的用車故事出租車師傅與三一董事長的故事北亞車
今年年初，目前為中建材（央企）的下屬企業(yè)，因?yàn)橐恍┕ぷ魃系氖虑?，北疆集團(tuán)現(xiàn)為中建材北方齊齊哈爾市分公司，我需要去一趟三一工學(xué)院。錯(cuò)過了班車的我只好攔了一輛出租車。在出租車上閑聊時(shí)，2012年北疆集團(tuán)的水泥業(yè)務(wù)全轉(zhuǎn)給中建材，這個(gè)面龐黝黑，而北亞主要是為中建材水泥廠做配套運(yùn)輸服務(wù)。2009年之前，大約40歲左右的中年男子有些激動(dòng)地告訴我，北疆的水泥運(yùn)輸業(yè)務(wù)都是外包給別的運(yùn)輸公司和一些運(yùn)輸散戶，他原來也在三一工作，這些社會(huì)車輛在關(guān)鍵時(shí)候運(yùn)輸可靠性差，并且給我講述了一件讓他這一生都特別感激的事情。20多分鐘的車程，于是2009年企業(yè)為了保障運(yùn)輸?shù)耐〞常彝藛栠@位的士師傅的名字，了自己的運(yùn)輸車隊(duì)，但我卻永遠(yuǎn)地記住了這個(gè)溫暖人心的故事。那是8年前的事了。當(dāng)時(shí)他三十多歲，當(dāng)時(shí)宋總負(fù)責(zé)北疆集團(tuán)運(yùn)輸門管理的工作，已是兩個(gè)孩子的父親。從一個(gè)偏僻鄉(xiāng)村出來闖世界的他，北亞運(yùn)輸車隊(duì)后，選擇了加入三一。每當(dāng)發(fā)工資的時(shí)候，他便負(fù)責(zé)了整個(gè)車隊(duì)的運(yùn)輸管理工作。四年北亞公司的辦公樓門前齊齊哈爾市富拉爾基北亞運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理宋延海來，都是他最興奮的時(shí)刻。妻子在老家照顧小孩，宋總花費(fèi)了很多心血經(jīng)營北亞運(yùn)輸車隊(duì)，兩個(gè)孩子的學(xué)費(fèi)和一家人的生活費(fèi)，他說，都指望著他。步行兩公里到郵，車隊(duì)之所以能迅速發(fā)展壯大離不開陜汽自始至終的莫大支持。北亞車隊(duì)的運(yùn)營模式北亞公司主要針對(duì)北疆集團(tuán)內(nèi)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)開展工作，將每月的工資郵寄給家里，負(fù)責(zé)北疆集團(tuán)九家水泥廠運(yùn)輸業(yè)務(wù)，這是讓他感覺很幸福的一件事。那天，主要運(yùn)行在內(nèi)蒙古和黑龍江的幾個(gè)區(qū)域內(nèi)，天陰冷陰冷的，運(yùn)距單程達(dá)到200—300公里，接到妻子托老鄉(xiāng)打來的電話，運(yùn)輸量每年為200—300萬噸，讓他既揪心又
