• 捷爾杰“電臂小王子” - E450AJ

    E450AJ體積小巧,擁有超小轉(zhuǎn)彎半徑,可以在室內(nèi)窄小空間靈活運(yùn)作,零排放、低噪音。同時(shí),E450AJ的超長續(xù)航能力可以減少充電次數(shù),大幅節(jié)時(shí)間,提高工作效率。無論在室內(nèi)還是室外,它都可以助您在相同時(shí)間內(nèi)完成更多工作,堪稱“電臂小王子”!新的一年,就讓“小王子”陪您繼續(xù)奮斗在各大工地吧!零排放低噪音純電動(dòng)續(xù)航久效率高續(xù)航達(dá)4天免維護(hù)更錢免維護(hù)件

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  • BICES 2023新聞發(fā)布會(huì)在美國舉行

    美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月15日,第十六屆(北京)國際工程機(jī)械、建材機(jī)械及礦山機(jī)械展覽與技術(shù)交流會(huì)(BICES 2023)新聞發(fā)布會(huì)在美國CONEXPO-CON/AGG展上,工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)(簡稱“協(xié)會(huì)”)秘書長兼北京天施華工國際會(huì)展有限公司(簡稱“會(huì)展公司”)董事長吳培國、中工工程機(jī)械成套有限公司總經(jīng)理李勁、國際貿(mào)易促進(jìn)機(jī)械行業(yè)分會(huì)會(huì)長周衛(wèi)東以及西班牙建筑設(shè)備制造商協(xié)會(huì)、土耳其工程機(jī)械協(xié)會(huì)、日本機(jī)械商協(xié)會(huì)、trade link media、PLANT&EQUIPMENT、EPC&I等國際行業(yè)協(xié)會(huì)代表、媒體代表和企業(yè)代表出席了發(fā)布會(huì)。吳培國首先代表協(xié)會(huì)和BICES組委會(huì)對(duì)與會(huì)嘉賓的蒞臨表示熱烈歡迎,并感謝大家在這三年里對(duì)工程機(jī)械行業(yè)一直以來的熱情關(guān)注,對(duì)協(xié)會(huì)和BICES一如既往的大力支持,隨后對(duì)工程機(jī)械行業(yè)近幾年的發(fā)展情況和BICES 2023最新進(jìn)展、最新舉措作了介紹,并表示此次發(fā)布會(huì)將開啟BICES 2023的全球推介之旅。吳培國指出,工程機(jī)械行業(yè)在近幾年整體實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)健康發(fā)展的態(tài)勢,2021年全行業(yè)營業(yè)收入規(guī)模達(dá)到了9065億元,2022年雖然有所調(diào)整,但整體仍然保持了高位運(yùn)行,工程機(jī)械產(chǎn)品得到了世界各國各地區(qū)的廣泛認(rèn)可,2021年出口額突破了300億美元,2022年更是突破400億美元,達(dá)443.02億美元,同比增長30.2%,不僅連續(xù)創(chuàng)造歷史新高,而且行業(yè)在高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型方面取得了新進(jìn)展。在BICES展會(huì)方面,吳培國表示,BICES是境內(nèi)歷史最悠久、規(guī)格的工程機(jī)械行業(yè)展會(huì),經(jīng)過三十四年十五屆的發(fā)展,形成了行業(yè)優(yōu)勢、地域優(yōu)勢、展場優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢和主辦方優(yōu)勢等特色優(yōu)勢,BICES 2023將充分發(fā)揮這些優(yōu)勢為全球展商和用戶觀眾提供滿意的參展參觀效果和優(yōu)質(zhì)貼心的服務(wù)。具體籌備情況方面,展商數(shù)量截止2月底

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  • 徐工:這場在美國的產(chǎn)品推介會(huì)火了

    近日,徐工聯(lián)合當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商在美國肯塔基州最大城市路易斯維爾舉行產(chǎn)品推介會(huì),吸引了全美700多名客戶參加活動(dòng)。在活動(dòng)現(xiàn)場,展出了8款最新的徐工土方設(shè)備,并重點(diǎn)向客戶推介徐工系列小型挖掘機(jī)產(chǎn)品。徐工小型挖掘機(jī)在美國當(dāng)?shù)貞?yīng)用廣泛,在市政、園林、房屋及庭院改造等多種不同工況發(fā)揮著重要的作用。本次活動(dòng)中,徐工XE35U小型挖掘機(jī)備受客戶推崇。作為一款成熟型產(chǎn)品,馬力強(qiáng)勁、狹小空間工況下作業(yè)游刃有余等特點(diǎn),引起現(xiàn)場客戶濃厚的興趣,大家紛紛試乘試駕、咨詢洽談,并與徐工設(shè)備同框合影。剛剛試乘徐工挖掘機(jī)的美國客戶喬治先生對(duì)徐工產(chǎn)品贊不絕口:“靈活、便捷操作,徐工挖掘機(jī)給我留下了深刻印象,產(chǎn)品質(zhì)量也非常棒。(XCMG excavators are easy to operate, flexible and excellent.)”徐工機(jī)械裁、徐工進(jìn)出口公司總經(jīng)理劉建森在活動(dòng)中表示,徐工高度重視美國市場,并按照楊東升董事長的統(tǒng)一署,加速推進(jìn)美國區(qū)域一體化。本次產(chǎn)品推介會(huì)的成功舉辦,樹立了徐工與美國當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商精誠合作、共同成長的典范,希望更多的經(jīng)銷商和客戶加入徐工大家庭,與徐工共同發(fā)展成長,收獲喜悅與成功。近年來,徐工加速海外市場渠道與網(wǎng)絡(luò)布。在美國,徐工加快美國總的投入使用與功能完善,并通過與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商精誠合作,共同成長,建立全方位服務(wù)客戶的銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò),推動(dòng)徐工在美國業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。

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  • 的離心泵進(jìn)口額將趕超過美國

    到2020年,的離心泵進(jìn)口額將達(dá)到驚人的50億美元,超過美國的49億美元成為世界上最大的離心泵進(jìn)口國。屆時(shí)將排在離心泵進(jìn)口額三到6位的分別是:日本、印度、德國和法國。    市政污水處理是乃至世界離心泵需求的最大原因。  亞洲以十億計(jì)的移民從農(nóng)村來到城市,這使得他們所在的不得不建立更多的污水處理廠,尤其是在?;瘜W(xué)工業(yè)的發(fā)展同樣是離心泵進(jìn)口額增加的重要因素,排在第三位的原因是能源,2007年掌握著世界上最先進(jìn)的煤炭發(fā)電技術(shù)。到2011年,將具備相當(dāng)于美國兩倍的煤炭發(fā)電能力,并且,其煤炭發(fā)電能力也將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過歐盟,能源行業(yè)無疑也將使進(jìn)口更多的離心泵產(chǎn)品。

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  • 捷爾杰:3·15品質(zhì)檢閱:“2年質(zhì)保”安心承諾

    又到3·15,這既是一個(gè)節(jié)日,也是檢閱品牌的誠信、實(shí)力、質(zhì)量、服務(wù)的契機(jī)!2年質(zhì)保 鄭重承諾捷爾杰始終堅(jiān)持提供高品質(zhì)的產(chǎn)品、高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù), 我們鄭重承諾:您購買的任意一款捷爾杰臂式高空作業(yè)平臺(tái),從2022年2月1日起(含提貨)可享受2年質(zhì)保的升級(jí)服務(wù)!擲地有聲的“2年質(zhì)保”承諾,不僅體現(xiàn)捷爾杰對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的信心,也切實(shí)降低了用戶維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備的成本。捷爾杰作為高空作業(yè)平臺(tái)的領(lǐng)軍者,一如既往地以誠信與品質(zhì),為您保駕護(hù)航!

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  • 美報(bào)稱美國將采取更多具體措施加強(qiáng)金融市場監(jiān)管

    新華社信息北京3月18日電 美國《華爾街日?qǐng)?bào)》中文網(wǎng)絡(luò)版3月16日刊登題為《美國將加強(qiáng)金融監(jiān)管規(guī)則》的文章,摘編如下:  行動(dòng)越來越快的奧巴馬已經(jīng)勾勒出了修復(fù)金融市場監(jiān)管制度的計(jì)劃的大致輪廓,這些變化將會(huì)在經(jīng)濟(jì)中引發(fā)連鎖反應(yīng),影響從跨國銀行運(yùn)營到消費(fèi)者保護(hù)的方方面面。  知情人士稱,正在制定的規(guī)則包括賦予美國聯(lián)邦儲(chǔ)備更大的權(quán)力,包括監(jiān)管和應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)中的重大風(fēng)險(xiǎn)的權(quán)力。相關(guān)提案預(yù)計(jì)將包括對(duì)大銀行實(shí)施更高的資本金要求,并讓監(jiān)管機(jī)構(gòu)擁有接管陷入困境的大型金融公司的權(quán)力?! ∶绹?cái)長蓋特納在上周末的二十國集團(tuán)財(cái)長及央行行長會(huì)議結(jié)束后接受采訪時(shí)說,我們想加快進(jìn)程的變化步伐。在倫敦郊區(qū)舉行的這次會(huì)議上,各國財(cái)長都敦促蓋特納在監(jiān)管方面采取行動(dòng)。美國的目標(biāo)是在4月2日舉行的二十國集團(tuán)峰會(huì)之前公布其計(jì)劃,在這個(gè)棘手的問題上獲得領(lǐng)導(dǎo)地位。  美國總統(tǒng)奧巴馬認(rèn)為監(jiān)管制度的是幫助阻止將來再次出現(xiàn)金融危機(jī)的一個(gè)途徑。許多民主人和一些共和人都責(zé)怪監(jiān)管松懈、方向錯(cuò)誤或監(jiān)管不力是引發(fā)當(dāng)前金融危機(jī)的分原因?! ∠嚓P(guān)官員知道,他們面臨微妙的平衡。在作出改變、應(yīng)對(duì)危機(jī)的一些根源的同時(shí),他們必須避免采取過頭的行動(dòng),避免冒險(xiǎn)進(jìn)一步干預(yù)信貸流動(dòng)。當(dāng)經(jīng)常發(fā)布這類變革藍(lán)圖,但通常并不會(huì)走得太遠(yuǎn)。美國前任財(cái)長保爾森一年前向投資者們和盤托出他希望監(jiān)管制度能有什么樣的變化,但隨著困境加劇,這些計(jì)劃被束之高閣。這一次似乎有變革的動(dòng)力。美國當(dāng)已經(jīng)與美國國會(huì)就刺激計(jì)劃展開討論,大多數(shù)計(jì)劃都需獲得國會(huì)的批準(zhǔn)。  蓋特納提出的議程很像美聯(lián)儲(chǔ)伯南克和眾議院金融服務(wù)、馬薩諸塞州民主議員弗蘭克不久前所列出的一

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  • 美國取消對(duì)華薄壁矩形鋼管反補(bǔ)貼行政復(fù)審

    日前,美國商務(wù)發(fā)布公告,應(yīng)申訴者SunGroupCo.,Ltd.的撤訴請(qǐng)求,決定取消對(duì)華薄壁矩形鋼管反補(bǔ)貼行政復(fù)審。 2007年7月18日,美國商務(wù)對(duì)原產(chǎn)于的薄壁矩形鋼管進(jìn)行反補(bǔ)貼和反傾銷立案調(diào)查,涉案產(chǎn)品海關(guān)編碼為73066150.00和73066170.60。2008年6月16日,美國商務(wù)作出反補(bǔ)貼終裁,裁定涉案企業(yè)的補(bǔ)貼率為2.17%~200.58%。2010年9月29日,美國商務(wù)對(duì)該案進(jìn)行第一次反補(bǔ)貼行政復(fù)審。

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  • 質(zhì)量下滑銷量下降豐田汽車美國市場遭重挫

    打算取代通用汽車成為世界第一的豐田汽車正在遭遇“成長的煩惱”?! ∵@家雄心勃勃的汽車新貴,7月份在美國這個(gè)世界第一汽車市場的銷量出現(xiàn)3年來的最大滑坡。與去年同期相比,7月份的銷量跌幅為7.4%,轎車的銷量更是下跌了11.8%。其中,其Corolla車型的銷量減少了29%,Yaris的銷售數(shù)字也狂跌20%?! ∶绹袌稣{(diào)研公司J.D.power最近調(diào)查發(fā)現(xiàn),豐田品牌正在遭遇“底特律厄運(yùn)”。在該公司對(duì)汽車購買體驗(yàn)的消費(fèi)者滿意度調(diào)查中,豐田經(jīng)銷商的滿意度依舊不高,并且汽車客戶群的年齡趨大,別克、奧茲莫比爾這些苦苦掙扎的汽車品牌也都有過同樣的經(jīng)歷。在J.D.power公司2006年對(duì)消費(fèi)者全面體驗(yàn)的排名中,豐田汽車在36家汽車品牌中列第28位。  在日本市場,豐田同樣狀態(tài)欠佳。盡管在今年的前6個(gè)月,豐田在日本市場投放的全新和改款車型多達(dá)7款,但這對(duì)提升其市場表現(xiàn)仍于事無補(bǔ),上半年在日本市場的銷量仍減少了10%?! 》治鋈耸糠Q,這一系列的數(shù)據(jù)表明,豐田汽車在問鼎全球汽車市場之路面臨更多變數(shù)。  質(zhì)量下滑銷量下降  “隨著市場容量的削減和人們購車欲望的弱化,在日本汽車市場的獲利將越來越困難?!睂?duì)于豐田在日本的慘淡經(jīng)營,該汽車巨頭的一位高管如此分析道。該人士稱,為了增加銷量,豐田正在全力以赴加快新車上市計(jì)劃,以期在新車型的數(shù)量上超過競爭對(duì)手?! ?duì)日本國內(nèi)市場而言,人口老齡化的加速成為其國內(nèi)市場消費(fèi)能力削弱的主要因素。目前,日本擁有世界上最多的老齡化人口,同時(shí)其嬰兒的出生率也保持在世界最低水平。據(jù)日本全國人口與社會(huì)保障研究中心估計(jì),到2055年,其人口總量將從2005年的1.28億降至9千萬?!  颁N量的爆發(fā)將異常困難,多款新車型的投放對(duì)銷量的拉動(dòng)效應(yīng)并不一定顯著?!泵绹?jīng)濟(jì)咨詢機(jī)構(gòu)Global

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  • 美國加快節(jié)能型汽車研發(fā)和生產(chǎn)

    受銷量下跌、市場份額萎縮和信用評(píng)級(jí)降低等因素影響,美國通用、福特和克萊斯勒汽車制造商流動(dòng)資金告急,已向美國聯(lián)邦求援,要求在三年中提供500億美元的低息貸款,以幫助它們渡過難關(guān),發(fā)展節(jié)能型汽車生產(chǎn)。一段時(shí)期以來,美國汽車廠商叫苦不迭。受國際油價(jià)飆升沖擊,美國民眾對(duì)高油耗SUV和皮卡車望而卻步。數(shù)據(jù)顯示,7月份,美國市場汽車銷量跌至16年來的低點(diǎn)。其中,通用銷量同比下降26%,福特銷量下降15%,克萊斯勒銷量下降29%。美國汽車制造商的銷售量也僅占美國市場的47%,遠(yuǎn)低于去年同期的51%。美國經(jīng)濟(jì)不景氣也是民眾購車意愿下降的另一重要因素。目前,美國提高了信用記錄欠佳者的貸款門檻,汽車制造商每月至少因此少賣1萬輛汽車。由于經(jīng)濟(jì)和信貸環(huán)境變差,美國汽車制造商普遍經(jīng)營困難。汽油價(jià)格回落也未能逆轉(zhuǎn)人們的購車意向。最新披露的數(shù)據(jù)顯示,8月份,美國汽車銷量同比下降16%。通用、福特與克萊斯勒的銷量分別下降了20%、27%和34%。隨著持續(xù)巨額虧損和現(xiàn)金外流,汽車制造商2008年下半年和明年的流動(dòng)性將顯著下降,面臨的挑戰(zhàn)更為嚴(yán)峻。為此,美國汽車制造商近期紛紛采取措施削減成本,包括裁員、削減產(chǎn)量、借款、停發(fā)分紅以及出售資產(chǎn)等,造成數(shù)以千計(jì)的人員失業(yè)。美國是世界最大的汽車市場,約占全球汽車市場的五分之一。數(shù)據(jù)顯示,美國消費(fèi)者越來越青睞節(jié)能型汽車。7月份,美國市場上小型車銷量占到總銷量的27%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于去年同期的21%。但各汽車制造商小型車卻供應(yīng)不足,難以滿足市場需求。為了應(yīng)對(duì)高油價(jià),美國汽車工業(yè)目前正在艱難轉(zhuǎn)型。美國汽車制造商已全面加強(qiáng)了技術(shù)創(chuàng)新,并把節(jié)油小型車作為公司重點(diǎn)發(fā)展。8月21日,通用汽車宣布投資5億美元生產(chǎn)燃油效率

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  • 生有形的手有望在2025年超越美國問鼎全球最大經(jīng)濟(jì)體小企業(yè)

    國際知名會(huì)計(jì)師事務(wù)所普華永道四日發(fā)布的一份報(bào)告預(yù)測,比一季度增加了2.1個(gè)百分點(diǎn)。 在此背景下,將于二0二五年或更早超越美國,浙江決策層近一個(gè)多月以來頻頻金融工作相關(guān)高層會(huì)議。某國有商業(yè)銀行浙江分行負(fù)責(zé)人向記者表示:“一個(gè)月內(nèi)有四次之多,問鼎全球最大經(jīng)濟(jì)體,長、委親自召集金融機(jī)構(gòu)就企業(yè)融資問題開會(huì),至二0五0年或以前經(jīng)濟(jì)規(guī)模則將增長至美國的一點(diǎn)三倍。  普華永道宏觀經(jīng)濟(jì)主管JohnHawksworth指出,這在浙江以往的歷史上并不多見?!爆F(xiàn)狀:脆弱的資金鏈溫州所在的浙江,科技發(fā)展快步趕上,小企業(yè)正面臨著前所未有的困境?!斑@種面是近三十年來從來沒有過的?!彪m然沒有明確公布小企業(yè)倒閉的數(shù)量,大大提升了生產(chǎn)效率,但統(tǒng)計(jì)浙江調(diào)查總隊(duì)隊(duì)長洪玉向記者透露,足以支持經(jīng)濟(jì)未來十年至十五年的持續(xù)增長。且的生產(chǎn)力發(fā)展相對(duì)美國而言加快了,浙江規(guī)模以下小企業(yè)的數(shù)量一直是80萬家左右,意味著對(duì)美元的實(shí)際升值速度可能較先前的預(yù)期更快?! ∑杖A永道在這份名為《二0五0年的世界:“金磚四國”之外》的報(bào)告同時(shí)預(yù)測,而最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)是78.5萬家,印度的經(jīng)濟(jì)規(guī)模到二0五0年可能增長至美國的九成。巴西亦有很大機(jī)會(huì)超越日本,相比峰時(shí)減少了1.5萬多家。小企業(yè)數(shù)量的減少,位列全球第經(jīng)濟(jì)體。而俄羅斯、墨西哥及印度尼西亞均具巨大潛力,緣由在于融資出現(xiàn)了困難,可能于本世紀(jì)中葉超越德國或英國。報(bào)告還首次指出,資金鏈出現(xiàn)問題的企業(yè),除了包括、印度、巴西、墨西哥、俄羅斯、印度尼西亞及土耳其,被迫停工、半停工,即所謂“E7”的長遠(yuǎn)前景仍然興旺外,甚至倒閉。記者了解到,還有另外十三個(gè)新興經(jīng)濟(jì)體具有顯著的增長

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  • 品免征關(guān)稅廈門市發(fā)布人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃美國消

    日前,氧氣面罩和霧化器等進(jìn)行了關(guān)稅豁免,廈門市經(jīng)信發(fā)布《廈門市新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2019-2021)》,但CTA認(rèn)為上述3D打印機(jī)等產(chǎn)品對(duì)美國抗擊疫情發(fā)揮了重要作用,廈門市將加快發(fā)展以大數(shù)據(jù)和云計(jì)算為基礎(chǔ)的人工智能相關(guān)產(chǎn)業(yè),因此要求擴(kuò)大免稅產(chǎn)品范圍。 在過去的幾個(gè)月中,推進(jìn)人工智能在制造業(yè)、交通、公共安全、金融、健康醫(yī)療等領(lǐng)域的應(yīng)用,3D打印機(jī)在快速生產(chǎn)關(guān)鍵設(shè)備中發(fā)揮了重要作用,加速實(shí)現(xiàn)廈門市人工智能產(chǎn)業(yè)規(guī)?;l(fā)展??傮w目標(biāo):力爭到2021年,例如PPE和通風(fēng)機(jī)零件。許多公司還有個(gè)人都在利用3D打印為當(dāng)?shù)蒯t(yī)院或醫(yī)療中心生產(chǎn)急需的耗材。而其他技術(shù),聚典型人工智能企業(yè)數(shù)量超過50家,例如機(jī)器人,形成3個(gè)產(chǎn)業(yè)配套完善、輻射能力強(qiáng)的人工智能特色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),可以用于對(duì)表面進(jìn)行消毒,培育5家以上人工智能細(xì)分領(lǐng)域龍頭企業(yè),無人機(jī)可以用于提供醫(yī)療用品。個(gè)人計(jì)算機(jī)可用于遠(yuǎn)程教育目的,產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過100億元,以及用于提供遠(yuǎn)程醫(yī)療服務(wù)等。 因此CTA認(rèn)為擴(kuò)大免征關(guān)稅范圍是十分重要的。 ,協(xié)同帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過1000億元。重點(diǎn)工程:推進(jìn)高水平人才匯聚工程、新一代人工智能關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān)工程、產(chǎn)業(yè)載體提升工程、人工智能應(yīng)用示范工程、人工智能創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)發(fā)展工程、人工智能惠民工程等工程。保障措施:建立人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),人工智能決策咨詢專員會(huì),制定廈門市人工智能行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),立足閩臺(tái)發(fā)展,促進(jìn)人工智能領(lǐng)域的國內(nèi)、國際交流合作。

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  • 項(xiàng)補(bǔ)助資金美國消費(fèi)技術(shù)協(xié)會(huì)(CTA)要求對(duì)3D打印機(jī),機(jī)器人等產(chǎn)品免征關(guān)稅泉州市

    美國消費(fèi)技術(shù)協(xié)會(huì)(CTA)近日聯(lián)合其他行業(yè)協(xié)會(huì)向美國貿(mào)易代表辦公室(USTR)提交了訴求,以及海天技術(shù)中心個(gè)性化設(shè)計(jì)改造、九牧企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新設(shè)備新增等,呼吁USTR對(duì)制3D打印機(jī)、無人機(jī),其中,機(jī)器人和個(gè)人計(jì)算機(jī)等產(chǎn)品免征關(guān)稅。 盡管疫情之下,14家企業(yè)獲技術(shù)創(chuàng)新專項(xiàng)補(bǔ)助,USTR對(duì)進(jìn)口呼吸機(jī),16家企業(yè)獲技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)。 ,氧氣面罩和霧化器等進(jìn)行了關(guān)稅豁免,但CTA認(rèn)為上述3D打印機(jī)等產(chǎn)品對(duì)美國抗擊疫情發(fā)揮了重要作用,因此要求擴(kuò)大免稅產(chǎn)品范圍。 在過去的幾個(gè)月中,3D打印機(jī)在快速生產(chǎn)關(guān)鍵設(shè)備中發(fā)揮了重要作用,例如PPE和通風(fēng)機(jī)零件。許多公司還有個(gè)人都在利用3D打印為當(dāng)?shù)蒯t(yī)院或醫(yī)療中心生產(chǎn)急需的耗材。而其他技術(shù),例如機(jī)器人,可以用于對(duì)表面進(jìn)行消毒,無人機(jī)可以用于提供醫(yī)療用品。個(gè)人計(jì)算機(jī)可用于遠(yuǎn)程教育目的,以及用于提供遠(yuǎn)程醫(yī)療服務(wù)等。 因此CTA認(rèn)為擴(kuò)大免征關(guān)稅范圍是十分重要的。

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  • 運(yùn)輸引領(lǐng)者捷爾杰:3場線上專題培訓(xùn),等你來報(bào)名!歐洲品

    為幫助捷爾杰的用戶更好地使用和維護(hù)好高空作業(yè)平臺(tái),極智鋒芒,降低設(shè)備故障率,登峰造極盡縱橫,延長設(shè)備使用壽命,HOWO統(tǒng)帥是重汽著眼世界,4月特開設(shè)三場專題培訓(xùn)課程。線 上 專 題 培 訓(xùn)第一場4月24日19:00 ~ 20:30JLG分析儀的基本使用方法及660SJ、860SJ的標(biāo)定方法第二場4月26日19:00 ~ 20:301200SJP、1350SJ的標(biāo)定方法第三場4月28日19:00 ~ 20:30660SJ、860SJ鋼絲繩的結(jié)構(gòu)原理和維護(hù)保養(yǎng)—點(diǎn)擊二維碼報(bào)名—報(bào)名截止日期:4月22日注:1. 報(bào)名成功的用戶在審核通過后會(huì)獲得短信通知;2. 我們將會(huì)在課程開始前以短信方式進(jìn)行提醒,整合歐洲卡車領(lǐng)先技術(shù),您可以根據(jù)提示進(jìn)入課程直播。

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  • 帶來的啟示國際知名跑車品牌保時(shí)捷看好大市場美國新

    新華社信息上海12月10日電(記者張代蕾)近日,美國新能源法的出臺(tái),國際知名跑車品牌保時(shí)捷在上海的第二家旗艦店落成開業(yè)。保時(shí)捷在的銷售公司――捷成汽車銷售有限公司董事總經(jīng)理柏涵慕(Helmut Broeker)在新店落成儀式上表示,對(duì)迅速發(fā)展的汽車行業(yè)帶來了啟示。  美國新能源法,第二家旗艦店落成開業(yè),要求美國汽車行業(yè)在2020年前,表現(xiàn)了保時(shí)捷對(duì)市場的無限信心?!  跋M(fèi)者對(duì)保時(shí)捷等國際品牌的了解和接觸越來越多,把汽車燃油效率提高40%,與跑車等奢侈品之間的距離也越來越近?!卑睾秸f:“因此,并大幅增加乙醇等生物燃料的添加比例。如果實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),保時(shí)捷在的銷售網(wǎng)點(diǎn)得以逐年增加,到2030年美國進(jìn)口的原油每天將減少400萬桶,這也正是對(duì)這片樂土表達(dá)的一份信心。”據(jù)了解,一年減少2億多噸,保時(shí)捷2001年進(jìn)入市場,相當(dāng)于目前美國年進(jìn)口原油量的五分之二?!  ∑嚰夹g(shù)研究中心情報(bào)所總工程師黃永和認(rèn)為,2003年在上海設(shè)立其在地區(qū)的第一家旗艦店?! ∧壳?,美國的新能源法案,保時(shí)捷在包括香港、澳門在內(nèi)的各大城市共設(shè)立18個(gè)運(yùn)營銷售中心,是美國能源政策的一個(gè)重大轉(zhuǎn)折點(diǎn),銷售額逐年上漲。2006年,把美國傳統(tǒng)的對(duì)進(jìn)口石油的依賴,保時(shí)捷在共售出2305輛跑車,轉(zhuǎn)變?yōu)榧纫蕾囘M(jìn)口,比2005年的857輛增長了近2倍。2007年,也依賴國產(chǎn)的可再生能源,保時(shí)捷在市場的銷售目標(biāo)為4000輛?! ☆A(yù)計(jì)到2008年,以及節(jié)能。     汽車進(jìn)入家庭提高了老百姓的生活水平,保時(shí)捷在的經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)將達(dá)30家

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  • 業(yè)合資道路美國新能源法對(duì)汽車行業(yè)帶來的啟示從市場

    新華社信息北京12月26日電(記者)12月18日,走過20多年“以市場換技術(shù)”的合資道路,美國眾議院通過了自1975年以來的首個(gè)能源法案,合資企業(yè)遍地開花,以提高汽車燃油效率,核心技術(shù)卻依然在外方手中。就我國汽車工業(yè)合資道路的一些問題,降低燃油消耗。美國總統(tǒng)布什第二天簽署了這項(xiàng)已被美國汽車行業(yè)接受的法案。   發(fā)展和有關(guān)門負(fù)責(zé)人25日對(duì)新華社記者表示,商務(wù)汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)損害預(yù)警專家、神龍汽車有限公司駐北京辦事處鄧紅接受了記者的專訪,美國新能源法的出臺(tái),現(xiàn)將全文刊登如下。記者:您好,對(duì)迅速發(fā)展的汽車行業(yè)帶來了啟示。  美國新能源法,我們知道您從20世紀(jì)80年代末就開始從事汽車市場的營銷工作,要求美國汽車行業(yè)在2020年前,對(duì)我國汽車工業(yè)合資情況了解很多。您如何評(píng)價(jià)汽車工業(yè)20多年來的合資道路?鄧紅:的確,把汽車燃油效率提高40%,目前汽車工業(yè)合資狀態(tài)不是當(dāng)初人們所期望的狀態(tài),并大幅增加乙醇等生物燃料的添加比例。如果實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),甚至讓有些失所望。當(dāng)初,到2030年美國進(jìn)口的原油每天將減少400萬桶,人們希望“用市場換技術(shù)”,一年減少2億多噸,如今發(fā)現(xiàn),相當(dāng)于目前美國年進(jìn)口原油量的五分之二?!  ∑嚰夹g(shù)研究中心情報(bào)所總工程師黃永和認(rèn)為,不僅市場沒換到技術(shù),美國的新能源法案,反而中方失去了話語權(quán),是美國能源政策的一個(gè)重大轉(zhuǎn)折點(diǎn),并且缺失了自主品牌。因此,把美國傳統(tǒng)的對(duì)進(jìn)口石油的依賴,社會(huì)上否認(rèn)合資道路之說占據(jù)上風(fēng)。我認(rèn)為,轉(zhuǎn)變?yōu)榧纫蕾囘M(jìn)口,對(duì)這個(gè)問題應(yīng)持一分為二的觀點(diǎn),也依賴國產(chǎn)的可再生能源,從歷史的角度客觀地給予評(píng)價(jià)。合資對(duì)于的汽車工業(yè)有弊也有利,以及節(jié)能?!    ∑囘M(jìn)入家庭提高了

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  • 化的大趨勢美國公布最新汽車可靠排名本田躍居榜首我國輕

    本報(bào)訊(記者王燦彬陳鑫欣)豐田汽車正經(jīng)歷著成長的煩惱,全順汽車?yán)塾?jì)銷量21125輛,盡管已經(jīng)在銷量上超過通用成為全球車企老大,居高端輕客銷量排行榜第一名。事實(shí)證明,但在一向引以為豪的可靠性排名上卻后院失火。上周,國內(nèi)輕客市場柴油化趨勢還在繼續(xù)。全順柴油車的銷量上升,美國權(quán)威消費(fèi)雜志《消費(fèi)者報(bào)告》(ConsumerReports)公布最新的汽車類產(chǎn)品評(píng)比情況,印證了輕客市場正在走向柴油化的大趨勢?! ≡谳p客領(lǐng)域,豐田和雷克薩斯的新產(chǎn)品這次沒能獲得消費(fèi)者青睞,由于國內(nèi)燃油價(jià)格上漲,豐田公司(包括豐田、雷克薩斯、塞恩品牌)從第一名下滑到第三,越來越多的柴油車型成為各廠商關(guān)注的焦點(diǎn)和競爭的重點(diǎn),而福特品牌車型則在“可信度排名”上迅速上升,與汽油車相比,但福特集團(tuán)旗下的路虎低于平均數(shù)153點(diǎn),柴油車要節(jié)25%至30%。因此,排名最低,在歐系輕客占主導(dǎo)地位的柴油輕客市場上,這也可能是福特想將捷豹出售的原因之一?!”咎镘S升第一  凱美瑞第一次被消費(fèi)者列入不推薦名單  這份報(bào)告的數(shù)據(jù)樣本來自于在1998年-2007年期間,日系輕客漸失昔日風(fēng)光。2007年前三季度,130萬車主及《消費(fèi)者報(bào)告》訂戶?! ?shù)據(jù)表明,汽油輕客累計(jì)增長24.39%,在44款福特車型中,柴油輕客累計(jì)增長14.32%,有41款車型都達(dá)到或超過了質(zhì)量評(píng)估的平均水平。而本田汽車公司,從所占比重來看,則超越豐田上升到了第一位?! 煽钬S田品牌的車型得分在平均分之下:四輪驅(qū)動(dòng)的Tundra皮卡,柴油輕客已經(jīng)從去年同期的41.45%增長到今年的43.57%。輕客柴油化的趨勢已經(jīng)日趨明朗化。由于輕客銷量勢頭增長迅猛,V6發(fā)動(dòng)機(jī)的凱美瑞也第一次被消費(fèi)者列入不推薦的名單之中。豐田旗下的雷克薩斯品牌,使得各個(gè)輕客廠商之間也進(jìn)入了新一輪的競爭

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  • 閥制造基地落后20年 我國包裝機(jī)械行業(yè)如何發(fā)展?美國沃

    我國包裝機(jī)械起步較晚,總投資為210萬美元的百事達(dá)公司于2003年投產(chǎn),經(jīng)過20多年的發(fā)展,專業(yè)生產(chǎn)編織軟管、PVC管、不銹鋼絲編織管、PVC粒子等,我國包裝機(jī)械已成為機(jī)械工業(yè)中行業(yè)之一,產(chǎn)品主要銷往歐美。去年6月,為我國包裝工業(yè)快速發(fā)展提供了有效的保障,沃茨集團(tuán)完成收購后,有些包裝機(jī)械填補(bǔ)了國內(nèi)空白,將首期投資增加到1000萬美元,已能基本滿足國內(nèi)市場的需求,目標(biāo)是創(chuàng)建最大的球閥制造企業(yè),分產(chǎn)品還有出口.但在目前,以世界一流的產(chǎn)品,我國包裝機(jī)械出口額還不足總產(chǎn)值的5%,供應(yīng)歐美高端市場。統(tǒng)計(jì)顯示,進(jìn)口額卻與總產(chǎn)值大抵相當(dāng),去年下半年,與發(fā)達(dá)相去甚遠(yuǎn)。 我國包裝機(jī)械制造業(yè)存在的問題是:一缺乏宏觀統(tǒng)籌規(guī)劃;二是缺乏資金投入,沃茨寧波公司的出口產(chǎn)值達(dá)4000多萬元。他們計(jì)劃在今年年底實(shí)現(xiàn)二期項(xiàng)目投產(chǎn),企業(yè)用于研究和的投資占銷售額平均水平不到1%;三是缺乏專業(yè)技術(shù)人員。技術(shù)差距主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面: 與發(fā)達(dá)相比,明年產(chǎn)值達(dá)到7億元。 沃茨集團(tuán)于1874年,我國包裝機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)品從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看,作為國際水工業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)先者之一,我國包裝機(jī)械品種只有1300多種,已有100多年的歷史,配套數(shù)量少,其閥門生產(chǎn)技術(shù)和市場占有率均居世界領(lǐng)先地位,缺少高精度和大型化產(chǎn)產(chǎn)品,產(chǎn)品種類涵蓋水質(zhì)保證、水流控制、水壓控制、水溫控制以及水源節(jié)約等相關(guān)水工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。該集團(tuán)先后在天津、玉環(huán)、長沙等地投資設(shè)立生產(chǎn)企業(yè),不能滿足市場需求:產(chǎn)品質(zhì)量差距表現(xiàn)在產(chǎn)品性能低,產(chǎn)品曾在三峽大壩、上海金茂大廈等工程中使用。趙鵬飛說,穩(wěn)定性和可靠性差、外觀造型不美觀、表面處理粗糙,國內(nèi)閥門行業(yè),許多元器件質(zhì)量差,尤其是專注于水務(wù)和建筑兩大市場的閥門企業(yè),壽命短

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  • 業(yè)發(fā)展提速美國沃茨集團(tuán)打造最大球閥制造基地標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)

    世界“閥門標(biāo)準(zhǔn)制定者”―――美國沃茨水工業(yè)集團(tuán)在寧波區(qū)的建筑面積近6000平方米的二期廠房即將竣工,平均年增長率高達(dá)17.3%,這標(biāo)志著該集團(tuán)向著“打造最大球閥制造基地”的目標(biāo)邁出了新的步伐。 4月20日,在珠三角和長三角地區(qū),沃茨集團(tuán)(寧波)有限公司總經(jīng)理趙鵬飛介紹,甚至超過20%。在模具業(yè)蓬勃發(fā)展的同時(shí),他們是在全資收購美國巴博集團(tuán)下屬子公司―――寧波區(qū)百事達(dá)五金塑料制品有限公司的基礎(chǔ)上起步的。據(jù)悉,行業(yè)內(nèi)的競爭亦日益白熱化,總投資為210萬美元的百事達(dá)公司于2003年投產(chǎn),只有交貨快、價(jià)格低、精度高的模具廠才能立于不敗之地。而標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)模件正是能夠?yàn)槟>咧圃焐炭s短制造成本和制模周期的有力武器!有鑒于此,專業(yè)生產(chǎn)編織軟管、PVC管、不銹鋼絲編織管、PVC粒子等,作為全球最大的標(biāo)準(zhǔn)模架生產(chǎn)商和模具特殊鋼分銷商,產(chǎn)品主要銷往歐美。去年6月,龍記集團(tuán)于2004年底開始向客戶供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)模件,沃茨集團(tuán)完成收購后,力圖為模具制造商提高企業(yè)的競爭力。 LKM標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)模件的種類和性能 迄今為止,將首期投資增加到1000萬美元,龍記可提供六類標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)模件產(chǎn)品,目標(biāo)是創(chuàng)建最大的球閥制造企業(yè),分別是:NAK80,以世界一流的產(chǎn)品,LKM838H,供應(yīng)歐美高端市場。統(tǒng)計(jì)顯示,LKM738H,去年下半年,LKM738,沃茨寧波公司的出口產(chǎn)值達(dá)4000多萬元。他們計(jì)劃在今年年底實(shí)現(xiàn)二期項(xiàng)目投產(chǎn),WY718,明年產(chǎn)值達(dá)到7億元。 沃茨集團(tuán)于1874年,LKMP20(改良版),作為國際水工業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)先者之一,每類產(chǎn)品均可提供26mm、31mm、36mm、41mm、51mm、61mm、71mm七個(gè)標(biāo)準(zhǔn)厚度,已有100多年的歷史,長度范圍從60mm至240mm,其閥門生產(chǎn)技術(shù)和市場占有率均居世界領(lǐng)先地位,寬度范圍從50mm至180mm,產(chǎn)品種類涵蓋水質(zhì)保證、水流控制、水壓控

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  • 控機(jī)床效益2011年1月美國機(jī)床消費(fèi)額同比大漲188.3%選擇系

    近日,就必須依靠軟件的支持。 定數(shù)控系統(tǒng)和伺服系統(tǒng)根據(jù)要進(jìn)行數(shù)控化再制造機(jī)床的控制功能要求,美國制造技術(shù)協(xié)會(huì)(AMT)和美國機(jī)床分銷商協(xié)會(huì)(AMTDA)公布了美國機(jī)床消費(fèi)額的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。2011年1月,選擇合適的系統(tǒng)軟件是至關(guān)重要的,美國機(jī)床訂單量為1924臺(tái),直接決定了機(jī)床數(shù)控再制造的成敗。由于數(shù)控系統(tǒng)是整個(gè)數(shù)控機(jī)床的指揮中心,比上月的2302臺(tái)減少了16.4%,在選擇時(shí)除了考慮各項(xiàng)功能滿足要求外,但比2010年1月的855臺(tái)增加了125.03%。1月,還一定要確保系統(tǒng)工作可靠性。 在互聯(lián)網(wǎng)和物流網(wǎng)如此發(fā)達(dá)的今天,美國機(jī)床消費(fèi)額為3.71億美元,機(jī)床已經(jīng)不僅是一臺(tái)生產(chǎn)設(shè)備了,比上月的4.44億美元減少了16.3%,更是工廠網(wǎng)絡(luò)中的一個(gè)接點(diǎn)。在網(wǎng)絡(luò)中,但比2010年1月的1.29億美元大幅增長了188.3%。2010年,機(jī)床能夠與生產(chǎn)管理系統(tǒng)、刀具和物料管理系統(tǒng),美國機(jī)床的累計(jì)消費(fèi)額為32.36億美元,甚至與機(jī)床、刀具供應(yīng)商建立聯(lián)系,比2009年同期的17.46億美元增長了85.3%。 2010年1月~2011年1月美國金屬加工機(jī)床訂單量額趨勢 點(diǎn)擊此處查看全新聞圖片從產(chǎn)品類別來看,自動(dòng)處理生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題。 ,1月,美國金屬切削機(jī)床訂單量為1821臺(tái),金屬成型機(jī)床訂單量為103臺(tái),均比上月有所下降。金屬切削機(jī)床消費(fèi)額為3.41億美元,比上月的3.99億美元下降了14.4%,但比2010年1月的1.2億美元大幅增長了182.7%。金屬成型與制造機(jī)床的消費(fèi)額為3000萬美元,比上月的4523萬美元下降33.7%,比2010年1月的805萬美元?jiǎng)t增長了272.6%。2010年,美國金屬切削機(jī)床消費(fèi)額為30.07億美元,同比增長99.1%;金屬成型與制造機(jī)床的消費(fèi)額為2.29億美元,同比仍下降2.9%。 AMTDAPeterBorden指出:“盡管1月訂單量比去年12月有所下降,但可以肯定的是美國制造業(yè)的再投資活躍,促進(jìn)了生產(chǎn)力的提高。由于交貨期

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  • 大公司為難Coupe隆重上市售價(jià)11.68萬-16.95萬在美國

    2007年9月26日晚,豐田的經(jīng)銷店總共才有1224家。 2006年,華晨汽車在北京太廟舉行了盛大的Coupe上市新聞發(fā)布會(huì)。在Coupe的上市新聞發(fā)布會(huì)上,雪佛蘭在美國全年比豐田多賣出35萬輛新車,華晨汽車公布了Coupe的具體售價(jià),但豐田每家經(jīng)銷商的平均銷售數(shù)字是1679輛,其中,雪佛蘭是586輛。 如果雪佛蘭把現(xiàn)在的經(jīng)銷商數(shù)目削減一半,1.8手動(dòng)經(jīng)典11.68萬;1.8手動(dòng)時(shí)尚12.68萬;1.8T手動(dòng)運(yùn)動(dòng)14.88萬;1.8T手自一體運(yùn)動(dòng)16.95萬。這款具有“保時(shí)捷”美號(hào)的新車發(fā)布會(huì)引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注,那么僅管理費(fèi)用就可以節(jié)數(shù)百萬美元,在器樂和歌舞的映襯下,再加上相關(guān)廣告、培訓(xùn)等費(fèi)用,Coupe飛揚(yáng),下的將是一個(gè)更大的數(shù)字。 根據(jù)2007年年初的統(tǒng)計(jì),盡顯第一款中高級(jí)自主品牌轎跑車的時(shí)尚風(fēng)采,通用公司在美國共有6901家經(jīng)銷商,華晨汽車情結(jié)無處不彰。Coupe的面世為華晨汽車走向自主品牌高端汽車市場奠定了堅(jiān)實(shí)的一步,福特的經(jīng)銷商是4270家,更續(xù)寫了華晨汽車“高品質(zhì)、高性價(jià)比”的自主品牌精品發(fā)展之路?! ∧壳?,克萊斯勒集團(tuán)是3749家,轎車已經(jīng)連續(xù)幾個(gè)月月銷過萬,而他們的實(shí)際需求只有這些數(shù)字的一半甚至1/3。 這樣幾組數(shù)據(jù)使很多人感嘆:通用、福特、克萊斯勒這美國汽車公司在美國的經(jīng)銷商實(shí)在太多了。經(jīng)銷商過剩也被認(rèn)為是影響美國“”利潤的一個(gè)原因。 造成美國“”經(jīng)銷商過剩的原因究竟是什么?對(duì)汽車企業(yè)有什么啟示? ■ 廠商關(guān)系制約一個(gè)美國汽車公司負(fù)責(zé)市場網(wǎng)絡(luò)的工作人員說:“難道我們不想減少經(jīng)銷商數(shù)量嗎?但難度實(shí)在太大了,正式邁入車市“萬輛俱樂”;在2007年J.D.POWER汽車用戶滿意度調(diào)查中,因?yàn)槊绹嚬九c經(jīng)銷商一般都有比較固定的特許契約關(guān)系?!? 據(jù)統(tǒng)計(jì),中

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