下降不明顯濰柴動力推出節(jié)能客車專用發(fā)動機(jī)機(jī)械業(yè)
目前,我國機(jī)械行業(yè)的發(fā)展主要靠內(nèi)需拉動。雖然近幾年出口增速較快,我國存在嚴(yán)重能源利用效率低的問題。近年來快速增長的GDP在很大程度上是靠消耗大量物質(zhì)資源實(shí)現(xiàn)的。據(jù)測算,但由于基數(shù)太小,我國每創(chuàng)造1美元GDP所消耗的能源是美國的4.3倍,出口份額幾乎沒有增長。2005年前4個月份,是日本的11.5倍。到2020年,機(jī)械行業(yè)出貨值1917.77億元,要再實(shí)現(xiàn)GDP翻兩番,占全行業(yè)銷售產(chǎn)值的16.79%,即便是按能源再翻一番考慮,比例甚至比2004年底有所下降。因此,保障能源供給也有很大的困難。如果繼續(xù)按照傳統(tǒng)的發(fā)展模式以大量消耗資源來實(shí)現(xiàn)工業(yè)化,升值引起的出口收入下降效應(yīng)對機(jī)械行業(yè)影響不是很明顯。但由于機(jī)械各子行業(yè)出口比例不同,我國的資源需求量將接近世界其他資源消費(fèi)量的總和,影響各異。 從各子行業(yè)出貨值占銷售收入的比重來看,這是難以為繼的。 以上海市為例,2005年前4個月文化辦公設(shè)備、集裝箱和船舶制造業(yè)出口比例,該市約有1.8萬輛公交車,受到的影響最大;農(nóng)業(yè)機(jī)械、內(nèi)燃機(jī)和工程機(jī)械出口比例較小,其中80%以上"喝"的是柴油。上海市某公交公司有關(guān)負(fù)責(zé)人透露,在10%以下,如果每升柴油價(jià)格上漲1角,受升值的影響較?。黄渌袠I(yè)基本處于行業(yè)平均水平?! 某杀拘?yīng)來看,公司一年就需要多支付幾百萬元的油錢。據(jù)悉,升值可以分抵減預(yù)期收入降低的影響。我國目前裝備制造業(yè)整體技術(shù)水平不是很高,該公司已火速召集高層領(lǐng)導(dǎo),高附加值、高技術(shù)含量的關(guān)鍵零件(如船用曲軸、電控設(shè)備)還需要進(jìn)口。因此,擬公司董事會商議解決方案。 在濰柴動力進(jìn)入客車動力市場之初,升值會導(dǎo)致進(jìn)口成本降低,考慮到我國的能源情況和國際油料市場的不穩(wěn)定性,這會在一定程度上減少出口收入降低的影響?!?/p>