我叫胡春強,一個月前拜訪過韓老板,來自河南鄉(xiāng)下,并了解到韓老板的需求,在北京闖蕩多年,帶著公司的試用機去了韓老板的工地,開過挖掘機也開過裝載機。每位工程機械人心中都有一個夢想,挖機試用了幾天后,實現自主創(chuàng)業(yè)是我的夢想。目前我已擁有4臺推土機,韓老板對迪爾挖掘機干活的速度非常滿意,全為山推品牌。
山推車,也覺得迪爾挖掘機比較油,好樣的!
2013年在朋友的推薦下,在實機體驗了E360 LC的性能后當場簽訂合同?,F場交機照片服務人員繞車講解用心用力,我購買了第一臺山推SD16推土機,做的最后,當時工程機械行業(yè)正處于低谷期,用最好的產品及服務,北京市場挖掘機、裝載機很多,讓客戶滿意和信賴,不僅活少,我們相信越來越多的客戶像韓老板一樣喜歡這頭來自美國的小鹿,而且工程款也不好要。在一位老鄉(xiāng)的帶領下,我們也相信小鹿能助力韓老板的事業(yè)蒸蒸日上。,我進入了推土機行業(yè)。別說,山推的推土機確實好用,不僅勁大,速度也快。我在推土機行業(yè)接的第一個工程是回填土方,機器開著一點兒也不費勁,三下五除二就把活兒干完了,這臺車不到兩年便回了本。
隨后的幾年間,這臺車跟著我南征北戰(zhàn),參加了五環(huán)、六環(huán)、七環(huán)路,也參加過永定河治理、京杭大運路清淤、大興新機場工程等,當然干得最多的還是綠化和修路。不管是干什么活兒,這臺推土機從來沒有出現過毛病,直到現在也沒有大修過,所以山推的質量真是“杠杠滴”!
北京市場近年來推土機增長很快,山推是大家的最愛
近年來隨著北京工程量的增多,推土機以其勁大,效率高,能廣泛適應各種工況而被大量應用于各項工程,購買推土機的用戶越來越多了。我剛進入推土機行業(yè)時,北京市場推土機保有量僅有不到200臺,到2018年底已經達到了1000多臺,其中增長最快的是17、18、19年。這三年是北京工程量最好的時候,也是車賣得最多的時候。以2018年為例,光是認定的重點工程項目便有100多項,工程大量開工導致用車量激增,所以買車的人也很多。
車多后導致的直接后果是競爭加劇,在臺班費價格難以上漲的形勢下,工人的工資卻一直在往上漲,相對來說,養(yǎng)車的壓力變大了。提醒那些想進入行業(yè)的新用戶,買車之前一定要了解行業(yè)的形勢,評估自己的實力,切莫人云亦云,盲目跟風!
2019年初,胡春強又喜提一臺山推SD16plus
為了應付開年后的形勢,前不久我又提了一臺山推SD16plus。這款車是sd16家族的升級版plus,這款車依舊采用的濰柴wd10發(fā)動機,試車轉速不到2000,油耗降低了5%,在操作性、舒適性上都有升級,視野更加開闊。手柄先導控制,減少疲勞,下方帶有安全鎖?,F在工作100多小時了,性能還不錯,沒有出現故障。當時選車的時候我沒有考慮其他品牌,首選山推,畢竟山推是國內推土機的領軍品牌,服務好,二手車價值高,希望今年能多掙錢!(本文來自山推股份)
標簽:山推
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