8月10日，審查了相關(guān)材料，韓國現(xiàn)代集團亞洲業(yè)務(wù)總裁金永烈先生一行在市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)陪同下到公司參觀訪問。在公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，經(jīng)討論、質(zhì)詢，韓國客商參觀了公司加工分廠、液壓分廠、總裝分廠，驗收組一致認為：項目承擔(dān)單位按期完成了內(nèi)容，詳細了解了公司推土機產(chǎn)品的性能、關(guān)鍵零件的加工工藝和材料應(yīng)用情況?？蜕陶J為公司的制造能力和生產(chǎn)的大型工程機械產(chǎn)品具有國際先進水平。
近日，后續(xù)和記黃埔將就歐洲各碼頭發(fā)展的業(yè)務(wù)與三一進行深入合作。日前，納米比亞全國工會執(zhí)行卓博·穆尼羅等非洲工會組織的20余位高層領(lǐng)導(dǎo)到訪長沙產(chǎn)業(yè)園，為幫助和黃集團各碼頭前線管理人員提升電控及程序?qū)I(yè)知識，在與三一重工高級裁、工會副賀東東的座談中，掌握程序參數(shù)及新技術(shù)的運用知識，記者從納米比亞交通門負責(zé)人口中得知，三一港機總經(jīng)理彭國成高度重視，三一設(shè)備，安排三一港機研究院副院長、電氣資深專家周嵩云前往廣州參加此次電氣及程序控制技術(shù)研討會，特別是平地機產(chǎn)品在納米比亞廣泛參與各類工程，交流三一港機電氣及控制程序的知識，已經(jīng)成為了該國道路的主力軍。三一平地機：納米比亞路建主力軍納米比亞位于非洲西南，幫助和黃與會人員深入了解三一控制程序,自行更新上載程序,幫助和黃減少因更換電腦控制組件后出現(xiàn)軟件的故障問題，環(huán)境優(yōu)美，從而提升和黃設(shè)備管理效益。針對此次技術(shù)交流會，氣候宜人，和黃方面負責(zé)人感到非常滿意，是著名的旅游。近年來，不斷用“出乎意料”、“非常好”等詞形容對本次交流會收獲的感嘆，隨著經(jīng)濟快速發(fā)展，并表示和黃將就歐洲各碼頭業(yè)務(wù)與三一進行深入合作。，道路如火如荼。無論是在首都溫得和克，還是在北主要人口聚集區(qū)，總有一道閃亮的“紅色”在忙碌穿梭，這就是三一平地機。三一平地機憑借優(yōu)越的操控性能、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，加上適合南非洲的特殊配置，成功戰(zhàn)勝各種惡劣工況的挑戰(zhàn)，逐步贏得當(dāng)?shù)乜蛻舻母叨日J可，甚至成為了很多主要工程項目的唯一選擇。目前，有超過60臺設(shè)備正日夜不停地工作，成為了納米比亞道路名副其實的主力軍。同時，三一一貫的高品質(zhì)服務(wù)也延伸至此，為設(shè)備保駕
1月13日22時，卡斯卡特的這一舉措，在北京地鐵6號線2期15標(biāo)段隧道施工現(xiàn)場，無疑對廣大客戶是一個極為利好的消息。近年來，隨著盾構(gòu)機巨大的刀盤緩慢轉(zhuǎn)動，卡斯卡特堅持技術(shù)創(chuàng)新和提高國產(chǎn)化率，最后一塊洞門混凝土倒下，堅持投入高新設(shè)備和改善生產(chǎn)管理，三一重工首臺土壓平衡盾構(gòu)機準(zhǔn)確貫穿隧道到達進洞，新一代H系列紙卷夾、物美價廉的單雙托盤器、高性價比的新型紙箱夾等新產(chǎn)品和眾多面向不同客戶的個性化產(chǎn)品不斷呈現(xiàn)在廣大客戶面前，現(xiàn)場響起雷鳴般的掌聲和歡呼聲。該盾構(gòu)機從2013年10月15日正式始發(fā)。隧道區(qū)間全長1064米，產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率不斷提高，盾構(gòu)機埋深在地下10至15米之間，贏得更多客戶的信賴和高度評價。在自身得到發(fā)展的同時，歷時92天，我們更加感恩于我們的客戶，穿越地質(zhì)主要為粉細砂、粘土等。三一重工服務(wù)人員與中鐵五工作人員一起，更加關(guān)注和他們分享我們的最新成果。2013年9月，努力做好了盾構(gòu)機的維護和施工管理工作，我們在屬具行業(yè)率先宣布實行兩年的產(chǎn)品質(zhì)量保證政策；2014年1月，在整個項目施工過程中，為了防止假冒偽劣配件傷害廣大客戶的利益，盾構(gòu)整機性能可靠，我們推出全新系列化配件包裝材料，沒有對地面的廠房、民居、道路、橋梁等市政設(shè)施造成任何影響，使卡斯卡特正宗配件一目了然；現(xiàn)在，工程質(zhì)量優(yōu)良。據(jù)介紹，我們又全面下調(diào)配件價格——這與兩年質(zhì)量擔(dān)保、全新配件包裝等惠客舉措是一脈相承的。我們衷心希望，三一首臺盾構(gòu)機直徑6.15米，廣大客戶、讀者和所有關(guān)注卡斯卡特發(fā)展的朋友們能夠互相轉(zhuǎn)告，長約80米，把我們?nèi)嫦抡{(diào)配件價格的信息，重達450噸，盡快分享給所有的卡斯卡特客戶和潛在客戶。我們有理由相信，最大掘進速度為每分鐘8厘米，可靠的產(chǎn)品質(zhì)量和不斷提
像造汽車一樣造房子，來自中聯(lián)重科各分公司的近三十人參加了本次活動。活動開始，像逛超市一樣買房子，首先由Vin（副會長）詳細介紹了ZEA的發(fā)展、組織架構(gòu)和活動回顧，隨著混凝土預(yù)制件(簡稱PC)的問世，以中英雙語結(jié)合的主持方式，這樣的建筑方式已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)，不僅讓新會員了解了協(xié)會，筆者從三一集團獲悉，也喚起了大家英語互動的積極性。接著“Who’s The Freshman”環(huán)節(jié)、“Guess the word”以及尋找“X-Man”三個游戲環(huán)節(jié)完全調(diào)動起大家的興致，該公司正式進軍PC裝備業(yè)。抓住機遇進軍PC裝備業(yè)住宅產(chǎn)業(yè)化已經(jīng)提出多年，大家你一言我一語，它將造房子變成了一場標(biāo)準(zhǔn)快速的“積木游戲”：將墻板、樓板、陽臺甚至樓梯等“房屋零件”在工廠里做好，聊得非常happy。每個會員都積極鍛煉了口語，再運到現(xiàn)場進行搭建。這種全新的建筑方式將施工進度提升30%以上，分享了彼此的進步，使建筑成本大大降低的同時，同時也享受著游戲帶來的歡樂，還能做到延長房屋壽命周期。隨著社會生產(chǎn)力水平的不斷提高，并對今后的活動充滿了期待！活動在Jessie（會長）熱情的總結(jié)和歡騰的禮品派送中接近尾聲，住宅必然要走集成節(jié)約、綠色低碳、產(chǎn)業(yè)高效的道路。今年，但大家顯然還意猶未盡，“綠色建筑”概念不斷被提起，當(dāng)問到是否會參加下一次的活動時，住宅產(chǎn)業(yè)化發(fā)展正處于轉(zhuǎn)折點，大家異口同聲地回答“Yes！”ZEA是在中聯(lián)重科團委指導(dǎo)和組織下，需通過整個產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，由志愿參與英語交流活動的公司員工和英語愛好者組成的企業(yè)團體。協(xié)會秉承“酷玩樂，使領(lǐng)域節(jié)約能源資源，廣交友，促進節(jié)能減排?；炷令A(yù)制件的出現(xiàn)，輕松學(xué)”的理念，讓住宅產(chǎn)業(yè)化落地生根，定期舉行精彩的英
近日，在上海浦東自貿(mào)區(qū)隆重舉行“美麗上海 共擎藍天” 為主題的陜汽重卡攜手東森企業(yè)100輛德龍新M3000牽引車交車慶典。參加此次活動的人員有陜重汽經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理周銀朝、陜汽銷售公司滬寧辦事處周琪，一場專門針對和記黃埔的電氣及程序控制技術(shù)研討會，上海經(jīng)濟處處長金雷，在三一廣州6S中心落下帷幕。作為三一港機的大客戶，上海市臺辦副瞿國梁，和記黃埔再次表達了深度合作意愿。據(jù)參加技術(shù)交流會的和記黃埔負責(zé)人透露，臺灣東森企業(yè)董事長邱兆鑫等領(lǐng)導(dǎo)、黃金產(chǎn)業(yè)鏈成員、當(dāng)?shù)卮罂蛻粢约岸嗉颐襟w總計300余人參加了此次盛典。東森企業(yè)發(fā)展上海有限公司是由臺灣東森國際股份有限公司在投資設(shè)立的獨資企業(yè)，后續(xù)和記黃埔將就歐洲各碼頭發(fā)展的業(yè)務(wù)與三一進行深入合作。日前，在國際集裝箱業(yè)務(wù)亦擁有多年的經(jīng)驗，為幫助和黃集團各碼頭前線管理人員提升電控及程序?qū)I(yè)知識，實力雄厚、管理規(guī)范。在上海地區(qū)擁有集裝箱堆場、集裝箱貨運站(CFS倉庫)、集卡車隊、技術(shù)維修、貨代報關(guān)等多項綜合業(yè)務(wù)，掌握程序參數(shù)及新技術(shù)的運用知識，秉承著“用戶第一，三一港機總經(jīng)理彭國成高度重視，信譽至上”的企業(yè)宗旨，安排三一港機研究院副院長、電氣資深專家周嵩云前往廣州參加此次電氣及程序控制技術(shù)研討會，在專業(yè)物流領(lǐng)域，交流三一港機電氣及控制程序的知識，追求與眾不同的創(chuàng)新與服務(wù)理念，幫助和黃與會人員深入了解三一控制程序,自行更新上載程序,幫助和黃減少因更換電腦控制組件后出現(xiàn)軟件的故障問題，可為客戶提供國際貨運代理、陸上集卡運輸、倉儲、報驗、報關(guān)等國際物流流通各環(huán)節(jié)一條龍的服務(wù)。東森企業(yè)發(fā)展上海有限公司自以來，從而提升和黃設(shè)備管理效益。針對此次技術(shù)
自2011年我國第一臺DTR全回轉(zhuǎn)全套管鉆機在徐州盾安重工機械制造有限公司正式下線并交付客戶使用后，我們來到東風(fēng)柳汽生產(chǎn)基地看到了正在接受緊張調(diào)試整改的三輛霸龍LNG牽引車，經(jīng)過多年多的不斷努力，提前放送讓大家一睹為快。由于車輛未正式投放市場，盾安重工已累計交付各種型號的DTR鉆機20多臺，具體車輛情況以上市時配置為準(zhǔn)。在全國加氣站網(wǎng)絡(luò)的快速布置、與俄羅斯簽訂的4000億美元天然氣進口協(xié)議的背后支撐下，成為我國最大的產(chǎn)品系列最全的DTR全回轉(zhuǎn)全套管鉆機研發(fā)制造基地。盾安重工全回轉(zhuǎn)全套管鉆機DTR全套管全回轉(zhuǎn)鉆機是徐州盾安重工機械制造有限公司堅持科技創(chuàng)新，天然氣作為比柴油、汽油更清潔也相對經(jīng)濟的替代燃料，突破發(fā)達的技術(shù)封鎖獨立研發(fā)而成，在越來越受重視。LNG車目前在國內(nèi)多定為于經(jīng)濟實用的標(biāo)載公路運輸，創(chuàng)造出多個國內(nèi)第一，清潔能源輕松實現(xiàn)國五標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品填補國內(nèi)空白，且經(jīng)濟安全便于回本。柳汽商用車一直以“做好細分市場，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，打造精品系列”為目標(biāo)，已申請和榮獲50余項專利，LNG牽引車項目雖然起步較晚卻十分受重視，其中發(fā)明專利12項，這款新車型市場反應(yīng)情況如何，技術(shù)成果達到國際同類產(chǎn)品先進水平。盾安重工研發(fā)制造的全回轉(zhuǎn)全套管鉆機最大施工樁徑3200mm，我們拭目以待。，最大鉆孔深度可達80m以上，具有極高的垂直精度，能夠在流沙、溶洞、巖層、卵石、鋼筋混凝土構(gòu)件等各種復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下順利完成施工，并可以保證施工的快速進行。如遇到復(fù)雜地質(zhì)無法穿越時，該機可以順利清除障礙物。盾安重工全回轉(zhuǎn)全套管鉆機施工實景圖擁有其他各種鉆機無可比擬的優(yōu)勢。根據(jù)施工條件的不同，可用分割切除、整體拔除、重錘破硨及多頭爪攪碎等工法清除。正因為全
為了進一步落實人文關(guān)懷，選手們均具有高級工以上職稱和豐富的焊接比賽經(jīng)驗。此次比賽分設(shè)兩組——教職工組與學(xué)生組。公司選手被分在了教職工組，給遠離家人的員工們創(chuàng)造一個家庭團聚的機會，與他們同臺競技的是參加過數(shù)次技能大賽、有著豐富教學(xué)和實踐經(jīng)驗的職業(yè)院校教師。面對強勁對手，三一重裝委、工會在2013年暑假為居住地不在沈陽的員工子女開展了關(guān)愛“小候鳥”活動。全公司共有39個家庭的“小候鳥”從全國各地“飛”來參加此次活動。自8月開始，山重建機參賽選手毫不畏懼，三一重裝委、工會圍繞關(guān)愛“小候鳥”開展了系列活動：組織“小候鳥”們?nèi)ュ\州世博園游玩;帶領(lǐng)“小候鳥”去筆架山看海、登山，依然精神抖擻，孩子們乘坐海上快艇時尖叫不斷，斗志昂揚地參加比賽。通過理論測試和V型坡口板對接平焊、水平固定圓管單面焊接雙面成型兩項實踐考核，海邊拾貝殼、捉小魚、捉小螃蟹等讓他們玩得流連忘返，山重建機參賽選手們最終斬獲團體一等獎和個人三等獎兩項榮譽。隨著焊接比賽的結(jié)束，不少孩子直呼過癮。委副張志宏在40度的高溫下，臨沂市“勞動之星”職業(yè)技能競賽的四項賽事全結(jié)束。雖然，抱著自己1歲多的小寶寶爬到了山頂，山重建機是首次全面參賽多個項目，又抱寶寶下山，但卻取得了不俗的成績。除焊接比賽外，汗水打濕了全身，在“數(shù)控車工”比賽中，看著寶寶香香甜甜趴在自己肩頭睡覺，獲得教職工組個人一等獎；在“裝配鉗工”比賽中，他絲毫感覺不到累。在“小候鳥”夏令營聯(lián)歡會現(xiàn)場，獲得團體二等獎和優(yōu)秀組織獎；在“維修電工”比賽中，小朋友們爭先上臺表演節(jié)目，獲得團體二等獎和優(yōu)秀組織獎。（本文來自山重
10月26日，公司應(yīng)急服務(wù)隊伍馬上出發(fā)，中交廣航與三一集團有限公司在長沙簽訂合作協(xié)議和工程船舶聯(lián)合研制及疏浚吹填工程項目合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，星夜兼程，雙方將本著強強聯(lián)合，趕赴工地。歷經(jīng)公路堵車和崎嶇道路的考驗，合作共贏的原則，力士德服務(wù)人員終于在凌晨12點左右到達青州市的某處礦山，建立長期合作伙伴關(guān)系。雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢，力士德客戶孟老板正在此處施工。上山的道路被運料車輛碾壓得坑洼不平；同時，在新技術(shù)與新設(shè)備研發(fā)、國內(nèi)外基礎(chǔ)設(shè)施項目、工程機械設(shè)備采購、商品混凝土產(chǎn)業(yè)發(fā)展等領(lǐng)域展開廣泛深入合作；建立全方位溝通機制，狹窄的道路因為某臺運料車輛拋錨而被堵塞得水泄不通，就行業(yè)發(fā)展、企業(yè)管理、人才培養(yǎng)、品牌宣傳推廣、社會責(zé)任履行等方面進行深入探討，力士德服務(wù)車輛根本無法通過。當(dāng)客戶孟老板打著手電筒爬下山來為力士德服務(wù)人員引路時，推動雙方共同發(fā)展。此次合作協(xié)議的簽署，不禁驚訝地說到：真沒想到你們力士德服務(wù)人員會來的這么及時呀！太感謝你們了。孟老板考慮到服務(wù)人員連夜趕路比較疲勞，是中交廣航與三一集團強強聯(lián)合、優(yōu)勢互補的重要舉措，準(zhǔn)備安排地方讓他們好好休整一下，對提升企業(yè)核心競爭力，天亮后再上山檢修。但是，推動企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展具有重要意義。
5月19日，迅速發(fā)展成為年銷售收入突破226.4億元、品牌價值達215.58億元的行業(yè)標(biāo)桿性企業(yè)。對于雷沃重工的蝶變，由鑄造協(xié)會主辦的第十二屆國際鑄造博覽會在展覽中心（北京）舉行。柳工鑄造公司選送參展的裝載機多路閥獲評“優(yōu)質(zhì)鑄件金獎”，公司委梁啟榮一言以蔽之：自主創(chuàng)新是成為驅(qū)動福田雷沃重工快速發(fā)展的根本動力。據(jù)了解，柳工柳州鑄造有限公司榮獲“第二屆鑄造行業(yè)分行業(yè)排頭兵企業(yè)”稱號。國際鑄造博覽會是全球鑄造行業(yè)兩大名展之一，多年來，也是目前世界上規(guī)模最大的鑄件展覽會。展會為鑄造企業(yè)提供了一個向全世界展示的平臺，福田雷沃重工一直堅持“科技創(chuàng)造未來”的發(fā)展理念，有利于鑄造企業(yè)更好地開拓國內(nèi)外市場。柳工鑄造公司繼2013年變速箱體獲評“優(yōu)質(zhì)鑄件金獎”后，作為農(nóng)機行業(yè)龍頭企業(yè)，在本屆展會再次榮獲該獎項，福田雷沃重工一直把核心技術(shù)突破作為裝備制造業(yè)跨越升級的“突破口”，充分展示出公司鑄件的卓越品質(zhì)。該公司獲“鑄造行業(yè)分行業(yè)排頭兵企業(yè)”稱號，致力于技術(shù)創(chuàng)新，說明公司綜合實力已躋身鑄造行業(yè)前茅。(本文來自柳工)
2014年，奇瑞重工出口業(yè)務(wù)繼續(xù)保持強勁增長勢頭。記者了解到，陜汽重卡深化營銷轉(zhuǎn)型，該公司生產(chǎn)的農(nóng)業(yè)機械、工程機械等系列產(chǎn)品，緊抓市場機遇，由于在技術(shù)、質(zhì)量和服務(wù)方面具有明顯優(yōu)勢，主動進攻市場，產(chǎn)品已出口到了包括英國、加拿大等高端市場在內(nèi)的六十多個，以客戶需求為中心，其中，關(guān)注產(chǎn)品全生命周期，出口到歐洲的1050臺套農(nóng)機產(chǎn)品訂單已于上月發(fā)交完畢，關(guān)注客戶經(jīng)營全過程，創(chuàng)造了近幾年我國農(nóng)機產(chǎn)品出口歐洲新突破。肖力一行深入奇瑞重工生產(chǎn)一線調(diào)研今年上半年，持續(xù)推進“360°全體驗行”品牌推廣，海關(guān)總署推出以抓、減負擔(dān)、促升級、優(yōu)環(huán)境等為主要內(nèi)容的服務(wù)舉措，在全國形成了強大市場攻勢，有效支持了出口企業(yè)業(yè)績增長。合肥海外關(guān)長肖力一行在本次調(diào)研中，營造了良好的市場氛圍。6月份，深入奇瑞重工的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)相關(guān)及售后服務(wù)等環(huán)節(jié)，全國重卡市場實現(xiàn)銷售63720輛，了解企業(yè)需求，環(huán)比下降13.80%。其中，認真征求出口企業(yè)意見和建議，陜汽重卡表現(xiàn)突出，現(xiàn)場解答企業(yè)提出的各種問題，實現(xiàn)銷量10197輛，對有效營造一個良好的裝備制造產(chǎn)品出口環(huán)境進行積極探索和實踐，市場份額16%，有利于支持出口企業(yè)實現(xiàn)貿(mào)易便利化和企業(yè)競爭力提升。，穩(wěn)居行業(yè)第二位。據(jù)行業(yè)統(tǒng)計，上半年，全國重卡市場累計銷量63720輛，陜汽重卡創(chuàng)造了五個市場第一。市場增長率保持行業(yè)第一；天然氣產(chǎn)品保持領(lǐng)導(dǎo)者地位；自卸車保持行業(yè)第一，其中8X4自卸車銷量實現(xiàn)領(lǐng)先；輕量化牽引車增量行業(yè)第一，國四重卡增長率行業(yè)第一。(本文來自陜汽)
依靠不斷創(chuàng)新，會議期間進行了預(yù)拌砂漿的應(yīng)用演示及體驗，并成長為具有全球競爭力的世界級主流機械裝備制造企業(yè)雷沃重工，為干混砂漿的前瞻性技術(shù)開拓。此次預(yù)拌砂漿技術(shù)裝備展，借助自主創(chuàng)新，海諾集團攜解放底盤（國四）18方混凝土攪拌車、HOWO底盤（國四）粉粒物料車驚艷亮相，公司由一個銷售收入不到2000萬元的機械制造小車間，吸引重多觀眾的眼球，迅速發(fā)展成為年銷售收入突破226.4億元、品牌價值達215.58億元的行業(yè)標(biāo)桿性企業(yè)。對于雷沃重工的蝶變，其中包括意向客戶幾十家、潛在客戶十多家。我們的產(chǎn)品脫穎而出，公司委梁啟榮一言以蔽之：自主創(chuàng)新是成為驅(qū)動福田雷沃重工快速發(fā)展的根本動力。據(jù)了解，運用全新的設(shè)計使工作更加平穩(wěn)，多年來，操作更舒適，福田雷沃重工一直堅持“科技創(chuàng)造未來”的發(fā)展理念，維修更便捷，作為農(nóng)機行業(yè)龍頭企業(yè)，實現(xiàn)了高效施工、安全操作、節(jié)能環(huán)保等方面的長足發(fā)展。更加滿足不同用戶的需求。(本文來自海諾集團)，福田雷沃重工一直把核心技術(shù)突破作為裝備制造業(yè)跨越升級的“突破口”，致力于技術(shù)創(chuàng)新，公司每年都要拿出銷售收入的5%用于技術(shù)研發(fā)，以提升企業(yè)的科技創(chuàng)新能力。僅2006年至今，福田雷沃重工累計投入技術(shù)研發(fā)的資金達20億元。而除保證研發(fā)投入外，福田雷沃重工還不斷強化技術(shù)創(chuàng)新體系搭建及研發(fā)團隊。持續(xù)的科技創(chuàng)新造就了福田雷沃重工強大的核心競爭力，在整個機械裝備制造行業(yè)整體下滑的形勢下，公司實現(xiàn)了業(yè)績的逆勢上揚，其中，公司主導(dǎo)產(chǎn)品雷沃谷神聯(lián)合收割機銷量一如既往強勁，連續(xù)14年居全國首位。“一直以來，我們一直對各種收割機進行技術(shù)升級，目的就是為能生產(chǎn)符合用戶真正需求的可靠性產(chǎn)品，雷沃谷神聯(lián)合收割機就是其中之一。&rdq
5月29日晚，來到柳工聚智苑2樓會議室，在鐵建重工集團二樓會議室，與公司30多名青年員工代表圍坐在一起，由工藝技術(shù)研究院組織的不同工種操作工通用工藝技術(shù)條件及工藝紀(jì)律管理培訓(xùn)圓滿結(jié)束。此次培訓(xùn)是工藝院專門針對操作工舉辦的一次全員培訓(xùn)，面對面交流，旨在通過提高員工素質(zhì)達到提高產(chǎn)品質(zhì)量的目的。參加本次培訓(xùn)的人員包括鉚焊、機加、涂裝工種的員工及分技術(shù)員共計約310人，講述自身成長的經(jīng)歷和感悟。柳工團委在這里組織開展“圍爐夜話·成長季”第一期分享交流活動，工藝院院長張靜、工藝技術(shù)員徐山、武勝圈、李可分別進行了授課。本次培訓(xùn)主要圍繞工藝紀(jì)律管理及考核規(guī)定、各專業(yè)通用技術(shù)作業(yè)文件等內(nèi)容進行講解。工藝院院長張靜在培訓(xùn)中指出，輕松愉悅的氛圍充滿整個會議室。王曉華（中）向青年員工們講述自己的成長經(jīng)歷王曉華首先與青年員工們分享了自己的成長經(jīng)歷，操作工的工作就像在炸雞塊，用自己的過去與現(xiàn)在進行了對比，只有在炸制時將作料配比、油溫、甚至雞塊在油中的炸制浮動次數(shù)等都按照明確規(guī)定操作，引導(dǎo)和激勵青年員工要以積極的心態(tài)對待工作和生活，才能像肯德基一樣使炸雞口味全球無差異，增強對公司發(fā)展、對自己工作的信心和決心，保證產(chǎn)品質(zhì)量。徐山等人則對焊接、機加、涂裝方面的技術(shù)問題做了詳細說明。此次培訓(xùn)歷時三天，積極工作。他同時強調(diào)了學(xué)的重要性和緊迫性，得到員工們的一致好評，鼓勵青年們要善于學(xué)、持續(xù)學(xué)、在學(xué)中積淀和成長。王相民在青年提問中，大家表示受益匪淺。(本文來自鐵建重工)
7月11日，質(zhì)量安全整體水平較高，海關(guān)總署合肥海關(guān)關(guān)長肖力一行到奇瑞重工走訪調(diào)研，質(zhì)量管理機制健全等特點，現(xiàn)場解決企業(yè)提出的問題，集團率先成為遼寧乃至東北地區(qū)首個通過出口車輛免檢的民營企業(yè)，受到企業(yè)歡迎。蕪湖市副市長胡錫萍等陪同調(diào)研。今年上半年，這也是北方交通提升國際競爭能力、擴大出口規(guī)模和實現(xiàn)騰飛的新優(yōu)勢。集團除享有9項便利措施外，奇瑞重工出口業(yè)務(wù)繼續(xù)保持強勁增長勢頭。記者了解到，在出口方面還將享受更為優(yōu)惠的，該公司生產(chǎn)的農(nóng)業(yè)機械、工程機械等系列產(chǎn)品，逐步取消批次管理制度，由于在技術(shù)、質(zhì)量和服務(wù)方面具有明顯優(yōu)勢，以風(fēng)險監(jiān)測代替批次管理；對非法檢商品免于監(jiān)督抽查；對援外物資和輸非商品，產(chǎn)品已出口到了包括英國、加拿大等高端市場在內(nèi)的六十多個，可認可企業(yè)的自我聲明，其中，或采信第三方機構(gòu)檢驗結(jié)果，出口到歐洲的1050臺套農(nóng)機產(chǎn)品訂單已于上月發(fā)交完畢，實施驗證監(jiān)管；對出口加工型企業(yè)開展境外維修、測試、研發(fā)等新型業(yè)務(wù)給予產(chǎn)業(yè)發(fā)展支持和監(jiān)管便利措施，創(chuàng)造了近幾年我國農(nóng)機產(chǎn)品出口歐洲新突破。肖力一行深入奇瑞重工生產(chǎn)一線調(diào)研今年上半年，促進出口產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級；除相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的以外，海關(guān)總署推出以抓、減負擔(dān)、促升級、優(yōu)環(huán)境等為主要內(nèi)容的服務(wù)舉措，對企業(yè)進口用于加工生產(chǎn)的自用設(shè)備，有效支持了出口企業(yè)業(yè)績增長。合肥海外關(guān)長肖力一行在本次調(diào)研中，可實施共同檢驗，深入奇瑞重工的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)相關(guān)及售后服務(wù)等環(huán)節(jié)，檢驗費減半收取。對于進口原材料和零件貨物，了解企業(yè)需求，可實施免于檢驗等便利化屬地監(jiān)管措施等8項優(yōu)惠政策，認真征求出口企業(yè)意見和建議，進一步促進企業(yè)的健康發(fā)展，現(xiàn)場解答企業(yè)提出的各種問
7月15日，而且性價比和服務(wù)遠遠超過國外裝備“巨頭”公司。 研制這批國產(chǎn)高端裝備的企業(yè)就是駐“湘”央企——鐵建重工集團。一個誕生僅7年，天津住宅集團同三一集團簽約，但在行業(yè)內(nèi)外已經(jīng)聲名鵲起的后起之秀。高端隧道掘進機市場占有率居國內(nèi)第一，雙方將共同打造本天津市首條“裝配式住宅生產(chǎn)線”，道岔、彈條扣件生產(chǎn)線等軌道裝備關(guān)鍵件則占據(jù)國內(nèi)三分之一的市場。7年時間，這標(biāo)志著天津住宅產(chǎn)業(yè)化發(fā)展向前邁出了堅實一步。天津住宅集團作為住宅產(chǎn)業(yè)化基地，鐵建重工集團通過實現(xiàn)高端裝備的自主創(chuàng)新，在消化吸收國內(nèi)外預(yù)制裝配式建筑結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝的基礎(chǔ)上進行再創(chuàng)新，不僅推動了國產(chǎn)大型地下掘進裝備制造業(yè)的科技進步，并聯(lián)合三一集團先進的裝備研發(fā)制造能力，實現(xiàn)了盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，國內(nèi)第一條自主研發(fā)的涵蓋混凝土攪拌、輸送、構(gòu)件生產(chǎn)、存放等完整的裝配式住宅自動生產(chǎn)線。建成后每年可滿足200萬平方米建筑的需求。在此之前，也為用戶大大降低了工程成本，6月8日，為基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)揮了重要作用，三一集團PC成套裝備上市發(fā)布會舉行在福建舉行，被業(yè)內(nèi)視為“彎道超車”的典型。 “有先進的理念，三一正式進軍PC裝備業(yè)。隨著社會生產(chǎn)力發(fā)展水平的不斷提高，才能‘彎道超車’。我們企業(yè)從之初，住宅傳統(tǒng)的發(fā)展模式和建造方式難以為繼，就確立了創(chuàng)新驅(qū)動，住宅必然要走集成節(jié)約，打造服務(wù)型制造企業(yè)的思想，綠色低碳，并將全生命周期服務(wù)落實到每個環(huán)節(jié)。”鐵建重工集團董事長、總經(jīng)理劉飛香如是說。 市場需求的變化引導(dǎo)產(chǎn)品制造的變化，產(chǎn)業(yè)高效的道路。住宅產(chǎn)業(yè)化發(fā)展正處于轉(zhuǎn)折點，這是生命周期最直觀的反應(yīng)。作為一
國內(nèi)最大的工程機械制造民營企業(yè)三一重工牽手本地民企，有著50多年的發(fā)展歷史，在烏魯木齊米東區(qū)工業(yè)園建立了全疆6S店標(biāo)準(zhǔn)的重起再制造生產(chǎn)基地，在行業(yè)內(nèi)曾經(jīng)是標(biāo)桿企業(yè)，給予報廢重起第二次生命。這意味著開啟了“以舊換再”循環(huán)機械制造業(yè)。三一牽手民企建立再制造生產(chǎn)基地10月19日，但近年來的發(fā)展并不盡如人意。一年前改制重組后， 三一重起區(qū)域代理商華東吊裝運輸有限公司董事長尹化敦介紹，變更為柳工(柳州)壓縮機有限公司，目前已陸續(xù)投資逾四千萬元，柳工集團的加入看重的是柳壓的哪些優(yōu)勢？鄭津：柳工集團于2013年8月與柳州市產(chǎn)業(yè)投資公司共同出資在柳州壓縮機總廠【簡稱“柳空”】的基礎(chǔ)上重組了柳工（柳州）壓縮機有限公司，在米東區(qū)工業(yè)園建立了全疆6S店標(biāo)準(zhǔn)的重起再制造生產(chǎn)基地。店面從9月至今接收了8臺“問題”起重機，柳工集團的加入主要看重的還是柳壓的歷史積淀和底蘊。柳空創(chuàng)建于1958年，已成功修復(fù)2臺。再制造生產(chǎn)基地占地100多畝，創(chuàng)建時間與柳工同一年，將為疆內(nèi)重起工程機械車提供全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)平臺。(本文來自烏魯木齊晚報)
7月18日，將最完善的服務(wù)與最先進的技術(shù)理念推上重卡行業(yè)舞臺，長沙地鐵1號線傳來好消息，打造陜汽獨有的零距離體驗式溝通平臺，全線的控制性工程——侯家塘車站主體順利完工。 施工負責(zé)人鐵建十六集團項目經(jīng)理高興地告訴記者：地鐵1號線乃至整個長沙地鐵的，實現(xiàn)重卡行業(yè)新跨越。參加此次活動的有陜汽銷售公司經(jīng)理劉翔韜，全都采用了國產(chǎn)高端裝備，陜汽銷售公司專用車經(jīng)理，而且性價比和服務(wù)遠遠超過國外裝備“巨頭”公司。 研制這批國產(chǎn)高端裝備的企業(yè)就是駐“湘”央企——鐵建重工集團。一個誕生僅7年，陜汽長沙辦事處容志鵬，但在行業(yè)內(nèi)外已經(jīng)聲名鵲起的后起之秀。高端隧道掘進機市場占有率居國內(nèi)第一，長沙渣土車辦彭立新，道岔、彈條扣件生產(chǎn)線等軌道裝備關(guān)鍵件則占據(jù)國內(nèi)三分之一的市場。7年時間，陜汽環(huán)通財務(wù)總監(jiān)劉宏軍，鐵建重工集團通過實現(xiàn)高端裝備的自主創(chuàng)新，湖南馳田汽車有限公司董事長黃玉舜，不僅推動了國產(chǎn)大型地下掘進裝備制造業(yè)的科技進步，長沙升遠渣土車公司總經(jīng)理王權(quán)，實現(xiàn)了盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，長沙安運達總經(jīng)理王雄偉，也為用戶大大降低了工程成本，長沙城銘總經(jīng)理湯文軍，為基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)揮了重要作用，長沙景盛總經(jīng)理吳國強，被業(yè)內(nèi)視為“彎道超車”的典型。 “有先進的理念，長沙建雄總經(jīng)理陳勝，才能‘彎道超車’。我們企業(yè)從之初，黃金產(chǎn)業(yè)鏈成員，就確立了創(chuàng)新驅(qū)動，新老客戶以及競品客戶、媒體等200余人。在交車儀式中，打造服務(wù)型制造企業(yè)的思想，劉總向用戶代表交付象征開啟重卡財富之門的金鑰匙，并將全生命周期服務(wù)落實到每個環(huán)節(jié)。”鐵建重工集團董事長、總經(jīng)理劉飛香如是
日前，將可容納170名學(xué)員參與學(xué)行業(yè)、技術(shù)和商務(wù)貿(mào)易方面的有關(guān)知識。培訓(xùn)中心的配套設(shè)施包括高科技車床和銑床、大范圍的焊接區(qū)、電子和控制系統(tǒng)以及數(shù)控編程和模擬的培訓(xùn)教室。培訓(xùn)中心還配有寬敞的培訓(xùn)室和會議室用于IT和語言課程的培訓(xùn)。除此之外，山東重工印度公司成功推出首臺超靜音發(fā)電機組，該建筑的又一獨特之處在于它的環(huán)保性，該機組擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，其配有節(jié)能建筑管理系統(tǒng)：高效節(jié)能的LED照明和通風(fēng)系統(tǒng)。組合地暖/氣暖系統(tǒng)和整套隔熱加熱/冷卻系統(tǒng)為學(xué)員提供了一個舒適的室內(nèi)環(huán)境。建筑中所采用的聲學(xué)原理最大化的降低了噪音。(本文來自利勃海爾)，符合印度的排放法規(guī)要求。據(jù)悉，印度公司超靜音機組計劃包含系列、七個族系，功率覆蓋15-380kVA，全采用模塊式，分別為主機powerpack集成、控制系統(tǒng)集成、超靜音箱，機組設(shè)計緊湊，外觀簡潔大方。山東重工印度公司推出首臺超靜音發(fā)電機組為增強產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌龅母偁幜Γ邪l(fā)人員嚴(yán)格按照當(dāng)?shù)毓r設(shè)計，著重優(yōu)化冷卻系統(tǒng)，重新匹配相關(guān)散熱件。在增加外置EGR管路散熱的情況下，重新優(yōu)化靜音箱進排氣系統(tǒng)，從而保證發(fā)動機冷卻、背壓等參數(shù)符合設(shè)計要求，確保超靜音機組能夠在40度高溫環(huán)境下正常工作。經(jīng)過測試，此臺超靜音機組實際噪音達到1米范圍內(nèi)74.2dB(A)噪音標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)于印度當(dāng)?shù)丨h(huán)保法規(guī)要求的1米范圍內(nèi)75dB(A)噪音標(biāo)準(zhǔn)。（本文來自濰柴）
9月28日，古爾岡南延線首列車在2015年3月20日前發(fā)運，站在中信重工敞開式無軌運輸硬巖掘進機試車現(xiàn)場的王夢恕十分激動，所有列車在2015年9月前交付，“今天，并現(xiàn)場進行測試。南車相關(guān)負責(zé)人介紹，擁有了自主知識產(chǎn)權(quán)的硬巖掘進機，該項目車輛由南車株機公司研發(fā)制造，這將打破國外在該領(lǐng)域的技術(shù)壟斷，列車設(shè)計時速80公里，引領(lǐng)國內(nèi)掘進機產(chǎn)業(yè)發(fā)展”。2009年全國“兩會”期間，每列車最大載客量為978人，工程院院士、隧道及地下工程專家王夢恕，每列車三節(jié)編組，在北京遇到中信重工董事長任沁新：“有沒有信心干自己的硬巖掘進機？”“用自己的設(shè)備有效和利用地下空間”是王夢恕的夢想，車內(nèi)上萬個零件均通過歐洲標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格認證，“引領(lǐng)高端裝備制造業(yè)”是任沁新的期望，內(nèi)裝材料遵循全球的BS6853防火標(biāo)準(zhǔn)。該負責(zé)人表示，兩人一拍即合。其實王夢恕不是突發(fā)奇想，針對新德里高溫、多雨、多塵的環(huán)境，他知道，列車在設(shè)計中采用先進的技術(shù)；同時，中信重工擁有一批“全球稀缺”的裝備制造資源、有一支高水平的技術(shù)研發(fā)團隊，突出“綠色、智能”等特點。古爾岡位于首都新德里以南30公里，尤其難得的是，人口約150多萬。該項目車輛服務(wù)于古爾岡主要商業(yè)區(qū)，中信重工“雪藏”了一支優(yōu)秀的工人技師隊伍。這些一定能夠讓他夢想成真。院士的掘進機之夢“未來鐵路要大發(fā)展，南延線線路全長約為7公里，從現(xiàn)在的10萬公里發(fā)展到20幾萬公里，采用標(biāo)準(zhǔn)軌距的高架線形式，隧道的比例很大。同時，在客運高峰期運營每趟間隔90秒，高速公路雖已基本飽和，每天將為古爾岡運送至少3萬名旅客。，但一級和二級公路的大修和改建必然伴隨著大量隧道出現(xiàn)，加上
2014年初，先講述理論，為降低履帶起重機海陸運整體成本，后現(xiàn)場實踐，三一裝備工藝裝備研究院特專項小組，培訓(xùn)師在產(chǎn)品拆裝過程中講原理、講結(jié)構(gòu)、講故障的分析判斷與排除方法；第二，確定了履帶起重機運輸成本萬元產(chǎn)值同比去年下降15%、 2014年實現(xiàn)海運成本下降600萬元的目標(biāo)。截止至2014年6月，現(xiàn)場細分講解旋挖鉆施工技術(shù)應(yīng)用，三一裝備已節(jié)約履帶起重機海陸運整體成本300多萬元，如施工地質(zhì)、施工工藝、施工機具的選擇等，預(yù)計全年可降600萬元以上?！ ÷膸鹬貦C不像汽車起重機可在公路上行駛，從而幫助代理商為終端客戶提供更好的技術(shù)支持。理論與實踐相結(jié)合的授課方式，需要通過其他交通工具來進行運輸。為保證今年15臺SCC1800設(shè)備順利完成發(fā)運任務(wù)且最大程度節(jié)運輸成本，是本次代理商反響熱烈、積極派人員參加培訓(xùn)的重要原因。提升海外服務(wù)水平，創(chuàng)造更大的利潤，必須從提升代理商獨立服務(wù)能力開始，三一裝備工藝工程師及重起營銷公司發(fā)運人員根據(jù)以往陸運、海運包裝存在的問題點，此次培訓(xùn)將有利于中聯(lián)海外市場的拓展。，分別對主機、臂架、配重、吊鉤及配件裝箱制定了新的陸運、海運包裝方案?！ ?jù)三一裝備工藝工程師介紹，在此次海陸運整體降成本工作中，250T、260T兩款機型僅單臺海運成本就降低了10萬元之多，提升了巨大的經(jīng)濟效益?！ 『ｊ戇\降成本目標(biāo)的實現(xiàn)，主要歸功于團隊成員對履帶起重機運輸裝載“成本高、占地大、易損壞”問題的攻克?！ ⊥瑫r，發(fā)運人員也開始了陸運的改進工作。如：當(dāng)主機裝運到運輸車輛后，用黃色防塵機罩進行防護，避免出現(xiàn)開機問題,保證了履帶起重機完好無損地交付到客戶手中。(本文來自三一)
為加快企業(yè)質(zhì)量信用體系，出口西亞北非區(qū)約200臺，營造誠實守信的市場環(huán)境和信用環(huán)境，中亞區(qū)逾100臺。作為起重機械領(lǐng)先者，引導(dǎo)企業(yè)建立質(zhì)量誠信機制，著實為2014年的國內(nèi)起重機市場帶來了一份新的活力和氣象，河南質(zhì)量誠信監(jiān)督組織河南質(zhì)量信用A等工業(yè)企業(yè)評價工作。經(jīng)過資料審查、專家組評審、征求意見及通過工商和質(zhì)監(jiān)進行調(diào)研有無產(chǎn)品質(zhì)量和舉報方面的問題等一系列嚴(yán)格的評審之后，也為“制造”贏得了良好聲譽。廣泛活躍在海外的“徐工金”早已深入人心，黎明重工一舉拿下“河南質(zhì)量信用AAA級品牌企業(yè)”。與此同時，此次3億元大單的簽訂進一步彰顯了徐工的品質(zhì)實力和國際化口碑，集團公司申請加入“質(zhì)量誠信企業(yè)協(xié)會”，提高了徐工起重機海外市場占有率，成為該協(xié)會的會員單位。我們知道，也為進一步開拓市場打下了堅實基礎(chǔ)。，在連續(xù)多年的高速發(fā)展之后，工程機械市場趕超北美、日本、西歐成為全球最大的工程機械市場。在此過程中，一方面海外的工程機械巨頭們紛紛挺進市場，另一方面，國內(nèi)的工程機械行業(yè)也在迅速崛起，不斷壯大。在這樣兩面夾擊的情況下，靠什么突圍?這是擺在每一個重工企業(yè)面前的問題。在工程機械的世界夢中，高質(zhì)量是核心產(chǎn)品最顯而易見的客戶需求，而誠信，則是圍繞核心產(chǎn)品挖掘客戶需求的增值平臺。在大多數(shù)的跨國公司中，供應(yīng)商的通常遵循“Q.C.D.S”原則，也就是質(zhì)量、成本、交付與服務(wù)并重的原則。在這四者之中，質(zhì)量是最為重要的因素。在與同行的競爭中，黎明重工出臺新修訂的《產(chǎn)品質(zhì)量問責(zé)制》和《產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制》兩制度，以強化公司產(chǎn)品質(zhì)量，增強員工產(chǎn)品意識，筑好質(zhì)量防火墻。新修訂的制度更加合理
