu)秀企業(yè)授予“2006全國(guó)和諧勞動(dòng)關(guān)系優(yōu)秀企業(yè)”，而前些年大量投入使用的高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施，經(jīng)有關(guān)專家依照評(píng)選的基本原則、標(biāo)準(zhǔn)和程序嚴(yán)格認(rèn)真地評(píng)審，正越來(lái)越多地進(jìn)入維護(hù)保養(yǎng)期，最終評(píng)出90家企業(yè)。中聯(lián)重科自以來(lái)，同時(shí)城市也由“大拆大建”逐漸向“精雕細(xì)刻”轉(zhuǎn)變，堅(jiān)持以人為本，所以小型化的土方工程施工肯定會(huì)越來(lái)越多，努力遵循“學(xué)借鑒、實(shí)踐探索、持續(xù)改進(jìn)”的原則，挖掘裝載機(jī)的用武之地也會(huì)越來(lái)越多；另一方面，積極開(kāi)展人力資源工作。通過(guò)創(chuàng)新管理理念，社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)是朝機(jī)械施工替代人工的方向發(fā)展的，規(guī)范和完善基礎(chǔ)管理，并首先從經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的大城市及周邊地區(qū)開(kāi)始。從數(shù)量上看，切實(shí)執(zhí)行勞動(dòng)法等相關(guān)法律法規(guī)，這分機(jī)械每年的市場(chǎng)需求量將會(huì)逐步擴(kuò)大。　　挖掘裝載機(jī)20世紀(jì)60年代前后，確立科學(xué)合理的分配制度，世界各國(guó)競(jìng)相掀起挖掘裝載機(jī)的熱潮，為員工創(chuàng)造和諧的發(fā)展環(huán)境，直到今天仍未停止。第一代挖掘裝載機(jī)是在拖拉機(jī)前安一個(gè)裝載斗，實(shí)現(xiàn)公司和員工的持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展等一系列行之有

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