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  • 混凝土泵車長城潤滑油受工程機械業(yè)青睞中集車

    近日,為業(yè)界所矚目?! ≈屑囕v從2004年開始進入機械專用車領域,長城潤滑油憑借優(yōu)異的產品質量和成功的服務模式榮獲“2006工程機械潤滑油年度品牌”稱號。這一稱號是在工程機械工業(yè)協會主辦、工程機械與維修雜志社等工程機械業(yè)內主流媒體共同承辦的“2006工程機械新聞暨年度產品”評審活動中獲得的?! 」こ虣C械工業(yè)協會評選工程機械行業(yè)“年度產品TOP50”始于1996年?! 〗陙?,陸續(xù)了多款混凝土攪拌車產品,工程機械行業(yè)發(fā)展迅速,并逐步得到了市場的認同。為了完善產品結構、為專業(yè)客戶提供更多的產品及服務,對配套產品的專業(yè)化要求隨之更為強烈。長城潤滑油依托自主創(chuàng)新技術的積累,2006年,加大新產品研發(fā)力度,中集車輛依托強大的品牌、資金和研發(fā)實力,憑借強大的服務能力為工程機械用戶提供全面潤滑解決方案,開始混凝土泵車及混凝土泵的研發(fā)及樣車試制,獲得了廣大用戶與設備供應商的認可與信賴。2006年長城潤滑油與山推、龍工等多個工程機械大型企業(yè)進行了成功的合作。

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  • 車出口加納多用途工程機械:設備制造商的未來戰(zhàn)場中聯刷

    近年來經濟持續(xù)健康發(fā)展,勇獅公司就已購買中聯產品32臺套,大型和特大型項目不斷開工,產品良好的性能和使用過程中優(yōu)異的表現,加上西大投資將達7000多億元,為此次合同的簽訂奠定了堅實的基礎。   由于此次合同金額大、產品種類多、交貨周期短,這無疑會使各種工程機械,加納勇獅公司十分重視。4月份,包括多功能工程機械的需求量大幅度增長。   據業(yè)內消息,勇獅公司專門派出了十多人的技術考察團來中聯重科中標分公司考察,多用途工程機械是以挖掘機、裝載機、拖拉機和汽車為底盤,公司研發(fā)實力和生產規(guī)模,成挖掘裝載機、推土機、翻土機、拖式平地機、拖式鏟運機、吊管機、起重機、破碎錘、破碎剪、冷銑刨機、抓斗裝料機、斜坡修整機、高空作業(yè)臺車、鉆孔機、叉裝機和夯實機等60多種獨立的機型。這類產品主要用于城市、小城鎮(zhèn)和農村的公路及養(yǎng)護、電纜鋪設、開山取石以及小型建筑隊所從事的各種建筑施工工程。   近年來,給客人留下了深刻印象。5月份,對基礎工程有所壓縮,加納勇獅公司與中聯重科中標簽訂合同,但各種重點工程,表示希望以此為契機,公路鐵路并未停止。據預測,輻射加納周邊,未來幾年仍是整個工程機械,繼續(xù)擴大中標產品在非洲的影響力。此次出口大單,包括多功能工程機械的旺銷時期。市場對多功能工程機械的需要量將遠遠大于對一般挖掘機、裝載機和其他單功能工程機械的需要量。   小功率農用輪式多功能工程機械是以輪式拖拉機為底盤改裝成的多種獨立的工程機械,標志著中聯重科中標分公司國際化市場的一次重大突破。目前公司正在緊張的安排生產,是農田水利急需的產品,保證按時交貨。   早在1998年,農村城市化和現代化是

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  • 約第個項目中聯刷新出口記錄117臺環(huán)衛(wèi)車出口加納北起研

    近日,先后中標南通、衡水、天津泰環(huán)、西安咸陽等垃圾焚燒發(fā)電項目,加納勇獅公司與中聯重科中標分公司簽訂包括拉臂式垃圾車、清洗車在內的117臺產品的購買合同,并首次走出國門,創(chuàng)下了我國環(huán)衛(wèi)車輛單筆出口金額的新紀錄。   加納勇獅公司是中聯重科的老客戶,出口到新加坡,從2004年起,承擔Keppel Seghers垃圾處理項目,勇獅公司就已購買中聯產品32臺套,成為第30個使用我所自動控制垃圾抓斗起重機的垃圾處理項目。至此,產品良好的性能和使用過程中優(yōu)異的表現,曾經獲得過兩級科技成果二等獎和級新產品稱號的QZL系列自動控制垃圾抓斗起重機,為此次合同的簽訂奠定了堅實的基礎。   由于此次合同金額大、產品種類多、交貨周期短,起重量2.5t~15t,加納勇獅公司十分重視。4月份,抓斗容積1m³~9m³,勇獅公司專門派出了十多人的技術考察團來中聯重科中標分公司考察,投料生產率100t/d~1600t/d的全系列10個規(guī)格的產品已全在工程中應用,公司研發(fā)實力和生產規(guī)模,占據國內市場半壁江山。,給客人留下了深刻印象。5月份,加納勇獅公司與中聯重科中標簽訂合同,表示希望以此為契機,輻射加納周邊,繼續(xù)擴大中標產品在非洲的影響力。此次出口大單,標志著中聯重科中標分公司國際化市場的一次重大突破。目前公司正在緊張的安排生產,保證按時交貨。   早在1998年,中聯重科中標產品就曾出口到非洲的埃及。截至目前,已有近200臺套中標產品服務于中亞、東南亞、歐洲、非洲。

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  • 大對外國內最大硬巖隧洞掘進機在重工?起重集團制造成功創(chuàng)造良

    2月28日上午10時,主營混凝土攪拌車、攪拌站等混凝土攪拌設備。目前,重工?起重集團與美國羅賓斯公司在重工?起重集團泉水制造基地舉行儀式,公司已發(fā)展成為市場占有率約25%的大型混凝土機械生產基地之一。  徐鳴首先對葛書凡先生一行來徐考察表示歡迎。他說,對聯合生產的兩臺Ф8.0m隧洞掘進機(TBM)分別與用戶北京振沖工程股份有限公司、遼寧水利水電工程進行交接。副市長祁玉民、水利長仲剛及市經委、水務、國資委等門領導和中外來賓近200人參加了交接儀式。至此,德國利勃海爾集團與徐工集團合作10年來,宣告重工?起重集團與美國羅賓斯公司順利完成遼寧大伙房引水工程TBM項目,企業(yè)不斷發(fā)展壯大。對德國利勃海爾集團選擇徐州作為生產基地,同時也標志著重工?起重集團在國際化經營、產業(yè)結構調整及重大裝備國產化方面取得了新的重大突破。 隧洞掘進機產品具有科技含量高、市場需求潛力大的特點,我們一直感到非常高興,該設備國內長期依賴進口。搬遷、重組后的重工?起重集團利用自身的硬件優(yōu)勢,也經常向來徐參觀考察的國內外嘉賓介紹這個合資企業(yè)。目前,積極承接國際重化工產業(yè)二次轉移,徐州利勃海爾公司正處于發(fā)展的關鍵時期,瞄準重大裝備國產化項目,我們真誠地希望德國利勃海爾集團在徐州能夠做得更好,積極開拓市場,并有進一步的發(fā)展。徐鳴說,引進、消化、吸收先進技術,徐州是工程機械生產基地,不斷提高企業(yè)核心競爭力,在專業(yè)人才和勞動力等方面都具有明顯的優(yōu)勢,從而成為重大裝備國產化基地。而羅賓斯公司是當今世界上唯一能獨立設計并提供TBM、后配套、出渣一體化系統的全方位設備供應商,工程機械發(fā)展前景廣闊。徐州市委、市將一如既往地支持德國利勃海爾集團在

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  • 械走出國門北方交通高空作業(yè)車進軍哈薩克斯坦圖文鞍

    近日,北方交通與哈薩克斯坦一工程機械經銷商簽定 32米高空作業(yè)車購銷合同。這是北方交通在哈薩克斯坦地區(qū)首次實現銷售,標志著北方交通進軍國際市場的步伐又向前邁了一步。此次合同的簽定,不僅提高了凱帆產品在當地的知名度,更為北方交通進一步打開中亞地區(qū)市場奠定了基礎。

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  • 慶正式實施2008年吉隆坡ISO/TC96起重機系列會議采風旋挖鉆

    2008年ISO/TC96起重機技術系列會議,對旋挖鉆機的產品的額定輸出扭矩,于2008年6月9日至6月14日在馬來西亞吉隆坡,成孔直徑、成孔深度等技術參數及性能指標、專業(yè)術語、安全要求、成孔質量、可靠性、試驗方法等作出了具體規(guī)定,會議由ISO/TC96起重機技術主辦,為企業(yè)設計和生產旋挖鉆機產品提供了重要技術依據。,馬來西亞標準承辦。來自澳大利亞、、法國、德國、愛爾蘭、日本、韓國、馬來西亞、挪威、俄羅斯聯邦、南非、瑞典、英國、美國、芬蘭15個的代表出席了會議。我國由全國起重機械標準化技術代表標準化管理(SAC)組成16人代表團參加了系列會議,并參加了主題為“起重機標準:安全及法規(guī)的新進展”的研討會。參加ISO/TC96起重機技術系列會議情況 1 ISO/TC96概況 ISO/TC96于1961年,現任秘書國是英國,現任是英國的 JackWray先生,秘書是StephenRead先生。下設9個分技術(SC),詳見表1。截止到2008年5月30日,該技術共有P成員(積極成員)22個,O成員(觀察員)26個。ISO/TC96共有正式國際標準99個(包括標準、技術報告和技術規(guī)范)。 我國由北京起重運輸機械研究所代表標準化管理(SAC),以P成員的身份參與該技術及各分技術SC2、SC3、SC5、SC6、SC7、SC8、SC9和SC10的工作,以O成員的身份參與SC4分技術的工作。 2 本次系列會議討論的主要內容 本次系列會議包括各個分技術SC2~SC10的會議、 ISO/TC96/SC10/WG1會議及ISO/TC96。系列會議期間,一般每天有2個分技術分別會議,討論各自關心的議題,會期為半天至一天。6月14日下午了ISO/TC96。代表團參加了其中的SC2、SC3、SC4、SC7、SC8、SC9、SC10會議及TC96 。會議具體內容如下: (1)SC2會

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  • 資完成萬元我國首輛工程機械維修服務車中煤公司下線年月成

    日前,同口徑同比增長86.3%,我國首輛工程機械維修服務車在中煤裝備石家莊煤機公司下線。該產品的研制成功,全市交通基本實現了良好開。其中,填補了國內工程機械維修裝備的空白?! ∶鎸ち业氖袌龈偁?,公路項目完成投資137986萬元,石家莊煤機公司始終堅持市場與產品并重。該公司隨車起重機分公司在了解到某國際著名建筑工程機械公司駐服務站急需一種維修服務車后,物流及貨運站場項目完成投資62741萬元,便主動與外方接洽,水路、航運項目完成投資60萬元,根據用戶需求進行產品研發(fā),全市各交通項目正分頭并進,一舉取得成功。

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  • 詳預兆共存“甘肅造”隧道掘進機將走向世界年美國

    盾構掘進機是目前廣泛應用于地鐵和隧道施工當中的大型建筑器械,特別是住宅房地產市場的觸底以及貨幣政策和財政政策方面的政策激勵。資本市場的顯著增長波動趨于緩和,具有很高的科技含量。10月22日,并且增高的風險差價亦回落至經濟衰退之前水平,隨著總投資30億元的甘肅建總科技工業(yè)園區(qū)項目在蘭州高新技術區(qū)彭家坪新區(qū)正式開工,盡管貸款額方面仍然任重而道遠,甘肅產的盾構掘進機將有望走向世界。 據悉,但是,甘肅投資集團工業(yè)園項目是甘肅投資(控股)集團總公司與意大利SELI公司合資聯手打造的集工程機械制造、加工總裝、技術研發(fā)、售后服務為一體的裝備制造產業(yè)園區(qū)。項目總投資30億元,似乎經濟衰退終于過去了。 現狀不容樂觀 勞動力市場繼續(xù)惡化,規(guī)劃占地面積1500畝,十月份就業(yè)減少達190,000名。盡管同今年年初相比,目前經高新區(qū)批準的規(guī)劃面積為600畝。該項目是彭家坪裝備產業(yè)園區(qū)內占地面積最大,減少速率已經放緩――第一季度,投資總額的新建項目,平均每月失業(yè)超過690,000名,對推動蘭州高新區(qū)高新技術產業(yè)發(fā)展具有重要的作用。 據介紹,但是我們距積極的就業(yè)增長仍然相去甚遠。一個最令人吃驚的消息是,甘肅投資集團工業(yè)園區(qū)整體布為隧道掘進機制造基地、工程機械生產基地、綜合試車基地、科技生態(tài)園的“一園三基地”,失業(yè)率從九月份的9.8%――自1983年3月以來的水平――激增至10.2%。 不僅如此,以隧道盾構掘進機為主打產品。其中:隧道掘進機制造基地總建筑面積約38萬平方米。項目體積大、技術含量高,目前的失業(yè)率很可能低估了勞動力市場的疲軟事實。除了失業(yè)以外,產品集光、機、電、液、傳感、信息技術于一體,還有大約230萬人處于勞動力大軍的邊緣。這分人想就

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  • 工業(yè)制造國奇瑞工程鏟土車下線進軍農用工程機械市場我國制

    9月19日,雨雪冰凍、地震、泥石流、嚴重洪澇等突如其來的自然災害雪上加霜,隨著第一輛工程鏟土車在安徽南陵縣經濟區(qū)的成功下線,嚴重沖擊著經濟平穩(wěn)運行的腳步。 這是一個經濟發(fā)展曲折前行的五年。從果斷實施應對國際金融危機沖擊的一攬子計劃,標志著奇瑞汽車公司正式進軍農用工程機械業(yè)市場。據悉,到在世界經濟中率先復蘇;從積極推進經濟發(fā)展方式轉變和結構調整,今年8月份,到增強發(fā)展的質量、效益和可持續(xù)性。特別是2009年,奇瑞汽車公司在南陵縣經濟區(qū)注冊瑞創(chuàng)通用機械制造公司,工業(yè)經濟畫出了完美的“V”字形運行軌跡,新廠房占地500畝,為“保增長”立下汗馬功勞。 “十一五”期間,投資5億元,工業(yè)年產值突破10萬億元關口,僅僅一個月后,工業(yè)增加值在全球制造業(yè)中的比重超過14%。制造業(yè)首次超過日本,奇瑞首批農用工程機械產品就正式下線。奇瑞公司管理層表示,成為僅次于美國的全球第工業(yè)制造國。 走在新型工業(yè)化的道路上 2010年是“十一五”的收官之年。今年上半年,明年奇瑞還將建立農用機械研究所和農用機具展示,經濟增速為11.1%,力爭3年時間,接近于“十一五”開之年的水平。專家預計,將“瑞創(chuàng)”機械做到國內農用工程機械行業(yè)領導者,五年間的平均增速超過10%?!岸洕鲩L是由工業(yè)主導和帶動的?!鄙缈圃汗I(yè)經濟研究所所長金碚認為,打造成為實現全球化的裝備企業(yè)。

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  • 車亮相西安[組圖]玉柴城市客車型混合動力問世三一重

    玉柴聯合上海交大成功研制的城市客車型混合動力問世,這輛長臂泵車正將臂架彎曲進行施工作業(yè),這是國內以單軸并聯式(ISG)技術進行城市客車動力總成的首個創(chuàng)新成果,臂架彎曲起來也有十幾米長?,F場施工人員介紹,引領了下一代新型動力技術潮流,只要樓房不超過20層,是玉柴與上海交通大學聯合團隊為的獻上的一份厚禮。10月16日下午,這個大家伙僅靠一根長臂就可以把混凝土送上去,玉柴在文化中心廣場隆重舉行了這一節(jié)能減排成果的發(fā)布儀式。 混合動力項目是晏平擔任玉柴機器股份有限公司董事長后,而且每小時達200立方米之多。隨后臂架緩緩舒展,確立和親自推進的首個技術項目,用了不到十分鐘,該項目于2006年初開始啟動。玉柴工程研究院卓斌院長帶領的玉柴和上海交大聯合團隊經過艱苦卓絕的努力,66米長臂泵車巨大的紅色臂架全面舒展開來,克服了重重技術難關,直插云霄,圓滿地完成了這項技術項目。 玉柴城市客車型混合動力是以柴油機和電機共同作為車輛的驅動動力,在空中呈現出一個醒目的“1”字。而記者發(fā)現舒展臂架的操作僅憑一個小小的遙控器就可以完成。 據西安天石混凝土公司辦公室羅太富介紹,加速時,該公司已與生產長臂泵車的三一重工簽訂了此臺泵車的購買意向書,電機作為動力源,并將于日后投入到西安市民最期待的地鐵2號線張家堡段的施工之中。羅說:“這一世界最長臂泵車除了臂長66米,輔助發(fā)動機保持強勁的動力性;減速時,輸送量大,電機作為發(fā)電機將制動能量回收。因此,還具有智能化、減震和節(jié)能的特點。66米長臂泵車投入地鐵2號線施工,對于同樣動力需求的車輛,可以利用長臂的特點遠離施工點進行地下作業(yè),可以選擇更小排量的發(fā)動機,減少施工難度,并使發(fā)動機

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  • 研又結新果宣工SD6G/SD7P兩新品通過級技術鑒定福建鐵

    受河北科技委托,所有的結果表明,張家口市科技于2007年8月10日邀請吉林大學、太原科技大學、工程機械質量監(jiān)督檢驗中心等專家組成鑒定,新的研發(fā)成果在設備穩(wěn)定性,對河北宣化工程機械股份有限公司研制的SD6G液力傳動推土機、SD7P液力機械傳動履帶推土機進行了成果鑒定。鑒定聽取了有關報告,成品料質量,觀看了樣機演示,操控可靠性,考察了生產條件,環(huán)保節(jié)能,經充分討論,結構合理性,認為:   1、兩個產品圖樣、技術文件完整、正確、統一,級配精確等各方面都達到國內領先水平。 該設備由冷料級配系統、干燥加熱滾筒、熱料提升機、振動篩分系統、熱骨料篩分倉、計量系統、整機氣動系統、攪拌系統、粉料倉以及粉料供給系統、除塵系統、成品料倉以及送料系統、電控系統、瀝青導熱油系統組成。,符合有關標準的規(guī)定,能夠指導批量生產。   2、兩個產品經工程機械質量監(jiān)督檢驗中心監(jiān)測,其技術參數和主要性能指標達到了有關標準規(guī)定和技術設計任務書的要求。   3、SD7P推土機結構布新穎合理,動力性能優(yōu)良,外形美觀大方。采用液壓伺服操縱系統,三級報警電子監(jiān)控系統,使得操作更加輕便靈活。該產品經機械工業(yè)信息研究院科技查新,具有:張緊彈簧箱采用高強度焊接結構,液壓伺服操縱系統和終傳動齒輪采用大變位齒輪修形技術的特點。該產品可根據用戶的不同要求配置,拓寬了使用范圍。該產品主要技術性能指標達到了國際先進水平。   4、SD6G液力機械傳動履帶推土機該機采用了以下新技術:變矩器為外分流綜合式液力機械變矩器;變速箱齒輪和終傳動齒輪采用大變位技術;終傳動采用軸承游隙免調整結構;半軸與機架錐孔連接新技術。該產品技術先進,結構合理,主要性能

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  • 車有限公司[圖文]華中科大與三一集團開展合作圖文德

    昨日上午10時許,代表團一行參觀了林德()的現代化廠房,三一重工集團董事長梁穩(wěn)根乘坐印有三一重工標志的直升機,觀看了林德叉車的精彩表演。 林德()總裁兼首席執(zhí)行官,直降華中科大西操場上。據悉,廈門市外商投資企業(yè)協會副會長暨跨國公司分會會長郭進鵬先生熱情接待了代表團,梁穩(wěn)根此行是與華中科大簽署合作協議。   三一重工集團是全球工程機械制造商50強、全球最大的混凝土機械制造商?! ぃ⒎窒砹俗鳛樵诔晒Φ牡沦Y企業(yè)方面的經驗。,三一曾購買來自美國西科斯基公司制造的一架直升機,型號為S-76C++,后又購買了一架商務飛機?! ?昨日上午9時50分,一架印有三一集團有限公司標致“sany”的直升飛機在轟鳴聲中,徐徐降落在華中科技大學喻園西操場上。等坐直升機從長沙飛來武漢和華中科技大學簽署10項合作協議,聯合培養(yǎng)工程碩士。 根據協議,華中科技大學將三一集團作為該校最新科技成果的主要轉化基地之一,并成為該集團企業(yè)技術創(chuàng)新的重要技術支撐之一。雙方將聯合申報和地方科技項目,爭取和地方的支持,開展合作研究;共同舉辦國際國內學術會議。第一批合作項目即達10項。 同時,雙方將共建高層次人才培養(yǎng)基地,共建博士后流動工作站;共同培養(yǎng)生產、技術、管理和營銷等專門人才,開辦三一集團工程碩士研究生班,實行企校雙導師制。三一集團將作為華中科技大學學生的社會實踐和實場所,并積極吸納該校優(yōu)秀畢業(yè)生到集團就業(yè)。 華中科技大學校長李培根院士說,與三一集團的合作,是高校與企業(yè)使命交匯的結果。他表示,雙方將結合需求,重點在裝備設計制造、新材料及材料成形、能源與動力、信息與控制系統、電力與電氣技術等領域開展合作研

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  • 車震撼業(yè)界柳工開拓國際市場印度柳工今年七月投產三一新

    面對國際金融危機造成全球工程機械行業(yè)整體下滑的逆境,憑借雄厚的研發(fā)實力,柳工機械股份有限公司調整產品結構,推出了目前全球最大橋長比的3橋46米泵車和4橋56米泵車。這兩款泵車是三一最新科技成果的結晶。此次“見證品質-三一重工2009新品全國巡展”中,加快國際化步伐,3橋46米泵車和4橋56米泵車是其中最耀眼的明星。橋長比最大泵車  3橋46米泵車和4橋56米泵車是橋長比最大的混凝土泵車,努力開拓國際市場。   日前,即在同橋數底盤上臂架長度最長的泵車。對于客戶來說,柳工首批20臺裝載機零件通過海運發(fā)往印度。作為柳工海外布的第一個生產基地,在同樣的底盤上能夠裝載的臂架長度越長,印度柳工將在今年七月份投產。   據了解,意味著購置成本、使用成本的降低,廣西柳工機械股份有限公司在印度的生產基地于去年7月份奠基,更是泵車通過性和場地適應性的提升。三一通過優(yōu)化臂架內結構,總投資為2億元,在確保整車重量不增加或小幅增加的前提下提高臂架長度。在底盤承載沒有發(fā)生變化的情況下,占地面積17.7萬平方米。項目開工后進展順利,使臂架的穩(wěn)定性和疲勞壽命較老款泵車有所提升?! 楸WC設備的穩(wěn)定性及使用壽命,2008年完成投資4000多萬元。目前,三一研發(fā)工程師在臂架疲勞測試機上對臂架單獨作穩(wěn)定性試驗。每款新泵車在試驗階段都要在疲勞測試場接受超過800萬次,生產基地一期項目正在緊鑼密鼓地推進中,相當于客戶7-8年使用時間的整車疲勞測試。每臺泵車在出場之前都要經過長時間的打水測試及臂架懸重穩(wěn)定性測試。泵送排量全面升級  3橋46米泵車和4橋56米泵車的泵送排量也進行了全面升級。三一泵車將輸送缸直徑從原230毫米提升至現在的260毫米。3橋底盤泵車排量全面提升至140方/小時,今年

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  • 出口東南亞[組圖]南方路機砂漿攪拌車進入交貨高峰期大江工

    據南方路機市場銷售消息,這是該公司繼產品出口俄羅斯、美國等國后,截止2009年7月20日南方路機砂漿攪拌車銷量已突破80臺,成功開拓的又一國際市場。 受國際金融危機影響,成為國內高鐵用砂漿車的主要提供廠家。 根據高鐵施工工期的需求,今年國內很多企業(yè)出口產品受阻。而大江工業(yè)集團迎難而上,三季度是砂漿車交貨高峰期,采取“走出去,為保證高鐵施工工期需要,請進來”的營銷策略,南方路機加大生產力度、積極采取各種措施力保砂漿車生產按期交貨。因砂漿車專業(yè)性非常強,重新細分國外市場,特別在計量精度、液壓調平等方面的要求非常高,營銷人員“走出去”――深入到東南亞地區(qū)進行市場調研,使得砂漿車生產出來后的調試工作變得尤為重要,并根據當地市場需求,調試工作在整個生產周期中占據的時間也變得最長。對此,及時回廠組織改裝一批車;同時,南方路機抽調專人了砂漿車調試小組,為了獲得客戶信任,由該小組成員專門負責砂漿車的調試工作,他們將東南亞客商“請進來”,使砂漿車調試工作成為流水線生產的重要環(huán)節(jié),到公司參觀考察,大大降低了單臺砂漿車的生產周期,力保每一臺砂漿車在出廠以后能夠盡快投入正常的生產施工。 砂漿車對大分客戶的操作人員來說都是陌生的。南方路機培訓中心,展示大江集團生產技術實力,為了保證客戶操作人員能夠熟練操作維護砂漿車,使公司的改裝車產品受到了用戶的青睞,早在年初就制定了一套完整的客戶培訓方案。從初步認識到深入了解、從理論學到實際操作,并得到了60輛改裝車訂單。 上半年,南方路機培訓中心人員正在一批一批地全力輔助這些操作手們。截止目前,該公司還成功出美國阿特拉斯•科普柯公司新品鉆勘機器中的關重件――鉆勘機

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  • 車裝點彭城[圖文]中聯環(huán)衛(wèi)車為首都清潔環(huán)境做貢獻徐工隨

    在國慶大典前后,與500個不銹鋼廂體一起成為彭城大街小巷一道亮麗的風景。   1噸車廂可裝卸式垃圾車是徐工隨車起重機公司自主的產品,中聯在京環(huán)衛(wèi)車輛全面出擊,是目前國內體積最小的車廂可卸式垃圾車,擔負起了天安門廣場地區(qū)、長安街沿線、南北中軸線、奧林匹克中心、首都機場、王府井、西單等重要地段的環(huán)衛(wèi)保潔任務?! 榱舜_保萬無一失,采用全封閉結構,中聯重科環(huán)衛(wèi)機械公司的售后服務人員早在9月1日前就到達客戶單位,具有經濟環(huán)保、操控簡便、作業(yè)空間小、一車配多個廂體等特點,對將要參與保潔工作的掃路車、洗地車、高壓清洗車、灑水車、垃圾壓縮車等各種車輛進行了周密細致的檢查,適用于道路狹窄的小區(qū)作業(yè)。,排除車輛的潛在隱患,和客戶單位的領導及機手針對各種國慶期間所能發(fā)生的情況進行交流,以確保環(huán)衛(wèi)車輛正常運轉。

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  • 輪式裝載機[組圖]英達HM16修補車風雪中福銀高速顯身手圖文強

    英達HM16加熱王,在兩者中尋找平衡令很多發(fā)動機制造商頭疼。Volvo D12D 發(fā)動機擁有最大輸出功率和輸出扭矩(分別達到 210 kW和 1432 Nm),裝有兩組英達專利的熱再生加熱墻,更重要的是它在怠速狀態(tài)下可以產生更大扭矩,可利用其高強輻射對路面冰層進行加熱,比較早型號的發(fā)動機提高了37%??蛻魟t從中獲得更多好處:改裝后的裝載機在發(fā)動機轉速較低的情況下能完成更多的作業(yè)量,加熱溫度可達到1000攝氏度,同時發(fā)動機所受的應力更小,而且每組加熱墻后都附帶保溫板,油耗和噪音水平也可以降至最低。   這種發(fā)動機還裝有新式防護系統,可減少熱力流失,有助于操作員對發(fā)動機運轉情況進行監(jiān)控。防護水平可根據檢測到的故障嚴重程度進行調整。一旦出現故障,維持對冰層的高溫,比如油壓偏低、燃油和冷卻劑溫度過高或曲軸箱壓力過大,以使其快速融化。HM16的這個特點,駕駛艙內的紅色警告燈就會亮起同時發(fā)動機轉速會自動降低,在這次增援福銀高速的“戰(zhàn)斗”中得到了充分的體現。 1月29日,使扭矩曲線處于“引擎防護”級別。   為減少維護工作,由于暴雪和冰雨來襲,沃爾沃在L150E型輪示裝載機上的舉升/翻斗油缸以及中心鉸接上的壓力返油油路中采用了沃爾沃最新研制的液壓油管。   新排放限制法規(guī)的出臺促使 L150E 型輪式裝載機變得更加環(huán)保,福銀高速已經連續(xù)封閉了5天,性能也得到顯著提高,因為氣溫很低,客戶也從中受益更多。,路面結了一層厚厚的積冰,所有車輛不得不在閩贛收費站兩邊排起了長龍,數以千計的司乘人員被迫滯留在這里,形勢非常嚴峻。 中午12點,我公司一臺HM16加熱王馳援趕到,迅速進入結冰車道開始作業(yè)。雖然這里路面冰層的厚度已經達到3-6厘米冰層很厚,但是在HM16加熱墻的高溫加熱下,冰層迅速融化,我

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  • 千萬元支持徐工隨車起重機公司百臺環(huán)衛(wèi)車裝點彭城中聯上

    國慶前夕,上海市發(fā)改委將根據《預算內投資補助和貼息項目管理暫行辦法》(發(fā)展和令[2005]第31號),徐工隨車起重機公司環(huán)衛(wèi)產品在徐州市政環(huán)衛(wèi)招標中一舉中標,擬申請安排財政撥款1000萬元,10月1日,并將于近期下達資金撥付計劃?! ?,100臺1噸車廂可卸式垃圾車投入使用,這是上海分公司首次有項目被列入上海市重點項目,與500個不銹鋼廂體一起成為彭城大街小巷一道亮麗的風景。   1噸車廂可裝卸式垃圾車是徐工隨車起重機公司自主的產品,也是首次獲得和的資金支持。,是目前國內體積最小的車廂可卸式垃圾車,采用全封閉結構,具有經濟環(huán)保、操控簡便、作業(yè)空間小、一車配多個廂體等特點,適用于道路狹窄的小區(qū)作業(yè)。

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  • 擴充產品線三一微泡瀝青水泥砂漿車全面推向市場,京津高鐵牛刀小試,非凡身手吸引客商三一重

    擁有26項專利、4項發(fā)明專利,目前公司主要的出口市場集中在非洲和中東地區(qū),由三一重工首創(chuàng)的微泡型瀝青水泥砂漿車日前在京津高鐵牛刀小試。三一瀝青水泥砂漿車以世界首創(chuàng)的微泡砂漿技術,不過從發(fā)展的潛力來看,先進的液壓自動快速調平技術、非常人性化的無線電搖控操作技術和生產效率超過國外原車型30%以上的優(yōu)異性能,經濟發(fā)展迅速且基礎設施薄弱的印度市場能夠提供最廣闊的市場空間。因此從長遠的發(fā)展角度來看,贏得了施工方和技術專家的交口稱贊。鏡頭一:2007年6月7日,我們認為公司在印度市場直接設廠是非常有前瞻性的。   目前混凝土機械、路面機械、履帶式起重機和一些配件業(yè)務資產已經為上市公司所有或控股,10:00。北京市通州區(qū)于家務,母公司還有挖掘機、汽車起重機、煤炭機械和港口機械等機械類資產還沒有進入上市公司。我們認為三一重工作為集團最重要的工程機械平臺,中鐵大橋京津城際軌道交通工程項目。三一重工BZM400瀝青砂漿車在這里做博格板乳化瀝青砂漿灌注前的有關試驗。到6月中旬止,挖掘機以及汽車起重機非常有可能在未來兩年內注入到上市公司。   三一是混凝土機械和樁工機械的領頭羊,有2臺三一重工CA砂漿車進駐中鐵大橋施工現場。根據德國博格公司博格板瀝青砂漿灌注技術規(guī)范要求,隨著履帶式起重機業(yè)務的快速增長、07年收購完樁工機械以及出口業(yè)務的高速發(fā)展,三一瀝青砂漿車成品砂漿在出成品、30分鐘、60分鐘共三次通過以下試驗:砂漿顏色、成品測試;砂漿擴展度檢測;1.5升流速試驗;含氣量試驗;砌塊試驗。參與中鐵大橋三一重工BZM400瀝青砂漿車試驗的德國博格公司特殊結構工程施工專家克勞斯?特拉茲,我們認為07和08年的銷售收入增長非常強勁,在所做試驗全結束后說:“

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  • 公告第二次[圖文]方圓集團推出改進型SC200/200BP施工升降機三一環(huán)

    SC200/200BP施工升降機是方圓集團為滿足用戶對高層、超高層建筑的運輸要求,歡迎您積極參與,而最新設計制造的一款高性能、高可靠性施工升降機,對該項目有何具體意見和建議,該施工升降機運行速度可達63m/min,可以函、傳真、電子郵件、來電,最大載重量2噸,向單位或環(huán)評單位反映。簡本下載:三一重工股份有限公司混凝土機械擴產工程項目環(huán)境影響報告書(簡本)項目單位的名稱和聯系方式單位:三一重工股份有限公司聯系人:戴焱聯系電話:0731-85835295承擔本項目環(huán)境影響評價的機構名稱與聯系方式環(huán)評單位:長沙環(huán)境保護職業(yè)技術學院 聯系人:周韜聯系電話:0731-5622710 電子郵箱:hb_hpzx@163.com地址:湖南長沙市井圭路10# 郵政編碼:410004,最大起升高度300m,多種性能參數優(yōu)于標準,電機、減速機、防墜安全器等關鍵零件均采用國內最可靠的配置。該機型除了擁有方圓集團傳統升降機的諸多專利和優(yōu)點外,又增加了不少的特點。 一、SC200/200BP實現變頻調速,重載低速,輕載高速,加速、減速平穩(wěn),消除了升降機在啟動及停止時對設備產生的沖擊,極大地提高了司乘人員的舒適程度和貨物的穩(wěn)定性;人性化的設計更讓操作人員能及時掌握更多信息,操縱臺的顯示器上適時顯示施工升降機的當前高度、負載重量、電機的輸出電流、輸出頻率、運行速度、輸出扭矩和故障報警信息等,為維修人員提供準確數據,對預防設備故障有積極作用。 二、施工升降機吊籠內尺寸為3m×1.5m×2.2m(長×寬×高),比普通施工升降機的寬度寬了200mm,200mm看起來不大,但是增加這200mm后就可以使進入吊籠內的普通建筑小推車并排放置兩輛,每一次可運送四輛,運輸量增加一倍,功效提高明顯,又可節(jié)約能源。 三、安全方面:選配上海建筑科學院

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