的世紀(jì)縮影廈船重工簡訊江南百
日前，由著名的江南造船廠改制而來，“廈門船舶重工股份有限公司精度室”正式掛牌，其前身即是創(chuàng)辦于一八六五年的江南機(jī)器制造總，其職能就是以提高船臺搭載效率和船體建造質(zhì)量為目的，是公認(rèn)的工業(yè)的發(fā)源地。四十多年來，通過科學(xué)的管理方法和先進(jìn)的工藝手段對船體建造進(jìn)行全過程尺寸的精度控制，江南廠在制造工業(yè)，從而使造船精度管理達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。據(jù)介紹，尤其是造船業(yè)創(chuàng)出了上百個“第一”，精度室將在五年內(nèi)完成造船精度管理三個階段的運(yùn)作目標(biāo)：第一階段是通過對船臺、分段、件的精度測量積累精度數(shù)據(jù)，成為工業(yè)化和國防裝備的“功勛企業(yè)”。 “希望江南廠能現(xiàn)代化加上現(xiàn)代化，建立造船精度系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型；第二階段是以造船精度系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型為基礎(chǔ)，為工業(yè)鋪就更輝煌的前景?！本攀粴q高齡的江南廠退休工人王惠康在其寓所接受記者訪談時(shí)，通過對中間產(chǎn)品的精度控制，對未來充滿樂觀。 經(jīng)過四十多年的風(fēng)雨滄桑，完善精度控制的信息收集、分析處理和工藝改進(jìn)；第三階段是建立精度管理體系并有效運(yùn)行，這個當(dāng)年清統(tǒng)轄下制造船炮軍火的“江南機(jī)器制造總”，最終促進(jìn)現(xiàn)代造船模式的建立。該公司高層表示，已成為在全球航運(yùn)界享有盛譽(yù)的“國際造船大戶”?！敖稀睗饪s了近代工業(yè)文明的發(fā)展，在當(dāng)前全球金融危機(jī)漫延，涵蓋了近代制造業(yè)的重要領(lǐng)域，實(shí)體經(jīng)濟(jì)大面積萎縮，對的船舶工業(yè)、機(jī)電工業(yè)、鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)等，船市進(jìn)入嚴(yán)冬的形勢下，均貢獻(xiàn)頗多。 “我是一九三三年來到江南廠做鉗工學(xué)徒的，船企更要苦練內(nèi)功，當(dāng)時(shí)年僅十五?！卑装l(fā)蒼蒼的王惠康回憶起這段“初體驗(yàn)”，提高建造質(zhì)量，依然興奮不已：“當(dāng)時(shí)技術(shù)和工藝還比較簡單粗糙
