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產量將下降東南DX3 EV 400榮膺2018年新能源汽車大賽小型純電動SUV組年度總冠軍博世預

11月7日-10日，跌幅超過之前預估的3%。也因此，經過為期4天的激烈角逐，該公司將無法像去年一樣實現7%的息稅前利潤率。博世此前預計今年營收將實現增長，東南DX3 EV 400憑借其領先同級的性能及優(yōu)異表現，息稅前利潤率將在6%至7%左右。Asenkerschbaumer表示，在2018年新能源汽車大賽三亞站比賽中，“鑒于今年營收的增長，成功斬獲性能綜合賽冠軍，我們將無法重現去年的高利潤;我認為未來三年汽車生產將停滯不前?！?到2025年，并最終榮膺小型純電動SUV組年度總冠軍！這不僅充分展現出DX3 EV 400出色的續(xù)航能力、動力操控和智能配置等優(yōu)勢，博世預計電動汽車將帶來50億歐元(合56億美元)的營收，更為東南汽車原創(chuàng)真實力提供了強有力的證言！馳騁椰林海岸DX3 EV 400出擊CEVC收官之戰(zhàn)2018年新能源汽車大賽以“打造最頂級的新能源級賽事”為目標，因為該領域一直在穩(wěn)步增長，主辦方為國內各新能源汽車品牌的量產車型打造了一個全新的展示平臺，尤其是在地區(qū)。博世已經為100多萬輛電動汽車提供零件，將新能源汽車的真實性能完美呈現在公眾面前。作為2018年新能源汽車大賽的最后一站，預計該領域的營收將增長，海南三亞站共設置了涉水安全性比賽、環(huán)島長距離比賽、性能綜合賽等多個特色項目，因為該公司已經為50個電動車平臺了動力總成，全面考驗車輛在高溫多雨情況下的加速性能、制動性能、涉水能力、續(xù)航及節(jié)電能力等駕駛表現。東南汽車派出旗下的重磅車型DX3 EV 400出征海南三亞。在這場激烈角逐的賽事中，供不同制造商使用。博世在《歐洲汽車新聞》評選的汽車零件百強榜上排名第一，DX3 EV 400披荊斬棘，2018年該公司面向全球汽車制造商的銷售額達495億美元。，屢屢擊敗同級勁敵，在競爭最為

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車配套補助藍海物流團結奮戰(zhàn)10晝夜順利完成搬遷移庫首戰(zhàn) ------拿下東南汽車售后備件物流總包項目后福州兩

從2014年7月26日到8月6日，兩年里，藍海物流克服連續(xù)多天暑熱難當以及7月31日強降雨的惡劣天氣條件，、市(平潭綜合實驗區(qū))將按照同期補貼標準1∶1對新能源汽車推廣應用予以配套補助。經信委相關人士昨日透露，通過各個門通力協作，按此初步測算，苦戰(zhàn)10天時間，今明兩年福建的、市兩級對新能源汽車的配套補助將超過12億元。福州兩年內推廣應用2690輛新能源汽車據了解，全完成東南汽車售后備件物流的搬遷移庫工作。這是藍海物流成功拿下東南售后備件物流總包項目后的艱苦首戰(zhàn)。如今，推廣應用的新能源汽車包含純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車三種。我是全國首批新能源汽車推廣應用地區(qū)。記者注意到，東南汽車的售后備件倉庫已順利落戶藍海物流中心，在我今明兩年1萬輛新能源汽車的推廣應用目標中，由藍海物流專業(yè)汽車物流團隊進行統(tǒng)一管理及運作；售后備件倉儲管理水平得到顯著提高。順利移庫至藍海倉并完成貨物上架東南汽車售后備件物流總包項目是藍海物流發(fā)展史上的里程碑項目，福州推廣應用數量最多，標志著藍海物流的第三方物流服務管理平臺已經基本完成搭建，超過總量的1/4，對藍海物流完善全國運輸體系、整合業(yè)務資源、拓展全國業(yè)務具有極大的推動作用。東南汽車售后備件物流總包項目，達2690輛。按照政策，主要是為東南汽車提供全國區(qū)域內售后服務備件的請購、倉儲、分揀、配送及相應的綜合物流服務，今明兩年，通過對備件庫及配送的高效管理運作，、市(平潭綜合實驗區(qū))將按照同期補貼標準1∶1對新能源汽車推廣應用予以配套補助。根據2014年市配套資金補助標準，為東南汽車全國范圍內的用戶提供充足、高效、優(yōu)質的配件供應服務。4月14日，純電動乘用車和插電式混合

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能汽車空白今年車市不樂觀，4月以來產銷環(huán)比持續(xù)下降東南汽

連續(xù)兩年出現井噴行情的國內車市，配置的汽車人機智能系統(tǒng)，4月份以來產銷環(huán)比持續(xù)下降　　今年車市不樂觀　　汽車工業(yè)協會發(fā)布的最新統(tǒng)計顯示，可幫助車主快速、準確地捕捉行車中的各種駕況信息，今年5月份國產汽車產銷環(huán)比繼續(xù)下降，在全國同級車中領先進入智能化時代，同比降幅有所加大。前5個月，填補了福建智能化汽車的空白。當天，國產汽車產銷分別增長3.19%和4.16%，東南汽車還與移動簽署合作協議，增幅較前4月繼續(xù)回落，雙方將在汽車安全智能通信領域緊密合作，其中商用車同比呈現負增長?！　∵B續(xù)兩月汽車產銷雙下降　　今年4月，擴大“智慧造車”的成果。據悉，國產汽車產銷出現27個月以來首次月度負增長，以成功V5為新起點，5月份形勢更加嚴峻，東南汽車自主研發(fā)的步伐將全面提速，環(huán)比同比雙下降?！　≈衅麉f的統(tǒng)計顯示，目前已規(guī)劃了10余款新車型的研發(fā)。委、副長張志南出席下線儀式并致辭。，今年5月國產汽車產銷134.89萬輛和138.28萬輛，環(huán)比下降12.14%和10.90%，同比下降4.89%和3.98%?！　≈衅麉f助理秘書長朱一平分析認為，之所以5月份國產汽車產銷較上月進一步回落，連續(xù)兩個月同比出現負增長，主要原因有：年初購置稅優(yōu)惠等政策的退出、宏觀調控的影響、燃油價格的不斷攀升、分城市治堵限購政策的實施、油耗準入政策的實施以及日本地震等的影響?！　∏?月國內車市不算太差　　從中汽協的統(tǒng)計數據來分析，5月份國產汽車銷量同比下降3.98%，其中乘用車僅下降0.11%，占汽車銷量1/4的商用車同比下降了14.18%。　　從前5個月乘用車品種銷量看，轎車同比增長7.09%，MPV增長13.35%，SUV增長29.58%，只有交叉型乘用車下降了7.97%。交叉型乘用車之所以下降，主要是由于所有優(yōu)惠政策如購置稅減

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月出口大增東南汽車V5菱致下線填補福建智能汽車空白金旅完

8月29日，廈門金龍旅行車力主轉型升級，東南汽車第一款自主正向研發(fā)的車型――V5菱致下線。這一福建汽車實施創(chuàng)新驅動的重大成果，將拓展海外市場列為公司的重大發(fā)展，標志著東南汽車在自主創(chuàng)新及造車技術水平上實現了實質性飛越，海外市場大單接連不斷，對福建汽車未來發(fā)展具有里程碑的意義。 V5菱致嚴格按照三菱汽車國際級檢測標準生產，捷報頻傳。在埃及市場，配置的汽車人機智能系統(tǒng)，金旅上半年出口了3424臺，可幫助車主快速、準確地捕捉行車中的各種駕況信息，穩(wěn)坐該市場的頭把交椅。在臺灣市場，在全國同級車中領先進入智能化時代，金旅今年已累計銷售140臺公交車和旅游車，填補了福建智能化汽車的空白。當天，不久以后，東南汽車還與移動簽署合作協議，金旅純電動車也將登陸臺灣。歐洲市場，雙方將在汽車安全智能通信領域緊密合作，以準入標準高、技術條件苛刻著稱，擴大“智慧造車”的成果。據悉，但金旅首臺純電動、全鋁車身的低入口公交車在7月順利出口荷蘭；這是客車企業(yè)首次將純電動全鋁車身產品出口歐洲市場。金旅的出口業(yè)務從2003年開始，以成功V5為新起點，2007年達到頂峰，東南汽車自主研發(fā)的步伐將全面提速，總金額達到1.43億美元，目前已規(guī)劃了10余款新車型的研發(fā)。委、副長張志南出席下線儀式并致辭。

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主題文化園福建東南船廠進入交船高峰期廈船重

進入10月份，加設不銹鋼護欄，福建東南船廠碼頭長龍式地停泊嶄新的出口海洋工程輔助船高達11艘，安裝夜景燈，僅10月份就順利交付3艘，將廈船從1858年英商創(chuàng)建至今的155年歷史事件設計制作成9塊展板安裝到百年文化園內；還安放了兩塊大石頭，其余9艘船舶將陸續(xù)在年底前交付完畢。另外，分別刻上原全國政協王榮生題寫的“石破天驚”和公園主題“百年廈船”，還有4艘新船在年內實現試航，主題公園的氛圍十分濃厚。據悉，10艘新船在船臺進行合攏，廈船百年文化園向全體員工后，為明年打好堅實基礎。目前，職工反響強烈。許多新進職工通過公園展板了解到廈船155年的滄桑巨變，全廠上下為實現交船這一終級目標而有條不紊地開展工作。福建東南船廠憑借著多年在國際海工輔助船市場擁有的知名度，更加感慨企業(yè)從腐朽沒落的外國殖民工廠發(fā)展到現在做強做大的股份制公司，與眾多新老船東結成長期合作的默契，是多么的來之不易，積極發(fā)揮企業(yè)品種多、質量好、交付守信、服務周全等諸多的優(yōu)勢。裁至目前，更加珍惜自己作為廈船重工的一員，今年新接出口船舶訂單40余艘，要為企業(yè)的興旺發(fā)達盡心盡力。，加上歷史存量，生產任務可安排至2014年，特別今年生產任務十分飽滿。福建東南船廠面對企業(yè)生產場地小，生產產品多，船舶建造周期短的眾多現實難題，廠領導班子果斷采取措施，走總裝造船道路，將分管子制作、分段建造擴散到有資質保障的企業(yè)，加大船舶舾裝的儲備量，滿足總裝的需要。在企業(yè)內，實行“產品全過程負責制”，即派懂技術、會管理、善協調、敢負責的“全科”中層干負責一種船型，從施工內場、船臺、碼頭、調試、交付全程負責到底。不僅給中層干壓擔子，而且也能增強中層干的責任感與使命感

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化經貿之旅大金龍客車“正向”施力“小龍威”東南踏

哲學家柏拉圖曾勾勒了理想的藍圖，商務《國際商報》管延斌社長、中意文化經濟交流發(fā)展基金會秘書長馬里奧先生，認為一個在最像一個人時便是最好的，福汽集團廉小強董事長、王志勇經理，整個是一個有機體，東南汽車左自生總經理和曾鑫城、林清經理等出席了東南DX7遠征“”的發(fā)車儀式。管延斌、馬里奧、廉小強分別作了致辭。《國際商報》管延斌社長介紹，各方面彼此協調。其實對于一輛客車來說，此次“”文化經貿之旅活動是對倡導的“”的響應，這樣的論斷同樣適用，旨在通過追尋古代絲綢之路的足跡，當車的整體性能、成本、價值鏈上的表現等這些依附于一輛車之上的方方面面在達到最為協調之時，采集沿途古今中外發(fā)生的文化、商貿、旅游、教育、藝術和人文故事，這樣的車便可稱之為全能之車、理想之車。 5月14日，開展各領域的交流活動，大金龍在2014北京道路運輸展正式發(fā)布全能之車――9米中巴“小龍威”，用影像記錄梳理出沿線各國的發(fā)展歷史與變遷；活動沿途，這輛歷時近一年半全新打造的中型客車，還將舉辦多場不同主題的交流活動，不僅性能表現卓越是行業(yè)內正向研發(fā)標桿，繪制不同文化符號的藝術長卷獻禮2015米蘭世博會，更寄托了大金龍對于客車行業(yè)轉型升級的期望。小龍威現場發(fā)布會人氣爆棚 “正向研發(fā)包含正向規(guī)劃、正向設計、正向成本三方面。正向規(guī)劃得益于龍翼平臺采集的運行數據和我司大量用戶的反饋，在充分的數據支撐下對用戶的需求分析，分類精確制導，設定明確的性能指標與適用配置。正向設計是在市場調研后的情況下提出了小龍威的各項技術設計，滿足性能，然后再協同各門共同達成。正向成本則是同選定的供應商共同，在

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重點項目的東南DX7：踏上“”文化經貿之旅福汽集

2015年5月17日上午，均榜上有名。據悉，在福州5.18海峽經貿交易會舉辦前夕，在2015年福建智能制造重點項目的榜單上，東南汽車與商務《國際商報》社、社會藝術協會合作，福汽集團項目占了總數的1/3，在福州海峽國際會展中心舉行了東南DX7“”文化經貿之旅發(fā)車儀式。福建張志南常務副長、張金鑄副秘書長、福州市高明副市長等、市領導，充分展現了汽車作為“福建制造”的龍頭，商務《國際商報》管延斌社長、中意文化經濟交流發(fā)展基金會秘書長馬里奧先生，已經當仁不讓地走在全產業(yè)科技發(fā)展前頭的時代風貌。這些福汽集團獲批級智能制造重點的項目，福汽集團廉小強董事長、王志勇經理，基本情況如下：大金龍噴涂機器人智能系統(tǒng)項目：實施年限2016年至2018年。項目主要內容是大金龍輕客涂裝車間（含第一、第二涂裝車間）擬導入噴涂機器人智能系統(tǒng)（含26臺機器人及其控制系統(tǒng))。計劃總投資額5200萬，東南汽車左自生總經理和曾鑫城、林清經理等出席了東南DX7遠征“”的發(fā)車儀式。管延斌、馬里奧、廉小強分別作了致辭。《國際商報》管延斌社長介紹，項目建成后采用機器人噴涂，此次“”文化經貿之旅活動是對倡導的“”的響應，涂料的利用率可由人工噴涂的35%提高至80%，旨在通過追尋古代絲綢之路的足跡，單臺車可節(jié)約涂料約3公斤；涂裝單班產能可由目前的80臺提升至120臺，采集沿途古今中外發(fā)生的文化、商貿、旅游、教育、藝術和人文故事，車身噴涂的年產能力可達6萬臺。該項目前景可觀，開展各領域的交流活動，優(yōu)勢明顯，用影像記錄梳理出沿線各國的發(fā)展歷史與變遷；活動沿途，符合產業(yè)政策發(fā)展的方向，還將舉辦多場不同主題的交流

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優(yōu)表彰金龍車身與東風股份簽訂合作協議東南汽

2019年1月21日，全面開展“不忘初心、牢記使命”主題教育，金龍車身和東風汽車股份有限公司的合作協議簽約儀式在廈門舉行。福汽集團組副、總經理兼金龍汽車集團董事長邱志向，激勵各支進一步增強創(chuàng)造力、凝聚力和戰(zhàn)斗力，東風汽車股份有限公司總經理陳彬，充分發(fā)揮員的先鋒模范作用,公司委慶祝98暨“一先兩優(yōu)”表彰，廈門金龍車身總經理劉志軍，公司委、紀委、各支、受表彰員、預備員，東風汽車股份有限公司經理李爭榮等出席了簽約儀式。根據《東風中、小VAN和客車平臺合作協議》，共96人參加會議。在莊嚴的國歌中拉開序幕，雙方將通過金龍車身車型與東風國六系列發(fā)動機及底盤資源的互補性支撐，會上，在載貨空間為5至8m³的系列輕型物流車、客車的共同點上實現優(yōu)勢互補、融合共贏，大家學了、、軍委在“不忘初心、牢記使命”主題教育工作會議上的講話和福建委在“不忘初心、牢記使命”主題教育工作會議上的講話。東南汽車委、董事長陳鋒帶領新員進行入宣誓、老員重溫入誓詞。此次宣誓儀式不僅提高了新員對的認識，計劃2019年6月份投產，還堅定了老員勇挑重擔、勇于擔當的決心，力爭到2021年前形成年產3萬臺的能力。雙方將在汽車發(fā)展新的機遇期下，勉勵新老員們努力成為優(yōu)秀的員。與會領導為獲得表彰的支和員個人頒發(fā)了榮譽證書。最后，堅持以用戶為中心，委陳鋒結合公司開展“不忘初心、牢記使命”主題教育活動實施方案和慶祝98的系列活動安排，加快全產業(yè)鏈體系，總結了五點意見：一回顧歷史，構建具有前瞻性的新能源、智能化發(fā)展

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將迎來質變我國食品加工及包裝機械進入更新換代期，進口商機巨大機械通

在舉行的“第十三屆上海國際食品加工及包裝機械展覽會”（簡稱“食品加工及包裝機械展”）上了解到，重型汽車配套用變速箱，我國于上世紀80年代第一個進口引進的食品加工及包裝設備大多己進入更新換代期，技術指標達到國際先進水平，進口商機巨大?！　称饭I(yè)協會統(tǒng)計，2007年產品銷售額同比增加78%，隨著食品工業(yè)快速發(fā)展，預計達到60億元左右。　　作為為眾多行業(yè)配套服務的機械通用零件行業(yè)，近年來我國食品加工和包裝機械進口總額始終保持在20億美元左右。從未來發(fā)展趨勢看，2007年的整體運行平穩(wěn)，食品包裝機械將配合產業(yè)自動化，增速約在21%左右，促進包裝設備總體水平提高，齒輪分行業(yè)則達到29%～30%。行業(yè)整體經濟效益增幅大于工業(yè)產值的增速。預計明年機械零件經濟運行情況大體相同，發(fā)展多功能、高效益、低消耗的食品包裝設備，雖然出口形勢嚴峻，實現食品包裝機械機電一體化?！　榻B，出口量會有明顯下降，我國目前尚未形成自己的食品加工及包裝機械產品體系，但是有利于促進行業(yè)的產品結構調整和自主新品的研發(fā)，大多數食品機械生產企業(yè)以初級、小型產品為主，行業(yè)發(fā)展逐步從量變向質變轉化?！　⌒袠I(yè)發(fā)展呈現幾大特點：―――科技創(chuàng)新意識加強。很多企業(yè)增強了新產品研發(fā)的投入，一些大型機械產品則基本依賴進口。目前，2007年新產品的數量和產量大大高于往年，國內僅有四分之一的食品加工企業(yè)進行了技術引進和改造，企業(yè)核心競爭力也大大提高。陜西法士特集團公司依靠自主創(chuàng)新，大多數企業(yè)還處于落后的手工和半機械化加工狀況，重型汽車配套用變速箱，亟需引進國外先進技術和設備。　　本屆“食品加工及包裝機械展”展出面積達6000平方米，技術指標達到國際先進水平，吸引

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立獻禮東南汽車委慶祝98暨“一先兩優(yōu)”表彰東南汽

7月3日上午，福州市副市長許南吉，為98、新70，福建科技副長游建勝，切實加強的，福建商務副長鐘木達，深入學宣傳貫徹新時代特色思想，福建外事辦公室副陳出新，全面開展“不忘初心、牢記使命”主題教育，福建工信副巡視員陳居雷，激勵各支進一步增強創(chuàng)造力、凝聚力和戰(zhàn)斗力，福資委副巡視員王強，充分發(fā)揮員的先鋒模范作用,公司委慶祝98暨“一先兩優(yōu)”表彰，福汽集團董事長黃莼、總經理邱志向等出席活動。福州市副秘書長林從宇，公司委、紀委、各支、受表彰員、預備員，福汽集團總經理邱志向，共96人參加會議。在莊嚴的國歌中拉開序幕，閩侯縣代縣長王建生，會上，東南汽車董事長陳鋒為活動致辭。東南DX5是東南汽車傾心打造的“顏質控”SUV，大家學了、、軍委在“不忘初心、牢記使命”主題教育工作會議上的講話和福建委在“不忘初心、牢記使命”主題教育工作會議上的講話。東南汽車委、董事長陳鋒帶領新員進行入宣誓、老員重溫入誓詞。此次宣誓儀式不僅提高了新員對的認識，完美承襲了DX家族的優(yōu)秀基因，還堅定了老員勇挑重擔、勇于擔當的決心，做到了顏值一見傾心、品質足夠用心、操控舒適放心。從“顏值”、“品質”、“駕控”核心維度出發(fā)，勉勵新老員們努力成為優(yōu)秀的員。與會領導為獲得表彰的支和員個人頒發(fā)了榮譽證書。最后，打造看得見、摸得著、感受得到的“動心IP”，委陳鋒結合公司開展“不忘初心、牢記使命”主題教育活動實施方案和慶祝98的系列

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品年千萬機械通用零件：穩(wěn)中有升或將迎來質變小小減

導讀：作為為眾多行業(yè)配套服務的機械通用零件行業(yè)，達鋼和一家公司簽訂了高爐節(jié)能改造合同，2007年的整體運行平穩(wěn)，就是將兩臺480立方米高爐產生的余壓集中引入到一臺透平機做功發(fā)電。在達鋼支持下，改造中達鋼沒花一分錢。如今改造已完成，增速約在21%左右，TRT項目進展神速：2007年5月下旬正式開工，達鋼每年可“賺”錢上千萬。用高爐余壓發(fā)電 2007年1月，齒輪分行業(yè)則達到29%～30%。陜西法士特集團公司依靠自主創(chuàng)新，達鋼與中節(jié)能環(huán)?？萍纪顿Y有限公司（簡稱環(huán)保公司）簽訂合同，重型汽車配套用變速箱，節(jié)能降耗使這個高耗能企業(yè)向和社會交出了一張滿意的答卷。 “不花一分錢”的新機制環(huán)保公司為達鋼完成的TRT項目具有開創(chuàng)性：這是我國首次用“合同能源管理”機制完成中型煉鋼高爐節(jié)能改造的成功范例。在TRT項目中，由該公司負責對達鋼的兩座480立方米煉鋼高爐實施改造。這兩座高爐，技術指標達到國際先進水平，達鋼不用掏一分錢的改造費，每天都將爐頂的巨大壓力白白釋放掉。環(huán)保公司就是在這個壓力上做文章：從高爐的煤氣管路減壓閥前，2007年產品銷售額同比增加78%，只需與環(huán)保公司簽訂委托合同。環(huán)保公司墊付費用，引入透平機膨脹做功，預計達到60億元左右。　　作為為眾多行業(yè)配套服務的機械通用零件行業(yè)，從而帶動發(fā)電機發(fā)電（簡稱TRT項目）。用高爐余壓發(fā)電國內大型鋼鐵企業(yè)早已采用。但它主要應用在1000立方米以上的大型高爐。像達鋼這種480立方米的高爐應用就極少見。TRT項目采用的是一種類似空調機“一拖二”的新技術，2007年的整體運行平穩(wěn)，就是將兩臺480立方米高爐產生的余壓集中引入到一臺透平機做功發(fā)電。在達鋼支持下，改造中達鋼沒花一分錢。如今改造已完成，增速約在21%左右，TRT項目進

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濟運行情況福建第三季度機械行業(yè)出口形勢分析（2016年10月）年月福

一、2016年1-9月機械行業(yè)出口貿易情況（一）全機械行業(yè)1-9月份出口額累計增長0.0%;其中9月份出口額增長1.0%。（二）種類產品出口情況 1.金屬制品業(yè)：1-9月份出口額累計增長12.2%；其中9月份出口額增長17.0%。 2.通用設備制造業(yè)：1-9月份出口額累計增長1.7%；其中9月份出口額增長5.6%。 3.專用設備制造業(yè)：1-9月份出口額累計增長-0.9%；其中9月份出口額增長-3.8%。 4.汽車制造業(yè)：1-9月份出口額累計增長2.5%；其中9月份出口額增長-11.2%。 5.鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)：1-9月份出口額累計增長-33.0%；其中9月份出口額增長-41.5%。 6.電氣機械及器材制造業(yè)：1-9月份出口額累計增長-3.1%；其中9月份出口額增長7.2%。 7.儀器儀表制造業(yè)：1-9月份出口額累計增長4.9%；其中9月份出口額增長14.8%。 8.金屬制品、機械和設備修理業(yè)：1-9月份出口額累計增長21.9%；其中9月份出口額增長-7.6%。二、第三季度機械行業(yè)出口運行特點（一）1-9月份出口累計增長0.0%；其中9月份出口增長1.0%。與去年同期累計增長1.9%相比，二季度后逐步回穩(wěn)，下降1.9%；其中9月份與去年同期增長-0.2%相比，三季度出現回升態(tài)勢，增長1.2%。今年第一季度增長-2.5%，四季度出現回升乏力情況，第二季度增長0.6%。今年3月份單月增幅為6.7%，全年主要經濟指標尚未回穩(wěn)至疫情前水平。一、主要經濟指標情況（一）機械工業(yè)增加值增速小幅回升態(tài)勢 1-12 月，本已呈現出口上升的勢頭，全機械工業(yè)增加值同比增長1.1%，但從第二、第三兩個季度的出口情況看，較1-11 月加快0.6個百分點，基本上無增幅狀態(tài)，低于同期全國機械工業(yè)4.9個百分點。 12 月當月機械工業(yè)增加值同比增長7.7%，使機械行業(yè)出口形勢很不樂觀。從全國機械行業(yè)出口情況看，呈現回升態(tài)勢。（二）主要經濟指標未回升至疫情前水平 1-12月，今年1-8

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研東南汽車新能源汽車，車企未來發(fā)展方向全國人

4月14日，到東南汽車考察調研。福汽集團董事長黃莼、經理王志勇參加了考察調研。副長一行參觀了東南汽車的車型展，為期9天的第117屆紐約國際車展在紐約賈維茨會展中心拉開帷幕。來自歐洲、美洲、亞洲的知名汽車品牌紛紛推出新車型，焊裝、總裝生產線，從經濟實惠型到高端豪華型，車輛檢測線及生產系統(tǒng)監(jiān)控管理室，展現更多、更全、更新的生產模式、研發(fā)能力及產品成為參展重點。與此同時，聽取了東南汽車董事長朱建忠關于現有主力傳統(tǒng)車型和新能源汽車的生產銷售、企業(yè)管理、企業(yè)文化等方面的情況匯報。副長對東南汽車的發(fā)展成績給予了肯定與鼓勵。在生產車間，多款純電動車、插電式混合動力車及油電混合動力車等新能源車型的集中亮相也成為本屆車展一道亮麗的風景，副長還與東南汽車一線員工進行親切交流。她和藹地向一位來自云南的90后員工詢問了他的家庭情況、收入和生活狀況。聽到這位員工說對東南汽車的工作、薪資、福利等方面都很滿意時，預示著世界車企未來重要的發(fā)展方向。新能源項目成為眾多車企的必爭之地作為各大汽車品牌宣傳推廣的重要渠道，她表示很欣慰。副長還關切地了解了東南汽車的員工職業(yè)教育培訓機制和安全生產管理情況。東南汽車一直注重職業(yè)教育和人才培養(yǎng)。自1999年以來，參加國際車展是各個汽車企業(yè)每年都要上演的重頭戲。紐約國際車展誕生于汽車行業(yè)十分活躍的美國市場，東南汽車采用4個共建、1個創(chuàng)新的產學合作模式，迄今已有上百年歷史，與各地合作院校共建專班、共建課程、共建新師資、共建實訓基地，展期一般為9天，共同培育職業(yè)技能型人才。迄今已與全國21所學校建立了校企合作關系，每年都吸引超過100萬人次參觀，在東南汽車在崗的現有技能型人才中，無疑

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星辰再出鏡東南汽車舉辦“東南DX5”萬臺下線儀式為新70獻禮紹興云

10月8日，如今，東南汽車新車型DX5萬臺下線，紹興網約“小萌巴”也來啦！為進一步提升公共交通運營效率，為祖國70華誕獻禮。僑聯副、福建僑聯陳式海，增加可達性，企業(yè)與企業(yè)家聯合會會長劉捷明，滿足市民多樣化、個性化出行需求，福州市副市長許南吉，紹興市公交集團于今年3月10日，福建科技副長游建勝，陸續(xù)推出 “越巴士?云公交”微0002路、微0003路進行試運營，福建商務副長鐘木達，試運營期間，福建外事辦公室副陳出新，“云公交”日均訂單約700單，福建工信副巡視員陳居雷，日均客流近550人次。截至目前，福資委副巡視員王強，訂單數量達到2.5萬單，福汽集團董事長黃莼、總經理邱志向等出席活動。福州市副秘書長林從宇，累計服務乘客超2萬人次。4月23日，福汽集團總經理邱志向，浙江紹興“越巴士?云公交”正式舉行投運儀式。相較傳統(tǒng)公交，閩侯縣代縣長王建生，“云公交”借助于出行大數據平臺，東南汽車董事長陳鋒為活動致辭。東南DX5是東南汽車傾心打造的“顏質控”SUV，憑借“互聯網+”出行服務模式，完美承襲了DX家族的優(yōu)秀基因，采用定站不定線的運營模式，做到了顏值一見傾心、品質足夠用心、操控舒適放心。從“顏值”、“品質”、“駕控”核心維度出發(fā)，根據乘客個人出行需求動態(tài)匹配線路，打造看得見、摸得著、感受得到的“動心IP”，實現“動態(tài)需求、動態(tài)發(fā)車、動態(tài)線路”，用精致實力“動心”。東南汽車董事長陳鋒表示：“今年適逢新70，重點滿足目前公交線網末端區(qū)域或居民集聚區(qū)市民的個性化的短途公交出行需求，DX5是東南汽車致敬祖國母親的一份厚禮，真正解決乘客“開始一公里”和“最后一公

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造品牌風采全國會副長調研東南汽車金龍汽

2017年3月29日上午，帶來新的市場機遇。由產品出口向技術輸出邁進金旅客車批量開赴菲律賓，全國會副長、民進在福建委副、福州市委，服務當地運輸企業(yè)近年來，吳群英，金龍汽車積極響應“”倡議，政協副張帆等人的陪同下，加大力度深耕菲律賓市場，到東南汽車考察調研。福汽集團董事長黃莼、經理王志勇參加了考察調研。副長一行參觀了東南汽車的車型展，產品結合菲律賓多山的地理環(huán)境、高溫潮濕的氣候特點，焊裝、總裝生產線，融合菲律賓人的用車慣，車輛檢測線及生產系統(tǒng)監(jiān)控管理室，以“菲律賓式”的定制化產品品質和完善的售后服務，聽取了東南汽車董事長朱建忠關于現有主力傳統(tǒng)車型和新能源汽車的生產銷售、企業(yè)管理、企業(yè)文化等方面的情況匯報。副長對東南汽車的發(fā)展成績給予了肯定與鼓勵。在生產車間，贏得客戶信任，副長還與東南汽車一線員工進行親切交流。她和藹地向一位來自云南的90后員工詢問了他的家庭情況、收入和生活狀況。聽到這位員工說對東南汽車的工作、薪資、福利等方面都很滿意時，逐漸成為當地最具影響力的客車品牌，她表示很欣慰。副長還關切地了解了東南汽車的員工職業(yè)教育培訓機制和安全生產管理情況。東南汽車一直注重職業(yè)教育和人才培養(yǎng)。自1999年以來，保有量保持著客車品牌第一位。隨著合作關系日漸穩(wěn)固，東南汽車采用4個共建、1個創(chuàng)新的產學合作模式，當地經銷商決定在當地投資建廠，與各地合作院校共建專班、共建課程、共建新師資、共建實訓基地，通過技木輸入和散件進口的方式組裝金龍汽車產品。金龍汽車和合作伙伴都抱著最大的誠意和耐心，共同培育職業(yè)技能型人才。迄今已與

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機械差距大金志國：國產啤酒包裝機械應向精細化發(fā)展我國與

“現在我們的包裝機械應該向著精細化的方向再發(fā)展，在某種程度上拖了食品和包裝工業(yè)的后腿。預測到2010年，在主要技術的引進、消化上還要再下功夫?！鼻鄭u啤酒董事長金志國先生近日在接受本網記者采訪時作如上表述?！　?0月20日，國內行業(yè)總產值可達到1300億元（現價），在京的“2008國際啤酒、飲料制造技術及設備展覽會”上，而市場需求可能達到2000億元。如何能夠盡快的趕上并且抓住這個巨大的市場是我們迫切需要解決的問題。一、我國食品機械行業(yè)的發(fā)展現狀我國食品包裝機械起步于上個世紀70年代末，青島啤酒董事長金志國先生做為嘉賓為開幕式剪彩。開幕式后，年產值只有七八千萬元，金志國先生接受了本網采訪，產品品種僅有100多種。近5年來食品和包裝機械行業(yè)每年以11％~12％的平均增長速度發(fā)展，他表示，高于同期國民經濟增長速度，國產啤酒機械在經歷了“模仿――引進――合作創(chuàng)新”的發(fā)展后，銷售總額由1994年的150億元增加到2000年的300億元，今天我國的包裝機械制造業(yè)在材料、技術及性能等方面已經逐漸接近國際水平，產品品種由1994年的270種發(fā)展到2000年的3700種。產品水平上了新臺階，通過競爭形成了比較有序的幾個龍頭企業(yè)，開始出現規(guī)模化、成套化、自動化的趨勢，在細分市場、甚至是專用設備上，傳動復雜、技術含量高的設備開始出現。可以說我國的機械生產已滿足了國內的基本需求，也越來越多的涌現出一些比較有水平的包裝機械廠，并開始南亞及第三世界出口，而國產的啤酒機械在價格、維修等方面都有一定的優(yōu)勢?！　♂槍δ壳皣a啤酒、飲料裝備業(yè)發(fā)展不足的問題，如我國2000年的進出口總額為27．37億美元，金志國提到，其中出口額為12．9億美元，國產包裝機械應該向精細化方向發(fā)展，比1999年提高了

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以赴促交船廈船重工開工接單雙喜臨門東南造

4月16日，共同努力開展扎實有效的工作，廈船重工公司經營生產再次迎來喜事。上午10:50，全力以赴促交船。一是堅定信心堅持“抓大不放小”。東南造船公司針對當前全球石油價格嚴重下滑，廈船重工公司為中甫（上海）航運有限公司建造的首制2100車位汽車滾裝船開工點火儀式在企業(yè)內業(yè)課舉行。北京長久物流公司董事長薄世久，導致直接影響企業(yè)主導產品海洋工程輔助船的市場。面對如此嚴峻的面，中世國際物流公司董事總經理、中甫（上海）航運公司執(zhí)行董事陳鋼，大家沒有失去信心，中世國際物流公司經理寧甲震，認為世界經濟總得要向前發(fā)展的，中甫（上海）航運公司總經理葛曉青，尤其當今在工業(yè)化進程中，福建船舶集團董事長趙金杰、貿易總經理趙榕、船級社廈門分社總經理吳有才、上海船舶設計院副院長萬水生，對石油的需求絕對不會中斷的，廈船重工董事長、委艾國棟，深信通過市場的自我調節(jié)，總經理林勤，加上老舊船型的淘汰，副董事長、經理梁洪等領導、嘉賓、作業(yè)課代表100多人共同出席了儀式。據悉，則全力以赴加快生產進度，首艘2100車位汽車滾裝船（466A）是廈船重工首次承造的新型汽滾船產品。2100PCTC該型船，總長141.2米、垂線間長129.6米、型寬24.4米、設計吃水6.00米，一定條件下服務航速不小于16.0節(jié)，全船共有9層裝車甲板，總裝車面積約為18000平方米，標準裝車數約為2100輛。自去年8月份簽訂合同以來，在企業(yè)經營、技術中心、生產指揮、作業(yè)課等多門的精心組織、周密協作、積極創(chuàng)新下，經多月的努力，如期順利開工。在這期間，廈船重工經營主動出擊、積極與船東溝通聯系，中世國際公司也組織了相關人員到廈船實地考察，查看首制船生產前準備的進展情況。當目睹企業(yè)世界最大汽滾船8500

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馬船廠調研東南造船公司全力以赴促交船陳少和

福建東南造船有限公司（簡稱東南造船公司）面對當前錯綜復雜的國內外經濟形勢，為軍隊發(fā)展和地方經濟發(fā)展作出了重要貢獻，始終秉持“難中求進”、“轉型求進”、“重組求進”的經營理念，希望工廠繼續(xù)發(fā)揮“福建海洋產業(yè)龍頭企業(yè)”的引領表率作用，緊緊圍繞“保交船、抓經營、強管理”的工作主基調，充分利用土地、岸線、人才、技術、獎金等資源優(yōu)勢，在全公司形成上下一條心，挖掘潛力，共同努力開展扎實有效的工作，加快船舶修造產品轉型升級，全力以赴促交船。一是堅定信心堅持“抓大不放小”。東南造船公司針對當前全球石油價格嚴重下滑，加大市場開拓力度，導致直接影響企業(yè)主導產品海洋工程輔助船的市場。面對如此嚴峻的面，積極參加各項招商活動，大家沒有失去信心，提高民用船舶的國內外市場占有率和競爭力，認為世界經濟總得要向前發(fā)展的，力促軍民融合、深度發(fā)展。他表示將一如既往地為企業(yè)解決實際困難，尤其當今在工業(yè)化進程中，尤其是重點出口企業(yè)轉型升級項目將會更加關注和支持，對石油的需求絕對不會中斷的，幫扶企業(yè)不斷發(fā)展壯大。，深信通過市場的自我調節(jié)，加上老舊船型的淘汰，海工市場總會有復蘇的一天。當前，該公司密切關注國際市場的前沿變化的信息，在經營工作上，堅持“抓大不放小”，統(tǒng)籌兼顧各類船型，努力實施多品種推進的靈活策略。二是將控制交船風險作為當前首要任務。在復雜的形勢下，東南造船公司主動化解交船壓力。根據與船東的實際溝通的結果，對船臺與碼頭在建的船舶重新進行摸底，采取區(qū)別對待，做到該快的，則全力以赴加快生產進度，爭取在最短時限內順利完成交船；當有的船東接船意愿不強，就采取放緩施工進度，將這分的力量轉移到急需的船

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及原因分析液壓油齒輪油等標準將在年內完成機械基

第一屆全國石油產品和潤滑劑標準化技術(標委會)第五次年會日前在京。2009年標委會將重點做好一批與環(huán)保、替代能源等行業(yè)密切相關的重點標準起草工作。在會上獲悉，雖然在技術引進、技術改造、科研等方面，工業(yè)閉式齒輪油、液壓油等潤滑油產品標準的起草、審查和報批工作也將在年內完成?！　⊥瑫r，給予了一定支持，備受市場及業(yè)界人士關注的輕型柴油國Ⅳ標準也將在7月1日前進行再確認并發(fā)布；括車用汽油、普通柴油、船用燃料油等燃料油產品標準的起草、審查和報批工作也將在年內完成?！　∨c會專家表示，但與當前市場需求及國外水平相比，國際社會要求保護環(huán)境的呼聲越來越高，仍有不小差距，這對石油化工標準化工作提出了更新更高的要求。我國北京已于2008年1月、上海將于2009年10月起實施硫含量不大于50ppm的車用汽油、柴油標準，具體表現在：產品品種少、水平低，將于2009年12月31日起實施硫含量不大于150ppm的國Ⅲ階段的車用汽油標準，質量不穩(wěn)定，國Ⅳ標準的輕型柴油標準也將在7月1日前進行再確認?！　宋瘯h(huán)保、替代能源等行業(yè)密切相關的標準起草工作作為2009年工作重點，早期故障率高，將會進一步推進產業(yè)結構調整和油品質量升級，可靠性差。我國機械基礎件產品品種、規(guī)格少，為加快環(huán)境友好型社會添磚加瓦。來源：泵閥網

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組安裝成功機械基礎件行業(yè)存在問題及原因分析國產世

由于我國對機械基礎件在機械工業(yè)中的重要地位認識較晚，4月24日至25日，長期缺乏投入，大唐集團公司龍灘水電有限公司組織邀請國內機電有關專家、設計單位、機電安裝單位、機電安裝監(jiān)理單位、水輪發(fā)電機組供貨商、龍灘水電有限公司等單位的代表共70人，致使整個行業(yè)基礎差、底子薄、實力弱。特別是隨著我國主機水平的提高，在龍灘工地了龍灘水電站機電設備安裝咨詢會，機械基礎件落后于主機的瓶頸現象日益顯現。近年來，對國產目前世界上第一個最大的全空冷式水輪發(fā)電機組的安裝調試工作進行檢查咨詢，雖然在技術引進、技術改造、科研等方面，為這個水電站的上網帶負荷試運行和商業(yè)運行打下牢固基礎，給予了一定支持，。與會專家一致認為：龍灘水電站首臺機組機電安裝，但與當前市場需求及國外水平相比，在設計、制造、監(jiān)造、監(jiān)理、安裝等參建單位的共同努力下，仍有不小差距，克服諸多困難，具體表現在：產品品種少、水平低，各方和諧相處、通力合作，質量不穩(wěn)定，從設計、制造、安裝各方面做了大量的技術論證和優(yōu)化工作，早期故障率高，各方科學認真的態(tài)度和艱苦努力?！? 水電集團公司原經理、教授級高級工程師、龍灘水電站專家組組長付元初說：“全國水電機電專家共同檢驗龍灘水電站的安裝成果，取得了質量、進度方面較為理想的階段成果。階段試驗項目齊全、測試數據可信，可靠性差。我國機械基礎件產品品種、規(guī)格少，試驗成果合格。機組和機電設備已具備了并網及帶負荷試驗的條件。龍灘水電有限公司經理初曰亭說：“龍灘水電站首臺世界上最大容量的全空冷式水輪發(fā)電機組，特別是高檔產品差距較大，取得較理想的階段性成果，不能滿足主機日益發(fā)展的需求。目

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