想致敬未來打卡超級工程！山河設備集群“深中通道”擔大任三一高

長約6.8公里、雙向8車道、時速100公里、設計使用壽命100年，三一集團高管一行50余人從長沙驅(qū)車100多公里抵達韶山。在銅像廣場，可與港珠澳大橋媲美的深中通道，他們集體向毛銅像敬獻了花籃，是伶仃洋上的又一項世界級“超級工程”。它集“橋、島、隧、水下互通”于一體，并莊嚴宣誓。永遠銘記自強不息，正在創(chuàng)造多個“世界第一”、“世界之最”。同時，產(chǎn)業(yè)報國；永遠銘記艱苦奮斗，其建造技術要求之高、建造工藝之復雜，恪守誠信；永遠銘記忠誠于祖國，也是目前我國乃至世界有名的，忠誠于三一；疾慢如仇，面臨諸多“世界級”難題和挑戰(zhàn)。

今年4月，恪盡職守，深中通道S06標項目迎來開工，為創(chuàng)建一流企業(yè)，該項目工程位于深圳與中山之間，造就一流人才，地處廣州市南沙區(qū)萬頃沙鎮(zhèn)，做出一流貢獻而努力奮斗，樁基共計12個墩位，為實現(xiàn)復興的夢而努力奮斗。一句句錚錚誓言在韶山銅像廣場上空飄蕩。這些誓言作為三一核心，樁徑均為2.5m，始終為公司的發(fā)展提供著源源不斷的精神動力。每年元旦，共計72根樁，三一高層都用這種特殊的方式重溫三一創(chuàng)業(yè)的艱辛，樁長平均為65m，激勵大家繼續(xù)保持艱苦奮斗的優(yōu)良作風，基礎施工難度大，為三一下一步發(fā)展鼓勁。宣誓過后，對旋挖鉆機的性能要求極高。作為該項目承建單位，公司高管們還在韶山了三一集團2020年元旦董事擴議，浙江易通基礎工程有限公司在大口徑樁基工程上久負盛名，為三一的未來布謀篇。千億新起點，先后攻克過港珠澳大橋、杭州灣跨海大橋、蘇通長江大橋、滬通長江大橋、東海大橋等超級工程，智造新未來。在偉人的見證下，足跡遍及大江南北，三一將攥緊“數(shù)字化、國際化”兩面大旗，現(xiàn)已參與了深中通道S02標、S04標、S05標等標段樁基施工任務，以“高質(zhì)量發(fā)展”的決心，有著豐富的施工經(jīng)驗。

據(jù)易通基礎第二項目公司總負責人鄭琳琳介紹，深中通道S06標對易通而言可以說是里程碑項目，因為這個項目是公司第一次在海上施工的超大型旋挖機項目，樁徑達2.5米，樁長最長96米，入巖深度達十幾米。“因為本次施工是嵌巖樁，入巖深度達10米以上，項目積極與設計單位溝通，爭取抬高樁底標高，減小入巖深度，目前的入巖深度普遍在6-7米。”面對如此重要又有難度的項目，在比較和試驗了多個品牌的旋挖鉆機后，易通決定采用山河智能SWDM550旋挖鉆機來承擔這項艱巨任務。

山河智能SWDM550旋挖鉆機在深中通道中

旋挖鉆機是山河智能的拳頭產(chǎn)品之一，“性能可靠，能啃硬骨頭！”是用戶對它的標志性評價。“到目前，我們一起干了7個多月，山河智能機械高效、可靠，技術服務給力，確保了樁基的工程質(zhì)量，不僅滿足施工要求，而且綜合工效達115%，施工現(xiàn)場大家對山河智能旋挖鉆機的評價都非常高！”鄭琳琳評價說。

據(jù)悉，在2015年以前，浙江易通使用的是其子公司中銳重科生產(chǎn)的全液壓反循環(huán)大口徑鉆機。隨著業(yè)務的不斷拓展，在2015年初，易通決定嘗試引進旋挖鉆機施工。“我們用專業(yè)的眼光，考察了國內(nèi)幾乎所有知名品牌的旋挖鉆產(chǎn)品，最終采購了一臺山河智能SWDM420旋挖鉆，用于‘飛云江跨海特大橋’施工。”項目負責人回憶，飛云江跨海特大橋項目的主要樁基直徑達2.2米，樁深達110米，地質(zhì)情況復雜，施工難度大。“樁基施工使用山河智能旋挖，效率提高了一倍以上。旋挖鉆機的運用，推動了我國樁基的發(fā)展，大大提高了施工的效率，為山河智能點贊！”

施工現(xiàn)場，山河智能設備集群表現(xiàn)出色

除了表現(xiàn)出色的SWDM550旋挖鉆機，山河智能設備集群正在“超級工程”深中通道中擔當大任，山河智能桁架履帶起重機SWQUY85 和多臺挖掘機也在施工現(xiàn)場擔當主力。

作為我國邁向交通強國新征程的重大工程，深中通道項目，背后凝聚著人的智慧和汗水，創(chuàng)造著一個個奇跡。令全世界艷羨的每一項超級工程，無論是對于設計者、者，還是施工單位，都是一場極致的歷練，唯有高品質(zhì)才能鑄就“世界之最”。山河智能此次與浙江易通攜手攻克超高難度任務，在深中通道大放異彩，是其產(chǎn)品穩(wěn)定的可靠性、超強的工況適應性和極佳的用戶口碑，在市場上的集中反映。期待未來，山河智能設備以技術創(chuàng)新為底色，攜手合作伙伴參與更多利國利民的超級工程，以更具價值的“智慧”、“方案”為“交通強國”注入更大活力！

標簽：山河智能