全新綻放，無限未來！重慶康明斯新基地正式投入運營

2022年11月18日，重慶康明斯發(fā)動機有限公司新基地正式投入運營。作為康明斯在的第一個發(fā)動機合資企業(yè)，重慶康明斯在滿足大馬力市場多樣化需求方面，發(fā)揮了重要作用。新基地的建成投產(chǎn)，標志著企業(yè)在大馬力動力先進制造和先進研發(fā)領(lǐng)域均取得全新突破。位于重慶市兩江新區(qū)的重慶康明斯新基地占地面積達400畝（相當(dāng)于38個標準足球場）。新基地按照康明斯全球先進標準打造，擁有許多業(yè)界領(lǐng)先的設(shè)備及軟件配套，集創(chuàng)新技術(shù)中心、先進制造體系、高效物流系統(tǒng)于一身。全新的大馬力技術(shù)中心是康明斯在華唯一專注大馬力發(fā)動機技術(shù)研發(fā)的機構(gòu)，該中心以大馬力發(fā)動機的研發(fā)試驗為核心，具備了發(fā)動機整機及零件的機械性能測試、排放測試、耐久性測試，以及新產(chǎn)品試裝和現(xiàn)產(chǎn)品改制等能力。試驗臺架裝備的排放設(shè)備，可滿足日益嚴苛的非道路國4階段排放法規(guī)要求和美國T4F非道路四階段排放法規(guī)要求。臺架還裝備世界領(lǐng)先的交流電力測功機，最大功率可達3000kW，可將試驗過程中消耗的燃油轉(zhuǎn)化為電能，供工廠使用，幫助降低工廠的碳排放。重慶康明斯新基地有兩條裝配線和一條集中分裝線，用于19升、38升及50升發(fā)動機的裝配，所有生產(chǎn)線集數(shù)字化、智能化、自動化為一體，均按照康明斯大馬力發(fā)動機生產(chǎn)線標準。經(jīng)過一年多的試運行，產(chǎn)線在安全、產(chǎn)能、質(zhì)量等關(guān)鍵指標上已經(jīng)全面實現(xiàn)既定目標。新基地共建成9個測試間，可覆蓋11-72升柴油和天然氣發(fā)動機的測試，配備先進的硬件設(shè)備和控制系統(tǒng)，是康明斯全球范圍內(nèi)最先進的測試臺架。新基地的物流系統(tǒng)是根據(jù)國際物流行業(yè)專業(yè)的規(guī)劃，在原生產(chǎn)基地物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，結(jié)合新工廠的產(chǎn)能及最新的市場需求，改進和升級系統(tǒng)邏輯，優(yōu)化存儲、配送和庫房管理，以達到把正確數(shù)量的合格零件、

康明斯：發(fā)布最新重型天然氣發(fā)動機產(chǎn)品

康明斯日前進一步擴展了公路用天然氣發(fā)動機系列產(chǎn)品線——全新的康明斯西港ISX12 G發(fā)動機將成為首款登陸北美市場的康明斯重型天然氣發(fā)動機。該款產(chǎn)品以壓縮天然氣或液化天然氣為單一燃料，目前已進入最后路試階段，預(yù)計將于2013年初在康明斯美國詹姆斯敦工廠投產(chǎn)，先期將用于自卸車、牽引車、重卡/拖頭、皮卡、環(huán)衛(wèi)車和郵政車等重型貨運車輛，后續(xù)將延伸到旅游車、校車等客運市場?！　SX12 G采用與康明斯ISX12升車用柴油機相同的基礎(chǔ)平臺，以及在ISL G 8.9升天然氣發(fā)動機上首推成功的，與化學(xué)配比冷卻式廢氣再循環(huán)（SEGR）相結(jié)合的康明斯西港點燃式燃燒專利技術(shù)，初期最大功率可達400馬力、扭矩1450 lb-ft，手動和自動變速均適用，發(fā)動機制動可選。　　康明斯ISX12 G天然氣發(fā)動機，采用三元催化后處理裝置，結(jié)構(gòu)緊湊，包裝成消音器模式，免維護，即可達到美國環(huán)保署（EPA）與加利福尼亞空氣資源（CARB）所要求的排放標準，即氮氧化物0.2克/馬力小時和顆粒物0.01克/馬力小時的排放限值。該產(chǎn)品未來還將滿足歐VI標準，以及即將出臺的美國溫室氣體排放和油耗標準。為鼓勵最新清潔燃燒動力產(chǎn)品的發(fā)展，美國能源（DOE）可再生能源實驗室（NREL）和加州能源燃氣技術(shù)研究院還為康明斯ISX12 G的提供了分專項資金支持。

徐工巴西：堅持“第一動力”，更好樹立品牌形象

跨越18000公里，卜令臣從徐州來到巴西已經(jīng)8個多月了。作為徐工巴西工廠的技術(shù)中心，他把技術(shù)帶到異國他鄉(xiāng)，心和祖國始終連在一起。日前，《新華日報》記者撥通卜令臣和同事們的電話時，已是當(dāng)?shù)貢r間近23時。大家剛剛結(jié)束工作，卜令臣在電話那頭依然情緒高昂：“最近和大伙談?wù)撟疃嗟木褪堑?，那天看直播時，當(dāng)國歌響起的那一刻有種想哭的感覺，真的很有自豪感。”10月16日，的開幕會，徐工遍布全球的職工通過各種形式收看直播，徐工巴西工廠的30多名籍員干也在下班后集中觀看?？赐曛辈ルm已是凌晨，大家仍覺得非常振奮。“在報告中強調(diào)堅持發(fā)展實體經(jīng)濟，這是對我們很大的鼓舞。徐工多年來一直堅守工程機械主業(yè)，我們一定要把它做實做好，在全球打響制造的品牌。”卜令臣說。目前，徐工已連續(xù)33年居同行業(yè)全國第1位，在全球排在同行業(yè)第3位，產(chǎn)品遠銷190多個和地區(qū)，帶動了全球4000多家上下游企業(yè)發(fā)展。徐工巴西工廠在2012年奠基，成為徐工走向世界的重要成果，也成為促進中巴兩國經(jīng)貿(mào)發(fā)展的重要力量。“最初來巴西時，廠子只有100多人，現(xiàn)在我們有960多人，95%以上都是巴西當(dāng)?shù)貑T工，中巴雙方文化融合得很好。”徐工巴西工廠首席文化官顧沖告訴記者，剛投產(chǎn)時，企業(yè)收入很少，過去8年企業(yè)穩(wěn)步經(jīng)營，快速發(fā)展，特別是最近兩年徐工巴西業(yè)務(wù)進入高質(zhì)量發(fā)展的快車道，各項經(jīng)營指標大幅增長。營業(yè)兩年的徐工巴西銀行發(fā)展勢頭良好，作為全球第一家制造業(yè)企業(yè)銀行，打開了徐工制造業(yè)海外金融的新篇章。在顧沖看來，深耕國際化讓徐工充分發(fā)揮了優(yōu)勢，而徐工取得成績的一個重要原因是產(chǎn)品品質(zhì)的提升，正如報告中所指出的，堅持“創(chuàng)新是第一動力”。“

南方路機在2023工程機械技術(shù)創(chuàng)新峰會上斬獲大獎！

2023年9月19日，2023年工程機械技術(shù)創(chuàng)新峰會在北京。工程機械產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍制造商技術(shù)創(chuàng)新人物、中外工程機械領(lǐng)先供應(yīng)商高層出席峰會，峰會就工程機械行業(yè)未來發(fā)展、全球拓展、技術(shù)創(chuàng)新升級等進行了深度探討。南方路機受邀參會。2023年工程機械技術(shù)創(chuàng)新峰會讓與會者對未來及全球工程機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展、市場運行擁有了更為清晰地了解和認識，同期還發(fā)布眾多行業(yè)排行。南方路機董事長方慶熙上榜“工程機械技術(shù)創(chuàng)新50人”。此外，南方路機還榮登主辦方早前發(fā)布的“2023全球工程機械制造商PLUS50強”榜單，位居26。△董事長方慶熙榮獲工程機械創(chuàng)新50人△南方路機榮獲2023全球工程機械制造商PLUS50強過去十年，工程機械產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品質(zhì)量全面提升。全球范圍內(nèi)，工程機械已經(jīng)全面崛起，2020-2022年，工程機械出口額從209.69億美元增加到443.02億美元。全球工程機械產(chǎn)業(yè)，制造商不僅在規(guī)模上實現(xiàn)領(lǐng)先，在高端、大型化、高附加值產(chǎn)品上，制造商也不斷實現(xiàn)突破。近年來，南方路機通過布本地化生產(chǎn)、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建立、海外適應(yīng)性產(chǎn)品研究、全球服務(wù)體系搭建、全球供應(yīng)體系搭建體系布，穩(wěn)步推進公司產(chǎn)品走向國際并取得亮眼成績。上，南方路機還同進入全球50強的11家工程機械主機制造商，聯(lián)合工程機械零件供應(yīng)鏈主流企業(yè)，共同發(fā)布“2023年工程機械產(chǎn)業(yè)·質(zhì)量創(chuàng)新宣言”。面對及全球產(chǎn)業(yè)與用戶，南方路機與業(yè)界同仁鄭重宣言：質(zhì)量創(chuàng)新宣言以質(zhì)量提升、技術(shù)創(chuàng)新對沖產(chǎn)業(yè)周期，進入“質(zhì)量時代”、“創(chuàng)新時代”。將質(zhì)量、技術(shù)打造為工程機械產(chǎn)業(yè)崛起于世界的核心競爭力，推動品牌在全球的影響力穩(wěn)步提升；

邀請函 | 第23屆國際環(huán)保展覽會，盈峰環(huán)境邀您一同解鎖“零碳”未來！

第38次南極考察隊凱旋！柳工助力完成任務(wù)

“近日，“雪龍”船返回上海國內(nèi)基地碼頭，標志著第38次南極科學(xué)考察圓滿完成。”第38次南極考察由“雪龍”船和“雪龍2”船共同執(zhí)行考察任務(wù)。“雪龍2”船于2022年4月20日返回上海國內(nèi)基地碼頭行程3.1萬余海里。“雪龍”船于2022年4月26日返回上海國內(nèi)基地碼頭行程3.3萬余海里。2021.11.5柳工設(shè)備跟隨“雪龍”船參與南極科考2021年11月5日“雪龍”船從位于上海的極地考察國內(nèi)基地碼頭啟程開始執(zhí)行第38次南極科學(xué)考察任務(wù)。柳工共派遣三臺956EHD挖掘機、一臺926EHD挖掘機、一臺856H MAX裝載機和一臺DW90A-H礦卡前往南極。其中柳工956EHD挖掘機是迄今為止參與南極科考噸位最大的挖掘機，是本次南極科考的工程機械主力軍。針對南極的特殊環(huán)境，柳工為設(shè)備研發(fā)加裝了產(chǎn)品低溫包，確保設(shè)備在低溫環(huán)境下也可快速啟動，并在產(chǎn)品實際作業(yè)功能上進行全面升級，實現(xiàn)一機多能。即使是處于12級以上颶風(fēng)、持續(xù)降雪、瞬時風(fēng)速可達34m/s的極限工況下，柳工設(shè)備也能24小時不分晝夜、720小時30天連續(xù)作業(yè)，順利完成物資轉(zhuǎn)運、場地平整、破碎、鉆孔等一系列的基建工程。柳工與極地中心的合作，可以追溯到2012年8月10日。雙方在上海簽署了南北極考察合作協(xié)議。多年發(fā)展以來，柳工致力于與極地中心共建極地工程機械設(shè)備保障體系;合作機械設(shè)備保障人才的交流與培訓(xùn);合作研發(fā)極地特殊環(huán)境工程機械設(shè)備項目;合作共建極地特殊環(huán)境機械設(shè)備實驗平臺。為極地科考事業(yè)做出了突出的貢獻！

明天會更好｜2023年瑪連尼年會成功舉行

歲序更迭，新程再啟。2023年1月13日，瑪連尼員工溝通暨2023年春節(jié)聯(lián)歡晚會，在廊坊成功舉行?，斶B尼全體員工，齊聚一堂，回顧了2022年開展的各項工作，取得的成績，表彰優(yōu)秀員工，并安排署2023年目標。每一位瑪連尼大家庭的成員，在歡聲笑語中，許下新一年的美好愿望。年會現(xiàn)場，瑪連尼總經(jīng)理馬鐵鋒先生，向全體員工送上新年祝福，對瑪連尼的每一位員工過去一年的貢獻，給予了充分的肯定。2022年對于各行各業(yè)來說都是艱難的一年，即便如此，瑪連尼也是積極的在困難中尋找新的機會，在逆境中成長，業(yè)務(wù)實現(xiàn)增長，順利完成年度目標，實現(xiàn)圓滿收官，可喜可賀！2022年，是復(fù)雜、多變的一年，也是變革、突破的一年，雖然并不輕松，但是瑪連尼人團結(jié)奮進、蓄勢待發(fā)、拼搏進取、穩(wěn)扎穩(wěn)打，克服疫情影響等重重困難，實現(xiàn)了平穩(wěn)發(fā)展，為2023年的工作打下堅實的基礎(chǔ)。年會上，瑪連尼各個門精心準備的節(jié)目，內(nèi)容和形式精彩多樣，只有你想不到，沒有你看不到，既有《漫步人生路》《兔必NO.1》《北國之春》等溫情綿綿、豪情萬丈、充滿朝氣的歌舞表演，更有結(jié)合工作實際自創(chuàng)的、接地氣的小品、相聲等節(jié)目，現(xiàn)場精彩不斷，迭起。在節(jié)目表演過程中，穿插著各種抽獎活動，更是把氣氛推向。頒獎幾乎是每個公司年會的必備項目，既是對過去一年在工作崗位上表現(xiàn)優(yōu)秀的員工的鼓勵，更是對其他員工的勉勵。在瑪連尼的年會上，表彰環(huán)節(jié)成了重頭戲?，F(xiàn)場分別設(shè)置了“十年服務(wù)獎”、“優(yōu)秀員工獎”、“總經(jīng)理特別提名獎”、“優(yōu)秀團隊獎”等多個獎項，對優(yōu)秀員工和團隊進行現(xiàn)場表彰。大仲馬在《基督山伯爵》中說，人類最大的智慧是等待和希望。被疫情籠罩的2022年已經(jīng)過去，全新的2023年已經(jīng)到來，瑪

譚旭光：時時刻刻把企業(yè)發(fā)展放在首位！

12月10日北京時間晚7:30，山東重工·濰柴動力第四次全球CEO在山東濟南首次啟用的全球總大樓視頻會議中心舉行。全球主要公司的管理團隊成員“線上+線下”參會。2022年經(jīng)濟運行四個亮點業(yè)務(wù)在行業(yè)斷崖式下滑中彰顯巨大韌性海外企業(yè)實現(xiàn)盈利性增長以發(fā)動機熱效率為代表的科技成果再次震撼世界全球化業(yè)務(wù)在逆勢中發(fā)力2023年怎么干？市占率、毛利率只升不降，期間費用、采購成本只降不升新引擎必須提速再提速海外企業(yè)要實現(xiàn)高盈利增長堅決消滅所有虧損企業(yè)堅決杜絕重大經(jīng)營管理風(fēng)險譚旭光：深挖高效協(xié)同的無限大“金礦”我們擁有全球行業(yè)獨一無二的產(chǎn)業(yè)鏈資源，如果一體化協(xié)同不充分就是最大的“流血”。各算各的賬，沒有格，只進不出就是占小便宜吃大虧！只有算好全的賬，才能贏得自己的賬。如果我們這支“軍隊”能夠海陸空聯(lián)合作戰(zhàn)，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一步調(diào)、一致對外，就一定會戰(zhàn)無不勝！譚旭光：新時期“四個永葆”文化的價值2015年行業(yè)進入周期性低谷后，我們在2016年1月24日的集團年會上，作了題為“我們?nèi)绾巫叱龅凸?”的講話，提出了“四個永葆”的要求。面對新時期新目標，今天再次重申“四個永葆”。譚旭光說，要打破“高樓大廈機關(guān)病”，全面取消集團總所有中層領(lǐng)導(dǎo)的獨立辦公室，逐步探討高管與員工一體化移動辦公的新模式，哪里有困難我們就要駐扎在哪里。五家重要海外公司的CEO分享交流。

第五屆國際砂石骨料 泉工股份“綠色發(fā)展”理念引關(guān)注

2018年12月8-10日，以“綠色發(fā)展，共筑未來”為主題的第五屆國際砂石骨料在上海隆重開幕。來自和各、市有關(guān)門領(lǐng)導(dǎo)，國內(nèi)外砂石骨料生產(chǎn)、裝備制造、固廢資源化利用、廢棄礦山生態(tài)修復(fù)、大型重點工程等企業(yè)的代表，砂石生產(chǎn)和裝備相關(guān)研究設(shè)計院所、大專院校、質(zhì)量檢驗檢測機構(gòu)等專家學(xué)者，林業(yè)、農(nóng)業(yè)、環(huán)保、規(guī)劃、標準、勘查、勘探等領(lǐng)域?qū)＜?，歐盟、美國、德國、澳大利亞、加拿大等國及東盟十國相關(guān)協(xié)會和企業(yè)代表與會，“”沿線分代表等1000余人出席了本次。在開幕式上，自然資源礦產(chǎn)資源保護監(jiān)督司司長鞠建華對砂石行業(yè)發(fā)展提出三點建議：一、加強科學(xué)規(guī)劃，明確產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向和促進合理布。二、加快綠色發(fā)展，為砂石行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展塑造新典范。三、堅持創(chuàng)新驅(qū)動，為砂石行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入動力。砂石協(xié)會會長胡幼奕作題為《砂石工業(yè)進入新時代——融合發(fā)展 共筑未來》的主旨演講。胡會長指出，在大力推進基礎(chǔ)設(shè)施和生態(tài)文明，推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性，淘汰落后產(chǎn)能的大背景下，砂石產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷著關(guān)閉傳統(tǒng)落后的不環(huán)保的砂石企業(yè)，整合石礦資源，重新規(guī)劃和布新建大型綠色環(huán)保砂石生產(chǎn)線，向現(xiàn)代化邁進的一場大變革。在之后的環(huán)節(jié)，泉工股份德國策尼特首席執(zhí)行官Heiko Boes作《海綿城市在：固體廢棄物綜合利用的挑戰(zhàn)與機遇》主題報告，綜合性地闡述了當(dāng)前國內(nèi)海綿城市的情況，并向與會人員詳細介紹了泉工股份固體廢棄物綜合利用技術(shù)。該技術(shù)不僅可將建筑垃圾、工業(yè)礦渣等固廢作為原材料生產(chǎn)砌塊建材，更可以同二次加工技術(shù)進一步提高產(chǎn)品附加值，制成海綿城市透水磚、保溫磚、幻彩磚、仿古磚、仿石磚等等。

上市公司網(wǎng)：“大國重器”鐵建重工喜迎上市一 踐行企業(yè)使命助推智造

6月22日，在鐵建重工(688425)登陸上交所科創(chuàng)板一的特殊日子，上市公司網(wǎng)以《“大國重器”鐵建重工喜迎上市一 踐行企業(yè)使命助推智造》為題聚焦鐵建重工：加強自主創(chuàng)新，強化核心競爭力，爭做管理創(chuàng)新的引領(lǐng)者、標準落地的先行者、克難的示范者，堅持綠色低碳發(fā)展，積極履行社會責(zé)任。原文如下：“大國重器”鐵建重工喜迎上市一踐行企業(yè)使命助推智造2021年6月22日，鐵建重工(688425)于上交所科創(chuàng)板上市，成功登陸A股資本市場。如今，恰逢迎來其A股上市一，回首這一年的時光，鐵建重工始終瞄準“世界一流、國內(nèi)領(lǐng)先”的目標，忠實踐行“兩型三化九力”企業(yè)發(fā)展，聚力自主創(chuàng)新，不斷做強做優(yōu)做大為己任，用靚麗的成績交出了一份優(yōu)秀答卷，成為全球領(lǐng)先的地下工程裝備產(chǎn)業(yè)基地、隧道掘進裝備智能制造新模式產(chǎn)業(yè)基地和軌道交通裝備大規(guī)模定制化企業(yè)。經(jīng)營業(yè)績再創(chuàng)新高 多項技術(shù)填補國內(nèi)空白自上市以來，鐵建重工堅定不移以建為引領(lǐng)，實施“兩型三化九力”，圍繞既定的生產(chǎn)經(jīng)營計劃目標，以堅持高質(zhì)量發(fā)展為中心，以全面完成經(jīng)濟目標為重點，以全面深入扎根標準為重點，以全員降本提效增收為重點，較好地完成了公司的各項經(jīng)營指標，推進公司持續(xù)快速協(xié)調(diào)發(fā)展。2021年公司實現(xiàn)營業(yè)收入95.17億元，較上年同期增長25.05%，實現(xiàn)歸母凈利潤17.35億元，較上年同期增長10.74%。2022年一季度實現(xiàn)營業(yè)收入21.36億元，較上年同期增長14.67%，實現(xiàn)歸母凈利潤3.77億元，較上年同期增長10.38%，總資產(chǎn)238.70億元，同比增長4.91%，營業(yè)收入和凈利潤均創(chuàng)歷史新高。鐵建重工始終瞄準“世界一流、國內(nèi)領(lǐng)先”的目標，通過自主創(chuàng)新和集成創(chuàng)新，掌握了一系列核心技術(shù)，驅(qū)動公司整體業(yè)務(wù)的持

造船業(yè)面臨發(fā)展模式轉(zhuǎn)型

國船舶工業(yè)正在面臨一個發(fā)展模式轉(zhuǎn)型的過程，資源節(jié)約型的船舶工業(yè)迫在眉睫。業(yè)內(nèi)人士指出，包括船型、設(shè)計、制造、營運和全生命周期的服務(wù)，造船業(yè)擺脫低成本競爭的出路在于采用綠色模式，以低碳技術(shù)提升行業(yè)競爭力。根據(jù)船舶工業(yè)協(xié)會和英國克拉克松的統(tǒng)計，今年１－５月，造船完工量２３７０萬載重噸，同比增長９４．９％，而同期韓國和日本的造船完工量分別為１８３２萬和１３４５萬載重噸，已經(jīng)成為名副其實的世界造船大國?！　∩虾Ｊ性齑こ虒W(xué)會常務(wù)理事繆國平表示，大國不代表強國，我國船舶從產(chǎn)品設(shè)計，到制造技術(shù)水平仍相對落后，資源利用率偏低?！　　霸齑髽I(yè)之所以能在國際上收獲很大的訂單量，更多的是依靠低成本優(yōu)勢。”遠東國際租賃航運系統(tǒng)事業(yè)總監(jiān)任遠對記者表示。然而低成本優(yōu)勢不可能一直持續(xù)，比如匯改就可能給造船企業(yè)帶來沖擊。　　任遠介紹，很多船廠拿到的訂單往往都是幾年后才交付，而結(jié)算用的一般都是美元。船廠基于率相對穩(wěn)定等外條件下訂出合同，一旦升值，必然壓縮船廠的利潤?！　　案鶕?jù)歷史數(shù)據(jù)測算，船舶制造業(yè)的利潤率并不高。而這些因素還將進一步影響船廠的利潤率，一些接不到訂單的中小造船企業(yè)可能在未來幾年內(nèi)遭遇兼并重組?！比芜h說?！　[在造船企業(yè)面前的就是不得不加速轉(zhuǎn)型的面，必須利用低成本優(yōu)勢帶來的市場空間，盡快提高技術(shù)水平，設(shè)計符合國際主流的船型，以提升在國際上的競爭力?！　〗陙恚瑖H海事組織（ＩＭＯ）相繼推出了目標型新船建造標準（ＧＢＳ）、新船能效設(shè)計指數(shù)（ＥＥＤＩ）等一系列新標準、新規(guī)范，對船舶的能效和二氧化碳排放提出了更高的要求。此外，出于對燃油成本的考慮，

打造高端輕卡標兵！HOWO統(tǒng)帥 “帥”而不同

6·18全民購物狂歡節(jié)如期而至，你的購物車里是否添加了一輛真正屬于你的車？種草千萬條，實力第一條。作為HOWO輕卡面向“藍牌新規(guī)”推出的全新一代高端輕卡，HOWO統(tǒng)帥憑實力實現(xiàn)了27項系統(tǒng)升級，重新定義什么才是真正的高端大氣上檔次，助力用戶賺足面子、合規(guī)運輸、高效盈利。全新造型有風(fēng)格何為HOWO統(tǒng)帥？當(dāng)然“帥”字當(dāng)頭。從外觀上看，HOWO統(tǒng)帥雖然依舊是大家熟悉的HOWO輕卡家族式風(fēng)格，但是在很多細節(jié)上卻做了全新的升級，其風(fēng)格也與眾不同。煥新而來的HOWO統(tǒng)帥自帶F型日間行車燈，搭配上可在夜晚發(fā)光的“HOWO”標志，極大提高了夜晚行車的辨識度，非常拉風(fēng)酷炫。別致的后視鏡，加入鏤空設(shè)計，不僅可以降低風(fēng)阻系數(shù)，還具備輕量化的效果，從細節(jié)入手幫助卡友提升了燃油經(jīng)濟性。而且，它的照地鏡也從圓形變成了方形，使得視野更加開闊。除此之外，HOWO統(tǒng)帥的前面板分也非常簡潔，去掉了常見的大面積鍍鉻裝飾版，改成了啞光的質(zhì)地，這樣一來便很好地解決了夜間強光反射的問題，對路人非常友好。它標配的電動加熱和電動調(diào)節(jié)功能，在雨雪霜等惡劣氣候中也非常實用，可以幫助卡友們風(fēng)雨無阻、安心暢行。駕乘舒適有內(nèi)涵隨著用車需求的不斷提升，舒適的駕乘體驗越來越成為卡友們選車的重要因素。而全新一代的高端輕卡HOWO統(tǒng)帥，在舒適度方面自然不會示弱，可以讓卡友們沉浸于“乘用化輕卡”的尊享體驗之中。打開車門，映入眼簾的便是標準的四幅方向盤，人體工程學(xué)的凹槽可讓人久握不累；皮革加織物面料的氣囊座椅，夏天透氣性強，冬天還能保溫，側(cè)圍皮革包裹更加方便打理；駕駛室內(nèi)還布了豐富的功能鍵和充電接口，卡友們不論行車，還是娛樂，操作起來都毫不費勁；2080mm的寬體駕駛室還可秒變臥鋪

至美無界 探索無限：康明斯公司喜迎百年華誕

2019年2月，康明斯公司（NYSE: CMI）100。作為美國《財富》（Fortune）150強，康明斯在全球擁有約6萬名員工，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球各地?？得魉沟漠a(chǎn)品囊括柴油及天然氣發(fā)動機、混合動力和電動動力平臺，以及發(fā)動機零件、控制和相關(guān)技術(shù)等，并不斷拓展新的動力方案產(chǎn)品及服務(wù)。19世紀末，德國工程師魯?shù)婪?middot;迪塞爾（Rudolf Diesel）發(fā)明了柴油發(fā)動機。1919年，克萊西·康明斯（Clessie Cummins）和他的商業(yè)伙伴威廉·埃爾文（William G. Irwin）共同了康明斯公司，是全球首批利用柴油技術(shù)提供動力解決方案的公司。“技術(shù)創(chuàng)新是核心，”董事長兼首席執(zhí)行官蘭博文（Tom Linebarger）說，“康明斯是全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，擁有廣泛的動力解決方案組合。我們將持續(xù)創(chuàng)新，以確?？蛻舻某晒?。”康明斯將進一步推進柴油和天然氣發(fā)動機技術(shù)，并為市場帶來新的動力解決方案。公司正加大對電動動力總成系統(tǒng)的投入，固體氧化物和氫燃料電池等替代技術(shù)，滿足未來增長需求。同時公司也繼續(xù)集成發(fā)動機系統(tǒng)技術(shù)和控制技術(shù)，并與商業(yè)伙伴合作，整合產(chǎn)品和服務(wù)滿足未來的自動駕駛需求?？v觀歷史，大多數(shù)獨立的發(fā)動機制造商已不復(fù)存在，但康明斯保持了其行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位。這要歸功于其100年來對使命、愿景和的踐行，對長期目標的專注，并始終堅持做正確的選擇?？得魉箤ζ髽I(yè)的踐行讓各利益相關(guān)方獲益，并將在未來的百年繼續(xù)引導(dǎo)其決策?？得魉蛊髽I(yè)責(zé)任裁兼康明斯基金會（Cummins Foundation）首席執(zhí)行官瑪麗·錢德勒（Mary Chandler）表示：“只有我們所在的社區(qū)成功，康明斯才會成功。我們致力于推動全球各地社區(qū)的發(fā)展和繁榮。在過去的100年里，改善我們所在的社區(qū)是公司企業(yè)責(zé)任的關(guān)鍵組成分，并將延續(xù)至下個百

南車:業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長 給予強烈推薦評級

國內(nèi)鐵路快速復(fù)蘇，城軌迎來井噴。下游軌道交通投資復(fù)蘇推動公司收入持續(xù)增長。2013年~2014年迎來高鐵通車里程高峰，鐵道動車組需求量將達到400至600列每年，公司動車將獲得一半份額；國內(nèi)機車采購已經(jīng)重啟，公司有望獲得50%以上份額；城軌市場爆發(fā)將使公司直接受益，公司2011年城軌交通設(shè)備訂單占全年國內(nèi)訂單68.5%，近期已經(jīng)又獲得約43億元新訂單；客貨分流貨運需求增加，帶來貨車需求增加，公司占據(jù)國內(nèi)三分之一市場份額，預(yù)計全年貨車收入增加10%~20%；隨著普通線路綠皮車的逐漸淘汰，公司客車業(yè)務(wù)也將保持穩(wěn)定增長。預(yù)測公司2012年~2014年每股收益分別為0.3元、0.35元、0.41元，給予“強烈推薦”評級。風(fēng)險提示：下游需求不達預(yù)期。

源自！走向世界！徐工成套道路機械閃耀Bauma 2022

源自走向世界徐工6大類近50款新品在德國寶馬展現(xiàn)場整齊列隊接受全球客戶的檢閱其中，6款道路機械憑借亮眼的造型設(shè)計和領(lǐng)先的智能操作成為了本次展會的流量擔(dān)當(dāng)智能裝備進軍高端市場繼2019年3系列壓路機和平地機亮相慕尼黑之后，本屆寶馬展徐工帶來了全新5系列道路機械產(chǎn)品，包含XD系列輕型壓路機、XS125單鋼輪壓路機、RP705瀝青攤鋪機和GR2405TPro平地機，基本覆蓋歐洲主流機型，可滿足多種工況的施工作業(yè)。這些設(shè)備不僅能滿足最新的歐V排放標準，更整合了多項全球領(lǐng)先科技，在舒適性、智能性、穩(wěn)定性和安全性方面達到世界先進水平，可為歐洲客戶提供當(dāng)?shù)鼗某商椎缆肥┕そ鉀Q方案。作為世界道路機械的一流品牌，徐工成套道路機械一直以來都活躍在國際道路施工的一線。從徐工百臺壓路機批量出口美國，到成套道路筑養(yǎng)護設(shè)備參與孟加拉大橋、斯瓦克大壩等重大工程，“徐工金”已經(jīng)走遍了世界多個和地區(qū)。舒適駕乘吸引萬千粉絲在寶馬展現(xiàn)場，集智能、創(chuàng)新、綠色為一體的徐工“鋼鐵軍團”，吸引了眾多國際友人前來咨詢洽談。造型出眾的XD系列輕型壓路機更是引來了一批小粉絲進行現(xiàn)場試乘。展會現(xiàn)場關(guān)注度的要數(shù)徐工RP705攤鋪機，最新一代智能操控面板、自動化的工作系統(tǒng)、人性化的駕乘空間，現(xiàn)場圈粉來自世界各地的客戶朋友。展會現(xiàn)場的技術(shù)工程師詳細為參觀人員解答相關(guān)疑問，忙得不亦樂乎。聚焦綠色低碳，專注智能創(chuàng)新。未來，徐工道路機械將持續(xù)以客戶為中心，與全球合作伙伴攜手并肩、共贏發(fā)展，讓修筑極致品質(zhì)的高等級路面變得簡單，成為全球信賴的工程裝備服務(wù)商。

Bauma 2019丨最大的展商，上演最強的市場表現(xiàn)

4月初，萊茵河上游的浮冰慢慢消融、巴伐利亞的古樹吐出新芽。在此刻的阿爾卑斯山腳，每3年一屆的德國bauma展如期而至。作為全球行業(yè)的頭等大事，14億人的目光再次聚焦于此。慕尼黑新商務(wù)會展中心里，58個的3425家工程機械企業(yè)正同臺競技。來自亞歐另一頭的SANY，無疑是舞臺上最耀眼的“明星”。44臺設(shè)備星光閃耀，龍象共舞4082平米。在60多萬名專業(yè)觀眾、1400多家媒體面前，最大的展商自信風(fēng)采盡顯。全展品首日售罄，展期收獲訂單及意向訂單超過8億元。強勁的設(shè)備永遠全場矚目，中德科技融合的結(jié)晶，成就了企業(yè)在bauma展上，迄今為止最強的市場表現(xiàn)。全球6萬多名觀眾慕名而來，不同膚色、不同國籍的客人們歡聚在這里。不管你用哪種語言說“你好”，這里都是最熱鬧、最活躍、最歡迎你的展臺。100多家海內(nèi)外代理商、供應(yīng)商群英匯聚，海內(nèi)外參觀團、考察團亦紛至沓來。無論是老朋友還是新朋友，都是我們海外征程中的堅實伙伴。國際化的三一，正與各位共同開啟海外征程的新篇章。接踵而至的不止是觀眾和客戶，CCTV、法國ForumChantier、俄羅斯Russian Mining Digest等10多家重點媒體也來到了這里。一篇篇生動的報道先后出爐，世界級重工制造商的與魅力，在文字和鏡頭里重現(xiàn)。木欣欣以向榮，泉涓涓而始流。盛會收官后，喧囂的新商務(wù)會展中心重歸于平靜。而展位上的每一臺三一裝備，將開拔主人的駐地，在五洲四海的工地上，繼續(xù)精彩演出。站在這個特殊的時間節(jié)點上，一頭是歷史、一頭是未來。過去的30年間，我們破急流閥，實現(xiàn)了從“跟隨者”到“領(lǐng)跑者”轉(zhuǎn)身，以高質(zhì)量發(fā)展的姿態(tài)，回到了泵車和工業(yè)4.0的發(fā)源地。從首次參展的3臺車，再到今天獨樹一幟的嶄新科技方陣，三一人無窮的創(chuàng)造力與意

康明斯：拼高效物流，15L發(fā)動機申請出戰(zhàn)！

新增長！三一又上榜！

12月16日，《哈佛商業(yè)評論》中文版2022新增長舉辦，重磅揭曉年度榜單，三一重工成功入選“新增長?敏捷領(lǐng)導(dǎo)力榜”?！豆鹕虡I(yè)評論》是哈佛商學(xué)院的標志性雜志，被全球商界譽為“管理圣經(jīng)”，其主辦的“新增長”年度榜單活動基于創(chuàng)新的增長實踐案例與真實的商業(yè)表現(xiàn)，評選出在復(fù)雜多變的不確定環(huán)境中，那些跳出增長焦慮，開辟增長能力、找尋到確定性方向的企業(yè)。經(jīng)過“初選提名+終審?fù)镀?rdquo;機制，三一重工憑借“打造燈塔工廠，為制造業(yè)轉(zhuǎn)型提供樣本”成功上榜，企業(yè)行動、敏捷響應(yīng)、技術(shù)驅(qū)動、經(jīng)營表現(xiàn)再次得到充分肯定。在入選理由中，《哈佛商業(yè)評論》中文版寫道，面對數(shù)字經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)升級浪潮，三一重工從頂層設(shè)計到組織，全面推進數(shù)智化轉(zhuǎn)型。其中，以燈塔工廠為基礎(chǔ)推進智能制造，三一打造了全球重工行業(yè)僅有的兩家世界燈塔工廠，這兩大燈塔工廠廣泛采用前沿工業(yè)技術(shù)和數(shù)字技術(shù)，實現(xiàn)工廠生產(chǎn)制造要素全連接，提升人機協(xié)同效率與生產(chǎn)效率，產(chǎn)能提升、人員縮減、存貨和供貨周期加快，整體制造成本顯著降低，是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的典型樣本。在上一年度的評選中，三一上榜“新增長?數(shù)字化先鋒榜”，為行業(yè)帶來了數(shù)智化轉(zhuǎn)型的實踐經(jīng)驗。此次入選“新增長?敏捷領(lǐng)導(dǎo)力榜”，代表著三一在多變的商業(yè)環(huán)境中，快速響應(yīng)敏捷轉(zhuǎn)變管理思路、組織模式、人才策略等，再次為行業(yè)提供了擺脫不確定性、實現(xiàn)韌性增長的實踐案例。

徐工傳動技術(shù)日解碼最強“芯”

交流促創(chuàng)新 鑄一流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的背景下徐工傳動系核心零件以創(chuàng)新智造激活原動力攜手主機共謀新未來2022年12月17日，以“智造新動能 協(xié)同向WE來”為主題的徐工傳動技術(shù)日暨裝載機械經(jīng)銷商接待活動熱烈開場，徐工傳動相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、裝載機械經(jīng)銷商、大客戶等嘉賓齊聚盛會。徐工傳動經(jīng)理、委副呂昌在致辭中表示：“徐工傳動致力于傳動系零件配套，在探尋國際傳動系統(tǒng)技術(shù)壟斷的突圍中，徐工傳動瞄準高端，革新技術(shù)，打造拳頭產(chǎn)品助力徐工各主機提升國際競爭力，更在當(dāng)下制造業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展的時代洪流中，積極開展智能化、數(shù)字化升級。”徐工傳動經(jīng)理、委副呂昌致辭2014年，為解決各主機企業(yè)傳動系零件配套“卡脖子”難題，徐工傳動應(yīng)運而生、勇?lián)笕?。?jīng)過八年蟄伏，今日的徐工傳動不僅不僅順利實現(xiàn)非公路工程機械傳動系統(tǒng)全覆蓋，更以獨立自主之姿打造具備國際先進水平的箱橋精品。細析其發(fā)展，創(chuàng)新與智造基因正是其不斷砥礪前行的根脈所在?？萍假x能 為國四打Call面向工程機械產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、國四切換等行業(yè)新命題，徐工傳動以一場別開生面的技術(shù)日生動回答了小企業(yè)支撐大配套、小產(chǎn)業(yè)干成大事業(yè)的重大命題?；顒蝇F(xiàn)場，重磅推出了為全球高端市場好評如潮的徐工XC9系列平臺設(shè)計研發(fā)的國四裝載機械配套的變速箱、驅(qū)動橋，它們既響應(yīng)政策積極升級國四標準，又同步實現(xiàn)了品質(zhì)迭新，具備綠色、高效、智能、可靠等優(yōu)點，可以說是徐工傳動八年沉淀研發(fā)智造硬實力的最佳注腳優(yōu)點。寂靜扎根破繭成蝶?；顒蝇F(xiàn)場，“技術(shù)男團”推介2BS315A系列行星變速箱、MYF230A/MYF310A全自動變速箱、DA1170C前橋/DA2170C后橋等國四產(chǎn)品，吸引眾多經(jīng)銷商駐足觀看。智開新 用品質(zhì)贏未來產(chǎn)品過硬，

山推榮獲“走進東盟成功企業(yè)”稱號

1月24日，由-東盟商務(wù)理事會主辦的“2012走進東盟成功企業(yè)”評選結(jié)果揭曉，山推股份公司獲此殊榮。山推榮獲“走進東盟成功企業(yè)”稱號山推榮獲“走進東盟成功企業(yè)”稱號在本次企業(yè)中，多為國字頭大型工程承包公司，這是對山推在東盟影響力和所作貢獻的極大肯定，也證明了山推多年來在東盟開展的經(jīng)貿(mào)合作取得了階段性成功。山推從上世紀八十年代開展進出口業(yè)務(wù)以來，通過對市場需求的科學(xué)把握和預(yù)測，在東盟展開市場開拓和品牌推廣，以經(jīng)濟增長較快、市場潛力較大的為市場重點，有計劃地搶灘東盟市場。業(yè)務(wù)所涉及的東盟包括柬埔寨、印度尼西亞、馬來西亞、緬甸、菲律賓、新加坡、泰國、越南、文萊、老撾等。現(xiàn)已在東盟地區(qū)發(fā)展了完善的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，并于2011年起先后了山推新加坡子公司、越南辦事處、柬埔寨辦事處、印尼辦事處等海外分支機構(gòu)。此次榮譽的獲得將成為山推在東盟市場新一輪發(fā)展的契機。山推未來將加大東盟營銷市場網(wǎng)絡(luò)布，利用新加坡子公司，建立以點帶面的市場輻射機制，加強國外銷售和服務(wù)支持力量，提升山推品牌在這一重點市場的影響力和競爭力。