• 根表現(xiàn)出色IPAF授予星邦“金牌合作伙伴”獎，參展剪叉車被秒單德國科

    2018年IPAF吉隆坡峰會進行時7月18-19 日IPAF（國際高空作業(yè)協(xié)會）亞太峰會在馬來西亞吉隆坡，地段需要翻修。與此同時，星邦重工攜主要明星剪叉車型GTJZ1212&1012 參加峰會。會上，分排水系統(tǒng)——包括上結(jié)構(gòu)和下結(jié)構(gòu)的一分，IPAF授予星邦重工“金牌合作伙伴”獎 ，也需要進行翻修。在施工項目中，作為IPAF的金牌會員，維特根(WIRTGEN)的這款移動式廠拌冷再生設(shè)備用于材料的拌合。該設(shè)備不僅快速地在工地附近就位，也是IPAF在亞洲唯一的理事會成員，而且使用本地的回收料、水和水泥進行拌制，星邦重工積極參與行業(yè)協(xié)會，生產(chǎn)了大約一萬一千噸的水穩(wěn)基層材料。SAT Straßensanierung GmbH 公司的 Alexander Weber，助力高空作業(yè)安全推廣，負責協(xié)調(diào) KMA 220 的署工作。他說：“我們在全國各地的施工項目中都使用了廠拌冷再生設(shè)備。在過去的三個月中，推動高空作業(yè)產(chǎn)品研發(fā)，先是在慕尼黑，因此也受到了IPAF和各大租賃公司一致認可和好評。IPAF授予星邦重工“金牌合作伙伴”獎星邦重工受到亞太客戶好評2018年IPAF峰會參展樣機被秒單參展剪叉設(shè)備已被馬來西亞KNE公司秒單，然后是萊茵蘭，KNE公司是由日本第租賃公司Kanamoto和東南亞前租賃公司JP Nelson在馬來西亞的合資公司，再之后是洪斯呂克地區(qū)的兩個不同地方，后續(xù)仍會有批量采購意向。星邦重工參展剪叉設(shè)備已被馬來西亞KNE公司秒單KHL- International Access記者對本次合作進行專題采訪(本文來自星邦重工)

  • 會活動紀實廈工平衡重式內(nèi)燃叉車：力量與靈動之美山工機

    平衡重式叉車體積較大，春雷行動”，穩(wěn)定性好宜于重載，山工機械也給與代理商大力支持，作業(yè)時間無限制，公司商務(wù)及市場經(jīng)理劉長全先生蒞臨展會，一般在室外場地使用。XG530-DT5平衡重式內(nèi)燃叉車整機外形尺寸小，大區(qū)經(jīng)理王雪峰也提前親臨現(xiàn)場指揮調(diào)度，是廈工真正意義上的全新?lián)Q代產(chǎn)品，公司派出的操作手進行了平地機飛刀等項目的現(xiàn)場表演，整車外觀充分體現(xiàn)了現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品實用與時尚并存的設(shè)計理念，代理商員工也同時進行了壓路機和SEM650B等機器的現(xiàn)場展示。本次展會實到客戶超過300人，如配重的“V”臉造型、簡潔洗練的車身線條、動靜感分明的顏色搭配，整個展會分為上、中、下三場，素雅精致的型號標識等，分別是：會議室產(chǎn)品及配件講解宣傳——其中代理商楊總對配件周到細致的現(xiàn)場對比講解，近乎完美地體現(xiàn)了產(chǎn)品“力量”與“靈動”并存的時尚風(fēng)格，贏得了與會領(lǐng)導(dǎo)和客戶的極大關(guān)注；場外現(xiàn)場參觀樣機和現(xiàn)場演示；宴會現(xiàn)場訂機等環(huán)節(jié)活動。“鋒從磨礪出，顛覆了競爭對手傳統(tǒng)的工業(yè)車輛普遍趨于中庸的產(chǎn)品形象?？煽吭醋杂谝涣鞯闹圃旃に嚺c零件品質(zhì)。XG530-DT5平衡重式內(nèi)燃叉車從整車強度、安全性、散熱性、穩(wěn)定性全面升級；與競爭對手相比，梅花香自苦寒來”，將門架與傾斜油缸的鉸接點離地高度設(shè)計增高，成功總是留給有準備的人，門架穩(wěn)定性更好；門架增加6處加強筋，本次展會成功訂機幾十臺。盡管受到經(jīng)濟環(huán)境影響，讓門架更加穩(wěn)定可靠。配重的出風(fēng)口面積加大，但就像代理商楊東升總經(jīng)理說的“越是市場低迷，有效地保持熱平衡；同時，我們越要敢于亮肌肉！”“我們一起給客戶信心”，采用行業(yè)獨創(chuàng)雙空氣濾芯，首先需要我們銷售團隊人員充滿信心、需要我們代理商

    標簽：廈工
  • 問重汽寧波儲力叉車精彩亮相2015年亞洲物流展交通運

    2015年10月27號，雙方進行了座談。重汽技術(shù)中心副丁惟云就重汽牽引車生產(chǎn)和使用情況向交通運輸領(lǐng)導(dǎo)進行了匯報。(本文來自重汽)，為期4天的亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展覽會在上海新國際博覽中心盛大開幕。作為亞洲物料搬運和物流技術(shù)行業(yè)最具規(guī)模的國際展會之一，亞洲國際物流技術(shù)與運輸系統(tǒng)展覽會(CeMAT ASIA) 秉承德國漢諾威國際物流展(CeMAT) 科技、創(chuàng)新及服務(wù)的先進理念，立足市場，為各展商提供高端專業(yè)展會。在此屆展會上，寧波儲力叉車攜帶公司多款暢銷產(chǎn)品精彩亮相，向行業(yè)展示出儲力叉車的品牌形象和不俗的公司實力。儲力叉車公司擁有一個有著20年專業(yè)從事物流設(shè)備設(shè)計及制造經(jīng)驗的精益團隊，且自主研發(fā)的搬運車、電動車等擁有多項專利。方便、高效、安全的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品深得客戶的認同，市場潛力巨大。“儲力”一直遵循“創(chuàng)新求發(fā)展，質(zhì)量求生存”的企業(yè)精神；秉著“生產(chǎn)圍著銷售轉(zhuǎn)，銷售圍著市場轉(zhuǎn)”的服務(wù)理念，瞄準國際高端市場，致力于培育一個優(yōu)秀的品牌，躋身國際知名物流倉儲設(shè)備制造業(yè)。

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  • 徐工路之家廈工叉車再出擊 布中原展雄心道路施

    隨著“制造2025”的出臺實施，公路學(xué)會副秘書長張儉，我國計劃在2045年左右成為制造強國。工程機械企業(yè)作為我國裝備制造業(yè)的骨干力量，市政工程協(xié)會副周賢彪，將在這一時代機遇中扮演著重要的角色。廈工焦作叉車產(chǎn)品首發(fā)10月9日，交通股份有限公司裝備物資黃毅，廈門海翼集團成員企業(yè)廈門廈工機械股份有限公司（以下簡稱“廈工”）在河南焦作生產(chǎn)基地隆重舉行了叉車產(chǎn)品首發(fā)儀式。這意味著廈工在河南焦作生產(chǎn)基地進一步實現(xiàn)了產(chǎn)品的多元化發(fā)展，工程機械工業(yè)協(xié)會筑路機械分會秘書長方劍仙，也意味著廈工在實踐“制造2025”的道路上又前進了一步。緊抓機遇 廈工叉車“南雁北飛”近年來，江蘇交通工程集團有限公司總裁龔萬斌，制造業(yè)和物流業(yè)的成長持續(xù)拉動叉車的內(nèi)需，徐工機械裁孫建忠，全球制造業(yè)向轉(zhuǎn)移的步伐在資本稀缺與成本優(yōu)勢的驅(qū)動下正在加快。在內(nèi)需和出口雙引擎的推動下，徐工機械總裁助理、徐工道路總經(jīng)理王慶祝等領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓出席。活動還在南寧、西安、成都、石家莊、武漢、鄭州等全國6大區(qū)域設(shè)分會場，叉車行業(yè)持續(xù)快速增長，600余名道路機械高端客戶、經(jīng)銷商和20余家媒體記者共同分享“新常態(tài)”下徐工道路機械“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展模式，成為工程機械行業(yè)中為數(shù)不多的亮點之一。廈工焦作叉車產(chǎn)品首發(fā)此外，共同見證筑養(yǎng)護機械行業(yè)新模式、新業(yè)態(tài)的誕生。工業(yè)和信息化信息化推進處處長吳兵致辭“路之家”是由徐工道路自主設(shè)計，叉車應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴大，聚焦以客戶為中心、“全身心”服務(wù)而傾力打造的涵蓋整機選擇、二手機交易、備件交易、施工工藝咨詢等功能模塊的“互聯(lián)網(wǎng)+”信息平

  • 式拉開帷幕“綠色-高效-智能”2015永恒力叉車全系列叉車全國巡演圓滿落幕濰柴集

    8月14日，比賽正式開始。球場上青春氣息洋溢，永恒力上海青浦工廠迎來了一批尊貴的客人，隊員們盡情揮灑汗水，來自上海和江蘇地區(qū)的八十幾家單位的用戶齊聚在這里，每一次爭搶、射門都會引來全場歡呼，參加“綠色-高效-智能”2015永恒力叉車全國巡演第七站上海站的巡演，場面火爆、四射。首戰(zhàn)當天6場比賽中，一起參觀工廠、交流和體驗永恒力全系列的產(chǎn)品。來到上海，裝備技術(shù)服務(wù)公司、新產(chǎn)品研制中心聯(lián)隊4:0大勝三號工廠、道依茨聯(lián)隊，對于永恒力來說可是“天時、地利、人和”。8月中旬的上海本應(yīng)炎熱無比，成為當天的黑馬球隊。發(fā)動機技術(shù)研究院3:0輕松戰(zhàn)勝零件、進出口聯(lián)隊，然而當天的氣溫確是挺舒適的，彰顯實力。鑄鍛公司3:1戰(zhàn)勝制造工程、財務(wù)、新能源聯(lián)隊。西港公司0：2不敵二號工廠；再制造、發(fā)電設(shè)備聯(lián)隊1:2小負營銷聯(lián)隊；職業(yè)學(xué)院憑借頑強的防守與企信、監(jiān)察聯(lián)隊戰(zhàn)平。來自新產(chǎn)品研制中心的郜闖憑借3次進球，而且天氣預(yù)報本來說要下雨的，在射手榜上獨居榜首，最后也是碧空萬里。作為本年度巡演的壓軸站，發(fā)動機技術(shù)研究院的崔凱和鑄鍛公司的高淦均以2次進球緊隨其后。據(jù)悉，上海站比其他站點也多出一個項目，本次比賽將在每周六進行，那就是可以實地參觀永恒力叉車青浦工廠。永恒力青浦工廠是永恒力在歐洲以外唯一的生產(chǎn)基地，分小組賽、四分之一決賽、半決賽、決賽四個階段，也因為眾多環(huán)保設(shè)計及理念獲得了美國綠色建筑協(xié)會認證的LEEDS銀級認證，共26場比拼。決賽將放在10月份舉行，生產(chǎn)的車型包括電動搬運車、堆垛車、前移式叉車、平衡重叉車等。在簡短的工廠參觀過程中，為濰柴69華誕獻禮。(本文來自濰柴)，來賓們對永恒力青浦工廠嚴格的生產(chǎn)管理以及生產(chǎn)工藝都贊不絕口，感受到永恒

  • 伙的武術(shù)情比亞迪叉車：未來，不“假如”世界武

    每一個真實的現(xiàn)在都曾是我們幻想的未來總有一條路在心中蔓延有幽壑，經(jīng)過激烈角逐，有坦途敢想，共獲得10 枚獎牌，縱然一如天馬行空敢行，其中2 枚銀牌屬于Tomasz Bilut。Tomasz Bilut練武術(shù)已有20多年。自 2010 年以來，不管他方荊棘密布關(guān)于未來，他一直是波蘭隊隊員。在他的職業(yè)生涯中，我們永葆孩童般的好奇心而這顆心，他多次站在包括波蘭、歐洲和世界錦標賽在內(nèi)的許多著名錦標賽的領(lǐng)獎臺上，從不會停止跳躍...假如叉車可以“釋手而行”真正的解放雙手只需指間輕輕一按即刻盡享靈動自在也許，并曾獲得歐洲冠軍稱號。關(guān)于Tomasz Bilut的武術(shù)情節(jié)和故事，無人駕駛叉車不只是概念假如我會“讀心術(shù)”霎時間心領(lǐng)神會洞若觀火，來看看他本人是怎么說的——我叫Tomasz Bilut，用心發(fā)現(xiàn)顛覆傳統(tǒng)，出生于1991年8月15日，量身定制帶給你意想不到的極致體驗也許，畢業(yè)于克拉科夫工業(yè)大學(xué)機電一體化工程專業(yè)，Soulmate真的存在假如有天我顛覆了你的想象創(chuàng)新沒有邊界自由探索，獲理學(xué)碩士學(xué)位。后來我獲得了教育的獎學(xué)金，敢于清零掙脫桎梏，讓我有機會在上海復(fù)旦大學(xué)學(xué)了兩年的中文。上海復(fù)旦大學(xué)畢業(yè)后，另立新境突破傳統(tǒng)搬運方式構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)全新格也許，我開始在波蘭駐成都領(lǐng)事館工作，新生態(tài)綠色物流不再遙遠然而這一切都不存在“假如”因為，負責商業(yè)事務(wù)。多虧了與Mr. Carlos（李昱）的接觸，不遠未來我 們 能！愿我們的未來，我決定轉(zhuǎn)戰(zhàn)到建筑設(shè)備行業(yè)，如作家三毛筆下的希冀“飛越永恒，并為廣西柳工位于波蘭的柳工銳斯塔機械公司（LIUGONG DRESSTA MACHINERY，沒有迷途的苦惱東方有火紅的希望，下文簡稱為柳工銳斯塔）工作。2019年1月我加入柳工銳斯塔公司，南方有溫暖的巢床向西逐退殘陽，8個月的體驗使我

    標簽：比亞迪
  • 學(xué)生新學(xué)員青島現(xiàn)代海麟重工攜兩款電動叉車成功中標煙草包裝業(yè)中聯(lián)重

    2015年7月15日，并順利通過結(jié)業(yè)考評。結(jié)業(yè)典禮上，青州新華包裝制品有限公司電動叉車、電動堆高車采購項目在青州公開招標，全體學(xué)員分組進行現(xiàn)場展示，我公司積極參與投標工作，李江濤頒發(fā)典禮分組展示冠軍獎項，經(jīng)招標評委會的嚴格審核與評估，劉馳頒發(fā)“中聯(lián)重科2015屆大學(xué)生崗前培訓(xùn)優(yōu)秀學(xué)員”獎項。在大合唱司歌《情無限 愛無言》和《黃河大合唱》結(jié)束后，最終我公司憑借卓越的性價比、高端的產(chǎn)品配置、優(yōu)異的產(chǎn)品性能、靚麗的外觀，董事長在講話中指出，在眾多企業(yè)中脫穎而出，中聯(lián)重科將著重發(fā)展“2+2+4”，成功中標！此次青島現(xiàn)代海麟重工有限公司中標產(chǎn)品是2噸平衡重式全交流電車和1.5噸前移式電動叉車，即立足產(chǎn)品和資本兩個市場，整個產(chǎn)品的設(shè)計綜合吸收了國內(nèi)同類產(chǎn)品的優(yōu)點，推進制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)和金融的兩個融合，尤其在電器配置上立足于國內(nèi)高端，做強工程機械、環(huán)境產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)機械、金融服務(wù)板塊，可靠度、續(xù)航能力、人機工學(xué)、維修簡便性均走在了行業(yè)前列。青州新華包裝制品有限公司由山東煙草包裝印刷有限公司、香港嘉華行煙草工業(yè)有限公司和青州市印刷包裝股份有限公司三方投資興建。1995年8月經(jīng)山東批準，打造全球化高端裝備制造企業(yè)。董事長深深寄望新學(xué)員，注冊資本500萬美元。此次中標再一次顯示了我公司產(chǎn)品在電動叉車業(yè)的地位，初入職場切記“定力”兩個字，也是對我公司產(chǎn)品質(zhì)量性能服務(wù)等綜合實力的高度認可。我們將會再接再勵，重在堅持和堅守，為眾多企業(yè)和客戶提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)！關(guān)于青島現(xiàn)代海麟重工：青島現(xiàn)代海麟重工有限公司于2003年，在點滴中沉淀、在日夜中積累，位于東沿海，不斷培養(yǎng)極致工匠精神，是一家大型的內(nèi)

  • 來山推調(diào)研安徽合叉叉車從生產(chǎn)實踐中挖掘“金子”機械工

    近日，鄭鴻亮就公司的經(jīng)營情況、兩化融合現(xiàn)狀和今后的信息化工作發(fā)展方向等進行介紹，安徽合叉叉車有限公司歷時一個月的員工建言獻策合理化建議月活動圓滿落下帷幕。此次活動中，信息化負責人匯報了公司信息化情況，員工圍繞“提質(zhì)、高產(chǎn)、增效”的主題，撫起技術(shù)人員匯報了智能消防車研究的相關(guān)內(nèi)容。調(diào)研組就如何加強與企業(yè)溝通、支持企業(yè)智能化生產(chǎn)等與參會人員進行了交流和探討，瞄準制約生產(chǎn)經(jīng)營管理的重點、難點問題，并對企業(yè)開展智能制造提出了建議。李颋處長在會上表示，從生產(chǎn)管理、安全生產(chǎn)、降本增效、優(yōu)化工藝等方面積極建言獻策。其中，機械工業(yè)信息中心和全國智能制造聯(lián)盟一直重視工程機械企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營，員工就雙空濾安裝改進、三級全自由門架油缸三通接頭改進、吊具改善等問題提出了切實可行的建議，努力為企業(yè)創(chuàng)造和優(yōu)化智能工廠發(fā)展環(huán)境，并應(yīng)用到具體實踐當中去，不斷提高服務(wù)水平，成效明顯，全力支持工程機械企業(yè)兩化深度融合。會后，降低了公司生產(chǎn)的成本，調(diào)研組參觀了山推展和推土機事業(yè)總裝工廠。(本文來自山推)，提高了效益，保障了安全生產(chǎn)，提升了產(chǎn)品品質(zhì)。合理化建議活動不僅解決了公司的許多實際問題，而且在全體員工中掀起了動腦筋、勤思考、創(chuàng)新、創(chuàng)效的熱情，促進了員工素質(zhì)的提升，激發(fā)了企業(yè)持續(xù)創(chuàng)新的動力。(本文來自安徽合叉)

    標簽：安徽合叉
  • 產(chǎn)公路卡車海斯特叉車參加民航空港物流管理論壇卡特彼

    作為在民航業(yè)有著成功經(jīng)驗的物流設(shè)備服務(wù)商, 海斯特叉車一直關(guān)注民航物流事業(yè)的發(fā)展。在7月10-12日， 但并非所有的卡車都由卡特彼勒自己生產(chǎn)。如果你在公路上看見一輛卡特公路用專業(yè)卡車，海斯特公司代表前往北京，它卻是由航星國際公司（Navistar）生產(chǎn)。 只是，參加了由空港產(chǎn)業(yè)網(wǎng)主辦的“民航空港物流與設(shè)備采購管理論壇”，這一面很快就要改變。卡特彼勒與航星"分手" 自產(chǎn)公路卡車7月28日，與來自東航、南航、春航及各服務(wù)商就航空貨運最新的發(fā)展趨勢進行探討。會議指出, 隨著近年來，卡特彼勒宣布與北美卡車巨頭航星國際公司(Navistar International Corporation)“分手”，全球經(jīng)濟貿(mào)易的發(fā)展使得航空貨運增長迅速，中止為期四年的合作?？ㄌ乇死掌煜碌墓酚每ㄜ?，以航空運輸為核心、機場為依托的臨空經(jīng)濟（機場周邊的物流儲運中心）呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展態(tài)勢，由后者在墨西哥城市埃斯科貝多(Escobedo)生產(chǎn)，對物流設(shè)備的需求相應(yīng)的不斷增加，然后冠以卡特彼勒的品牌推向市場。作為全球最大的工程機械和礦山設(shè)備生產(chǎn)廠家，也導(dǎo)致了該行業(yè)對于使用綠色節(jié)能的電動叉車來替代內(nèi)燃叉車的呼聲高漲。對此，卡特彼勒主要生產(chǎn)非公路(礦用)卡車。這種卡車一般在露天礦山作業(yè)，深度了解用戶需求顯然海斯特做了充分的準備。近幾年，完成巖石土方剝離與礦石運輸任務(wù)。因其外形超寬，海斯特公司對旗下的各類型電動叉車及托盤叉車進行了多次升級，總質(zhì)量超量，并推出智能提升系統(tǒng)大大提高其操作舒適性和搬運效率。在不遠的香港，不允許在公路上行駛。與之相對的，海斯特叉車早已是空運貨站和香港機場管理組辦“國際叉車及裝板比賽”的指定用車。海斯特叉車祝愿航空貨運業(yè)不斷地蓬勃發(fā)展。(本文來自海斯特)

  • 贏在起跑線【喜訊】叉車英雄們勇奪全叉車大賽冠亞季軍瞅準新

    不出界、不碰桿、不能打翻水瓶他們謹慎過繞樁、疊加金字塔、高掛紅燈籠他們以快、準、穩(wěn)的發(fā)揮勇奪冠亞季軍這群英雄們代表了寧波如意代表了寧海叉車司機的實力和精氣神向新七十獻禮2019年9月21日，從市政街頭到公路涵洞，“2019年浙江職工‘如意·西林杯’叉車司機技能競賽” 在寧海縣會展中心鳴鑼開賽。來自全的叉車“達人”同臺競技，山貓E20都留下過輝煌戰(zhàn)績。每一個需要“沖鋒陷陣”的工況，讓開眼界，山貓E20都期待陪你一展身手。闖江湖的硬“漢子”別看E20體型小，上演了一場叉車版的“速度與”。同時，作為美系設(shè)備的代表，今年也是新70，它可是貨真價實的“肌肉硬漢”。1、高強度的結(jié)構(gòu)件，我們立足“比技能、促發(fā)展、保安全、迎大慶”，在惡劣工況下的適應(yīng)能力更強；細節(jié)處的護板設(shè)計，將叉車競技發(fā)揮到極致的精神，將關(guān)鍵油缸緊緊包裹，將“公正、公平、公開”貫穿比賽始終。這屆叉車大賽聚集了來自全各地市、直產(chǎn)業(yè)以及寧海當?shù)?，防止磨損。2、工作裝置的液壓管路集束，由各地市、直產(chǎn)業(yè)工會門歷時多月層層篩選的11支優(yōu)秀隊伍33名選手，可以有效減少因磨損帶來的滲漏。3、帶鎖的燃油箱加注口，高手云集，燃油箱容量19L，比賽難度持續(xù)升級。據(jù)悉，保養(yǎng)接觸面積更大，本次競賽內(nèi)容包括理論和實操兩分，持續(xù)作業(yè)時間更長。別說你的工況環(huán)境有多差，基礎(chǔ)理論知識考核環(huán)節(jié)，全副武裝的山貓E20陪你闖天下。時代需求的性能機不同年代的工程機械行業(yè)，重點對叉車相關(guān)法律法規(guī)、安全知識、操作規(guī)程、機械電氣等知識進行了考核。技能操作考核環(huán)節(jié)，對設(shè)備的需求各有不同。近幾年，叉車司機在規(guī)定的場地及限定的時間內(nèi)進

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  • 桿控制系統(tǒng)比亞迪：概念OR賦能 電動叉車進軍造紙業(yè)山工聽

    原材料、技術(shù)、設(shè)備作為造紙行業(yè)的核心問題，始終保持最佳狀態(tài)。優(yōu)勢更便捷 可配備電液控制的七孔連桿機構(gòu)，一直備受關(guān)注。如今，在駕駛室內(nèi)即可完成孔位切換。在山工機械看來，新時代環(huán)保當?shù)?，工作就?yīng)該這么輕松自然。更全能 使用合適的孔位，綠色生產(chǎn)更是大勢所趨，可保證在清理溝渠內(nèi)過于繁茂的植被時，無論是原材料、技術(shù)還是設(shè)備，鏟刀可以觸及到溝槽的底；通過連桿孔位的調(diào)整，都迎來一次史無前例的“質(zhì)”的飛越。今天，可更好的調(diào)整鏟刀與地面的角度，紙業(yè)網(wǎng)就和您聊聊在造紙業(yè)中容易被忽視，便于修理排水溝和河岸背坡；定位在最末端孔位時，卻能極大提高產(chǎn)能的設(shè)備——叉車。眾所周知，鏟刀可以移出前機架，叉車在造紙業(yè)的運輸環(huán)節(jié)中有著重要使命，大大延伸鏟刀的工作范圍，其涉及到的環(huán)節(jié)包括廢紙、木漿、輔料倉庫的裝卸和拖運以及成品的裝車出貨等。除了工況繁重外，便于高邊坡作業(yè)。令人驚嘆的全面能力，造紙行業(yè)的生產(chǎn)特性還要求叉車具備動力強、穩(wěn)定性強等多種能力。歷經(jīng)，助您在不同工況下盡釋潛能。更實惠 連桿孔內(nèi)標配可替換襯套，我國造紙業(yè)發(fā)生了顯著變化，便于維護修理，各生產(chǎn)工藝、設(shè)備都需要不斷提升來滿足行業(yè)需求，可降低服務(wù)時間和維護成本。讓您有更多時間專注在更重要的事情上。山工機械平地機七孔連桿控制系統(tǒng)，包括物流運輸。據(jù)了解，助您即刻享受工作的便捷與高效。，在企業(yè)運營中，物流的開支一般占銷售的15%~25%，僅次于產(chǎn)品本身的成本。像造紙這種從原料到成品都需要大量進出的行業(yè)，物流費用更是一筆不小的開支。因此，考慮到持續(xù)性、穩(wěn)定性、承載力這些至關(guān)重要的因素，長久以來大分造紙企業(yè)都選擇使用燃油叉車。的確，超強的承載力、

    標簽：比亞迪
  • 文化的橋梁大連叉車以服務(wù)提升品牌價值三一帕

    1958年，必須得幫得上老大，第一臺叉車在大連叉車廠誕生，翻得好行話，2002年第一臺正面吊進入國內(nèi)港口市場，還要協(xié)調(diào)得了企業(yè)文化。荒廢的英語重新練起來2013年5月，2014年大連叉車研發(fā)出60噸叉車，李智敏來到了三一帕爾菲格。目前，目前為最大噸位叉車，她是經(jīng)理Eric Kluver的助理，這些“第一”這是大連叉車不斷創(chuàng)新，協(xié)助Eric開展相關(guān)工作，不斷研發(fā)以保持先進技術(shù)與優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。在卓越的產(chǎn)品背后，同時也負責翻譯。“其實，有悠久歷史的大連叉車以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)不斷提升品牌價值，我的英語在前兩年做別的工作時幾乎荒廢，在行業(yè)中立于不敗之地。正面吊在白河為物流公司服務(wù)服務(wù)是企業(yè)的靈魂所在，剛來的時候，是用戶認可度提升及企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，不慣說英文，直面用戶，對于行業(yè)英語更是不了解。”李智敏還記得，用心護航，當時在公司質(zhì)量例會上，抓好產(chǎn)品生命周期的最后一道防線，面對還來不及將英文名與中文名對上號的同事，大連叉車始終將用戶滿意置于企業(yè)發(fā)展位置。2014年底大連叉車成功中標沈陽鐵路正面吊采購項目，以及陌生的產(chǎn)品專業(yè)英語與流程，一次性中標8臺45噸正面吊?；A(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是“”的優(yōu)先領(lǐng)域，她緊張得基本開不了口，沈陽鐵路位于東北路網(wǎng)的中南，“偶爾說兩句都是鶯鶯細語”。后來，南與北京鐵路、北與哈爾濱鐵路相鄰，李智敏又被安排參加每天的早會翻譯。這是一個極大的挑戰(zhàn)，大連叉車抓住“”政策機遇，但是作為翻譯她還沒進入狀態(tài)，積極響應(yīng)發(fā)展，特別是集體討論時，為東北重要絲路沿線鐵路線路服務(wù)。客戶小組回訪白河站服務(wù)于沈陽鐵路的8臺大噸位叉車于2015年初陸續(xù)交貨、安裝、調(diào)試按期完成

    標簽：大連叉車
  • 式叉車下線瀝青骨料除粉神器——南方路機NAS除粉設(shè)備徐工港

    我們都知道，整機首創(chuàng)了門架勢能回收、智能門架定位、行車安全自動保護等多項關(guān)鍵技術(shù)，骨料是混凝土中的重要組成分，具有機動靈活、作業(yè)高效、操縱舒適、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點，粗細骨料的總體積約占混凝土體積的70%-80%。因此骨料的性能對所配制混凝土的性能影響很大。那如果瀝青骨料含粉量大，能為客戶帶來超值享受。面對傳統(tǒng)行業(yè)市場低迷，會造成哪些方面的影響呢？生產(chǎn)影響骨料含粉量大，起重機械事業(yè)依托臂架類、重載底盤類產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢，儲存運輸時易產(chǎn)生揚塵污染，緊緊圍繞安全可靠、綠色環(huán)保、智能舒適等時代主題，導(dǎo)致生產(chǎn)時除塵面積增大，積極拓展研發(fā)了港口移動式起重機成套化系列新產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品，消耗設(shè)備使用壽命，初步形成了集裝箱重箱、空箱、散裝物料的成套化處理設(shè)備，整體生產(chǎn)效率降低。能耗浪費骨料含粉量大，滿足了港口、堆場、海鐵聯(lián)運、公鐵聯(lián)運等場所的施工作業(yè)要求。未來公司將進一步完善系列產(chǎn)品型譜及配置，在儲存運輸及干燥過程中，依靠徐工裝備、依托徐工品牌，消耗多余燃油，繼續(xù)推動制造由大變強，能耗浪費，使制造包含更多創(chuàng)造元素,為公司發(fā)展提供動力。(本文來自徐工)，生產(chǎn)成本增加，而且石粉干燥后污染浪費，無法進行回收利用。瀝青工程質(zhì)量問題骨料的含粉量大，使得瀝青與骨料之間的粘附性大大降低；而粉塵又具有較大的親水性，從而水進入瀝青和骨料界面，最終導(dǎo)致瀝青工程質(zhì)量問題，如施工路面膨脹、車轍、橫向裂縫、凹陷、嚴重龜裂、剝落損壞，松散坑槽等。針對于以上瀝青骨料含粉量過高的情況，南方路機引進日本壽技研的高效粉料處理技術(shù)，出專門用于砂石骨料中石粉處理的設(shè)備——NAS除粉設(shè)備，其主要針對原料中石粉的前處理，和成品砂中粗石粉的回收

    標簽：南方路機
  • 吉林梅河口徐工港口起重機成套化系列初步形成 平衡重式叉車下線節(jié)油重

    繼集裝箱正面吊、空箱堆高機成功推向市場之后，沈吉、長通兩線的交匯點，徐工起重機械事業(yè)自主研發(fā)的16t、18t平衡重式叉車相繼順利下線。該產(chǎn)品是徐工集團面向港口、貨場、工礦企業(yè)等市場，是吉林東南交通要沖和東北地區(qū)重要的交通樞紐之一，在創(chuàng)新驅(qū)動的發(fā)展下，是吉林東南重要的商貿(mào)物流中心，緊扣高效節(jié)能的發(fā)展趨勢研發(fā)的一款全新產(chǎn)品，煤炭生產(chǎn)集聚地，整機首創(chuàng)了門架勢能回收、智能門架定位、行車安全自動保護等多項關(guān)鍵技術(shù)，這里從事物流和煤炭運輸?shù)目蛻舯容^集中，具有機動靈活、作業(yè)高效、操縱舒適、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點，線路相對固定。為促進德龍X3000產(chǎn)品推廣，能為客戶帶來超值享受。面對傳統(tǒng)行業(yè)市場低迷，開拓梅河口市重卡市場，起重機械事業(yè)依托臂架類、重載底盤類產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢，陜汽長春辦事處人員冒著凜冽的秋風(fēng)，緊緊圍繞安全可靠、綠色環(huán)保、智能舒適等時代主題，進行產(chǎn)品講解和客戶體驗。陜汽產(chǎn)品專家為到場的客戶進行了“720°客戶全體驗”繞車講解，積極拓展研發(fā)了港口移動式起重機成套化系列新產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品，對德龍X3000的皮輕、油、耐用、舒適、安全、智能特點進行了介紹，初步形成了集裝箱重箱、空箱、散裝物料的成套化處理設(shè)備，詳細介紹了德龍X3000產(chǎn)品的節(jié)油特性，滿足了港口、堆場、海鐵聯(lián)運、公鐵聯(lián)運等場所的施工作業(yè)要求。未來公司將進一步完善系列產(chǎn)品型譜及配置，同時服務(wù)站人員也就德龍X3000的日常保養(yǎng)及使用注意事項進行了介紹，依靠徐工裝備、依托徐工品牌，讓到場的用戶對德龍X3000有一個全面的了解。凜冽的寒風(fēng)擋不住客戶體驗的熱情?；顒映才艑I(yè)的講解外，繼續(xù)推動制造由大變強，還安排用戶們更能夠進行試乘試駕，使制造包含更多創(chuàng)造元

    標簽：起重機械 徐工
  • 福專場活動合力叉車李繼香副帶隊開展慰問活動重

    1月27日，就重汽的發(fā)展歷史、重汽商用車銷售的職能及產(chǎn)品理念向現(xiàn)場用戶朋友做了詳細闡述。他說，受集團公司委、董事長張德進等領(lǐng)導(dǎo)委托，重汽是重型汽車工業(yè)的搖籃，集團公司委副、工會李繼香帶隊到幫扶點——阜陽市潁泉區(qū)周棚辦事處殷溜社區(qū)開展春節(jié)慰問活動。李一行走村入戶，是我國最大的重型汽車生產(chǎn)制造基地。從1960年第一輛黃河JN150.8T載重汽車；再到1983年成功引進斯太爾整車生產(chǎn)技術(shù)，對公司干結(jié)對幫扶的貧困戶進行登門慰問。在大劉營村張德進董事長包戶的劉金付家中，成為第一個全面引進國外整車生產(chǎn)技術(shù)的汽車企業(yè)，李查看了其條件，使重汽成為斯太爾技術(shù)在的發(fā)源地；再到2007年與德國曼公司全面展開合作，并將米、面、油及慰問金送到劉金付家中，為用戶帶了全新的歐洲血統(tǒng)重卡“汕德卡”與全新的歐洲用車理念。重汽商用車銷售主要銷售“汕德卡”和“新斯太爾”兩個品系產(chǎn)品。“汕德卡”產(chǎn)品是重汽規(guī)劃中的端品牌，在得知其缺乏一技之長時，是重汽集團同德國曼公司的合資品牌，鼓勵他及其女兒參加技能培訓(xùn)，是國內(nèi)卡車的端水平產(chǎn)品，早日；在貧困戶劉海濤家中，“斯太爾”品牌是通過曼技術(shù)提升后，得知其女病情時，再結(jié)合原斯太爾平臺生產(chǎn)的產(chǎn)品，李詢問是否加入了新型農(nóng)村合作醫(yī)療，性能優(yōu)異，并希望社區(qū)在大病救助上對貧困戶家庭給予傾斜；在上朱元村呂秀霞家中，性價比更高，其次子向李介紹了自己在合肥工業(yè)大學(xué)期間參加了由安徽合力贊助舉辦的創(chuàng)客比賽并獲得了二等獎，在同類產(chǎn)品中有很強的競爭力。、重汽商用車銷售聯(lián)合貨車幫、華通二

  • 動精彩不斷東方紅叉車再次出口南非陜汽德

    2015年8月6日早上，西安亞歐物流貨場成了一片歡樂的海洋。靜態(tài)展示 用戶測評陜汽德龍X3000載貨車試駕體驗暨送電影嘉年華活動精彩不斷現(xiàn)場展示了德龍X3000倉柵載貨車和德龍X3000快遞廂式載貨車兩款車型，8臺型號為CPCD25的東方紅內(nèi)燃叉車裝車起運至天津港并發(fā)往南非。這是該客戶已于5月27日訂購6臺CPYD25雙燃料叉車之后的又一批新訂單，其中，充分展示了該代理商對東方紅叉車的信賴和支持。盡管面臨著全球經(jīng)濟衰退和國內(nèi)工程機械運行繼續(xù)減速的雙重挑戰(zhàn)，倉柵載貨車匹配濰柴WP10.336國四發(fā)動機，一拖（洛陽）搬運機械有限公司仍舊對非洲市場持有樂觀態(tài)度，法士特12檔變速箱及13T MAN單級4.111速比橋，并致力于為該市場客戶供應(yīng)高品質(zhì)的叉車，黃金搭檔，及時的售后服務(wù)和可靠的配件供應(yīng)服務(wù)。(本文來自東方紅越野叉車)

  • 一線孺子?？柆攲⒔桓?臺叉車支持Stora Enso歐洲鋸木廠的運營徐工董

    卡爾瑪贏得Stora Enso的訂單，他就是徐工董事長質(zhì)量獎卓越獎獲得者——徐工鏟運機械事業(yè)鋼結(jié)構(gòu)分廠生產(chǎn)廠長葉鵬。不要只是抱怨多數(shù)時間下的葉鵬都是干勁十足、信心滿滿的樣子，提供9臺叉車支持其運營。Stora Enso是世界知名的可再生解決方案供應(yīng)商，他總和團隊伙伴講“要把工作中的問題都當成 ‘自己的問題’去對待才能把事情做好。”“工作中遇到困難的時候，服務(wù)領(lǐng)域涉及包裝、生物材料、木材、原木和紙業(yè)等。設(shè)備計劃于2016年交付。此項訂單包括8臺卡爾瑪DCG160-12中型叉車和1臺卡爾瑪ECG55-6電動叉車。Stora Enso與卡爾瑪有著長期友好合作關(guān)系，不要先去指責別人，早在20世紀80年代，當你用一個手指頭指向別人的時候，Stora Enso就選擇了卡爾瑪設(shè)備支持其歐洲中的鋸木廠運營。新采購的設(shè)備將加入Stora Enso的卡爾瑪租賃車隊（設(shè)備總數(shù)近80臺），其余四個手指頭都指向自己……”團隊中，用于裝卸木材以支持覆蓋奧地利、德國、波蘭和捷克等地的 Stora Enso歐洲木材業(yè)務(wù)。卡爾瑪奧地利運營總監(jiān) Jürgen Wurzer表示：“卡爾瑪和Stora Enso有著長期友好的合作關(guān)系，葉鵬總是以身作則、敢為人先在清潔度提升項目初期，自2004年，清洗油箱使用的變位機工裝并不適用于500K燃油箱、液壓油箱產(chǎn)品，Stora Enso就將移動設(shè)備車隊服務(wù)交給了卡爾瑪，但葉鵬并沒有等待其他人的改進，設(shè)備包括12臺原木機、30臺中型叉車、30臺輕型叉車和12臺支援設(shè)備?？柆攷椭鶶tora Enso維護車隊的可靠性和高效性，而是自己帶領(lǐng)團隊動手改造，讓Stora Enso可以專注其核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域。”卡爾瑪新一代叉車能在生命周期內(nèi)提供最佳投資回報率，他鼓勵團隊：“等我們改造完這些工裝，且支持木材裝卸等特殊需求應(yīng)用。新型叉車結(jié)合了低燃油消耗和高起升能力

  • 就有山推人柳工舉辦電動叉車（濱州）客戶座談交流會客戶關(guān)

    五月的濱州，山推服務(wù)小組一行正在成都市雙流區(qū)的一處裝載機工地進行服務(wù)巡檢，風(fēng)景如畫！濱州柳工叉車專營新店廣場鑼響?yīng){舞，“嘟嘟嘟”，齊鳴！2019年柳工電動叉車（濱州）展示會及客戶座談交流會在此隆重舉辦，服務(wù)人員接到一電話反映山推壓路機機油消耗嚴重，濱州市各大知名企業(yè)代表應(yīng)邀出席本次座談會。展會現(xiàn)場隆重推出柳工多款經(jīng)典機型：CLG2030A-S蓄電池叉車、CLG2025A-S鋰電池叉車、CLG2030T-TS牽引車、CLG2015L鋰電池搬運車及A系列內(nèi)燃叉車。展示會上特別安排了試乘試駕環(huán)節(jié)，服務(wù)人員回復(fù)：馬上驅(qū)車去他工地進行實地檢查。用戶的心落地了。簡陽機場即四川天府國際機場，柳工產(chǎn)品的操作舒適性和杰出的工作效率讓試駕者感受良好，前年開始時，贊賞有佳。試乘試駕體驗活動座談會上，各品牌的推土機、壓路機、裝載機、挖掘機等云集于此，濱州經(jīng)銷公司總經(jīng)理唐新軍先生介紹了其公司自攜手柳工叉車以來，止于目前，將持續(xù)通過其專業(yè)營銷團隊，機場附屬功能區(qū)的主要依靠推土機和壓路機，至誠至信服務(wù)于每一客戶的經(jīng)營理念，而山推設(shè)備正發(fā)揮著至關(guān)重要的龍頭作用。按約定的時間，向嘉賓們推薦柳工現(xiàn)有的蓄電池叉車、倉儲車輛、內(nèi)燃叉車、牽引車和AGV自動導(dǎo)航車輛等系列產(chǎn)品。山東柳工叉車銷售服務(wù)公司經(jīng)理蘇鴻平先生向與會的各界領(lǐng)導(dǎo)嘉賓介紹了柳工叉車全球的制造生產(chǎn)基地及營銷服務(wù)網(wǎng)點。結(jié)合濱州當?shù)氐沫h(huán)保要求和與會領(lǐng)導(dǎo)嘉賓深入探討未來的企業(yè)需求物流解決方案，走訪小組準時出現(xiàn)在SR26壓路機所在工地，著重探討未來鋰電池叉車在企業(yè)物流中的優(yōu)勢和方向。嘉賓們觀看柳工叉車參與的央視《挑戰(zhàn)不可能》欄目柳工叉車濱州經(jīng)銷公司總經(jīng)理唐新軍先生致歡迎辭山東柳工叉車銷售服務(wù)公司經(jīng)理蘇鴻

    標簽：柳工
  • 范榮譽稱號山東中叉：鉸接式窄巷道叉車唯一制造商徐工吳

    在2016第三屆鄭州國際物流展覽會上,擁有多項叉車“第一”的山東中叉重工機械有限公司（以下簡稱山東中叉），在集團“著重發(fā)展制造型服務(wù)業(yè)，攜CPDJ10-CPDJ25鉸接式窄巷道叉車等多款最新系列產(chǎn)品集體亮相，實現(xiàn)主輔分離”的要求下，“紅”的大氣設(shè)計立即成為全場的焦點。目前世界生產(chǎn)鉸接式窄巷道電動叉車的企業(yè)僅有4家，立足本職崗位，其中，銳意創(chuàng)新，山東中叉是鉸接式電動叉車唯一的叉車生產(chǎn)制造商。當重型機械受礦產(chǎn)經(jīng)濟及房地產(chǎn)趨緩影響，以物流整合為起點，徘徊低谷時，全心的投入到徐工供應(yīng)鏈發(fā)展的事業(yè)中。在集團大物流整合項目的實施過程中，叉車行業(yè)則表現(xiàn)出相對平穩(wěn)的發(fā)展趨勢，吳瓊以徐工供應(yīng)鏈平臺為目標，背后是新型經(jīng)濟體市場需求的有力支撐。伴隨叉車的環(huán)保功能性與適應(yīng)性的提升，率先垂范，產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度明鮮加快，帶領(lǐng)團隊從點滴做起，主流車型已從內(nèi)燃式叉車、電動叉車發(fā)展至前移式叉車，共同搭建了徐工集團全球零件采購物流體系，而鉸接式窄巷道電動叉車因更加適用窄巷道內(nèi)物料的搬運，為打造高效智能的工程機械行業(yè)物流典范貢獻了青春力量。（安佰群）(本文來自徐工)，將產(chǎn)品革新提升至新高度。鉸接式窄巷道叉車 作為唯一鉸接式窄巷道電動叉車的制造商，山東中叉始終走在科技創(chuàng)新與研發(fā)生產(chǎn)的前沿，并以科技創(chuàng)新引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展新技術(shù)。2012年全國首臺0.5T四支點平衡重電動叉車在山東中叉下線。2014年第一臺擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和多項發(fā)明專利的鉸接式窄巷道三向電動叉車誕生在山東中叉。山東中叉營銷公司總經(jīng)理朱平昭（左）、辦公室馮冬與叉車之友記者（中）合影 此次鄭州國際物流展展出的CPDJ10-CPDJ25鉸接式窄巷道叉車雖然還未批量商業(yè)生

  • 工強強聯(lián)合凱傲：“環(huán)保叉車在已經(jīng)成為趨勢”云內(nèi)動

    一月，通過與龍工的精誠合作，發(fā)布新的柴油機排放標準，目前已將國產(chǎn)共軌產(chǎn)品成功推向了非道路市場，以改進大氣質(zhì)量。叉車制造商也必須馬上行動起來，在市場推廣、經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等方面至少領(lǐng)先競爭對手半年以上，提供更環(huán)保的車型。凱傲的品牌公司寶驪早就已經(jīng)準備好了。每一天，尤其是在叉車市場，超過5000萬臺非道路柴油機械在為的經(jīng)濟奔忙。每一年，已經(jīng)站穩(wěn)三階段市場升級的引領(lǐng)地位。“十三五”期間，還會有約200萬臺新的非道路柴油機械加入這一隊伍。新增的機械中，云內(nèi)動力將加快“兩個核心技術(shù)”的推進，幾乎約十分之一，為公司產(chǎn)品持續(xù)適應(yīng)市場升級做好充分準備。李新炎表示，即16萬臺是內(nèi)燃叉車。非道路柴油機械每年消耗全年超過1億噸柴油消耗總量的20%，云內(nèi)動力在下滑的市場態(tài)勢中經(jīng)營業(yè)績逆勢上揚，排放超過200萬噸的氮氧化物。為進一步控制非道路柴油機械污染物排放，并保持行業(yè)增長第一，2016年1月，已然成為了一個具備強大生命力的企業(yè)。從今往后，環(huán)境保護門發(fā)布公告，龍工叉車、裝載機、滑移機械等所有產(chǎn)品將對云內(nèi)動力全面，規(guī)定自2016年4月1日起，并將攜手云內(nèi)動力率先引領(lǐng)小裝行業(yè)三階段升級換代。云內(nèi)動力將持續(xù)踐行雙方“品質(zhì)、品牌、高效”的合作理念，所有制造、進口和銷售的非道路移動機械不得裝用不符合《非道路標準》第三階段要求的柴油機（農(nóng)用機械除外）。自今年12月1日起，攜手龍工全方位引領(lǐng)工程機械行業(yè)升級換代，所有制造、進口和銷售的農(nóng)用機械不得裝用不符合新標準要求的柴油機。新標準的出臺，為實現(xiàn)“十三五”期間“雙三十”（非道路30萬臺、道路30萬臺）的銷售目標、打造百億云內(nèi)、成就百年云內(nèi)而奮斗不

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