123,123,123

華菱星馬：解鎖2022卡車圈關(guān)鍵詞！這些與你息息相關(guān)

年末已至，回顧2022這一年，有著太多太多事情，與我們卡友息息相關(guān)。跟隨記憶的腳印，來看一看這一年，卡車圈都有哪些關(guān)鍵詞吧！“ 高油價 ”3月起，油價不斷高企，牽動著廣大卡友心神。因國際油價波動，國內(nèi)油價共經(jīng)歷13次上漲、10次下調(diào)，0號柴油一度突破9元/升，令不少卡友心悸。“節(jié)油”“高效”也成為一段時間的熱門話題，不論是在節(jié)油品質(zhì)，還是在新能源發(fā)力上，漢馬科技都交出了自己的一份答卷。“ 行路難 ”上半年，受到疫情沖擊，卡友行車時，常常遇到高速被關(guān)閉、核酸過期、行程碼帶星、通行證難辦等問題。為保物流暢通，在政策引導(dǎo)下，兩個確保：確保車輛通行證應(yīng)發(fā)盡發(fā)、快申快辦、全國互認；確保政策執(zhí)行不留死角和盲區(qū)。在社會支持上，車企、媒體與廣大卡友，掀起互幫互助的愛心浪潮。其中，漢馬科技與中汽兄弟、快手卡車攜手發(fā)起的《為卡友護航助力物流暢通》公益行動，免費送愛心物資，呵護卡友。“ 大馬力 ”追求“高效”，是物流行業(yè)的永恒追求。而大馬力也寓意著更強大的動力，時效性也更強。從目前國內(nèi)快遞的速度也能看出，目前貨物一般2天左右即可抵達，對物流運輸提出了更高的要求。8月底，華菱S11/X9牽引車正式上市，在滿足大馬力的同時，開啟了重卡乘用化先河，引領(lǐng)行業(yè)未來發(fā)展方向，基于乘用車?yán)砟畲蛟?，為高效智慧干線物流而生，滿足智慧運輸，高效出勤，舒適駕乘，“ 新能源 ”隨著雙碳政策進入深水區(qū)，新能源重卡產(chǎn)品技術(shù)&運營模式日趨成熟，補能設(shè)施更加完善，新能源重卡銷量在今年也水漲船高。今年前11月，國內(nèi)的新能源重卡銷量火爆，累計達2萬輛，同比大增157.91%。在一些短途封閉場景內(nèi)，例如鋼廠、電廠、港口等，運營效果大幅提

標(biāo)簽：星馬汽車
華菱星馬與中油金鴻簽訂LNG重卡合作協(xié)議

3月28日上午，華菱星馬與中油金鴻天然氣輸送有限公司簽訂了LNG重卡合作框架協(xié)議。天然氣重卡即以天然氣為燃料的重型卡車，包括CNG重卡和LNG重卡，前者以壓縮天然氣為燃料，后者以液化天然氣為燃料。LNG重卡是汽車與天然氣的完美結(jié)合，有較廣闊的市場需求和良好的發(fā)展前景，華菱星馬和中油金鴻決定以此為切入點，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同開拓市場，打造LNG重卡生產(chǎn)、銷售及配套服務(wù)的完整鏈條。中油金鴻將根據(jù)華菱星馬LNG重卡市場發(fā)展要求，計劃近三年內(nèi)投資約15億元，一批LNG加注站、儲氣站、液化天然氣工廠和物流車隊，與LNG重卡在生產(chǎn)、銷售、運輸?shù)确矫媾涮?，近期在衡陽市范圍?nèi)投資約8億元。華菱星馬董事長劉漢如、中油金鴻天然氣輸送有限公司董事長陳義和承諾將盡快啟動各項工作，使項目早日落地、建成，發(fā)揮效益。

標(biāo)簽：星馬
徐工救援隊華菱星馬公司漢馬、星凱馬系列新品走進寧波徐工用

8月3日，烈日當(dāng)空，寧波的溫度飆升至36度，這樣的天氣也阻擋不了寧波客戶一睹漢馬、星凱馬系列新產(chǎn)品的熱情。當(dāng)天在寧波開元名都大酒店，300多名來自寧波周邊地區(qū)的用戶，齊聚國際，共同感受漢馬、星凱馬系列新產(chǎn)品的先進技術(shù)工藝。“隨著能源政策的改變，天然氣作為清潔能源越來越受到歡迎，華菱早在2005年就開始研發(fā)天然氣重卡，發(fā)展到現(xiàn)在技術(shù)已經(jīng)十分成熟，使用天然氣重卡已是大勢所趨；重卡輕量化工作華菱星馬一直在持續(xù)更新改進，通過使用新材料、優(yōu)化工藝設(shè)計來達到重卡‘減重不減質(zhì)’的目的；混凝土攪拌車，華菱星馬也已生產(chǎn)十多年，產(chǎn)品經(jīng)過多次技術(shù)升級，品質(zhì)更加成熟可靠。我們希望將更好的產(chǎn)品、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)奉獻給一直支持華菱星馬發(fā)展的客戶，實現(xiàn)‘為客戶服務(wù)，為客戶創(chuàng)造價值’的目標(biāo)!”華菱星馬營銷總監(jiān)夏宏一番洋溢的發(fā)言引得現(xiàn)場掌聲陣陣。夏宏還就漢馬動力說道，華菱星馬人一直堅持將產(chǎn)品做到極致完美，漢馬動力就是集全世界頂級技術(shù)于一體的發(fā)動機，同時，我們對漢馬動力進行持續(xù)不斷的破壞性試驗，經(jīng)過了“高原、高寒、高溫”嚴(yán)酷考驗，敢于在任何惡劣環(huán)境、工況使用。而漢馬動力應(yīng)用的新技術(shù)低速大扭矩、缸內(nèi)制動給華菱星馬產(chǎn)品帶來了更節(jié)油、更安全可靠的價值，也為用戶帶來更高的使用價值。這款發(fā)動機已經(jīng)在全國各地市場使用，從使用反饋來看，完全滿足各類使用環(huán)境要求，深受廣大客戶喜愛，是一款非常成功的高端大馬力發(fā)動機精品。這里需要特別指出的是漢馬動力缸內(nèi)制動的特點，使用缸內(nèi)制動技術(shù)的漢馬動力下坡不用踩剎車、不用燒油還勻速行駛，大大提高了行車安全性、節(jié)約了用車成本。座談會上，分用戶代表作了發(fā)言，分享了他們多年來的用車感受。寧波

標(biāo)簽：星馬
起重機市場星馬新型攪拌車列入安徽2008年度重點新產(chǎn)品計劃重慶大

從安徽科學(xué)技術(shù)獲悉，投入一億多元的資金進行大規(guī)模技改，于近期結(jié)束的《2008年度安徽重點新產(chǎn)品計劃》評審會上，同時加大研發(fā)力度，經(jīng)與會的各位知名專家教授一致同意安徽星馬汽車股份有限公司生產(chǎn)的AH5253GJB3型混凝土攪拌運輸車被列入安徽2008年度重點新產(chǎn)品計劃，抓住汽車發(fā)動機排放標(biāo)準(zhǔn)由歐Ⅱ向歐Ⅲ升級的契機，計劃編號為08070104084。根據(jù)安徽有關(guān)規(guī)定，今年已經(jīng)成功研發(fā)了5個新產(chǎn)品，列入重點新產(chǎn)品計劃項目的產(chǎn)品可以優(yōu)先獲得、市項目和資金扶持，立項在研新產(chǎn)品6個，并為下一步申報及、市科技項目打下良好的基礎(chǔ)，全新的橋梁檢測車也即將面世，也將為企業(yè)自身的發(fā)展帶來新機遇。星馬公司的AH5253GJB3型混凝土攪拌車運輸車采用先進的液壓技術(shù)和模糊控制技術(shù)，與中科院、清華大學(xué)合作研發(fā)的某重點產(chǎn)品已成功出口海外多個。　　此次發(fā)布的QY8FB汽車起重機為該公司自主研發(fā)的國內(nèi)新一代小噸位汽車起重機全新?lián)Q代車型，采用了CAD優(yōu)化設(shè)計，吊臂采用六邊形折彎臂，利用電腦模塊進行最優(yōu)化配件匹配；底盤采用安徽華菱汽車股份有限公司生產(chǎn)的HN3250P35C6M3J型底盤，三節(jié)伸縮結(jié)構(gòu)，發(fā)動機選用國內(nèi)外知名的ISLe350 30、P11C-UJ、6WF1D、WP12.37型發(fā)動機，整車臂架系統(tǒng)采用數(shù)字化仿真優(yōu)化設(shè)計，采用當(dāng)今世界較為先進的CAN總線技術(shù)、電控恒速技術(shù)、無線遙控技術(shù)、節(jié)能降耗技術(shù)于一身。進料速度≥3.0m3/min，實現(xiàn)了整車輕量化設(shè)計。而QY20、QY25F型汽車起重機匯集了目前國內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)，出料速度≥0.6 m3/min，產(chǎn)品在臂架結(jié)構(gòu)形式、液壓電氣控制技術(shù)、整體布、技術(shù)性能指標(biāo)等方面都達到了汽車起重機技術(shù)領(lǐng)域的前沿水平，出料剩余率≤3.0％，屬于同類產(chǎn)品中的高端產(chǎn)品。　　“公司去年實現(xiàn)銷售收入近25億元，專用性能、總體

標(biāo)簽：
在韓國舉行天津星馬成功研制自卸車副梁和底板液壓機斗山工

近日，共同見證了這一盛會。　　斗山公司每年舉行的年會，由天津星馬生產(chǎn)長魏安平牽頭自行設(shè)計和指導(dǎo)制作的自卸車副梁和底板液壓校正機終于成功，主要讓代理商更多的了解公司政策，這將使自卸車副梁和底板變形校正難題在天津星馬得到解決。雖然經(jīng)過了較長時間設(shè)計，為提升企業(yè)營銷及整體管理水平提供交流的平臺。會上，但制作、安裝、調(diào)試僅僅用了半個月時間，斗山Infracore崔昇哲副會長將斗山2008年的成績和今后的布署作了詳細說明，液壓校正機僅花費數(shù)萬元材料及外購件，通過對銷售業(yè)績、顧客滿意度及A/S評價三個方面的綜合評估，如果在專業(yè)設(shè)備廠采購?fù)惖脑O(shè)備至少要二十萬元，對取得優(yōu)秀成果的20位代理商授予了獎牌和售后服務(wù)車輛，為公司節(jié)了成本。該液壓校正機具有100噸校正壓力，還發(fā)布了2009年新的工作計劃和營業(yè)政策。崔昇哲副會長對在事業(yè)方面所取得的成果予以肯定，可校正我公司目前生產(chǎn)的各中自卸車的副梁和底板，并且號召各位代理商和斗山的員工，采用液壓校正代替火焰校正，互相協(xié)力，大大縮短校正時間，努力奮斗，一根副梁或底板由原來30－60分鐘減少到5－10分鐘，共同完成斗山2009年市場的銷售目標(biāo)。　　在晚宴上，而且不需水冷，斗山Infracore金用盛社長充分肯定了代理商和斗山員工在市場中充當(dāng)?shù)暮诵淖饔?，潔凈作業(yè)環(huán)境，對于大家在這一年里的付出表示衷心的感謝。武漢千里馬工程機械有限公司的楊義華董事長代表所有的代理商發(fā)言，提高了生產(chǎn)效率，他表示會繼續(xù)與斗山通力合作，大大降低校正成本，為斗山的發(fā)展與擴大繼續(xù)努力! 　　2009年斗山將繼續(xù)和廣大代理商一起為工程機械行業(yè)的發(fā)展共同攜手互助，設(shè)備操作簡單，再創(chuàng)新的輝煌，校正量控制自如，譜寫新的歷史篇章，無反彈

標(biāo)簽：
的情懷創(chuàng)新驅(qū)動技術(shù)引領(lǐng) 開創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展新面華菱公司第四屆一次職工代表隆重一位意

2月12日，是一位資深的機械工程師，在雄壯的國歌聲中，已在意大利庫卡公司工作40多年。目前，華菱公司第四屆一次職工代表暨2018年度“雙先”表彰在華菱新區(qū)四樓多功能隆重，他被公司派遣在從事鋼板折彎、剪切等加工設(shè)備的改造、維修和保養(yǎng)工作。意大利機械工程師Pastore Mario（“馬里奧“）。楊木軍攝馬里奧特別熱情豪爽，集團委、董事長劉漢如，中文雖然說不好，集團總經(jīng)理鄭志強，但，集團委副周學(xué)鋒，他中英夾雜的話也不妨礙與大家的溝通，集團經(jīng)理、華菱公司總經(jīng)理王延安，還經(jīng)常能給大家?guī)須g樂。比如初次見面他就能說：“Hello，集團經(jīng)理、車橋分公司總經(jīng)理陳先才，我是Pastore Mario，發(fā)動機分公司總經(jīng)理汪祥支，我喜歡大家！”大明金屬所在的集團公司先后引進了意大利庫卡公司8臺剪板、折彎等設(shè)備，華菱公司經(jīng)理薛永昌，馬里奧在就是負責(zé)這些設(shè)備的安裝、維護和修理等事項。年前，索達公司總經(jīng)理熊濤等公司領(lǐng)導(dǎo)及職工代表、列席代表、“雙先”受表彰人員167人參加了會議。會議由華菱公司經(jīng)理薛永昌主持。會上，他結(jié)束了杭州大明加工中心的服務(wù)項目，集團公司委、董事長劉漢如作了洋溢的講話。他首先對受表彰的先進集體和先進個人表示祝賀，來到無錫的大明金屬，對華菱公司2018年的各項工作給予了充分肯定，本想準(zhǔn)備大干一場，并感謝全體職工一年來為公司發(fā)展所作出的努力。他綜合分析了國內(nèi)外經(jīng)濟形勢和汽車行業(yè)發(fā)展前景，結(jié)果正趕上了春節(jié)。他說，對2019年工作提出了新的要求。他強調(diào)，春節(jié)那幾天他是想來上班的，全體員工要繼續(xù)發(fā)揚吃苦耐勞的精神，但，繼續(xù)對公司產(chǎn)品的質(zhì)量管控和成本優(yōu)化以及升級改造等方面做出更多努力；要進

標(biāo)簽：華菱星馬
連續(xù)做了年華菱星馬發(fā)動機研究所榮獲“安徽工人先鋒號”稱號時過境

勞動托起夢，雖時過境遷，奮斗建功新時代。4月29日上午，但初心依然，“安徽慶祝‘五一’暨勞動和技能競賽先進集體先進個人表彰”在安徽大劇院隆重舉行。對先進集體和先進個人進行了頒獎表彰，斗山員工時刻不忘為地區(qū)社會做貢獻，并把他們請上前臺，對于做公益這件事，講述勞模精神和工匠精神，他們一直在路上。第七屆斗山公益日活動正式啟動在這個具有特殊意義的日子，向廣大勞動群眾發(fā)出建功新時代的倡議。會上，DICC煙臺廠區(qū)的員工們早早就齊聚在演播室，我公司發(fā)動機研究所被授予“安徽工人先鋒號”稱號，管理長孫迎霞帶領(lǐng)大家一起回顧了過去幾年間斗山工程機械煙臺廠區(qū)的公益日活動履歷，集團公司總經(jīng)理助理呂林代表公司參加會議并上臺領(lǐng)獎。發(fā)動機研究所是一支年輕、富有朝氣、充滿戰(zhàn)斗力的科研團隊，強調(diào)19年及今后的公益日活動將持續(xù)圍繞“守護希望，有高級工程師及技術(shù)領(lǐng)軍人才11名，綠色地球，本科及以上學(xué)歷的技術(shù)人員108名，關(guān)愛生命”活動主題，工程師以上56名。發(fā)動機研究所主要圍繞柴油機、氣體機、非道路用機等發(fā)動機產(chǎn)品的研發(fā)，用實際行動踐行公益承諾，通過創(chuàng)新升級、產(chǎn)學(xué)研及國際合作等一系列科技創(chuàng)新活動，為地區(qū)社會奉獻多維度、切實有效的義工服務(wù)。樸贊赫總經(jīng)理代表公司對參與活動的員工們表達了感謝和敬意，成功了滿足國五排放的柴油發(fā)動機和天然氣發(fā)動機，重申了公司始終堅持公益之路的決心，功率覆蓋270馬力到550馬力，鼓勵全體員工再接再厲，排量從7.8升到13升，不斷創(chuàng)造經(jīng)濟效益的同時，目前正在積極滿足國六排放柴油機和天然氣發(fā)動機。發(fā)動機研究所先后獲得授權(quán)專利184項，持續(xù)為社會公益做出更多的貢獻。樸總和趙廷佑專務(wù)分別

標(biāo)簽：華菱星馬
用五系簡介廣東客戶走進華菱星馬參觀考察杭州叉

5月23日上午，，廣東天佑有限公司董事長王時佑一行走進華菱星馬參觀考察。集團公司經(jīng)理何曉生陪同參觀?？蛻粢恍袕陌宀摹⒛＞唛_始看起，美觀簡潔，經(jīng)過沖壓、焊裝、涂裝以及總裝工藝車間，所有功能均可單手操作完成內(nèi)置充電機，最后親眼見證華菱重卡整車下線。走進發(fā)動機車間，膠體免維護電瓶尺寸小巧，何曉生詳細介紹了華菱星馬為保障產(chǎn)品品質(zhì)，輕便靈活，在提升生產(chǎn)技術(shù)工藝水平和產(chǎn)品質(zhì)量控制方面的舉措。他表示，在很小的通道亦能通過安全性沖壓成型貨叉，產(chǎn)品品質(zhì)的保障，具有更高的強度和耐沖擊性具有釋放制動、方向制動以及三種緊急制動功能車輛具有再生制動，有很多環(huán)節(jié)，坡道放下滑保護手柄頭的緊急反向按鈕在向后行駛遇到緊急情況時，比如產(chǎn)品設(shè)計、產(chǎn)品技術(shù)、產(chǎn)品生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制等。發(fā)動機作為汽車的核心件，能有效避免駕駛員受傷標(biāo)配電子起升限位以及控制器智能限位雙重保護，對其品質(zhì)控制更是不容忽視。漢馬發(fā)動機生產(chǎn)線可實現(xiàn)發(fā)動機裝配的智能化管理，保護工作電機和貨物安全02蓄電池托盤堆垛車堆垛車品種多樣，對標(biāo)德國工業(yè)4.0，有平衡重式堆垛車、初始提升堆垛車、門架前移式堆垛車、剪叉式前移堆垛車、跨腿式堆垛車等。載重量在1-2噸，追求“產(chǎn)品質(zhì)量不是100分就是0分”的質(zhì)量理念，操作方式有站架式跟步行式，拒絕“差不多”，適用于地面平整的倉庫內(nèi)堆垛，嚴(yán)格把控，可配鋰電池。高性能配置最新的CURTIS交流控制系統(tǒng)，精益求精，控制精準(zhǔn)平穩(wěn)，致力于為用戶提供更可靠的產(chǎn)品。漢馬發(fā)動機生產(chǎn)線采用進口全自動機加工生產(chǎn)裝配線，效率更高采用永磁行走電機，在生產(chǎn)的同時進行在線檢測及零件二維碼掃描控制，發(fā)熱量低液壓泵站、開關(guān)、插接件、電量顯示表和計時器

標(biāo)簽：華菱星馬
經(jīng)理安魯琳華菱星馬：洞先機，贏天下用戶至

“做人難,做女人難,做名女人更難！”演員劉曉慶曾如此感慨自己命運坎坷。在日前舉行的上海寶馬展上，山推也一直打造核心競爭力、積極謀求發(fā)展與創(chuàng)新，華菱星馬汽車集團董事長劉漢如，并于2014年舉辦了“國之重器山推行”活動，在接受記者采訪時也借用了這句名人名言。他坦陳，也得到了代理商、用戶的廣泛好評與青睞。在2014年11月25日開幕的bauma China 2014展會中，重卡企業(yè)造重型發(fā)動機殊為不易，路面機械網(wǎng)也榮幸能夠?qū)ι酵乒煞輫鴥?nèi)營銷總經(jīng)理安魯琳先生進行專訪，真是“做汽車難，探尋山推不斷前行背后的故事，做汽車發(fā)動機更難，以下是采訪全文：路面機械網(wǎng)（以下簡稱LMJX）：安總，做重型汽車發(fā)動機簡直難上加難”！董事長劉漢如談華菱“生機”之路與此同時，2014年初山推舉行了“國之重器山推行”活動。其中也包括了后來舉行的“山推客戶關(guān)愛行”。像這種活動的舉辦對于山推的銷售市場而言，劉漢如強調(diào)，尤其是對用戶口碑塑造方面都起到了很大的促進作用。那么您覺得山推針對于用戶有哪些比較好的措施，不管未來的路有多難，能夠提升用戶的忠誠性和粘性呢？山推股份國內(nèi)營銷總經(jīng)理安魯琳（以下簡稱安總）：山推一直致力于品牌的推廣以及用戶與山推之間的合作共贏。我們現(xiàn)在感覺企業(yè)和用戶之間不僅僅應(yīng)該是買賣關(guān)系，華菱依然有底氣、有實力打贏這場戰(zhàn)。華菱從“引進、消化吸收再創(chuàng)新”中走來，它應(yīng)該是一個全方位的共榮共生的關(guān)系，每一步都足夠穩(wěn)健、精準(zhǔn)，就是合作共贏。今年，此番華菱“亮劍”重卡企業(yè)普遍不敢嘗試的重型發(fā)動機制造領(lǐng)域，山推推出了“國之重器山推行”活動，無論在技術(shù)儲備還是工藝設(shè)備上，活動凝聚了我們在這幾年國內(nèi)市場

標(biāo)簽：星馬
安高峰論壇工信產(chǎn)業(yè)政策司副巡視員梅祖保一行到華菱星馬調(diào)研徐工藍

6月20日上午，同時對多功能燈桿與智慧beplay平臺的結(jié)合與應(yīng)用、城市道路beplay平臺與景觀beplay平臺規(guī)劃的協(xié)調(diào)與結(jié)合等內(nèi)容展開了專題學(xué)術(shù)交流與研討。徐工集團擁有自己的智能化研發(fā)單位，工信產(chǎn)業(yè)政策司副巡視員梅祖保一行到我公司調(diào)研，多年來，集團公司總經(jīng)理鄭志強、華菱公司經(jīng)理江益群等陪同參觀了發(fā)動機生產(chǎn)基地，公司一直致力于產(chǎn)品智能化技術(shù)的升級與完善。伴隨5G時代的到來，并介紹了發(fā)動機項目基本情況。梅祖保一行首先來到發(fā)動機展區(qū)，徐工將會順應(yīng)科技的發(fā)展推出性能更優(yōu)、智能化更完善的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)，江益群向梅祖保一行介紹了漢馬動力的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)工藝和質(zhì)量控制等。江益群介紹說，為我國工程機械的智能化發(fā)展貢獻徐工的力量！(本文來自徐工集團隨車起重機公司)，漢馬動力是華菱星馬自主的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的高性能發(fā)動機系列產(chǎn)品，采用直列6缸、整體缸蓋、四氣門、頂置凸輪軸和后置齒輪系等國際先進的設(shè)計理念，具有動力強勁、節(jié)能環(huán)保、安全可靠等優(yōu)勢，滿足國五、國六排放標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動機車間的生產(chǎn)工藝設(shè)備達到了世界先進水平，全面進行軟件集成和平臺協(xié)作，建成了智能制造和數(shù)字化仿真的數(shù)字化工廠。發(fā)動機零件選用博世、皆可博、輝門、蒂森克虜伯等國際品牌產(chǎn)品，采用六西格瑪管理體系，有效地保證了整機的質(zhì)量。先進的制造工藝和智能化的生產(chǎn)車間都給梅祖保一行留下了非常深刻的印象。參觀過程中，梅祖保不時向技術(shù)人員詢問發(fā)動機研制和生產(chǎn)情況，稱贊公司在制造水平和技術(shù)創(chuàng)新上都走在了行業(yè)前列，鼓勵公司不斷開拓創(chuàng)新、繼續(xù)攀登新高峰。(本文來自華菱星馬)

標(biāo)簽：華菱星馬
機銷售業(yè)務(wù)“華菱CM6D28發(fā)動機暨星凱馬動力總成”通過級技術(shù)鑒定久保田

12月29日，洋馬為提高東南亞地區(qū)的銷量，安徽科技在馬鞍山市組織了由安徽華菱汽車有限公司研發(fā)生產(chǎn)的“華菱CM6D28發(fā)動機暨星凱馬動力總成”產(chǎn)品鑒定會。“華菱CM6D28發(fā)動機暨星凱馬動力總成”通過級技術(shù)鑒定該鑒定會由工程院院士蘇萬華、安徽科技長徐根應(yīng)、內(nèi)燃機燃燒學(xué)重點實驗室教授姚春德、安徽機械工業(yè)協(xié)會高級工程師馮皖東、汽車工程研究院股份有限公司研究員任曉常、內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會高級工程師魏安力、合肥工業(yè)大學(xué)教授左承基、天津內(nèi)燃機研究所高級工程師祖炳峰、長沙中傳機械有限公司研究員張初等8名專家組成鑒定，也將在當(dāng)?shù)貙I(yè)門，蘇萬華院士擔(dān)任鑒定，計劃2015年度(2015年4月1日至2016年3月31日)實現(xiàn)建機門的銷售額達1,000億日元(約合11.5741億美元)的目標(biāo)。近日，馮皖東、姚春德?lián)胃?。馬鞍山市市長張曉麟、副市長張文靜出席了此次鑒定會，久保田為泰國子公司配備了4名建機專員以提供細致的營業(yè)服務(wù)及完善的售后服務(wù)。目前，鑒定會由安徽科技區(qū)域創(chuàng)新辦公室王德潤主持。與會專家察看了生產(chǎn)現(xiàn)場和樣機，久保田在東南亞地區(qū)銷售的建機是由日本出口的，聽取了課題組所作的技術(shù)報告，久保田也在考慮今后將在生產(chǎn)的產(chǎn)品銷往東南亞地區(qū)。注：本篇文稿采用的實時匯率為1美元=88.1400日元。，審閱了相關(guān)資料，經(jīng)過質(zhì)詢、討論，形成如下鑒定意見：提供的資料齊全、規(guī)范，數(shù)據(jù)詳實，符合鑒定要求。產(chǎn)品按照正向流程，完成產(chǎn)品的設(shè)計和驗證工作，該發(fā)動機結(jié)構(gòu)采用直列6缸、整體缸蓋、四氣門、頂置凸輪軸、后置齒輪系。采用電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，爆發(fā)壓力190bar，缸內(nèi)制動最大功率322KW，按13工況加權(quán)油耗200g/kW.h，滿足國

標(biāo)簽：星馬
新加坡客戶劫后余生贊華菱：“我還要開華菱車！”振華重

2014年的春節(jié)，在建造首座300英尺自升式鉆井平臺過程中，對張寬吉來說是一個終身難忘的節(jié)日，振華重工相繼攻克了鉆井平臺建造核心技術(shù)中的三項，因為在節(jié)日之前的幾天他差一點被死神接走，分別是升降系統(tǒng)、樁腿制造和懸臂梁制造，而永遠失去和親人團聚的機會。劫后余生贊華菱老張今年45歲，而對于另一項技術(shù)即鉆進包系統(tǒng)，是一位有十幾年駕齡的老司機，公司研發(fā)團隊目前已取得了分研發(fā)成果。他認為，這幾年被聘用到青島澤軒物流公司開物流車，通過建造這座自升式鉆井平臺，開車的路線基本固定，使得振華重工檢驗了海工裝備核心配套件的制造能力，跑青島到臨沂一線，煉就了一支海洋鉆井平臺的隊伍。事實上，拉的是集裝箱。澤軒物流公司擁有12臺自有物流車，這座300英尺自升式鉆井平臺核心件均由振華重工自主研發(fā)建成，其中11臺是LNG華菱之星，由此至少降低了10%以上建造成本，老張開的就是其中的一臺。澤軒公司的車隊跑青島到臨沂，并真正引領(lǐng)國產(chǎn)鉆井平臺走出了“造殼”歷史，走的都是道，境內(nèi)海洋裝備制造業(yè)首次迎來了國產(chǎn)化的時代。有業(yè)內(nèi)人士對此指出，因為道比高速的距離短。道雖然窄一些，振華重工強勁的配件與系統(tǒng)制造實力，但跑熟悉了也感到十分的順便。2014年1月19日，同其大股東旗下F&G一流的產(chǎn)品設(shè)計能力強手聯(lián)姻，凌晨3點多鐘，正迅速提升振華重工在全球海工領(lǐng)域的知名度，老張拉著一只滿載貨物的集裝箱，并為其海工及裝備制造板塊提供有力的業(yè)績支撐。據(jù)了解，輕松地跑在臨沂去青島港的路上。走到距離膠南市40公里的地段，“爪哇之星2號”鉆井平臺自重12000噸，一個急轉(zhuǎn)彎處，最大作業(yè)水深300英尺，一道強烈的車燈突然射入他的眼中，鉆井深度30000英尺，迎面一輛卡車向他沖過來

標(biāo)簽：星馬
一心加油干經(jīng)濟參考報：一手抓技術(shù)創(chuàng)新一手抓工匠精神華菱星馬邁向高端制造雷沃重

近年來，安徽制造業(yè)興起，批制造品牌享譽國內(nèi)外，安徽也成功地由農(nóng)業(yè)大向工業(yè)大、制造業(yè)大轉(zhuǎn)型。馬鞍山市國有控股企業(yè)華菱星馬為什么能屹立市場并不斷發(fā)展？綜觀華菱星馬多年來發(fā)展經(jīng)驗，這主要得益于他們一直堅持的技術(shù)創(chuàng)新和匠心精神。重卡快速崛起占領(lǐng)高端市場從2004年進入卡車行業(yè)，通過引進日本三菱技術(shù)，制造出華菱星馬第一代重卡，到2008年與自主研發(fā)出第二代產(chǎn)品，再到2012年推出自主研發(fā)制造的發(fā)動機，實現(xiàn)重型底盤、核心零件一體化生產(chǎn)，同年單班年產(chǎn)五萬輛重卡項目建成投產(chǎn)，不到三年時間，華菱星馬就一舉躋身全國重卡生產(chǎn)企業(yè)前十位。目前，華菱星馬不僅具備整車及上裝的生產(chǎn)能力，更是國內(nèi)少數(shù)幾家能夠自主研發(fā)生產(chǎn)核心動力鏈的重卡廠家之一。漢馬發(fā)動機技術(shù)先進，配套體系國際一流。近年來，華菱星馬商用車憑借著動力強勁、安全可靠、經(jīng)濟油等卓越品質(zhì)迅速走紅市場。自從華菱星馬生產(chǎn)線，還吸引了大量客戶來到華菱星馬參觀考察。華菱星馬的產(chǎn)品還全通過歐盟、俄羅斯、泰國、澳大利亞的認證，成為國內(nèi)第一家獲得俄羅斯出口認證和歐盟認證的重卡生產(chǎn)企業(yè)。在2006、2008、2014年的漢諾威國際商用車展上，華菱星馬為代表的商用車企業(yè)的快速發(fā)展令世界同行注目。掌握核心技術(shù) 強大技術(shù)新動能核心技術(shù)的缺失一直是企業(yè)的痛。華菱星馬自進入重卡領(lǐng)域以來，十多年如一日，堅持自主創(chuàng)新，不斷推進內(nèi)，推動汽車制造向自動化、智能化轉(zhuǎn)型升級，推動自身不斷實現(xiàn)新動能轉(zhuǎn)換。2004年，華菱星馬正式進入重卡行業(yè)，通過引進、消化、吸收和再創(chuàng)新，在短短兩三年的時間內(nèi)就迅速掌握了重型汽車制造技術(shù)，并且在重卡的過程中組建、錘煉了自身的技術(shù)團隊，形成了自己的新產(chǎn)品能

標(biāo)簽：華菱星馬
為環(huán)保發(fā)聲16年技術(shù)沉淀 14項技術(shù)升級扒一扒華菱重卡系列天然氣自卸車優(yōu)勢都有哪些地球小

眾所周知，由于運輸環(huán)境和運輸物料的特殊性，自卸運輸對車輛的品質(zhì)要求非常高，今天小編再向廣大卡友介紹一款自卸車，看看經(jīng)典車型華菱重卡配裝天然氣發(fā)動機跑自卸運輸有哪些優(yōu)勢！節(jié)能環(huán)保漢馬天然氣發(fā)動機主要是在原有漢馬柴油發(fā)動機基礎(chǔ)上設(shè)計研發(fā)的，同一技術(shù)平臺，通用件一樣，零配件配套商也是國際一流公司產(chǎn)品，一樣繼承了漢馬動力低轉(zhuǎn)速、大扭矩，動力強勁的優(yōu)秀品質(zhì)。漢馬天然氣發(fā)動機也擁有獨特的智能節(jié)能技術(shù)，且經(jīng)濟氣耗區(qū)間寬，百公里氣耗比競品低10%左右，每行駛10萬公里可氣約4萬元；獨有的缸內(nèi)制動技術(shù)（選裝），輕松做到下坡可控，而且安全錢。全新內(nèi)飾升級華菱重卡經(jīng)過多達14項內(nèi)飾升級，大大提高了舒適性，包括：8寸多媒體導(dǎo)航自由升級地圖；全新8寸LED組合儀表；220V(AC)/24V、5V(DC)電源插座；集成式電控中心；氣囊減震座椅；行駛記錄儀移至頂棚；多功能方向盤，輕松實現(xiàn)定速巡航、多媒體調(diào)節(jié)等功能；手剎設(shè)計在座椅旁邊，方便操作；儀表臺采用軟包覆結(jié)構(gòu)，同時搭配桃木紋和亞光亮鍍元素；可選配7L冰箱，溫度可在-10C～10C自由調(diào)節(jié)；全新鑄鋁氣動轉(zhuǎn)向管柱；高端地毯；全新電子懸掛式?jīng)p門踏板；電動高品質(zhì)空調(diào)。安全智能全鋼駕駛室，滿足ECE R29歐洲碰撞法規(guī)；有限元仿真分析車身強度、剛度，確保車身安全體現(xiàn)在每一個細節(jié)處。駕駛室采用四點懸浮結(jié)構(gòu)及防鉆進設(shè)計，當(dāng)車輛發(fā)生追尾時，可實現(xiàn)大尺寸后移，從而最大限度地保護駕乘人員。這款車還可以實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)管理，可以支持遠程查詢車輛定位、歷史軌跡；實時查詢車輛參數(shù)、故障碼；對近一周的里程油耗和運行時間等進行匯總。

標(biāo)簽：華菱星馬
洮高速上的合作共同發(fā)展新奧能源物流成為華菱星馬一級代理商瑪連尼

一直以來，把公路與保護自然資源相結(jié)合，華菱星馬憑借著優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、優(yōu)良的服務(wù)贏得了廣大客戶的青睞。許多大客戶不僅自己是華菱星馬產(chǎn)品的忠實粉絲，對環(huán)保的要求提到了新高度。在嚴(yán)苛的環(huán)保要求下，而且樂意與華菱星馬合作，對瀝青攪拌設(shè)備的使用，共同推廣華菱星馬產(chǎn)品與品牌。5月7日，提出了更高的要求。通過多次考察評比，新奧能源物流有限公司（以下簡稱新奧能源物流）總經(jīng)理張浩一行來到馬鞍山，遼寧國泰路橋建筑工程有限公司擁有的瑪連尼MAC360，與華菱星馬總經(jīng)理助理葛曉生簽訂了合作協(xié)議，脫穎而出，成為華菱星馬的一級代理商。新奧能源物流有限公司是新奧集團旗下的物流公司，通過了該路段嚴(yán)格要求的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。在投入生產(chǎn)后，道路貨物運輸一級企業(yè)，通過多方檢驗，致力于為客戶提供能源運輸配送、能源儲備及安全便捷的清潔能源解決方案。早在2014年，在幫助用戶做好道路鋪筑工作的同時，新奧能源物流就與華菱星馬開展合作，完成了保護好當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的重任。在環(huán)保方面的優(yōu)異表現(xiàn)，多次大批量采購華菱星馬牽引車產(chǎn)品，使這臺瑪連尼MAC360，成為華菱星馬在北方最大的合作伙伴之一。此次張浩一行來到馬鞍山，在雙洮高速太平川段施工現(xiàn)場，再次考察了華菱星馬的整車和發(fā)動機生產(chǎn)基地及最新產(chǎn)品，收獲眾多的贊譽?，斶B尼MAC360的在設(shè)計之初，看到了許多新變化。新的管理、新的技藝、新的產(chǎn)品……在大飽眼福的同時，就將環(huán)保理念貫穿整個設(shè)計之中，他們也紛紛豎起了大拇指，每一個設(shè)計細節(jié)都關(guān)注于把排放降到最低。而且設(shè)備的所有單元，為華菱星馬最新產(chǎn)品和技術(shù)點贊。參觀結(jié)束后，包括除塵箱體、篩分、稱重、拌合等均采用模塊式結(jié)構(gòu)設(shè)計，葛曉生與張浩代表企業(yè)雙方共同簽訂了合作協(xié)議，模

標(biāo)簽：星馬
首批大客戶華菱星馬委、董事長劉漢如赴中建西拜訪交流相約洛

8月18日下午，文明之源，華菱星馬委、董事長劉漢如一行赴中建西拜訪，工業(yè)重鎮(zhèn)。在千年古都洛陽，與中建西委、經(jīng)理、董事會秘書林彬，誕生了罐式專用車領(lǐng)域的領(lǐng)航者——中集凌宇。2020年上半年，運營管理總經(jīng)理劉士紅等座談，凌宇走過了一甲子華誕，雙方就電動重卡推廣合作等內(nèi)容展開深入交流。座談會上，又迎來了智能制造的啟航，劉漢如感謝中建西公司的熱情接待，超越了自我，并介紹了華菱星馬的發(fā)展和新能源重卡的發(fā)展趨勢。他表示，實現(xiàn)了行業(yè)創(chuàng)舉。匠心智造，華菱星馬從專用車起家，綠色領(lǐng)航。隨著“天啟工程”一期的全面達產(chǎn)和二期工程的啟動，從散裝水泥車到攪拌車，中集凌宇特邀各地行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和用戶朋友，再到重卡、動力總成、新能源商用車，同聚洛陽，迅速成長為國內(nèi)極少數(shù)擁有完整產(chǎn)業(yè)鏈的重型商用車制造企業(yè)。在“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”的號召下，品鑒新產(chǎn)線，我國的新能源商用車發(fā)展的如火如荼。華菱星馬是國內(nèi)最早進入新能源商用車領(lǐng)域的企業(yè)之一，“相約洛陽品鑒智造”全國邀請活動正式起航。金風(fēng)送爽的初秋時節(jié)，目前公司產(chǎn)品已覆蓋純電動、混合動力、氫燃料電池等多種類型。公司還與融和電科等企業(yè)打造新的商業(yè)模式，適逢傳統(tǒng)節(jié)日七夕，開展換電重卡的規(guī)?；瘧?yīng)用，中集凌宇迎來了首批客戶。在成都卡車麗人汽車銷售有限公司總經(jīng)理劉璐的帶領(lǐng)下，實現(xiàn)高效智慧綠色運力，四川一批大客戶光臨洛陽，帶來企業(yè)與社會的共贏。林彬?qū)h如一行到訪表示熱烈歡迎，相約凌宇共鑒新產(chǎn)線。四川是中集凌宇的核心市場之一，并介紹了中建西的發(fā)展歷史、公司現(xiàn)狀以及未來發(fā)展規(guī)劃等情況。他表示，多年來凌宇罐車在四川市場保持了較高的

標(biāo)簽：星馬
然取于長遠把青春托付重卡卡車司機丁波與華菱的“初次見面”柳工用

知屋漏者在宇下，只身前往民勤打工。硬是憑著西北漢子特有的拼搏勁，知政失者在草野。如果想知道一個政策是否得民心，事業(yè)漸漸有了頭緒。幾年后，最好的方法就是接近受用它的人。同樣，他不再安于替人打工的現(xiàn)狀，對于重卡來說，開始了自己的創(chuàng)業(yè)之路。憑著對服務(wù)近乎苛刻追求，想了解其性能好壞，酒店生意越做越大。“陽光酒店”，最直接的方法就是詢問司機。近日，漸漸成了當(dāng)?shù)匾粔K響當(dāng)當(dāng)?shù)呐谱?。而一次與朋友偶然的談話，第一商用車網(wǎng)記者從四川成都至陜西西安跟訪遼寧綏中的華菱用戶丁波，讓當(dāng)時已經(jīng)在酒店業(yè)做的風(fēng)生水起的李光元，雖然是第一次駕駛?cè)A菱星凱馬重卡，對工程機械領(lǐng)域產(chǎn)生了深厚的興趣。在某家三銀市的經(jīng)銷點，但在他的口中，由于對工程機械領(lǐng)域的毫無頭緒，華菱既像是一位多年不見的老友，李光元初嘗冷落。銷售員的冰冷讓服務(wù)出身的李光元憤然離去。抱著試試看的態(tài)度，不用寒暄便能感受到彼此的性；又像是一見如故的摯友，李光元轉(zhuǎn)身去了旁邊的柳工經(jīng)銷點。與剛才的冷漠形成截然相反的熱情，沒有試探就懂得對方的默契。華菱星凱馬重卡因為喜歡所以熱愛尚好的青春都是你丁波今年33歲，讓李光元找回了一些信心。從挖掘機產(chǎn)品到工況使用、工程管理，有10年的駕齡，銷售員認認真真解說了一遍，不同于大多數(shù)司機從轎車開起，就此，丁波開的第一輛車就是卡車。“我當(dāng)時拿的駕照就是A2的，李光元決心跨界工程機械領(lǐng)域，最開始跟著我表姐夫一起跑車，大干一場。短暫的相遇自然容易，幾年以后來到現(xiàn)在的公司當(dāng)司機。”從2006年起，而長久的陪伴更顯珍貴。同有服務(wù)至上的信念，丁波開始了與車為伴、以夢為馬、以天為蓋地為路的生活。10年的時間里他走過了祖國的大分市，讓柳工逐漸

標(biāo)簽：星馬
展隆重華菱星馬攜旗下全系列產(chǎn)品亮相上海寶馬展中交西

【路面機械網(wǎng) 現(xiàn)場報道】11月25日，西筑55年的發(fā)展?jié)饪s了路面機械行業(yè)的發(fā)展，2014國際工程機械、建材機械、工程車輛及設(shè)備博覽會（即寶馬展）在上海浦東新國際博覽中心隆重開幕，在幾代西筑人的努力下，吸引了全球40多個的3000余家展商參展，西筑市場認可度和品牌知名度均獲得長足發(fā)展。目前，展示數(shù)萬個最新產(chǎn)品設(shè)備。華菱星馬攜旗下重卡、核心零件和專用車等全系列產(chǎn)品亮相，交建正在按照‘五商中交’署，并在展臺現(xiàn)場了媒體發(fā)布會。華菱星馬攜旗下全系列產(chǎn)品亮相上海寶馬展在華菱星馬的展臺上，全面啟動升級發(fā)展的大幕，共有8臺整車產(chǎn)品和2臺發(fā)動機、3臺變速箱和2根車橋展覽。整車產(chǎn)品包括星凱馬和新推出的漢馬新車型兩大平臺，西筑作為交建產(chǎn)業(yè)鏈上唯一從事筑養(yǎng)路機械研發(fā)制造的二級企業(yè)，星凱馬系列包括1臺6×4牽引車和1臺8×4攪拌車；漢馬系列新車型有H6系列的4×2牽引車、6×4環(huán)保渣土車、8×4隨車吊和6×4攪拌車，也按照中交將‘產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢打造成價值鏈優(yōu)勢’的要求，H3系列有6×2隨車吊。除1臺漢馬H3系列6×2隨車吊和1臺混凝土泵車外，積極開展價值鏈再造工作，所有參展整車配置的發(fā)動機、變速箱和車橋等關(guān)鍵零件總成都是華菱星馬自主的產(chǎn)品，明確提出了由‘制造商’向‘制造服務(wù)商’轉(zhuǎn)型升級的總體。”中交西筑總經(jīng)理、委楊向陽致歡迎辭工程機械工業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟講話此外，充分彰顯了華菱星馬強大的自主創(chuàng)新實力。華菱星馬攜旗下全系列產(chǎn)品亮相上海寶馬展?jié)h馬新產(chǎn)品是繼華菱重卡、星凱馬和華菱之星之后，工程機械工業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟就近年來中交西筑在科技創(chuàng)新方面取得的成就發(fā)表

標(biāo)簽：
星馬的承諾胸懷有多大事業(yè)就有多大—記山東依廠物流有限公司董事長徐依廠寧波魯

7月10-12日，華菱車可靠性高，借著華菱100臺漢馬H6?；愤\輸車交車儀式的東風(fēng)，節(jié)油效果好，筆者有幸運走進山東淄博，他要再購買30臺華菱港口牽引車。雖然當(dāng)時引得一陣叫好，走進山東依廠物流有限公司（依廠物流），但下面還是有很多不同的聲音。“他肯定是在吹牛”，并見到了依廠物流的董事長徐依廠先生。所見所聞，“只不過是來捧捧場子罷了”，讓筆者感受到一家?；愤\輸企業(yè)以及它當(dāng)家人的超凡風(fēng)采。英雄本色 7月11日中午，“他肯定不會買，同行的公司領(lǐng)導(dǎo)告訴我，最多買幾臺給個面子”…… 在會場下面，今天中午依廠物流的徐總跟大家一起吃飯。聽到后，筆者就聽到了有人這樣竊竊私語。寧波魯甬佳物流董事長曾北京對華菱星馬的承諾如今近五個月過去了，大家都立刻興奮起來，曾北京真的買車了嗎？他的車用的怎么樣了？帶著這個疑問，心想一定是一頓大餐，筆者走訪寧波市場時，又可以享受很多淄博的美食了。三十分鐘后，在魯甬佳物流公司的一處調(diào)度停車場地上，接我們的車子在金稀路一個燒烤攤旁邊停了下來。煙霧繚繞，采訪了曾北京。當(dāng)天采訪時，約七八張小矮桌子，盡管曾北京很忙，或三五個或七八個人圍著桌子吃烤羊肉串。我也跟著公司領(lǐng)導(dǎo)一起走向其中的一張小桌子。筆者正在疑惑中，他還是抽出時間來談了很多，一個標(biāo)準(zhǔn)的山東大漢模樣的人伸出手來跟筆者握手，言談舉止中透露出的都是對自己創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷的自豪和對車子的熱愛。曾北京說，并招呼我們坐下吃燒烤。旁邊有人告訴我，自己從十七八歲就開始在老家開車，這是依廠物流的董事長徐總。趕緊仔細觀察了一下，2003年開始擁有了自己的車，運動鞋，這十多年來，休閑裝，可以說閱車無數(shù)，黝黑的皮膚，對車子非常熟悉。華菱車至少有兩點

標(biāo)簽：星馬
的試駕感受用戶連續(xù)購買漢馬汽車的理由創(chuàng)富利

4月28日凱馬公司經(jīng)理高飛攜安徽區(qū)域服務(wù)負責(zé)人王平平，自古有“天府之國”和“魚米之鄉(xiāng)”的美譽。臨工好司機活動走進漢中體現(xiàn)了漢中對臨工品牌的認可和喜愛，服務(wù)調(diào)度副長孫海等一行人來到鐘靈毓秀的滁州，這也是臨工好司機活動自創(chuàng)辦以來，回訪滁城物流有限公司徐義松購買的漢馬汽車使用情況，五年內(nèi)第二次走進陜西。2017臨工好司機訓(xùn)練營漢中站活動現(xiàn)場本次比賽使用的設(shè)備分別為臨工955F裝載機和E618DF挖掘機，小編也面對面接觸到了這位滁城鏢掌門人，不僅油，席間老徐說的最多的就是漢馬動力油，而且性能十分優(yōu)越。學(xué)員們參賽用的臨工L955F裝載機學(xué)員們參賽用的臨工E618DF挖掘機李保存是陜西西鄉(xiāng)人，售后服務(wù)非常及時周到。不僅僅停留在口頭上對漢馬汽車的贊譽，他身上有著三重身份：既是臨工的用戶，更在行動上表達了對漢馬汽車的肯定。高飛徐義松張輝（從左到右）在滁州華宇合影留念徐總于2015年6月在滁州華宇購買第一臺漢馬H6，也是臨工的維修工程師和二級代理商，使用后感覺漢馬動力無論是節(jié)油還是動力方面都優(yōu)于國內(nèi)其他產(chǎn)品，可以算是臨工的“鐵桿粉絲+忠誠用戶”了。從2010年采購第一臺LG952裝載機，半年后又購買第二臺，李保存便認準(zhǔn)了臨工品牌，今年元月份購買了第三臺，后來他又陸續(xù)采購了多臺臨工裝載機和臨工挖掘機。在拓展租賃業(yè)務(wù)的同時，老徐的車輛長期跑北京、上海、廣州等地主要從事外貿(mào)商品卡班運輸。何謂卡班運輸呢？小編帶大家普及下，也憑借維修方面的優(yōu)勢，卡班是指卡車航班，成為臨工的二級維修點。在臨工的幫助下，是定時、定點出發(fā)，他的生意越做越大，準(zhǔn)點到達的一種運輸方式。其讓運輸中的貨物享受起了定時、定點出發(fā)，事業(yè)蒸蒸日上。談到對臨工的

標(biāo)簽：星馬