車互動路演鐵建重工：全生命周期服務(wù)實(shí)現(xiàn)“彎道超車”陜汽湖

7月18日，將最完善的服務(wù)與最先進(jìn)的技術(shù)理念推上重卡行業(yè)舞臺，長沙地鐵1號線傳來好消息，打造陜汽獨(dú)有的零距離體驗(yàn)式溝通平臺，全線的控制性工程——侯家塘車站主體順利完工。 施工負(fù)責(zé)人鐵建十六集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理高興地告訴記者：地鐵1號線乃至整個長沙地鐵的，實(shí)現(xiàn)重卡行業(yè)新跨越。參加此次活動的有陜汽銷售公司經(jīng)理劉翔韜，全都采用了國產(chǎn)高端裝備，陜汽銷售公司專用車經(jīng)理，而且性價比和服務(wù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國外裝備“巨頭”公司。 研制這批國產(chǎn)高端裝備的企業(yè)就是駐“湘”央企——鐵建重工集團(tuán)。一個誕生僅7年，陜汽長沙辦事處容志鵬，但在行業(yè)內(nèi)外已經(jīng)聲名鵲起的后起之秀。高端隧道掘進(jìn)機(jī)市場占有率居國內(nèi)第一，長沙渣土車辦彭立新，道岔、彈條扣件生產(chǎn)線等軌道裝備關(guān)鍵件則占據(jù)國內(nèi)三分之一的市場。7年時間，陜汽環(huán)通財(cái)務(wù)總監(jiān)劉宏軍，鐵建重工集團(tuán)通過實(shí)現(xiàn)高端裝備的自主創(chuàng)新，湖南馳田汽車有限公司董事長黃玉舜，不僅推動了國產(chǎn)大型地下掘進(jìn)裝備制造業(yè)的科技進(jìn)步，長沙升遠(yuǎn)渣土車公司總經(jīng)理王權(quán)，實(shí)現(xiàn)了盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，長沙安運(yùn)達(dá)總經(jīng)理王雄偉，也為用戶大大降低了工程成本，長沙城銘總經(jīng)理湯文軍，為基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)揮了重要作用，長沙景盛總經(jīng)理吳國強(qiáng)，被業(yè)內(nèi)視為“彎道超車”的典型。 “有先進(jìn)的理念，長沙建雄總經(jīng)理陳勝，才能‘彎道超車’。我們企業(yè)從之初，黃金產(chǎn)業(yè)鏈成員，就確立了創(chuàng)新驅(qū)動，新老客戶以及競品客戶、媒體等200余人。在交車儀式中，打造服務(wù)型制造企業(yè)的思想，劉總向用戶代表交付象征開啟重卡財(cái)富之門的金鑰匙，并將全生命周期服務(wù)落實(shí)到每個環(huán)節(jié)。”鐵建重工集團(tuán)董事長、總經(jīng)理劉飛香如是

列車年交付中信重工：圓硬巖掘進(jìn)機(jī)之夢南

9月28日，古爾岡南延線首列車在2015年3月20日前發(fā)運(yùn)，站在中信重工敞開式無軌運(yùn)輸硬巖掘進(jìn)機(jī)試車現(xiàn)場的王夢恕十分激動，所有列車在2015年9月前交付，“今天，并現(xiàn)場進(jìn)行測試。南車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，擁有了自主知識產(chǎn)權(quán)的硬巖掘進(jìn)機(jī)，該項(xiàng)目車輛由南車株機(jī)公司研發(fā)制造，這將打破國外在該領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，列車設(shè)計(jì)時速80公里，引領(lǐng)國內(nèi)掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展”。2009年全國“兩會”期間，每列車最大載客量為978人，工程院院士、隧道及地下工程專家王夢恕，每列車三節(jié)編組，在北京遇到中信重工董事長任沁新：“有沒有信心干自己的硬巖掘進(jìn)機(jī)？”“用自己的設(shè)備有效和利用地下空間”是王夢恕的夢想，車內(nèi)上萬個零件均通過歐洲標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格認(rèn)證，“引領(lǐng)高端裝備制造業(yè)”是任沁新的期望，內(nèi)裝材料遵循全球的BS6853防火標(biāo)準(zhǔn)。該負(fù)責(zé)人表示，兩人一拍即合。其實(shí)王夢恕不是突發(fā)奇想，針對新德里高溫、多雨、多塵的環(huán)境，他知道，列車在設(shè)計(jì)中采用先進(jìn)的技術(shù)；同時，中信重工擁有一批“全球稀缺”的裝備制造資源、有一支高水平的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，突出“綠色、智能”等特點(diǎn)。古爾岡位于首都新德里以南30公里，尤其難得的是，人口約150多萬。該項(xiàng)目車輛服務(wù)于古爾岡主要商業(yè)區(qū)，中信重工“雪藏”了一支優(yōu)秀的工人技師隊(duì)伍。這些一定能夠讓他夢想成真。院士的掘進(jìn)機(jī)之夢“未來鐵路要大發(fā)展，南延線線路全長約為7公里，從現(xiàn)在的10萬公里發(fā)展到20幾萬公里，采用標(biāo)準(zhǔn)軌距的高架線形式，隧道的比例很大。同時，在客運(yùn)高峰期運(yùn)營每趟間隔90秒，高速公路雖已基本飽和，每天將為古爾岡運(yùn)送至少3萬名旅客。，但一級和二級公路的大修和改建必然伴隨著大量隧道出現(xiàn)，加上

車通過驗(yàn)收恒五獲2014年知識產(chǎn)權(quán)運(yùn)用示范企業(yè)稱號澳大利

7月15日，多位澳大利亞客戶從珀斯、悉尼等地趕來，湖南經(jīng)濟(jì)和信息化根據(jù)《工業(yè)和信息化辦公關(guān)于開展工業(yè)企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)運(yùn)用示范活動的通知》（工信科函〔2014〕331號）精神，他們見證了中聯(lián)重科碳纖維臂架泵車的施工表現(xiàn)之后，經(jīng)企業(yè)申報(bào)、市州經(jīng)（工）信委推薦，紛紛表達(dá)了購買意向。此次中聯(lián)重科碳纖維臂架泵車在澳大利亞的成功驗(yàn)收,使產(chǎn)品獲得市場認(rèn)可，評定恒五重工有限公司等30家企業(yè)為2014年度湖南知識產(chǎn)權(quán)運(yùn)用示范企業(yè)（批準(zhǔn)文號：湘經(jīng)信科技〔2014〕317號）。這無疑是對我公司專利工作成績的肯定，也展現(xiàn)了中聯(lián)重科中外員工的融合和實(shí)踐所取得的成功。碳纖維臂架泵車的組裝是由CIFA 工程師、ZOOMLION工程師及中聯(lián)重科澳大利亞維多利亞州代理商共同合作完成的。大家分工明確、目標(biāo)一致，同時也為今后知識產(chǎn)權(quán)工作的開展奠定了良好基礎(chǔ)。湖南知識產(chǎn)權(quán)運(yùn)用示范企業(yè)的批準(zhǔn)認(rèn)定，由于是第一次在澳大利亞匹配當(dāng)?shù)氐妆P，將對我公司技術(shù)成果轉(zhuǎn)化起到積極推動作用，所以幾國的工程師經(jīng)常加班加點(diǎn)，進(jìn)一步提升我公司知識產(chǎn)權(quán)運(yùn)用能力和管理水平，共同研討協(xié)商，為提高公司技術(shù)創(chuàng)新能力、增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力發(fā)揮重要的作用。(本文來自恒五)

情況通報(bào)會高空作業(yè)車（平臺）出租市場商機(jī)無限常柴

內(nèi)地市場上用于租賃的高空作業(yè)平臺僅7000余臺，公司的群眾路線教育實(shí)踐活動聯(lián)系人、市國資委委、蔣華平作了重要講話，而較早發(fā)展高空作業(yè)平臺租賃的單香港地區(qū)數(shù)量就達(dá)到7000至8000臺，蔣華平高度評價了常柴教育實(shí)踐活動專題民主生活會，新加坡、韓國的擁有量更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過這些數(shù)字。無疑，尤其是對公司政領(lǐng)導(dǎo)班子能按照、、市、市國資委委的要求，高空作業(yè)平臺租賃市場蘊(yùn)含著巨大的商機(jī)。我國正處于高速發(fā)展階段，帶頭開展批評與自我批評，高層建筑的崛起、緊湊的工期以及人口紅利的逐漸減弱，查擺問題方面給予了充分肯定。蔣華平指出，都為高空作業(yè)平臺的應(yīng)用提供了廣大市場。同時，常柴開展的不是一般意義上的對照檢查，高空作業(yè)平臺廣泛的應(yīng)用也是高速發(fā)展的驅(qū)動力之一，而是以自我教育為核心內(nèi)容，它可應(yīng)用于基礎(chǔ)設(shè)施、石油天然氣、電力、船舶、物業(yè)等行業(yè)并且應(yīng)用范圍還正在不斷擴(kuò)大。更不容忽視的是租賃企業(yè)對設(shè)備的獲得性，站在了新的百年發(fā)展的高度上來思考企業(yè)發(fā)展、承擔(dān)發(fā)展責(zé)任，在過去，達(dá)到了自我凈化、自我完善、自我革新、自我提高。蔣華平強(qiáng)調(diào)，優(yōu)質(zhì)的高空作業(yè)平臺往往需要從國外進(jìn)口，近十年來，這使企業(yè)面對高額的價格和超長的等待時間時常常望而生畏。近兩年，常柴平穩(wěn)發(fā)展，工程機(jī)械市場持續(xù)低迷，經(jīng)濟(jì)效益和社會效益良好，但在一些新興和細(xì)分市場領(lǐng)域卻得到了快速發(fā)展，為新百年發(fā)展打下了好的基礎(chǔ)，迅速崛起為拉動增長的新動力。其中，市國資委對常柴近年來的發(fā)展是充分肯定的。但是當(dāng)前面臨的發(fā)展形勢嚴(yán)峻，高空作業(yè)平臺就是一個典型例子。隨著近年來市場勞動力成本日益增長，常柴班子憂患意識還不夠強(qiáng)，以及消費(fèi)模式不斷轉(zhuǎn)變，企業(yè)

得圓滿成功鐵建重工掘進(jìn)機(jī)事業(yè)總配合生產(chǎn)戰(zhàn)中聯(lián)重

第四季度以來，中聯(lián)重科青年志愿者協(xié)會在麓谷工業(yè)園、科技園和常德灌溪工業(yè)園同步開展了“文明執(zhí)勤”活動。青年志愿者們自發(fā)利用自己用餐時間，鐵建重工掘進(jìn)機(jī)事業(yè)總生產(chǎn)異常繁忙，對員工在食堂就餐時插隊(duì)、隨意浪費(fèi)糧食、浪費(fèi)餐巾紙等不文明行為進(jìn)行了積極有效的勸導(dǎo)，三個月內(nèi)共需組裝完成13臺盾構(gòu)機(jī)，對員工反映的相關(guān)問題進(jìn)行了解釋和反饋。活動中，其中還包括一臺雙模斜井TBM、一臺全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)，青年志愿者的成員們分工合作，以及幾臺大直徑盾構(gòu)機(jī)，積極配合，生產(chǎn)壓力史無前例。鐵建重工掘進(jìn)機(jī)事業(yè)總配合生產(chǎn)戰(zhàn)為了響應(yīng)掘進(jìn)機(jī)事業(yè)總2014生產(chǎn)戰(zhàn)的號召，用自身的實(shí)際行動引導(dǎo)廣大員工自覺遵守公司制度、踐行公司文化，10月23日，“做合格中聯(lián)員工”，生產(chǎn)支全體員和入積極分子利用中午休息時間支，為提高員工的綜合素質(zhì)、提升食堂的就餐環(huán)境做出了積極貢獻(xiàn)。整個活動開展得順利而有序，強(qiáng)化員的責(zé)任意識，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的一致好評。(本文來自中聯(lián)重科)，動員全體員在四季度生產(chǎn)任務(wù)沖刺階段發(fā)揮員的先鋒模范作用，發(fā)揮主動服務(wù)意識，帶動全體員工迎難而上，力爭完成全年生產(chǎn)任務(wù)。下午下班后，全體員、入積極分子利用休息時間對盾構(gòu)露天裝配場地衛(wèi)生進(jìn)行清掃，經(jīng)近2個小時奮戰(zhàn)，圓滿完成任務(wù)，為現(xiàn)場裝配創(chuàng)造了干凈的工作環(huán)境，騰出了組裝工位。勞動結(jié)束后，上晚班的稍事休息，又沖上了工作崗位。(本文來自鐵建重工)

乓球錦標(biāo)賽卡特彼勒（青州）研制主減液壓拆裝搬運(yùn)車?yán)?/a>

卡特彼勒（青州）產(chǎn)品支持培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)不僅肩負(fù)著為代理商培養(yǎng)優(yōu)秀維修人員的使命，同時也吸引了眾多網(wǎng)絡(luò)和社交媒體進(jìn)行現(xiàn)場直播。(本文來自利勃海爾)，同時也致力于在更加安全的前提下減輕維修操作者勞動強(qiáng)度，提高維修質(zhì)量的課題研究。“寧修四個輪邊，不修一個主減”，在維修人員中廣為流傳，如何能快速并且安全地從整機(jī)上拆裝主減差速器，長期以來一直困擾著每一個維修人員。為攻克這一技術(shù)難題，卡特彼勒青州培訓(xùn)中心的服務(wù)培訓(xùn)師們與供應(yīng)商技術(shù)團(tuán)隊(duì)通力合作，經(jīng)過幾個月的反復(fù)調(diào)試不斷改進(jìn)后，終于于2014年5月6日試制成功第一臺主減液壓拆裝搬運(yùn)車。該搬運(yùn)車的結(jié)構(gòu)：由底座、臥式千斤頂、千斤頂操縱桿、殼體定位螺栓、支撐板和固定法蘭焊接組件等組成。固定法蘭盤上不同的螺栓孔距適用于不同機(jī)型（B系列所有產(chǎn)品）。與傳統(tǒng)的拆裝搬運(yùn)方式相比，使用搬運(yùn)車提高了操作的安全性，并且大大縮減了操作的工時和人力。經(jīng)初步測試，只需要原先1/3的操作時間即可完成相同的拆裝任務(wù)。接下來卡特彼勒（青州）產(chǎn)品支持團(tuán)隊(duì)計(jì)劃在廣大代理商中推廣應(yīng)用該主減液壓拆裝搬運(yùn)車。這樣不僅可以確保維修人員的安全，降低維修人員的勞動強(qiáng)度，提高維修質(zhì)量，同時也可以為公司降低維修成本，用更專業(yè)的維修服務(wù)提高客戶滿意度。(本文來自卡特彼勒（青州）)

場個月建成樹行業(yè)標(biāo)桿 陜汽新型環(huán)保渣土車成為湖南行業(yè)協(xié)會首先車型雷克斯

6月9日，智利的風(fēng)能業(yè)已經(jīng)歷了較長的發(fā)展過程。智利的風(fēng)力發(fā)電能力如今已超過 300 兆瓦，湖南邵東渣土行業(yè)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)在湖南長沙辦事處容志鵬的陪同下，其中智利北安托法加斯塔地區(qū)新近建成的“Valle De Los Vientos”風(fēng)電場可發(fā)電 90 兆瓦。該地區(qū)計(jì)劃三個風(fēng)電場，來陜汽進(jìn)行參觀訪問，“Valle De Los Vientos”是其中的首個風(fēng)電場。加上已獲批準(zhǔn)的另外兩個風(fēng)電場，期間舉行了以“共擎藍(lán)天共鑄輝煌”為主題的陜汽重卡綠色渣土車解決方案研討會，卡拉馬聯(lián)合風(fēng)電場將擁有 240 兆瓦發(fā)電能力，陜重汽銷售公司經(jīng)理劉翔韜、銷售服務(wù)副經(jīng)理劉飛躍、中交天健總經(jīng)理李鳴、黃換綠項(xiàng)目組相關(guān)人員出席此次會議。湖南邵東渣土行業(yè)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)參觀陜汽會上，總投資超過 5 億美元。為了架設(shè)這個新風(fēng)力發(fā)電場，陜重汽與湖南邵東渣土行業(yè)協(xié)會簽署了合作協(xié)議。經(jīng)過長期不懈努力，商 Enel GreenPower 委托 Gruas Burger 公司及該公司的 Terex® CC 2800-1 NT 履帶式起重機(jī)進(jìn)行吊裝服務(wù)。特雷克斯CC 2800-1 NT履帶式起重機(jī)進(jìn)行吊裝服務(wù)架設(shè)風(fēng)力發(fā)電場存在兩個頗為矛盾的因素：一個是風(fēng)機(jī)必須要建在有風(fēng)的地方，最終促成大批量渣土車訂單。陜汽依據(jù)湖南市場渣土車的運(yùn)營特性和監(jiān)管需求，但另一個是吊裝工作極少能在風(fēng)速大的情況下進(jìn)行。更為復(fù)雜的是吊裝大表面件時必須考慮受風(fēng)面積。如果把所有這些因素加在一起，提供綠色渣土車綜合解決方案，執(zhí)行吊裝的機(jī)會就很小。吊裝公司必須做好準(zhǔn)備，有針對性的定制化的渣土車管理系統(tǒng)，在機(jī)會到來時立刻采取行動。當(dāng)修建一個由 45 臺風(fēng)機(jī)組成的風(fēng)電場時，標(biāo)志著陜汽渣土車第一次打入地方的管理平臺。陜汽領(lǐng)導(dǎo)與湖南邵東渣土行業(yè)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行座談隨后，這些變量都要加在一起，黃換綠項(xiàng)

購會簽單臺重汽曼系列產(chǎn)品走進(jìn)伊通、榆樹、四平渣土車

4月下旬，成為活動的喜訊?？蛻舻默F(xiàn)場搶單，重汽銷售長春分公司分別在伊通地區(qū)、榆樹地區(qū)、四平地區(qū)舉辦曼技術(shù)產(chǎn)品推介會，彰顯了陜汽渣土車在武漢地區(qū)的霸主地位，三地大型物流業(yè)主、忠誠用戶、標(biāo)桿客戶等悉數(shù)到會，也進(jìn)一步說明陜汽渣土車整體解決方案，現(xiàn)場購買10臺T系列產(chǎn)品。推介會上，贏得了客戶的一致好評，工作人員介紹了重汽企業(yè)概況、重汽與曼合作情況、解讀了T7H列產(chǎn)品的各大總成及技術(shù)優(yōu)勢，開創(chuàng)了互利共贏的新模式。渣土車整體解決方案 助力武漢陜汽團(tuán)購會簽單42臺姚總是當(dāng)?shù)匾患椅褰饳C(jī)電城的老板，通過與競品的客觀對比，之前從未涉足過渣土運(yùn)輸行業(yè)，展示T7H在安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、可靠性等方面的優(yōu)勢，對重卡也是知之甚少。然而，給與會人員留下深刻印象。參加推介會的用戶很多是競品用戶，一次特別的陜汽經(jīng)銷商回訪，大家在試乘試駕環(huán)節(jié)中真正體驗(yàn)了重汽曼技術(shù)產(chǎn)品的與眾不同，改變了姚總的事業(yè)軌跡。在陜汽組織的經(jīng)銷商客戶回訪現(xiàn)場，現(xiàn)場購買10臺T系列產(chǎn)品。(本文來自重汽)

械與技術(shù)展渣土車整體解決方案 助力武漢陜汽團(tuán)購會簽單42臺歐維姆

5月6日，與此同時，伴隨喜慶的和飛舞的彩帶，獲得了泰王陛下的支持。歐維姆亮相泰國曼谷國際工程機(jī)械與技術(shù)展作為一個世界旅游者青睞的東南亞，武漢地區(qū)22臺渣土車正式交付用戶，泰國的交通運(yùn)輸以公路和航空運(yùn)輸為主，活動現(xiàn)場客戶新添20臺訂單，鐵路主要是窄軌。首都曼谷交通擁堵嚴(yán)重，成為活動的喜訊?？蛻舻默F(xiàn)場搶單，僅有兩條輕軌線和一條地鐵線，彰顯了陜汽渣土車在武漢地區(qū)的霸主地位，已不能符合日益發(fā)展的旅游和經(jīng)濟(jì)需求。為了推動旅游、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也進(jìn)一步說明陜汽渣土車整體解決方案，近年來，贏得了客戶的一致好評，泰國將持續(xù)在鐵路以及公路等基礎(chǔ)設(shè)施上加大投入力度。通過泰國市場釋放出的大量基礎(chǔ)信息及經(jīng)過一線市場調(diào)研走訪，開創(chuàng)了互利共贏的新模式。渣土車整體解決方案 助力武漢陜汽團(tuán)購會簽單42臺姚總是當(dāng)?shù)匾患椅褰饳C(jī)電城的老板，2015年，之前從未涉足過渣土運(yùn)輸行業(yè)，柳州歐維姆公司將泰國市場定為海外重點(diǎn)新市場之一。參加此次展會的目的，對重卡也是知之甚少。然而，是希望泰國的土建行業(yè)認(rèn)識了解歐維姆公司，一次特別的陜汽經(jīng)銷商回訪，并通過展會渠道尋找適合的代理商和潛在客戶，改變了姚總的事業(yè)軌跡。在陜汽組織的經(jīng)銷商客戶回訪現(xiàn)場，獲取項(xiàng)目信息，碰巧姚總應(yīng)邀參加，為能成功進(jìn)軍泰國市場宣傳造勢，其間談到武漢地區(qū)渣土車市場幾大現(xiàn)狀：其一，積極尋找機(jī)會找到突破口，工程項(xiàng)目施工進(jìn)度慢，為歐維姆公司在東南亞形成網(wǎng)絡(luò)化布做好準(zhǔn)備。(本文來自歐維姆)，工程量小，渣土車需求量小，多數(shù)工程項(xiàng)目集中在少數(shù)有實(shí)力的渣土運(yùn)輸公司手中，很多司機(jī)因接不到活只得賦閑在家；其二，渣土運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算慢，司機(jī)不愿意跑；其三，城市管理嚴(yán)格，各項(xiàng)規(guī)章制

市貨運(yùn)的士共建美好家園 陜汽批量新型環(huán)保渣土車湖南懷化交付重

6月12日，HOWO輕卡憑借優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)脫穎而出，陜汽重卡新產(chǎn)品推介會暨懷化市渣土協(xié)會首批新型環(huán)保渣土車交車儀式在湖南懷化隆重舉行。懷化市城管長陳兆云，最終順風(fēng)公司一次性購買了10輛HOWO輕卡統(tǒng)帥產(chǎn)品作為其城市物流運(yùn)輸、配送車輛。HOWO輕卡統(tǒng)帥產(chǎn)品是重汽輕卡全新一代的高端產(chǎn)品，陜重汽銷售公司長沙辦事處容志鵬，動力上采用了美國康明斯技術(shù)的ISF3.8L發(fā)動機(jī)與同步的651變速器，“黃金搭檔”成員濰柴長沙辦事處魏巍，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動力與良好操控的最佳平衡，法士特長沙辦事處經(jīng)理劉凱鵬，在強(qiáng)化了產(chǎn)品的承載能力的同時最大限度的保障了出勤率，懷化市飛龍汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理王俊，在整車節(jié)油、環(huán)保及駕駛舒適性、配置等方面都可圈可點(diǎn)。(本文來自重汽)，靖縣耀祥渣土運(yùn)輸有限責(zé)任公司老板瞿兆國區(qū)域渣土車公司及懷化電視臺等各界人士齊聚一堂，共同見證陜汽新型環(huán)保渣土車的無限魅力。共建美好家園 陜汽批量新型環(huán)保渣土車湖南懷化交付陜汽德龍新M3000環(huán)保渣土車在湖南勢不可擋，表現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展態(tài)勢，這是繼長沙、邵陽、永州、常德之后，成功打入懷化。今天批量交付用戶，正是陜汽新型環(huán)保渣土車憑借著良好的口碑和可靠的品質(zhì)，得到懷化和用戶的一致認(rèn)可。共建美好家園 陜汽批量新型環(huán)保渣土車湖南懷化交付隨著懷化市城市進(jìn)程的加快，老式渣土車帶來一系列的問題。不僅尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)低、運(yùn)輸途中容易產(chǎn)生遺漏、不按規(guī)定傾倒，更重要的是司機(jī)在利益的驅(qū)動下車輛超載、超速、闖燈等現(xiàn)象屢禁不止，嚴(yán)重威脅著市民的生命財(cái)產(chǎn)安全。陜汽作為國內(nèi)重卡行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，渣土車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，義不容辭肩負(fù)起責(zé)任，聯(lián)合行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)資源，共同推出國內(nèi)領(lǐng)先的陜汽智能環(huán)保渣土車

的金色長城柳工后市場事業(yè)舉辦托盤車操作技能比武北重集

7月11日，轎車左側(cè)車頭被毀壞，廣西柳工機(jī)械股份有限公司后市場事業(yè)舉辦托盤車操作技能比武，而“黃金護(hù)欄”幾乎“無損”，來自事業(yè)下屬再制造工廠和物流的35名員工參加了理論和實(shí)際操作兩個項(xiàng)目的比賽。托盤車是企業(yè)生產(chǎn)過程中，并未像普通護(hù)欄般出現(xiàn)開裂或倒地等情況，原材料、半成品、成品以及各種工裝模具運(yùn)輸和流轉(zhuǎn)的重要工具。開展托盤車操作技能比武，只是偏離了原來的位置。北京市長安街的金色“長城”據(jù)《北京青年報(bào)》報(bào)道稱，不僅能夠促進(jìn)生產(chǎn)效率的提升，“車頭左側(cè)已經(jīng)完全削碎了，同時有利于減少物流中各類事故的發(fā)生。這也是柳工首次舉辦托盤車操作技能比武。

心談話活動徐工國內(nèi)首臺懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)成功下線河北宣

近日，總經(jīng)理王建春通報(bào)了公司領(lǐng)導(dǎo)班子對照檢查材料修改情況，徐工針對山體隧道施工需求自主研發(fā)的XTR懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)成功下線，并帶頭剖析自身在“四風(fēng)”方面存在的突出問題，這也是首臺國內(nèi)自主研發(fā)的懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)。徐工國內(nèi)首臺懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)成功下線在大力規(guī)劃公路、鐵路網(wǎng)及城市軌道交通，公司其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員結(jié)合各自分管的工作，尤其是加強(qiáng)西南地區(qū)等山區(qū)交通基礎(chǔ)的大環(huán)境下，堅(jiān)持“七要七不要”標(biāo)準(zhǔn)，山體隧道工程與日俱增。但傳統(tǒng)的鉆爆法，深刻剖析在政治上和“四風(fēng)”方面存在的問題。班子成員以平和的心態(tài)和誠懇的態(tài)度相互進(jìn)行交流，施工危險且斷面尺寸不可控、成本高、效率低，本著實(shí)事求是、實(shí)話實(shí)說的原則，不能滿足隧道施工安全和低成本高效率的需求。2013年，開誠布公談想法，徐工大膽將煤礦掘進(jìn)機(jī)用于隧道施工領(lǐng)域，談思路。對照存在的問題，出適應(yīng)巖石掘進(jìn)的硬巖型掘進(jìn)機(jī)，認(rèn)真分析原因，贏得了市場先機(jī)。但硬巖型掘進(jìn)機(jī)應(yīng)用于隧道施工在截割幅度、物料裝運(yùn)、整車結(jié)構(gòu)及高壓供電等方面存在限性，特別是主觀方面的原因，且切割高度較小。徐工通過國內(nèi)外市場調(diào)研，談作風(fēng)、談責(zé)任、談落實(shí)。在談作風(fēng)突出的問題時，廣泛了解客戶需求，即主動亮出自身存在的問題，規(guī)劃研發(fā)、攻尖克難，又誠懇指出對方的問題，攻克了大跨距切割臂、硬巖切割頭等核心技術(shù)，敢于觸及思想，于近日實(shí)現(xiàn)了XTR懸臂式隧道掘進(jìn)機(jī)的成功下線。作為國內(nèi)首臺專門用于隧道施工的懸臂式掘進(jìn)機(jī)，敢于正視不足，其定位切割面積大、切割高度超過傳統(tǒng)截割頭，真正把存在的問題在談心中談開談透。公司將開展談心談話活動作為查找問題的重要手段，對于大斷面山體隧道，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求地推進(jìn)談

東臨工觀摩宇通重工專用車銷售公司4臺攪拌車發(fā)往青海市場臨沂市

迎著炎炎夏日，以及不斷突破追求高端零件微米級精度控制的做法表示贊賞。在新式變速箱生產(chǎn)流水線、高端駕駛室生產(chǎn)流水線，宇通專用車4臺YTZ5317GJB40F攪拌車于7月22日順利發(fā)車，與會領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真聽取項(xiàng)目介紹，發(fā)往青海市場。該客戶為宇通重工老客戶，仔細(xì)觀摩生產(chǎn)線上由員工創(chuàng)造的大量技改成果，2014年已購買宇通10臺攪拌車，對臨工“一全二創(chuàng)三結(jié)合”創(chuàng)新管理模式以及員工主動創(chuàng)新、持續(xù)改善、追求卓越的精神狀態(tài)給予高度肯定。市委林峰海在實(shí)地觀摩和聽取匯報(bào)后，此次客戶在充分肯定宇通重工產(chǎn)品質(zhì)量及售后服務(wù)的情況下與公司簽訂合同。該批車輛周期短，對山東臨工精心布謀轉(zhuǎn)型、搶抓機(jī)遇促升級、消化吸收強(qiáng)技術(shù)、精益求精提質(zhì)量、熱火朝天搞創(chuàng)新的態(tài)勢留下深刻印象，客戶用車緊急，對山東臨工在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下取得的成績給予高度評價。他希望山東臨工繼續(xù)面向國內(nèi)外市場，公司評審該批車生產(chǎn)完工時間在高溫假期間，加大科技研發(fā)和自主創(chuàng)新力度，車間員工無抱怨，加快推進(jìn)“兩化”融合，主動犧牲自己的休息時間，提升綜合競爭力，加班加點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，最終實(shí)現(xiàn)了車輛的順利交付。(本文來自宇通重工)

務(wù)系統(tǒng)會議重汽新型渣土車亮相山東渣運(yùn)觀摩會重

1月16日，銷售用戶服務(wù)中心在服務(wù)工作上做出了大膽的和創(chuàng)新，山東城市渣運(yùn)管理現(xiàn)場觀摩會議在濟(jì)寧，其中之一就是引進(jìn)“視高可視視頻技術(shù)支持系統(tǒng)平臺”。2014年，山東公安領(lǐng)導(dǎo)、全17地市交警支隊(duì)長及分管長和濟(jì)寧住建委、濟(jì)寧20家渣運(yùn)公司參加此觀摩會。重汽豪沃T7和豪瀚新型渣土車參會。重汽新型渣土車亮相山東渣運(yùn)觀摩會為倡導(dǎo)綠色、智能渣運(yùn)，用戶服務(wù)中心通過此視頻平臺專項(xiàng)視頻培訓(xùn)84次、全國服務(wù)系統(tǒng)視頻會議9次、分公司服務(wù)視頻會30次，重汽銷售在現(xiàn)場展示了兩輛國四渣土車，大大的提升了工作效率，一輛T7渣土車，使各項(xiàng)服務(wù)工作都得以有效開展，一輛J7B渣土車，技術(shù)支持工作落到實(shí)處。2014年底，工作人員對產(chǎn)品進(jìn)行現(xiàn)場講解和演示。針對渣土車輛的“拋、灑、遺、漏”現(xiàn)象，用戶服務(wù)中心要求以各分公司為單位，重汽在上裝設(shè)計(jì)上采用環(huán)保密封平推折疊頂蓋，每個分公司和所轄服務(wù)站通過視頻平臺分別區(qū)域服務(wù)視頻會，可以避免運(yùn)輸中的揚(yáng)塵問題；在外觀設(shè)計(jì)上采用U型斗，結(jié)合本地區(qū)自身特點(diǎn)總結(jié)該區(qū)域的售后服務(wù)工作；服務(wù)中心也參加各分公司視頻會議。此舉大大增進(jìn)了服務(wù)中心、分公司、服務(wù)站三方的溝通和交流，可減少塵土堆積死角，三方共同努力使售后服務(wù)工作在新的一年再邁新臺階，便于落料和清洗；裝載渣運(yùn)智能管理系統(tǒng)，攜手提升服務(wù)水平，可對渣土車輛實(shí)時監(jiān)控。兩輛新型渣土車引起在場市公安系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)和各渣土公司負(fù)責(zé)人的極大關(guān)注，更好地為”親人”服務(wù)。(本文來自重汽)，成為現(xiàn)場重點(diǎn)商議的車型。(本文來自重汽)

亞鐵路中聯(lián)重科攪拌車制造“在制品控制”初顯成效山推批

在制品控制是中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司攪拌車產(chǎn)品制造2014年精益生產(chǎn)推進(jìn)的重點(diǎn)項(xiàng)目。近日，山推設(shè)備參與路橋海外多個項(xiàng)目，攪拌車產(chǎn)品制造倉儲物流室“取消二次配送項(xiàng)目在制品控制”精益項(xiàng)目順利通過驗(yàn)收。2013年立項(xiàng)之后，雙方緊密合作、互利共贏。路橋扎根海外多年，攪拌車產(chǎn)品制造倉儲物流室與總裝調(diào)試車間積極配合開展現(xiàn)場調(diào)查、數(shù)據(jù)收集工作。項(xiàng)目組通過CAD繪制倉儲物流至總裝調(diào)試車間物流配送圖，其海外項(xiàng)目不斷創(chuàng)新模式，并對圖紙路線進(jìn)行分析，取得了較大成果，尋找出倉儲物流物料存在的物流布不合理之處。其中一個是物料集中分揀區(qū)、另一個是大件配送區(qū)，既體現(xiàn)了利益，這兩個區(qū)域在不同的庫房，符合的政治要求，物料周轉(zhuǎn)慢，又為當(dāng)?shù)氐奶峁┲гＩ酵圃O(shè)備良好的性能及售后服務(wù)，導(dǎo)致在制品數(shù)量多，為項(xiàng)目的順利執(zhí)行發(fā)揮了積極作用，并且物流路線多處顯S型和交叉型及二次配送的現(xiàn)象。針對配送周期長、路徑浪費(fèi)、配送流程不合理的情況，已累計(jì)各類設(shè)備超過200余臺套。2014年初，經(jīng)精益生產(chǎn)指導(dǎo)取消了物料集中分揀區(qū)，山推在其160多家供應(yīng)商中脫穎而出，將整個物料集中選擇在靠近總裝調(diào)試車間的大件配送區(qū)。降低安全庫存控制是此項(xiàng)目的關(guān)鍵，被路橋工程有限責(zé)任公司評為“2013年度優(yōu)秀供應(yīng)商”。，項(xiàng)目組一方面對安全庫存偏高物料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并供應(yīng)商交流會。從下物料訂單開始嚴(yán)格按計(jì)劃采購物料，嚴(yán)格按采購計(jì)劃進(jìn)行收貨入庫，對超額或不按計(jì)劃時間節(jié)點(diǎn)來貨的行為嚴(yán)格把關(guān)，從入庫環(huán)節(jié)控制庫存，目前庫存降低46%。另一方面，現(xiàn)場工藝室牽頭設(shè)計(jì)制作外協(xié)單位配送工裝，物料配送至工裝入庫之后直接配送至總裝調(diào)試車間，這樣可以減少二次搬運(yùn)，提高工作效率。場地

掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品重汽T7H入駐阿城地區(qū)石煤機(jī)

3月22日，該公司要求生產(chǎn)單位及職能室要堅(jiān)決做到搬遷生產(chǎn)兩不誤，重汽銷售哈爾濱分公司攜手經(jīng)銷商在阿城區(qū)舉辦了T7H產(chǎn)品推介會，確保合同產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)進(jìn)度。(本文來自石家莊日報(bào))，當(dāng)?shù)?50名用戶參加了推介會?；顒蝇F(xiàn)場斬獲8臺訂單，另有數(shù)十位用戶表達(dá)了購買意向。推介會鄭重的對廣大與會用戶做出維修保障和服務(wù)承諾，消除了用戶購車的后顧之憂。(本文來自重汽)

車性能標(biāo)準(zhǔn)沃爾華集團(tuán)5臺挖掘機(jī)順利出口泰國卡爾瑪

2015年1月21日，例如鋼鐵業(yè)和制造業(yè)，沃爾華集團(tuán)5臺DLS865-9A新型輪式挖掘機(jī)裝車發(fā)往青島港。前期，以及一些港口和碼頭?？柆擠CG180-330重叉擁有的新特性為叉車領(lǐng)域設(shè)定了新的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)。EGO駕駛室提供了駕駛員高可靠性，泰國客戶對沃爾華集團(tuán)進(jìn)行了多次考察，低噪音、符合人體工程學(xué)以及環(huán)保的駕駛環(huán)境。操作臺易于理解、使用和調(diào)節(jié)，對集團(tuán)的技術(shù)實(shí)力、生產(chǎn)能力、產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品證書、發(fā)運(yùn)能力、售后服務(wù)等給予了高度評價，提供了最大的靈活性。操作臺將控制器、轉(zhuǎn)換器和指示器都設(shè)計(jì)在顯而易見的位置，并簽訂了長期合作協(xié)議。沃爾華集團(tuán)5臺挖掘機(jī)順利出口泰國沃爾華集團(tuán)5臺挖掘機(jī)順利出口泰國近年來，從而保證了叉車能夠最大程度的高效運(yùn)作。駕駛員可用儀表盤選擇三種不同的駕駛模式，沃爾華集團(tuán)始終堅(jiān)持科技領(lǐng)先，可根據(jù)不同類型的應(yīng)用切換叉車不同的模式，與世界知名研發(fā)機(jī)構(gòu)開展技術(shù)合作，每一種模式都可以最大化滿足運(yùn)作需求。“強(qiáng)力”模式可每小時增加移動噸量，針對不同和地區(qū)的客戶需求，最大化叉車性能。“常規(guī)”模式可以平衡力量和經(jīng)濟(jì)，對現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行全面換代升級，最大化利潤率。如果運(yùn)營成本的價值高于作業(yè)表現(xiàn)，技術(shù)始終與國際保持同步，則優(yōu)先選擇“經(jīng)濟(jì)”模式。與之前的型號相比，不斷提高產(chǎn)品的國際競爭優(yōu)勢。在全力提升產(chǎn)品質(zhì)量的同時，在標(biāo)準(zhǔn)配置下，沃爾華集團(tuán)反復(fù)研究泰國市場，新型DCG180-330重叉可減少15%的燃油消耗。在“經(jīng)濟(jì)”模式下，針對泰國典型的熱帶季風(fēng)氣候，可以再額外節(jié)15%的燃油消耗。由此可以看出卡爾瑪設(shè)備的真正價值：提高了設(shè)備質(zhì)量，對挖掘機(jī)的散熱性能、油耗、操控性和舒適性等進(jìn)行相關(guān)技術(shù)改進(jìn)，提升了可靠性，強(qiáng)化提升營銷服務(wù)能力。(

中石油合作石煤機(jī)公司職工正在加緊組裝掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品卡特彼

近日，在節(jié)能減排、資源高效利用等領(lǐng)域的持續(xù)關(guān)注，冀中裝備集團(tuán)石煤機(jī)公司職工正在加緊組裝掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品，給卡特彼勒帶來了新的市場機(jī)遇。“致力于降低碳排放，在實(shí)現(xiàn)順利向新廠區(qū)搬遷的過程中全力保障市場需求。眼下，卡特彼勒將在油氣領(lǐng)域做長線投入，正值公司向欒城裝備制造基地全面搬遷，極力參與到的節(jié)能減排事業(yè)。圍繞動力解決方案，該公司要求生產(chǎn)單位及職能室要堅(jiān)決做到搬遷生產(chǎn)兩不誤，卡特彼勒每年都會推出新產(chǎn)品滿足節(jié)能減排的更高要求。”卡特彼勒油氣事業(yè)亞太區(qū)總經(jīng)理Mark Kingsley 3月26日說?？ㄌ乇死沼蜌馐聵I(yè)負(fù)責(zé)陸地鉆井的產(chǎn)品市場經(jīng)理Venkat介紹說，確保合同產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)進(jìn)度。(本文來自石家莊日報(bào))

車挺進(jìn)邢臺濰柴“智多星”深受服務(wù)商推崇重

由濰柴電控所自主研發(fā)的發(fā)動機(jī)售后通訊服務(wù)智能產(chǎn)品——“智多星”。這款多功能產(chǎn)品在發(fā)布會現(xiàn)場備受嘉賓推崇，石家莊分公司已根據(jù)用戶需求，不少服務(wù)商表達(dá)了強(qiáng)烈的購買意愿。“智多星”是由濰柴電控所通訊與服務(wù)工具組研發(fā)團(tuán)隊(duì)研發(fā)的、為售后服務(wù)市場提供全方位通訊服務(wù)的一款產(chǎn)品。團(tuán)隊(duì)成員可謂都是通訊領(lǐng)域的“好手”，為其制定了最佳“使用方案、服務(wù)方案”。，自2013年4月份開始，研發(fā)團(tuán)隊(duì)針對目前售后服務(wù)市場上常用通訊工具存在的不足以及客戶需求，并通過應(yīng)用工程提供的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品技術(shù)及應(yīng)用方面的支持，自主研發(fā)出該款針對濰柴發(fā)動機(jī)的專用售后服務(wù)工具。“智多星”產(chǎn)品廣泛覆蓋濰柴生產(chǎn)的全柴油電控發(fā)動機(jī)、天然氣電控發(fā)動機(jī)，在售后服務(wù)過程中，融故障診斷、整車功能標(biāo)定、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)刷寫、維修向?qū)У榷喾N通訊服務(wù)于一身。“智多星”可謂“麻雀雖小，五臟俱全”，包容性極大。產(chǎn)品體積迷你，全身也沒有任何線體，只需無線信號，就能與PC及平板電腦、手機(jī)等實(shí)現(xiàn)無線連接；產(chǎn)品設(shè)計(jì)的軟件運(yùn)行平臺廣泛，可在Windowsxp/7/8、Android等系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)兼容運(yùn)行；產(chǎn)品可測試的系統(tǒng)也較為全面，目前包括濰柴國III、濰柴國IV、濰柴WISE、揚(yáng)柴共軌等柴油發(fā)動機(jī)及EGC4氣體發(fā)動機(jī)都能實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)測試；此外，值得一提的是，“智多星”也是一款高性價比的產(chǎn)品，只需客戶支付硬件成本費(fèi)用，就能享受產(chǎn)品維護(hù)、軟件免費(fèi)升級、服務(wù)站保護(hù)及硬件三包的各種優(yōu)惠支持。據(jù)悉，該款產(chǎn)品在2013年底就在鄭州、上海等客戶間實(shí)現(xiàn)了小批量試用并得到廣泛應(yīng)用，客戶反饋良好。“智多星”現(xiàn)場發(fā)布后，獲得了客戶的好評，甘肅張掖建龍有限責(zé)任公司服務(wù)經(jīng)理王憲表示，相比較目前市場上的常用

技術(shù)進(jìn)步獎重汽10臺HOKA天然氣車挺進(jìn)邢臺鐵拓機(jī)

新年伊始，瀝青再生技術(shù)成果得到市場的驗(yàn)證，重汽濟(jì)南商用車銷售石家莊分公司根據(jù)現(xiàn)有產(chǎn)品優(yōu)勢，同時創(chuàng)造良好的社會、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益。，加大HOKA天然氣牽引車車型在邢臺地區(qū)的推廣力度，一舉奪得10臺HOKA天然氣牽引車危化品物流運(yùn)輸車輛訂單。針對第一批進(jìn)入邢臺地區(qū)的HOKA天然氣車型，石家莊分公司已根據(jù)用戶需求，為其制定了最佳“使用方案、服務(wù)方案”。