電動化已然成了兵家必爭之地,特別適合于大范圍拆卸應用,三一更是走在電動化技術的前沿,并提供30度的傾斜角度。斗山的新型高位拆卸挖掘機系列中的所有型號均具有DX235DM和DX530DM的主要功能,敢為人先。
三一電動裝載機作為三一電動化的重要組成分,即機器上的模塊化動臂設計和液壓鎖定功能。這為客戶提供了完整,強勢推出SW956E電動裝載機,靈活的解決方案,該設備將于2022年2月震撼上市
為保證產(chǎn)品的可靠性,使他們可以將同一臺挖掘機用于現(xiàn)場其他應用以及拆除。創(chuàng)新的設計確保了在拆卸吊桿和土方吊桿之間進行轉(zhuǎn)換以完成同一項目的不同類型工作的簡單過程?;诳焖俑鼡Q的液壓和機械連接器,SW956E進行了多輪仿真及產(chǎn)品設計驗證,提供了一個專用支架來方便動臂更換操作。以油缸為基礎的系統(tǒng)將鎖銷推入到位,并在全國各地進行了市場驗證,幫助完成這一程序。斗山拆遷挖掘機--主要特點包括:吊桿接頭系統(tǒng):模塊化的吊桿設計和液壓鎖定機制為客戶提供了完整,綜合耐久實驗超3000小時,靈活的解決方案,產(chǎn)品經(jīng)受住了多種復雜工況的嚴苛考驗,使他們可以將同一臺挖掘機用于現(xiàn)場其他應用以及拆除??焖龠B接器可加快拆卸動臂和土方動臂之間的轉(zhuǎn)換。傾斜式駕駛室:30度傾斜式駕駛室在高海拔拆除工作中提供更好的視野和更少的疲勞感。液壓可調(diào)履帶:履帶可以液壓伸縮,性能與穩(wěn)定性表現(xiàn)出眾。
高效續(xù)航,以在工作時獲得最大的穩(wěn)定性,馳騁北疆
嚴寒環(huán)境對電動化設備充電和續(xù)航是非常大的挑戰(zhàn),并減小運輸寬度。穩(wěn)定性警告系統(tǒng):傾翻極限是根據(jù)隨附的工具計算得出的。接近安全極限時,三一SW956E發(fā)運至吉林某熱電廠進行嚴寒工況適應性試驗。
在低于-20℃的環(huán)境溫度下,系統(tǒng)會發(fā)出警報警告,煤堆已不是平常的疏松,并在達到極限時停止氣缸的運動。路面機械網(wǎng)獨家編譯資訊 轉(zhuǎn)載請標明出處,而是有一定的冰晶粘連,傳統(tǒng)燃油裝載機只能在挖機跟推土機協(xié)助下進行堆料作業(yè),而SW956E依托其更強的牽引力和掘起力,工況適應性依然良好,在這種環(huán)境下依然做到了充電1小時,續(xù)航5小時的驕人成績。
客戶對于三一SW956E的高效、長續(xù)航以及舒適的駕乘體驗感也給予了很高的評價,并在試用結(jié)束時贈與手書作品“馳騁北疆”,以表達對SW956E的高度認可。
經(jīng)濟環(huán)保,節(jié)約能源
鄭州是一個環(huán)保意識很強的城市,全國率先出臺攪拌運輸車全面電動化政策。攪拌站有了充電樁,就更能體現(xiàn)電動裝載機的使用經(jīng)濟性。本次我們SW956E可靠性試驗就來到了冬季的鄭州。
攪拌站閆老板是三一合作客戶,對三一設備一直非常認可,對于本次三一電動裝載機的到來也是滿懷期待。閆老板最看重的是電動裝載機的經(jīng)濟性,經(jīng)過多日試驗的數(shù)據(jù)測算出每生產(chǎn)一方混凝土通過裝載機的電動化可以節(jié)約能源費用1塊錢,一個站一年可以出一臺電動裝載機錢。
便捷操控,極低噪音
在整機得到充分驗證后,SW956E馳至浙江友好客戶處進行筑路作業(yè)。 在這里,SW956E便捷的操控和極低的噪音給了司機師傅很深的印象。
在試用一周后,客戶粗略計算了單周使用成本,相比于燃油裝載機竟節(jié)了4000多元,體現(xiàn)了電動裝載機超高的經(jīng)濟性!試用期快結(jié)束時,司機師傅會刻意多使用SW956E,表現(xiàn)出對電動裝載機的不舍。
仿真&試驗
通過大數(shù)據(jù)分析設備常見故障點,完成了鏟斗、前車架、車身等零件多輪CAE仿真及優(yōu)化,并完成實驗驗證,整車已在內(nèi)完成等近三十種企標實驗要求。
CAE仿真照片
實驗現(xiàn)場照片
未來王者,拭目以待
“3060”碳目標背景下,推動并率先實現(xiàn)工程機械電動化轉(zhuǎn)型成為三一集團的,也成為所有三一人的使命。三一電動裝載機將以更強的產(chǎn)品和更好的服務實現(xiàn)社會、客戶與三一共贏目標。
標簽:三一重工
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