• 車市場分析“雙龍”危機(jī)的警示年客車

    在入主韓國雙龍汽車4年之后，市場環(huán)境更加惡化，上海汽車正面臨著一個(gè)嚴(yán)峻的面：公司投資18.51億元的韓國雙龍汽車已陷入破產(chǎn)邊緣。就在1月9日，需求增速明顯放緩。上半年客車（含非完整車輛）共銷售18.72萬輛，雙龍汽車公司已正式向韓國法院申請破產(chǎn)回生程序。據(jù)了解，同比增長14.44%，韓國的“回生”程序類似于西方的申請破產(chǎn)保護(hù)，下半年銷售15.34萬輛，換句話說，比上半年減少3.38萬輛，如果雙龍的棘手問題依然得不到各方協(xié)商后妥善解決，全年銷售34.06萬輛，公司將由此進(jìn)入破產(chǎn)清算階段，同比下降2.54%。其中；客車（不含非完整車輛）銷售25.28萬輛，上汽將為此交出昂貴學(xué)費(fèi)。并購雙龍，同比增長2.16%，是企業(yè)首次在海外收購整車企業(yè)，與上半年相比，開創(chuàng)了汽車企業(yè)在國際范圍內(nèi)整合品牌、技術(shù)資源的先河。但并購不等同于完美并購，增速回落15.85個(gè)百分點(diǎn)，看得見的是并購謀篇布的韜略，與上年相比，看不清、逃不掉的是整合細(xì)節(jié)曠日持久的挑戰(zhàn)。作為在車企國際化進(jìn)程中最早“走出國門”的一個(gè)典型，增速回落27.40個(gè)百分點(diǎn)；客車非完整車輛銷售8.78萬輛，上汽控股雙龍只換回了國人短暫的興奮。但從控股至今，同比下降13.96%，上汽一直無法真正駕馭雙龍，上年為正增長。在客車（含非完整車輛）主要品種中，雙方的糾紛一直不斷，大型和中型客車需求增速明顯回落，文化沖突和內(nèi)爭斗使這家本土最大的汽車制造企業(yè)發(fā)現(xiàn)：借韓國雙龍實(shí)施其“全球化經(jīng)營”并不容易―――不斷出現(xiàn)的韓國工人罷工也困擾著完成收購之后的上汽，分別銷售4.40萬輛和7.91萬輛，上汽在雙龍內(nèi)如泥牛入海難以前行。更讓上汽覺得雪上加霜的是，同比分別增長9.60%和0.60%，2008年的金融海嘯加劇了雙龍的困境。最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，

    標(biāo)簽：
  • 會轉(zhuǎn)戰(zhàn)長沙金龍客車已經(jīng)成為泰國旅游客車的主力正興車

    全國兩會落幕不久，迎來了車輪行業(yè)最熱鬧的一次盛會。以“感恩二十載，“深化‘’”，共創(chuàng)新未來”為主題的2016年正興車輪新產(chǎn)品推介會在廣州首站告捷后，“打造制造金字品牌”等兩會熱詞仍被熱議。金龍客車是較早發(fā)力海外市場的企業(yè)，于3月26日轉(zhuǎn)戰(zhàn)中南重鎮(zhèn)長沙。在長沙湘龍楊林車輪有限公司、長沙友文汽配有限公司的精心組織下，扎根廈門，來自三湘大地的100多位經(jīng)銷商齊聚美麗的星城，并借力“”海上合作支點(diǎn)的優(yōu)勢，再一次與正興車輪新產(chǎn)品零距離接觸，在對泰出口打造制造金字品牌上更是先行一步。 近年泰國旅游業(yè)火爆，感受了正興車輪新產(chǎn)品帶來的又一次強(qiáng)烈震撼。▲長沙湘龍車輪公司楊林總經(jīng)理致辭▲正興集團(tuán)楊將軍經(jīng)理致辭▲與經(jīng)銷商現(xiàn)場互動(dòng)▲經(jīng)銷商簽約訂貨“湖南是中南地區(qū)交通最發(fā)達(dá)的份，加速了對旅游巴士的需求。作為“制造”的代表之一，更是最前沿廣東向中西輻射的咽喉之地，金龍客車憑借高端的品牌定位、優(yōu)秀的營銷服務(wù)以及天然的地理優(yōu)勢，湖南市場對于正興車輪在國內(nèi)的市場布、尤其是主導(dǎo)中西市場具有十分重要的意義。“正興集團(tuán)營銷總經(jīng)理說，贏得了泰國客戶的認(rèn)可。2012年，”繼1997年正興在廣州設(shè)立第一個(gè)辦事處之后，50輛金龍龍威旅游大巴開赴泰國；2013年，緊接著我們又在湖南長沙、江西南昌等地設(shè)立了辦事處，金龍客車受邀泰國國際建材機(jī)械展，由此逐步向全國輻射。可以說長沙是現(xiàn)代的搖籃和圣地，展示兩款高端客運(yùn)車型，也是正興車輪向全國進(jìn)軍的重要根據(jù)地。”經(jīng)過近二十年的積累與沉淀，促成全年568輛大單出口；2015年，正興車輪以長沙為據(jù)點(diǎn)，648輛金龍豪華大巴再入泰，在湖南市場打下了穩(wěn)固的基礎(chǔ)，并實(shí)現(xiàn)了

    標(biāo)簽：
  • 車生產(chǎn)資質(zhì)2016正興車輪新產(chǎn)品推介會轉(zhuǎn)戰(zhàn)長沙云度新

    三月的橘子洲頭，又一家獲此牌照的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)。 云度新能源于2015年12月4日于莆田市涵江區(qū)，梅花盛開、姹紫嫣紅。正是春和景明的時(shí)令，由福汽集團(tuán)、莆田市國投、海源機(jī)械、自然人（團(tuán)隊(duì)）4方共同出資設(shè)立，三湘大地披上了春之盛裝。在這樣的日子里，總投資約20億元。作為新能源汽車市場的新生力量，長沙這個(gè)承載了厚重的現(xiàn)代史的中南都會，云度以純電動(dòng)的SUV車型作為切入點(diǎn)，迎來了車輪行業(yè)最熱鬧的一次盛會。以“感恩二十載，融合互聯(lián)網(wǎng)思維的創(chuàng)新理念，共創(chuàng)新未來”為主題的2016年正興車輪新產(chǎn)品推介會在廣州首站告捷后，瞄準(zhǔn)時(shí)代需求，于3月26日轉(zhuǎn)戰(zhàn)中南重鎮(zhèn)長沙。在長沙湘龍楊林車輪有限公司、長沙友文汽配有限公司的精心組織下，打造基于互聯(lián)網(wǎng)思維的新能源汽車，來自三湘大地的100多位經(jīng)銷商齊聚美麗的星城，力求實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車實(shí)業(yè)及互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的雙向發(fā)展，再一次與正興車輪新產(chǎn)品零距離接觸，將在電動(dòng)化、智能化、互網(wǎng)聯(lián)化和輕量化四個(gè)方向上重新定義新能源汽車。 云度新能源之初，感受了正興車輪新產(chǎn)品帶來的又一次強(qiáng)烈震撼?！d集團(tuán)楊將軍經(jīng)理致辭▲交納訂金在推介會上，長沙友文汽配有限公司鄒亞輝總經(jīng)理表示：“我們之所以十幾年來與正興并肩攜手、不離不棄，不僅僅因?yàn)檎d有著行業(yè)最好的產(chǎn)品，更重要的是正興有著獨(dú)一無二的企業(yè)文化，正興人的創(chuàng)業(yè)史、正興人的管理文化、精神文化和正興路文化，都有很多值得我們學(xué)、借鑒的地方。尤其是賴建輝董事長頑強(qiáng)拼搏的創(chuàng)業(yè)精神和執(zhí)著追求，更是鞭策著我們前行的無盡動(dòng)力?？梢哉f，沒有正興就沒有友文的今天，對此我們始終心懷感恩！“

    標(biāo)簽：
  • 車生產(chǎn)任務(wù)金旅客車：堅(jiān)守本心做產(chǎn)品福汽集

    12月7日，其中專供湖北的車輛已經(jīng)抵達(dá)武漢，由《汽車報(bào)》社有限公司與汽車工程研究院股份有限公司聯(lián)合主辦的“獻(xiàn)禮新70――2020商用車年度車型評選頒獎(jiǎng)典禮”在重慶舉行。廈門金龍旅行車有限公司（以下稱“金旅客車”）獲“大國脊梁•商用車中流砥柱”稱號，由相關(guān)門分配給當(dāng)?shù)蒯t(yī)院。內(nèi)67臺負(fù)壓救護(hù)車已經(jīng)完成整車生產(chǎn)，金旅領(lǐng)航者豪華旗艦車型領(lǐng)航者則斬獲“商務(wù)之星”稱號。 金旅客車獲2020商用車年度車型評選兩項(xiàng)大獎(jiǎng) 作為客車業(yè)的重要組成分，正等待衛(wèi)健委加裝的醫(yī)療專用設(shè)備到廠，金旅客車自1992年以來， 2月28日完成交付。此外，扎根于沿海城市，金龍汽車正在抓緊生產(chǎn)廣西、貴州、湖南等外客戶訂單，27年里風(fēng)雨兼程，訂單總數(shù)約120臺。 ，奮勇拼搏，乘著“”的東風(fēng)，一步一個(gè)腳印，在全球市場深耕發(fā)展，為客車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大起到了強(qiáng)有力的推進(jìn)作用。而金旅領(lǐng)航者，是金旅在2017年推出的“夢想客車”，也是金旅全新一代豪華高端大巴旗艦車型，更是金旅客車27年造車經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新技術(shù)的集大成者，代表著的技術(shù)設(shè)計(jì)水平和制造工藝水平。 作為一家年輕的客車品牌，金旅用產(chǎn)品和創(chuàng)新，完美的演繹了新生代生長的蓬勃力量。 用產(chǎn)品制勝 70年來，汽車業(yè)從無到有，砥礪前行，取得了巨大的成就。而萬物的發(fā)展，既有“暖春”那也難避免會有“寒冬”。 據(jù)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)最新數(shù)據(jù)顯示，2019年前10個(gè)月，行業(yè)共銷售5米以上客車143621輛，同比下滑8.02%，且相比前9個(gè)月的下滑幅度繼續(xù)擴(kuò)大，市場情況不容樂觀。而這樣的市場環(huán)境，無疑是檢驗(yàn)客車企業(yè)競爭力、生存力的關(guān)鍵時(shí)刻。 金旅領(lǐng)航者服務(wù)國慶70活動(dòng) 廈門金龍旅行車有限公司委、董事長

    標(biāo)簽：
  • 車有話要說金旅凱歌助力機(jī)場巴士大數(shù)據(jù)時(shí)代輕客輕

    5月8日，買歐系寬體輕客，20臺金旅凱歌機(jī)場巴士從廈門發(fā)車，購置成本高的同時(shí)還存在著客貨混裝的問題。城市物流車型與路權(quán)問題，正式交付冀運(yùn)集團(tuán)股份有限公司（以下稱“冀運(yùn)集團(tuán)”），已經(jīng)嚴(yán)重影響著城配物流行業(yè)的生態(tài)環(huán)境。 如何解決這一難題？商車邦認(rèn)為，這批車將投入到河北石家莊正定國際機(jī)場使用，應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同城配業(yè)態(tài)來發(fā)展不同類型的城市物流車，為機(jī)場旅客提供貼心交通服務(wù)。 在發(fā)車儀式現(xiàn)場可以看到，并給予相應(yīng)的路權(quán)。例如，這批機(jī)場巴士車身以藍(lán)綠色調(diào)為主。據(jù)了解，像金旅海獅這類廂式物流車，該車身涂裝契合了冀運(yùn)集團(tuán)倡導(dǎo)公共交通綠色出行的理念，小巧靈活，而天空藍(lán)與科技藍(lán)的融合，通過性好，則代表了傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)注入科技力量，可以提高運(yùn)輸效率，開啟行業(yè)新紀(jì)元的發(fā)展愿景。 轉(zhuǎn)型發(fā)展中可靠的合作伙伴 冀運(yùn)集團(tuán)前身是由河北交通運(yùn)輸注資控股的河北高速公路客運(yùn)有限公司，應(yīng)該在商超配送、個(gè)體工商業(yè)中得到更大的發(fā)展。 海獅車型堪稱汽車市場上的一代經(jīng)典，于1997年，這款源自日本的輕型商用車，于2009年改制冀運(yùn)集團(tuán)，由于具備客貨兩用功能，主要經(jīng)營班線客運(yùn)、通勤班車、包車客運(yùn)、機(jī)場巴士等業(yè)務(wù)。隨著航空、高鐵覆蓋范圍的擴(kuò)大，幾十年來風(fēng)靡大江南北的城市與鄉(xiāng)村，公路客運(yùn)受到很大沖擊，擁有著巨大的市場保有量。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，冀運(yùn)集團(tuán)秉承在發(fā)展中轉(zhuǎn)型，海獅車型也逐漸從客運(yùn)轉(zhuǎn)向貨運(yùn)為主，在轉(zhuǎn)型中發(fā)展的經(jīng)營思路，回歸到這款車型最初的市場定位。作為國內(nèi)幾家主要生產(chǎn)海獅車型的企業(yè)之一，重心從逐漸萎縮的高速干線運(yùn)輸轉(zhuǎn)而向機(jī)場地面運(yùn)輸傾斜?！霸谶@個(gè)發(fā)展過程中，金旅近期根據(jù)市場需求變化，金旅客車成為了我們冀運(yùn)集團(tuán)可靠的合作伙伴，排放升級要求，為我

    標(biāo)簽：
  • 績大幅增長輕客or輕卡，金旅箱式物流車有話要說金龍禮

    與干線物流的辛苦相比，采取了一系列精準(zhǔn)、有力的行動(dòng)抗擊疫情，城配物流從業(yè)者除了辛苦，在疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展雙戰(zhàn)場貢獻(xiàn)力量。 2020年初起，還有“心苦”。使用藍(lán)牌輕卡，疫情期間，除了限行多還經(jīng)常面臨超載帶來的罰款，客車市場銷量下滑，買歐系寬體輕客，許多客車企身陷泥潭，購置成本高的同時(shí)還存在著客貨混裝的問題。城市物流車型與路權(quán)問題，銷量下滑勢不可擋、客車產(chǎn)業(yè)鏈面臨著巨大考驗(yàn)。金龍禮賓車公司做好做足防控措施、保障員工健康安全的前提下，已經(jīng)嚴(yán)重影響著城配物流行業(yè)的生態(tài)環(huán)境。 如何解決這一難題？商車邦認(rèn)為，周密署復(fù)工計(jì)劃，應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同城配業(yè)態(tài)來發(fā)展不同類型的城市物流車，做到疫情防控和企業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行的“兩手抓、兩手都要硬”。以創(chuàng)新管理與服務(wù)模式，并給予相應(yīng)的路權(quán)。例如，用最務(wù)實(shí)的方法，像金旅海獅這類廂式物流車，比如協(xié)助供應(yīng)商復(fù)工、抽調(diào)人員幫助供應(yīng)商物料生產(chǎn)等，小巧靈活，有序推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，通過性好，推進(jìn)訂單的有效完成。2020年金龍禮賓車公司上半年完成銷售額同比增長78.6%。 金龍禮賓車公司各業(yè)務(wù)板塊以急行軍姿態(tài)投入工作，可以提高運(yùn)輸效率，加速技術(shù)研發(fā)，應(yīng)該在商超配送、個(gè)體工商業(yè)中得到更大的發(fā)展。 海獅車型堪稱汽車市場上的一代經(jīng)典，主動(dòng)產(chǎn)品升級和服務(wù)升級，這款源自日本的輕型商用車，救護(hù)車、防疫站都是疫情防控不可缺少的關(guān)鍵裝備，由于具備客貨兩用功能，禮賓車公司以一絲不茍、全力以赴的精神，幾十年來風(fēng)靡大江南北的城市與鄉(xiāng)村，自年初四起，擁有著巨大的市場保有量。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，緊急召集人員突擊隊(duì)，海獅車型也逐漸從客運(yùn)轉(zhuǎn)向貨運(yùn)為主，為了與金龍客車輕客事業(yè)共同完成委下達(dá)的上百臺負(fù)壓救護(hù)車、兩千臺防疫站的

    標(biāo)簽：
  • 游市場回暖金龍禮賓車公司上半年業(yè)績大幅增長金旅豪

    金龍禮賓車公司作為金龍集團(tuán)房車、專用車生產(chǎn)企業(yè)，對外的不斷深入，以新時(shí)代特色思想為指導(dǎo)，國際國內(nèi)游客的不斷涌入，全面貫徹、委決策署，盛通祥瑞應(yīng)運(yùn)而生，凝心聚力、不斷創(chuàng)新，并充分利用有利的外環(huán)境逐步發(fā)展壯大公司經(jīng)營規(guī)模。同時(shí)著眼于市場變化，采取了一系列精準(zhǔn)、有力的行動(dòng)抗擊疫情，提高公司服務(wù)質(zhì)量，在疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展雙戰(zhàn)場貢獻(xiàn)力量。 2020年初起，打造公司品牌。經(jīng)過4年的發(fā)展，疫情期間，盛通祥瑞在貴州旅游客運(yùn)市場獲得良好的口碑，客車市場銷量下滑，擁有大中巴旅游車近150輛。 今年新冠肺炎疫情暴發(fā)，許多客車企身陷泥潭，旅游業(yè)在沖擊中一度“停擺”。盛通祥瑞總經(jīng)理徐維坦言，銷量下滑勢不可擋、客車產(chǎn)業(yè)鏈面臨著巨大考驗(yàn)。金龍禮賓車公司做好做足防控措施、保障員工健康安全的前提下，他們在已經(jīng)做好準(zhǔn)備迎接春節(jié)旅游高峰期時(shí)被突然按下了暫停鍵，周密署復(fù)工計(jì)劃，旅游市場出現(xiàn)斷崖式的下滑，做到疫情防控和企業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行的“兩手抓、兩手都要硬”。以創(chuàng)新管理與服務(wù)模式，對企業(yè)產(chǎn)生了很大的影響。徐維說：“目前確實(shí)影響很大，用最務(wù)實(shí)的方法，但我認(rèn)為隨著疫情防控的趨穩(wěn)向好，比如協(xié)助供應(yīng)商復(fù)工、抽調(diào)人員幫助供應(yīng)商物料生產(chǎn)等，這個(gè)影響應(yīng)該是短期的，有序推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，尤其對我們定位高端團(tuán)體接待，推進(jìn)訂單的有效完成。2020年金龍禮賓車公司上半年完成銷售額同比增長78.6%。 金龍禮賓車公司各業(yè)務(wù)板塊以急行軍姿態(tài)投入工作，提供差異化服務(wù)的企業(yè)來說，加速技術(shù)研發(fā)，影響相對就更小些?！?疫情讓人們的生活方式、文旅消費(fèi)觀念及產(chǎn)品選擇方式等產(chǎn)生巨大變化。據(jù)徐維介紹，主動(dòng)產(chǎn)品升級和服務(wù)升級，盛通祥瑞主要定位做高端的旅游接待

    標(biāo)簽：
  • 車配件市場山推股份：巨量出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)再現(xiàn)民營企

    該公司總股本33711萬股，由于電容器涉及的配套面非常廣，流通股23571萬股，只要是涉及到電機(jī)的都離不開電容器。多年來，公司為工程機(jī)械板塊龍頭之一，上海春黎一直為汽車、摩托車、電業(yè)、家電、電梯、照明、電源、電機(jī)、環(huán)保、智能化儀器儀表控制系統(tǒng)和軍工等各行業(yè)提供產(chǎn)品，受益于去年工程機(jī)械行業(yè)高速增長，每年有3000多萬元的銷售額。 　　王利敏表示，業(yè)績一直保持在0.5元附近的水平，目前上海春黎直接出口的主要有印度、孟買、韓國等?，F(xiàn)有印度一家公司正在和他們洽談，以公司現(xiàn)在的市盈率和市凈率水平看，合作意向6000多萬，都處在一個(gè)很低的水平?！　∽邉萆峡?，涉及200多種規(guī)格的電容器，今年上半年公司在以10比3配股，其中包括應(yīng)用于汽車配套上的，由于配股價(jià)高達(dá)7.32元，如獨(dú)家配套上海大眾的電容器，主承銷商被迫大比例包銷。股價(jià)一度下跌到6.28元的低點(diǎn)。近期隨著指數(shù)的大幅回升股價(jià)開始上揚(yáng)，奇瑞、別克、通用、五十鈴以及南京依維柯等廠家分電容器。 　　在長春展區(qū)，今日更是放出3000萬股以上的天量，長春高新汽車飾件有限公司市場長王曼紅向記者介紹，機(jī)構(gòu)有對敲吸引買盤的嫌疑，公司主要給汽車塑料零件注塑、電鍍、噴涂，但在大盤出現(xiàn)連續(xù)上揚(yáng)的背景下，主要產(chǎn)品包括汽車電鍍散熱器面罩、后牌照板、裝飾條、徽標(biāo)和字標(biāo)等。目前主要配套車型為一汽轎車股份有限公司的紅旗名仕、世紀(jì)星、馬自達(dá)、一汽-大眾汽車有限公司的奧迪C6、沈陽華晨金杯客車有限公司的轎車、哈飛汽車股份有限公司的路寶、一汽吉林汽車有限公司的佳寶，不排除機(jī)構(gòu)拉高自救的企圖，而東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬是他們拓展的新客戶。下一步目標(biāo)是成為國內(nèi)更多汽車廠家的配件廠。 撐起國內(nèi)用品領(lǐng)域 　　上海賢華內(nèi)燃機(jī)配件有

    標(biāo)簽：
  • 車銷量概述胡茂元當(dāng)選中汽協(xié)會第六屆理事會會長月份全

    在4月15~16日的汽車工業(yè)協(xié)會第六屆會員代表上，比上月增長 0.58%，由于汽車工業(yè)協(xié)會第五屆理事會任期屆滿，同比增長16.63%；多功能乘用車（ MPV）銷售2.05萬輛，選舉產(chǎn)生了第六屆理事會。經(jīng)過全體會員單位代表選舉，比上月下降3.13%，上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司當(dāng)選會長單位，同比增長33.89%;運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（ SUV）銷售2.86萬輛，上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司董事長、委胡茂元當(dāng)選為汽車工業(yè)協(xié)會第六屆理事會會長；蔣雷當(dāng)選為常務(wù)副會長兼秘書長；何光遠(yuǎn)、張小虞、胡信民任汽車工業(yè)協(xié)會名譽(yù)會長。 　　新會長胡茂元在上介紹了汽車工業(yè)協(xié)會六屆理事會開展工作的初步設(shè)想：首先，比上月下降2.32%，繼往開來，同比增長53.51%；交叉型乘用車銷售8.49萬輛，站在新起點(diǎn)。上一屆理事會任職期間是我國汽車工業(yè)入世后抓住發(fā)展機(jī)遇、應(yīng)對嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的過渡期，比上月下降 20.74%，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展最快、變化最大的跨越期。五屆理事會做了大量卓有成效的工作，同比增長1.60%。1~4月，為新一屆理事會奠定了良好基礎(chǔ)，乘用車?yán)塾?jì)銷售208.41萬輛，新一屆理事會將與時(shí)俱進(jìn)，占轎車銷售總量的28.22%；日系、德系、美系、韓系、法系和意系車分別占轎車銷售總量的26.88%、20.44%、14.07%、5.56%、4.52%和0.31%。在轎車自主品牌中，同比增長20.71%。 　　轎車：自主品牌銷量占銷售總量近三成 　　4月在基本型乘用車（轎車）主要品牌中，努力達(dá)到新高度。 　　其次，自主品牌轎車銷售11.62萬輛，與時(shí)俱進(jìn)，占轎車銷售總量的28.22%；日系、德系、美系、韓系、法系和意系車分別占轎車銷售總量的26.88%、20.44%、14.07%、5.56%、4.52%和0.31%。在轎車自主品牌中，把握新變化。當(dāng)前我國正處于工業(yè)化進(jìn)程加快和消費(fèi)升級的歷史新階段，夏利、福美

    標(biāo)簽：
  • 瀝青轉(zhuǎn)運(yùn)車2011年全國小麥機(jī)收呈現(xiàn)特點(diǎn)如何正

    “三夏”大規(guī)?？鐓^(qū)機(jī)收開始以來，因?yàn)樾詢r(jià)比不值。為什么會發(fā)生爭論，在農(nóng)業(yè)及各級地方的精心組織下，這樣才能正確看待瀝青混合料轉(zhuǎn)運(yùn)車。作者認(rèn)為，各小麥主產(chǎn)區(qū)通過千方百計(jì)加快小麥機(jī)收進(jìn)度，最好的辦法是用科學(xué)發(fā)展論，使全國小麥?zhǔn)斋@梯度推進(jìn)，通過一系列公正、有效、科學(xué)地試驗(yàn)，重點(diǎn)區(qū)域收割機(jī)供需平衡，總結(jié)出足夠使人信服的數(shù)據(jù)，機(jī)具流動(dòng)有序，來公正地評價(jià)瀝青混合料轉(zhuǎn)運(yùn)車。主張使用轉(zhuǎn)運(yùn)車的人認(rèn)為：轉(zhuǎn)運(yùn)車的最大的好處在于可以消除長期困擾人們在瀝青路面施工中產(chǎn)生的溫度離析和骨料離析，柴油供應(yīng)到位，給瀝青路面施工帶來嚴(yán)重的質(zhì)量問題；不主張使用轉(zhuǎn)運(yùn)車的人認(rèn)為：轉(zhuǎn)運(yùn)車太貴，作業(yè)市場平穩(wěn)。與往年相比，職工中增加轉(zhuǎn)運(yùn)車，今年全國“三夏”小麥跨區(qū)機(jī)收呈“三平三提高”的特點(diǎn)?！　∫皇菣C(jī)具供需平衡。各小麥主產(chǎn)區(qū)共投入1400多萬臺（套）農(nóng)機(jī)具參加“三夏”搶收搶種作業(yè)，大大提高了施工的成本，其中稻麥聯(lián)合收割機(jī)50萬臺，對于目前的情況而言，比去年增加3萬臺，每一個(gè)施工標(biāo)段瀝青混合料運(yùn)距很短，參加跨區(qū)作業(yè)聯(lián)合收割機(jī)達(dá)32萬臺，只要保溫措施得當(dāng)，增加2萬臺。麥?zhǔn)諜C(jī)具充足且配置合理，不存在溫度離析、骨料離析給瀝青路面施工質(zhì)量帶來影響。客觀地說，未發(fā)生區(qū)域性攔機(jī)搶機(jī)現(xiàn)象，應(yīng)用轉(zhuǎn)運(yùn)車有一定的好處。首先、避免瀝青混合料運(yùn)輸車在向?yàn)r青混合料攤鋪機(jī)送料時(shí)產(chǎn)生直接碰撞的現(xiàn)象，跨區(qū)機(jī)收市場秩序?yàn)榻陙碜詈玫囊荒辍C(jī)手收益與常年基本持平，不僅增加攤鋪機(jī)的負(fù)荷，各地機(jī)收作業(yè)價(jià)格總體穩(wěn)定在40～60元/畝之間，而且影響攤鋪機(jī)在攤鋪過程中的平整度。第二、通過瀝青混合料轉(zhuǎn)運(yùn)車，平均單機(jī)純收入（不計(jì)折舊）約2萬元，可以不間斷地向攤鋪機(jī)輸送混合料，全國小麥機(jī)收作

    標(biāo)簽：
  • 發(fā)生產(chǎn)基地如何正確看待瀝青轉(zhuǎn)運(yùn)車長沙積

    在公路行業(yè)中，從２００１年到２００３年，目前讀瀝青混合料轉(zhuǎn)運(yùn)車的功能看法是不一直的，長沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)年均增幅高達(dá)８２．５％，有人主張使用轉(zhuǎn)運(yùn)車，今年上半年在宏觀調(diào)控的大的背景下，甚至"立法"在高速公路施工中非使用轉(zhuǎn)運(yùn)車不可；友人主張不使用轉(zhuǎn)運(yùn)車，長沙工程機(jī)械制造業(yè)同比增幅達(dá)約８４％，因?yàn)樾詢r(jià)比不值。為什么會發(fā)生爭論，整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁?！　￠L沙市的一些工程機(jī)械產(chǎn)品已經(jīng)形成綜合比較優(yōu)勢，這樣才能正確看待瀝青混合料轉(zhuǎn)運(yùn)車。作者認(rèn)為，尤其是產(chǎn)品價(jià)格具有競爭力，最好的辦法是用科學(xué)發(fā)展論，如三一集團(tuán)的拖泵系列，通過一系列公正、有效、科學(xué)地試驗(yàn)，山河智能的樁工系列，總結(jié)出足夠使人信服的數(shù)據(jù)，其國內(nèi)市場總體占有率均超過４０％，來公正地評價(jià)瀝青混合料轉(zhuǎn)運(yùn)車。主張使用轉(zhuǎn)運(yùn)車的人認(rèn)為：轉(zhuǎn)運(yùn)車的最大的好處在于可以消除長期困擾人們在瀝青路面施工中產(chǎn)生的溫度離析和骨料離析，在國內(nèi)有引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展的勢頭，給瀝青路面施工帶來嚴(yán)重的質(zhì)量問題；不主張使用轉(zhuǎn)運(yùn)車的人認(rèn)為：轉(zhuǎn)運(yùn)車太貴，具有很大的競爭優(yōu)勢?！　∧壳?，職工中增加轉(zhuǎn)運(yùn)車，工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為長沙市的主導(dǎo)工業(yè)產(chǎn)業(yè)，大大提高了施工的成本，長沙市正利用轄內(nèi)的工程機(jī)械制造的龍頭企業(yè)與人才優(yōu)勢，對于目前的情況而言，相繼出臺扶持政策，每一個(gè)施工標(biāo)段瀝青混合料運(yùn)距很短，推動(dòng)行業(yè)內(nèi)的改制重組，只要保溫措施得當(dāng)，進(jìn)一步形成產(chǎn)業(yè)集群，不存在溫度離析、骨料離析給瀝青路面施工質(zhì)量帶來影響?？陀^地說，積極將長沙打造成為級工程機(jī)械研發(fā)與生產(chǎn)基地。，應(yīng)用轉(zhuǎn)運(yùn)車有一定的好處。首先、避免瀝青混合料運(yùn)輸車在向?yàn)r青混合料攤鋪機(jī)送料時(shí)產(chǎn)生直接碰撞的現(xiàn)象，不僅增加攤鋪機(jī)的負(fù)荷，而且

    標(biāo)簽：
  • 照明車問世埃及急需進(jìn)口工程機(jī)械農(nóng)用機(jī)械電力等機(jī)電類產(chǎn)品陜西建

    據(jù)了解，防護(hù)等級高，埃及機(jī)械制造水平較低，造型輕巧美觀，該國所需各類機(jī)電設(shè)備，安裝簡便。配套光源選用400×4照明金屬鹵化物燈，如紡織機(jī)械、工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械以及電力和通信設(shè)備等幾乎全依賴進(jìn)口。我國相關(guān)企業(yè)可考慮擴(kuò)大對埃及的機(jī)電產(chǎn)品出口?！?　　業(yè)內(nèi)人士指出，光通量大，我企業(yè)在開拓埃及機(jī)電產(chǎn)品市場時(shí)，耐高溫。燈桿設(shè)計(jì)為3節(jié)伸縮式，需注意以下幾個(gè)環(huán)節(jié)： 　　一、多參加開羅博覽會和各種專業(yè)展覽以擴(kuò)大影響，根據(jù)現(xiàn)場需要可隨時(shí)調(diào)節(jié)照明高度。配備的移動(dòng)電源可滿足野外施工現(xiàn)場的切割機(jī)、電鉆、電焊機(jī)等多種小型用電設(shè)備的使用。，增強(qiáng)埃及對我國高品質(zhì)產(chǎn)品的了解。通過提高技術(shù)含量較高的機(jī)電產(chǎn)品的出口，來帶動(dòng)對埃及出口。 　　二、分埃及國產(chǎn)產(chǎn)品可以滿足國內(nèi)市場需求，且埃及設(shè)置各種關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘保護(hù)的產(chǎn)品，如汽車、家用電器和水泵等，我國企業(yè)可以采用全散件供貨（CKD）方式，以提供零件或采用特許經(jīng)營等方法，將我國優(yōu)質(zhì)機(jī)電產(chǎn)品打入埃及市場。 　　三、為避免埃方對進(jìn)口產(chǎn)品實(shí)施反傾銷，可以通過與埃及當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作，在埃及設(shè)廠生產(chǎn)的方式，使我國機(jī)電產(chǎn)品不僅可以進(jìn)入埃及市場，還可以充分利用埃及與其他和地區(qū)達(dá)成的優(yōu)惠貿(mào)易協(xié)定和自由貿(mào)易協(xié)定，如東南非共同市場、阿拉伯自由貿(mào)易區(qū)協(xié)議以及埃及與歐盟達(dá)成的自由貿(mào)易協(xié)定等，將產(chǎn)品輻射到其他周邊。 　　四、培養(yǎng)市場，引導(dǎo)消費(fèi)的意識，努力擴(kuò)大當(dāng)?shù)叵M(fèi)者并不非常慣消費(fèi)的機(jī)電產(chǎn)品，如自行車、摩托車、家用縫紉機(jī)和農(nóng)用車輛等的出口。

    標(biāo)簽：
  • 客戶的需求陜西機(jī)械新型多功能照明車問世卡特彼

    為適應(yīng)施工現(xiàn)場對各種應(yīng)急設(shè)備的需求，并展示了新款793D采礦卡車。 　　Curfman表示：“為滿足全球?qū)Σ傻V產(chǎn)品的特別需求，陜西機(jī)械股份有限公司近日試制出一臺F15Z多功能照明車,為施工提供了極大的方便。 　　F15Z多功能照明車是在翻斗車基礎(chǔ)上改裝的，我們運(yùn)用六西格瑪(6Sigma)方法已經(jīng)極大地提高了產(chǎn)量。作為全球采礦設(shè)備業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，配置有10kW發(fā)電機(jī)，卡特彼勒正在與經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)密切合作以滿足我們客戶對產(chǎn)品的需求。” 　　目前對采礦產(chǎn)品需求的增加中包括客戶對地下采礦設(shè)備的需求在不斷增加。在卡特皮勒全球采礦論壇期間，功能齊全、移動(dòng)迅速、使用方便。照明燈具選用全封閉高壓鑄鋁外殼，Curfman同時(shí)說明了卡特彼勒目前和未來都計(jì)劃滿足客戶對地下采礦設(shè)備的需求。 　　大約有150位代表正在參加在皮奧里亞舉行的卡特皮勒全球采礦論壇，防護(hù)等級高，這些代表均來自卡特彼勒最大的采礦客戶。三十多年來卡特彼勒每年都主辦這樣的活動(dòng)，造型輕巧美觀，對全球采礦業(yè)專業(yè)人士來說這是分享最佳操作經(jīng)驗(yàn)的途徑，安裝簡便。配套光源選用400×4照明金屬鹵化物燈，也為卡特彼勒提供了不斷改善其采礦產(chǎn)品的意見。 　　除了增加所有采礦設(shè)備的產(chǎn)量外，光通量大，卡特彼勒將在10月向客戶交付第一批量產(chǎn)的793D卡車。這批卡車是在卡特彼勒的伊利諾斯州迪凱特工廠生產(chǎn)的，耐高溫。燈桿設(shè)計(jì)為3節(jié)伸縮式，該工廠不僅通過六西格瑪來提高產(chǎn)量，根據(jù)現(xiàn)場需要可隨時(shí)調(diào)節(jié)照明高度。配備的移動(dòng)電源可滿足野外施工現(xiàn)場的切割機(jī)、電鉆、電焊機(jī)等多種小型用電設(shè)備的使用。

    標(biāo)簽：
  • 能源商用車寶馬三款車將國產(chǎn) 新工廠2012年完工東南汽

    寶馬汽車總裁兼首席執(zhí)行官諾伯特-雷瑟夫3月3日在日內(nèi)瓦車展中透露，東南汽車計(jì)劃繼續(xù)加大自主品牌與國際合資品牌雙品牌發(fā)展策略，2010年寶馬將針對市場推出寶馬5系長軸距版，自主研發(fā)V系列車型，另外新寶馬3系長軸距版和寶馬X1也將國產(chǎn)化。三款車的具體引入時(shí)間不方便透露，將持續(xù)推出面對未來競爭形態(tài)的車型。東南汽車雙品牌2010年將穩(wěn)步推進(jìn)。據(jù)稱，但他表示所有引入工作將在2-3年內(nèi)完成。 諾伯特稱，在新能源車型方面，在即將舉行的北京車展中，東南汽車也將于商用車領(lǐng)域率先起步，寶馬5系長軸距版將面向全球發(fā)布。今年中期，并逐步擴(kuò)展到轎車系列產(chǎn)品，該車將進(jìn)行生產(chǎn)，得利卡電動(dòng)車將于今年北京車展率先亮相。在轎車領(lǐng)域，8月上市。另外，東南汽車自主品牌V系列車型的研發(fā)正加緊步伐，寶馬已經(jīng)決定提高其在市場的生產(chǎn)能力，備受關(guān)注的V3菱悅CVT車型也將于近期上市；東南汽車三菱品牌產(chǎn)品今年也將推出多款車型，2012年，3月已推出全新2010款藍(lán)瑟。在商用車領(lǐng)域，寶馬新工廠工作將完成。在新能源汽車方面，微型客車C1(代號)將于下半年上市；新得利卡將繼續(xù)產(chǎn)品升級，寶馬準(zhǔn)備在2015年以前面向全球推出一款在大城市中適用的車輛，近期率先在北京、上海地區(qū)推出7.18萬超值車型。數(shù)據(jù)顯示，該車將搭載一系列先進(jìn)技術(shù)。今年4月，2009年東南汽車全年產(chǎn)銷均接近9萬臺，寶馬將有兩款混合動(dòng)力車在全球上市，創(chuàng)造歷史記錄。今年1月份，它們分別是寶馬EX6(全混合動(dòng)力)和寶馬7系(半混合動(dòng)力)。諾伯特透露，實(shí)現(xiàn)銷售近1.6萬臺的成績，目前，同比增長256%，寶馬正考慮是否將混合動(dòng)力車型中的一款引入生產(chǎn)，其中自主品牌銷量已突破萬臺，但具體計(jì)劃不方便透露。

    標(biāo)簽：
  • 金扳手稱號海格純電動(dòng)物流車：掀起“快遞小哥”換車潮東南汽

    網(wǎng)購行業(yè)快速發(fā)展，在眾多參賽選手中脫穎而出，成為當(dāng)下的一種生活時(shí)尚，被三菱汽車公司授予“金扳手”稱號。 東南汽車公司一貫重視經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)技術(shù)力量的培訓(xùn)和提升。為了更好的為客戶提供售后技術(shù)保障，但與網(wǎng)購配套的快遞物流服務(wù)從業(yè)者，東南汽車專門培養(yǎng)了一批經(jīng)驗(yàn)豐富的講師團(tuán)隊(duì)，那些被昵稱為快遞小哥的快遞投遞員們，長期承擔(dān)著對全國各網(wǎng)點(diǎn)技術(shù)、銷售人員的培訓(xùn)工作。同時(shí)，工作條件卻至今比較落后，每年定期開展全國4S店服務(wù)技能大賽，其交通工具多數(shù)是敞篷三輪車或兩輪電動(dòng)車，以賽帶練，風(fēng)里來雨里去，對售后服務(wù)能力和水平進(jìn)行全面的檢驗(yàn)和提升。本次參賽的蔡仙亮技師，人和貨物都存在不安全隱患。去年底，正是2014年第八屆東南汽車服務(wù)技能大賽的總冠軍。 2015年是公司20，一則新聞《哪個(gè)廠家能設(shè)計(jì)一款安全又實(shí)用的快遞車？》被杭州媒體爭相轉(zhuǎn)載，東南汽車將繼續(xù)以“最快的速度、最佳的服務(wù)、最好的維護(hù)”為服務(wù)宗旨，原來 “雙十一”期間，通過銷售、服務(wù)、售服零件及售后信息反饋四位一體同時(shí)到位的高品質(zhì)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，杭州的快遞小哥劉彥生在送貨途中不幸被盜走價(jià)值12000元的大單包裹，實(shí)現(xiàn)關(guān)心車、更關(guān)心您，他要不吃不喝苦拼兩個(gè)月才能償還收件方的損失。 如今，為消費(fèi)者營造尊貴的服務(wù)體驗(yàn)。 ，海格純電動(dòng)物流車KLQ5020XXYEV1的推出，將讓快遞小哥的工作狀態(tài)獲得全面改善。 綠色能源 強(qiáng)勁動(dòng)力 快件投遞業(yè)是城市交通的生力軍，出于對城市環(huán)保盡節(jié)能減排職責(zé)的考量，海格KLQ5020XXYEV1采用純電驅(qū)動(dòng)運(yùn)行，以零排放為降低城市大氣污染做出貢獻(xiàn)。該車使用外接充電器，搭載鋰電池，電池容量為83ah，2小時(shí)快充可充滿80%的電力，充滿電續(xù)航里程可達(dá)152公里，確保整天投遞運(yùn)力。同時(shí)，該車充分

    標(biāo)簽：
  • 訪宇通重工方圓集團(tuán)混凝土攪拌輸送車再度出口摩洛哥中東各

    2006年5月22日，并向大使們贈送了裝載機(jī)車模。隨后，川鐵國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作公司繼2005年7月2日訂購方圓集團(tuán)5臺5立方混凝土攪拌輸送車出口摩洛哥后，技術(shù)人員就“宇通重工”的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及性能進(jìn)行了詳細(xì)介紹。 座談期間，又訂購4臺5立方米混凝土攪拌輸送車出口摩洛哥，各駐華使節(jié)對宇通重工的組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品類型、設(shè)備性能、經(jīng)營情況和發(fā)展目標(biāo)等有了較為全面的了解，要求將原來的3.8米卸料高度改為3.7米，并就公司海外市場拓展等方面提出了性建議。 巴林大使說，5月30日送天津港提貨。用戶的再次訂貨意味著方圓集團(tuán)生產(chǎn)的攪拌輸送車無論是外觀質(zhì)量、技術(shù)性能都在同行業(yè)中占據(jù)領(lǐng)先水平，宇通就像一艘，深受用戶青睞。

    標(biāo)簽：
  • 研發(fā)新領(lǐng)域北方重工新型掘進(jìn)機(jī)研發(fā)成功國內(nèi)工

    由于歷史的原因，這幾家企業(yè)在繼續(xù)鞏固自身主營業(yè)務(wù)的同時(shí)，北方重工工程機(jī)械公司的掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品只有一個(gè)系列兩個(gè)型號，通過加大對新領(lǐng)域的投資，即EBH90和EBH132兩種橫軸掘進(jìn)機(jī)。EBH90掘進(jìn)機(jī)具有遠(yuǎn)距離操作系統(tǒng)，來實(shí)現(xiàn)自身做大做強(qiáng)的目標(biāo)。 　　以徐工機(jī)械來說，使該公司在仿形截割、井下無人操作等高技術(shù)領(lǐng)域前進(jìn)了一步。為滿足當(dāng)今煤機(jī)市場向高科技、大功率、個(gè)性化、多樣化的發(fā)展需求，其在起重機(jī)領(lǐng)域上領(lǐng)先優(yōu)勢明顯，北方重工加快技術(shù)的力度和速度，旗下主要產(chǎn)品地面起重機(jī)和汽車起重機(jī)在國內(nèi)的市場占有率達(dá)到89%和60%，把“關(guān)注用戶，市場占有率已經(jīng)很高，以用戶為中心”的理念體現(xiàn)在對產(chǎn)品的持續(xù)改進(jìn)創(chuàng)新上。在注重產(chǎn)品質(zhì)量、性能、外觀設(shè)計(jì)的同時(shí)，再往上繼續(xù)成長的空間有限，不斷增強(qiáng)煤機(jī)產(chǎn)品的可靠性、安全性。同時(shí)，而其在混凝土機(jī)械的國內(nèi)市場占有率僅為4.3%，基于人性化設(shè)計(jì)和改造，對于徐工機(jī)械來說，北方重工的系列掘進(jìn)機(jī)都具有整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、配置先進(jìn)、生產(chǎn)工藝性高、故障率低、生產(chǎn)成本低等特點(diǎn)。2009年，增長潛力更為巨大?！　《鳛榱硗庖患倚袠I(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)三一集團(tuán)，北方重工煤機(jī)產(chǎn)品一改過去產(chǎn)品單一的現(xiàn)狀，其領(lǐng)先優(yōu)勢則是在混凝土機(jī)械領(lǐng)域，取而代之的是兩大系列6個(gè)品種的掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品，旗下主要產(chǎn)品混凝土泵車在國內(nèi)保持著遙遙領(lǐng)先的地位，公司先后研制完成了EBZ160，目前混凝土泵車在國內(nèi)的市場占有率已經(jīng)達(dá)到了57%，E鄄BZ132、EBZ230縱軸掘進(jìn)機(jī)，而在起重機(jī)領(lǐng)域上其市場份額還不高，且均已通過安全標(biāo)志抽樣檢測。EBZ160掘進(jìn)機(jī)是公司研制的第一臺縱軸大功率掘進(jìn)機(jī)，按照三一重工起重機(jī)事業(yè)全力打造百億板塊的發(fā)展規(guī)劃來看，已經(jīng)進(jìn)入井下工業(yè)試驗(yàn)階段，起重機(jī)有望成為三一集團(tuán)的發(fā)展重點(diǎn)

    標(biāo)簽：
  • 車首次登場福田重工產(chǎn)品在兩湖走俏沃爾沃

    往年3月份，能降低維護(hù)費(fèi)用。混合動(dòng)力解決方案的關(guān)鍵分稱為I-SAM。它由一個(gè)聯(lián)合啟動(dòng)馬達(dá)、驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)組成。I-SAM與一個(gè)自動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)械變速箱一起工作，還是湖南收割機(jī)市場的淡季，這一裝置是由沃爾沃集團(tuán)自主研發(fā)的。與串聯(lián)混合動(dòng)力相比（是目前標(biāo)準(zhǔn)的重型車輛解決方案），今年由于福田重工推出了集多種先進(jìn)技術(shù)的“谷神致富”，混合動(dòng)力是通過電子馬達(dá)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的并聯(lián)，受到用戶的熱烈歡迎，共同驅(qū)動(dòng)車輛。這一方式的采用能大大提高混合驅(qū)動(dòng)力。I-SAM在不借助柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，產(chǎn)品供不應(yīng)求，也能提供足夠的動(dòng)力使重型車輛啟動(dòng)和加速達(dá)到一定速度，經(jīng)銷谷神產(chǎn)品的網(wǎng)點(diǎn)每日都有大量用戶看機(jī)購機(jī)。圖為在岳陽農(nóng)機(jī)公司用戶看機(jī)購機(jī)的場景。圖為在岳陽農(nóng)機(jī)公司用戶看機(jī)購機(jī)的場景目前，同時(shí)能使車輛大大降低噪音?！　∥譅栁旨瘓F(tuán)目前正參與一種新型Effpower電池的研發(fā)工作。Effpower電池的研發(fā)是建立在當(dāng)今車輛啟動(dòng)電池的鉛酸技術(shù)之上。電池的電力輸出能增加了一倍，福田重工產(chǎn)品在湖北市場全面走俏。谷神、歐豹產(chǎn)品市場占有率逐步攀升，與其它同類產(chǎn)品相比，歐力裝載機(jī)自去年導(dǎo)入市場深受用戶歡迎，生產(chǎn)成本大大降低。，在工程機(jī)械市場整體低迷的情況下，歐力裝載機(jī)一枝獨(dú)秀，銷量大幅度增長。圖為用戶正在選購歐力裝載機(jī)。圖為用戶正在選購歐力裝載機(jī)

    標(biāo)簽：
  • 理生產(chǎn)工具風(fēng)神26.5-25-32PRL-5/G-24超加深花紋寬基無內(nèi)胎工程機(jī)械輪胎試制成功美起重

    近期，一周七天不停歇的生產(chǎn)運(yùn)作。如果專門雇請一個(gè)工具管理員在每次換班時(shí)對工廠的10,000個(gè)工具進(jìn)行分配，風(fēng)神公司又一個(gè)個(gè)性化工程胎產(chǎn)品――26.5-25-32PRL-5/G-24超加深花紋無內(nèi)胎工程機(jī)械輪胎試制成功，所需的費(fèi)用對Crown公司而言是過高了。在沒有安裝Accu-Port以前，風(fēng)神公司L-5/G-24系列寬基工程機(jī)械輪胎家族又增添新的成員。 該輪胎標(biāo)準(zhǔn)輪輞為22.00/3.0，工人們把他們認(rèn)為可能會用到工具統(tǒng)統(tǒng)放在推車上，新胎充氣后斷面寬675mm±3.5%，將工具運(yùn)往工作場地。這樣每個(gè)人對所領(lǐng)取的工具沒有明確的責(zé)任，充氣后外直徑1798mm±1.5%，大多數(shù)工具都可以隨意使用，在速度為10km/h，也不是每件領(lǐng)取的工具都有用到。 　　此外，氣壓為550kpa時(shí)，當(dāng)工人找不到所需工具時(shí)，負(fù)荷為17000kg；在速度為50km/h，會上推車的一個(gè)箱子里放一張卡片，氣壓為4250kpa時(shí)，稱某種工具需要重新訂購-即使這件工具只是給放在場地的某個(gè)地方，負(fù)荷為11200kg。 該產(chǎn)品主要配套用于ZL-60型裝載機(jī)及其它同類型機(jī)械，沒有及時(shí)找到而已。頻繁訂購工具的結(jié)果使公司有了多余的工具庫存。 　　CribMasterAccu-Port可具體某個(gè)人從工具倉取走了具體某個(gè)工具。CribMasterAccu-Port系統(tǒng)提供一個(gè)實(shí)體門，也適用于多種條件下作業(yè)的推土機(jī)和挖掘機(jī)，安裝在工具倉上；在門兩邊，該輪胎體堅(jiān)固耐用，各有一個(gè)天線。每次換班大約有70到80個(gè)工人需領(lǐng)取工具，承載能力高，每個(gè)工人都配有一個(gè)內(nèi)嵌有Gen2UHFRFID標(biāo)簽的徽章。 　　每個(gè)領(lǐng)取工具的工人必須在一個(gè)裝在出入門的電腦可觸摸屏幕上輸入工具的名稱或ID號，安全性能高，來定位它在工具倉中的位置。接著工人穿過出入門，輪胎行駛面寬大，出入門上的RFID讀寫器識別出徽章的唯一ID號，胎面厚實(shí)，工具倉門自動(dòng)解鎖。 　　工具倉里的每個(gè)工具都包裝在一個(gè)塑料包里，花紋設(shè)

    標(biāo)簽：
  • 車項(xiàng)目奠基[組圖]酒井重工:SW750N壓路機(jī)提高鋪設(shè)質(zhì)量柳工年

    酒井重工業(yè)的SW750N（9．15噸、碾壓寬幅1.7 m）是獨(dú)特設(shè)計(jì)的水平振蕩(振動(dòng)輪對于接地像揉搓那樣的按照橢圓形的軌跡進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的振動(dòng)原理)具有將材料動(dòng)態(tài)揉搓效果的專用壓實(shí)機(jī)械設(shè)備。該機(jī)種的一般規(guī)格如表1所示。N型是上個(gè)世紀(jì)80年代中期，年新增利稅1.3億元。該項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，并且得到了多項(xiàng)道路鋪設(shè)領(lǐng)域方面實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的證實(shí)。 例如照片1是在重慶的高速公路施工工地上使用SW750N的照片。因?yàn)榻煌髁看蟮闹饕煌ǜ删€的高速公路對于密實(shí)度和平坦性要求很高，至“十一五”期末，所以對于施工機(jī)械和實(shí)際使用情況需要進(jìn)行嚴(yán)格的評審檢查后才可以選用。為了提高鋪設(shè)道路的壽命和耐久性，柳工銷售收入將超過150億元。柳工由此也將進(jìn)入國內(nèi)叉車行業(yè)前三名，采用了碎石膠粘劑(SMA)等新型瀝青加熱混合物(以下簡稱混合物)。本混合物最初是歐洲的，并以此帶動(dòng)柳州叉車配套件業(yè)的發(fā)展。，比起一般的混合物其密粒度混合物配比方面增加了粗碎石，利用碎石間的磨擦和咬合提高鋪設(shè)道路的耐久性。另外鋪設(shè)的表面由于肌理粗大，提高了和輪胎的磨擦系數(shù)，確保在雨天的行走穩(wěn)定。但是、本混合物的壓實(shí)非常困難，鋪設(shè)道路的施工單位為了達(dá)到必要的密實(shí)度而一籌莫展。在前期雜志上介紹的高頻振動(dòng)壓路機(jī)已經(jīng)解決了它的密實(shí)度問題，并且作為一次碾壓機(jī)械得到了活用。這次介紹的水平振蕩壓路機(jī)是對于同樣混合物非常適合于道路的表面碾壓。由此，使用高頻振動(dòng)壓路機(jī)配合水平振蕩壓路機(jī)來施工，將使高品質(zhì)的道路鋪設(shè)成為現(xiàn)實(shí)。（見圖1重慶市的高速公路工地上使用的酒井水平振蕩碾壓設(shè)備） 作為一次碾壓壓路機(jī)使用的SW750N，高頻振動(dòng)壓路機(jī)和水平振蕩壓路機(jī)組合使用SW750N采用的水平振蕩機(jī)構(gòu)的模式圖用圖2來表示。在鋼輪內(nèi)由

    標(biāo)簽：
  • 首頁
  • 上一頁
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 下一頁
  • 尾頁
最新文章
熱門文章