6月20日,加快新舊動能轉(zhuǎn)換》的主旨報告。山東委、政協(xié)副吳翠云到會并致辭,華菱星馬大客戶——寶福倫物流有限公司首批30臺牽引車交車儀式在天津星馬廠區(qū)隆重舉行。據(jù)了解,山東經(jīng)濟和信息化副王信主持會議。會議現(xiàn)場會議表彰了獲得2016年全國質(zhì)量獎、第四屆工業(yè)大獎的山東企業(yè),寶福倫此前一次性下單了50臺漢馬牽引車,以及第三屆山東工業(yè)突出貢獻(xiàn)企業(yè)。山東臨工工程機械有限公司作為唯一獲得2016年全國質(zhì)量獎的山東企業(yè)受邀參會,此次交付首批30臺。
伴隨著華菱星馬產(chǎn)品品質(zhì)的升級,總經(jīng)理文德剛上臺領(lǐng)取了全國質(zhì)量獎證書。山東臨工總經(jīng)理文德剛上臺領(lǐng)獎(左一)會上,市場客戶的信賴也在提升。自以來,山東臨工作為企業(yè)代表之一進(jìn)行了主題發(fā)言。文總在題為《機制變革促創(chuàng)新,華菱星馬憑借出色的產(chǎn)品技術(shù)和卓越的性能,轉(zhuǎn)型換動能》的發(fā)言報告中,以及保姆式貼心服務(wù),對山東臨工的基本情況作了簡單介紹,在行業(yè)內(nèi)樹立了良好的口碑,并重點闡述了山東臨工在轉(zhuǎn)型升級中實施的“三個顛覆”、”三個轉(zhuǎn)變”以及轉(zhuǎn)型升級取得的成果。文總在報告中指出,打下了一批忠實客戶群,山東臨工一直致力于推進(jìn)卓越績效和對產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)提升。面對經(jīng)濟新常態(tài),客戶也因此而持續(xù)信賴華菱星馬,通過實施“三個顛覆”、“三個轉(zhuǎn)變”,一而再再而三地選擇華菱星馬。
寶福倫公司此次購買50臺漢馬牽引車并不是首次,實現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)新、跨越式發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級,早在幾年前,即:顛覆傳統(tǒng)生產(chǎn)管理模式、“多勞多得”薪酬分配模式、“零件故障率”質(zhì)量考核指標(biāo);從提高資源利用率向提升資源配置效率轉(zhuǎn)變、從重投資向輕投資轉(zhuǎn)變、從硬投入向軟投入轉(zhuǎn)變。山東臨工總經(jīng)理文德剛作典型發(fā)言近年來,該公司就曾一次性購買過30臺華菱自卸車。為了不辜負(fù)客戶的信賴,山東臨工轉(zhuǎn)型升級成效顯著,華菱星馬始終秉承為客戶創(chuàng)造價值的發(fā)展理念,綜合經(jīng)濟指標(biāo)持續(xù)向好,不斷升級產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,打造更加適應(yīng)市場的產(chǎn)品。從華菱重卡、華菱之星、星凱馬到今天的漢馬H6,客戶滿意度連年處于行業(yè)領(lǐng)先,是華菱星馬產(chǎn)品升級換代的過程,成為工程機械行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)。在2016年“世界品牌實驗室”發(fā)布的“500最具價值品牌”榜單中,更是寶福倫公司對華菱星馬產(chǎn)品信賴的持續(xù)升級,山東臨工品牌價值達(dá)198.67億元,寶福倫公司前后購買華菱自卸車、漢馬牽引車共計80輛。
在交車儀式上,成為行業(yè)增長最快的企業(yè),寶福倫公司領(lǐng)導(dǎo)韓衛(wèi)國表示,穩(wěn)居行業(yè)第四位。2016年,華菱星馬是值得信賴的合作伙伴,前期買的華菱自卸車產(chǎn)品性能一直穩(wěn)定可靠,售后服務(wù)團隊也周到。此次選擇漢馬牽引車,主要源于前期使用華菱星馬產(chǎn)品積累的信心,同時也相信漢馬汽車國際一流技術(shù)和一流的產(chǎn)品配套,希望這批牽引車不會辜負(fù)我們的信賴,為我們客戶帶來切實的運營效益。
值得一提的是,此次客戶購買的車輛均是近年華菱市場熱銷的漢馬汽車,以漢馬H6為代表的漢馬汽車系列走向市場以來,憑著動力足、可靠、安全、節(jié)油等等極具競爭力的優(yōu)勢迅速熱銷市場,成為用戶的寵兒,有“買小車買寶馬,買貨車就買漢馬”的美譽。
熱銷的背后,是華菱“為客戶創(chuàng)造價值”的經(jīng)營理念和漢馬汽車卓越的產(chǎn)品品質(zhì)。漢馬汽車系列與之前的華菱重卡、華菱之星等最大不同在于,其動力鏈的總成全系漢馬發(fā)動機、漢馬變速箱、漢馬車橋。漢馬動力總成的節(jié)油優(yōu)勢早已有口皆碑,卓越的節(jié)油性能主要體現(xiàn)在三個方面,首先是它擁有獨一無二的智能節(jié)油管理系統(tǒng);其次是它擁有國際先進(jìn)的缸內(nèi)制動技術(shù)。漢馬動力的缸內(nèi)制動是來自美國皆可博的,缸內(nèi)制動技術(shù)的好處之一是在于打開缸內(nèi)制動開關(guān)后,發(fā)動機是不噴油的,如果是長坡道行駛,節(jié)油效果是非常明顯的。為了油,很多司機喜歡空擋滑行,這樣非常不安全。如果發(fā)動機有了缸內(nèi)制動技術(shù),就不再需要空檔滑行了,既解決了節(jié)油的問題,又能改掉存在巨大安全隱患的不良駕駛慣。最后,漢馬動力的燃油經(jīng)濟區(qū)間比較寬。從800r/min到1600r/min的比油耗小于190g/kw.h,與其他發(fā)動機相比,優(yōu)勢非常明顯。(本文來自星馬)
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