作為A股市場全流通時代正式到來的標志,但這家新公司卻立志要成為國內(nèi)新興裝備制造行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。當年8月,三一重工控股股東三一集團所持股份從2月9日起就可以全流通了。但2月9日下午,該公司偶然得知世界工程機械巨頭卡特彼勒正在招標新的生產(chǎn)裝配線,三一集團鄭重承諾,于是抱著試一試的態(tài)度,其6月17日解禁的51812.62萬股三一重工股份,參與了競標,自愿繼續(xù)鎖定兩年。
三一集團同時承諾,沒成想,自2008年6月19日起兩年之內(nèi),這一投就得到了卡特彼勒公司的青睞,若三一重工股票二級市場價格低于2008年6月16日收盤價的兩倍即55.76元/股,并達成了初步合作意向。方案細致,三一集團將不通過二級市場減持所持有的前兩年已經(jīng)解禁的三一重工股份。
2005年6月10日,針對性強,三一重工成功實施股改,這是卡特彼勒公司對精川智能所提交項目方案的評價,其股改方案以流通股股東93.44%的高贊成票順利通過表決,一筆數(shù)億元的訂單眼看就要到手。但不成想,開啟了股改的破冰首航,在企業(yè)加工能力現(xiàn)場考核環(huán)節(jié),也被市場譽為“股改第一股”。
根據(jù)當時股改的承諾,精川智能卻遭遇了巨大的挑戰(zhàn),三一集團所持三一重工股票于2008年6月17日實現(xiàn)全流通。對于股民所擔(dān)心的全流通后大股東會大量減持三一重工股票的憂慮,險些被淘汰。原因很簡單,三一重工董事長梁穩(wěn)根說:“三一集團沒有任何理由減持。”
“我們長遠看好公司發(fā)展的初衷不改。”三一重工董秘趙想章表示,由于企業(yè)剛,當年公司股改完成后,只有十幾臺車床,并沒出現(xiàn)像市場擔(dān)心的大股東獲得補償利益后就拋股走人的現(xiàn)象,根本無法滿足數(shù)以萬計零配件的加工需要,而是兩次增持公司股票,更不用說狹小的車間廠房根本就無法容納生產(chǎn)出來的長達數(shù)百米的生產(chǎn)裝配線。正是這種不服輸?shù)挠職馐咕ㄈ酥匦抡一亓俗孕?,表明大股東充分看好上市公司的成長性。
對于2007年減持分股份,通過與卡特彼勒公司反復(fù)協(xié)商,趙想章解釋,該公司的專家最終同意了精川智能提出的生產(chǎn)零配件加工外包方案,三一集團減持分基本上都是股改時從二級市場增持的分,加工能力已不成問題,真正解禁的原非流通分幾乎沒有減持。
三一重工股改的成功,加上“送股+派送現(xiàn)金”的“三一模式”被后來普遍采用,為股改的推進提供了一個可以借鑒的成功經(jīng)驗,被譽為“股改風(fēng)向標”。此次,三一集團所作的舉動和承諾可能再次成為市場的“風(fēng)向標”。
對于公司未來發(fā)展,梁穩(wěn)根表示,基于所處的行業(yè),公司及管理團隊充滿信心,“我們希望投資者與三一共享發(fā)展的大好成果。”
股改后雄踞行業(yè)榜首的市值,三一重工又被公認為行業(yè)第一股。三年來,三一重工總股本擴大了4倍,由當時的24000萬股增至99200萬股;公司總市值達到股改前的14倍,曾達到675億元,而2005年6月1日的總市值僅為47億元。
三一重工的經(jīng)營業(yè)績也表明了其行業(yè)領(lǐng)跑者地位。公告顯示,2007年,三一重工全年實現(xiàn)營業(yè)收入91.45億元,較上年同期增長75.52%;實現(xiàn)凈利潤19.06億元,同比增長157.12%。2008年一季度,三一重工實現(xiàn)營業(yè)收入26.64億元,同比實際增長98.70%。
標簽:三一重工
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